Tiểu luận môn thanh toán quốc tế Chứng từ vận tải đa phương tiện

CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC Nhóm thực hiện: 1. Phan Thị Mỹ Oanh 2. Võ Thị Kim Phụng 3. Đinh Minh Quý NỘI DUNG Tổng quan về vận tải đa phƣơng thức 1 Chứng từ vận tải đa phƣơng thức 2 Các vấn đề đáng lƣu ý 3 So sánh với vận đơn đƣờng biển 4 TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC Là việc chuyên chở hàng hóa từ nơi này đến nơi khác bằng 2 phương tiện vận tải trở lên Vận tải đa phương thức…………… TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNGTHỨC  Dựa trên 1 hợp đồng duy nhất được thể hiện trên chứng từ vận tải đa phương thức  Hàng hóa được chuyển từ nơi đầu tiên đến nơi cuối cùng qua nhiều chặng khác nhau và dùng nhiều loại phương tiện vận tải, với nhiều người chuyên chở  Người kinh doanh vận tải đa phương thức- MTO tổ chức và chịu trách nhiệm toàn bộ qua trình vận tải  Nơi nhận hàng để chở và nơi giao hàng trong vận tải đa phương thức thường ở những nước khác nhau Đặc điểm: TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNGTHỨC Các hình thức vận tải đa phương thức: 1. Mô hình vận tải đƣờng biển- vận tải hàng không 2. Mô hình vận tải ôtô – vận tải hàng không 3. Mô hình vận tải đƣờng sắt – vận tải ôtô 4.Mô hình vận tải đƣờng sắt - đƣờng bộ - vận tải nội thuỷ - đƣờng biển 5. Mô hình cầu lục địa TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNGTHỨC Thiết lập hệ thống truyền thông dữ liệu Bến container Cảng nội địa (Inland Clearance Deport - ICD) Các đầu mối chuyển tiếp và thông tin 1. Khái niệm: Theo khoản 6, điều 2 Nghị định 87/2009/NĐ-CP: “Chứng từ vận tải đa phương thức” là văn bản do người kinh doanh vận tải đa phương thức phát hành, là bằng chứng của hợp đồng vận tải đa phương thức, xác nhận người kinh doanh vận tải đa phương thức đã nhận hàng để vận chuyển và cam kết giao hàng đó theo đúng những điều khoản của hợp đồng đã ký kết. Khi hàng hóa được nhận để chở, người kinh doanh vận tải đa phương thức cấp cho chủ hàng một vận đơn - vận đơn vận tải đa phương thức. 2. Chức năng: Giống vận đơn đường biển thông thường  Biên lai giao nhận hàng  Giấy xác nhận quyền sở hữu hàng  Bằng chứng của một hợp đồng vận tải đa phương thức đã ký kết. 3. Ngƣời phát hành vận đơn đa phƣơng thức:  Người chuyên chở đa phương thức  MTO  Thuyền trưởng  Người giao nhận hàng hóa 4. Hình thức chứng từ vận tải đa phƣơng thức:  Chứng từ vận tải đa phương thức lưu thông được khi:  Nó được lập theo lệnh hay cho người cầm chứng từ  Nếu lập theo lệnh, nó sẽ chuyển nhượng được bằng ký hậu  Nếu lập cho người cầm chứng từ, nó chuyển nhượng được mà không cần ký hậu  Nếu cấp một bộ nhiều bản gốc phải ghi rõ số bản gốc trong bộ  Nếu cấp các bản sao, mỗi bản sao sẽ ghi “không lưu thông được”  Chứng từ vận tải đa phương thức được cấp theo hình thức không lưu thông được khi nó ghi rõ tên người nhận hàng CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC 5. Nội dung chứng từ: Theo điều 14, Nghị định của Chính phủ số 87/2009/NĐ-CP ngày 19/10/2009, nội dung chứng từ VTĐPT gồm: CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC Tên, địa chỉ của người gửi hàng Tên, địa chỉ của người MTO Tên người nhận hàng Địa điểm và ngày MTO tiếp nhận hàng [...]... không ảnh hưởng đến tính pháp lý của chứng từ vận tải đa phương thức CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC 6 Các loại chứng từ vận tải đa phƣơng thức:  Vận đơn FBL – FIATA  Chứng từ vận tải liên hợp – COMBIDOC  Chứng từ vận tải đa phương thức - MULTIDOC Các vấn đề cần lƣu ý Những lưu ý khi sử dụng vận đơn VTĐPT:  Nếu ngày nhận hàng để chở trùng với ngày phát hành vận đơn thì không cần có ghi chú riêng...CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC 5 Nội dung chứng từ: Nêu rõ tính chuyển nhượng của chứng từ VTĐPT Địa điểm giao trả hàng Đặc tính tự nhiên chung của hàng hóa Tình trạng bên ngoài của hàng hóa Chữ ký của người đại diện cho MTO hoặc của người được ủy quyền Cước phí vận chuyển CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC 5 Nội dung chứng từ: Ngoài các nội dung trên chứng từ VTĐPT còn có thể có... nhất thiết sử dụng vận đơn VTĐPT  Trên vận đơn không cần thể hiện ít nhất hai phương thức vận tải, miễn là theo logic vận đơn thể hiện điều đó  Vấn đề chuyển tải So sánh với vận đơn đƣờng biển Vận đơn đƣờng biển Vận đơn VTĐPT Người vận chuyển hàng hóa bằng đường biển thường là chủ tàu, hoặc người thuê tàu  MTO thực tế không phải là chủ phương tiện mà chỉ mua lại dịch vụ vận chuyển từng chặng sau đó... chủ hàng bằng gấp đôi số tiền cước của lô hàng bị chậm trễ nhưng không vượt qua tổng giá trị lô hàng So sánh với vận đơn đƣờng biển  Thời hiệu khởi kiện người vận chuyển đường biển thường là một năm kể từ ngày giao hàng hoặc từ ngày lẽ ra hàng phải được giao  Người kinh doanh vận tải đa phương thức thời hiệu này chỉ còn 9 tháng ... goods in apparent good order and conditions…” ngày cấp vận đơn cũng chính là ngày giao hàng theo hợp đồng mua bán  Người vận chuyển không chịu trách nhiệm về việc hàng đến cảng đích chậm  Mặt trước thường chỉ ghi: “Received for shipment” hoặc “Taken in charge”, ngày nhận hàng để chở có thể khác ngày phát hành vận đơn  Người kinh doanh vận tải đa phương thức sẽ bồi thường thiệt hại cho chủ hàng bằng... mua lại dịch vụ vận chuyển từng chặng sau đó bán lại dịch vụ vận tải đa phương thức toàn chặng cho chủ hàng bằng một hợp đồng duy nhất  Phải ghi rõ địa điểm tiếp nhận hàng để vận chuyển (Place of receipt), địa điểm giao trả hàng (Place of delivery), cảng dỡ hàng và cảng xếp hàng Thường chỉ ghi cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng So sánh với vận đơn đƣờng biển  Mặt trước thường in sẵn dòng chữ: “Shipped . chứng từ vận tải đa phương thức. CHỨNG TỪ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNG THỨC 6. Các loại chứng từ vận tải đa phƣơng thức:  Vận đơn FBL – FIATA  Chứng từ vận tải liên hợp – COMBIDOC  Chứng từ vận. Chứng từ vận tải đa phương thức” là văn bản do người kinh doanh vận tải đa phương thức phát hành, là bằng chứng của hợp đồng vận tải đa phương thức, xác nhận người kinh doanh vận tải đa phương. trong vận tải đa phương thức thường ở những nước khác nhau Đặc điểm: TỔNG QUAN VỀ VẬN TẢI ĐA PHƢƠNGTHỨC Các hình thức vận tải đa phương thức: 1. Mô hình vận tải đƣờng biển- vận tải hàng