•Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lý làm việc và sử dụng các trang thiết bị công nghệ như: máy hàn, máy cắt…•Thực hành phóng dạng và chế tạo dưỡng mẫu•Tìm hiểu bố trí và sắp xếp các phân xưởng đóng tàu tại nhà máy •Tham quan tìm hiểu kết cấu và bố trí hệ thống trang thiết bị hạ thuỷ tàu bằng hệ thống triền đà•Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lí làm việc và sử dụng các trang thiết bị công nghệ của máy móc như: Máy dập, máy uốn và các thiết bị kiểm tra quá trình đóng và sữa chữa tàu.•Tìm hiểu kết cấu khung dàn, bệ lắp ráp chi tiết nhỏ•Tìm hiểu các phương pháp làm sạch vỏ tàu, sơn tàu, các thiết bị làm sạch vỏ bao tàu, yêu cầu kĩ thuật về sơn tàu.•Tìm hiểu các thiết bị an toàn lao động và nội quy an toàn lao động của nhà máy.
XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC LỜI NĨI ĐẦU Với mục đích học giúp sinh viên vừa học lý thuyết trên trường, cùng với việc sinh viên thực tập thực tế tại các nhà máy đóng tàu sẽ giúp cho sinh viên hiểu rõ hơn về kiến thức đã h trên lớp. Được sự cho phép của Thầy trưởng khoa Đóng Tàu & Công Trình Nổi trường Đại Học Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh và sự đồng ý của công ty CP CN Thuỷ Sản Biển Đông, cho phép em được tham gia đợt thực tập công nhân tại công ty từ ngày21/07/2014 đến ngày 28/08/2014, để học hỏi kinh nghiệm đóng tàu, được tiếp xúc với thực tế tại nhà máy, tiếp xúc các trang thiết bò đóng tàu hiện đại tại công ty, làm cho lượng kiến thức thực tế ngày càng nhiều hơn, kiến thức trên sách vở càng thêm sâu sắc hơn… Qua bài báo cáo thực tập này em xin chân thành cảm ơn Thầy chủ nhiệm khoa, thầy hướng dẫn, ban giám đốc, phòng tổ chức công ty,các tổ trưởng sản xuất, các anh em công nhân và các cán bộ k thuật nhà máy đã giúp đỡ em hoàn thành tốt khoá thực tập này. XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC * MỤC LỤC Trang XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC L ! " #$%&' ( )*+,-'./01 2 3$456789:;8< = )*+,>?!&' @ABCD*E! F @ACD88GH F @ABC<I$59)J;DK;9'6 ( L'?M3NO599:P?6<9 Q L'?M09GN5R,;89 = @SN59DTN8SUI4 F <VW9$ FF BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG NHÂN XX F XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC CHUYÊN NGHÀNH: THIẾT KẾ THÂN TÀU THUỶ I. MỤC ĐÍCH: • TTG/BY09.H5$-&5%Z;9[ • )J -?;T,\-' 85%9[ • 9&%0]?-599A9[ • MW^TY59M_^TYZ;-08N9^-;[ II.NỘI DUNG THỰC TẬP: • MWYN8'P01095%59GJ -?;T,\&%` -'9-']X • 9N59TN8U4 • MW,>?!59G]BT-ABC9N9-' • ;.;MW^TY59,>?!%>?;T,\NO9,a% >?69 • MWYN8'P0!095%59GJ -?;T,\&%Z; -'`I-'-'>59-T,\^W?;.-?M59GK;K;9[ • MW^TY^9,%0]?-TR • MW-*-09GN5R9G*9-T,\09GN5R,;89 'P^b56G*9[ • MW-T,\;890;859.';890;8Z;9-'[ " XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC Giôùi thieäu coâng ty: CÔNG TY CP CN THUỶ SẢN BIỂN ĐÔNG I. NGÀNH NGHỀ KINH DOANH: [<$59GJ;K;-*%5/9Z'_-'c-'- %-',*$[[[\5 /[ [T^TGJ;K;8-/-*%5/[ F[D&'D@DO)/dW<&09?8K8;%PN e%;_ &%G/BYD88GH5980b59[<T;' &'f89690PTFg[ II. NHÂN LỰC: D-,^-,./01-^G'P99O[ <h-,./01-,^+g^GTGb59=g&A ;'6[ D&A^999Z'<iEWeY_j'P 99[ :0&A^096Z;69 5 8&- $GJ;K;9O[ e$+A0?P9-'/,/8-G/k$GJ;K;Z;9 -'NPkY08/f'PZ;-^-9[3N-9G/ k[ II. C Ơ SỞ VẬT CHẤT: ( XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC E5G/GYaNG>gldmeid;.2V-dmei d;V^;-G&)9#n;,P&09&'D9O)9#no))pDq59 D/A[ c%!V,a0"g[ggg ,>?!-01[ Hình 1: Triền đà 300 tấn - Triền đà 300 tấn: S9QQ>pr`= D6?J;?6`( DgBH?6Q%[ DW$59GJ;K;90PTFggY[ - Cầu cảng: Có 2 cầu cảng. S92g? I$?$/GA`Q= D9([gggSs Hình 2: Cầu cảng - Kho bãi: S%!^8F=(gg S%!^89gQgg Q XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC S%!^8,f2(gg - Phân xưởng Composite S%![""g <969>;:rFg - Phân xưởng vỏ cano S%![""g )/BY-08N;8,a50%88GH[ - Sàn phóng dạng diện tích 500m 2 - Xưởng cơ khí #+"ABCc%![""g D^/i;&-T,\T-'89'6`3%? A 5\%>0-%>AT-'Xt$-08N9 `9^8B90;9X[ Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý nhà máy Một số sản phẩm của nhà máy trong thời gian vừa qua: u (9^8vk'w8'xGI;?H:H u 9C^- u G90; 2 TcGIAÙM ÑOÁC ywz{# wp|<} ywz{#y DE3p<p~:•D ywz{# lw@ ywz{# ye€)• 3‚epƒ E[3„…D3 E[3†‡ }pD3ˆ3 @[#p‰I<ŠD D‹#3‚ D‹#3‚ D‹#3‚ D‹#3‚ XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC u )J;K;608N959G90;^- III.TRANG THIẾT BỊ: ?;T,\^W?;^9` o $8Œ o D8 o $A'$0- o ‹O,M D&'?;,\*GC5Y59-T,\Z-_iZ;M I-']&]&9'Tg-'O0G_"gg-'>-' ]DD(gX V. HƯỚNG DẪN VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG. D&'D@DO)/dW<&%;890;8H8p)„•gg ggg[ <6?CP,],Z;&'090;8598095%C-ABC Z;9-'/&'$456;890;8a?-KG5% 56;N0;8WB/'?;80;8[ NỘI QUY AN TOÀN CHO TỪNG CÔNG VIỆC CỤ THỂ: 1. Nâng hạ và xếp dỡ: :^T8Nk?$Y/-;8-ANBTU ?$^;8-//,/8ZA0W;8-;89 EWm-T,\W/?Z?859&5%Ž9* EW?;T,\\^• 3$489,&A;8-•-[ )J 'Z+,/80;8-A[ 2. Sử dụng hoá chất: Dk^095%5$-08N;YG*&X[[ TMP ;';Y'W,a;Y!' W *[ ?-!?T8-Y>;'TB•5$8-Y'W9^& ,/85%[ #K;Y?8^8•.'-[ D-m/]'59,/8./>[ )J 8;'•^?;^R^5095%N^5BCG/ BY[ d/8/$4•-56-'W59-6n8-Y[ 3. An toàn về điện: • d>?!+%•59mN*095%[ • SA'%59-%>•-598,/%;'^>9[ • <W1T5R-%,\^W?;\^•[ • #K;5'W^&,\A'%N'.;[ • d/%/]'59^8-[ • DjK%$59+%[ • @/,W,-8'WP/‘TG-[ 4. An toàn về hàn: = XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC • )J •VN599^T9[ • )J •.-8,/8W?-BN59,R[ • )J &;'•^^T[ • S]WB.;^&,\/C,C-0J;9[ • ?5$0J;?;8;0J;9[ • SŽ5’-'?;^R^5095% • DY,/8UB'P^M9A'-X 5. An toàn về cắt: • ?^ T>4^! • D•1T;0J;959-?Z?8^-09NTA'4[ • B'P^W?;>,6-‘X • ?^BTU,M^! • </,/8,M^&c,a-aA'-;'V,M?P-BH k''P[ 6. An toàn về mộc: • E;/0]],/85%[ • d/8/0U;•08N59?]•-[ • Em-';B-;'/];89?8M?N8N> 7. An toàn khi làm việc trên cao: #9-8` • Sm-08N9-8^-;6nf“?P;8B>9 -8-9-8,;9-8>[[ • d/8/9-8]]5$;]Pk • d/8/9-8;89•- • d/8/0>$,%V9-8;89 • 3NT>;5%W5?P9-8 • DA']59^HC • @/A']^6;8095%* • DA'].;-^HC0$?P,88[ • 3NT-0”c;'^HC?PV,88,a-]' • @/,W,-8'WP/‘TG- ; • DjmNT?8;] • d/8/]],P?P59,P$ • DKA;^;8*( • </,/8;,-598,6V • e%G8T0%.;^5V; D4 • </,/8;89“,?;95$,6V5K]59A'] • :$A';89 • DjmNT?8;] • d/8/A'598*Y5K] 8. Công nghệ áp lực cao: • DjK.HGJ -'$GJ [ • XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC • ?$^^C-'/^W?;;89Z;-'59-, Z;-'[T-%^'T/,-8;'8c?C,TWM-^] • d/8/T,\TY> • E&,;8095%A?;'G;; • <-?•^58N59KYWi^&G598 ^5&[ @- • /V-8.,/8hi;''; 8959-'C • ?•/V-8.,/8^!59VN 0 • dY^!+,0-'>59-'•k /^W?;99'-?-;'R/;'T[ @G* • 59/H8^!i;'.-8+,59,Y^! C^095%[ • •59G*,a;'/V-806.^!59VN ,0 • :&H8.'?M^095%[ 9. Thiết bị bảo hộ cá nhân: • dC]065$Y^!GN`m^-G* • d0, `mk'?J;-0;89X • :^!`m^G*m*c • #9';89`Y/-&A/GJ • #i;'`n_;',RX PHÖÔNG AÙN XÖÛ LYÙ CAÁP CÖÙU TAI NẠN. • e6c_[ o d>?!'TCBC[ o 90;895%–G?P[ o c_$4Y_8N0$;895%G?P” i0c_Y_[ • EB/'?;G>56;N%['P];–N”–^P?M[ o NA,\%M;-NA?;^R+ %[ o ];8%[ o ]-8.NA^8NA?;^R+%[ o 38Vm5-%-NA[ • )J01[ o <;;'NA?;*8-^!T;N?8M /6 'PmW'WNA?;[ o <VNAaJ;?P6_*YJ;56!; G;-'[ o E80U•\?8%NA0Y'\5[ o $.-8NA[ g [...]... thử tải: - Chạy thử thiết bị - Thử tàu tại bến - Thử tàu đường dài Chú ý: - khơng nên dán vải thuỷ tinh lên khi composite còn ướt như thế sẻ gây bọt khí và gây thủng lỗ chỗ trên mơ hình khi khơ -Sau 24giờ composite sẽ đơng cứng X PHÂN XƯỞNG ĐĨNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU THUYỀN: 1 THIẾT KẾ Ở giai đoạn này, người ta thực hiện các bản vẽ thiết kế hình dáng vỏ tàu và chân vịt Tiến hành thiết kế cơ bản: Trong đó... hiện hạ thuỷ - Vệ sinh sạch sẽ đường triền dọc - Chuẩn bị một số thiết bị cần thiết khác phục vụ cho q trình hạ thuỷ 4 Q trình hạ thuỷ: Sau khi tính tốn các yếu tố cần thiết cho q trình hạ thuỷ ta tiến hành hạ thuỷ Trước hết người ta dùng kích thuỷ lực nâng tàu lên và được hạ xuống các xe triền bằng các đế kê bằng gỗ -33- XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC Sau khi cố định các vị trí của tàu. .. nhau 5 HẠ THỦY Tàu được hạ thủy xuống nước và đưa ra cầu tàu để tiếp tục hồn thành các phần còn lại và lắp các thiết bị khác Theo truyền thống, khi hạ thủy người mẹ đỡ đầu cho con tàu sẽ ném chai sâm panh vào phần mũi tàu Sau khi chai sâm panh vỡ tung, tàu được cắt các dây giữ và được đẩy xuống nước 6 LẮP HỊAN CHỈNH THIẾT BỊ Trên những bệ, giá đã được đặt sẵn ở giai đoạn trước trên tàu, các thiết bị như... đồng và thiết kế 8 BÀN GIAO Sau khi tàu thử đường dài xong sẽ làm lễ bàn giao cho chủ tàu Sau khi bàn giao xong, tàu được phép chính thức vận hành XI HẠ THỦY TÀU Hạ thủy là một q trình cơng nghệ quan trọng và rất phức tạp Đó là q trình đưa tàu xuống nước Là một trong các giai đoạn của q trình đóng mới và đại tu tàu 1 Bố trí -31- XN ĐT SEAMECO BÁO CÁO TTCN SVTH: TRẦN VĂN ĐỨC Hình 17: Triền đà 2 Kết cấu... tốn thử nghiêng, khả năng ổn định, các kết cấu cơ bản như: đường hình dáng, mặt cắt ngang, các vách chính, các boong, phần mũi, phần lái v v Tiến hành thiết kế kỹ thuật và thiết kế thi cơng: Trong q trình này các bản vẽ cơ bản như kết cấu tàu, các hệ thống ống, máy, điện được triển khai chi tiết Các bản vẽ thi cơng được thực hiện cho kết cấu từng tổng đoạn, lắp đặt thiết bị v.v Đồng thời cũng tiến hành... Kéo tàu và ổn định tàu ở vị trí đã được tính tốn từ trước sau đó dùng tời kéo xe triền xuống dưới đáy tàu Dịch chuyển xe triền và tàu tới khi chúng tỳ lên nhau Cho thợ lặn xuống kiểm tra các kế kê và chèn cho chặt khi tàu và xe triền đã tỳ sát vào nhau thì dần dần kéo xe triền lên Trong suốt qua trình kéo xe triền và tàu lên khỏi mặt nước phải thường xun kiểm tra ổn định của tàu khi nằm trên xe Đưa tàu. .. XIII QÚA TRÌNH TÀU LÊN TRIỀN ĐÀ: Để đưa tàu lên triền đà để sửa chữa trước hết phải tìm hiểu hình dáng và kết cấu của tàu Từ bản vẽ tuyến hình và kết cấu của tàu ta xác định vị trí các cơ cấu khỏe như sống chính đáy, sống phụ đáy, đà ngang đáy khỏe, các vách dọc, vách ngang để tiến hành đặt đế kê tại vị trí các cơ cấu khỏe đó Chọn vị trí sao cho trọng tâm của tàu ổn định trên triền đà Khi tàu lên triền... bộ phận hạ thuỷ sẻ ra lệnh điều kiển q trình đưa tàu vào vị trí triền đà nhờ vào các máy kéo và một số vị trí hỗn thế (là điểm tựa nhằm đổi hướng kéo theo ý muốn) đổi hướng kéo là sao cho tàu vào được vị trí triền đà theo các đường ray đã định sẵn trước đó Tàu vào vị trí triền đà Q trình hạ thuỷ chính thức bắt đầu tời kéo bắt đầu nhả dây cáp từ từ cho tàu chạy xuống chạm nước rối đến lúc tàu bắt đầu... dọc Các đường triền này được thiết kết để có thể đóng ,sữa chữa và hạ thuỷ an toàn tàu có trọng tải tàu nhỏ Điều này cho phép nhà máy có thể đóng mơí và sửa chữa cùng một lúc được nhiều sản phẩm Đường triền tàu thực chất là một hệ thống đơn giản bao gồm các thanh thép kích thước lớn hình chữ T ghép lại với nhau sao cho các xe triền có thể trượt trên chúng dễ dàng Và kết cấu của xe trượt phải đảm... đoạn, lắp đặt thiết bị v.v Đồng thời cũng tiến hành xác định các đặc tính sơn cho vỏ tàu Các bản vẽ thiết kế cơ bản, kỹ thuật và thi cơng được thực hiện trên máy tính và bằng các phần mềm thiết kế như Autocad, Autoship, các dữ liệu về vật tư, thiết bị cần mua được chuyển qua mạng nội bộ sang các bộ phận mua bán vật tư, thiết bị được tính tốn chi tiết để tiến hành các thủ tục đặt hàng 2 CẮT TƠN Tơn sau