Bài giảng thí nghiệm ô tô - Đại học - Chương 6 xác định tính chất động lực học của ô tô

THÍ NGHIỆM Ô TÔ Chương 1: Các vấn đề cơ bản trong đo lường kỹ thuật Chương 2: Các loại cảm biến dùng trong thí nghiệm Chương 3: Thí nghiệm động cơ Chương 4: Thí nghiệm xác định hệ số tác động giữa ô tô và môi trường Chương 5: Thí nghiệm hệ thống truyền lực Chương 6: Thí nghiệm xác định tính chất động lực học của ô tô Chương 7: Thí nghiệm đánh giá chất lượng phanh Chương 8: Thí nghiệm đánh giá tính năng chuyển động của ô tô Chương 9: Thí nghiệm đánh giá tính kinh tế nhiên liệu Nội dung chương 6 6.1. Mục đích thí nghiệm. 6.2. Thí nghiệm xác định tốc độ lớn nhất của ô tô. 6.2.1. Xác định tốc độ cực đại bằng cách đo trực quan. 6.2.2. Xác định tốc độ cực đại bằng máy ghi sóng. 6.3. Thí nghiệm xác định khả năng tăng tốc của ô tô. 6.3.1. Dùng cảm biến tenxơ. 6.4. Xác định đặc tính kéo của ô tô. 6.4. 1. Xác định trong phòng thí nghiệm. 6.4. 1. Xác định đặc tính kéo của ô tô trên đường. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô 6.1. Mục đích thí nghiệm Tính chất động lực học của ô tô là những tính chất đảm bảo cho ô tô có tốc độ trung bình lớn nhất đối với những điều kiện sử dụng đã cho. Tốc độ trung bình lớn nhất khi ô tô chuyển động được đảm bảo bởi một loại chỉ tiêu chủ yếu như : tốc độ cực đại mà ô tô có thể phát huy trên đường đã cho, gia tốc, quãng đường và thời gian tăng tốc, khả năng lên dốc. Tính chất động lực học của ô tô còn được đánh giá theo các số liệu của đường đặc tính động lực học được thiết lập khi thí nghiệm ô tô trên đường. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô 6.2. Thí nghiệm xác định vận tốc lớn nhất của ô tô 6.2.1. Xác định tốc độ cực đại bằng cách đo trực quan Sơ đồ bố trí thí nghiệm như hình vẽ : Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Hình 6.1. Sơ đồ đoạn đường để xác định tốc độ cực đại của ô tô. Tốc độ cực đại của ô tô được xác định theo công thức sau: V max = 3,6. Trong đó : S : quãng đường thí nghiệm tính theo m; T : thời gian ô tô chạy trên quãng đường thí nghiệm (đoạn II-III), tính theo giây. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô a. Thiết bị dùng cho thí nghiệm :  Chuẩn bị quãng đường thí nghiệm phải nằm ngang(hình 6.1) và thẳng chiều rộng đường ≥6 m không có góc nghiêng bên, ngã tư, cầu và có độ dài khoảng 3 km.  Quãng đường phải đủ dài để ô tô có thể gia tốc đến tốc độ cực đại( đoạn I÷II)  Đoạn đường chuyển động với tốc độ cực đại là 1 kmm ( đoạn II ÷III ).  Đoạn đuờng chuyển động chậm dần và dừng của xe ( đoạn III÷IV).  Chuẩn bị xe thí nghiệm.  Đồng hồ bấm giờ. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô b. Trình tự thí nghiệm :  Trước khi tiến hành thí nghiệm ta tiến hành kiểm tra các dụng cụ thí nghiệm.  Cho xe chạy rà nóng khoảng 10 – 15 km với tốc độ sử dụng trung bình.  Cho xe chuyển động tăng tốc sao cho đạt tốc độ cực đại ổn định trước khi đi qua các cọc II hoặc III ( tùy theo hướng chuyển động của xe) của đoạn đường thí nghiệm II-III.  Quan sát viên ngồi trên ôt ô theo dõi khi thấy hai cọc II ở một bên đường trùng làm một thì bấm giây, tiếp đó giám sát viên sẽ ngắt đồng hồ bấm giây khi nhìn thấy hai cọc III trùng làm một, nghĩa là đã hết đoạn đường thí nghiệm S. Việc thí nghiệm được tiến hành theo hai chiều ngược nhau, mỗi chiều cho chạy hai lần. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô c. Kết quả thí nghiệm : Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô TS LĐ Thời gian quãng đường II-III (t) Quãng đường thí nghiệm (S) Lần đo 1 Lần đo 2 Lần đo 3 Kết quả Tốc độ cực đại của ô tô : V max = 6.2.2. Xác định tốc độ cực đại của ô tô bằng cách ghi trên máy ghi sóng Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Thiết bị thí nghiệm Dụng cụ thí nghiệm  Cho ô tô tăng tốc cho đến tốc độ cực đại ở số truyền cao.  Khi ô tô qua cọc chuẩn định trước thì cho máy ghi sóng làm việc máy ghi sóng sẽ ghi lại tốc độ của ô tô. Cũng trong thời gian này cho máy đo quãng đường làm việc và quan sát viên theo chỉ số của máy đo này sẽ xác định thời điểm cần ngắt máy nghi song.  Chú ý : Đường thử nghiệm phải bằng phẳng và nhẵn chiều dài đường thí nghiệm khoảng 500 m.  Trên hình 6.3 trình bày bánh xe số 5 và lắp đặt nó với ô tô. Phía bên phải của bánh xe có đặt cảm biến 1 để đo tốc độ của ô tô.  Phía bên trái của bánh số 5 có đạt cảm biến đóng mở 2 để đếm số vòng quay của bánh xe số 5. Sự đến số vòng quay này cũng được ghi trên máy ghi sóng. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Thiết bị thí nghiệm Dụng cụ thí nghiệm  Thí nghiệm được tiến hành theo hai chiều ngược nhau. Tốc độ cực đại được xác định bằng cách xử lý đồ thị đo theo giá trị trung bình của các thí nghiệm. Trên hình 6.2 trình bày dạng đường thí nghiệm nhận được từ máy ghi sóng. Hình 6.3 . Bánh xe số 5 và lắp đặt nó với ô tô. 1. cảm biến đo tốc độ; 2. Cảm biến đóng mở đếm số vòng quay của bánh xe số 5 Hình 6.2. Dạng đường tốc độ cực đại ghi trên máy ghi sóng. [...]... tính chất động lực học của ô tô 6. 4 Thí nghiệm xác định đặc tính kéo của ô tô 6. 4.1 Xác định đặc tính kéo trong phòng thí nghiệm Trong phòng thí nghiệm người ta thường dùng bệ thử loại tang trống để xác định đặc tính kéo của ô tô (hình 6. 5) Hình 6. 5 Sơ đồ bệ thử ô tô loại tang trống 1 Ô tô thử nghiệm; 2 Lực kế; 3 Dây cáp; 4 Trụ cố định; 5 Tang trống Coi mất mát năng lượng cho sự cản lăn của bánh xe... xác định theo biểu thức sau : Tiếp tục tiến hành thí nghiệm ở các chế độ tải và chế độ tốc độ khác nhau của trống quay ta sẽ xác định được đồ thị chỉ quan hệ giữa lực kéo tiếp tuyến Pk và tốc độ của ô tô ta có Pk = f(v) Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Số vòng quay của bánh xe chủ động được xác định theo công thức sau: Hình 6. 6 Dạng đồ thị đặc tính kéo của ô tô Chương 6: Xác định tính. .. Xác định tính chất động lực học của ô tô a.Thiết bị dùng cho thí nghiệm Thiết bị thí nghiệm chính là bệ thử loại tăng trống như hình 6. 5 bệ thử này sử dụng nguyên lý chuyển động nghịch đảo tức là ô tô được giữ đứng yên còn đường (dưới dạng tang trống quay) thì chuyển động Hình 6. 8 Sơ đồ bệ thử ô tô loại tang trống Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô b Trình tự tiến hành thí nghiệm : Tiến... xích quãng đường Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Từ giá trị của quãng đường ta xây dựng đồ thị chỉ sự phụ thuộc quãng đường bởi quãng đường khi tăng tốc Hình 6. 7 Đồ thị chỉ sự phụ thuộc quãng đường khi tăng tốc độ Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô d Thời gian tăng tốc Thời gian tăng tốc của ô tô đến những giá trị tốc độ đã định được xác định theo công thức t = μ t... Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô 6. 4.2 Xác định đặc tính kéo của ô tô ở trên đường Khi thí nghiệm để xác định đặc tính kéo của ô tô trên đường người ta dùng xe cần thí nghiệm để kéo xe ô tô gây tải Xe gây tải là xe được thiết kế có bộ phận phanh để hãm các bánh xe và tạo ra các chế độ tải trọng khác nhau trong khí thử Giữa xe thí nghiệm ở đằng trước và xe gây tải ở đằng sau có đặt lực kế... lực kế tự ghi để ghi lực kéo sinh ra ở móc kéo P mk ứng với tốc độ chuyển động v của ô tô Biết được lực kéo ở móc kéo Pmk ta có thể xác định lực kéo tiếp tuyến Pk như sau Pk =Pmk + Pf + Pω Trong đó: Pf lực cản lăn của ô tô Pω lực cản không khí Pf, Pω được xác định từ trước Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Kết quả thí nghiệm : STT Tốc độ (km/h) 1 30 3 40 50 5 60 6 70 1 Lần II 2 4 Lần... thể xác định quãng đường phanh, tốc độ bắt đầu phanh và thời gian phanh Cả ba thông số này đều được ghi cùng một lúc trên máy ghi sóng Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô 6. 3 Thí nghiệm xác định khả năng tăng tốc của ô tô 6. 3.1 Dùng thiết bị Tenxơ Trên hình 6. 4 trình bày đồ thị ghi trên băng giấy của máy ghi sóng khi thí nghiệm tăng tốc ở ba số truyền Hình 6. 4 Đồ thị ghi trên giấy của. .. xác định đồ thị phụ thuộc gia tốc bởi tốc độ ô tô J0=f(v0) Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Hình 6. 6 Đồ thị chỉ sự phụ thuộc gia tốc bởi tốc độ ở các số truyền Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô c.Quãng đường tăng tốc Quãng đường ô tô chạy được khi tăng tốc cho đến những giá trị tốc độ vx đã xác định được như sau: Sx = μs Ns Trong đó: ns là số lần đánh dấu quãng đường... không đáng kể Lực kéo tiếp Pk sinh ra giữa bánh xe chủ động và trống quay bằng lực ở móc kéo Pmk chỉ trên lực kế 2 Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Số vòng quay của bánh xe chủ động được xác định theo công thức sau: nbx = ntrống rtrống/rbx Trong đó: ntrống là số vòng quay của trống quay rtrống là bán kính của trống quay rbx là bán kính bánh xe Tốc độ chuyển động của ô tô được xác. .. 8.5 trình bày bánh xe số 5 và lắp đặt nó với ô tô Phía bên phải của bánh xe có đặt cảm biến 1 để đo tốc độ của ô tô Phía bên trái của bánh số 5 có đạt cảm biến đóng mở 2 để đếm số vòng quay của bánh xe số 5 Sự đến số vòng quay này cũng được ghi trên máy ghi sóng Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Thiết bị thí nghiệm Dụng cụ thí nghiệm Ô tô lúc đó tăng tốc rất nhanh tiếp đo tiến hành . đặc tính kéo của ô tô. 6. 4. 1. Xác định trong phòng thí nghiệm. 6. 4. 1. Xác định đặc tính kéo của ô tô trên đường. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô 6. 1. Mục đích thí nghiệm Tính. ta xác định đồ thị phụ thuộc gia tốc bởi tốc độ ô tô J 0 =f(v 0 ) Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô. Chương 6: Xác định tính chất động lực học của ô tô Hình 6. 1. Sơ đồ đoạn đường để xác định tốc độ cực đại của ô tô. Tốc độ cực đại của ô tô được xác định theo công thức sau: V max = 3 ,6. Trong