Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt.. Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy ra trong xilanh động cơ.. Là động cơ nhiệt mà quá trình đố
Trang 2Là động cơ nhiệt.
Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt
Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy
ra trong xilanh động cơ
Là động cơ nhiệt mà quá trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt xảy
ra bên ngoài xilanh động cơ
Động cơ đốt trong bao gồm những cơ cấu nào?
?
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Cơ cấu phân phối khí
Cả 2 phương án trên đều đúng
Cả 2 phương án trên đều sai
Kết quả
Kết quả
Trang 3I Một số khái niệm cơ bản
1 Điểm chết của pit-tông (piston)
Điểm chết của pit-tông là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
Xi lanh
Pit -tông Thanh truyền
Trục khuỷu
ĐCT
ĐCD
Trang 4 Có 2 loại điểm chết:
Là quảng đường mà pit-tông
đi được giữa 2 điểm chết
S = 2R (R là bán kính quay
của trục khuỷu)
2 Hành trình pit-tông(S)
- Điểm chết trên (ĐCT)
- Điểm chết dưới (ĐCD)
3 Thể tích toàn phần (Vtp)
Là thể tích của xilanh khi
pit-tông ở điểm chết dưới
4 Thể tích buồng cháy (Vbc)
Là thể tích xilanh khi pit-tông
ở điểm chết trên
ĐCT ĐCD
S
Trang 56 Tỉ số nén(ε).
Là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích
buồng cháy
ε = Vtp / Vbc
8 Kì
Là một phần của chu trình diễn ra trong thời gian một
hành trình của pit-tông
5 Thể tích công tác (Vct)
Là thể tích xilanh giới hạn bởi 2 điểm
chết
Như vậy: Vct = Vtp – Vbc
hay Vct = πD2S/4
7 Chu trình làm việc của động cơ
Bao gồm 4 quá trình : nạp, nén, cháy – giãn
nở và thải
ĐCT
ĐCD
Vct
Trang 61 Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì.
II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
Vòi phun
Xi lanh
Pit-tông
Thanh truyền
Trục khuỷu
Trang 7- Trục khuỷu: quay nửa vòng
thứ nhất (quay 1800)
- Pít-tông: đi từ ĐCT → ĐCD
- Thể tích xilanh : tăng , áp suất
trong xilanh giảm
- Không khí sạch trong đường
ống nạp sẽ qua cửa nạp đi
vào xilanh
II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
1 Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì
a Kì nạp (kì hút)
Trang 8- Trục khuỷu: quay nửa vòng
tiếp theo
- Pít-tông: - Pít-tông: ĐCD→ ĐCT
- Hai xupap: đóng kín
- Thể tích xilanh : giảm, áp suất
và nhiệt độ của khí trong
xilanh tăng
- Cuối kì nén : vòi phun phun
một lượng nhiên liệu điêzen
với áp suất cao vào buồng
cháy
II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
1 Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì
b.Kì nén
Trang 9- Pit-tông: đi từ ĐCT → ĐCD.
- Hai xupap: đóng kín
- Nhiên liệu được phun tơi vào
buồng cháy (từ cuối kì nén)
hòa trộn với khí nóng tạo thành
hòa khí Trong điều kiện áp
suất và nhiệt độ trong xilanh
cao, hòa khí tự bốc cháy sinh
ra áp suất cao đẩy pit-tông đi
xuống, qua thanh truyền làm
trục khuỷu quay nửa vòng tiếp
theo và sinh công
II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
1 Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì
c Kì cháy –giãn nở (kì nổ)
Trang 10- Trục khuỷu: quay nửa vòng tiếp
theo
- Pit-tông: đi từ ĐCD → ĐCT
- Hai xupap: xupap nạp đóng,
xupap thải mở
- Pit-tông được trục khuỷu dẫn
động đi lên đẩy khí thải trong
xilanh qua cửa thải ra ngoài
- Khi pit-tông đi đến ĐCT, xupap
thải đóng, xupap nạp mở, trong
xilanh lại diễn ra kì nạp của chu
trình mới
II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
1 Nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì
d Kì thải (kì xả)
Trang 11II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
2 Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì
Trục khuỷu
Xilanh
Thanh truyền Pit-tông
Xupap thải Xupap nạp
Bu gi
Trang 12Chu trình hoạt động của động cơ xăng 4 kì.
Trang 13II Nguyên lý làm việc của động cơ 4 kì.
2 Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì.
Nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kì cũng tương
tự như động cơ điêzen 4 kì, chỉ khác ở 2 điểm sau:
Chú ý
- Trong kì nạp: Khí nạp vào xilanh của động cơ điêzen là
không khí, còn ở động cơ xăng là hòa khí (hỗn hợp xăng
và không khí) Hòa khí này được tạo bởi bộ chế hòa khí
lắp trên đường ống nạp
- Cuối kì nén: ở động cơ điêzen diễn ra quá trình
phun nhiên liệu, còn ở động cơ xăng thì bugi bật tia
lửa điện để châm cháy hòa khí
Trang 14Nguyên lý hoạt động cuả động cơ 4 kì.
Trang 15 Củng cố.
1 Nắm vững một số khái niệm cơ bản về động cơ đốt trong
2 Trình bày được nguyên lý làm việc của động cơ điêzen 4 kì và động cơ xăng 4 kì
Kì nạp Kì nén Kì cháy –giãn nở Kì thải
Trang 172
3
4
5
6
n
ố
ơ n
g
Trang 18Cảm ơ n quý