Tiểu luận các sản phẩm dầu khí NGHIÊN CỨU VỀ DIESEL VÀ BIODIESEL

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCMCƠ SỞ MIỀN TRUNG MÔN HỌC: CÁC SẢN PHẨM DẦU KHÍ ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU VỀ DIESEL VÀ BIODIESEL Giảng viên: Ths.. NHIÊN LIỆU DIESEL LÀ GÌ?NHIÊN LIỆU BIODIESEL L

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM

CƠ SỞ MIỀN TRUNG

MÔN HỌC: CÁC SẢN PHẨM DẦU KHÍ

ĐỀ TÀI:

NGHIÊN CỨU VỀ DIESEL VÀ BIODIESEL

Giảng viên: Ths Vy Thị Hồng Giang Nhóm: 3

ĐỘNG CƠ DIESEL LÀ GÌ? NHIÊN LIỆU DIESEL LÀ GÌ?NHIÊN LIỆU BIODIESEL LÀ GÌ?

SO SÁNH DIESEL VÀ

BIODIESEL?

SO SÁNH DIESEL VÀ XĂNG?

Động Cơ Diesel:

Động cơ Diesel do một kỹ sư người

Đức, ông Rudoft

Diesel, phát minh ra vào năm 1892 Chu trình làm việc của động cơ cũng được gọi là chu trình

diesel.

Do những ưu việt của

nó so với động cơ xăng, như hiệu suất động cơ cao hơn hay nhiên liệu diesel rẻ tiền hơn xăng, nên động cơ Diesel được

sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp, đặc biệt trong ngành giao thông vận tải

thủy và vận tải bộ.

Đ ng c diesel 2 kì: ộng cơ diesel 2 kì: ơ diesel 2 kì:

Đ ng c diesel 4 kì: ộng cơ diesel 2 kì: ơ diesel 2 kì:

TIÊU CHU N ASTM ẨN ASTM

Nhiệt độ chớp cháy cốc kín ASTM D93

Nước và tạp chất trong diesel ASTM D1796

d n đ n hi u ng nhà kính (s nóng lên toànc u)ẫn đến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ự nóng lên toàncầu) ầu)

M t lộng cơ diesel 2 kì: ược ng cao các h p ch t nitrogen và các h t v t ợc ất thải ạt vật ật

ch t (b hóng) phát ra t vi c đ t nhiên li u diesel ất thải ồ hóng) phát ra từ việc đốt nhiên liệu diesel ừ việc đốt nhiên liệu diesel ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ốt nhiên liệu diesel ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu)

có th d n đ n m a axit, khói và nh hểm ẫn đến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ư ải ra môi trường ít lượng cacbon monoxide, ưởng tới điều ng t i đi u ới điều ều

ki n s c kh eệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ỏe

Nhiên liệu BioDiesel:

Diesel sinh học (biodiesel) là một loại nhiên liệu lỏng có tính năng tương tự và có thể sử dụng thay thế cho loại dầu diesel truyền thống Biodiesel được điều chế từ dẫn xuất từ một số loại dầu mỡ sinh học (dầu thực vật, mỡ động vật) thông qua quá trình transester hóa bằng cách cho phản ứng với các loại rượu phổ biến nhất, ví dụ:

methanol, ethanol

Sản xuất biodiesel:

Biodiesel là hỗn hợp các ester của axit béo được tạo ra từ phản ứng

transester hóa của dầu thực vật hoặc mỡ động vật với rượu (ethanol

hoặc methanol), trong

đo methanol được sử

Transester hóa

là phản ứng của một triglyceride (dầu) với một

rượu (ethanol hoặc methanol) với sự có mặt của chất xúc tác (NaOH hoặc

KOH) Sản

phẩm phụ của phản ứng là

glyxerin:

NHƯu Ợ

C ĐI M ỂM

NHƯu Ợ

C ĐI M ỂM

Khi dùng nhiên li u diesel ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu)

sinh h c cho m t xe c gi i ọc cho một xe cơ giới ộng cơ diesel 2 kì: ơ diesel 2 kì: ới điều

không thích nghi v i PME ới điều

(methyl ester), diesel sinh

h c sẽ phá h y các ng ọc cho một xe cơ giới ủy các ống ốt nhiên liệu diesel

d n nhiên li u và các vòng ẫn đến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu)

đ m b ng cao suệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ằng cao su

Đ b n hóa h c kém c a RME là ộng cơ diesel 2 kì: ều ọc cho một xe cơ giới ủy các ống

m t nhộng cơ diesel 2 kì: ược c đi m: RME b phân ểm ị phân

h y d n trong h tu n hoàn bôi ủy các ống ầu) ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ầu)

tr n vì nhi t đ cao t i đây, d n ơ diesel 2 kì: ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ộng cơ diesel 2 kì: ạt vật ẫn đến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu)

đ n các ch t c n th r n hay ến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ất thải ặn thể rắn hay ở ểm ắn hay ở ởng tới điều

d ng keo V n đ này và tính bôi ạt vật ất thải ều

tr n kém đi c a nh t đ ng c khi ơ diesel 2 kì: ủy các ống ới điều ộng cơ diesel 2 kì: ơ diesel 2 kì:

có n ng đ nhiên li u cao có th ồ hóng) phát ra từ việc đốt nhiên liệu diesel ộng cơ diesel 2 kì: ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ểm

d n đ n vi c đ ng c b hao mòn ẫn đến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ộng cơ diesel 2 kì: ơ diesel 2 kì: ị phân nhi u h n, vì th mà ngều ơ diesel 2 kì: ến hiệu ứng nhà kính (sự nóng lên toàncầu) ường ít lượng cacbon monoxide, i ta

khuyên là khi v n hành b ng PME ật ằng cao sunên rút ng n th i kỳ thay nh tắn hay ở ờng ít lượng cacbon monoxide, ới điều

Sử dụng thêm Bugi để khắc phục nhược điểm này

BioDiesel

rất khó khởi

động khi

thời tiết lạnh

KẾT LUẬNTrong bối cảnh nguồn năng lượng hóa thạch ngày càng cạn kiệt cũng như các mối lo ngại về môi trường (đặc biệt

là hiệu ứng nhà kính) do các loại động cơ sử dụng các

nhiên liệu từ các nguồn năng lượng này gây nên Việc

chuyển sang sử dụng nhiên sinh học đang là xu hướng của thế giới hiện này Tuy nó còn một số hạn chế nhất

định nhưng về lợi ích lâu dài thì đó sự chọ lựa đúng đắn