kế hoạch kinh doanh xe đạp điện

Doanh nghiệp Việt nội địa hóa xe đạp điện > Đừng để tái diễn ‘cơn lốc xe Trung Quốc’ > Lo ngại xe đạp điện nhập lậu TPO - Trong bối cảnh giá xăng tăng cao, yêu cầu của các cơ quan quản lý môi trường đối với phương tiện tham gia giao thông ngày càng khắt khe, thì xe đạp điện trở thành lựa chọn tối ưu cho người tiêu dùng. Phân khúc thị trường Khảo sát một số đại lý phân phối xe đạp điện tại Hà Nội, được biết xe chạy bằng ắc quy có giá khoảng 8-12 triệu đồng, xe chạy bằng pin khoảng 10-19 triệu đồng. Tuy nhiên, nhiều năm trở lại đây khách hàng thường ưa chuộng các loại xe chạy bằng pin, dù đắt hơn nhưng lại có thời gian chạy lâu hơn. Đối tượng chính là học sinh, dân công sở và người cao tuổi. Chủ một đại lý xe đạp điện trên đường Tôn Đức Thắng (quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết một ngày đại lý bán từ 3-5 xe/1 ngày, tăng gần gấp đôi doanh thu cùng kỳ năm ngoái. Xe đạp điện chạy ắc quy có thời gian sạc bình từ 4-8 giờ và có thể chạy được 40-50km tùy vào địa hình. Xe đạp điện thường được bảo hành từ 6-12 tháng, có hãng bảo hành lên tới 3 năm. Với một loạt những ưu điểm như, giá thành thấp hơn so với xe chạy xăng; năng lượng tiêu thụ thân thiện với môi trường không độc hại; chi phí tính trên 1km đường đi chỉ bằng 1/10 so với xe chạy xăng; độ bền của xe đạp điện xe máy điện tương đương với các dòng xe chạy xăng: 8-10 năm, đặt trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng, cùng với đó là yêu cầu của các cơ quan quản lý môi trường đối với phương tiện tham gia giao thông ngày càng khắt khe, thì sức mua sản phẩm này dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao trong thời gian tới. Nội địa hóa xe đạp điện Ngày 14/11/2013, tại Khách sạn Mường Thanh, TP Lạng Sơn, Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi đã tổ chức Hội nghị khách hàng năm 2013 với sự tham gia của đại diện 200 đại lý, khách hàng của công ty trên khắp cả nước và đại diện từ Lào và Campuchia, cùng đại diện các cơ sở, ban ngành tỉnh Lạng sơn. Đây là hội nghị khách hàng được tổ chức quy mô và lớn nhất từ trước đến nay của công ty. Theo thống kê của các đại lý, các dòng sản phẩm xe đạp điện đang được người tiêu dùng ưa chuộng chủ yếu được gắn mác của những hãng lớn có uy tín như Honda, Yamaha, Bridgestone, Giant, Asama, Geoby, hầu hết là xe liên doanh được sản xuất theo công nghệ Nhật Bản, hoặc Trung Quốc cap cấp. Tuy nhiên, tỷ trọng vật liệu của dòng sản này tới đây sẽ có những sự thay đổi đáng kể theo hướng nội địa hóa mạnh mẽ. Đi đầu trong tham vọng này là Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi, một trong những đơn vị đầu tiên hợp tác với Bridgestone để lắp ráp dòng xe mang thương hiệu Bridgestone – Nhật Bản tại Việt Nam. Đại diện công ty này cho biết, đón đầu xu hướng hạn chế từng phần xe máy tại các đô thị lớn, doanh nghiệp bắt đầu sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa xe đạp, xe máy điện trong nước. Trước đây 80% xe đạp điện của Công ty Đào Khôi (thương hiệu Dhbike) là nhập khẩu nguyên chiếc, 20% lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, kể từ khi công ty xây dựng nhà máy, tỷ lệ này đã thay đổi và hiện tại tỷ lệ nội địa hóa của Dkbike là 55%. Số lượng xe đạp, xe máy điện được sản xuất, lắp ráp trong nước cũng được nâng lên. Hiện DKbike đã liên kết với một số cơ sở sản xuất ở Nam Định, đặt hàng gia công khung xe, đang tìm cơ sở làm phần nhựa trong nước. Đại học Bách Khoa Hà Nội cũng đề nghị sản xuất phần chi tiết điện cho xe DKbike. Công ty cũng đã tìm đến công ty Điện cơ 91 – Bộ Quốc phòng để tìm hướng hợp tác sản xuất phần chi tiết điện. “Phần quan trọng nhất của chiếc xe đạp điện là ắc quy, hiện Đào Khôi đang liên hệ với các nhà sản xuất trong nước như Ắc Quy Đồng Nai để sử dụng nguồn hàng. Nếu việc này thành công, chiếc xe đạp điện mang thương hiệu Đào Khôi sẽ nội địa hóa được gần 100%”, đại diện DKbike chia sẻ. Đáng chú ý, sau khi giảm đáng thuế nhập khẩu sau khi tiến hành nội địa hóa sản phẩm, bên cạnh giá xe có ưu thế hơn so với giá xe nhập ngoại, chất lượng sản phẩm và các dịch vụ bảo hành, bảo trì của DBbike cũng được đảm bảo và chiếm ưu thế hơn. “Trải qua 5 năm phát triển từ một doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực thương mại và vận tải, Công ty TNHH xe đạp điện Đào Khôi ngày nay đã và đang chuyển mình đi chuyên sâu vào lĩnh vực sản xuất lắp ráp xe đạp, xe máy điện, ô tô tiện với mục tiêu mang đến cho người tiêu dùng trong và ngoài nước những dòng sản phẩm Việt Nam chất lượng cao mang thương hiệu DKbike – Phương tiện sạch cho môi trường xanh”, đại diện Công ty nói. Hiện tại DKbike xây dựng hoàn thiện 1 phân xưởng riêng với diện tích 1000m2 để chuyên lắp ráp dòng xe Bridgestone với công xuất 2000 xe/tháng cung cấp cho các khách hàng tiêu dùng cao cấp ở thị trường Việt Nam. Ngoài ra, tới thời điểm hiện tại, DKbike đã cho ra đời 6 loại xe đạp điện, 9 loại xe máy điện mang thương hiệu Dkbike. Các sản phẩm của Công ty bước đầu thâm nhập vào thị trường và được sự phân phối bởi hơn 200 đại lý trên toàn quốc. Đặc biệt trong năm qua, Công ty đã bắt đầu thâm nhập vào thị trường Lào, Campuchia, đánh dấu bước ngoặt lớn trong việc phát triển thị trường xuất khẩu ra nước ngoài. Không ít khách hàng đã gọi xe đạp điện Bridgestone là “vua” xe đạp điện vì nhiều tiện ích mà nó mang lại. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu xe đạp điện khác nhau nhưng xe đạp điện Bridgestone vẫn được khách hàng tin dùng nhất, chiếm được tình cảm từ khách hàng khó tính nhất Anh Khánh Hiệp, chủ cửa hàng Thanh Tùng – Khánh Hiệp trên phố Bà Triệu chia sẻ: “Tôi đã phân phối nhiều loại xe đạp điện nhưng cuối cùng quyết định chỉ chọn hãng Bridgestone. Theo anh Hiệp, với nhiều mẫu mã khác nhau, xe đạp điện Bridgestone có giá từ 10,7 triệu đồng tới 16 triệu đồng. Một số thương hiệu khác, khách chỉ cần bỏ ra khoảng 12 triệu đồng là có thể mua được một chiếc. Thế nhưng khách hàng vẫn ưu tiên chọn Bridgestone. Nguyên nhân chính là nhà sản xuất Nhật bản luôn chăm chút cho sản phẩm của mình từ chi tiết nhỏ nhất. Nhà máy hiện đại của Bridgestone tại Nhật Bản Theo ông Phạm Minh Thức, đại diện Công ty Tấn Thành, nhà phân phối độc quyền xe đạp, xe đạp điện Bridgestone Nhật Bản tại Việt Nam, khung xe đạp điện là một trong những bộ phận nhà sản xuất đặt tiêu chí cao về chất lượng. Khung xe được sản xuất từ hợp kim nhôm. Sản xuất khung xe từ hợp kim nhôm được đánh giá là công nghệ tiên tiến nhất hiện nay. Công nghệ này nổi tiếng trong ngành sản xuất ô tô hiện đại. Công nghệ này giúp xe giảm trọng lượng đáng kể. Trọng lượng xe chỉ 23kg giúp tăng khả năng vận hành của xe nhẹ nhàng hơn và quãng đường đi xa hơn. Xe đạp điện Bridgestone có kiểu dáng đa dạng, mẫu mã phong phú Xe được sơn 5 lớp theo công nghệ ô tô tạo độ bền, bóng. Pin litium công nghệ iphone 5 và Ipad nhẹ bền tốt. Các bộ phận khác như lốp, phanh,… đều được sản xuất từ các vật liệu tốt nhất và an toàn nhất theo tiêu chuẩn của Nhật Bản Xe đạp điện Bridgestone có một “vũ khí” độc đáo. Đó là động cơ trợ lực giúp cho người sử dụng, khi đạp nhẹ nhàng là di chuyển như một chiếc xe đạp thường. Trên thị trường, duy nhất chỉ có xe đạp điện Bridgestone cung cấp tiện ích này. Có thể khẳng định xe đạp điện Bridgestone đem lại cho khách hàng sự tiện lợi với kiểu dáng gọn nhẹ, tiết kiệm chi phí và giúp khách hàng khi cần có thể đạp xe thể thao nâng cao sức khỏe con người. [...]... định xe đạp điện không đi quá 25km/h > Hà Nội thu giữ 60 xe đạp điện không rõ nguồn gốc > Lo ngại xe đạp điện nhập lậu Theo Thông tư số 39/2013/TT-BGTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014 quy định, xe đạp điện, có công suất động cơ lớn nhất không lớn hơn 250W, có vận tốc thiết kế lớn nhất không quá 25 km/giờ Suốt một thời gian dài xe máy điện được nhập... xe gắn máy, xe đạp điện có nhiều ưu thế hơn Đầu tiên là mức giá "mềm" khi bỏ ra từ 11 triệu là người dùng đã có thể sở hữu một chiếc xe đạp điện chất lượng tốt trong khi với xe máy là khoảng 17 triệu cho loại xe số giá rẻ, chưa kể phí đăng ký, bảo hiểm… Xe đạp điện chạy pin tiết kiệm nhiều lần so với xe máy chạy xăng Người dùng còn tiết kiệm được chi phí lâu dài vì không phải đổ xăng Ví dụ như xe đạp. .. chất lượng an toàn kỹ thuật xe đạp điện Bộ GTVT cũng định nghĩa về xe đạp điện nhằm phân biệt với các loại phương tiện khác để khuyến cáo người sử dụng Theo đó, xe đạp điện là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều, có công suất động cơ lớn nhất không lớn hơn 250W, có vận tốc thiết kế lớn nhất không quá 25... đổ xăng Ví dụ như xe đạp điện HKbike một lần sạc đầy pin chỉ mất 3 số điện, chưa tới 5.000 đồng Thêm vào đó chi phí gửi xe đạp điện hiện nay được tính như xe đạp bình thường nên người dùng cũng tiết kiệm được một khoản không nhỏ nếu sử dụng lâu dài Xe đạp điện không tốn sức như xe đạp mà lại có vận tốc không quá cao Hiện nay, trên thị trường còn có dòng xe sử dụng phanh cơ xe máy, mang lại sự chắc... là những yếu tố khiến xe đạp điện trở thành trào lưu nóng trong giới trẻ Đi xe đạp điện có nghĩa là góp phần ủng hộ cho “Cuộc cách mạng xanh trên đường phố”, một cách bảo vệ môi trường đang được giới trẻ quan tâm Xe đạp điện được xem là sản phẩm "xanh" góp phần bảo vệ môi trường sống Điển hình là loại xe đạp điện của HKbike không thải khói, khí độc hại do sử dụng pin Lithium nạp điện Loại pin Lithium... công, chiếc xe đạp điện mang thương hiệu Đào Khôi sẽ nội địa hóa được gần 100%” - ông Khôi khẳng định Tuy nhiên, điều khiến ông Khôi trăn trở hiện nay là Thông tư số 39/2013/TT-BGTVT của Bộ GTVT ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014 Theo đó, xe đạp điện là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có... kế của xe có đạp trợ lực Những con số ấn tượng này đưa HKbike Zinger Extra trở thành mẫu xe kết hợp hài hòa nhất giữa 2 yếu tố trường xe đạp điện cao cấp ở Việt Nam hiện nay • tinh tế và mạnh mẽ trên thị Công nghệ phanh cơ xe máy cao cấp, đèn, đồng hồ báo, và chống trộm an toàn Phanh cơ xe máy trên 95% xe đạp điện hiện nay trên thị trường đều vẫn dùng loại phanh cơ chuyên dùng cho xe đạp thông thường... 136.000 đồng -> Xe Honda vision đi 210km hết 136.000 đ Như vậy đi 1km hết 136.000:210 = 647 đồng Xe Honda Vision tiêu thụ tiền so với HKbike là: 647:18 = 35,9 lần Xấp xỉ là: 36 lần Kết luận: Xe điện HKbike tiết kiệm chi phí 36 lần so với xe máy chạy xăng • Vì sao xe đạp điện gây "sốt" trên thị trường? Thứ Năm, ngày 03/10/2013 14:00 PM (GMT+7) Các mẫu xe đạp điện nói chung và đặc biệt là các loại xe có dung... hiệu DKbike Dây chuyền lắp ráp xe đạp điện thương hiệu DKbike DKbike là thương hiệu của Cty TNHH xe đạp điện Đào Khôi (Đào Khôi) gắn với dòng sản phẩm xe đạp điện Romasuny, Meloly, Cooskin, BMW, Spacy, Rùa 8, Chim ưng, Lucky…Theo ông Hoàng Văn Khôi – Giám đốc Cty Đào Khôi: So với các loại xe đạp điện khác có thời gian bảo hành ngắn chỉ 6-12 tháng thì DKbike bảo hành khung xe và động cơ tới 3 năm, pin... của xe đạp điện Bridgestone là rất cao, ngay cả khi chưa có lớp sơn bảo vệ Để tăng cường hơn nữa khả năng bền bì của lớp khung, xe đạp điện Bridgestone còn ứng dụng công nghệ sơn ô tô Automotive Bike Nhật Bản tới 5 lớp sơn Xe không chỉ bền bỉ mà còn có lớp sơn ngoài bóng bẩy và thời trang Bridgestone cũng giữ kỉ lục với 16 mẫu xe, mỗi mẫu có tới 4-5 màu cho bạn lựa chọn Xe đạp điện Bridgestone thiết kế . khách hàng đã gọi xe đạp điện Bridgestone là “vua” xe đạp điện vì nhiều tiện ích mà nó mang lại. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều thương hiệu xe đạp điện khác nhau nhưng xe đạp điện Bridgestone. thuật quốc gia về xe đạp điện có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2014. Theo đó, xe đạp điện là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ. của các DN sản xuất kinh doanh xe đạp, xe máy điện. Xe đạp điện ứng dụng công nghệ sản xuất ô tô. Thứ Ba, ngày 01/10/2013 10:00 AM (GMT+7) Nhà sản xuất xe đạp điện Bridgestone Nhật Bản mới đây