SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMGIÁO ÁN DẠY LÝ THUYẾT Tên bài giảng: Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng I.. Mục tiêu: Sau bài h
Trang 1SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
GIÁO ÁN DẠY LÝ THUYẾT
Tên bài giảng:
Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
I. Mục tiêu:
Sau bài học này học sinh phải:
Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
Đọc được sơ đồ khối của hệ thống
Hiểu được các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí của các phương tiện trong gia đình, như xe máy…
II. Chuẩn bị:
1. Chuẩn bị của giáo viên:
- Nghiên cứu tài liệu liên quan đến bài giảng
- Chuẩn bị tranh ảnh liên quan đến nội dung bài học
2. Chuẩn bị của học sinh:
- Tìm hiểu bài học trước khi đến lớp
III. Tiến trình bài giảng:
Em hãy so sánh hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống làm mát bằng không khí?
Dựa vào đâu để em có thể phân biệt hẹ thống làm mát bằng nước và hẹ thống làm mát bằng không khí?
Hoạt động 1: Giới thiệu nội dung và cấu trúc bài học Thời gian: 2 phút Hoạt động 2: Tìm hiểu nhiệm vụ và phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng Thời gian: 28 phút
Trang 2Thời
5 phút I. Nhiệm vụ và phân
loại.
1. Nhiệm vụ.
Cung cấp hỗn hợp xăng và
không khí sạch vào xi lanh
của động cơ với lượng và tỉ
lệ phù hợp với các chế độ
làm việc của động cơ
Hỏi:
- Để động cơ xăng làm việc tốt, ta cần có những yếu tố gì?
- Ở mỗi chế độ làm việc động cơ phải được cung cấp hoà khí có lượng và tỷ
lệ hoà trộn như thế nào, có giống nhau không?
Gv mở rộng:
(1)Khi khởi động:
Khi khởi động, thành của đường ống nạp, các xy lanh và nắp quy lát còn lạnh, nên nhiên liệu được phun vào bị dính lên các thành
Trong trường hợp này hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong buồng đốt bị nhạt đi Vì thế cần có hỗn hợp không khí-nhiên liệu đậm
(2) Hâm nóng động cơ:
Nhiệt độ của nước làm mát càng thấp, xăng càng khó hoá hơi, làm cho xăng bắt lửa kém
Vì thế cần hỗn hợp không khí-nhiên liệu đậm
(3) Khi tăng tốc:
Khi bàn đạp ga được
HS trả lời câu hỏi
HS lắng nghe
mở rộng
HS rút ra nhiệm
vụ của HTCCNL
và không khí trong động cơ xăng
Trang 3ép xuống, sẽ xuất hiện
sự trì hoãn trong cung cấp nhiên liệu do thay đổi tải trọng, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu nghèo đi Vì vậy, cần
bổ sung một lượng nhiên liệu phun vào hỗn hợp
(4) Khi chạy với tốc
độ đều (không đổi):
Sau khi động cơ đã được hâm nóng, hỗn hợp nhiên liệu cung cấp cho động cơ gần như tỷ lệ không khí-nhiên liệu lí thuyết
(5) Khi chịu tải nặng:
Khi cần sản ra công suất lớn, động cơ được cung cấp hỗn hợp nhiên liệu hơi giàu để giảm nhiệt độ đốt cháy
và đảm bảo toàn bộ lượng không khí cung cấp sẽ được sử dụng để đốt cháy
(6) Khi giảm tốc:
Khi không cần công suất lớn, nhiên liệu được cắt giảm một phần để làm sạch khí xả
Dựa vào những phân tích trên
em hãy nêu nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng
Gv tổng kết câu trả lời, rút ra nhiệm vụ
Trang 415
phút
2. Phân loại.
Được chia làm 2 loại:
+ HTNL dùng bộ chế hịa
khí
+ HTNL dùng vịi phun
II. Hệ thống nhiên liệu
dùng bộ chế hịa khí.
1.Cấu tạo
+ Thùng xăng: chứa xăng
+ Bầu lọc xăng: lọc sạch cặn
bẩn trong xăng
+ Bơm xăng: hút xăng từ
thùng chứa đưa tới BCHK
+ Bộ chế hịa khí (BCHK):
hịa trộn với khơng khí tạo
thành hịa khí cĩ tỉ lệ phù
hợp với các chế độ làm việc
của động cơ
+ Bầu lọc khí: lọc sạch bụi
bẩn trong khơng khí
2.Nguyên lí làm việc.
Đường xăng
>Đường không khí
> Đường hoà khí
GV giới thiệu cách phân loại
GV giới thiệu BCHK đơn giản
GV cho HS quan sát hình 27.1 SGK
Điểm thưởng: Em hãy nêu khái quát nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong?
Cho HS thảo luận nhĩm
Hỏi:
1. Cấu tạo của hệ thống gồm những bộ phận chính nào?
2.Dựa vào tên gọi các nhĩm hãy phân tích nhiệm vụ của từng bộ phận?
3.Hệ thống cĩ 3 đường dẫn,
đĩ là những đường nào?
4.Sau đĩ rút ra nguyên lí làm việc
5.Hệ thống nhiên liệu động
HS lắng nghe
HS trả lời
HS chia nhĩm thảo luận và trả lời câu hỏi Các nhĩm sẽ cử đại diện trả lời những câu hỏi trên và cả nhĩm thảo luận để trả lời câu hỏi của nhĩm bạn
Trang 510
phút III. Hệ thống phun xăng
1.Cấu tạo.
Tương tự cấu tạo BCHK,
ngồi ra cịn cĩ thêm các
bộ phận chính:
+ Bộ điều khiển phun
xăng
+ Cảm biến
cơ xe máy cĩ bơm xăng khơng? Tại sao cấu tạo như vậy mà hệ thống vẫn làm việc được?
6.Hệ thống nhiên liệu của ơ
tơ cĩ bơm xăng khơng? Tại sao?
7.Tại sao khơng cần bơm khơng khí mà khơng khí vẫn đi vào trong xi lanh động cơ?
8 Nêu ưu, nhược diểm của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí?
Gv mở rộng: Phần cung cấp xăng cĩ hai loại là loại tự chảy và loại cưỡng bức
+ Loại tự chảy: Bình chứa xăng đặt cao hơn bộ chế hịa khí nên xăng tự chảy từ thùng chứa qua bình lọc vào bộ chế hao khí, khơng cĩ bơm xăng Loại này dùng trên xe máy và máy xăng cỡ nhỏ
+ Loại cưỡng bức: Bình xăng đặt thấp hơn bộ chế hồ khí nên phải cĩ bơm xăng hút xăng từ bình chứa qua bình lọc cung cấp cho bộ chế hồ khí
GV nhận xét và tổng kết
Cho HS quan sát hình 27.2
HS hãy quan sát và nêu lên cấu tạo của hệ thống, nhiệm
vụ của từng bộ phận
HS chia nhĩm như cũ và thảo luận:
- So sánh 2 hệ thống dùng
Trang 6+ Bộ điều chỉnh áp suất.
+ Vịi phun
2.Nguyên lí làm việc.
Đường xăng
Đường không khí
Đường tín hiệu điều
khiển phun
> Đường hoà khí
>Đường xăng hồi
chế hịa khí và dùng bơm xăng
- Tại sao hệ thống lại dùng
bộ điều chỉnh áp suất và các cảm biến?
- Ở hệ thống phun xăng, khơng khí được hút vào
xi lanh nhờ hiện tượng gì?
- Quan sát kĩ sơ đồ: xăng được phun vào đâu?
Buồng cháy động cơ hay đường ống nạp?
- Hãy vẽ sơ đồ khối
GV cử một nhĩm đại diện trình bày Các nhĩm cịn lại phản biện ý kiến
GV mở rộng: Vịi phun xăng
cĩ thể phun một lần hoặc vài lần trong một chu trình, nhưng tổng lượng xăng khơng phụ thuộc vào chế độ phun
mà phụ thuộc vào chế độ làm việc của động cơ
Gv phân tích những ưu điểm của hệ thống phun xăng
GV tổng kết nội dung
Gv nhận xét buổi học
Hoạt động 3: Củng cố bài học và bài tập về nhà Thời gian: 5 phút
- So sánh ưu nhược điểm của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hồ khí và
hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng phun xăng
- Học bài cũ và đọc trước bài mới
IV. Rút kinh nghiệm
Trang 7
Lê Thị Vui