1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

BÁO CÁO THỰC HÀNH BỘ LY HỢP

6 452 1

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 6
Dung lượng 91,43 KB

Nội dung

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC BÁO CÁO THỰC HÀNH: Họ và tên: Vòng Chắn Bấn Lớp: DHOTO3 Mssv: 07744711 Tổ: 1 I. Nhận định ban đầu và chuẩn bị dụng cụ Sv: Vòng Chắn Bấn 1. Nhận định ban đầu - Tình trang ly hợp: Đạp bàn đạp ly hợp nhưng ly hợp không ngắt hoàn toàn - Nhận định ban đầu: do đĩa ma sát quá mòn 2. Chuẩn bị dụng cụ - Chìa khóa: 10, 12, 13, 14, 17 - Nụ: 10, 12, 13, 14, 17 - Cằn xiết lực - Kiềm - Vít bake - Vít dẹp - Dụng cụ cắt và loe ống đồng - Dầu thắng - Dây chỉ - Mỡ bò II. Quy trình tháo. - Dùng khóa 10 tháo ống dầu của xy lanh ly hợp và xinh lanh chính: lấy ống dầu ra ( chú ý dùng chai để đựng dầu chảy ra ngoài) - Dùng nụ 12 tháo 4 con ốc giữ xi lanh ly hợp: lấy xy lanh ly hợp và cằn đẩy ra - Dùng khóa 12 tháo 2 con ống giữ xy lanh bơm: lấy xy lanh bơm ra - Dùng nụ 14 tháo 2 con ốc giữ càng đẩy: lấy càng đẩy ra - Dùng nụ 17 tháo 2 con ốc giữ ổ chặn của truc sơ cấp: lấy ổ chặn, trục sơ cấp và vòng bi cắt ly hợp - Dùng nụ 14 tháo 8 con ốc của vỏ ly hợp: lấy đồng thời trục sơ cấp, vỏ ly hợp và đĩa ma sát ra cùng một lúc - Tháo các bộ phận của xinh lanh chính • Dùng nụ 10 tháo con ốc giữ bình đựng dầu : lấy bình đựng dầu (Đổ dầu dư trong bình ra ngoài trước khi tháo) • Tháo cao su chắn bụi của pittong • Tháo phe hãm pittong • Dùng kềm để lấy pittong và lò xo của xy lanh chính - Tháo các bộ phận của xi lanh con • Tháo cao su che bụi • Tháo phe hãm pittong • Dùng kềm để lấy pittong và lò xo của xi lanh cắt ly hợp III. Kiểm tra, sửa chữa và thay thế 1,Ly hợp. Bộ vi sai Page 2 Sv: Vòng Chắn Bấn a. Kiểm tra độ mòn ly hợp - Dùng thước cặp để đo chiều sâu đầu đinh tán  Mặt trước R 1 = 1,4 mm R 2 = 1,6 mm R 3 =1,48 mm R 4 =1,38 mm R 5 =1,3 mm R 6 =1,38 mm R 7 =1,4 mm R 8 = 1,58 mm  Mặt sau R 1 = 1,68 mm R 2 = 1,7 mm R 3 =1,4 mm R 4 =1,58 mm R 5 =1,6 mm R 6 =1,3 mm R 7 =1,32 mm R 8 = 1,5 mm Kết luân: R min = 1,3 mm > R cho phép vẫn còn sử dụng được b. Kiểm tra độ đảo ly hợp Dùng đồng hồ so kế để đo độ đảo đĩa ly hợp X= 0,35 mm Kết luận: X max = 0,35 mm< X cho phép Vẫn sử dụng được c. Kiểm tra độ đảo bánh đà Dùng đồng hồ so kế để đo độ đảo bánh đà X= 0,075 mm Kết luận: X max = 0,075 mm< X cho phép Vẫn còn sử dụng được d. Kiểm tra bạc lót: Bạc lót đã hỏng Kết luận: cần thay thế mới e. Kiểm tra lò xo lá  Độ sâu H 1 = 0,1 mm H 2 = 0,16 mm H 3 = 0,18 mm Bộ vi sai Page 3 Sv: Vòng Chắn Bấn H 4 = 0,1 mm  Bề rộng L 1 = 4,8 mm L 2 = 4,76 mm L 3 = 4,5 mm L 4 = 4,82 mm Kết luân: vẫn còn sử dụng được f. Kiểm tra vòng bi cắt ly hợp Kết luận: Vẫn còn sử dụng được 2, Xy lanh chính. a. Kiểm tra long xi lanh Không co vết trày xước, rộ Độ côn: S= 0,03 mm Kết luận: vẫn còn sử dụng được b. Kiểm tra xy lanh Pittong vẫn con mới Kết luận: vẫn con sử dụng dược c. Kiêm tra lò xo hồi Đảm bảo được lực đàn hồi Kết luận: vẫn con sử dụng dược d. Kiểm tra cốt pen. Đảm bảo được độ kín Kết luận: vẫn con sử dụng dược 3. Xy lanh ly hợp a. Kiểm tra long xi lanh Không co vết trày xước, rộ Độ côn: S= 0,04 mm Kết luận: vẫn còn sử dụng được b. Kiểm tra pittong Pittong vẫn con mới, Kết luận: vẫn con sử dụng dược c. Kiêm tra lò xo hồi Đảm bảo được lực đàn hồi Bộ vi sai Page 4 Sv: Vòng Chắn Bấn Kết luận: vẫn con sử dụng dược d. Kiểm tra cốt pen. Đảm bảo được độ kín Kết luận: vẫn con sử dụng dược 4. Ống đồng Kiểm tra :Có vết nứt ở đầu loe Sữa chữa: -Dùng dụng cụ cắt và loe lại hai đầu ống đồng Kết luận: ống đồng đã được sữa chữa IV. Quy trình ráp. Ta tiến hành ráp ngược lại với quy trình tháo Chú ý: - Ta tra mỡ bôi trơn ở các vi trí ổ lăn - Bàn đạp ly hợp - Quấn chỉ ở đầu ống loe để ống dầu kín hơn Sau khi ráp xong ta tiến hành xạ gió Nhồi 7-8 lần sau đó giữ im, nớ lỏng vít xạ gió làm 5 lần liên tiếp V. Thử nghiêm và kết quả: 1. Tiến hành thử nghiệm: quay trục sơ cấp đồng thời đạp ly hợp thì thấy truc thứ cấp không quay và buông bàn đạp ly hợp thi truc thứ cấp quay 2. Kêt luận: ly hợp đã ly hoan toàn Bộ vi sai Page 5 Sv: Vòng Chắn Bấn Bộ vi sai Page 6 . 1. Tiến hành thử nghiệm: quay trục sơ cấp đồng thời đạp ly hợp thì thấy truc thứ cấp không quay và buông bàn đạp ly hợp thi truc thứ cấp quay 2. Kêt luận: ly hợp đã ly hoan toàn Bộ vi sai. chặn, trục sơ cấp và vòng bi cắt ly hợp - Dùng nụ 14 tháo 8 con ốc của vỏ ly hợp: lấy đồng thời trục sơ cấp, vỏ ly hợp và đĩa ma sát ra cùng một lúc - Tháo các bộ phận của xinh lanh chính • Dùng. ĐỘNG LỰC BÁO CÁO THỰC HÀNH: Họ và tên: Vòng Chắn Bấn Lớp: DHOTO3 Mssv: 07744711 Tổ: 1 I. Nhận định ban đầu và chuẩn bị dụng cụ Sv: Vòng Chắn Bấn 1. Nhận định ban đầu - Tình trang ly hợp: Đạp

Ngày đăng: 12/06/2015, 19:50

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w