THÔNG TIN TÀI LIỆU
Ngày đăng: 15/01/2015, 11:23
Xem thêm: Nghiên cứu hệ thống phun xăng điện tử efi động cơ 1TR – FE trên toyota Inova G
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Mục lục
1:Van một chiều; 2:Van an toàn; 3:Chổi than; 4:Rôto; 5:Stato; 6,8:Vỏ bơm;
Ðiều khiển bơm nhiên liệu:
Bơm nhiên liệu chỉ hoạt động khi động cơ đang chạy. Ðiều này tránh cho nhiên liệu không bị bơm đến động cơ trong trường hợp khóa điện bật ON nhưng động cơ chưa chạy. Hiện nay có nhiều phương pháp điều khiển bơm nhiên liệu
Sau khi động cơ đã khởi động, khóa điện được trở về vị trí ON (cực IG2) từ vị trí Start cực (ST), trong khi tín hiệu NE đang phát ra (động cơ đang nổ máy), ECU giữ Tr bật ON, rơle mở mạch ON bơm nhiên liệu được duy trì hoạt động
1:Cầu chì dòng cao; 2,6,8,9:Cầu chì; 3,4,10:Rơ le; 5:Bơm;
1:Thân lọc nhiên liệu; 2:Lõi lọc; 3:Tấm lọc;
Hình 5.5: Sự điều chỉnh áp suất nhiên liệu theo áp suất đường ống nạp
1:Khoang thông với đường nạp khí; 2:Lò xo; 3:Van; 4:Màng;
1:Thân vòi phun ;2:Giắc cắm; 3:Đầu vào; 4:Gioăng chữ O; 5:Cuộn dây;
Mạch điện điều khiển vòi phun:
TRÍCH ĐOẠN
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN