1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

nghiên cứu, thiết kế hệ thống truyền lực xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu

33 1,2K 8

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 33
Dung lượng 7,45 MB

Nội dung

 Chương 2: Ứng dụng phần mềm Solidworks trong thiết kế hệ thống truyền lực  Chương 3: Thiết kế và chế tạo hệ thống truyền lực cho xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Ware

Trang 1

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế hệ thống truyền lực xe sinh thái

tiết kiệm nhiên liệu ”.

Trang 2

Mục tiêu của đề tài

• Nghiên cứu hệ thống truyền lực trên động cơ Ware 110cc

• Thiết kế hệ thống truyền lực trên xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu

Trang 3

Nội dung

Cơ sở lý luận của đề tài

Chương 1: Tổng quan về hệ thống truyền lực trên xe máy.

Chương 2: Ứng dụng phần mềm Solidworks trong thiết kế

hệ thống truyền lực

Chương 3: Thiết kế và chế tạo hệ thống truyền lực cho xe

sinh thái tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Ware 110cc

Kết luận và kiến nghị

Trang 4

• Cơ sở lý luận của đề tài

+ Lý do lựa chọn đề tài

- Tính cấp thiết của đề tài

- Ý nghĩa của đề tài+ Mục tiêu của đề tài

+ Đối tượng nghiên cứu

+ Nhiệm vụ nghiên cứu

+ Phương pháp nghiên cứu

Trang 5

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

• Tổng quan hệ thống truyền lực trên xe máy

Trang 6

+ Phân loại hệ thống truyền lực

- Hệ thống truyền động có điều khiển

- Hệ thống truyền động tự động+ Cấu tạo chung của hệ thống truyền lực

Trang 7

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC.

• Bộ ly hợp

Trang 8

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

Hoạt động của một số loại ly hợp

+ Cấu tạo ly hợp loại đẩy ngoài

+ Cấu tạo ly hợp loại đẩy trong

Trang 9

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC.

+ Cấu tạo ly hợp loại kéo ngoài

+ Cấu tạo ly hợp loại dẫn động thủy lực

Trang 10

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

+ Đường đặc tính của ly hợp

Trang 11

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

Hộp số và cơ cấu sang số

+ Cấu tạo chung của hộp số trên động cơ xe máy Ware 110cc

Trang 12

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

Nguyên lý hoạt động:

Là sự hoạt động của các cặp bánh răng ăn khớp

- Cặp bánh răng tốc độ thấp

Trang 13

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

 Cặp bánh răng tốc độ cao

Trang 14

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG TRUYỀN

LỰC.

 Bộ truyền xích:

Nhông sơ cấp và nhông thứ cấp được nối với nhau bằng xích tải.

Trang 16

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Chức năng của phần mềm:

- Chức năng CAD

Trang 17

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

- Chức năng CAM:

Trang 18

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

- Chức năng CAE : Là một chức năng kiểm bền trong Solidworks

Trang 19

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

- Chức năng Mold: Đây là một chức năng thiết kế khuôn

Trang 20

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Sử dụng Solidworks trong thiết kế.

- Giao diện của phần mềm:

Trang 21

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Một số thanh công cụ của phần mềm:

Trang 22

CHƯƠNG 2: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM SOLIDWORKS

TRONG THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Một số tính năng mạnh của Solidworks

Trang 23

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU TRÊN

ĐỘNG CƠ WARE 110 cc

Cơ sở để tính toán hệ thống truyền lực

Lựa chọn kiểu truyền động

- Chọn bộ truyền:

+ Truyền động bằng xích + Truyền động bằng đai + Truyền động bằng bánh răng + Truyền động bằng trục các-đăng

Trang 24

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN

LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ WARE 110 cc

Chọn kiểu truyền động

- Bộ truyền xích kiểu trung gian.

Trang 25

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN

LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ WARE 110 cc

Bộ truyền xích loại truyền thẳng.

Trang 26

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN

LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ WARE 110 cc

Đồ thị biểu diễn lực kéo tiếp tuyến của xe sinh thái

Trang 27

CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO XE SINH THÁI TIẾT KIỆM NHIÊN

LIỆU TRÊN ĐỘNG CƠ WARE 110 cc

đồ thị biểu hiện khả năng tăng tốc của xe

Trang 28

Một số hình ảnh của xe sinh thái

Trang 33

KẾT LUẬN

 Tìm hiểu được hệ thống truyền lực trên xe máy.

 Sử dụng phần mềm Solidworks mô phỏng chuyển động của hệ thống.

 Thiết kế và lắp đặt thành công hệ thống truyền lực trên xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu.

 Tham gia cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu do Honda Việt Nam

tổ chức năm 2013 và đã có thành tích 258,223 (km/).

Ngày đăng: 26/11/2014, 01:05

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w