“Nghiên cứu kết cấu và giải pháp thi công dầm van lắp ghép cho Đập trụ đỡ

114 997 0
“Nghiên cứu kết cấu và giải pháp thi công dầm van lắp ghép cho Đập trụ đỡ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến GS.TS Trần Đình Hòa đã vạch ra những định hướng khoa học và tận tình hướng dẫn tác giả trong suốt quá trình hoàn thành luận văn này. Cảm ơn GS.TS Trương Đình Dụ, TS. Trần Văn Thái là những người tiên phong trong việc nghiên cứu phát triển và ứng dụng công nghệ Đập trụ đỡ ở Việt Nam. Xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong Trường đại học Thủy Lợi, Phòng đào tạo Đại học và sau Đại học về sự giúp đỡ trong suốt thời gian tác giả học tập và nghiên cứu tại trường. Cảm ơn các anh chị em trong Trung tâm công trình đồng bằng ven biển và Đê điều – Viện Thủy Công - Viện khoa học thuỷ lợi Việt Nam là những người đã sát cánh cùng tác giả trong quá trình nghiên cứu. Đặc biệt là các đồng nghiệp thuộc Bộ môn Đập xà lan đã đóng góp nhiều ý kiến bổ ích để tác giả hoàn thiện luận văn này. Xin cảm ơn lãnh đạo tỉnh Cà Mau, Sở nông nghiệp và PTNT và Ban PPMU Cà Mau đã tạo điều kiện để ứng dụng thành công công nghệ Đập trụ đỡ cho cống Bào Chấu và nhiều công trình khác trên địa bàn tỉnh Cà Mau. Cuối cùng tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến những người thân trong gia đình đã động viên tác giả trong suốt quá trình học tập và hoàn thành luận văn. Hà Nội, ngày tháng 5 năm 2014 Tác giả Lê Sỹ Trọng BẢN CAM KẾT Họ và tên học viên : Lê Sỹ Trọng Chuyên ngành : Xây dựng công trình thủy Tên đề tài luận văn : “Nghiên cứu kết cấu và giải pháp thi công dầm van lắp ghép cho Đập trụ đỡ”. Tôi xin cam đoan đề tài luận văn của tôi hoàn toàn là do tôi làm. Những kết quả nghiên cứu, tính toán là trung thực, không sao chép từ bất kỳ nguồn thông tin nào khác. Nếu vi phạm tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm và chịu bất kỳ hình thức kỷ luật nào của Khoa và Nhà trường. Hà Nội, ngày tháng 05 năm 2014 Học viên cao học Lê Sỹ Trọng MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 1. Tính cấp thiết của Đề tài: 1 2. Mục đích của Đề tài: 3 3. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu 3 4. Kết quả đạt được của luận văn. 3 Chương 1. TỔNG QUAN 4 1.1. Tổng quan một số công trình ngăn sông ở Việt nam và trên thế giới. 4 1.2. Đập trụ đỡ và dầm van cống Đập trụ đỡ 8 1.2.1. Công nghệ Đập trụ đỡ 8 1.2.2. Các kết quả nghiên cứu, ứng dụng các loại dầm van Đập trụ đỡ 11 1.3. Kết luận chương 1. 17 1.4. Những vấn đề nghiên cứu của luận văn: 18 Chương 2. NGHIÊN CỨU, LỰA CHỌN CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU DẦM VAN CHO CÔNG TRÌNH ĐẬP TRỤ ĐỠ 19 2.1. Các giải pháp kết cấu dầm van áp dụng cho công trình Đập trụ đỡ 19 2.1.1. Dầm đỡ van thi công tại chỗ trong khung vây khô. 19 2.1.2. Dầm đỡ van thi công theo phương án lắp ghép trong nước. 21 2.2. Tính toán kết cấu cho các giải pháp dầm van Đập trụ đỡ 28 2.2.1. Một số nhận xét. 28 2.2.2. Yêu cầu và nguyên lý chung trong tính toán kết cấu dầm van 28 2.2.3. Các quy định về tính toán 30 2.2.4. Phương pháp tính toán kết cấu các giải pháp dầm van. 31 2.3. Kết luận chương 2. 42 Chương 3. GIẢI PHÁP THI CÔNG DẦM VAN ĐẬP TRỤ ĐỠ THEO PHƯƠNG ÁN LẮP GHÉP. 44 3.1. Biện pháp thi công chế tạo dầm van 44 3.1.1. Lựa chọn vị trí đúc dầm van 44 3.1.2. Phương án chế tạo dầm van: 44 3.2. Biện pháp thi công vận chuyển và lắp đặt dầm van 48 3.2.1. Dầm van dạng phao rỗng, có thể nổi và di chuyển trên nước: 48 3.2.2. Dầm van không tự nổi, vận chuyển và lắp đặt bằng thiết bị cẩu nổi. 53 3.3. Biện pháp xử lý kín nước đáy dầm van 59 3.3.1. Biện pháp xử lý kín nước bằng cao su kín nước: 60 3.3.2. Biện pháp xử lý kín nước đáy bằng vữa bê tông hoặc vữa xi măng 61 3.4. Kết luận chương 3. 64 Chương 4. ỨNG DỤNG TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ DẦM VAN THEO PHƯƠNG ÁN LẮP GHÉP CHO CỐNG BÀO CHẤU (KHẨU ĐỘ 30M), TỈNH CÀ MAU 66 4.1. Giới thiệu chung và bố trí tổng thể kết cấu công trình 66 4.1.1. Giới thiệu chung 66 4.1.2. Vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên, xã hội của dự án 66 4.1.3. Quy mô công trình và bố trí tổng thể công trình. 69 4.2. Tính toán, thiết kế dầm van 73 4.2.1. Cấp công trình, các thông số thiết kế và quy định về tính toán 73 4.2.2. Tính toán thấm dưới đáy dầm van 73 4.2.3. Tính toán kết cấu dầm van 77 4.3. Biện pháp thi công dầm van 87 4.3.1. Một số lưu ý trong quá trình thi công đúc dầm van : 87 4.3.2. Biện pháp thi công lai dắt và hạ chìm dầm van 88 4.3.3. Biện pháp xử lý kín nước đáy dầm van. 91 4.4. Kết luận chương 4. 92 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ. 94 1. Kết luận: 94 2. Kiến nghị: 94 MỤC LỤC HÌNH VẼ MINH HỌA Hình 1.1. Bản đồ dự án Delta – Hà Lan. 4 Hình 1.2. Tổng thể đập Ems Barrier - Đức 5 Hình 1.3. Tổng thể Đập Thames Barrier - Anh 5 Hình 1.4. Tổng thể đập Braddock – Mỹ 5 Hình 1.5. Đập ngăn triều của dự án Moses – Italia 6 Hình 1.6. Cống đập Ba Lai – Bến Tre 7 Hình 1.7. Cống Nghi Quang – Nghệ An 7 Hình 1.8. Cống Phước Long – Bạc Liêu 7 Hình 1.9. Cống Rạch Lùm – Cà Mau 7 Hình 1.10. Lai dắt Đập xà lan trên sông lớn từ Hố đúc về vị trí công trình 7 Hình 1.11. Kết cấu chung Đập trụ đỡ 8 Hình 1.12. Cống Sông Cui – Long An 9 Hình 1.13. Tổng thể cống Hiền Lương – Quảng Ngãi 9 Hình 1.14. Cống Thảo Long – Thừa Thiên Huế 10 Hình 1.15. Cống Biện Nhị - Cà Mau 10 Hình 1.16. Cống Cái Lớn – Kiên Giang 10 Hình 1.17. Cống Hà Giang - Kiên Giang 10 Hình 1.18. Cống Bà Đầm C – Hậu Giang 10 Hình 1.19. Hình vẽ kết cấu dầm van Sông Cui 13 Hình 1.20. Dầm đỡ van - phai cống Sông Cui (úp ngược) 13 Hình 1.21. Cẩu lắp dầm van Sông Cui vào vị trí. 13 Hình 1.22. Kết cấu dầm đỡ van Hiền Lương 14 Hình 1.23. Thi công trụ pin và dầm van đập Thảo Long trong khung vây cừ ván thép. 14 Hình 1.24. Kết cấu dầm đỡ van cống Thảo Long 14 Hình 1.25. Cấu tạo dầm đỡ van cống Hà Giang. 15 Hình 1.26. Khung vây thi công dầm van cống Bà Đầm C 16 Hình 1.27. Lắp đặt cốt thép dầm đỡ van trong khung vây khô sau khi đổ bê tông bịt đáy cống Bà Đầm C 16 Hình 1.28. Hoàn thiện dầm đỡ van Biện Nhị trong khung vây khô 16 Hình 1.29. Cắt ngang dầm đỡ van Biện Nhị trong khung vây thi công 16 Hình 1.30. Dầm đỡ van đập chắn sóng Ems Barrier. 17 Hình 2.1. Phương án dầm van kết cấu đặc, thi công tại chỗ trong khung vây 19 Hình 2.2. Phương án dầm van kết cấu dạng hộp rỗng, thi công tại chỗ trong khung vây khô 20 Hình 2.3. Kết cấu dầm van lắp ghép dạng đặc 22 Hình 2.4. Cao su kín nước đầu cừ và dầm van (đặt trong hốc dầm) 22 Hình 2.5. Cắt ngang dầm van 22 Hình 2.6. Cấu tạo dầm van dạng phao rỗng, có thể nổi và lai dắt trên sông 24 Hình 2.7. Kết cấu dầm van dạng hộp rỗng, trọng lượng lớn, lắp đặt bằng hệ thống cẩu nổi hiện đại, tải trọng lớn. 27 Hình 2.8. Mô hình tính kết cấu dầm trường hợp dầm không gia cố cọc 31 Hình 2.9. Mô hình tính kết cấu dầm trường hợp dầm có gia cố cọc 32 Hình 2.10. Áp lực nước ngang lên dầm 33 Hình 2.11. Trọng lượng nước trên dầm van 33 Hình 2.12. Áp lực nước thấm dưới dầm van 34 Hình 2.13. Moment trong dầm trường hợp cẩu lắp 39 Hình 2.14. Sơ đồ tính các ô bản 40 Hình 3.1. Hố móng chế tạo dầm van 45 Hình 3.2. Ụ nổi chế tạo dầm van 45 Hình 3.3. Hệ ray chế tạo và hạ thủy dầm van 46 Hình 3.4. Thi công chế tạo nhiều đơn nguyên dầm van dạng hộp rỗng, tải trọng, kích thước lớn trên bãi khô. 48 Hình 3.5. Hạ thuỷ dầm van trong hố đúc 48 Hình 3.6. Hạ thuỷ dầm van trên ụ nổi 48 Hình 3.7. Sơ họa cắt ngang biện pháp hỗ trợ lai dắt dầm van 49 Hình 3.8. Di chuyển, lai dắt dầm van trên sông 50 Hình 3.9. Sơ đồ hệ thống dẫn hướng và các thiết bị hỗ trợ, căn chỉnh để hạ chìm dầm van 51 Hình 3.10. Hệ thống lai dắt, định vị và hạ chìm hầm Thủ Thiêm trên sông Sài Gòn. 53 Hình 3.11. Cần cẩu nổi Kaisho – Nhật Bản, sức nâng 4.100 tấn. 54 Hình 3.12. Cần cẩu Yoshida, sức nâng 3.700 tấn của Mitsubishi. 54 Hình 3.13. Cẩu nổi hỗ trợ lắp đặt cửa van đập Hartel Barrier (Hà lan) và Ems Barrier (Đức) 55 Hình 3.14. Một số hình ảnh các hệ cẩu nổi lớn trên thế giới. 55 Hình 3.15. Cẩu nổi Biển Đông, sức nâng 600 tấn của Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng 56 Hình 3.16. Cẩu nổi 1000T của Nhà máy cơ khí Hà Nam. 56 Hình 3.17. Cẩu nổi Yết Kiêu P3, sức nâng 280T của Công ty trục vớt cứu hộ Việt Nam 56 Hình 3.18. Cần cẩu 100 tấn trên thị trường. 56 Hình 3.19. Thi công lắp ghép dầm van loại vừa và nhỏ vào vị trí công trình (kết cấu dầm dạng đặc) 58 Hình 3.20. Vận chuyển dầm van đến công trình để lắp đặt. 58 Hình 3.21. Thi công chế tạo, vận chuyển và lắp ghép dầm van đập EMS barrier 59 Hình 3.22. Các loại cao su kín nước trong các công trình thủy lợi 60 Hình 3.23. Mặt bằng chi tiết kín nước giữa đầu dầm van và bệ trụ 61 Hình 3.24. Chi tiết gioăng cao su kín nước bệ trụ và dầm van (hình Ω) 61 Hình 3.25. Lắp đặt cao su chống thấm vào hốc dầm van trước khi lắp ghép 61 Hình 3.26. Cắt ngang dầm van công trình và bố trí các ống bơm vữa xuống đáy dầm van 63 Hình 3.27. Thợ lặn hỗ trợ công tác bơm vữa bê tông chống thấm đáy dầm van 63 Hình 3.28. Xử lý kín nước dưới dầm van bằng cao su kín nước kết hợp với việc bơm vữa chống thấm. 64 Hình 4.1. Cống Bào Chấu trên bản đồ HTTL Tiểu Vùng X – Nam Cà Mau 67 Hình 4.2. Vị trí cống Bào Chấu nhìn từ bản đồ Google Earth. 67 Hình 4.3. Phối cảnh tổng thể công trình cống Bào Chấu, tỉnh Cà Mau 69 Hình 4.4. Cắt dọc cống Bào Chấu 70 Hình 4.5. Cắt dọc dầm van 71 Hình 4.6. Mặt bằng dầm van 72 Hình 4.7. Kết cấu dầm van cống Bào Chấu 72 Hình 4.8. Cắt dọc hố đúc dầm van 72 Hình 4.9. Cắt ngang hố đúc dầm vam 73 Hình 4.10. Sơ đồ tính toán thấm 75 Hình 4.11. Sơ đồ tính toán thấm dưới dầm van 75 Hình 4.12. Sơ đồ lực lên dầm TH1 78 Hình 4.13. Sơ đồ lực tác dụng lên dầm TH3 79 Hình 4.14. Mô phỏng kết cấu dầm van 81 Hình 4.15. Áp lực nước tổ hợp lai dắt 81 Hình 4.16. Cấu tạo hệ phao kẹp hỗ trợ nổi, lai dắt và hạ chìm dầm van 88 Hình 4.17. Cắt ngang biện pháp căn chỉnh hạ chìm dầm (vị trí sát trụ pin) 89 Hình 4.18. Cắt ngang biện pháp hạ chìm dầm van (vị trí giữa khoang cống) 90 Hình 4.19. Mặt bằng và mặt đứng quá trình thi công hạ chìm dầm van 90 Hình 4.20. Chi tiết chống thấm hốc dầm van trước và sau khi lắp ghép. 91 Hình 4.21. Cắt ngang dầm van cống Bào Chấu sau khi bơm vữa xi măng chống thấm xuống nền 92 MỤC LỤC BẢNG BIỂU Bảng 4.1. Bảng tổng hợp kết quả nội lực tính toán 3 tổ hợp 82 Bảng 4.2. Bảng tính toán cốt thép sàn S1 và S2 83 Bảng 4.3. Bảng tính toán cốt thép tường T1 và T2 84 Bảng 4.4. Bảng tính toán vết nứt sàn dầm van 85 Bảng 4.5. Bảng tính toán vết nứt tường dầm van 85 1 MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của Đề tài: Với sự gia tăng về dân số và sự phát triển kinh tế - xã hội, nhu cầu về sử dụng nước ngày càng gia tăng về số lượng và đa dạng về chất lượng. Trong khi đó dưới tác động của con người và biến đổi khí hậu toàn cầu, tài nguyên nước đang ngày càng cạn kiệt. Việt Nam từ một quốc gia có tài nguyên nước dồi dào, hiện đang đứng trước nguy cơ thiếu trầm trọng nguồn nước ngọt và nước sạch. Để phát triển ổn định và bền vững Nông nghiệp Nông thôn nói riêng và kinh tế xã hội nói chung, việc xây dựng các công trình thủy lợi nhằm chủ động tạo nguồn, điều khiển nguồn nước đáp ứng yêu cầu sản xuất, dân sinh đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Trong đó, việc triển khai các dự án ngăn sông, nhất là ngăn các con sông lớn đã trở thành một nhu cầu, đòi hỏi cấp bách của thực tế sản xuất. Trong những năm vừa qua vấn đề ngăn các con sông rộng, cột nước sâu đã được các nhà khoa học không ngừng nghiên cứu, cải tiến nhằm mang lại hiệu quả cao về kinh tế, kỹ thuật. Trong bối cảnh Việt Nam hiện nay đang là một trong những quốc gia bị ảnh hưởng nghiệm trọng nhất từ tác động của kiện biến đổi khí hậu và nước biển dâng thì việc nghiên cứu hoàn thiện các công nghệ ngăn sông vùng ven biển, cửa sông lại càng có ý nghĩa hơn về mặt thực tiễn cũng như về khoa học kỹ thuật. Hiện tại ở nước ta đang có 3 công nghệ chính để thi công các công trình ngăn sông vùng ven biển: Đập trụ đỡ, Đập xà lan và công nghệ truyền thống. Trong đó, công nghệ Đập trụ đỡ và Đập xà lan đang có nhiều ưu thế hơn so với công nghệ truyền thống vì giá thành rẻ, thi công nhanh, giảm đền bù giải phóng mặt bằng và ít ảnh hưởng đến môi trường. Đặc biệt khi ứng dụng cho công trình ngăn sông lớn thì Đập trụ đỡ tỏ ra ưu việt hơn cả. Với nhiều ưu điểm nổi bật, công nghệ Đập trụ đỡ đã và đang được áp dụng rất rộng rãi trên phạm vi cả nước, mang lại hiệu quả kỹ thuật, kinh tế xã hội cao, đóng góp đặc biệt quan trọng cho sự phát triển của đất nước. Công nghệ này cũng đã đạt [...]... dm van cho p tr - Nghiờn cu, xut gii phỏp thi cụng dm van p tr theo phng ỏn lp ghộp trong nc - Tớnh toỏn thit k v xut gii phỏp thi cụng dm van lp ghộp cho cng Bo Chu (khu 30m), tnh C Mau 19 Chng 2 NGHIấN CU, LA CHN CC GII PHP KT CU DM VAN CHO CễNG TRèNH P TR 2.1 Cỏc gii phỏp kt cu dm van ỏp dng cho cụng trỡnh p tr Cn c vo dng kt cu, quy mụ cụng trỡnh v gii phỏp thi cụng, cú th phõn loi dm van. .. quan mt s gii phỏp dm van ng dng cho p tr Sau õy tỏc gi gii thiu 1 s dng kt cu dm van v gii phỏp thi cụng dm van cng p tr hoc dng p tr ó c ng dng vo thc tin a Dm van cng Sụng Cui Long An[2] Cng Sụng Cui c thit k theo cụng ngh p tr vi hai khoang, mi khoang rng 7,5m bng ca van cỏnh ca t ng H kt cu dm van phai c thi cụng theo phng ỏn lp ghộp trong nc 13 Dm van bng BTCT c, KHE VAN KHE PHAI 90cm Phn... khung võy thi cụng dm van Phng ỏn thi cụng lp ghộp dm van trong nc ó c ng dng cho cng Sụng Cui - Long An, cng Hin Lng - Qung Ngói, cng H Giang Kiờn Giang Phng ỏn ny cú giỏ thnh r hn phng ỏn trờn, tin thi cụng nhanh hn tuy nhiờn nú ũi hi k thut thi cụng phc tp, bin phỏp lp t vi chớnh xỏc cao, yờu cu cụng ngh v thit b thi cụng hin i Do ú, ti: Nghiờn cu kt cu v gii phỏp thi cụng dm van lp ghộp cho p tr... ca p tr cho cỏc tr lm vic c lp Ngoi ra, tớnh cht ca dm van ph thuc loi ca van s dng cho cụng trỡnh: i vi ca van phng kộo ng khi úng ó c ta lờn b tr, nờn dm van ch cú tỏc dng lm kớn khớt gia ca van v c chng thm, ch khụng cú nhim v ca van i vi ca van clape trc di, dm van ngoi cỏc nhim v lm kớn khớt vi c chng thm, cũn cú nhim v nhn ton b ỏp lc nc v trng lng ca van v truyn vo b tr, õy l dm van trc... lun vn - Tng quan v cỏc dng cụng trỡnh ngn sụng; cụng ngh p tr v cỏc gii phỏp thit k v thi cụng dm van p tr - Phõn tớch, nghiờn cu, xut phng phỏp v nguyờn lý tớnh toỏn cho cỏc gii phỏp kt cu dm van p tr - xut cỏc gii phỏp thi cụng dm van theo phng ỏn lp ghộp trong nc - Tớnh toỏn thit k v gii phỏp thi cụng dm van lp ghộp cho cụng trỡnh cng Bo Chu (khu 30m), tnh C Mau 4 Chng 1 TNG QUAN 1.1 Tng quan... 25 Cao su lá 13 mm Cao su lá 10 mm 90 lng 1 dm van l 12,2 tn 90 Dầm đỡ van Dm phai bng BTCT c, Bệ trụ BTCT Dầm đỡ cừ chiu rng nh dm 110cm, lng dm phai l 14 tn 90 110 Dầm đỡ phai khe cú kớch thc 28x25cm t chiu rng ỏy dm 90cm Trng 45 80 di 7,3m; cao 80cm, chiu rng m cao su kớn nc u c, trng 55 45 Cừ chống thấm Hỡnh 1.19 Hỡnh v kt cu dm van Sụng Cui Dm van v phai c liờn kt c nh vi nhau, xung quanh... dm van Hin Lng c Cng p Tho Long Tha Thi n Hu [5] p Tho Long c thit k, thi cụng theo cụng ngh p tr Cng gm 15 khoang rng 31,5m Tr cng v dm van c thi cụng khụ trong khung võy c vỏn thộp Dm van cú kt cu bờ tụng ct thộp c, di dm l b phn chng thm cụng trỡnh bng c bn nha, c ngm trong dm van Dm cú b trớ khe lp t ca van Clape Chiu rng dm van l 3m, chiu cao dm 1,75m, chiu di dm 31,55m Gia c di ỏy dm van. .. BTCT 40x40cm Dầm đỡ van Cọc BTCT 40x40cm Cọc BTCT 40x40cm Cừ chống thấm Hỡnh 1.23 Thi cụng tr pin v dm van p Tho Long trong khung võy c vỏn thộp d Cng H Giang Kiờn Giang[11} Hỡnh 1.24 Kt cu dm van cng Tho Long 15 Cng H Giang cú khu B=25m, ngng cng -2.50; ca van Clape trc di c thit k theo cụng ngh p tr Hai tr pin cng c thi cụng c lp trong khung võy c vỏn thộp gia lũng sụng Dm van c thi cụng theo... dm van bng cỏc cc BTCT 35x35cm g p Ems Barrier c[19] p Ems Barrier c thit k v thi cụng vi nguyờn lý dng tr p gm 7 khoang (4 khoang 64,5m; 2 khoang 50m v 1 khoang 60m) Ton b 8 tr pin ca p v dm van khoang 60m c thi cụng khụ trong khung võy c vỏn thộp Dm van (ca van phng) cỏc khoang cng 63,5m v 50m c thi cụng theo phng ỏn lp ghộp trong nc a Dm van khoang 63,5m b Dm van khoang 60m Hỡnh 1.30 Dm van. .. tin v hon thin cụng ngh n nay ó cú nhiu nghiờn cu khoa hc nh: cc xiờn, x lý nn múng, khung võy thi cụng, ca van cho p tr , tuy nhiờn, cha cú nghiờn cu chớnh thc no v phn ni tip gia 2 tr pin p (cũn gi l dm van hay dm van) Do ú vic thit k, tớnh toỏn la chn kt cu v gii phỏp thi cụng cng nh vic x lý kớn nc ỏy dm van p tr l vn cn phi nghiờn cu, b sung hon thin cụng ngh c bit l khi ng dng cho cỏc cụng . 2. NGHIÊN CỨU, LỰA CHỌN CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU DẦM VAN CHO CÔNG TRÌNH ĐẬP TRỤ ĐỠ 19 2.1. Các giải pháp kết cấu dầm van áp dụng cho công trình Đập trụ đỡ 19 2.1.1. Dầm đỡ van thi công tại chỗ. cứu kết cấu và giải pháp thi công dầm van lắp ghép cho Đập trụ đỡ sẽ tập trung nghiên cứu lựa chọn các loại kết cấu dầm van và đề xuất giải pháp thi công dầm van theo phương án lắp ghép trong. giải pháp kết cấu dầm van Đập trụ đỡ. - Đề xuất các giải pháp thi công dầm van theo phương án lắp ghép trong nước. - Tính toán thi t kế và giải pháp thi công dầm van lắp ghép cho công trình cống

Ngày đăng: 23/05/2015, 01:30

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • MỞ ĐẦU

    • 1. Tính cấp thiết của Đề tài:

    • 2. Mục đích của Đề tài:

    • 3. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu

    • 4. Kết quả đạt được của luận văn.

    • Chương 1. TỔNG QUAN

      • 1.1. Tổng quan một số công trình ngăn sông ở Việt nam và trên thế giới.

      • 1.2. Đập trụ đỡ và dầm van cống Đập trụ đỡ

        • 1.2.1. Công nghệ Đập trụ đỡ

          • a. Nguyên lý của Đập trụ đỡ

          • b. Một số công trình đã ứng dụng công nghệ Đập trụ đỡ.

          • 1.2.2. Các kết quả nghiên cứu, ứng dụng các loại dầm van Đập trụ đỡ

            • 1.2.2.1. Dầm van cống Đập trụ đỡ

            • 1.2.2.2. Tổng quan một số giải pháp dầm van ứng dụng cho Đập trụ đỡ

              • a. Dầm van cống Sông Cui – Long An[2]

              • b. Cống Hiền Lương – Quảng Ngãi[3]

              • c. Cống đập Thảo Long – Thừa Thiên Huế [5]

              • d. Cống Hà Giang – Kiên Giang[11}

              • e. Cống Bà Đầm C – Hậu Giang[7]

              • f. Cống Biện Nhị - Cà Mau[10]

              • g. Đập Ems Barrier – Đức[19]

                • Hình 1.30. Dầm đỡ van đập chắn sóng Ems Barrier.

                • 1.3. Kết luận chương 1.

                • 1.4. Những vấn đề nghiên cứu của luận văn:

                • Hình 1.1. Bản đồ dự án Delta – Hà Lan.

                • Hình 1.2. Tổng thể đập Ems Barrier - Đức

                • Hình 1.3. Tổng thể Đập Thames Barrier - Anh

Trích đoạn

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan