các điều kiện thương mại quốc tế

38 397 0
các điều kiện thương mại quốc tế

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

5/28/2012 1 1 Các điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) Các điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) 2 Nội dung chươngNội dung chương  2.1. Tổng quan về Incoterms 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng 2.1.2. Lịch sử phát triển của Incoterms  2.2. Giới thiệu về Incoterms 2010 2.2.1. Các lưu ý khi sử dụng 2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý 2.2.3. Kết cấu của Incoterms 2010 2.2.4. Tóm tắt nội dung cơ bản của Incoterms 2010  2.3. Một số tập quán thương mại quốc tế biến dạng theo Incoterms  2.4. Các định nghĩa về điều kiện ngoại thương của Hoa Kỳ 5/28/2012 2 2.1. Tổng quan về Incoterms2.1. Tổng quan về Incoterms 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng Tại sao phải có Incoterms? 3© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Hàng rớt xuống biển trong lúc giao hàng, ai chịu rủi ro? 2.2.1. Mục đích và phạm vi áp dụng2.2.1. Mục đích và phạm vi áp dụng 4© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 5/28/2012 3 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng  Mục đích : Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc do Phòng thương mại và quốc tế (ICC) ban hành nhằm thống việc phân chia nghĩa vụ (nghĩa vụ tùy ý và nghĩa vụ bắt buộc) và quyền lợi của mỗi bên liên quan đến việc giao hàng.  Nghĩa vụ bắt buộc: là những nghĩa vụ mà một trong hai bên bắt buộc phải làm (giao hàng,nhận hàng)  Nghĩa vụ tùy ý: là những nghĩa vụ mà các bên có thể không thực hiện (hỗ trợ thông quan) 5© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng 6© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Rủi ro và chi phí 5/28/2012 4 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng  Incoterms không quy định: - Quyền sở hữu về hàng hóa - Vi phạm hợp đồng cũng như những hậu quả của sự vi phạm hợp đồng và miễn trừ của các bên 7© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng2.1.1. Mục đích và phạm vi áp dụng  Incoterms có phải là hợp đồng không?  Incoterms là tập quán thương mại chung và luật quốc gia có thể làm mất đi hiệu lực của Incoterms  Incoterms là một phần của hợp đồng và được thể hiện trong các điều khoản: giá cả, giao hàng, thanh toán 8© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 5/28/2012 5 2.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của Incoterms 2.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của Incoterms  Incoterms được phát hành đầu tiên vào năm 1936 và trải qua 7 lần sửa đổi. Incoterms 1936 có 7 điều kiện: : EXW, FCA, FOR/FOT (Free on Rail/Free on Truck), FAS, FOB, C&F, CIF.  Incoterms 1954: Thêm 2 điều kiện là DES và DEQ  Incoterms 1967: Bổ sung thêm 2 điều kiện là DAF và DDP  Incoterms 1976: Bổ sung thêm điều kiện là FOB Airport  Incoterms 1980: Bổ sung thêm 2 điều kiện là CIP và CPT  Incoterms 1990: Bỏ điều kiện FOB Airport  Incoterms 2000: Bổ sung chi tiết một số điều kiện  Incoterms 2010: Thay điều kiện DES, DAF, DEQ, DDU bằng DAT và DAP 9© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 2.2. Giới thiệu về Incoterms 20102.2. Giới thiệu về Incoterms 2010  2.2.1. Những lưu ý khi sử dụng  Muốn sử dụng Incoterms trong hợp đồng thì phải ghi rõ [điều kiện Incoterms sử dụng, cảng/địa điểm, Incoterms 2010] Ví dụ: FOB Sai Gon Port Incoterms 2010  Muốn sử dụng các biến thể của Incoterms thì phải quy định rõ trong hợp đồng: ví dụ EXW loaded (điều kiện EXW đã bốc)  Incoterms sử dụng cho thương mại nội địa và thương mại quốc tế. 10© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 5/28/2012 6 2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý  Rủi ro : mất mát hay hư hỏng của hàng hóa hoặc các rủi ro tương tự  Chi phí: chi phí vận tải, bảo hiểm, lấy giấy phép và làm thủ tục xuất nhập khẩu,.  Người chuyên chở: với người đó việc vận chuyển được ký hợp đồng  Thường lệ hay thông thường: phù hợp với tập quán. Ví dụ thuê tàu thông thường, tuyến đường thường lệ, 11© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý  Giao hàng : hoàn thành việc chuyển rủi ro từ người bán sang người mua.  Thủ tục hải quan: thủ tục về an ninh và các quy định khác về thủ tục xuất nhập khẩu.  Đóng gói: phù hợp với hàng hóa và phương thức vận chuyển, nếu muốn quy định về việc đóng gói phù hợp với giao hàng bằng container thì phải quy định trong hợp đồng. 12© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 5/28/2012 7 2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý2.2.2. Một số thuật ngữ cần lưu ý 13© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 14© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 5/28/2012 8 2.2.3. Kết cấu của Incoterms 20102.2.3. Kết cấu của Incoterms 2010 15© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Nhóm “E” Nhóm “F” Nhóm “C” Nhóm “D” EXW – Giao tại xưởng FCA – Giao cho người chuyên chở CFR – Tiền hàng và cước phí DAT – Giao tại bến FAS – Giao dọc mạn tàu CIF – Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí DAP – Giao tại nơi đến FOB – Giao lên tàu CPT – Cước phí trả tới DDP – Giao hàng đã nộp thuế CIP – Cước phí và bảo hiểm trả tới Nghĩa vụ của người bán tăng dần 16© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Chi phí và rủi ro do người bán chịu Chi phí Rủi ro 5/28/2012 9 2.1.3. Kết cấu của Incoterms 20102.1.3. Kết cấu của Incoterms 2010  Nhóm E (1 điều kiện): Nghĩa vụ của người bán là tối thiểu, người bán chịu trách nhiêm giao hàng tại kho, tại xưởng của mình là hết trách nhiệm.  Nhóm F (3 điều kiện): Người bán không trả cước phí vận tải chính  Nhóm C (4 điều kiện): Người bán phải trả cước phí vận tải chính, nhưng rủi do đã được chuyển từ nước của người bán (nước xuất khẩu)  Nhóm D (3 điều kiện): Người bán chịu rủi ro và chi phí đến địa điểm chỉ định tại nước người mua, và điểm chuyển rủi ro là nước người mua. 17© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 2.2.3. Kết cấu của Incoterms 20102.2.3. Kết cấu của Incoterms 2010 18© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Mọi phương thức vận tải Vận tải đường biển và đường thủy nội địa EXW FAS FCA FOB CPT CFR CIP CIF DAT DAP DDP 5/28/2012 10 2.2.4. Các điều khoản của Incoterms 20102.2.4. Các điều khoản của Incoterms 2010 19© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated Điều kiện EXW - địa điểm quy định(Ex Works – named place) Điều kiện EXW - địa điểm quy định(Ex Works – named place) 20© 2008 KPMG International. KPMG International is a Swiss cooperative. Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated [...]... chiến tranh – cách mạng, đình công, chiếm giữ… Điều kiện B - Điều kiện C - Động đất; núi lửa phun; sét đánh; nước biển, sông, hồ tràn vào tàu; tổn thất toàn bộ của bất kỳ kiện hàng nào rơi khỏi tàu hoặc rơi trong lúc xếp dỡ Rủi ro loại trừ: hành động cố ý của người bảo hiểm, bao bì không đầy đủ, nội tỳ, tàu không đủ khả năng đi biển, chiến tranh – cách mạng, đình công, chiếm giữ… Điều kiện A Mọi mất... ng, các đi u ki n Incoterms thư ng đư c s d ng trong các h p đ ng mua bán qu c t , khi có s di chuy n c a hàng hóa qua biên gi i qu c gia Tuy v y, t i nhi u nơi trên th gi i, s phát tri n c a các kh i thương m i, như Liên minh châu Âu đã khi n các th t c t i biên gi i gi a các qu c gia không còn quan tr ng n a Do đó, tiêu đ ph c a Incoterms 2010 đã chính th c kh ng đ nh chúng có th đư c s d ng cho c các. .. và Incoterms 2010 3 Các đi u ki n dùng cho thương m i qu c t và n i đ a Các phiên b n Incoterms trư c đây đã ch rõ nh ng ch ng t có th đư c thay th b ng thông đi p d li u đi n t Tuy v y, gi đây các m c A1/B1 c a Incoterms 2010 cho phép các trao đ i thông tin b ng đi n t có hi u l c tương đương v i vi c trao đ i thông tin b ng gi y, mi n là đư c các bên đ ng ý ho c theo t p quán Cách quy đ nh này s... ki n thương m i đ u tiên k t khi Các đi u ki n b o hi m hàng hóa đư c s a đ i và tính đ n nh ng thay đ i c a các đi u ki n này Incoterms 2010 đưa ra nghĩa v v thông tin liên quan t i b o hi m trong các m c A3/B3, m c quy đ nh v h p đ ng v n t i và b o hi m Nh ng đi u kho n này đư c chuy n t các m c A10/B10 trong Incoterms 2000 v n đư c quy đ nh chung chung hơn Ngôn t liên quan t i b o hi m trong các. .. nh ng ch ng t có th đư c thay th b ng thông đi p d li u đi n t Tuy v y, gi đây các m c A1/B1 c a Incoterms 2010 cho phép các trao đ i thông tin b ng đi n t có hi u l c tương đương v i vi c trao đ i thông tin b ng gi y, mi n là đư c các bên đ ng ý ho c theo t p quán Cách quy đ nh này s t o đi u ki n cho s phát tri n c a các giao d ch đi n t m i trong su t th i gian Incoterms 2010 có hi u l c © 2008... of the KPMG network of independent firms are affiliated 37 Các đi u ki n b o hi m theo ILU Điều kiện C - Cháy hoặc nổ - Tàu hoặc xà lan bị mắc cạn - Tàu đâm va nhau hoặc tàu, xà lan, phương tiện vận chuyển đâm phải vật thể không phải là nước - Dở hàng tại cảng lánh nạn Hy sinh tổn thất chung Vứt hàng xuống biển - Điều khoản tổn thất chung - Điều khoản 2 tàu đâm va nhau đều có lỗi mở rộng bồi thường... hóa di chuy n khi hàng đư c x p lên tàu Ngư i bán ph i ký h p đ ng và tr các chi phí và cư c phí c n thi t đ đưa hàng hóa đ n c ng đ n quy đ nh Hai đi m chuy n giao r i ro và chi phí là khác nhau Các bên xác đ nh càng c th càng t t đ a đi m đ n đã th a thu n, vì các chi phí cho đ n đ a đi m đó do ngư i bán ch u Ngư i bán nên ký các h p đ ng v n t i đ n đúng đ a đi m này Ngư i bán không có nghĩa v ký... phí cho các ho t đ ng làm hàng t i c ng, như: x p d , t p k t container t CY ra c u tàu Th c ch t c ng thu hãng tàu phí x p d và các phí liên quan khác, và hãng tàu sau đó thu l i t ch hàng (ngư i g i ho c ngư i nh n hàng) kho n phí g i là THC THC thư ng đư c dùng trong đi u ki n tàu ch Trư c năm 1990, phí THC thư ng đư c tính g p vào giá cư c Sau đó phí THC đư c tách riêng ra (Vi t Nam các hàng... không ph i là m t b ph n c a các đi u ki n Incoterms 2010 mà nh m giúp ngư i s d ng l a ch n m t cách chính xác và hi u qu đi u ki n thích h p cho t ng giao d ch c th © 2008 KPMG International KPMG International is a Swiss cooperative Member firms of the KPMG network of independent firms are affiliated 67 So sánh Incoterms 2000 và Incoterms 2010 5 Trao đ i thông tin b ng đi n t Các phiên b n Incoterms... t d c m n tàu, và ngư i mua ch u m i chi phí k t th i đi m này tr đi Ngư i bán không có nghĩa v ký k t h p đ ng b o hi m Các bên nên quy đ nh càng rõ càng t t v đ a đi m x p hàng t i c ng giao hàng ch đ nh, vì m i chi phí và r i ro v hàng hóa t i đ a đi m đó do ngư i bán ch u và các chi phí này và chi phí làm hàng có th thay đ i tùy t p quán t ng c ng Khi hàng đư c đóng trong container, thông thư ng . 5/28/2012 1 1 Các điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) Các điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) 2 Nội dung chươngNội dung chương  2.1. Tổng. sung thêm điều kiện là FOB Airport  Incoterms 1980: Bổ sung thêm 2 điều kiện là CIP và CPT  Incoterms 1990: Bỏ điều kiện FOB Airport  Incoterms 2000: Bổ sung chi tiết một số điều kiện  Incoterms. thì phải quy định rõ trong hợp đồng: ví dụ EXW loaded (điều kiện EXW đã bốc)  Incoterms sử dụng cho thương mại nội địa và thương mại quốc tế. 10© 2008 KPMG International. KPMG International is

Ngày đăng: 29/10/2014, 20:05

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan