Nghiên cứu thị trường xăng dầu

Với đặc điểm là một nước đi lên từ nông nghiệp, đang thực hiện công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước, việc đầu tư phát triển các ngành công nghiệp nặng đang được nhà nước quan tâm, chú trọng. Một trong số đó không thể không nhắc tới đó là ngành công nghiệp hóa chất một ngành công nghiệp nặng tương đối trẻ, phát triển nhanh từ thế kỷ XIX do nhu cầu cung cấp nguyên liệu cho các ngành kinh tế, và do sự phát triển mạnh mẽ của tiến độ khoa học kĩ thuật.Ngày nay, công nghiệp hóa chất ngày càng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, đảm bảo cung cấp nguên liệu và sản phẩm phục vụ cho các ngành sản xuất, trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn của nhiều quốc gia trên thế giới trong đó có Việt Nam.Công nghiệp hoá chất Việt Nam phân bố ở ba vùng tập trung: Hà Nội – Hải Phòng; TPHCM – Đồng Nai; Vĩnh Phúc – Lào Cai.Các nhóm sản xuất phục vụ nông nghiệp, sản xuất công nghiệp và tiêu dùng gồm:Hoá chất phục vụ nông nghiệp:•Phân bón: phân lân (lân nung chảy, DAP…), phân đạm (urê,…), phân NPK,•Hoá chất bảo vệ thực vật;Hoá chất vô cơ cơ bản:•Xút, soda, axit sulfuric, axit clohydric, axit photphoric,…Hoá chất công nghiệp•Đất đèn (CaC2), oxy (O2), cacbonic (CO2), than hoạt tính (C), amoniac, phụ gia sản phẩm dầu mỏ, que hàn, nguyên liệu nhựa (PVC, DOP…)…Hoá chất tiêu dùng:•Xăng dầu, chất tẩy rửa, cao su, pin ắc quy, sơn…

NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG “ XĂNG DẦU” A. PHẦN MỞ ĐẦU I. Sơ lược về ngành công nghiệp “ hóa chất” Việt Nam - Với đặc điểm là một nước đi lên từ nông nghiệp, đang thực hiện công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước, việc đầu tư phát triển các ngành công nghiệp nặng đang được nhà nước quan tâm, chú trọng. Một trong số đó không thể không nhắc tới đó là ngành công nghiệp hóa chất - một ngành công nghiệp nặng tương đối trẻ, phát triển nhanh từ thế kỷ XIX do nhu cầu cung cấp nguyên liệu cho các ngành kinh tế, và do sự phát triển mạnh mẽ của tiến độ khoa học- kĩ thuật. - Ngày nay, công nghiệp hóa chất ngày càng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, đảm bảo cung cấp nguên liệu và sản phẩm phục vụ cho các ngành sản xuất, trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn của nhiều quốc gia trên thế giới trong đó có Việt Nam. - Công nghiệp hoá chất Việt Nam phân bố ở ba vùng tập trung: Hà Nội – Hải Phòng; TPHCM – Đồng Nai; Vĩnh Phúc – Lào Cai. - Các nhóm sản xuất phục vụ nông nghiệp, sản xuất công nghiệp và tiêu dùng gồm: Hoá chất phục vụ nông nghiệp: • Phân bón: phân lân (lân nung chảy, DAP…), phân đạm (urê,…), phân NPK, • Hoá chất bảo vệ thực vật; Hoá chất vô cơ cơ bản: • Xút, soda, axit sulfuric, axit clohydric, axit photphoric,… Hoá chất công nghiệp • Đất đèn (CaC2), oxy (O2), cacbonic (CO2), than hoạt tính (C), amoniac, phụ gia sản phẩm dầu mỏ, que hàn, nguyên liệu nhựa (PVC, DOP…)… Hoá chất tiêu dùng: • Xăng dầu, chất tẩy rửa, cao su, pin ắc quy, sơn… II. Tổng Quan Về Ngành Xăng Dầu - Trong sự phát triển đa dạng của ngành hóa chất Việt Nam, công nghiệp xăng dầu là một ngành công nghiệp thiết yếu, thuộc hóa chất tiêu dùng. Một thực tế rõ ràng là tất cả các ngành trong nền kinh tế đều chịu ảnh hưởng to lớn của ngành xăng dầu. Khi giá xăng dầu biến động, chắc chắn giá cả các mặt hàng khác cũng sẽ biến động theo, từ đó gây tác động đến tính ổn định của nền kinh tế và đặc biệt là tác động trực tiếp đến đời sống của người dân. - Xăng dầu là một trong những sản phẩm chế biến từ dầu mỏ. Từ khi phát hiện tới nay, xăng dầu vẫn dữ được vị trí độc tôn trong các ngành năng lượng trên thế giới. Ngày nay, gần như toàn bộ các phương tiện giao thông vận tải, máy mocx công nghiệp đều sử dụng nhiên liệu xăng dầu. Hiện nay, đã có rất nhiều năng lượng mới được phát minh như điện, gió, hạt nhân,… nhưng chưa năng lượng nào đủ khả năng thay thế cho xăng dầu. - Tuy nhiên nguồn năng lượng này lại có giới hạn, nó không được tái tạo thêm mà ngược lại nó lại được sử dụng ngày càng nhiều. Theo dự đoán thì nguồn năng lượng này chỉ có thể đáp ứng trong vài chục năm nữa. Vì vậy giá cả của nó ngày càng tăng lên là điều khó tránh khỏi. Khi giá xăng dầu tăng thì nó ảnh hưởng rất lớn đến một số ngành nghề sử dụng nhiều xăng dầu để hoạt động cũng như đời sống của người dân. Trong những năm gần đây nhất là đầu năm 2008 giá dầu thô thế giới tăng một cách nhanh chóng làm cho giá xăng dầu trong nước cũng tăng theo. Việc tăng giá xăng liên tục trong nhưng năm gần đây tác động lớn đến nền kinh tế, ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động sản xuất của doanh nghiệp cũng như đời - sống của người dân. Mà nhất là tăng giá xăng dầu cũng bộc lộ nhiều “ vấn đề ” trong thị trường xăng dầu vốn đã rất nhạy cảm như cơ chế quản lý của Nhà nước, tình hình kinh doanh của doanh nghiệp, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu liên tục “ đòi” tăng giá theo giá thị trường thế giới tuy nhiên lại không giảm theo khi giá thế giới giảm Sự “bất ổn” của thị trường xăng dầu trong thời gian gần đây gây nhiều bức xúc với người tiêu dùng cũng như các doanh nghiệp cũng như tác động lớn đến nền kinh tế. Bình ổn thị trường xăng dầu sẽ góp phần tăng trưởng kinh tế ổn định, phát triển kinh tế xã hội. Lễ khánh thành nhà máy lọc dầu Dung Quất – Quảng Ngãi. Nhà máy lọc dầu Dung Quất III. Tính Cấp Thiết Và Phạm Vi Nghiên Cứu - Phạm vi nghiên cứu: bài thảo luận nghiên cứu về biến động ngành xăng dầu trong nước và thế giới, tác động của nó tới nền kinh tế Việt Nam. Cung, cầu thị trường xăng trong nước, cách thức quản lý giá xang dầu của quốc gia và từ đó đề xuất mô hình phù hợp góp phần bình ổn thị trường xăng dầu trong nước. - Tính cấp thiết: Công nghiệp xăng dầu ngày càng đóng một vai trò quan trọng không thể thiếu của mỗi quốc gia trong đó có Việt Nam, nó tác động tới toàn bộ nền kinh tế của một nước. Vì thế việc khai thác và phát triển một cách hợp lý ngành công nghiệp này đang là mối quan tâm của các nhà lãnh đạo. B. NỘI DUNG I. Sự Hình Thành Và Phát Triển Của Thị Trường Xăng Dầu - Thị trường xăng dầu được hình thành khi các sản phẩm từ dầu mỏ được giao dịch mua bán. Đó là nơi các sản phẩm lọc hóa dầu được mua bán, chuyển nhượng. - Từ những hành vi mua bán thông thường, cùng với sự phát triển mạnh mẽ các ứng dụng xăng dầu, thị trường xăng dầu ngày càng đạt đến những bước phát triển như vũ bão. Với lượng tiền giao dịch hàng năm lên tới hàng nghìn tỷ đôla Mỹ, thị trường xăng dầu thế giới đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế thế giới. Nó không chỉ mang lại nguồn thu ngân sách khổng lồ cho các quốc gia mà còn là mặt hàng chiến lược trong chính sách phát triển kinh tế của các nhà nước. Chính vì vậy, bản than thị trường luôn bất ổn định, một biến động trong giá dầu có thể gây ảnh hưởng lớn tới nền kinh tế. - Thị phần thị trường xăng dầu Việt Nam: Xăng dầu là mặt hàng vật tư thiết yếu và mang tính chiến lược đối với sự phát triển của đất nước, thuộc độc quyền Nhà nước. Nhà nước Việt Nam thực hiện độc quyền của mình đối với xuất nhập khẩu xăng dầu thông qua quản lý quyền trực tiếp xuất nhập khẩu của doanh nghiệp và quy định hạn ngạch nhập khẩu. Trên cơ sở cân đối nhu cầu xăng dầu hàng năm của nền kinh tế quốc dân, Nhà nước giao hạn ngạch nhập khẩu cho 11 doanh nghiệp đầu mối, nhưng ở đây nhóm 6 chỉ đề cập đến một vài doanh nghiệp trong ngành. a. Petrolimex: Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam là tổ chức kinh doanh thương mại xăng dầu và các sản phẩm hóa dầu tại khâu hạ nguồn lớn nhất ở Việt Nam. Kinh doanh xăng dầu là lĩnh vực kinh doanh chủ đạo của Petrolimex. Hàng năm, Tổng công ty nhập khẩu 7-8 triệu m3 xăng dầu, chiếm khoảng 60% thị phần nội địa. Doanh thu xăng dầu trung bình năm đạt trên 25.000 tỷ đồng, chiếm 80% tổng doanh thu toàn ngành. Phục vụ cho hoạt động kinh doanh, Petrolimex có hệ thống kho bể với sức chứa trên 1.200.000 m3 được phân bổ dọc theo chiều dài đất nước đảm bảo cho dự trữ và cung ứng xăng dầu theo nhu cầu của thị trường như: Tổng kho Xăng dầu Đức Giang (Hà Nội), Thượng Lý (HảI Phòng), Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè (thành phố Hồ Chí Minh), Cụm kho Xăng dầu miền Trung (Phú Khánh - Bình Định - Đà Nẵng - Nghệ An), miền Tây Nam bộ, Cụm kho xăng dầu B12 (Quảng Ninh) . b. Comeco: Công ty Cổ phần Vật tư-Xăng dầu, được hình thành từ Phòng quản lý xăng dầu thuộc Sở Giao thông Vận tải TP HCM. Hiện nay, COMECO đã có 29 cửa hàng xăng dầu, tăng 10 cửa hàng so với năm 2000. Sau khi Nhà nước mở cửa cho các công ty kinh doanh xăng dầu nước ngoài vào Việt Nam kinh doanh, COMECO đã chủ động đầu tư xây dựng Tổng kho xăng dầu tại Nhơn Trạch-Đồng Nai với diện tích 20 ha, sức chứa giai đoạn 1 trên 40.400m3 và cầu cảng 25.000 DWT. Đến nay, COMECO đã thực hiện xong việc san lấp mặt bằng giai đoạn 1. Trong quý 1/2008 vừa qua, Comeco đã đạt 695 tỷ đồng doanh thu, tăng 231,3 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế đạt 5 tỷ đồng, tăng 920 triệu đồng so với cùng kỳ năm 2007. Quý I/2009 COMECO đã đạt được kết quả sản xuất kinh doanh khả quan: LN sau thuế đạt 44,8% kế hoạch năm 2009 và tăng 156,78% so với cùng kỳ. Nhiên liệu được công ty nhập khẩu từ các thị trường quốc tế lớn như: Singapore, Trung Quốc II. Cung thị trường xăng dầu. ♦ Nhằm giúp ổn định thị trường xăng dầu. Các công ty, các cơ sở kinh doanh phải công khai giá xăng dầu. - Dự thảo Nghị định quy định rõ về việc công khai, minh bạch trong điều hành giá và kinh doanh xăng dầu. Theo đó, quy định cơ quan nhà nước có thẩm quyền (Bộ Tài chính) và các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm công bố công khai trên trang thông tin điện tử hoặc phương tiện thông tin đại chúng về giá thế giới, giá cơ sở, giá bán hiện hành, Quỹ Bình ổn giá… qua đây, người dân, nhà nghiên cứu có thể nắm bắt thông tin, kiểm tra, giám sát công tác điều hành của nhà nước, hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp. - Mức tiêu thụ năng lượng thương mại của Việt Nam hiện vào khoảng 36 triệu tấn dầu quy đổi, trong đó nhu cầu xăng dầu khoảng 17 triệu tấn. - Trong năm 2013,lượng xuất khẩu dầu thô trong tháng 11 là 823 nghìn tấn, tăng 11,7%, trị giá 728 triệu USD, tăng 10,2% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 11/2013, lượng dầu thô xuất khẩu của cả nước đạt 7,76 triệu tấn, giảm 10,5% và kim ngạch đạt 6,7 tỷ USD, giảm 13,1% so với cùng kỳ năm trước. - Dầu thô của Việt Nam chủ yếu được xuất khẩu sang Nhật Bản: 2,17 triệu tấn, giảm 14,3%; sang Australia: 1,78 triệu tấn, tăng 7%; sang Malaysia: hơn 1 triệu tấn, giảm 6,1%, sang Hàn Quốc: 796 nghìn tấn, tăng 4,9% và Trung Quốc: 784 nghìn tấn, giảm 30,7% so với cùng kỳ năm trước. - Lượng xăng dầu nhập khẩu trong tháng 11 là 544 nghìn tấn, trị giá hơn 520 triệu USD, giảm 19,2% về lượng và giảm 20,7% về trị giá so với tháng 10/2013. - Tính đến hết tháng 11/2013, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước là gần 6,69 triệu tấn, giảm 22,6%. Đơn giá nhập khẩu bình quân của nhóm hàng này giảm 3,1% nên trị giá nhập khẩu đạt 6,32 tỷ USD, giảm 2,1 tỷ USD tương đương giảm giảm 25%. - Để đáp ứng nhu cầu năng lượng cho phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh năng lượng trong điều kiện giá dầu mỏ biến động khó lường, Việt Nam đang thực hiện nhiều giải pháp khác nhau như đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư năng lượng, đơn giản hóa các thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài, thăm dò và đầu tư phát triển các mỏ ở nước ngoài. - Bước sang năm 2014, trước những yêu cầu bức thiết của việc tái cơ cấu nền kinh tế đất nước và tiếp tục hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, nhiệm vụ đặt ra cho kế hoạch năm của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam rất to lớn, cụ thể là gia tăng trữ lượng dầu khí 35-40 triệu tấn; khai thác dầu khí 26 triệu tấn (quy đổi); sản xuất xăng dầu các loại 4,8 triệu tấn. - Do nguồn cung khó khăn. Một số doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối vì lỗ quá lớn đã hạn chế việc nhập khẩu và cung ứng cho các đại lý dẫn tới việc căng thẳng cung, cầu. Riêng Petrolimex, với vai trò của một doanh nghiệp Nhà nước cam kết: Tất cả các cửa hàng kinh doanh xăng, dầu thuộc hệ thống sẽ vẫn bán hàng thường xuyên, cung ứng đầy đủ lượng hàng ra thị trường. - Cầu về xăng dầu ngày càng tăng nhưng cung về nó lại tăng rất chậm hay thậm chí là không tăng. Điều này dẫn đến sự thiếu hụt trong người tiêu dùng, từ đó dẫn đến sự tăng giá liên tục của mặt hàng này trong thời gian qua. - Trước đây,Việt Nam là nước nhập khẩu 100% sản phẩm xăng dầu, dĩ nhiên sự gia tăng giá trên thị trường thế giới cũng kéo theo sự tăng giá xăng dầu tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên nhờ nhiều biện pháp can thiệp kịp thời của chính phủ nên sự biến động xăng dầu chưa đến mức cao như mức bình quân trên thế giới. - Việc khánh thành và đi vào hoạt động của nhà máy lọc dầu Dung Quất cũng đã đáp ứng được phần nào nhu cầu sử dụng trong nước, giảm thiểu nhập khẩu, tiến tới xuất khẩu (Nhà máy chiếm diện tích khoảng 810 ha, trong đó 345 ha mặt đất và 471 ha mặt biển. Công suất tối đa của nhà máy là 6,5 triệu tấn dầu thô/năm tương đương 148.000 thùng/ngày, dự kiến đáp ứng khoảng 30% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu ở Việt Nam). - Việc quy định một mức giá trần thấp hơn so với mức giá thị trường của chính phủ có tác dụng nâng cao sức cạnh tranh của thị trường trong nước vì một số ngành hiện nay của chúng ta sử dung xăng là nguyên liệu đầu vào. Nếu giá xăng dầu tăng sẽ làm tăng chi phí của doanh nghiệp, điều này dẫn đến giảm khả năng cạnh tranh. Mặt khác áp dụng giá trần giúp chính phủ duy trì lạm phát ở mức thấp va giúp kiềm chế lạm phát. - Trong những dịp lễ, tết, cầu xăng dầu tăng do nhu cầu đi lại của người dân tăng, tuy nhiên cung không đổi dẫn đến việc tăng giá nhanh chóng của mặt hang này. - Cũng giống như các mặt hang khác, xăng dầu cũng tuân theo quy luật cung cầu trên thị trường. một khi giá quá cao trong khi thu nhập của người dân có hạn thì họ sẽ ưu tiên chuyển đổi sang các mặt hàng thay thế khác nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và tiêu dùng của mình. III. Cầu thị trường xăng dầu 1. Thực trạng nhu cầu chung về xăng dầu - Công nghiệp xăng dầu là một ngành đóng vai trò rất quan trọng trong sự phát triển kinh tế của mỗi quốc gia. . Hiện nay, đã có rất nhiều năng lượng mới được phát minh như điện, gió, hạt nhân,… nhưng chưa năng lượng nào đủ khả năng thay thế cho xăng dầu. - Với khả năng cạnh tranh cao và chiếm ưu thế trên thị trường trong nước cũng như thế giới, nhu cầu sử dụng xăng dầu ngày càng tăng cao. Không chỉ phục vụ trong nhu cầu giao thông đi lại của các phương tiện mà các nhà máy, xí nghiệp cũng có nhu cầu sử dụng xăng dầu rất cao. - Khi các ngành công nghiệp năng lượng khác ra đời, tưởng chừng như nhu cầu sử dụng xăng dầu sẽ giảm, nhưng thực tế cho thấy nhu cầu ấy không hề giảm mà còn có xu hướng tăng nhẹ khi nền kinh tế của các quốc gia ngày càng phát triển. - Kinh tế thế giới vẫn còn khủng hoảng, nhiều nước phát triển tiêu thụ dầu giảm đi (nhất là các nước châu Âu và Nhật), các nước như Trung Quốc, Ấn Độ, Đông Nam Á tuy vẫn có tăng trưởng nhưng ở mức độ thấp hơn các năm trước. Các nước Trung Đông, Châu Phi, Mỹ Latinh có lượng tiêu thụ tăng nhẹ (1-2%). Tổng lượng tiêu thụ trong năm 2013 là khoảng gần 90 triệu thùng/ngày. - Bảng : Lượng tiêu thụ dầu mỏ trong năm 2012 và 2013 (ước tính) 2012 2013 Các nước OECD 46 45.6 Các nước đang phát triển: 37.8 38.9 - Trung Quốc 9.7 10.1 - Ấn Độ 3.7 3.8 Thế giới 88.9 89.7 - Đơn vị tính: triệu thùng/ngày. Nguồn: OPEC - Do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế, lượng tiêu thụ xăng dầu của năm 2013 tiếp tục giảm so với các năm trước. - Lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong 10 tháng qua giảm mạnh cả về số lượng lẫn giá trị, chủ yếu là giảm nhập khẩu từ thị trường chính Singapore với lượng nhập khẩu là 1,82 triệu tấn, giảm 45,8%. - Nhu cầu sử dụng xăng dầu cũng thay đổi khác nhau vào các dịp lễ Tết, Vào dịp tết Nguyên Đán nhu cầu sử dụng xăng dầu tăng từ 15 – 20%, do nhu cầu đi lại nhiều hơn những ngày thường, du lịch, về quê,…Hay các nhà máy, xí nghiệp vào những thời điểm nhu cầu sả xuất lớn, thiếu hàng, cần tăng cường sản xuất, thì việc sử dụng xăng dầu cũng tăng lên đáng kể, trong khi nguồn cung không thay đổi, việc cầu tăng sẽ ảnh hưởng tới giá cả của xăng dầu trên thị trường. Nhu cầu mua xăng tăng cao vào dịp lễ, Tết ( Ảnh minh họa) 2. Dự kiến nhu cầu sử dụng xăng, dầu năm 2014 - Theo VINPA, kinh tế thế giới bước đầu vượt qua khủng hoảng kéo theo nhu cầu về năng lượng của một số nước (như Trung Quốc, các nước Đông Nam Á) vẫn tăng, nhưng ở mức thấp hơn các năm trước. - Trong khi đó, nguồn cung tuy còn bị ảnh hưởng từ các sự kiện (bất ổn) tại các nước Trung Đông và Bắc Phi(Iran, Iraq, Libya,…) làm giảm sản lượng khai thác nhưng không gây hậu quả lớn vì sự bù đắp sản lượng khai thác tăng lên ở Ả rập Xê út, Mỹ, Nga. - Với dự báo về cung - cầu như trên, VINPA cho rằng, giá xăng dầu năm 2014 sẽ giảm nhẹ. - Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều tín hiệu cho thấy, giá xăng dầu năm 2014 hoàn toàn có thể tăng khi trong nước dù đã có nhà máy lọc dầu Dung Quất, nhưng do công suất của nhà máy chỉ đáp ứng được khoảng 1/3 nhu cầu. Nguồn cung từ Dung Quất bị gián đoạn trong tháng 5 và tháng 6 tới, do nhà máy đóng cửa để bảo trì. [...]... kinh doanh xăng dầu không có hiệu quả mà luôn được Nhà nước bù lỗ Thị trường xăng dầu Việt Nam thời gian qua luôn biến động, xuất hiện nhiều vấn đề về kinh doanh xăng dầu Sở dĩ có những vấn đề này là do 4 yếu tố cơ bản tạo thành thị trường (nguồn cung, nguồn cầu, giá cả, cạnh tranh) còn bất cập ĐINH HƯỚNG PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VÀ GIẢI PHÁP THỰC HIỆN Cơ hội và thách thức Cơ hội: -Thị trường ,... doanh xăng dầu tại Việt Nam - Hiện nay Việt Nam đã trở thành thành viên chính thức của WTO trong khi kinh doanh xăng dầu, chúng ta không cam kết về việc mở cửa thị trường kinh doanh xăng dầu Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là không mở cửa cho các hãng xăng dầu nước ngoài vào thị trường kinh doanh ở khâu hạ nguồn, mà vấn đề chỉ còn là thời gian cụ thể Định hướng phát triển thị trường xăng dầu thời... hướng phát triển thị trường xăng dầu thời gian tới: Một là, Chuyển kinh doanh xăng dầu sang cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước hướng tới 3 mục tiêu: - Đáp ứng nhu cầu tiêu dùng và phát triển kinh tế đất nước; bình ổn thị trường xăng dầu trong mọi tình huống - Giá bán xăng dầu thực sự được vận hành theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước - Hài hoà ba lợi ích Nhà nước ổn định nguồn... bán xăng dầu Từ những bài học kinh nghiện rút ra, xuất phát từ yêu cầu của hội nhập kinh tế quốc tế và xuất phát từ tính chất nhạy cảm của mặt hàng, việc định giá bán tại thị trường trong nước cần có sự thay đổi căn bản Cơ chế quản lý giá bán xăng dầu cần hướng tới các mục tiêu sau: (1)/ Sự bình ổn giá, ngăn ngừa tác động tự phát của giá xăng dầu trên thị trường thế giới vào hệ thống giá xăng dầu trong... rủi ro giá dầu Nhà nước tạo hành lang pháp lý để các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu cũng như các hộ sản xuất sử dụng nhiều xăng dầu (than, điện, xi măng, sắt thép ) có điều kiện áp dụng cơ chế “PHÒNG NGỪA RỦI RO GIÁ DẦU” thông qua phương thức mua bán xăng dầu phù hợp với thông lệ quốc tế nhằm ổn định đầu vào của sản xuất, bình ổn thị trường trong nước trước biến động khó lường của giá dầu thế giới... nguồn xăng dầu này trước hết phải được tiêu dùng tại thị trường trong nước thông qua cơ chế đấu giá cạnh tranh để các doanh nghiệp đầu mối tiêu thụ như xăng dầu nhập khẩu Với cơ chế này vừa tạo được nguồn thu tối đa cho ngân sách Nhà nước vừa bám sát giá thị trường thế giới, không qua nhiều tầng nấc trung gian đẩy giá bán lên cao Trong một vài năm tới, nước ta vẫn phải nhập khẩu trên 60% nhu cầu xăng dầu. .. trường , điều kiện môi trường cạnh tranh ngày càng bình đẳng hơn giữa các doanh nghiệp - Doanh nghiệp được chủ động điều chỉnh giá bán theo cơ chế thị trường Thách thức: - Do hấp dẫn cao của thị trường, đối thủ cạnh tranh tiềm tàng của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu là các doanh nghiệp mới sẽ được thành lập của Việt Nam, các tập đoàn nước ngoài là các hãng kinh doanh xăng dầu nổi tiếng trên thế... khẩu qua thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (mặt hàng xăng) ; các khoản thu còn lại gồm thuế VAT, phí xăng, dầu, thuế thu nhập doanh nghiệp được thu ở khâu bán ra Với cách điều hành thuế nhập khẩu hiện nay đáp ứng được yêu cầu nguồn thu ngân sách được tập trung, tận thu khi giá xăng dầu trên thị trường thế giới xuống thấp Tuy nhiên, khi xăng dầu tiêu thụ trong nước được đáp ứng từ 2 nguồn nhập khẩu... thế giới của dầu thô và các sản phẩm xăng dầu không có biến động lớn, không tăng so với năm 2012 Bảng 2: Giá dầu thế giới WTI, Brent qua các năm 2011,2012 và 2013 Loại dầu thô Năm 2011 Năm 2012 Năm 2013 WTI 94,86 94,12 97,74 Brent 111,26 111,65 108,01 Đơn vị tính: USD/thùng Nguồn: IEA Bảng 3: Giá Platts bình quân tháng 11 năm 2013 của các mặt hàng xăng dầu Tháng Xăng RON 92 Diesel 0,05S Dầu hỏa Mazút... và trước những biến động khó tiên liệu của thị trường xăng dầu thế giới; việc đổi mới cơ chế quản lý Nhà nước trong các lĩnh vực nói chung và đối với xăng dầu nói riêng như là một nhu cầu tất yếu, một giải pháp có tính đột phá để thích nghi và phát triển Trong giai đoạn hiện nay việc bình ổn giá xăng dầu là cần thiết hơn cả Việc leo thang nhanh chóng của giá xăng làm cho đại bộ phận người tiêu dung lao . từ các thị trường quốc tế lớn như: Singapore, Trung Quốc II. Cung thị trường xăng dầu. ♦ Nhằm giúp ổn định thị trường xăng dầu. Các công ty, các cơ sở kinh doanh phải công khai giá xăng dầu. -. Phạm Vi Nghiên Cứu - Phạm vi nghiên cứu: bài thảo luận nghiên cứu về biến động ngành xăng dầu trong nước và thế giới, tác động của nó tới nền kinh tế Việt Nam. Cung, cầu thị trường xăng trong. các ứng dụng xăng dầu, thị trường xăng dầu ngày càng đạt đến những bước phát triển như vũ bão. Với lượng tiền giao dịch hàng năm lên tới hàng nghìn tỷ đôla Mỹ, thị trường xăng dầu thế giới