HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN CẦU THÉP ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM

HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA CÔNG TRÌNH BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG GV : PHẠM ĐỆ BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG KHOA CÔNG TRÌNH HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP TỔNG QUAN ĐỒ ÁN THUYẾT MINH : Trìnhbàykhôngquá80 trangA4 (mộtmặt). File Word Có đóngkèmtheo đề bàivàmụclục Gồm5 chương. Chỉ tínhtoánthiếtkếdầmthép. ChươngI : Số LiệuChung ChươngII : Đặctrưnghìnhhọc ChươngIII : Nộilựcdầmchính HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP TỔNG QUAN ĐỒ ÁN THUYẾT MINH : ChươngIV : Kiểmtoándầmchính ChươngV : Kiểmtoáncácbộphậndầmthép BẢN VẼ Gồm2 bảnvẽA1. Thể hiệncấutạochungvàchi tiếtcácbộphậncủacầu. PhầnThuyếtminh đồ án ChươngI : Số LiệuChung Giớithiệutổngquanvềcấutạocầuthép. I.1 Đề bài I.2 Thiếtkếmặtcắtngangcầu: n, S, S h I.3 Chọnsơbộkíchthướcdầmchính I.3.1 Chiềucaodầm I.3.2 Kíchthướccánhtrên I.3.3 Kíchthướccánhdưới I.3.4 Kíchthướcbảnphủ PhầnThuyếtminh đồ án ChươngI : Số LiệuChung I.3 Chọnsơbộkíchthướcdầmchính I.3.5 Kíchthướcsườndầm I.3.6 Bêtôngbảnmặtcầu: t s f’ c I.4 Thiếtkếcấutạocácbộphậncủadầmchính I.4.1 Sườntăngcường I.4.2 Hệ liênkếtngang I.4.3 Neo chốngcắt I.4.4 Mốinốidầmchính PhầnThuyếtminh đồ án ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc II.1 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn1 (NC) Diệntíchtiếtdiện Vị trítrụctrunghoà Momenquántính Momenkhánguốn II.2 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn2 II.2.1 Bề rộngcóhiệudầmtrongBi vàdầmngoàiBe II.2.2 Đặctrưnghìnhhọcdầmtrong PhầnThuyếtminh đồ án ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc II.2 Đặctrưnghìnhhọcgiai đoạn2 II.2.2 Đặctrưnghìnhhọcdầmtrong II.2.2.1 Giai đoạnliênhợpngắnhạnST II.2.2.2 Giai đoạnliênhợpdàihạnLT II.2.3 Đặctrưnghìnhhọcdầmbiên II.2.3.1 Giai đoạnliênhợpngắnhạnST II.2.3.2 Giai đoạnliênhợpdàihạnLT PhầnThuyếtminh đồ án ChươngII : ĐặcTrưngHìnhHọc II.2.3 Bảngtổnghợpđặctrưnghìnhhọc II.2.3.1 Tổnghợpđặctrưnghìnhhọcdầmtrong II.2.3.2 Tổnghợpđặctrưnghìnhhọcdầmbiên PhầnThuyếtminh đồ án ChươngIII : Nộilựcdầmchính III.1 Hệ số phânbốngang III.1.1 Hệ số phânbốngangchodầmgiữa III.1.2 Hệ số phânbốngangchodầmbiên III.1.3 Bảngtổnghợphệsốphânbốngang III.2 Tảitrọngtácdụnglêncầu III.2.1 Tĩnhtảitácdụnglêndầmgiữa III.2.2 Tĩnhtảitácdụnglêndầmbiên III.2.2 Hoạttải PhầnThuyếtminh đồ án ChươngIII : Nộilựcdầmchính III.3 Nộilựcdo từngtảitrọngtácdụng III.3.1 MặtcắtI-I : Mặtcắtgối III.3.2 MặtcắtII-II : Mặtcắt¼ dầm III.3.3 MặtcắtIII-III : Mặtcắttạimốinốidầm III.3.4 MặtcắtIV-IV : Mặtcắttạiliênkếtnganggần mặtcắtgiữadầm III.3.5 MặtcắtV-V : Mặtcắtgiữadầm [...]... IV.1.1.3 Kiểm tra yêu cầu bốc xếp IV.1.2 Kiểm dầm không liên hợp Phần Thuyết minh đồ án Chương IV : Kiểm toán dầm thép IV.2 Kiểm toán dầm thép trong giai đoạn 2 IV.2.1 Kiểm tra dầm thép trong TTGH Cường độ 1 IV.2.2 Kiểm tra dầm thép trong TTGH Sử dụng IV.2.3 Kiểm tra dầm thép trong TTGH Mỏi Phần Thuyết minh đồ án Chương V : Kiểm toán các bộ phận cầu V.1 Kiểm toán Sườn tăng cường V.2 Kiểm toán Hệ liên kết...Phần Thuyết minh đồ án Chương III : Nội lực dầm chính III.4 Tổ hợp nội lực theo các trạng thái giới hạn Các tổ hợp tải trọng và hệ số tương ứng theo các trạng thái giới hạn Bảng tổng hợp nội lực Phần Thuyết minh đồ án Chương IV : Kiểm toán dầm thép IV.1 Kiểm toán dầm thép trong giai đoạn 1 IV.1.1 Kiểm tra các yêu cầu cấu tạo dầm I không liên hợp : IV.1.1.1 Kiểm tra... V.3 Kiểm toán Neo chống cắt V.4 Kiểm toán Mối nối dầm chính CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.1 Đề Bài: Thiết kế 1 kết cấu nhịp cầu dầm giản đơn liên hợp thép - BTCT Loại dầm thép tiết diện chữ I làm việc liên hợp với bản mặt cầu BTCT Chiều dài dầm chính: Ld = 34m Chiều dài tính toán: Ltt = Ld - 2x0.3 = 34 – 2x0.3 = 33.4 m Bề rộng phần xe chạy: B=10.5m Bề rộng lề bộ hành : K=2x2.25m Tải trọng tính toán: HL-93... hình học giai đoạn 2 : + Dầm liên hợp thép- BTCT có hai loại vật liệu : - Thép : Thép dầm chủ Cốt thép dọc trong bản mặt cầu -Bê tông : Bản bê tông mặt cầu Khi dầm biến dạng, do khác modul đàn hồi nên ứng suất khác nhau Khi tính phải quy đổi bê tông về thép làm dầm, dùng hệ số quy đổi n + Tiết diện liên hợp được phân thành 2 tiết diện : Tiết diện liên hợp dài hạn : Tải trọng thường xuyên tác dụng + hiện... trọng tính toán: HL-93 CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu : I.2.1 Chọn khoảng cách giữa 2 dầm chính: Thông thường đối với cầu dầm giản đơn khoảng cách giữa 2 dầm chính : (1.6m - 2.2m) Ở đồ án này ta chọn S = 2.0m CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu : I.2.2 Chọn số dầm chính: Bề rộng toàn cầu: Btc = 2.K + B + 2.(0.2− > 0.25) ≈ n.S K=2.25m: bề rộng lề bộ hành L=10.5m:... 16507277942.39 mm 4 2 2 CHƯƠNG II : ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC II.2 Đặc trưng hình học giai đoạn 1(NC) : II.2.4 Momen kháng uốn của tiết diện dầm thép : SNC Momen kháng uốn đối với thớ trên t/d dầm thép: Ss,t = NC I NC = ys,t NC 16507277942.39 = 17564858.04 mm 3 939.79 Momen kháng uốn đối với thớ dưới t/d dầm thép : Ss,b = NC I NC = ys,b NC 16507277942.39 = 29466455.15 mm 3 520.21 Ứng suất pháp trên tiết diện xác... d = 1.5 m CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.3 Sơ bộ kích thước dầm chính: I.3.2 Chọn kích thước cánh trên: a Bề rộng cánh trên từ (250mm – 300 mm) Chọn bc = 350 mm b Bề dày cánh trên: từ 18mm đến 20mm Chọn tc = 20 mm I.3.3 Chọn kích thước cánh dưới: a.Bề rộng cánh trên từ (250mm – 300 mm) Chọn b f = 450 mm b.Bề dày cánh trên: từ (18mm -20mm) Chọn t f = 20 mm CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.3 Sơ bộ kích thước... CHUNG I.4 Các bộ phận của cầu thép: I.4.1 Sườn tăng cường: I.4.1.3 Sườn tăng cường tại liên kết ngang: * Kích thước như hình 4.2: * Một dầm có: 10 x 2 = 20 sườn tăng cường * Khoảng cách các sườn: do = 3000 mm * Khối lượng một sườn tăng cường: gs2 = 296.2 N CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.4 Các bộ phận của cầu thép: I.4.2 Liên kết ngang: * Khoảng cách giữa các liên kết ngang 3000 mm * Thép L 102 x 76 x 12.7... trung hoà: Gọi X – X là trục đi qua mép trên của bản cánh trên Momen tĩnh của diện tích dầm thép đối với trục X – X : X K X − X = ∑ A i × y c,i− X K X− X X− X → yc = c =  X− X As K X − X = A s y c  II.1.2 Xác định momen quán tính : bh 3 I0 = 12 I 2 = I 0 + c2 b.h 2 h bh 3 bh 3 bh 3 I1 = I 0 +   b.h = + = 2 12 4 3 II.1.3 Xác định mômen kháng uốn: S= I y CHƯƠNG II : ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC II.2 Đặt... quán tính của tiết diện dầm thép : INC I NC  s,t t c  bt = + b c t c  y NC −  12  2 3 c c + tw ( y s,t NC 3 − tc ) 3 + 2 tw ( y s,b NC − t f − t′ ) f 3  s,b bt tf  + + b f t f  y NC − t ′ −  f 12  2 3 f f  s,b t ′  b′ t ′ f f + + b′ t ′  y NC − f  f f 12  2 3 2 2 3 CHƯƠNG II : ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC II.2 Đặt trưng hình học giai đoạn 1(NC) : II.2.3 Momen quán tính của tiết diện dầm thép . án ChươngIII : Nộilựcdầmchính III.1 Hệ số phânbốngang III.1.1 Hệ số phânbốngangchodầmgiữa III.1.2 Hệ số phânbốngangchodầmbiên III.1.3 Bảngtổnghợphệsốphânbốngang III.2 Tảitrọngtácdụnglêncầu III.2.1 Tĩnhtảitácdụnglêndầmgiữa III.2.2. hành. L=10.5m: bề rộng phần xe chạy. 0.2 =>0.25m: bề rộng lan can ,chọn 0.2m. Chọn số dầm chủ là : 7 dầm. I.2 Thiết kế mặt cắt ngang cầu : Bề rộng toàn cầu: CHƯƠNG I : SỐ LIỆU CHUNG I.2.3 Tính. ĐỆ BỘ MÔN CẦU ĐƯỜNG KHOA CÔNG TRÌNH HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU THÉP TỔNG QUAN ĐỒ ÁN THUYẾT MINH : Trìnhbàykhôngquá80 trangA4 (mộtmặt). File Word Có đóngkèmtheo đề bàivàmụclục Gồm5 chương. Chỉ tínhtoánthiếtkếdầmthép. ChươngI