giáo trình mô đun sử dụng ra đa hàng hải

BỘ NƠNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NƠNG THƠN GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI Mã số: MĐ 04 NGHỀ SỬ DỤNG THIẾT BỊ ĐIỆN TỬ PHỔ BIẾN TRÊN TÀU CÁ Trình độ: Sơ cấp nghề/ dạy nghề tháng Hà Nội, năm 2011 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN: Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dung cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm Mã tài liệu: LỜI GIỚI THIỆU Ở Việt Nam để đáp ứng nhu cầu phát triển ngày cao khoa học kỹ thuật, vấn đề xác định vị trí mục tiêu chướng ngại vật dẫn tàu biển điều kiện thời tiết xấu quan trọng Vì hầu hết tàu hoạt động biển trang bị Ra đa hàng hải Dựa sở đề án: “ Đào tạo nghề cho lao động nông thôn đến năm 2020 Thủ tướng Chính phủ” Chương trình dạy nghề “Sử dụng thiết bị điện tử phổ biến tàu cá”do tập thể giáo viên ngành Khai thác hàng hải Thủy sản thuộc khoa Công nghệ Thủy sản, trường Cao đẳng nghề Thủy sản miền Bắc biên soạn Chương trình đào tạo tổ hợp kiến thức, kỹ cần có nghề thành mơ đun, sở sơ đồ phân tích nghề DACUM phiếu phân tích cơng việc Bộ giáo trình tích hợp kiến thức, kỹ cần có nghề, cập nhật tiến khoa học kỹ thuật thực tế sản xuất biển địa phương Bộ giáo trình gồm quyển: 1) Giáo trình mô đun Sử dụng máy Định vị vệ tinh 2) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Đo sâu, dị cá đứng 3) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Dị cá ngang 4) Giáo trình mơ đun Sử dụng Ra đa hàng hải 5) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Thơng tin liên lạc 6) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Vơ tuyến tầm phương Giáo trình Sử dụng Ra đa hàng hải giới thiệu khái quát cấu tạo, nguyên lý hoạt động cách sử dụng Ra đa hàng hải phổ biến tàu cá Nội dung phân bổ giảng dạy thời gian 100 bao gồm bài: Bài 1: Các phận nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải Bài 2: Sử dụng Ra đa hàng hải KODEN MD- 3404 Bài 3: Sử dụng Ra đa hàng hải JMA – 2253/2254 Bài 4: Sử dụng Ra đa hàng hải FURUNO- 1832 Để hoàn thiện giáo trình chúng tơi nhận đạo, hướng dẫn Vụ Tổ chức cán – Bộ Nông nghiệp PTNT; Tổng cục dạy nghề Bộ Lao động - Thương binh Xã hội Sự hợp tác, giúp đỡ Trung tâm Khuyến ngư Quốc gia, Chi cục bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản Hải phòng, Viện nghiên cưú Hải sản Hải phòng số đơn vị khác v.v Đồng thời nhận ý kiến đóng góp nhà khoa học, cán kỹ thuật Viện, Trường, sở nghề cá, Ban Giám Hiệu thầy cô giáo Trường Cao đẳng nghề thuỷ sản miền Bắc Chúng xin gửi lời cảm ơn đến Vụ Tổ chức cán – Bộ Nông nghiệp PTNT, Tổng cục dạy nghề, Ban lãnh đạo Viện, Trường, sở sản xuất, nhà khoa học, cán kỹ thuật, thầy cô giáo tham gia đóng góp nhiều ý kiến quý báu, tạo điều kiện thuận lợi để hồn thành giáo trình Bộ giáo trình sở cho giáo viên soạn giảng để giảng dạy, tài liệu nghiên cứu học tập học viên học nghề “Sử dụng thiết bị điện tử phổ biến tàu cá” Các thơng tin giáo trình có giá trị hướng dẫn giáo viên thiết kế tổ chức giảng dạy mô đun cách hợp lý Giáo viên vận dụng cho phù hợp với điều kiện bối cảnh thực tế trình dạy học Bộ giáo trình chắn khơng tránh khỏi sai sót, Ban chủ nhiệm tác giả mong nhận nhiều ý kiến đóng góp nhà khoa học, cán kỹ thuật, đồng nghiệp để giáo trình hồn thiện Xin chân thành cảm ơn! 123456- Tham gia biên soạn: Đỗ Ngọc Thắng (Chủ biên) Đỗ Văn Nhuận Hồ Đình Hải Phạm Văn Khoát Nguyễn Quý Thạc Lê Trung Kiên MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU MÔ ĐUN SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI Bài 1: CÁC BỘ PHẬN VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA RA ĐA HÀNG HẢI Error! Bookmark not defined 1.Nguyên lý hoạt động đa hàng hải: Các phận đa hàng hải: 2.1 Hệ thống anten: 2.2 Máy phát đa: 2.3 Máy thu đa : 2.4 Máy sóng đa : 2.5 Máy biến dòng : Bài 2: SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI KODEN MD 3404 10 Giới thiệu chung 10 1.2 Sơ đồ mặt máy, tên chức phím bảng điều khiển 11 Sử dụng Ra đa hàng hải Koden MD3404 14 2.1 Chuẩn bị Ra đa 14 2.2 Mở máy 15 2.3 Chọn thang đo 17 2.4 Điều chỉnh độ sáng 18 2.5 Điều chỉnh độ khuếch đại 18 2.6 Cách đọc tín hiệu đa hàng hải Koden MD3404 19 2.7 Các chế độ đa Hàng hải Koden MD3404 20 2.8 Xử lý cố đa hàng hải Koden MD3404 36 2.9 Tắt máy 36 2.10 Bảo quản đa hàng hải Koden MD3404 36 Bài 3: SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI JMA - 2254 38 Giới thiệu chung 38 1.1 Các thông số kỹ thuật đa hàng hải JMA - 2254 38 1.2 Sơ đồ mặt máy, tên chức phím bảng điều khiển 39 Sử dung Ra đa hàng hải JMA - 2254 41 2.1 Chuẩn bị Ra đa 41 2.2 Mở máy 42 2.3 Chọn thang đo 44 2.4 Điều chỉnh độ sáng 44 2.5 Điều chỉnh độ khuếch đại 44 2.6 Cách đọc tín hiệu đa hàng hải JMA - 2254 45 2.7 Các chế độ đa Hàng hải JMA-2254 46 2.8 Xử lý cố đa hàng hải JMA - 2254 63 2.9 Tăt máy 63 2.10 Bảo quản đa hàng hải JMA - 2254 63 Bài 4: SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG FURUNO - 1832 65 Giới thiệu chung 65 1.1.Các thông số kỹ thuật đa hàng hải FURUNO - 1832 65 1.2 Sơ đồ mặt máy, tên chức phím bảng điều khiển 66 Sử dụng Ra đa hàng hải FURUNO – 1832 69 2.1 Chuẩn bị Ra đa 69 2.2 Mở máy 70 2.3 Chọn thang đo 72 2.4 Điều chỉnh độ sáng: 72 2.5 Điều chỉnh độ khuếch đại 72 2.6.Cách đọc tín hiệu đa hàng hải FURUNO - 1832 73 2.7 Các chế độ đa Hàng hải FURUNO- 1832 74 2.8 Xử lý cố đa hàng hải FURUNO - 1832 90 2.9 Tắt máy 91 2.10 Bảo quản đa hàng hải FURUNO - 1832 91 MÔ ĐUN SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI Mã số mô đun: MĐ 04 Giới thiệu mô đun : Học xong mơ đun người học có khả năng: - Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải; - Trình bày chức Ra đa hàng hải - Kết nối Ra đa hàng hải với nguồn phụ kiện ; - Sử dụng Ra đa hàng hải trình hành trình khai thác, đánh bắt hải sản; - Xử lý cố thông thường Ra đa hàng hải - Nghiêm túc học tập, sáng tạo, tuân thủ quy định - Đánh giá kết học tập việc đánh giá lý thuyết thực hành Trọng tâm thực hành, thông qua hệ thống thực hành kỹ dạy thực hành kết thúc mô đun - Học viên phải hoàn thành tất kiểm tra định kỳ trình học tập kiểm tra kết thúc mô đun Bài 1: Các phận nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải Mã bài: MĐ 04-1 Mục tiêu: - Trình bày nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải; - Mô tả phận Ra đa hàng hải; - Thực thời gian bài, nghiêm túc học tập A Nội dung: 1.Nguyên lý hoạt động đa hàng hải: RADAR chữ viết tắt RADIO DETECTION AND RANGING nghĩa phát đo khoảng cách sóng vô tuyến Ra đa Hàng hải thiết bị kỹ thuật vô tuyến điện cho phép phát xác định vị trí vật xung quanh tàu nhờ sóng vơ tuyến điện cực ngắn Ngun lý hoạt động đa hàng hải dựa vào tượng phản xạ sóng vơ tuyến điện, đa thu sóng đưa đến máy sóng ( hình) Mục tiêu Hướng mũi tàu Khoảng cách phương vị Tàu thực tế Tàu hình Ra đa Ra đa Hàng hải thiết bị kỹ thuật vô tuyến điện cho phép phát xác định vị trí vật xung quanh tàu nhờ sóng vơ tuyến điện cực ngắn Nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải dựa vào tượng phản xạ sóng vơ tuyến điện, đa thu sóng đưa đến máy sóng ( hình) Mục tiêu D 00 Mục tiêu D 900 2700 G 1800 Màn hình đa Hàng hải Anten đa theo chu kỳ phát xung vô tuyến điện mạnh với vận tốc C = 108 m/s, Gặp chướng ngại vật xung phản xạ trở lại anten Nếu biết khoảng thời gian từ thời điểm phát đến thời điểm thu tín hiệu xung ta biết khoảng cách từ tàu đến mục tiêu theo công thức sau: D = C.t/2 Trong đó: - D: khoảng cách từ anten đến vật phản xạ( hải lý) - C :là tốc độ truyền sóng (m/s) - t : thời gian từ lúc phát dến lúc nhận sóng ( s) Anten đa có phương hướng tính góc phát sóng hẹp từ 10 đến 20 , anten phát sóng phía nhận sóng phản xạ phía Nhờ ta xác định góc mạn từ tàu đến mục tiêu Các phận đa hàng hải: Rađa hàng hải có phận sau: 2.1 Hệ thống anten: Hệ thống anten đa gọi quét Hệ thống anten đa có chức nhận sóng vơ tuyến với tần số cao gọi siêu cao tần, tạo từ máy phát phát sóng vào khơng gian theo phương hướng định, sau anten lại thu sóng phản xạ từ mục tiêu trở chuyển vào máy thu Anten đa hàng hải quay trịn góc 3600 mặt phẳng chân trời 2.2 Máy phát đa: Máy phát đa có chức tạo xung siêu cao tần với công suất lớn, xung chuyển tới anten phát vào không gian Công suất đa lớn tầm hoạt động đa lớn 2.3 Máy thu đa : Sóng phản xạ trở từ mục tiêu đến anten yếu nên đưa đến máy thu khuyếch đại, biến đổi thành hình ảnh sau chuyển đến máy sóng Máy thu đa có độ nhạy cao độ khuyếch đại lớn 2.4 Máy sóng đa : Có chức nhận tín hiệu gia cơng biến đổi từ máy thu chuyển sang chúng hình 2.5 Máy biến dịng : Các phận đa hoạt động tiêu thụ lượng điện lớn Do phải có nguồn riêng biệt Máy biến dịng có chức tạo nguồn điện riêng cho đa 82 Sau trường hợp thường gặp trình tránh va: a Tàu ta tàu lạ đối hướng: Trong trường hợp nên tránh va cách ch tàu ta đổi hướng sang phải, chuyển hướng phải thật rõ ràng từ 40 đến 500 Nếu điều kiện khách quan không cho phép đổi hướng phải dừng máy , giữ nguyên hướng phát tín hiệu cho tàu lạ biết b Tàu lạ cắt hướng từ mạn phải: Có cách thao tác tránh va cách thứ bẻ lái phải mũi tàu ta phía sau lái tàu lạ.Cách thứ giảm tốc độ cần thiết bẻ lái cho mũi tàu phía sóng dội tàu lạ, giữ hướng ổn định , quan sát tình phát triển c Tàu lạ cắt hướng từ mạn trái: cách thao tác tránh va là: - Giảm tốc độ ngừng máy - Khi cần thiết bẻ lái phải cho tàu lạ nằm vị trí ngang mạn trái tàu ta d Tàu ta vượt tàu lạ: Nếu hoàn cảnh cho phép tàu ta nên vượt tàu lạ khoảng cách hải lý khơng giảm tốc độ chờ hội thuận tiện d Tàu ta bị tàu lạ vượt: Tàu ta giữ nguyên hướng tốc độ Nếu thấy khoảng cách tàu ta tàu vượt gần phải áp dụng biện pháp tránh va phối hợp 2.7.7 Đặt báo động điểm đến đa hàng hải FURUNO - 1832 Báo động điểm đến dùng để theo dõi hoạt động tàu khác tiến đến gần tàu ta, tàu ta vào khu vực nguy hiểm, để tránh va chạm có hiệu quả, sử dụng tàu thả neo Có hai loại báo động sau: - Báo động trong: mục tiêu vào vùng đặt báo động máy phát âm báo động chữ G( IN) xuất phía bên phải hình 83 Vùng báo động - Báo động ngoài: mục tiêu khỏi vùng đặt báo động máy phát âm báo động chữ G( OUT) xuất phía bên phải hình Vùng báo động a Cách đặt báo động sau: - Bước1: Ấn phím chọn chữ OTHER MENU menu chính, ấn phím - Bước 2: Chọn chế độ báo động theo dịng có chữ Guard mode, dùng cầu điều hướng dịch chuyển ô sáng chữ IN OUT - Bước 3: Ấn phím để chấp nhận - Bước 4: Ấn phím để thoát 84 b Cách đặt vùng báo động: - Bước 1: Ấn giữ phím + hình xuất dấu - Bước 2: Dùng cầu điều hướng dịch dấu + qua điểm AB C D tạo vùng báo động hình vẽ đây: Vùng báo động Sau báo động đặt hình đa có dạng sau: 85 Vùng báo động Màn hình báo động đa hàng hải FURUNO - 1832 - Bước 3: Muốn tắt báo động ta cần ấn giữ phím vùng báo động biến khỏi hình 2.7.8 Khử nhiễu a Khử nhiễu biển Xoay núm để khử nhiễu biển thấy cần thiết 86 Trước khử sau khử b Khử nhiễu mưa để khử nhiễu mưa, tuyết, sương mù để làm rõ mục tiêu Xoay núm Trước khử sau khử c Khử nhiễu tự động Khi không muốn khử nhiễu biển nhiễu mưa tay ta chọn chế độ khử nhiễu tự động cách ấn phím biển nhiễu mưa d Khử nhiễu đa khác gây máy tự động khử nhiễu 87 Ấn phím IR để khử nhiễu đa khác gây Mục tiêu Trước khử Mục tiêu Sau khử 2.7.9 Đưa tâm hình vị trí trỏ - Bước 1: Muốn di chuyển tâm hình vị trí trỏ, ta ấn phím [F1 ( A/ C SEA)] lúc vị trí tàu dịch chuyển vị trí trỏ 88 Màn hình bình thường Màn hình dịch chuyển - Bước 2: Muốn tắt chức ta ấn phím [F1( A/ C SEA)] 2.7.10 Tắt dấu mũi tàu Ấn phím [ HM OFF] lúc dấu mũi tàu hình tắt Muốn trở lại ta ấn phím [ HM OFF] 89 2.7.11 Chế độ chờ đa: 90 Khi đa chế phát muốn trở chế độ chờ ta ấn phím để đặt đa điều kiện dự trữ chuẩn bị để chống tiêu hao điện Lúc hình trở chế độ chờ ấn phím lần máy phát đa hoạt động lập tức, khơng cần phải chờ 90 giây để nung nóng sợi đốt Chế độ chờ Tốc độ Độ sâu Nhiệt độ Điểm đến Thời gian đến Điểm đến Hướng Phương vị Khoảng cách Vị trí tàu Độ lêch hướng Màn hình chờ đa hàng hải FURUNO - 1832 2.8 Xử lý cố đa hàng hải FURUNO - 1832 a Máy không mở nguồn: - Nguyên nhân: + Đứt dây cáp nguồn + Nguồn không đủ điện áp + Đứt cầu chì 91 - Khắc phục: kiểm tra, cầu chì đứt thay cầu chì ( Chú ý phải thay cầu chì trị số ampe cầu chì cũ), dây cáp nguồn bị đứt thay dây nguồn, nguồn khơng đủ điện áp thay nguồn cho phù hợp b Tín hiệu khơng hiển thị hình: - Ngun nhân: Do chưa đặt thang đo xa phù hợp - Khắc phục: ấn phím đốm sáng hiển thị hình phía dấu + đến c Tín hiệu phản hồi hiển thị chưa rõ hình: - Nguyên nhân: Tín hiệu phản hồi yếu - Khắc phục: điều chỉnh độ khuếch đại cách xoay núm GAIN thuận chiều kim đồng hồ tín hiệu rõ nét hình 2.9 Tắt máy Ấn giữ phím nguồn tắt 2.10 Bảo quản đa hàng hải FURUNO - 1832 - Hàng ngày đầu chuyến biển phải thường xuyên kiểm tra nguồn cung cấp hệ thống dây nối - Khi tàu lên đà phải kiểm tra bảo dưỡng anten - Trường hợp tàu đỗ bờ với thời gian dài phải lau chùi máy che đậy cẩn thận B Bài tập thực hành: Bài tập 1: Thực hành đọc hình Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Cách thức: chia nhóm nhỏ (3 – học viên/nhóm), nhóm nhận 01 Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Thời gian hoàn thành: giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành chỗ - Phương pháp đánh giá: kỹ vận dụng lý thuyết vào thực hành học viên nhóm thái độ thực hành học viên 92 - Kết cần đạt được: + Đọc loại hình Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 + An toàn người, Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 phụ kiện Bài tập 2: Thực hành thao tác đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Cách thức: chia nhóm nhỏ (3 – học viên/nhóm), nhóm nhận 01 Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Thời gian hoàn thành: 3giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành chỗ - Phương pháp đánh giá: kỹ vận dụng lý thuyết vào thực hành học viên nhóm thái độ thực hành học viên - Kết cần đạt được: + Đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải FURUNO 1832 + An toàn người, Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 phụ kiện Bài tập 3: Thực hành đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Cách thức: chia nhóm nhỏ (3 – học viên/nhóm), nhóm nhận 01 Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Thời gian hồn thành: 3giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành chỗ - Phương pháp đánh giá: kỹ vận dụng lý thuyết vào thực hành học viên nhóm thái độ thực hành học viên - Kết cần đạt được: + Thao tác cách đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 + An toàn người, Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 phụ kiện C Ghi nhớ: Cần ý số nội dung trọng tâm: - Đọc hình Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Thao tác đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 - Đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải FURUNO - 1832 93 HƯỚNG DẪN GIẢNG DẠY MÔ ĐUN I Vị trí, tính chất mơ đun : - Vị trí: Mơ đun thực sau MĐ03 chương trình dạy nghề : Sử dụng thiết bị điện tử phổ biến tàu cá - Tính chất: Đây mơ đun chun mơn nghề chương trình dạy nghề trình độ sơ cấp Mơ đun chủ yếu thực hành II Mục tiêu : - Kiến thức: + Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải; + Trình bày chức Ra đa hàng hải - Kỹ : + Kết nối dược Ra đa hàng hải với nguồn phụ kiện ; + Sử dụng Ra đa hàng hải trình hành trình khai thác, đánh bắt hải sản ; + Sử lý cố thông thường Ra đa hàng hải - Thái độ: Nghiêm túc học tập, sáng tạo, tuân thủ quy định III Nội dung mô đun : Mã Tên MĐ04-1 Bài 1: Các phận nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải MĐ04-2 Bài 2: Sử dụng Ra đa hàng hải KODEN MD3404 MĐ04-3 Bài 3: Sử dụng Ra đa hàng hải JMA – 2253/2254 MĐ04-4 Bài 4: Sử dụng Ra đa hàng hải FURUNO- 1832 Loại dạy Địa điểm Tổng số Thời gian Lý Thực thuyết hành Kiểm tra 30 23 Xưởng Tích hợp thực hành 35 28 Xưởng Tích hợp thực hành 32 24 Xưởng Tích hợp thực hành Xưởng Tích hợp thực hành 94 IV Hướng dẫn thực tập thực hành - Phải có xưởng thực hành có đầy đủ máy móc thiết bị phục vụ cho tập - Cách tổ chức thực hiện: chia học viên thành nhóm nhỏ (3 – học viên/nhóm), nhóm nhận Ra đa hàng hải - Thời gian thực hành: 3giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành chỗ - Tiêu chuẩn thực hiện: làm yêu cầu tập V Yêu cầu đánh giá kết học tập 5.1 Bài 1: Tiêu chí đánh giá Cách thức đánh giá -Nêu phận Lắng nghe đối chiếu với nội dung nguyên lý hoạt động Ra đa giảng hàng hải 5.2 Bài 2: Tiêu chí đánh giá - Đọc loại hình Ra đa hàng hải Koden - Đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải - Đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải Cách thức đánh giá Quan sát, theo dõi ý thứ tự bước thao tác học viên Ra đa hàng hải Koden MD-3404 để đánh giá mức độ đạt học viên 5.3 Bài 3: Tiêu chí đánh giá - Đọc loại hình Ra đa hàng hải Koden - Đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải - Đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải Cách thức đánh giá Quan sát, theo dõi ý thứ tự bước thao tác học viên Ra đa hàng hải JMA – 2254 để đánh giá mức độ đạt học viên 95 5.4 Bài 4: Tiêu chí đánh giá - Đọc loại hình Ra đa hàng hải Koden - Đo phương vị khoảng cách Ra đa hàng hải - Đặt sử dụng chế độ báo động Ra đa hàng hải Cách thức đánh giá Quan sát, theo dõi ý thứ tự bước thao tác học viên Ra đa hàng hải Furuno – 1832 để đánh giá mức độ đạt học viên VI Tài liệu tham khảo - Giáo trình điện vơ tuyến điện hàng hải Trường Cao đẳng nghề Thủy sản miền Bắc, 2001 - Các tài liệu khác có liên quan 96 DANH SÁCH BAN CHỦ NHIỆM XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH, BIÊN SOẠN GIÁO TRÌNH DẠY NGHỀ TRÌNH ĐỘ SƠ CẤP ( Theo Quyết định số 2774 /BNN-TCCB- , ngày15 tháng10 năm 2010 Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Phát triển nơng thơn) Ơng: Phạm Văn Khốt Ơng: Hồng Ngọc Thịnh Ông: Trần Thế Phiệt Ông: Hồ Đình Hải Ơng: Đỗ Ngọc Thắng Ơng: Nguyễn Q Thạc Ơng: Lê Trung Kiên Chủ nhiệm Phó chủ nhiệm Thư ký Uỷ viên Uỷ viên Uỷ viên Uỷ viên DANH SÁCH HỘI ĐỒNG NGHIỆM THU CHƯƠNG TRÌNH, GIÁO TRÌNH DẠY NGHỀ TRÌNH ĐỘ SƠ CẤP ( Theo Quyết định số 3495 /BNN-TCCB, ngày 29 tháng12 năm2010 Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn) Ông: Huỳnh Hữu Lịnh Ông: Nguyễn Ngọc Thuỵ Ông: Trần Ngọc Sơn Ông: Hàn Nam Bộ Ông: Nguyễn Văn Lung Chủ tịch Thư ký Uỷ viên Uỷ viên Uỷ viên ... Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Đo sâu, dị cá đứng 3) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Dị cá ngang 4) Giáo trình mơ đun Sử dụng Ra đa hàng hải 5) Giáo trình mơ đun Sử dụng máy Thông tin liên lạc 6) Giáo. .. lý hoạt động Ra đa hàng hải Bài 2: Sử dụng Ra đa hàng hải KODEN MD- 3404 Bài 3: Sử dụng Ra đa hàng hải JMA – 2253/2254 Bài 4: Sử dụng Ra đa hàng hải FURUNO- 1832 Để hoàn thiện giáo trình chúng... 91 MÔ ĐUN SỬ DỤNG RA ĐA HÀNG HẢI Mã số mô đun: MĐ 04 Giới thiệu mô đun : Học xong mơ đun người học có khả năng: - Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động Ra đa hàng hải; - Trình bày chức Ra đa hàng