Thiêt kế quy trình hàn dầm cẩu trục ( Hàn Cơ khí)

LỜI NÓI ĐẦUThế kỉ 21 đã mở ra một kỉ nguyên mới cho đất nước ta.Kỉ nguyên công nghiệp hóa hiện đại hóa.Hàng loạt những nhà máy, công xưởng được xây dựng và lắp ráp cùng với các dây chuyền công nghệ máy móc hiện đại được lắp đặt với khối lượng rất lớn.Mặt khác công tác sửa chữa khắc phục những máy móc cũ sau một thời gian dài sử dụng cũng được đẩy nhanh.Tất cả các công việc xây dựng, lắp ráp và sửa chữa đó không thể vắng các máy nâng chuyển.Cầu trục là một thiết bị quan trọng trong các thiết bị nâng đó.Đặc biệt trong các nhà kho, nhà máy cầu trục trở thành thiết bị quan trọng và rất cần thiết.Cầu trục được sử dụng rộng rãi để xếp dỡ hàng hoá trong các nhà kho trong các nhà máy xí nghiệp sữa chữa lắp ráp và chế tạo.Với nhu cầu thực tế đó, em đã chọn đề tài Thiết kế cầu trục hai dầm 8T vào làm đề tài tốt nghiệp. Sau 3 năm học tại trường CĐN Văn Lang HN, dưới sự dạy dỗ nhiệt huyết và sự cố gắng nỗ lực của bản thân, em đã trang bị cho mình những kiến thức cần thiết để có thể hoàn thành đồ án tốt nghiệp được giao. Đề tài lần này chính là cơ hội để em tổng hợp lại tất cả kiến thức mình đã học và là bước đầu cho em được tiếp xúc với môi trường thiết kế sản xuất thực tế.Nhiệm vụ thiết kế trong đồ án tốt nghiệp của em là thiết kế quy trình hàn dầm cầu trục tải trọng nâng 8 tấnSau gần 15 tuần làm việc nghiêm túc em đã hoàn thành nhiệm vụ thiết kế được giao. Tuy nhiên với khả năng còn hạn chế và gần như chưa có kinh nghiệm về thiết kế nên đồ án tốt nghiệp do em thực hiện chắc chắn còn nhiều thiếu sót. Vậy em kính mong các thầy trong bộ môn xem xét và góp ý để em có thêm những kiến thức vững vàng hơn nữa trong quá trình làm việc sau khi tốt nghiệp. Trong quá trình thực hiện, thầy giáo Đỗ Xuân Tuyển đã giúp đỡ em rất nhiều cả về mặt kiến thức chuyên ngành cũng như những kĩ năng cần thiết. Nhờ vậy mà em có thể hoàn thành đồ án tốt nghiệp đúng thời gian và khối lượng công việc một cách tốt nhất mà bộ môn đã giao. Em xin được gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới thầy giáo Đỗ Xuân Tuyển đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em trong quá trình học tập và thực hiện đồ án tốt nghiệp. Nhân dịp tốt nghiệp em cũng muốn gửi lời cảm ơn chân thành của em tới tất các các thầy giáo trong khoa cơ khí đã dạy dỗ, dìu dắt chúng em học tập. Em xin chân thành cảm ơnHà Nội, ngày tháng 04 năm 2014 SINH VIÊN THỰC HIỆN

Trang 1

TRƯỜNG CĐN VĂN LANG HÀ NỘI

Trang 2

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU……… 3

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ DẦM CẨU TRỤC………5

1.1 Dầm cầu trục ……….……….5

1.2 Phân loại : ……… ………….…5

1.3 Nguyên lý hoạt động: ……… ….12

1.4 Các thông số: ……… 12

1.5 Ưu nhược ……… 13

1.6 Phạm vi sử dụng:……….… 13

CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH DẦM KẾT CẤU………13

2.1 Hình vẽ kết cấu dầm……… 14

2.2 Chi tiết ……… 15

CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH CHỌN VẬT LIỆU CHẾ TẠO DẦM VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO CÁC CHI TIẾT CỦA DẦM……….……… 20

3.1 Phân tích chọn vật liệu chế tạo dầm ……….…22

3.2 Quy trình chế tạo các chi tiết của dầm……… 23

CHƯƠNG IV THIẾT KẾ QUY TRÌNH HÀN DẦM ……….….47

4.1 Chọn phương pháp hàn ……….… ….47

4.2 Chọn vật liêu hàn ……… 48

4.3 Chọn liên kết hàn ………52

4.4 Tính toán chế độ hàn ……….… 54

4.5 Quy trinh lắp ráp hàn ……… 60

CHƯƠNG V KIỂM TRA SẢN PHẨM ………62

5.1 kiểm tra kích thước……… ………62

5.2 Kiểm tra khuyết tật mối hàn……… …62

CHƯƠNG VI HOÀN THIỆN SẢN PHẨM………68

6.1 Làm sạch sản phẩm ……….….…68

6.2 Sơn……….………… ……68

Trang 3

CHƯƠNGVII KẾT LUẬN & KIẾN NGHỊ ……… 69TÀI LIỆU THAM KHẢO……… 70

Trang 4

LỜI NÓI ĐẦU

Thế kỉ 21 đã mở ra một kỉ nguyên mới cho đất nước ta.Kỉ nguyên công nghiệp hóa hiện đại hóa.Hàng loạt những nhà máy, công xưởng được xây dựng

và lắp ráp cùng với các dây chuyền công nghệ máy móc hiện đại được lắp đặt với khối lượng rất lớn.Mặt khác công tác sửa chữa khắc phục những máy móc

cũ sau một thời gian dài sử dụng cũng được đẩy nhanh

Tất cả các công việc xây dựng, lắp ráp và sửa chữa đó không thể vắng cácmáy nâng chuyển.Cầu trục là một thiết bị quan trọng trong các thiết bị nâng đó.Đặc biệt trong các nhà kho, nhà máy cầu trục trở thành thiết bị quan trọng và rất cần thiết

Cầu trục được sử dụng rộng rãi để xếp dỡ hàng hoá trong các nhà kho trong các nhà máy xí nghiệp sữa chữa lắp ráp và chế tạo

Với nhu cầu thực tế đó, em đã chọn đề tài Thiết kế cầu trục hai dầm 8T vào làm đề tài tốt nghiệp Sau 3 năm học tại trường CĐN Văn Lang HN, dưới sựdạy dỗ nhiệt huyết và sự cố gắng nỗ lực của bản thân, em đã trang bị cho mình những kiến thức cần thiết để có thể hoàn thành đồ án tốt nghiệp được giao Đề tài lần này chính là cơ hội để em tổng hợp lại tất cả kiến thức mình đã học và là bước đầu cho em được tiếp xúc với môi trường thiết kế sản xuất thực tế

Nhiệm vụ thiết kế trong đồ án tốt nghiệp của em là thiết kế quy trình hàndầm cầu trục tải trọng nâng 8 tấn

Sau gần 15 tuần làm việc nghiêm túc em đã hoàn thành nhiệm vụ thiết kế được giao Tuy nhiên với khả năng còn hạn chế và gần như chưa có kinh

nghiệm về thiết kế nên đồ án tốt nghiệp do em thực hiện chắc chắn còn nhiều thiếu sót

Vậy em kính mong các thầy trong bộ môn xem xét và góp ý để em có thêm những kiến thức vững vàng hơn nữa trong quá trình làm việc sau khi tốt nghiệp

Trang 5

Trong quá trình thực hiện, thầy giáo Đỗ Xuân Tuyển đã giúp đỡ em rất nhiều cả về mặt kiến thức chuyên ngành cũng như những kĩ năng cần thiết Nhờ vậy mà em có thể hoàn thành đồ án tốt nghiệp đúng thời gian và khối lượng công việc một cách tốt nhất mà bộ môn đã giao Em xin được gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới thầy giáo Đỗ Xuân Tuyển đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em trong quá trình học tập và thực hiện đồ án tốt nghiệp Nhân dịp tốt nghiệp em cũng muốn gửi lời cảm ơn chân thành của em tới tất các các thầy giáo trong khoa cơ khí đã dạy dỗ, dìu dắt chúng em học tập Em xin chân thànhcảm ơn!

Hà Nội, ngày tháng 04 năm 2014 SINH VIÊN THỰC HIỆN

Trang 6

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ DẦM CẨU TRỤC 1.1 Dầm cầu trục

1 2 Phân loại :

Có rất nhiều cách phân loại cẩu trục sau đây là các phân loại sau :

1.2.1Theo công dụng

+ Cầu trục có công dụng chung và cầu trục chuyên dùng

-Cầu trục công dụng chung là cầu trục dùng để vận chuyển hàng hóa ở trong nhà xưởng, nhà kho

-Cầu trục có công dụng riêng la cầu trục dùng để nâng hạ những thiết bị máy móc ở thủy điện có vị trí cố định

Theo kết cấu dầm cầu

+Cầu trục một dầm và cầu trục hai dầm

-Cầu trục dầm đơn

Trang 7

Hình1.1

- Cầu trục dầm đôi

Trang 8

Hình 1.2

+Cầu trục dựa tường và cầu trục treo

- Cầu trục dựa tường

Trang 9

Hình 1.3

- Cầu trục treo

Hình1.4

Theo cách bố trí cơ cấu di chuyển cầu trục

+Cầu trục dạng môn ray và cầu trục dạng quay

- Cầu trục dạng môn ray

Trang 10

Hình 1.5

- Cầu trục dạng quay dựa tường

Hình 1.6

- Cầu trục dạng quay cột có sẵn

Trang 11

- Dầm chữ U: Tiết diện không đối xứng được dùng trong uốn xiên như xà

gồ, dầm sườn tường, có 1 má phẳng nên dễ liên kết với các chi tiết khác

+ Đặc điểm: Dễ chế tạo

Trang 12

Liên kết đơn giản Dầm định hình Kích thước hạn chế

Tốn kém do δb lớn hơn yêu cầu thiết kế Để khắc phục dùng dầm dập từ thép bản mỏng

Vì phải khoét lỗ nên tốn công chế tạo và hao phí vật liệu nhưng chịu lực

tốt.Chúng được dùng khi chịu tải trọng lớn hoặc chịu tải trọng động

Trang 13

- Dùng dầm tỏ hợp khi không thể dùng dầm hình như tải trọng lớn hoặc nhịp lớn.

1.2.3 Theo sơ đồ kết cấu

Hinh1.10

*Dầm đơn giản:Tốn vật liệu, chế tạo và dựng lắp đơn giản, chịu lực chính xác,

không ảnh hưởng do nhiệt hay lún lệch Được dùng nhiều trong xây dựng

*Dầm liên tục: Độ cứng lớn, tiết kiệm vật liệu, dựng lắp khó, nội lực thay đổi do

nhiệt hay lún lệch Được dùng khi dầm cần độ cứng lớn

*Dầm mút thừa: Tiết kiệm vật liệu.

1.3 nguyên lý hoạt động:

Hai đầu của các dầm chính 11 được liên kết cứng với các dầm cuối 4 tạo thành một khung cứng đảm bảo độ cứng theo cả phương đứng và phương ngang.Trên dầm cuối lắp các bánh xe di chuyển 3 chạy trên ray đặt dọc theo sàn nhà xưởng trên các vai cột.Khoảng cách theo phương ngang giưa tâm các ray 2 đượcgọi là khẩu độ của cầu trục Xe con 8 chạy dọc theo các đường ray trên dầm chính Trên xe con dặt cơ cấu nâng 7,cơ cấu di chuyển xe con 12 Tuỳ theo côngdụng của cầu trục ma trên xe con co 1 hoặc 2 cơ cấu nâng.Trường hợp co 2 cơ cấu nâng thì cơ cấu 7 được gọi la cơ cấu nâng chính còn cơ cấu nâng phụ 6 có

Trang 14

tải trọng nâng nhỏ hơn Cơ cấu di chuyển 13 được đặt trên kết cấu dầm

cầu.Nguồn điện cung cấp cho động cơ của các cơ cấu đươc lấy tư đường

điệnchạy dọc theo nhà xưởng và sàn đúng 10 dùng đẻ phục vụ cho việc kiểm tra bảo trì điện này Cáp điện 5 đươc treo trên dây 9 để cấp điện cho các động cơ đặt trên xe con Ngoài ra trên phần kết cấu thép của cầu trục còn co phần sàn đứng với lan can để co thể đi lại được khi kiểm tra bảo trì sửa chữa

1.4 Các thông số:

Dầm chính của cầu trục hai dầm được chế tạo dươí dạng hộp hoặc dàn không gian.Dầm dàn nhẹ hơn dầm hộp, song khó chế tạo và thường chỉ dùng cho cầu trục co tải trọng nâng và khẩu độ lớn.ầm cuối của cầu trục này thường được làm dưới dạng hộp Được liên kết với dầm chính bầng bulong

Cơ cấu di chuyển cầu trục có thể thực hiện hai phương án: vận động chung và vận động riêng

+ Phương án dẫn động chung động cơ dẫn động được đặt ở khoảng giữa dầm cầu và truyền chuyển động tới các bánh xe chủ động ở hai bên ray nhờ các trục truyền.trục truyền có thể là trục quay chậm,quay nhanh và quay trung bình + Phương án dẫn động riêng mỗi bánh xe hoặc cụm bánh xe chủ động được trang bị một cơ cấu dẫn động

Cơ cấu di chuyển dẫn động riêng gồm hai cơ cấu như nhau dẫn động cho bánh

xe chủ động ở mỗi bên ray riêng biệt.công suất mỗi động cơ thường lấy bằng 60% tổng công suất

Trang 15

CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH DẦM KẾT CẤU

2.1 Hình vẽ kết cấu dầm

Trang 16

Hình 2.1 (Hình vẽ kết cấu dầm thiết kế quy trình hàn)

Bảng kê các chi tiết

Từ bản vẽ kết cấu : “Dầm cầu trục Q=8t” dầm làm việc chịu tải trọng lớn Ta

thấy kết cấu được chế tạo từ 13 chi tiết khác nhau Được lắp ghép với nhau bằng phương pháp hàn nóng chảy các lien kết hàn góc,giáp mối

Do kết cấu được làm việc trong môi trường chịu tải trọng động lớn Do đó yêu cầu đối với các mối hàn giữa các chi tiết với nhau phải có độ bền, độ cứng

Trang 17

cao,không có khuyết tật để đảm bảo điều kiện làm việc của kết cấu, đòi hỏi các mối hàn không được nứt nóng khi hàn không được nứt nguội sau khi hàn và trong quá trình làm việc.

Mỗi một chi tiết trong kết cấu có hình dạng và kích thước khác nhau có chức năng

và nhiệm vụ khác nhau

2.2 Chi tiết

2.2.1 Chi tiết số 1: Tấm đáy : số lượng 01

Được chế tạo từ thép tấm CT 38

Chi tiết số 1 có hình dạng và kích thước như hình vẽ:

Chế tạo từ thép tấm gồm 4 mảnh nối lại với nhau bằng liên kết hàn giáp mối do chi tiết dài kích thước khổ tôn bị hạn chế

Chi tiết số 1 được ghép lắp với chi tiết số 3,4,5,6,10,12,13 bằng liên kết hàn góc chữ T và liên kết với chi tiết số 7,8,9,11bằng liên kết hàn chồng

Hình 2.2 Tấm Đáy

2.2.2 Chi tiết số 2: Tấm đỉnh : số lượng 01

Được chế tạo từ thép tấm Ct 38

Chi tiết số 2 có hình dạng và kích thước như hình vẽ

Chế tạo từ thép tấm gồm 4 mảnh nối lại với nhau bằng liên kết hàn giáp mối

do chi tiết dài kích thước khổ tôn bị hạn chế

Chi tiết số 2 được lắp ghép với chi tiết số 3,4 bằng liên kết hàn góc T, số 5 bằng liên kết hàn chồng

Hình 2.3 Tấm đỉnh

2.2.3 Chi tiết số 3: Tấm thành : số lượng 02

Trang 18

Được chế tạo từ thép tấm Ct 38

Chi tiết số 3 có hình dạng và kích thước như hình vẽ:

Chế tạo từ thép tấm gồm 4 mảnh nối lại với nhau bằng liên kết hàn giáp mối

do chi tiết dài kích thước khổ tôn bị hạn chế

Chi tiết số 3 lắp ghép với chi tiết số 1 số 4 số 5 bằng liên kết hàn giáp mối yêu cầu các mối hàn nối tấm thành không trùng với các mối hàn nối tấm đáy,tấmđỉnh Tấm thành được hàn vơi chi tiết số 1, 2,4 bằng liên kết hàn góc yêu cầu các mối hàn phải đảm bảo kích thước ,không có khuyết tật

Hình 2.4 Tấm Thành

2.2.4 Chi tiết số 4: Tấm vách : số lượng 18

Chi tiết số 4 được chế tạo từ thép tấm

Hình 2.5 Tấm vách

Chi tiết số 4 lắp ghép với chi tiết số 3 bằng liên kết hàn góc với chi tiết số

1 bằng liên kết hàn chồng và liên kết hàn góc, các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

Trang 19

2.2.5Chi tiết số 5: Tấm bịt đầu dầm : số lượng 02

Hình 2.6 Tấm bịt đầu dầm

Chi tiết số 5 lắp ghép với chi tiết số 3 bằng liên kết hàn góc với chi tiết số 1bằng liên kết hàn chồng và liên kết hàn góc các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.6 Chi tiết số 6: Tấm vách lửng : số lượng 02

Hình 2.7 Tấm vách lửng

Trang 20

Chi tiết số 6 được chế tạo từ thép tấm và được lắp ghép với chi tiêt số 8 số 3 bằng liên kết hàn góc chữ T yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.7Chi tiết số 7: Tấm vách lửng : số lượng 04

Được chế tạo từ thép tấm CT38

Hình 2.8 Tấm vách lửng

Chi tiết số 7 lắp ghép với chi tiết số 2 bằng liên kết hàn chồng góc ngoài,liên kết với chi tiết số 9,8 bằng liên kết hàn góc chữ T va mối hàn chi tiết số 8 la 120

độ yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.8Chi tiết số 8: Tấm Bích đở dầm: số lượng 02

Được chế tạo từ thép tấm CT 38

Trang 21

Hình 2.9 Tấm Bích đở dầm

Chi tiết số 8 được chế tạo tù thép tấm va lắp ghép với chi tiết số 9,5,3 bằng liên kết góc chữ T, ghép với chi tiết số 9 bằng liên kết góc ngoài yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.9 Chi tiết số 9: Tấm Bích đở dầm: số lượng 02

Số lượng là :02

Trang 22

Hình 2.10 Tấm Bích đở dầm

Chi tiết số 9 được chế tạo tù thép tấm va lắp ghép với chi tiết số 1 số 8,7 bằng liên kết hàn chữ T, yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.12Chi tiết số 12: Tấm bịt đầu dầm: số lượng 01

Chi tiết số 12có hình dạng và kích thước như hình vẽ

Chi tiết số 12 được chế tạo tù thép tấm va lắp ghép với chi tiết số 1 số 2,số 3 bằng liên kết hàn chữ T yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

2.2.13Chi tiết số 13: Tấm bịt đầu dầm: số lượng 01

Trang 23

Chi tiết số,13 được chế tạo tù thép tấm va lắp ghép với chi tiết số 1 số 2,số 3 bằng liên kết hàn chữ T yêu cầu các mối hàn không có khuyết tật đảm bảo kích thước thiết kế

CHƯƠNG III:

PHÂN TÍCH CHỌN VẬT LIỆU CHẾ TẠO DẦM VÀ QUY TRÌNH CHẾ TẠO

CÁC CHI TIẾT CỦA DẦM

3.1 Phân tích chọn vật liệu chế tạo dầm

- Kết cấu hàn là tổ hợp của nhiều chi tiết mà trong đó mỗi chi tiết có chức

Trang 24

thuật của từng chi tiết để lựa chọn vật liệu chế tạo cơ bản sao cho hợp lý Vừa phải đảm bảo chất lượng năng suất và giá thành chế tạo kết cấu.Nói cách khác làvật liệu phải đảm bảo đồng thời 2 chỉ tiêu kinh tế và kỹ thuật.

- Mặc dù các chi tiết có kích thước và hình dạng khác nhau song đều được chế tạo từ vật liệu kim loại thép tấm Qua gia công cơ khí đảm bảo kích thước yêu cầu sau đó đem lắp ghép với nhau bằng liên kết hàn giáp mối góc chữ T tạo

ra kết cấu Dầm yêu cầu nhìn chung Dầm co kích thước tương đối lớn khôi lượnglắp ghép hàn nhiều mặt khác dầm làm việc chủ yếu chịu theo thiết kế kết cấu dầm, kết cấu tấm được chế tạo sao cho đảm bảo chỉ tiêu về cơ tính , độ tin cậy cao khi làm việc

Tải trọng không có yêu cầu gì đặc biệt lên ta chọn vật liệu chế tạo dầm la thép

CT 38

- Vì vậy để vừa đảm bảo độ bền vừa đảm bảo tính hàn , giá thành lại phù hợp ta chọn vật liệu là thép CT38 (TCVN 1695-75) tương đương với thép CT3 (TC Nga ¡OG380-71) Bởi vì loại vật liệu này được sử dụng phổ biến trên thị trường , nó vừa đảm bảo tính kính tế cũng như đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật của kết cấu khi làm việc

- Thép CT38 là loại thép cacbon chất lượng thường dùng nhiều trong chế tạo cáckết cấu thép bằng công nghệ hàn Là loại thép mềm dẻo, độ cứng thấp , hiệu quảtôi và ram không cao ,do đó nó tính hàn tốt Khi hàn không cần phải dùng các công nghệ đặc biệt trước khi hàn hoặc nhiệt luyện sau khi hàn mà chất lượng mối hàn vẫn đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật và cơ tính mối hàn tương đươnghàn loại cơ bản

Dưới đây là thành phần hóa học và cơ tính của thép CT38 chế tạo dàm cầutrục

- Thành phần hoá học của thép CT38 theo bảng (1-III) trang 219 sách (HDTKĐA)

Trang 25

Bảng 3.1 Thành phần hóa học của thép CT38 theo tài liệu

/ 240

/ 10 1 , 2

mm N

mm N E

c



3.2 Quy trình chế tạo các chi tiết của dầm

3.2.1 thiết bị dùng trong chế tạo các chi tiết

Trang 26

Trong chế tạo phôi thép có kích thước và quá trình vận chuyển phôi thép có hiệntượng cong vênh do trọng lượng phôi thép lớn, điều kiện vận chuyển không thuận lợi vì thế cần có các phương pháp để nắn phôi đảm bảo yêu cầu về hình dạng, kích thước yêu cầu Nguyên công chuẩn bị đối với những phôi dài, phôi cuộn có dạng tròn xoay, dạng băng hoặc định hình trước khi đưa vào gia công cắt gọt, hoặc những phôi sau khi đã gia công phá, những nửa thành phẩm sau khi nhiệt luyện chuẩn bị đưa vào gia công tinh nhằm mục đích giảm độ cong trục, làm cho lượng dư gia công đồng đều, từ đó giảm sai số in dập khi gia công,đảm bảo đẩy phôi dễ, kẹp chặt tốt.

Đối với phôi bằng thép thanh có thể nắn thẳng ở trạng thái nguội bằng nhiều phương pháp khác nhau (bằng búa tay, trên máy ép trục vít, máy ép thuỷ lực, máy nắn thẳng chuyên dùng, vv.) Những phôi rèn dập có đường kính và chiều dài lớn thường được nắn thẳng ở trạng thái đã nung nóng trên máy búa.Độchính xác và năng suất nắn thẳng phụ thuộc vào phương pháp thực hiện Nếu nắn thẳng trên máy chuyên dùng, độ thẳng đạt từ 0,1 - 0,2/m chiều dài, năng suất đạt 0,8 - 1,6 m chiều dài/phút

Nắn phẳng phôi đối với các phôi có kích thước lớn ta có thể sử dụng các loại máy nắn phôi chuyên dùng để đảm bảo độ phẳng đồng đều

-Máy cắt phôi rùa cắt

Dựa vào lựa chọn phương pháp cắt phôi và bảng thông số chế độ cắt ta chọn máy

Trang 28

-cao, thiết kế gọn nhẹ

-Hệ thống điều khiển được ứng dụng công nghệ điều khiển bằng bán dẫn, ống dẫn khí sản xuất trên quy trình sản xuất hiện đại

Các đầu nối nhanh tăng tính cơ động cho xe cắt

- Trang bị thanh compa cho cắt các đường tròn đường kính >200mm - Ứngdụng cắt các sản phẩm trong các nghành công nghiệp: đóng tầu, dầu khí và cácnghành công nghiệp khác

Thông s k thu t:ố kỹ thuật: ỹ thuật: ật:

CG1-30

Công nghệ điều khiển Bán dẫn, điện tử

Trang 29

Bước 1 : lấy dấu

Khi lấy dấu phải đảm bảo độ chính xác để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình cắt sau này

Vì vật liệu có chiều dày là S = 16 mm, ta phải chọn bề mặt cắt rộng là 3,5 mm Kích thước vạch dấu của chi tiết = Kích thước thực của chi tiết + lượng due gia công

Trang 30

Luợng dư gia công = Bề rộng rãnh cắt + Lượng dư gia công tiếp theo.

Lượng dư gia công tiếp theo được lấy bằng 1 mm

Từ đó ta có kích thước vạch dấu như sau »

22980 1 22984( mm)Chiều rộng = 500 =  

500 1

504 (mm)

Từ tấm thép chất lược thường ( CT38) đã được gia công để các cạnh vuôg góc với nhau ta dụng thước lá, thước vuông và vạch dấu, ta vạch dấu thành một hìnhchữ nhật có các kích thước là hai cạnh của hình chữ nhật mà ta cần vạch dấu Hình vạch dấu :

Trang 31

Chiều rộng cắt : 3,5 mm

Áp suấy của khí cháy được xác định trong sách Cẩm nang Hàn trang 202 bảng 57g là : P=0,01 ÷ 0,5 ( kg/cm2), và khoảng cách tối ưu giữa đầu mỏ cắt khí và bềmặt vật cần cắt là : 3÷ 4 mm được tra trong bảng ở sách Cẩm Nang Hàn trang

khi cắt ta tiến hành làm sạch mép cắt bằng máy mài tay, nắn phẳng và hiệu chỉnh theo yêu cầu bản vẽ

+ Chi tiết số 2 tấm đáy

Từ hình vẽ ta thấy chi tiết được chế tạo từ thép tấm có 2 tấm 6000 va 2 tấm

5200 được liên kết với nhau bằng liên kết hàn

Hình 3.5

Các bước chế tạo :

Bước 1 : lấy dấu

Vì vật liệu có chiều dày là S = 16 mm, ta phải chọn bề mặt cắt rộng là 3,5 mm Kích thước vạch dấu của chi tiết = Kích thước thực của chi tiết + lượng dư gia công

Luợng dư gia công = Bề rộng rãnh cắt + Lượng dư gia công tiếp theo

22980 1

22984( mm)

Trang 32

500 1

504 (mm)

200 :

Chiều dày tấm : 10 mm

Khoảng cách 3÷4 mm

Trang 33

Để cắt đường bao ngoài là đường thẳng ta dùng máy cắt khí con rùa có đường day dẫn hướng là đường thẳng Trước khi tiến hàng cắt ta dùng ngọn lửa mạnh

để ngung nóng sơ bộ mép cắt và đồng thời làm sạch mép cắt đó Sau khi tiến hành cắt theo đường vạch dấu ta tiến hành gia công cơ bề mặt các mép cắt, bằngmáy phay nằm 6H82 với các đường bao nằm ở bên ngoài của chi tiết Sau khi gia công thì đạt được kích thước như hình vẽ :

Vì vật liệu có chiều dày là S = 5 mm, ta phải chọn bề mặt cắt rộng là 1 mm Kích thước vạch dấu của chi tiết = Kích thước thực của chi tiết + lượng dư gia công

Luợng dư gia công = Bề rộng rãnh cắt + Lượng dư gia công tiếp theo

Trang 34

22980 1

22984( mm)Chiều rộng = 900

Trang 35

Chiều rộng cắt : 1 mm

Áp suấy của khí cháy được xác định trong sách Cẩm nang Hàn trang 202 bảng 57g là : P=0,01 ÷ 0,5 ( kg/cm2), và khoảng cách tối ưu giữa đầu mỏ cắt khí và bềmặt vật cần cắt là : 3÷ 4 mm được tra trong bảng ở sách Cẩm Nang Hàn trang

Định dạng
Số trang	70
Dung lượng	20,69 MB