thực hành : tìm hiểu động cơ đốt trong

Design By Phạm Quốc Đạt TRƯỜNG THPT Lê Quý Đôn ^^~ BÀI 31: THỰC HÀNH Tìm hiểu cấu tạo động cơ đốt trong 1. Lịch sử ra đời - Câu chuyện phát minh ra động cơ điêzen của Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen (1859 – 1913), là kĩ sư người Đức. 2. Nguyên lý làm việc ĐCĐT Nạp Nén Cháy – giãn nởThải Chu trình làm việc ĐC 4 kì Kì Pit-tông dịch chuyển Xupap P và V Nhiệt độ trong xylanh Các diễn biến khác Nạp ĐCTĐCD Xupap nạp mở, Xupap thải đóng P giảm V tăng Thấp Hòa khí qua cửa nạp vào xylanh nhờ sự chênh áp suất Kì Pit-tông dịch chuyển Xupap P và V Nhiệt độ trong xylanh Các diễn biến khác Nén ĐCDĐCT 2 Xupap đóng P tăng V giảm Tăng dần Cuối kì nén, Bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí Kì Pit-tông dịch chuyển Xupap P và V Nhiệt độ trong xylanh Các diễn biến khác Cháy - Giãn nở ĐCTĐCD 2 Xupap đóng P tăng cao V tăng Tăng cao Khí cháy trong xylanh giãn nở sinh công Kì Pit-tông dịch chuyển Xupap P và V Nhiệt độ trong xylanh Các diễn biến khác Thải ĐCDĐCT Xupap nạp đóng, Xupap thải mở P giảm V giảm Giảm dần Pit-tông đi lên đẩy khí cháy trong xylanh qua cửa thải ra ngoài Nguyên lý làm việc ĐC Điêzen tương tự, chỉ khác - Kì nạp: nạp không khí - Kì nén: nén không khí; Cuối kì nén phun nhiên liệu vào xylanh ĐC - Kì cháy – giãn nở: Hòa khí tự cháy trong điều kiện t 0 và p cao Nguyên lý làm việc ĐC xăng 2 kì 3. Nhận dạng ĐCĐT Phân biệt động cơ xăng và động cơ điêzen? ĐC xăng có bugi, ĐC điêzen có vòi phun Dựa vào đâu để biết ĐC có mấy xylanh Đếm số bugi hoặc vòi phun [...]...Phân biệt động cơ làm mát bằng nước và không khí ĐC làm mát bằng nước có các áo nước, ĐC làm mát bằng không khí có các cánh tản nhiệt Phân biệt động cơ 2 kì và 4 kì ĐC 4 kì có các xupap ĐC 2 kì không có xupap Cấu tạo của động cơ Ford 1 Thân máy và nắp máy Nắp máy Đệm làm kín thân máy và nắp máy Thân máy Các te Thân máy, nắp máy là “khung xương” của ĐCĐT Thân máy ĐC 4 xylanh Nắp máy 2 Cơ cấu trục... Đỉnh bằng Đỉnh lồi Đỉnh lõm Thanh truyền Trục khuỷu 4 Má khuỷu 5 Đối trọng 1 Đầu trục khuỷu 2 Cổ khuỷu 6 Đuôi trục khuỷu 3 Chốt khuỷu Đuôi trục khuỷu lắp với bánh đà, trên bánh đà có vành răng khởi động 3 Cơ cấu Phân phối khí CCPPK xupap treo CCPPK xupap treo 4 Hệ thống làm mát các bộ phận của hệ thống HTLM bằng nước kiểu tuần hoàn cưỡng bức HTLM bằng nước kiểu tuần hoàn cưỡng bức Vai trò của bình ngưng . Phạm Quốc Đạt TRƯỜNG THPT Lê Quý Đôn ^^~ BÀI 3 1: THỰC HÀNH Tìm hiểu cấu tạo động cơ đốt trong 1. Lịch sử ra đời - Câu chuyện phát minh ra động cơ điêzen của Ruđônphơ Saclơ Sređiêng Điêzen (1859. dạng ĐCĐT Phân biệt động cơ xăng và động cơ điêzen? ĐC xăng có bugi, ĐC điêzen có vòi phun Dựa vào đâu để biết ĐC có mấy xylanh Đếm số bugi hoặc vòi phun Phân biệt động cơ làm mát bằng nước. Điêzen tương tự, chỉ khác - Kì nạp: nạp không khí - Kì nén: nén không khí; Cuối kì nén phun nhiên liệu vào xylanh ĐC - Kì cháy – giãn n : Hòa khí tự cháy trong điều kiện t 0 và p cao Nguyên