Hướng đi của tàu
EBL2 EBL1 Vùng báo động Dấu + VRM1 VRM2 Vòng khoảng cách cố định
- SP: chiều dài xung - HU: chế dộ hướng thật - HDG: dấu mũi tàu
- 345.60: phương vị của mục tiêu 1 - 23.00: phương vị mục tiêu 2
- 0.048 NM: khoảng cách đến mục tiêu 1 - 0.100 NM: khoảng cách đến mục tiêu 2 - 1350: phương vị của dấu +
- 0.142 NM: khoảng cách dến dấu +
2.7. Các chế độ của ra đa Hàng hải JMA-2254 2.7.1. Sử dụng hệ thống MENU 2.7.1. Sử dụng hệ thống MENU
Hệ thống MENU có 3 tham số sau: - FUNCTION: các chức năng của ra đa - DISPLAY: chế độ màn hình của ra đa - RADAR SET- UP: chế độ cài đặt của ra đa
a. Nếu chọn dịng FUNCTION, ấn phím lúc này trên màn hình xuất hiện:
Giải thích:
- # 2VRM: vịng khoảng cấch di động thứ 2, muốn hiện vòng này trên màn hình phỉa dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về chữ SET và ấn phím ENTER, muốn tắt ta đưa ô sáng về chữ OFF và ấn ENTER.
- # 2 EBL: đường phương vị điện tử thứ 2, muốn hiện đường này trên màn hình, dùng phím đièu hướng đưa ô sáng về chữ SET và ấn phím ENTER, muốn tắt ta đưa ơ sáng về chữ OFF và ấn ENTER.
- ZOOM: phóng đại mục tiêu, muốn phóng đại mục tiêu ta đưa ơ sáng về chữ SET rồi ấn phím ENTER, nếu khơng muốn phóng đại ta đưa ô sáng về chữ OFF rồi ấn phím ENTER.
+ N - UP: chế độ Bắc thật + C - UP: chế độ hướng thật
Chú ý: Các chế độ trên hoạt động chỉ khi ra đa được nối với la bàn con quay. Muốn chọn chế độ nào ta đưa ô sáng về chế độ đó và ấn phím ENTER
- TUNE: dị tìm mục tiêu, có 2 cách: + MANUAL: dị tìm bằng tay
+ AUTO: dị tìm tự động
Muốn chọn chế độ nào ta đưa ơ sáng về chế độ đó và ấn phím ENTER
NU
CU HU
- WAKES: điều chỉnh sóng phản hồi, có 3 chế độ nhỏ + OFF: tắt
+ SHORT: ngắn + LONG: dài
Muốn trở lại màn hình ban đầu, ấn phím MENU
b. Nếu chọn dịng DISPLAY và ấn phím ENTER trên màn hình xuất hiện:
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Giải thích:
- POSITION: hiển thị vị trí tàu, dùng phím điều hướng đưa ơ sáng vè chữ L/L( kinh vĩ độ) và ấn phím ENTER, nếu khơng muốn hiển thị vị trí tàu đưa ơ sáng về chữ OFF và ấn phím ENTER.
- WAYPOINT: hiển thị vị trí , muốn hiển thị dùng phím điều hướng đưa ô sáng về chữ ON và ấn phím ENTER, nếu không muốn hiển thị đưa ô sáng về chữ OFF và ấn phím ENTER.
- RANGE: chọn đơn vị khoảng cách, có 3 loại sau: + NM: hải lý
+ KY: ki lô thước Anh + KM: ki lô mét
Muốn hiển thị loại nào thì dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về chữ của loại đó và ấn phím ENTER.
- BEARING: hiển thị phương vị, có 2 chế độ nhỏ: + MAGNETIC: phương vị địa từ
loại đó và ấn phím ENTER.
- EBL READOUT: hiển thị đường phương vị điện tử , có 3 chế độ sau: + REL: phương vị la bàn
+ TRUE: phương thật + MAG: phương vị địa từ
- STBY PERIOD: khoảng thời gian khởi động, có từ 3, 5, 10, 15 phút
Muốn hiển thị loại nào thì dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về chữ của loại đó và ấn phím ENTER.
Muốn trở vè màn hình ban đầu ta ấn phím MENU
c. Chọn dịng RADAR SET – UP ấn phím ENTER màn hình xuất hiện:
Giải thích
ALMLEVEL: mức độ xung phát, có 7 mức từ 1 đến 7, muốn chọn mức nào ta dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về mức đó và ấn phím ENTER.
- TX PULSE: chọn chiều dài xung
Ở cự ly 1.5 hải lý có các mức: 0.08; 0.35 µs Ở cự ly 3 hải lý có các mức: 0.35; 0.7 µs Ở cự ly 6 hải lý có các mức: 0.35; 0.7 µs
phím điều hướng dịch ơ sáng về chữ ON và ấn phím ENTER. Muốn tắt thì dịch ơ sáng về chữ OFF rồi ấn phím ENTER.
- KEYBOARD DIMMER: điều chỉnh độ sáng của bàn phím, có 8 mức từ 0 đến 7, muốn chọn mức nào ta dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về mức đó và ấn phím ENTER.
- LANGUAGE: chọn ngơn ngữ, có ENGLISH( tiếng Anh); ESPANOL( tiếng Tây Ban Nha) , muốn chọn ngôn ngữ nào ta dùng phím điều hướng đưa ơ sáng về chữ đó và ấn phím ENTER.
2.7.2. Đo phương vị đến mục tiêu
Dùng đường phương vị điện tử ( EBL) để đo phương vị đến mục tiêu. Cách làm như sau:
- Bước 1: Ấn phím [EBL] cho đến khi chữ EBL1 xuất hiện ở góc trái màn hình - Bước 2: Dùng phím điều hướng điều chỉnh đường phương vị điện tử đến vị trí ta chọn. Nếu muốn dùng đưòng phương vị điện tử thứ 2 ta làm như sau: + Bước 3: Ấn phím [MENU] để xuất hiện MENU chính
+ Bước 4: Dùng phím điều hướng để dịch ơ sáng về dịng có chữ FUNCTION và ấn phím [ENTER] để xuất hiện màn hình FUNCTION
+ Bước 5: Dùng phím điều hướng dịch ơ sáng về chữ SET của dịng có chữ #2EBL và ấn phím [ENTER]
Muốn dịch chuyển đường phương vị điện tử EBL2, ta ấn phím EBL cho đến khi chữ EBL2 xuất hiện trên màn hình sau đó dùng phím điều hướng dịch chuyển đường phương vị điện tử EBL2 đến vị trí ta chọn.
Mục tiêu
- Đối với những mục tiêu nhỏ thì đường phương vị điện tử được điều chỉnh vào trung tâm của mục tiêu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Đối với những mục tiêu lớn như đảo hoặc mũi đất thì điều chỉnh đường phương vị điện tử vào mép ngoài của mục tiêu( gần phia mũi tàu ta)
2.7.3. Đo khoảng cách đến mục tiêu
c. Đo bằng vòng khoảng cách di động VRM. Cách làm như sau: - Bước 1: Ấn phím [VRM ] đến khi chữ VRM xuất hiện trên màn hình
- Bước 2: Dùng phím điều hướng điều chỉnh vịng khoảng cách di động đến vị trí ta chọn.
Nếu muốn dùng vòng khoảng cách di động thứ 2 ta làm như sau: + Bước 3: Ấn phím [MENU] để xuất hiện MENU chính
+ Bước 4: Dùng phím điều hướng để dịch ơ sáng về dịng có chữ FUNCTION và ấn phím [ENTER] để xuất hiện màn hình FUNCTION
+ Bước 5: Dùng phím điều hướng dịch ơ sáng về chữ SET của dịng có chữ #2VRM và ấn phím [ENTER]
+ Bước 6: Muốn dịch chuyển đường phương vị điện tử EBL2, ta ấn phím VRM cho đến khi chữ VRM 2 xuất hiện sau đó dùng phím điều hướng dịch chuyển n vị trí ta chọn.
- Khoảng cách từ tàu đến mục tiêu sẽ được chỉ thị ở góc phải của màn hình.
Mục tiêu Dấu + Giá trị của VRM
Cách làm như sau:
- Bước 1: Ấn phím [MENU] để vào MENU chính
- Bước 2: Chọn dịng có chữ RADAR SET- UP và ấn ENTER
- Bước 3: Dùng phím điều hướng dịch ơ sáng xuống dòng RINGS chọn ON và ấn [ENTER], lúc này trên màn hình xuất hiện các vịng cự ly cố định
Thang đo của vòng khoảng cách cố định ( đơn vị NM):
Thang đo 0.125 0.25 0.5 0.75 1.5 3 6 12 24 48 K/c giữa
Khi phát hiện thấy tàu lạ trên màn hình ra đa của tàu ta người sử dụng ra đa cần quan sát có hệ thốngđể phán đoán trạng thái hoạt động của tàu lạ.Cần tiến hành quan sát Ra đa hàng hải thường xuyên và liên tục, tốt nhất từ 1 đến 2 phút quan sát một lần . Khi quan sát cần thay đổi tầm xa hoạt động của Ra đa từ 5 đến 15 hải lý. Nếu phát hiện có nguy cơ va chạm giữa tàu lạ và tàu ta thì phải áp dụng các biện pháp tránh va sớm và dứt khốt, rõ ràng , khơng nên để gần dưới 2 hải lý .
Sau đây là 5 trường hợp thường gặp trong quá trình tránh va: a. Tàu ta và tàu lạ đối hướng:
Trong trường hợp này nên tránh va bằng cách ch tàu ta đổi hướng sang phải, khi chuyển hướng phải thật rõ ràng từ 40 đến 500
.
Nếu điều kiện khách quan không cho phép đổi hướng phải lập tức dừng máy , giữ nguyên hướng và phát tín hiệu cho tàu lạ biết.
b. Tàu lạ cắt hướng từ mạn phải:
Có 2 cách thao tác tránh va cách thứ nhất là bẻ lái phải cho đến khi mũi của tàu ta chỉ về phía sau lái của tàu lạ.Cách thứ 2 là giảm tốc độ nếu cần thiết có thể bẻ lái cho mũi tàu chỉ về phía sóng dội của tàu lạ, giữ hướng ổn định , quan sát tình huống phát triển.
c. Tàu lạ cắt hướng từ mạn trái: cách thao tác tránh va là: - Giảm tốc độ hoặc ngừng máy
- Khi cần thiết có thể bẻ lái phải sao cho tàu lạ nằm ở vị trí chính ngang mạn trái của tàu ta.
d. Tàu ta vượt tàu lạ:
Nếu hoàn cảnh cho phép tàu ta nên vượt tàu lạ ở khoảng cách 3 hải lý nếu khơng được thì giảm tốc độ và chờ cơ hội thuận tiện.
e. Tàu ta bị tàu lạ vượt:
Tàu ta giữ nguyên hướng và tốc độ. Nếu thấy khoảng cách giữa tàu ta và tàu vượt quá gần thì phải áp dụng các biện pháp tránh va phối hợp. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.7.5. Sử dụng dấu cộng( +)
- Bước 2: Dùng phím điều hướng để dịch chuyển dấu + đến vị trí ta muốn, lúc đó phương vị, khoảng cách của dấu + so với tàu ta được thể hiện trên màn hình 2.7.6. Sử dụng phím F. EBL
- Bước 1: Ấn phím [F.EBL] trên màn hình xuất hiện đường phương vị điện tử tự do
- Bước 2: Ấn phím [EBL] và dùng phím điều hướng để dịch chuyển đường phương vị theo hướng ta chọn.- Bước 3: Ấn phím [VRM]và dùng phím điều
Báo động điểm đến dùng để theo dõi hoạt động của các tàu khác đang tiến đến gần tàu ta, hoặc tàu ta đang đi vào khu vực nguy hiểm, để tránh va chạm có hiệu quả, hoặc sử dụng khi tàu thả neo. Cách đặt báo động như sau:
- Bước 1: Ấn phím [GUARD] trên màn hình xuất hiện dấu + -
- Bước 3: Dùng phím điều hướng để tạo ra một vùng báo động tuỳ theo yêu cầu.
Có thể chọn vùng báo động là 1/4 vịng tròn, 1/2 hoặc cả vòng tròn như 2 hình dưới đây:
Vùng báo động
- Bước 5: Muốn xố báo động ta lại ấn và giữ phím GUARD trong vịng 1 giây thì vịng báo động sẽ tắt.
Ở ra đa hàng hải JMA – 2254 có thể chọn 1 trong 7 mức báo động như sau: + Bước 1: Ấn phím [MENU] để vào MENU chính
+ Bước 2: Dịch ơ sáng xuống dịng có chữ RADAR SET – UP, ấn [ENTER] + Bước 3: Dịch ơ sáng xuống dịng có chữ ALM LEVEL, sau đó dịch ơ sáng đến các số ta muốn chọn rồi ấn phím [ENTER]( ở mức “1” độ nhạy cao nhất; “2”- “4” độ nhạy trung bình; cịn “7” độ nhạy thấp nhất)
2.7.8. Khử nhiễu
a. Khử nhiễu do ra đa khác gây ra
Ấn phím để khử nhiễu do một ra đa khác gây ra
Mục tiêu Trước khi khử Mục tiêu Sau khi khử b. Khử nhiễu biển IR
Xoay núm SEA CL để khử nhiễu biển nếu thấy cần thiết
Trước khi khử Sau khi khử
c. Khử nhiễu mưa
Xoay núm RAIN CL để khử nhiễu mưa, tuyết, sương mù nếu thấy cần thiết
Trước khi khử Sau khi khử
2.7.9. Phóng to mục tiêu
Ấn phím cho đến khi chữ EXP xuất hiện trên màn hình, khi đó mục tiêu được phóng to gấp đơi.
2.7.10. Dịch chuyển trung tâm màn hình
Được sử dụng trong trường hợp muốn tăng cự ly hoạt động của ra đa. Tiến hành như sau: 12 NM 3 EBL 45.00 4.5000 NM Mục tiêu EXP EXP 12 NM 3 Mục tiêu đã phóng to 4.5000 NM 45.00 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
để mở rộng cự ly lên 1,5 lần so với cự ly sử dụng.
Màn hình bình thường
Màn hình được dịch chuyển sang trái 2.7.11. Tắt dấu mũi tàu
Ấn phím SHM, lúc này dấu mũi tàu trên màn hình sẽ tắt. Muốn hiện trở lại ta ấn phím SHM
2.7.12.Chế độ chờ của ra đa:
Ấn phím để đặt ra đa ở điều kiện dự trữ hoặc chuẩn bị để
X-MIT /OFF
lần nữa máy phát của ra đa hoạt động ngay lập tức, khơng cần phải chờ 60 giây để nung nóng sợi đốt.
2.8. Xử lý sự cố ra đa hàng hải JMA - 2254 a. Máy không mở được nguồn: a. Máy không mở được nguồn:
- Nguyên nhân: + Đứt dây cáp nguồn + Nguồn không đủ điện áp + Đứt cầu chì
- Khắc phục: kiểm tra, nếu cầu chì đứt thì thay cầu chì mới ( Chú ý phải thay cầu chì đúng trị số ampe như cầu chì cũ), nếu dây cáp nguồn bị đứt thì thay dây nguồn, nếu nguồn khơng đủ điện áp thì thay nguồn cho phù hợp.
b. Tín hiệu khơng hiển thị trên màn hình:
- Ngun nhân: Do chưa đặt thang đo xa phù hợp
- Khắc phục: ấn phím hoặc đến khi các đốm sáng hiển thị trên màn hình.
c. Tín hiệu phản hồi hiển thị chưa rõ trên màn hình: - Nguyên nhân: Tín hiệu phản hồi yếu
- Khắc phục: điều chỉnh độ khuếch đại bằng cách xoay núm GAIN thuận chiều kim đồng hồ cho đến khi tín hiệu rõ nét trên màn hình.
2.9. Tăt máy
Ấn đồng thời 2 phím và nguồn sẽ tắt 2.10. Bảo quản ra đa hàng hải JMA - 2254
- Hàng ngày hoặc đầu các chuyến biển phải thường xuyên kiểm tra nguồn cung cấp và hệ thống dây nối.
- Khi tàu lên đà phải kiểm tra và bảo dưỡng anten . ▼ RANGE ▲ RANGE X-MIT /OFF STBY /OFF
B. Bài tập thực hành:
Bài tập 1: Thực hành đọc màn hình của Ra đa hàng hải JMA - 2254
- Cách thức: chia các nhóm nhỏ (3 – 5 học viên/nhóm), mỗi nhóm nhận 01
Ra đa hàng hải JMA - 2254
- Thời gian hoàn thành: 3 giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành tại chỗ
- Phương pháp đánh giá: kỹ năng vận dụng lý thuyết vào thực hành của (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
mỗi học viên trong nhóm và thái độ thực hành của học viên.
- Kết quả cần đạt được:
+ Đọc được các loại màn hình của Ra đa hàng hải JMA - 2254
+ An toàn đối với con người, Ra đa hàng hải JMA - 2254 và các phụ kiện.
Bài tập 2: Thực hành thao tác đo phương vị và khoảng cách trên Ra đa hàng
hải JMA - 2254
- Cách thức: chia các nhóm nhỏ (3 – 5 học viên/nhóm), mỗi nhóm nhận 01
Ra đa hàng hải JMA - 2254
- Thời gian hồn thành: 3giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành tại chỗ
- Phương pháp đánh giá: kỹ năng vận dụng lý thuyết vào thực hành của
mỗi học viên trong nhóm và thái độ thực hành của học viên.
- Kết quả cần đạt được:
+ Đo được phương vị và khoảng cách trên Ra đa hàng hải JMA - 2254. + An toàn đối với con người, Ra đa hàng hải JMA – 2254 và các phụ kiện
Bài tập 3: Thực hành đặt và sử dụng các chế độ báo động trên Ra đa hàng hải
JMA - 2254
- Cách thức: chia các nhóm nhỏ (3 – 5 học viên/nhóm), mỗi nhóm nhận 01
Ra đa hàng hải JMA - 2254
- Thời gian hoàn thành: 3giờ/1 nhóm - Hình thức trình bày: thực hành tại chỗ
- Phương pháp đánh giá: kỹ năng vận dụng lý thuyết vào thực hành của
mỗi học viên trong nhóm và thái độ thực hành của học viên.
hàng hải JMA - 2254