Assignment Phân tích hoạt động kinh doanh Fpoly

Giới ThiệuCuốn Assignment phân tích hoạt động kinh doanh là kết quả của cuộc nghiên cứu và phân tích về Tình hình sử dụng phương tiện đi lại của các bạn sinh viên tại một số trường nằm t

TÀI LIỆU LƯU HÀNH NỘI BỘ Fpoly.HN.PB08302-Mar

www.poly.edu.vn

ASSGNMENT

PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH

Giới Thiệu

Cuốn Assignment phân tích hoạt động kinh doanh là kết quả của cuộc nghiên cứu và phân tích về Tình hình sử dụng phương tiện đi lại của các bạn

sinh viên tại một số trường nằm trên địa bàn thành phố Hà Nội, do sinh viên

Hồ Bá Thịnh – MSV: PH01981 thành viên lớp PB08302-Mar trường cao đẳng

thực hành FPT polytechnic Hà Nội thực hiện

Cuộc nghiên cứu này được tiến hành khảo sát với tổng số là 250 bạn sinh viên đang theo học tại 5 trường cao đẳng, đại học và học viện trên địa bàn thành phố Hà

Nội, bao gồm:

1 Cao đẳng thực hành FPT polytechnic Hà Nội

2 Đại học thương mại Hà Nội

3 Đại học công nghiệp Hà Nội

4 Đại học mỏ địa chất

5 Học viện tài chính

Đây là cuộc nghiên cứu mang tính chất đại diện, nhằm phục vụ cho quá trình

học tập và thực hiện bài luận văn môn phân tích hoạt động kinh doanh, tại

trường cao đẳng thực hành FPT polytechnic Hà Nội

Cuốn Assgnment phân tích hoạt động kinh doanh là phiên bản đầu tiên nên

không thể tránh được các sai sót, rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của quýthầy cô và các bạn sinh viên Để từ đó, tôi sẽ hoàn thiện cuốn sách này hơn nữa.Mọi ý kiến đóng góp xin gửi về:

- FPTmail: thinhhbph01981@fpt.edu.vn

- Gmail: hobathinh.fpt.polyhn@gmail.com

- Facebook: https://www.facebook.com/thinh.ho.142

- số điện thoại: (+84) 963 563 116 hoặc 0993.339.332

Tôi tin tưởng rằng, sau khi tiếp nhận ý kiến đóng góp của quý thầy cô và cácbạn sinh viên, cuốn sách này sẽ hoàn thiện hơn và đạt kết quả tốt nhất

Cảm ơn các độc giả đã đón đọc cuốn sách này!

FPT polytechnic Hà Nội Tháng 10 năm 2013

CHƯƠNG I:

TỔNG QUAN

I Tổng Quan

I Tổng Quan

1 Kế Hoạch

1 Kế Hoạch

2 Vấn Đề

3 Mục Tiêu

3 Mục Tiêu

4 Phương Pháp NC

4 Phương Pháp NC

1 Kế hoạch

 lập kế hoạch

 xây dựng mẫu phiếu diều tra

 sửa mẫu phiếu điều tra

 chuẩn bị mẫu phiếu điều tra

- Xác định loại phương tiện mà sinh viên dung để đi lại

- Xác định lý do mà sinh viên sử dụng phương tiện đi lại đó

- Xác định tần xuất sử dụng phương tiện đi lại của sinh viên

- Xác định thời gian mà sinh viên sử dụng phương tiện đi lại mỗi ngày

- Xác định mức độ hài lòng của sinh viên đối với phương tiện đi lại mà họ đang sử dụng

- Xác định nhược điểm của phương tiện mà sinh viên sử dụng để đi lại

- Xác định mong muốn thay đổi phương tiện nào của sinh viên nếu trong tương lai có điều kiện

- Thăm dò ý kiến của sinh viên về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông ở nước ta hiện nay

- Xác định mức độ hài lòng của sinh viên về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông ở nước ta hiện nay

- Xây dựng đề xuất giải pháp về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông ở nước ta hiện nay

4 Đối tượng (đơn vị) nghiên cứu

- Các bạn sinh viên đang theo học tại 5 trường cao đẳng, đại học trên địa bàn thành phố

Hà Nội.

a Trường cao đẳng thực hành FPT polytechnic

 Phòng Tư vấn tuyển sinh: (04) 8 582 0808 – (04) 6 287 1911

 Phòng Giáo vụ Đào tạo: (04) 8 582 3813

 Phòng Công tác sinh viên: (04) 8 582 1010

 Phòng Hành chính – Kế toán: (04) 6 287 1912

 Thư viện: (04) 6 287 1912

b Trường Đại học thương mại

c Trường đại học công nghiệp

d Trường đại học mỏ - địa chất

- Tên: đại học mỏ - địa chất

- Địa chỉ: xã Đông Ngạc, huyện Từ Liêm, thành phố Hà Nội

- Điện thoại: 04 3838 9633

- Fax: 04 3838 9633

- Email: hanhchinhtonghop@humg.edu.vn

e Trường Học viện tài chính

- Fax: 04.38 388 906

5 Phương pháp nghiên cứu và kỹ thuật đo lường

- Sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng: khảo sát dựa trên bảng hỏi đã được thiết kế và phát cho từng cá nhân

- Sau khi khảo sát, sẽ thống kê tổng hợp theo bảng hỏi và vẽ các bảng, biểu, sơ

đồ và tính toán các tham số

6 Mẫu phiếu khảo sát

TRƯỜNG CAO ĐẲNG THỰC HÀNH FPT POLYTECHNIC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

CHUYÊN NGÀNH: MARKETING ĐỘC LẬP - TỰ DO - HẠNH PHÚC

- ***000***

Hà Nội, ngày……tháng 09 năm 2013

PHIẾU KHẢO SÁT

Kính chào quý Anh/Chị!

Tôi tên là Hồ Bá Thịnh hiện đang là sinh viên năm thứ 2 chuyên ngành Marketing Trường Cao Đẳng Thực Hành FPT POLYTECHNIC Hiện nay tôi đang tham gia khóa học chuyên ngành Marketing (môn phân tích hoạt động kinh doanh) và tiến hành cuộc nghiên cứu về tình hình sử dụng phương tiện đi lại của sinh viên Kết quả từ cuộc nghiên cứu này sẽ là cơ sở để thực hiện bài luận văn chuyên ngành vì vậy tôi rất cần sự hợp tác và giúp đỡ của Anh/Chị bằng việc tham gia trả lời các câu hỏi dưới đây Mỗi ý kiến của Anh/Chị là sự đóng góp giá trị và ý nghĩa đối với tôi!

I Thông tin cá nhân.

Họ và tên: Giới tính:…….□ Nam……□ Nữ

Ngày sinh:………… /… / Số điện thoại (nếu có):

Đ/C:

Trường:

Lớp: Ngành:

Khoa: Khóa học:

II Câu hỏi khảo sát 1 Anh/Chị đang sử dụng phương tiện đi lại nào? A xe Bus B xe gắn máy C xe đạp D phương án khác:……….

2 Lý do gì khiến Anh/Chị sử dụng phương tiện đi lại? A Tiết kiệm thời gian B Tiết kiệm chi phí C Chủ động D Phương án khác:……….

3 Anh/Chị có sử dụng phương tiện đi lại thường xuyên không? A Thường xuyên B Thỉnh thoảng C Hầu như không bao giờ D phương án khác:……….

4 Mỗi ngày Anh/Chị phải sử dụng phương tiện đi lại trong khoảng thời gian bao lâu? A Khoảng từ 0-30 phút B Khoảng từ 30-60 phút C Khoảng từ 60-150 phút D Phương án khác:……….

5 Anh/Chị có hài lòng với phương tiện phương tiện đi lại đó không? A có B không Tại sao:………

6 Anh/Chị thấy có nhược điểm gì khi sử dụng phương tiện đi lại đó?

A Tốn kém chi phí B Mất nhiều thời gian

C Không thuận tiện D Phương án khác:……….

7 Nếu có điều kiện Anh/Chị sẽ sử dụng phương tiện nào trong tương lai? A Ô tô riêng B Xe gắn máy C Xe đạp điện D Phương án khác:……….

8 Anh/Chị có nhận xét gì về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông ở nước ta hiện nay? ( ngắn gọn, không quá 300 từ)

9 Anh/Chị có hài lòng với cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông ở nước ta hiện nay không? A có B không 10 Anh/Chị có đề xuất giải pháp gì về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông hiện nay ở nước ta không? (ngắn gọn không quá 500 từ)

Xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ và đóng góp ý kiến của Anh/Chị!

PHẦN II

NGHIÊN CỨU & PHÂN TÍCH

II.NGHIÊN CỨU &

PHÂN TÍCH

II.NGHIÊN CỨU &

PHÂN TÍCH

1.KẾ HOẠCH NGHIÊN CỨU

1.KẾ HOẠCH NGHIÊN CỨU

2.MẪU NGHIÊN CỨU

2.MẪU NGHIÊN CỨU

3.TỔNG HỢP SỐ LIỆU

3.TỔNG HỢP SỐ LIỆU

4 BIỂU

ĐỒ, ĐỒ THỊ

4 BIỂU

ĐỒ, ĐỒ THỊ

5.TÍNH THAM SỐ

5.TÍNH THAM SỐ

1 Chọn mẫu nghiên cứu

Tiến hành nghiên cứu trên 250 sinh viên đang theo học tại các trường cao đẳng, đại học và học viên trên địa bàn thành phố Hà Nội, cụ thể như sau:

- Trường cao đẳng thực hành FPT polytechnic: 50 sinh viên

- Trường đại học thương mại: 50 sinh viên

- Trường đại học công nghiệp Hà Nội: 50 sinh viên

- Trường đại học mỏ địa chất: 50 sinh viên

- Trường học viện tài chính: 50 sinh viên

2 Kế hoạch nghiên cứu

- Cuộc nghiên cứu sẽ tiến hành trong vòng 5 ngày.

- Tiến hành phát và gửi phiếu tại 5 trường sau 5 ngày quay lại thu phiếu

3 Tổng hợp số liệu

- Tổng phiếu tiến hành khảo sát: 250 phiếu

- Số phiếu thu về: 232 phiếu

- Số phiếu trắng: 18

Biểu đồ 01: tỷ lệ phiếu trắng

Tổng số phiếu phát ra là 250, thu về được 232 phiếu chiếm tỷ

lệ 93% cho thấy cuộc nghiên cứu khá thành công.

phiếu nhận về; 92.80%

phiếu trắng; 7.20%

số phiếu

Bảng 01: tổng hợp ý kiến câu hỏi mở

- Một số tuyến đường được mở rộng thêm.

- Có sự nâng cấp hệ thống đèn tín hiệu, cầu, hầm đường bộ.

- Tình hình giao thông tạm ổn, nhưng vào giờ cao điểm còn lộn xộn, tắc nghẽn, xãy ra tai nạn giao thông thường xuyên.

- Người dân thiếu ý thúc khi tham gia giao thông.

- Các văn bản pháp lý chưa sát thực tế, không có hiệu quả nhiều.

- Số vụ tai nận giao thông ở nước ta vẫn thuộc vào tóp 10 trên thế giới.

- Tuy rằng, cơ sở hạ tầng giao thông nước ta còn yếu kém nhưng ngày càng có những cải thiện tốt và cần tiếp tục cải thiện hơn nữa.

Câu 10: Anh/Chị có đề xuất giải pháp gì về cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông

hiện nay ở nước ta không?

2 - Cần đầu tư và cải tạo thêm về cơ sở hạ tầng.

- Cải thiện chất lượng đường xá.

- Bổ xung them một số tuyến xe công cộng.

- Cần mở rộng thêm các tuyến đường lớn.

- Bổ xung them một số tuyến đường khu vực trung tâm thành phố nhằm giảm thiểu ách tắc giao thông.

- Cần có các văn bản pháp lý phừ hợp với thực tế.

- Các đồng chí CSGT cần làm việc công bằng – minh bạch – văn minh.

Bảng 02: tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm

ST

cao đẳng thực hành fpt polytechnic

đại học thươn

g mại

đại học công nghiệp

đại học mỏ địa chất

học viện tài chính

Phương án khác 17 18 14 12 15 0

Câu 02: Lý do gì khiến Anh/Chị sử dụng phương tiện đi lại?

2

Tiết kiệm thời gian 9 4 7 8 7 0

Tiết kiệm chi phí 13 19 19 11 26 0

Phương án khác 9 10 12 7 6 0 Câu 03: Anh/Chị có sử dụng phương tiện đi lại thường xuyên không?

Mất nhiều thời gian 12 17 15 13 28 0

Không thuận tiện 9 6 12 10 2 0

Phương án khác 12 16 16 11 11 0 Câu 07: Nếu có điều kiện Anh/Chị sẽ sử dụng phương tiện nào trong tương lai?

Trường xe bus xe máy xe đạp xe khác tổng

4 Biểu đồ, đồ thị

Biểu đồ 02: phân bố phương tiện đi lại tại các trường

Ở biểu đồ bên cho ta thấy, phương tiện được sử dụng chủ yếu ở đây là xe bus Tại trường học viên tài chính có lượng sinh viên sử dụng xe bus cao với

23 người tương đương 46% Ở trường cao đẳng thực hành FPT polytechnic có lượng xe máy phổ biến với 34%, còn xe đạp ở các trường không có sự giao động nhiều và nằm trong khoảng từ 4-11 người riêng nhóm phương tiện khác tại các trường có tỷ lệ khá cao với giao động trong khoảng 12-17 người

đạ i h

ọc m

ỏ

a c hấ t

họ c v iệ tà

Biểu đồ 03: tỷ lệ các phương tiện đi lại

Biểu đồ bên cho ta biết, xe bus và xe khác là phương tiện được sử dụng nhiều nhất với 33%, còn xe máy là 19% và xe đạp

đạ i h

ọc m

ỏ

a c hấ t

họ c v iệ tà

11 0

1

1 8

0

Thường xuyên Thỉnh thoảng

Hầu như không bao giờ Phương án khác

Biểu đồ 05: lượng thời gian mà các sinh viên sử dụng phương tiện đi lại hàng ngày

Theo như biểu đồ bên thì lượng thời gian mà mỗi người sử dụng phương tiện đi lại là vào khoảng từ 0-60 phút với tỷ lệ cao nhất ở trường đại học thương mại là 66% Nhưng tỷ lệ mà các bạn sinh viên mất nhiều thời gian hơn nằm vào khoảng còn lại thuộc về trường cao đảng thực hành FPT polytechnic với 19%.

Biểu đồ 06: mức độ hài lòng của các bạn sinh viên với phương tiện đi lại mà họ đang sử

dụng

Tại biểu đồ 06 cho thấy, tại trường đại học thương mại có số lượng các bạn sinh hài lòng với phương tiện đi lại của họ là cao nhất với 31 người tương đương 69% Nhưng đối lập với đại học thương mại là trường cao đảng thực hành FPT polytechnic và học viện tài chính với tỷ lệ lần lượt là 47% ; 52%.

cao đẳng thực hành fpt polytechnic

đại học thương mại

đại học công nghiệp

đại học mỏ địa chất

học viện tài chính

14 17 21 12 12

14 16 8 12 18

8 8 8 8 10

11 4 10 8 8

học viện tà

i chính

Biểu đồ 07: nhược điểm của phương tiện đi lại

Nhược điểm chủ yếu của phương tiện

đi lại mà các bạn sinh viên lựa chọn nhiều nhất là mất nhiều thời gian với tỷ lệ cao nhất tại trường học viện tài chính là 28 người tương đương 58%, trong khi đó nhược điểm tốn kém chi phí lại ít nhất do các bạn sinh viên chủ yếu sử dụng phương tiện đi lại là xe bus và xe đạp.

Biểu đồ 08: mong muốn thay đổi phương tiện đi lại trong tương lai của các bạn sinh viên

học viện tà

i chính

Tốn kém chi phí Mất nhiều thời gian

Không thuận tiện Phương án khác

i chính

12

16 11

12 8

3

10 6

4 10

1

Ô tô riêng Xe gắn máy

Xe đạp điện Phương án khác

Phương tiện mà các bạn sinh viên mong muốn được sở hữu và sử dụng là ô tô riêng vởi tỷ lệ cao nhất tại các trường lần lượt là: 33%; 64%; 29%; 37%; 54% Đối với phương tiện khác như xe gắn máy chiểm khoảng từ 26-32%, còn xe đạp điện và phương tiện khác chiems tỷ lệ rất nhỏ.

Biểu đồ 09: sự hài lòng của các bạn sinh viên với cơ sở hạ tầng và tình hình giao thông nước

ta hiện nay

cao đẳng thực hành fpt polytechnic

đại học thương mại đại học công nghiệp đại học mỏ địa chất học viện tài chính

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

11 10 14 14 2

36 35 34 26 46

Có không

Từ biểu đồ 09 cho ta thấy, số lượng các bạn sinh viên không hài lòng rất cao với tỷ lệ cao nhất tại trường học viện tài chính với 46 người tương đương 96%, còn các trường đại học cao đẳng còn lại cũng chiếm tỷ lệ rất cao trong khoảng 65-77%.

5 Tính các tham số

a Số trung bình và phương tiện được sủ dụng nhiều nhất

Bảng 4: số trung bình, phương tiện được sử dụng nhiều nhất và ít nhất

Trường xe

bus

xe máy

xe đạp

xe khác

tổng Phương tiện được

sử dụng nhiều nhất

Phương tiện được

sử dụng ít

nhất cao đẳng thực hành fpt

polytechnic 10 17 4 17 48

Xe bus và phương tiện khác với 17 người

Xe bus với 16 người

Xe máy với 8 người đại học mỏ địa chất 11 6 11 12 40

Phương tiện khác với 12 người

Xe máy với 6 người học viện tài chính 23 6 4 15 48 Xe bus với 23

người

Xe đạp với

4 người tổng 76 44 36 76 232

Xe bus và phương tiện khác với 76 người

Chênh lệch thể hiện sự biến động số lượng sinh viên sử dụng mỗi loại phương tiện ở các trường, bảng trên cho ta thấy rõ tại cao đẳng thực hành FPT polytechnic, phương tiện là xe máy

Biểu đồ 11: xu hướng xe máy

Biểu đồ 13: xu hướng xe khác

Thông qua 4 biểu đồ trên (bao gồm biểu đồ 10; 11; 12; 13) ta thấy xu hướng của

xe bus và xe đạp tang, xu hướng của xe máy giảm mạnh và xe khác giảm nhẹ,

0 2 4 6 8 10 12

xe đạp

xe đạp Linear (xe đạp)

0 4 8 12 16 20

xe khác

xe khác Linear (xe khác)

chứng tỏ rằng các bạn sinh viên đang có nhu cầu sử dụng phương tiện đi lại chủyếu là xe bus và xe đạp nhằm tiết kiệm chi phí.

CHƯƠNG III:

THẨM ĐỊNH DỰ ÁN

III.Thẩm định dự án

1 sơ đồ mạng lưới pert

2 sơ đồ găng

3 thẩm định

4 đánh

giá

1 Quy trình làm việc (sơ đồ mạng lưới pert)

- Bao gồm có 12 công việc

- Trải qua 12 sự kiện

- Tổng thời gian hoàn thành là 162 giờ

Bảng 7: bảng tiến trình công việc

ST

T Tên công việc Ký hiệu

Số giờ cần

để hoàn thành công việc

Tiến trình công việc

1 Lập kế hoạch A 3 Làm ngay

2 Xây dựng mẫu phiếu điều tra B 3 Làm sau A

3 Sửa mẫu phiếu điều tra C 12 Làm sau B

4 Chuẩn bị mẫu phiếu điều tra D 2 Làm sau C

5 Tiến hành điều tra E 120 Làm sau D

6 thu phiếu điều tra F 10 Làm sau E

7 Tổng hợp số liệu G 5 Làm sau F

8 Vẽ bảng, biểu, sơ đồ H 3 Làm sau G

9 Tính các tham số I 2 Làm sau G

10 Thẩm định dự án J 3 Làm sau I

11 Thiết kế word & powerpoint K 7 Làm sau F

12 Báo cáo L 2 Làm sau H,J,K

Đường găng:

A BC D E F G I J L

 sơ đồmạng lưới pert

 sơ đồ găng

*) nhận xét:

 đường găng là đường màu đỏ, trải qua 10 công việc với thời gian là 162 giờ

 Công việc được chia nhỏ ra và việc tiến hành tuần tự theo kế hoạch

 Công việc chiếm nhiều thời gian nhất là tiến hành khảo sát tại các trườngchiếm 120 giờ, sở dĩ chiếm nhiều thời gian vì phải tiến hành đi khảo sát ở 5trường,, tuy nhiên trong quá trình điều tra gặp rất nhiều khó khăn

 Các công việc quan trọng được thể hiện ở đường găng A BC D E F G I J L

 Trong đường găng nêu ở trên, thì công việc C; E; G và L vẫn là những côngviệc quan trọng nhất Bởi từ những công việc này mà ta mới có được các sốliệu và đưa ra được cái nhìn tổng quát sâu sắc về vấn đề nghiên cứu thôngqua các số liệu tính toán, nếu những kết quả tính toán sai, dẫn đến việc vễbiểu đồ, đặc biệt là nhận xét kết quả điều tra sẽ bị sai lệch

 Tiếp theo đó, là việc hoàn thiện bản Word, để báo cáo, công việc cuối cùng.Đúng ra báo cáo là khâu quan trọng nhất bởi nó là việc cuối cùng, kết thúccho vấn đề nghiên cứu Tuy nhiên, khi ta nắm được số liệu và phân tích nóchính xác thì khi ta đưa ra kết luận, báo cáo Đó là một việc không quá khókhi ta đã có nền tảng là các số kết quả dựa trên số liệu đã được tính toán vàcác công việc trước được hoàn thành đạt tiêu chuẩn Bản word, power pointcũng được xem như nền tảng hình thành nên bài thuyết trình, báo cáo cuốicùng

2 In phiếu điều tra (250 phiếu) 120.000

3 In bài để nộp (4 giai đoạn) 80.000

4 Mua bút (hỗ trợ trả lời phiếu – 40 chiếc) 128.000

5 Mua quà tặng cho các bạn sinh viên (10 phần quà) 155.000

7 Thuê đánh máy (soạn thảo văn bản) 80.000