vai trò của driving test trong công tác tối ưu

Noilalam289@gmail.com DRIVETEST TRONG CHU TRÌNH TỐI ƯU I.THIẾT BỊ ĐO VÀ THỦ TỤC ĐO DRIVETEST 1. Đội Drivetest Đội Drivetest phải cần ít nhất 2 người, một lái xe và một kỹ sư Drive test. Người lái xe phải cần hiểu được đường phố và cấu trúc của khu vực cần đo, và như vậy lái xe có thể cung cấp thông tin về tuyến đường có thể và cung cấp những thông tin có thể thay đổi. 2. Thiết bị Drive_test và các nguồn hỗ trợ 2.1 Thiết bị Drive_test Thiết bị Drive_test gồm có: - Một phần mêm đo đạc(TEms) và một máy tính sách tay - Một điên thoại di động để test (T610 Ericsson) - Một GPS - Nguồn điện cung cấp (được nối với Acqui của xe để chuyển đổi điện thành 220V cho máy tính và GPS) - Cáp dữ liệu - Hệ thống anten( anten gắn từ đẳng hướng có cáp nối với điện thoại) 2.2 Các nguồn hỗ trợ - Ô tô phải có nguồn làm việc ổn định và ac qui hoạt động tôt - Một bản đồ đường phố cho phép định hướng đường đi - Vị trí của Site và cấu hình chi tiết, có thể trên các bản đồ riêng rẽ hoặc trên bản đồ có thể chỉ ra Azimuth, titls, độ cao và các thông số cần thích hợp khác 1 Noilalam289@gmail.com - Sơ đồ đường đi, bao gồm cả bản đồ đường phố và hướng chỉ dẫn -Một simcard test - Một file mô tả mạng với định dạng tương ứng với phần mềm cần đo (CDD) - Even Log mà kĩ sư có thể ghi chú các sự kiên về thời gian địa điểm mà có thể ảnh hưởng đến đọc chính xác của phép đo (ví dụ như đi trong đường ngầm cầu cao), những thông tin này có thể sử dụng cho việc phân tích lỗi sau này 3.Thủ tục đo 3.1 Các thủ tục chuẩn bị Đường đi phải được xác đinh cẩn thận trước khi thực hiện, Đường đi là như nhau trong suốt quá trình tối ưu. Các điểm sau phải được cân nhắc khi lên kế hoặc đo - Khoảng thời gian tối đa cho mỗi cluster là 4h. Đủ số cuộc gọi >=200 để có thể cung cấp một số liệu đáng tin cậy - Đường đi phải bao gồm tất cá các Cells của một cluster - Nếu có thể đường đi phải được lên kế hoặch để có thể đi được handover cả 2 chiều - Ít nhất tất cả các tuyến đường chính phải được đo - Đường đi vào các vùng mà không có trên bản đồ số thì không cần thiết đo Trước khi Drive test được tiến hành tất cả các thông tin bao gồm độ cao, góc và hướng anten phải được kiểm tra lại. Những vấn đề về cài đặt phải được giải quyết trước khi thực hiện phép đo. 2 Noilalam289@gmail.com Các site chưa hoạt động cần phải được lưu ý và nếu cần thiết có thể hoãn lại phép đo và thay đổi tuyến đường 3.2 Cài đặt thiết bị Các lỗi ngắt nguồn trong phép đo có thể sinh ra lỗi dữ liệu khi tiến hành phép đo. Với mục đích để ngăn ngừa các hiện tượng trên phải đảm bảo rằng máy tính xách tay, Điện thoại test và GPS phải được nạp điện. Kiểm tra tất cả các kết nối với nguồn đã an toàn chưa và bộ chuyển đổi không bị quá tải. Hệ thống Anten được sử dụng và vị trí anten có thể thay đổi: 1. Để đo mức tín hiệu trên đường hoặc để kiểm tra mức tín hiệu cho trước, Anten phải được đặt trên noc của xe không gần hơn 45 cm từ bất cứ cạnh nào. Nếu chiều cao của xe lớn hơn 1.8 m, thì có thể đặt Anten trên nắp đậy máy ô tô và không gần hơn cạnh nào 45 cm và cách kính chắn gió là 1m. 2. Để đo đặc tính trong xe Anten có thể đặt ở một vị trí cố định ngang đầu lái xe Một qui tắc rất quan trọng cần phải nhớ đó là giữ cho các thiết bị đo được ổn định suốt quá trình đo. Điều này đảm bảo cho một kết quả chính xác. Kiểm tra tất cả các kết nối để đảm bảo rằng phần mềm đo đã được kết nối với các thiết bị. Kiểm tra xem phần mềm đo có thê thu được các bản tin lớp ba và các phép đo khác từ MS hay không. Cài đặt chế độ cuộc gọi theo thủ tục sau khi đo bench marking là thời gian thiết lập cuộc gọi là 90s, chờ 25s và lặp lại Lưu logfile vào vị trí qui định trên máy tính với định dạng MMDDYY_Name. 3 Noilalam289@gmail.com 3.3 Quá trình kiểm tra Bởi vì khi khởi động xe sẽ có một xu hướng làm rớt điện thế acqui do đó sinh ra lối hiệu điện thế trên hầu hết các Inverter. Do vậy cần phải giữ xe chạy liên tục trong suốt quá trình cần đo. Tiến hành thực hiện đo tại một tốc độ xe cố định nếu có thể nhưng không quá 60km/h. Khoảng thời gian dài dừng lại cần được ghi chú bởi vì có thể sinh ra trên một vùng một kết quả sai lệch có thể rất tốt cũng có thể rất xấu. Trong suốt quá trình đo, kĩ sư nên quan sát bên ngoài để xem xét lỗi (sai fiđo, mức tín hiệu thấp, cài đặt Antena hoặc vật chắn) và nơi nào cần thiết thì ghi chú lại để kiểm tra lại. Đảm bảo rằng logfile được bắt đầu và kết thúc khi MS ở trạng thái rỗil; Điều này ngăn ngừa sự thông kê sai. II.DRIVETEST TRONG CHU TRÌNH TỐI UƯ Có 2 nguồn có thể để cho một kỹ sư sử dụng để giám sát mạng lưới, bảng dưới đây sẽ thể hiện lợi ưu điểm cũng như nhược điểm của 2 nguồn này. Đặc điểm Chi phí hiệu quả Phạm vi vật lý Field Test measurement thể hiện một cái nhìn của khách hàng mục tiêu về chất lượng mạng- phù hợp cho phân tích đối thủ Tiêu tốn nhiều thời gian Trong một vùng giới hạn_ tốt cho xác địn các vấn – xác định được lỗ hổng vùng phủ NMS/OMC Cho phép lựa chọn dữ liệu tập trung. Thông tin liên tục, có ích cho giám sát. MỘt cách hiệu quả để quản lí chất lượng mạng Vị trí giới hạn- có thể xác định các vấn đề trong từng cell. 4 Noilalam289@gmail.com Trong quá trình trước khi đưa vào khai thác, số lượng các thuê bao nhỏ nên việc thu được các thống kê từ từ NMS là không đáng kể. Tuy nhiên các thông báo khác của NMS như Equipment Alarm là rất hữu ích để phát hiện các vấn đề có thể và cũng cung cấp câu trả lời cho đặc tính mạng được tìm thầy trong Drivetest. Ngoài ra còn có nguồn dữ liệu được lấy từ các thông báo Measurement Report được lấy từ MS và các đo đặc đường lên được lấy từ BTS khi kênh được kích hoạt. Acalter RMS và Ericson MRR là 2 hệ thống có thể cung cấp sâu hơn về các vấn đề nhờ lựa chọn dữ liệu như Timing Advance Distribution, Sự phân bố của tín hiệu trên đường xuông và đường lên, sự phân bố RxQual và sự giảm bớt hoặc điều khiển công suất, các dữ liệu này có thể được biểu diễn riêng rẽ hoặc kết hợp với nhau để phát hiện ra vấn đề. Ví dụ như RxQual và RxLev vó thể chỉ ra được vấn đề vùng nhiễu do mức tín hiệu thấp hoặc do kế hoặc ấn định tần số kém. 5 Noilalam289@gmail.com Chu trình tối ưu 6 Optimisation Process Noilalam289@gmail.com 1 Drivetest 1.1 Kế hoạch khảo sát kiểm tra Nhóm RNP tổ chức các đội và các thiết bị đê tiến hành khảo sát đo đạc, bởi vì hành động này tiêu tốn rất nhiều thời gian, do đó có thể phải thêm nhân lực. Trong trường hợp này nhóm RNP sẽ hướng dấn đổi khảo sát có thể tập trung nhiều hơn vào phân tích các kết quả phép đo 1.2 Định dạng tuyến đường kiểm tra Nhóm sẽ xác định tuyến đường cho nhóm kháo sát, những tuyến đường này nên nhất quán và nên xem trước chỉ vài tháng hoặc những vùng có khả năng thay đổi Ví dụ sự thay đổi gồm có: tích hợp site mới, các nhà cao tàng mới xây dựng, những con đường mới. Trong trường hợp có thêm người để tiến hành phép đo. RNP nên đưa ra một form yêu cầu phép đo với bản đồ kèm theo. 1.3Lựa chọn phép đo Đội Drivetest nên điều khiển phép đo tuân theo hướng dẫn kế hoặch và những tuyến đường được xác định bởi RNP. Các đội nên ghi chú lại những vấn đề về thiết bị và các sự kiện không bình thường khác(sai phi đơ) và thông báo đến các đội tương ứng. Nếu các vấn đề được sứa chữa ngay tại điểm đó, đội đo nên tiến hành tiếp tục drive test, nếu không thì phép đo phải được hoãn lại vào ngày khác. 2. Phân tích dữ liệu Sự phân tích của nhóm Drivetest sẽ cho phép nhóm RNP có thể quyết định đặc tính mạng, phát hiện ra các vấn đề và khuyến cáo thay đổi để cải thiện mạng. 7 Noilalam289@gmail.com Để kết nối tất cả các nguồn của dữ liệu là rất cần thiết để có một sự kiểm tra hoàn chỉnh của các giai đoạn mạng luới sau này. Phần này mô tả một số lỗi thông thường được tìm thấy trong mạng lưới và cách giải quyết. 2.1 Không thể xác định được hoặc thiếu Neighbor Vấn đề này được liệt kê đầu tiên bởi vì các triệu chứng có thể giống với các vấn đề này như được nêu ở phần sau. Một ví dụ của việc chẩn đoán nhầm của việc thiếu Neighbour là khi Drivetest chỉ ra rằng mức tín hiệu đã rơi xuống dưới mức chỉ tiêu. Và điều này được chỉ ra là có vấn đề về vùng phủ. Do đó tốt hơn là để phân tích dữ liệu Drive test cho việc thiết handover trước khi tiến hành các thủ tục khác. Trước khi xem qua các ví dụ về chẩn đoán thiếu handover, phải chú ý rằng điều khiển công suất được kích hoạt trên kết nối hiện tại hay không. Điều khiển công suất sẽ có ảnh hưởng đến mức tín hiệu đo được có thể không được thực hiện với BTS tại mức công suất tối đa do đó nó có thể so sánh với mức tín hiệu neighbor được thông báo chúng luôn được phát đi bởi BTS tại một mức cố định. Điều này có thể được thực hiện bởi việc kiểm tra các thông số của Cell trong OMC, Drivetest hoặc dùng bảng dưới đây. Nó sẽ giúp cho việc quyết định khả năng nào của mức tín hiệu của kết nối hiện tại đã được giảm đi bởi ảnh hưởng của việc điều khiển công suất. Kết nối hiện tại chỉ sử dụng BCCH Không dùng điều khiển công suất Điều khiển công suất không được kích hoạt Không dùng điều khiển công suất BCCH serving cell trong danh sách BA- Active và được thông báo có RxLev liên quan với RxLev của kết nối (1-2dB) Không dùng điều khiển công suất Rxlev dưới mức tín hiệu đường xuống mong muốn hoặc ngoài khoảng điều khiển công suất Nhiều khả năng không sủ dụng điều khiển công suất Rxlev gần với mức tín hiệu mong muốn Nhiều khả năng điều khiển công suât được 8 Noilalam289@gmail.com đường xuống hoặc bên trong cửa số điều khiển công suất đường xuống sủ dụng BCCH của cel đang phục vụ trong danh sách BA list được thông báo có mức tín hiệu lớn hơn so với Rxlev của kết nối Nhiều khả năng sử dụng điều khiển công suất Có thể thấy trên bảng trên, có những trường hợp mà không thể nói tuyệt đối rằng có sử dụng điều khiển công suất hay không, nguyên nhân chủ yếu là do thực tế rằng BTS không thông báo tới MS về điều khiển công suất được sử dụng. Do đó trong trường hợp còn nghi ngờ, Drivetest có thể được thực hiện lại để kiểm tra vấn đề. Trong trường hợp Rxlev của cell đang phục vụ cũng chỉ được thông báo một trong các neighbor, khi đó nhờ sử dụng giá trị Rxlev này ảnh hưởng của điều khiển công suất được loại bỏ. Nếu không phải là trương hợp này và điều khiển công suất có thể được sủ dụng chó kết nối khi đó Drive test có thể ra các thao tác thông thường. Nếu Neighbor bị thiếu sử dụng tần số BCCH như là một phần của BA list của cell đang phục vụ khi đó việc phát hiện thiếu neigbor là khá dễ dàng. Một ví dụ của điều này được chỉ ở hình vẽ dưới đây. 9 Noilalam289@gmail.com Từ hình vẽ ta có thể thấy rằng kết nối trên BCCH, do đó từ bảng cho trước co thể thấy rằng điều khiển công suất không được sủ dụng. Chúng ta có thể thấy rõ hơn rằng MS thông báo một mức tín hiệu mạnh hơn mức tín hiệu đang được phục vụ nhưng không có sự chuyển giao nào xảy ra vào cel có cường độ mạnh hơn. Ví dụ này chỉ ra rằng Cell đó là một ứng cử cho việc missing neighbor, nhưng các bước kiểm tra dưới đây cần thiết phải được tiến hành để chắc chắn: - Kiểm tra nếu kết hợp BCCH/ BSIC được thông báo đã phù hợp chưa. Nếu BSIC không được giải mã, sử dụng planning tool để tìm ra một cell thích hợp, nếu không có cell nào được tìm thấy phải kiểm tra xem có mạng nào khác đó đang sử dụng tần số này. - Nếu quan hệ neighbor đã được xác định cho cell ứng cử: o Trong trường hợp này BSIC không giải mã được hoặc không liên tục thì phải kiểm tra xem có khả năng nhiễu trên kênh đó không. Nếu có một BSIC không đáng tin cậy được decode, một handover sẽ không được xảy ra. o Kiểm tra xem nếu cell được điều khiển bên trong BSC, LAC và hoặc MSC. Nếu bất kì một trong các yếu tố trên là khác, thì kiểm tra xem các cơ sở dữ liệu liên quan đê đảm bảo rằng các thông tin định dạng cell và handover là xác định đúng. o Kiểm tra xem có nghẽn không trên cel ứng cử. Nếu nó nghẽn, không một handover nào xảy ra. 10 [...]... vụ khách hàng chu trình tối ưu là một quá trình không liên tục không dừng, và là một chu trình khống thể thiếu được Trong chu trình tối ưu này Drive test là một thủ tục quan trọng góp phần để cho chu trình tối ưu được hoàn hảo hơn, do vậy việc ý thức được tầm quan trọng của Drive test và hiểu rõ quá trình phân tích Drive test sẽ giúp cho kỹ sư đưa ra những quyết định để tối ưu mạng lưới 24 Noilalam289@gmail.com... biên của cell và tiếp đó góc của anten do đó cạnh của cell sẽ ở bên trong phần trên của nữa búp sóng chính Tilt chính xác phụ thuộc vào độ rộng chiều ngang của cell và tilt điện của anten và giới hạn cuối cùng của cell là gì Như hướng dẫn đầu tiên, đặt một điểm -3dB trên đỉnh của antena trên phương ngang không được khuyến nghị bởi vì điều này sẽ dẫn đến một phần rộng lớn của năng lượng bị mất đi vào trong. .. hầu hết nhiễu là từ bên trong cùng một mạng Nó là một kiểu nhiễu được nhắm tới trong suôt quá trình tối ưu Một số phương pháp có thể để cải thiện tình trạng nhiễu: - Thay đổi tần số trên cell phục vụ hoặc/ và nguồn nhiễu - Dowtilt nguồn nhiễu trong trường hợp bị tràn ra quá nhiều - Tăng công suất của cell phục vụ và hoặc giảm công suất phát của nguồn nhiễu - Tiến hành điều khiển công suất, nhảy tần hoặc... nhiễu ngoài Trong những trường hợp này sụ thay đổi tần số trong môt khu vực có thể cần thiết để giảm nhiễu trong một giói hạn có thể chấp nhận được Trong các trường hợp ngiêm trọng là có rất nhiều tín hiệu và mức nhiễu sàn sẽ tăng, trong trường hợp này việc thay đổi tần số không thu được nhiều hiệu quả Trong mạng với sự qui hoạch tần số chặt chẽ hoặc sử dụng trong một nhóm cố định, hoặc trong vùng mật... chất lượng trong khu vực nhiễu Đối tượng chính của nó là để giảm nhiễu mà không phải giảm công suất phát do đó C/i được cải thiện để đạt đến chât lượng thoại tốt Downtilt Anten Mục đích của downtilt là để phù hợp vùng phủ của một cell với vùng phục vụ của cell đó Nếu vùng phủ của Cell là rộng hơn so với vùng phục vụ và khi đó cell sẽ gây ra nhiễu các cell lân cận Để điều chỉnh đúng tilt của anten,... năng tràn ra xa (đồng thời giảm luôn nhiễu uplink của cell) và tập trung vào công suất truyền và nhận bên trong vùng mục tiêu Với mục đích để thu được một định dạng rõ ràng về biên của cell nhiều Drivetest cần phải được tiến hành và phân tích Tìm kiếm vùng phủ nơi mà các cell được nhận tại mức công suất bằng nhau, nếu các cell được hạ tilt tại vùng biên và công suât cuối cùng nhận được tại vùng biên là... với điểm đỉnh -3dB của bup sóng chính để cover được phần lớn lưu lượng người dùng Dưới đây là biểu đồ phân bố Timing Advance của cell mà vùng phục vụ bị tràn Trong ví dụ này, nó tốt hơn là hạ góc anten mà đỉnh -3dB rơi xuống khoảng 6Km (TA=12) từ Site này Điều này nên dịch chuyển lưu lượng không mong muốn xung quanh 9 hoặc 15km ra xa mà làm suy giảm đặc tính của cell Điều chỉnh công suất đối với cell... vùng có mật độ cell thấp, búp sóng chính tập trung của anten có thể hướng về biên của Cell Nếu cell được cung cấp một vùng phủ trong một vùng mà có mật độ cell cao, khi đó điểm-3dB đỉnh của bub sóng chính có thể được chỉ vào biên của của cell Ở những vùng có địa hình không bằng phẳng, quá trình quýêt định góc tilt cần được cân nhắc độ khác nhau tương đối trong chiều cao tương đối giữa MS anten và BTS Ví... kỹ sư đưa ra những quyết định để tối ưu mạng lưới 24 Noilalam289@gmail.com Mục lục Trang I Thiết bị đo và phương pháp tiến hành đo Drivetest 1 1 Đội đo Drivetest 1 2 Thiết bị đo và các nguồn hỗ trợ 1 3.Thủ tục đo 2 II Drivetest trong chu trình tối ưu mạng 4 1 Drivetest 7 2 Phân tích dữ liệu 7 3 Yêu cầu thay đổi cấu hình SITE 23 4 Thực hiện 23 III Kêt luận 24 25 ... logfile Drivetest là một điều gì đó dễ nhưng Log Drive test thông thường không xác định được rõ ràng nguồn nhiễu Một số ví dụ từ phép đo drivetest được chỉ ra ở dưới đây 18 Noilalam289@gmail.com Ở trong hình trên, có thể thấy rằng ở trong phần trước khi handover thứ nhất có nhiều neighbor đã được thông báo xung quanh mức tín hiệu, điều này chỉ ra rằng thiếu một cell vượt trội Nhiều handover diễn ra trong . Noilalam289@gmail.com DRIVETEST TRONG CHU TRÌNH TỐI ƯU I.THIẾT BỊ ĐO VÀ THỦ TỤC ĐO DRIVETEST 1. Đội Drivetest Đội Drivetest phải cần ít nhất 2 người, một lái xe và một kỹ sư Drive test. Người lái xe. số của Cell trong OMC, Drivetest hoặc dùng bảng dưới đây. Nó sẽ giúp cho việc quyết định khả năng nào của mức tín hiệu của kết nối hiện tại đã được giảm đi bởi ảnh hưởng của việc điều khiển công. định biên của cell và tiếp đó góc của anten do đó cạnh của cell sẽ ở bên trong phần trên của nữa búp sóng chính. Tilt chính xác phụ thuộc vào độ rộng chiều ngang của cell và tilt điện của anten