Hướng dẫn ôn tập môn học nồi hơi - tua bin hơi tàu thủy ppsx

Hoàng Anh Dng HNG DN ÔN TP Môn hc: Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam HI PHÒNG 2008 Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m HNG DN ÔN TP Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam 1 LI M U Hin nay, hi nc là mt trong nhng công cht c s dng rng rãi trong các ngành công nghip và dch v. Ta có th nhn thy s có mt ca hi nc trong rt nhiu lnh vc ca i sng xã hi t nhng ng dng công nghip nng nh sn xut nng lng, gia công ch to n nhng nhu cu hàng ngày ca con ngi nh hâm nóng, sy si Mt s liu thng kê v nng lng cho thy tính trên toàn th gii, 80 – 90% in nng sn xut c là t vic s dng hi nc. S d hi nc ph bin nh vy là do nó có rt nhiu u im nh: tính kinh t, sn có, không c hi, có kh nng giãn n ln, sinh công ln Nói riêng v lnh vc k thut tàu thy, t th k 17 – 18, hi nc ã c ng dng rt ph bin trên các con tàu  phc v cho h ng chính lai chân vt. Ngày nay, tuy h ng lc Diesel gn nh ã c trang b cho toàn b i tàu th gii, hi nc vn c s dng cho nhiu mc ích cn thit di tàu nh: sinh công trong các máy ph, phc v sinh hot ca thuyn viên, là cht công tác trong các thit b trao i nhit Ni hi và tua bin hi là hai thit b chính trong h ng lc hi nc. Nu ni hi là thit b sinh hi thì tua bin hi là thit b tiêu th hi  sinh công. Vi h ng lc hi nc  trên b, tua bin hi c s dng  lai máy phát in. Vi h ng lc hi nc di tàu bin, tua bin hi c s dng  lai chân vt tàu thy. Hin nay,  nhng tàu s dng h ng lc Diesel, khi mà ng c Diesel là thit b ng lc chính lai chân vt tàu thy thì ni hi c s dng nh mt thit b ph, còn tua bin hi thng c s dng  lai các máy ph khác nh bm, máy phát in Nói chung, ni hi và tua bin hi là hai thit b quan trng di tàu thy. Mt k s khai thác máy tàu bin  có th hoàn thành tt công vic thì cn phi hiu và nm vng nguyên lý hot ng cng nh cách thc khai thác vn hành hai thit b này. “Ni hi – Tua bin hi tàu thy” là mt môn hc chuyên ngành quan trng trong chng trình ào to k s khai thác máy tàu bin ca Khoa Máy tàu bin, Trng i hc Hàng hi Vit Nam. Do ó,  giúp sinh viên ôn tp và nm bt kin thc chuyên môn c tt, tác gi KS. Hoàng Anh Dng ã biên son và xut bn cun “Hng dn ôn tp môn hc Ni hi – Tua bin hi tàu thy”. Sách c trình bày mt cách lô-gíc, d hiu vi ni dung c chia thành các câu hi và gi ý tr li.  hc tt môn hc này, sinh viên cn nm vng kin thc c s chuyên ngành v nhit ng hc k thut và cn rèn luyn k nng c bn v k thut. Tôi tin rng cun sách s là tài liu b ích và em li hiu qu cho vic hc tp ca sinh viên. Tuy nhiên, do ln u tiên xut bn và do bn thân tác gi còn hn ch v kinh nghim thc t nên thiu sót là iu không th tránh khi. Trong quá trình s dng, chúng tôi mong nhn c và xin chân thành cm n mi ý kin óng góp ca c gi  sách ngày mt hoàn thin hn. Tác gi Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Ni hi – Tua bin hi tàu thy HNG DN ÔN TP 2 Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam MC LC Câu 1. Biu din chu trình Carnot ca thit bĂng lc hi nc trên  th p-v và T-s, gii thích các quá trình và vit công thc tính nhit cp, nhit thi, công và hiu sut ca chu trình. 6 Câu 2. V sĂ nguyên lý, biu din chu trình Rankine ca thit bĂng lc hi nc trên  th p-v và T-s, gii thích các quá trình và vit công thc tính nhit cp, nhit thi, công và hiu sut ca chu trình. 7 Câu 3. Trình bày nh hng ca áp sut ban u, nhit  ban u và áp sut cui n hiu sut nhit ca chu trình Rankine. 8 Câu 4. V sĂ nguyên lý, biu din chu trình hi nhit ca thit bĂng lc hi nc trên  th T-s và so sánh c im làm vic ca chu trình này vi chu trình Rankine. 10 Câu 5. V sĂ nguyên lý, biu din chu trình có quá nhit trung gian ca thit bĂng lc hi nc trên  th T-s và so sánh c im làm vic ca chu trình này vi chu trình Rankine. 10 Câu 6. nh ngha ni hi, nêu chc nng ca ni hi tàu thy và các các yêu cu i vi ni hi tàu thy. 11 Câu 7. Trình bày các thông s c bn ca ni hi tàu thy, bao gm: áp sut, nhit , sn lng hi, sut tiêu hao nhiên liu, din tích mt hp nhit và hiu sut ni hi. 13 Câu 8. Trình bày các cách phân loi ni hi tàu thy. 15 Câu 9. Biu din quá trình sinh hi ca ni hi trên  th i-t, gii thích và so sánh quá trình sinh hi ca ni hi thông s cao vi ni hi thông s thp. 18 Câu 10. K tên các thit b, h thng phc v ni hi và trình bày nguyên lý hot ng ca h thng ni hi hoàn chnh. 19 Câu 11. Nêu khái nim nhit tr ca nhiên liu. Du t dùng cho ni hi gm nhng thành phn nào? Nêu các yêu cu i vi du t dùng cho ni hi tàu thy. 20 Câu 12. Trình bày các giai on cháy nhiên liu trong ni hi và nêu các yu tĂnh hng ti quá trình cháy trong ni hi. 22 Câu 13. Th nào là cháy hoàn toàn, cháy không hoàn toàn, h s không khí tha a, hin tng n mòn im sng và hin tng mc r vanai? 23 Câu 14. Trình bày các tn tht nhit trong ni hi và bin pháp hn ch các tn tht nhit ó. 25 Câu 15. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi hình trĂng la nm (ni hi Scotch) 27 Câu 16. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi thng ng ng la nm (ni hi Cochran). 29 Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m HNG DN ÔN TP Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam 3 Câu 17. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi thng ng ng la ng. 30 Câu 18. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi thng ng ng nc ng ca hãng Aalborg. 32 1.1.2. Ni hi thng ng ng nc ng Error! Bookmark not defined. Câu 19. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi thng ng ng nc ng ca hãng Miura. 33 Câu 20. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi tun hoàn cng bc. 35 Câu 21. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi liên hp ph - khí xĂng la nm kiu Cochran. 36 Câu 22. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi liên hp ph - khí xĂng la nm kiu Aalborg. 38 Câu 23. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca h thng liên hp ni hi ph - b tn dng nhit khí x. 39 Câu 24. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi ng nc hai bu. 41 Câu 25. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng ca b sy hi và b gim sy s dng cho ni hi chính tàu thy. 43 Câu 26. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng ca các thit b tn dng nhit trang b cho ni hi chính tàu thy. 45 Câu 27. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi ng nc hai bu có hai ng khí lò. 46 Câu 28. Trình bày c im kt cu, nguyên lý hot ng, ng dng và u nhc im ca ni hi ng nc nm mt trng hi. 47 Câu 29. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca thit b cp không khí. 49 Câu 30. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca h thng nhiên liu mt vòng tun hoàn và hai vòng tun hoàn. 50 Câu 31. Trình bày chc nng, cu to, nguyên lý hot ng, u nhc im ca súng phun hi nc và súng phun áp lc. 52 Câu 32. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca van tun hoàn nhiên liu. 54 Câu 33. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca thit bĂánh la và mt thn cm bin ngn la 54 Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Ni hi – Tua bin hi tàu thy HNG DN ÔN TP 4 Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam Câu 34. Trình bày chng trình tĂng iu khin thit b bung t. 56 Câu 35. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca ng thy sáng. 57 Câu 36. Trình bày chc nng, cu to và nguyên lý hot ng ca ng thy ti. 58 Câu 37. Trình bày chc nng, cu to, nguyên lý hot ng ca thit b cm ng mc nc ni hi kiu que cm ng và h thng cp nc ni hi. 59 Câu 38. Trình bày sĂ thut toán chng trình iu khin tĂng quá trình cháy ca ni hi. 61 Câu 39. Trình bày sĂ thut toán chng trình iu khin tĂng hâm nhiên liu. 63 Câu 40. Trình bày sĂ thut toán chng trình iu khin tĂng giám sát và cp nc ni. 64 Câu 41. Trình bày chc nng, c im cu to, nguyên lý hot ng và nhng chú ý i vi van an toàn kiu y thng dùng cho ni hi tàu thy. 65 Câu 42. Trình bày nguyên nhân, tác hi ca hin tng tp cht cun theo vào hi và bin pháp khc phc. 66 Câu 43. Trình bày các phng pháp x lý nc ni hi  bên ngoài ni. 67 Câu 44. Trình bày các phng pháp x lý nc ni hi  bên trong ni. 70 Câu 45. Trình bày quy trình tin hành hóa nghim nc ni hi. 72 Câu 46. Trình bày quy trình khai thác vn hành ni hi 74 Câu 47. Trình bày mt s s c hay gp khí khai thác ni hi, nguyên nhân và bin pháp khc phc. 78 Câu 48. Trình bày quy trình v sinh bên trong ni hi sau khi ngng hot ng. 80 Câu 49. Trình bày phng pháp ty ra cáu cn cho ni hi bng axit, bng kim và bng tay.81 Câu 50. Trình bày quy trình th thy lc cho ni hi 81 Câu 51. Nêu nh ngha tua bin hi, công dng và c im làm vic ca tua bin hi tàu thy. 82 Câu 52. Trình bày các cách phân loi tua bin hi tàu thy. 84 Câu 53. Trình bày nguyên lý tác dng xung kích và phn kích ca dòng hi, gii thích c tính tng xung kích, tng phn kích. 86 Câu 54. Ti sao tua bin nhiu tng c s dng? Trình bày nguyên lý hot ng ca các kiu tua bin nhiu tng. 88 Câu 55. Trình bày c im kt cu thân tua bin cao áp 90 Câu 56. Trình bày c im kt cu ng phun tng u tiên. 92 Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m HNG DN ÔN TP Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam 5 Câu 57. Trình bày c im kt cu bánh tnh ca tua bin hi. 94 Câu 58. Trình bày c im kt cu các kiu rôto ca tua bin hi. 95 Câu 59. Trình bày c im kt cu bánh ng và cánh ng ca tua bin hi. 97 Câu 60. Trình bày c im kt cu các dng làm kín trong tua bin hi. 100 Câu 61. Trình bày c im kt cu thit b ni trc ca tua bin hi. 102 Câu 62. Trình bày chc nng, sĂ cu to, nguyên lý hot ng và yêu cu i vi h thng bôi trn tua bin hi. 104 Câu 63. Trình bày chc nng, sĂ cu to và nguyên lý hot ng h thng sy tua bin hi. 105 Câu 64. Trình bày nguyên lý iu chnh công sut tua bin hi và các phng pháp iu chnh công sut tua bin hi. 107 Câu 65. Trình bày thao tác chun b và vn hành a tua bin hi vào hot ng. 109 Câu 66. Trình bày quy trình o chiu tua bin hi. 111 Câu 67. Trình bày quy trình dng tua bin hi tàu thy, gii thích  thĂng cong à quay ca tua bin hi 112 Câu 68. Trình bày mt s s c hay gp, nguyên nhân và bin pháp khc phc i vi tua bin hi tàu thy. 114 Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Ni hi – Tua bin hi tàu thy HNG DN ÔN TP 6 Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam Câu 1. Biu din chu trình Carnot ca thit b ng lc hi nc trên  th p-v và T-s, gii thích các quá trình và vit công thc tính nhit cp, nhit thi, công và hiu sut ca chu trình. Chu trình Carnot ca thit bĂng lc hi nc là chu trình lý tng gm có hai quá trình ng nhit và hai quá trình on nhit xen k nhau.  th nhit ng ca chu trình c th hin nh sau: x = 0 x =1 x = 1 Chu trình Carnot ca thit băđng lc hi nc. Các quá trình nhit ng trong chu trình gm có: 1. Quá trình 1-2: Dãn nĂon nhit, hi t ni hi sinh ra c cp vào tua bin và giãn n sinh công trong tua bin. 2. Quá trình 2-3: Ngng tĂng áp, hi nc sau khi giãn n sinh công trong tua bin sĂi v bu ngng  ngng t thành nc, nhit lng q 2 thi ca hi c trao cho công cht làm mát. 3. Quá trình 3-4: Nén on nhit, nc ngng tĂc bm nén on nhit  cp tr li ni hi. 4. Quá trình 4-1: Hóa hi ng áp, nc c un sôi, nhn nhit lng q 1 t quá trình cháy trong ni hi  hóa thành hi tip tc mt chu trình sinh công mi. Trên  th, thc cht trng thái ca hi nc Ăim 3 là trng thái hi bão hòa m, hay nói cách khác, mt phn hi vn cha ngng t thành nc. Chu trình 123’4’ là chu trình ng vi trng hp ngng t hoàn toàn (toàn b hi ngng t thành nc). Nhit lng cp, nhit lng thi và hiu sut nhit ca chu trình c xác nh nh sau: v Nhit cp :       =   (     )   ;   là nhit n hóa hi (kJ/kg). v Nhit thi :         (     ) ;   là nhit n ngng t (kJ/kg). v Công có ích :       = (     )  (     ) () v Hiu sut nhit : = 1     (     ) = 1         (%) Hiu sut nhit ca chu trình Carnot là ln nht trong tt c các chu trình thit bĂng lc hi nc. Tuy nhiên, chu trình Carnot ch là chu trình lý thuyt lý tng, không c dùng trong thc t. Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m HNG DN ÔN TP Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam 7 Câu 2. V s  nguyên lý, biu din chu trình Rankine ca thit b ng lc hi nc trên  th p-v và T-s, gii thích các quá trình và vit công thc tính nhit cp, nhit thi, công và hiu sut ca chu trình. SĂ nguyên lý và  th nhit ng ca chu trình Rankine c th hin nh sau: p v 2 1 3 5 4 T s 3 1 2 5 4 Bm nc cp Tuabin hi B quá nhit Bu ngng Ni hi 6 6 1 2 3 4 5 6 K x=0 x=1 K x=0 x=1 Săđ nguyên lý và đ th nhit đng ca chu trình Rankine. Các quá trình nhit ng trong chu trình gm có: 1. Quá trình 1-2: Dãn nĂon nhit, hi quá nhit c cp vào tua bin và giãn n sinh công trong tua bin. 2. Quá trình 2-3: Ngng tĂng áp, hi nc sau khi giãn n sinh công trong tua bin s v bu ngng  ngng t thành nc, nhit lng q 2 thi ca hi c trao cho công cht làm mát. 3. Quá trình 3-4: Nén on nhit, nc ngng tĂc bm nén on nhit  cp tr li ni hi. 4. Quá trình 4-5: Cp nhit ng áp, nc c un nóng n nhit  sôi trong ni hi bng ngun nhit t phn ng cháy nhiên liu din ra trong ni hi. 5. Quá trình 5-6: Hóa hi ng áp, quá trình cp nhit vn tip din, nc sôi và bay hi trong ni hi. 6. Quá trình 6-1: Quá nhit ng áp, hi nc c a vào b quá nhit, hay còn gi là b sy hi, nhn thêm nhit lng  bin thành hi quá nhit. Các thông s c bn ca chu trình c xác nh nh sau: v Nhit cp: bao gm nhit un nóng q n , nhit hóa hi r và nhit quá nhit q h .           () v Nhit thi:       () v Công có ích:     = (     )     ) () Ăây, công có ích là hiu s gia công sinh ra t tua bin l tb và công tiêu tn cho bm l b . Tuy nhiên, công bm thng rt nh, có th b qua. v Hiu sut nhit: =    = (     )     )     =         =      (%) h gi là nhit giáng lý thuyt on nhit. Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Ni hi – Tua bin hi tàu thy HNG DN ÔN TP 8 Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam Câu 3. Trình bày nh hng ca áp sut ban u, nhit  ban u và áp sut cui n hiu sut nhit ca chu trình Rankine. 1. nh hng ca áp sut ban đu (áp sut hi vào tua bin) nh hng ca áp sut ban đu. Tng áp sut ban u p 1 mà nhit Ău T 1 và áp sut sau p 2 không i thì có nhng u im sau: v Nhit  sôi t s và nhit  trung bình ca quá trình cp nhit tng làm cho hiu sut nhit ca chu trình tng.  tng nhanh  vùng p 1 < 90bar ;  tng chm  vùng p 1 > 90bar vì  vùng này nhit  trung bình tng chm. Áp sut u p 1 có th lên n 300bar. v Th tích riêng ca hi gim. iu này có ý ngha trong vic ch to thit b vì khi ó thit b có kích c nh gn hn, chi phí giá thành vt t ch to cng gim theo. Tuy nhiên, áp sut u tng li dn ti nhc im là: v  khô ca hi  cui quá trình giãn n gim làm cho Ăm tng lên, có nhiu ht nc chuyn ng ln  tng cánh cui ca tua bin, gây ra mài mòn, n mòn các tng cánh cui ca tua bin hi. v Áp sut hi cao òi hi phi ch to các b phn sinh hi, b sy hi bng các vt liu có  bn cao, chu áp lc tt, t tin. 2. Nhit đ ban đu (nhit đ hi vào tua bin) Khi nhit  ban u T 1 tng, áp sut u p 1 và áp sut cui p 2 không i thì hiu sut nhit tng (do nhit  trung bình ca quá trình cp nhit tng). Nhit Ău có thĂc tng bng cách tng nhit  hi quá nhit, ây là phng pháp c ng dng rng rãi trong k thut. Nhit  hi quá nhit có th tng lên n 550÷ 600 o C. Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m HNG DN ÔN TP Ni hi – Tua bin hi tàu thy Khoa Máy tàu bin – Trng i hc Hàng hi Vit Nam 9 nh hng ca nhit đ ban đu. Tuy nhiên, nhit  hi quá nhit quá cao sĂnh hng n kh nng làm vic lâu dài ca tua bin hi. Mun m bo tui th ca thit b thì vt liu ch to cng phi có  bn cao, t tin. 3. Áp sut cui (áp sut hi ra khi tua bin) Khi áp sut cui p 2 gim, áp sut u p 1 . và nhit ĂuT 1 không i thì nhit  cui T 2 gim làm cho nhit  trung bình ca quá trình thi nhit gim, do ó hiu sut nhit ca chu trình tng (nhit cp tng ít và nhit thi gim nhiu). Nu áp sut cui p 2 gim 0,01÷0,03bar thì hiu sut nhit h tng 0,396÷0,427%. nh hng ca áp sut cui. Vic gim áp sut cui b hn ch bi nhit  bão hoà tng ng do phi duy trì nhit  này không nh hn nhit  môi trng thì hi nc mi có th ngng tĂc trong bu ngng. Nu áp sut cui p 2 quá thp,  khô ca hi gim thì tc  hi  phn sau ca tua bin ln gây ra n mòn, xói mòn các tng cánh cui. Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m Click here to buy A B B Y Y P D F T r a n s f o r m e r 2 . 0 w w w . A B B Y Y . c o m [...]... ABB PD er Y i h i – Tua bin h i tàu th y NG D N ÔN T P n n nh ng nh h gi m, ng ng có h i i v i thi t b mb o khô c a h i cu i tua bin không i ta s d ng chu trình có quá nhi t trung gian Chu trình có quá nhi t hai l n Chu trình này s d ng tua bin nhi u c p gi ng nh chu trình h i nhi t tua bin 2 c p H i sau khi ra kh i tua bin c p 1 s p2 ti p t c sinh công Trên c ây, ta gi s tua bin h i là a tr l i b... – Tua bin h i tàu th y NG D N ÔN T P Vào nh ng n m gi a th k 20 r t nhi u tàu th y c trang b tua bin h i làm ng l c chính lai chân v t, khi ó n i h i chính và tua bin h i chính lai chân v t là hai thi t b trung tâm trong h ch in c tàu th y Tuy nhiên, các cu c kh ng ho ng d u m (t n m 1973) ã ng y giá d u trên th gi i lên r t cao u này khi n các nhà s n su t bu c ph i c i ti n công ngh và thay th công... nhi t tr c khi i vào tua bin th T-s, quá trình 1a là quá trình dãn n sinh công trong tua bin p 1, quá trình ab là quá trình quá nhi t trung gian trong b quá nhi t, quá trình b2 là quá trình dãn sinh công c a h i ã c quá nhi t l n th hai trong tua bin c p 2 Nh v y, n u nh chu trình Rankine c b n, tr ng thái h i sau khi công tác là có quá nhi t trung gian, tr ng thái h i sau khi công tác là m 2 có ng... u khác trên tàu N i h i ph th i h i ph cung c p h i cho các tua bin ph có th ng sinh ra h i bão hoà, m t s c trang b các b s y h i cung c p i s y có thông s th p cho các tua bin ph i h i chính c a m t tàu ch khách 16 Khoa Máy tàu bi n – Tr ng i h c Hàng h i Vi t Nam w A B B Y Y.c om Y y bu to he re om w i h i – Tua bin h i tàu th y NG D N ÔN T P 6 Phân theo nguyên lý tu n hoàn i h i tu n hoàn t nhiên:... – Tua bin h i tàu th y NG D N ÔN T P Yêu c u i v i n i h i tàu th y r t khác so v i n i h i trên b : kích th n nh , n gi n h n, ch t nên có u ki n th c, tr ng l t t t h n Song n i h i tàu th y không ph i lúc nào c ng ho t ng xuyên r a n i và s a ch a N i h i trên b thông th ng lò và ti n hành b o d ng, c u t o ph i ng ng trên m t n m m i ng, s a ch a Câu 7 Trình bày các thông s c b n c a n i h i tàu. .. sau ây: Tua bin th ng c chia làm nhi u c p (ví d 2 c p) c b trí bình hòa tr n có ch c n ng t trong ó n c c p là ch t nh n nhi t, h i n i ra kh i tua bin c p 1 m t ph n ph n còn l i Nh v y, n u nh c c c p vào tua bin c p 2 ng t nh m t thi t b trao c là ch t trao nhi t a vào bình hòa tr n gia nhi t cho n c c p n i, ti p t c sinh công chu trình Rankine c b n, toàn b nhi t c a h i ra kh i tua bin i b u... d gian ch t h p, i tàu th y do thu n l i khi b trí d c bi t các n i h i liên h p ph - khí x th ti n cho vi c l p t trên ph n ng khói c a th ih i i tàu th y, n i có không ng là lo i th ng ng, r t thu n ng t ng tàu t n m và n i h i t ng 5 Phân theo công d ng i h i chính: cung c p h i cho các ng c chính lai chân v t N i h i chính ch có các tàu có ng c chính lai chân v t là ng c tua bin h i H i sinh ra... i cho tua bin h i lai chân v t là h i quá nhi t có nhi t và áp su t cao (t i 450 chính c ng có th khác Thông th ng th i cung c p h i tua bin h i lai máy phát n ho c các máy ph ng các thi t b ph này s d ng h i có thông s th p h n (h i gi m s y) c cung c p qua các b gi m s y i h i ph : cung c p h i cho các máy ph nh tua bin ph , b m ph c v cho vi c hâm s y nhiên li u và cho các nhu c u khác trên tàu N... c c a tuan bin h i (v i t ít quán tính; khi c n thi t có kh n ng quá t i 25 45%; các m t h p nhi t không b nhô lên kh i m t n a) khi tàu l c ngang 30o ho c chúi m i 12o; c (v i n i h i ng thích h p v i nhi u lo i d u t Chú ý r ng yêu c u i v i n i h i c a các lo i tàu không gi ng nhau Tàu khách, tàu hàng ch y tuy n c cung c p u n m t lo i d u t, có u ki n ki m tra s a ch a c ng, th i gian ng tàu ít,... ch A, n i h i ch O Khoa Máy tàu bi n – Tr ng i h c Hàng h i Vi t Nam 17 w A B B Y Y.c om Y y bu to he re om w i h i – Tua bin h i tàu th y NG D N ÔN T P Câu 9 Bi u di n quá trình sinh h i c a n i h i trên th i-t, gi i thích và so sánh quá trình sinh h i c a n i h i thông s cao v i n i h i thông s th p Quá trình sinh h i trong n i h i g m 3 giai n c bi u di n trên th i-t nh sau: I (kcal/kg) 4 4’ 20 . trình 1-2 : Dãn nĂon nhit, hi t ni hi sinh ra c cp vào tua bin và giãn n sinh công trong tua bin. 2. Quá trình 2-3 : Ngng tĂng áp, hi nc sau khi giãn n sinh công trong tua bin. Quá trình 1-2 : Dãn nĂon nhit, hi quá nhit c cp vào tua bin và giãn n sinh công trong tua bin. 2. Quá trình 2-3 : Ngng tĂng áp, hi nc sau khi giãn n sinh công trong tua bin s v. dng tua bin nhiu cp ging nh chu trình hi nhit. Ăây, ta gi s tua bin hi là tua bin 2 cp. Hi sau khi ra khi tua bin cp 1 sĂc a tr li b quá nhit trc khi i vào tua bin cp