Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh ninh thuận

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY NGÀNH ĐÓNG TÀU W  X NGUYỄN THÀNH TOÀN NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ CÁC ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC ĐỘI TÀU ĐÁNH CÁ TỈNH NINH THUẬN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Nha Trang, tháng 01 năm 2011 TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY NGÀNH ĐÓNG TÀU W  X NGUYỄN THÀNH TOÀN NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ CÁC ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC ĐỘI TÀU ĐÁNH CÁ TỈNH NINH THUẬN GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: PGS. TS. TRẦN GIA THÁI Nha Trang, tháng 0 1 năm 2011 NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Họ và tên sinh viên: Nguyễn Thành Toàn Lớp: 48ĐT1 Ngành: Đóng tàu thủy Tên đề tài: “Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận”. Số trang: 56 Số chương: 04 Số tài liệu tham khảo: 11 Hiện vật: 1 đĩa CD. NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Kết luận: . Nha Trang, ngày …… tháng ……. năm 201… CÁN BỘ HƯỚNG DẪN (Ký và ghi rõ họ tên) PHIẾU ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG LVTN Họ và tên sinh viên: Nguyễn Thành Toàn Lớp: 48ĐT1 Ngành: Đóng tàu thủy Tên đề tài: “Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận”. Số trang: 56 Số chương: 04 Số tài liệu tham khảo: 11 Hiện vật: 1 đĩa CD. NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ PHẢN BIỆN Điểm phản biện: Nha Trang, ngày …… tháng …… năm 200 … CÁN BỘ HƯỚNG D ẪN (Ký và ghi rõ họ tên) ĐIỂM CHUNG Bằng số Bằng chữ Nha Trang, ngày …… tháng …… năm 201 … CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG (Ký và ghi rõ họ tên) Đ Đ Ề Ề C C Ư Ư Ơ Ơ N N G G Đ Đ Ồ Ồ Á Á N N T T Ố Ố T T N N G G H H I I Ệ Ệ P P Họ và tên sinh viên: Nguyễn Thành Toàn Lớp: 48ĐT1 Địa chỉ liên hệ: 36/24 Cao Văn Bé, phường Vĩnh Hải, Nha Trang. Tên đề tài: “Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận”. Ngành: Đóng tàu thủy Cán bộ hướng dẫn: PGS.TS. TRẦN GIA THÁI I. ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI VÀ MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU 1. Đối tượng nghiên cứu: Đội tàu đánh cá vỏ gỗ 2. Phạm vi nghiên cứu: Các tàu đánh cá vỏ gỗ đang hoạt động ở tỉnh Ninh Thuận 3. Mục đích: Thăm dò và xây dựng mối quan hệ thống kê giữa các đặc điểm hình học chính của đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận. II. NỘI DUNG NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1. Tổng quan về đề tài nghiên cứu. 1.2. Tổng quan về đội tàu đánh cá vỏ gỗ truyền thống của Ninh Thuận. 1.2.1. Vị trí địa lý của Ninh Thuận. 1.2.2. Phân loại ngành nghề. 1.2.3. Đặc điểm chung về tàu đánh cá của Ninh Thuận. 1.2.4. Sơ bộ về ngư trường khai thác. 1.3. Phương pháp nghiên cứu. 1.4. Giới thiệu và nhận xét về số li ệu thống kê trong quá trình nghiên cứu 1.4.1. Giới thiệu về số liệu thống kê. 1.4.2. Nhận xét về số liệu thống kê. 1.5. Giới hạn nội dung và phương pháp nghiên cứu của khóa luận: 1.5.1. Giới hạn nội dung nghiên cứu. 1.5.2. Phương pháp nghiên cứu. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 2.1 Các đặc điểm hình học của tàu 2.1.1 Các kích thước chủ yếu của tàu thủy 2.1.2 Các tỷ số kích thước chính và các hệ số hình dáng thân tàu 2.2 Cơ sở lý thuyết thống kê trong phân tích và sử lý số liệu thực nghiệm 2.2.1 Các khái niệm cơ bản về thống kê 2.2.2 Các tham số thống kê đo lường độ tập trung hay hội tụ của dữ liệu 2.2.3 Các tham số thống kê đo lường mức độ phân tán của dữ liệu 2.3 Cơ sở lý thuyết về phương trình hồi quy tuyến tính trong việc xây dựng mối quan hệ thống kê trong phần mềm SPSS. 2.3.1 Khái niệm về mô hình hồi quy 2.3.2 Cơ sở lý thuyết xây dựng mô hình hồi quy 2.3.3 Ước lượng mô hình hồi quy bằng phương pháp bình phương nhỏ nhất. 2.3.4 Đánh giá độ phù hợp của mô hình 2.3.5 Giới thiệu đôi nét về phần mềm SPSS trong phân tích và sử lý thống kê CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ 3.1 Một số thống kê số liệu của tàu thuyền thực tế tỉnh Ninh Thuận 3.2 Tính toán các hệ số hình dáng và khối lượng vỏ tàu không các mẫu tàu được lựa chọn để thống kê 3.3 Kiểm tra và đánh giá chất lượng số liệu quan trắc 3.4 Các hàm phân bổ thống kê các đại lượng L max , B max , Ne và P v 3.5 Phân tích mối tương quan các yếu tố hình học 3.6 Xây dựng mối tương quan hàm giữa giữa các đặc trưng hình học tàu cá Ninh Thuận 3.6.1 Mối tương quan hàm giữa chiều dài L max và chiều rộng B max 3.6.2 Mối tương quan giữa chiều dài L max và chiều cao mạn H. 3.6.3 Xây dựng mối tương quan giữa chiều cao mạn H và công suất của máy chính Ne 3.6.4 Xây dựng mối tương quan giữa L max /B max và chiều rộng B max 3.6.5 Xây dựng mối tương quan giữa B max / H và chiều cao mạn H 3.6.6 Xây dựng mối tương quan giữa L max và Khối lượng vỏ tàu không P V . 3.6.7 Xây dựng mối tương quan giữa L max và Cao độ trọng tâm tàu không Z g 3.7 Kiểm tra các hàm tương quan tính được so với giá trị tính theo lý thuyết . CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 4.1 Một số kiến nghị 4.2 Kết luận. KẾ HOẠCH THỰC HIỆN CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ Từ 13/10 – 23/10/2010 ĐI THỰC TẬP THỰC TẾ Từ 23/10 – 3/11/2010 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT Từ 03/10 – 23/11/2010 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ Từ 23/11 – 20/12/2010 CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Từ 20/12 – 22/12/2010 SỮA CHỮA VÀ HOÀN THÀNH Từ 22/12 – 25/12/2010 Nha Trang, ngày 10 tháng 0 1 năm 2011 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN (Ký và ghi rõ họ, tên) SINH VIÊN (Ký và ghi rõ họ, tên) NGUYỄN THÀNH TOÀN LỜI CÁM ƠN Sau gần ba tháng tìm hiểu, nghiên cứu và tính toán, với sự hướng dẫn và chỉ bảo tận tình của thầy PGs.Ts. Trần Gia Thái tôi đã hoàn thành đề tài tốt nghiệp với nội dung. “Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận”. Qua đây tôi xin gởi lời cảm ơn chân thành đến thầy PGs.Ts. Trần Gia Thái đã quan tâm, tận tình hướng dẫn tôi trong quá trình thực hiện và hoàn thành đề tài. Tôi cũng xin được gửi lời cám ơn đến các thầy trong Khoa kỹ thuật tàu thủy đặc biệt là thầy Huỳnh Văn Nhu, Phạm Thanh Nhựt đã giúp đỡ tôi rất nhiều trong suốt thời gian thực hiện đề tài. Tôi cũng xin chân thành cám ơn đến anh Thảo, anh Phấn (đăng kiểm tàu cá Ninh Thuận), các anh trong Chi cục Bảo vệ và Khai thác nguồn lợi Thủy sản tỉnh Ninh Thuận và các bạn đã giúp đỡ tôi trong suốt th ời gian thực hiện đề tài. Tôi xin chân thành cám ơn! Nha trang, ngày 25 tháng 12 năm 2010 Sinh viên thực hiện Nguyễn Thành Toàn MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU 1 CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ: 2 1.1. Tổng quan về đề tài nghiên cứu 3 1.2. Tổng quan về đội tàu đánh cá vỏ gỗ truyền thống của Ninh Thuận 3 1.3. Phương pháp nghiên cứu: 8 1.4. Giới thiệu và nhận xét về số liệu thống kê trong quá trình nghiên cứu 9 1.4.1. Giới thiệu về số liệu thống kê: 9 1.4.2. Nhận xét về số liệu thống kê: 10 1.5. Giới hạn nội dung và phương pháp nghiên cứu của khoá luận: 10 1.5.1. Giới hạn nội dung nghiên cứu: 10 1.5.2. Phương pháp nghiên cứu: 11 CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 13 2.1 Các đặc trưng các thông số cơ bản của tàu: 14 2.1.1 Các kích thước chủ yếu của tàu thuỷ. 14 2.1.2 Các tỷ số kích thước chính và các hệ số hình dáng thân tàu 14 2.2. Cơ sở lý thuyết về sác xuất thống kê trong phân tích sử lý số liệu thực nghiệm: 15 2.2.1. Các khái niệm cơ bản về thống kê: 15 2.2.2. Các tham số thống kê đo lường độ tập trung hay hội tụ của dữ liệu: 15 2.2.3. Các tham số thống kê đo lường mức độ phân tán của dữ liệu: 16 2.3. Cơ sở lý thuyết về xây dựng mô hình hồi quy trong phân tích sử lý thống kê: 17 2.3.1. Khái niệm mô hình hồi quy: 17 2.3.2. Cơ sở lý thuyết xây dựng mô hình hồi quy: 17 2.3.3. Ước lượng mô hình hồi quy bằng phương pháp bình phương nhỏ nhất: 18 2.3.4. Đánh giá độ phù hợp của mô hình: 20 2.3.5. Giới thiệu đôi nét về phần mềm SPSS trong phân tích và sử lý thống kê: 23 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ CÁC ĐẶT ĐIỂM HÌNH HỌC CỦA ĐỘI TÀU ĐÁNH CÁ NINH THUẬN 24 3.1. Một số thống kê số liệu tàu thuyền thực tế ở Ninh Thuận: 25 3.2 .Tính toán các hệ số hình dáng và khối lượng vỏ tàu không các mẫu tàu được lựa chọn để thống kê: 27 3.2.1.Tính toán các hệ số hình dáng: 27 3.2.2.Tính toán khối lượng vỏ tàu không và trọng tâm vỏ tàu không: 27 3.3.Kiểm tra và đánh giá chất lượng số liệu quan trắc: 29 3.3.1.Phát hiện sai sót trong số liệu quan trắc: 29 3.3.2.Đánh giá mức độ phù hợp và sự chính xác của các số liệu: 30 3.4. Các hàm phân bổ thống kê các đại lượng L max , B max , Ne và P v : 31 3.4.1.Hàm phân bổ thống kê đại lượng L max : 31 3.4.2.Hàm phân bổ đại lượng thống kê B max : 31 3.4.3. Hàm phân bổ đại lượng thống kê Ne: 31 3.4.4.Hàm phân bổ đại lượng thống kê P V : 32 3.5.Phân tích mối tương quan các yếu tố hình học: 36 3.6.Xây dựng mối tương quan hàm giữa các đặc trưng hình học tàu cá Ninh Thuận: .38 3.6.1.Mối tương quan hàm giữa chiều dài L max và chiều rộng B max : 38 3.6.2.Mối tương quan giữa chiều dài L max và chiều cao mạn H: 39 3.6.3.Xây dựng mối tương quan giữa chiều cao mạn H và công suất của máy chính Ne : 40 3.6.4.Xây dựng mối tương quan giữa L max /B max và chiều rộng B max : 41 3.6.5.Xây dựng mối tương quan giữa B max / H và chiều cao mạn H : 42 3.6.6.Xây dựng mối tương quan giữa L max và Khối lượng vỏ tàu không P v : 43 3.6.7.Xây dựng mối tương quan giữa L max và Cao độ trọng tâm tàu không Z g : 44 3.7.Kiểm tra các hàm tương quan tuyến tính so với giá trị tính theo lý thuyết : 45 3.7.1.Kiểm tra hàm tương quan giữa chiều dài L max và chiều rộng B max 46 3.7.2.Kiểm tra hàm tương quan giữa chiều dài L max và chiều cao mạn H: 47 3.7.3.Kiểm tra hàm tương quan giữa chiều cao mạn H và CS máy Ne: 48 3.7.4.Kiểm tra hàm tương quan giữa L max / B max và chiều rộng B max : 49 3.7.5.Kiểm tra hàm tương quan giữa B max /H và chiều cao mạn H: 50 3.7.6.Kiểm tra hàm tương quan giữa chiều dài L max và Khối lượng vỏ tàu không P v và cao độ trong tâm Zg: 51 CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 53 4.1 Kết luận 54 4.2.Kiến nghị 55 TÀI LIỆU THAM KHẢO 56 [...]... quả đo đạc thực tế các con tàu đang hoạt động ở Ninh Thuận Việc xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học tàu không chỉ tính toán ra được các hàm liên quan giữa các đại lượng mà còn đánh giá mức độ phù hợp giữa các yếu tố đó 1.5 Giới hạn nội dung và phương pháp nghiên cứu của khoá luận: 1.5.1 Giới hạn nội dung nghiên cứu: Qua số liệu thống kê trên thì ta thấy tàu ở Ninh Thuận hiện nay rất... thuộc tất của các lĩnh vực như:Xã hội học, Nhân học, Tâm lí học, Kỹ thuật, Y học. … Chi tiết về phần mềm SPSS và cách sử dụng nó trong sử lý, phân tích thống kê có thể xem trong cuốn “Hướng dẫn sử dụng SPSS” của Lê Văn Huy 24 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ CÁC ĐẶT ĐIỂM HÌNH HỌC CỦA ĐỘI TÀU ĐÁNH CÁ NINH THUẬN 25 3.1 Một số thống kê số liệu tàu thuyền thực tế ở Ninh Thuận: Theo thống kê của bộ khai... nghiệm và xây dựng mô hình hồi quy tuyến tính 3 Kiểm tra và phân tích chất lượng các số liệu quan trắc 4 Phân tích tương quan giữa các yếu tố hình học 5 Xây dựng hàm tương quan thể hiện mối quan hệ giữa các đặc điểm hình học tàu cá Ninh Thuận 6 Kết luận và các ý kiến kiến nghị Nha Trang, ngày 25 tháng 12 năm 2010 2 CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 3 1.1 Tổng quan về đề tài nghiên cứu Theo số liệu thống kê của Bộ... để xây dựng mối quan hệ - Sử dụng phần mềm SPSS để tính toán, phân tích và xây dựng mối quan hệ thống kê của các đặc điểm hình học Nội dung chi tiết của đề tài trình bày trong 3 chương với bố cục như sau: Chương I: ĐẶT VẤN ĐỀ Chương II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT XỬ LÝ SỐ LIỆU THỰC NGHIỆM VÀ MÔ HÌNH HỒI QUY Chương III: PHÂN TÍCH VÀ XÂY DỰNG MỐI QUAN HỆ THỐNG KÊ GIỮA CÁC ĐẶT ĐIỂM HÌNH HỌC TÀU 1.5.2 Phương pháp nghiên. .. nước, hệ số diện tích mặt cắt 10 ngang, hệ số đầy thể tích, khối lượng vỏ tàu không rồi từ đó đi xây dựng mối quan hệ thống kê giữa các yếu tố trên 1.4.2 Nhận xét về số liệu thống kê: Chính vì những ý nghĩa vô cùng to lớn như đã phân tích ở trên mà ngày nay việc xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học của tàu vỏ gỗ càng trở thành bài toán cấp thiết được đặt ra đặc biệt đối với tỉnh Ninh Thuận. .. 2.3.2 Cơ sở lý thuyết xây dựng mô hình hồi quy: Giả sử ta có các cặp quan sát trong mẫu thống kê là (x1, y1), (x2, y2), (x3, y3),… (xn, yn) Vấn đề của bài toán được đặt ra ở đây là xây dựng được mối quan hệ giữa các giá trị xi và yi của tất cả các cặp giá trị khảo sát với nhau Hay nói cách khác là xây dựng một hàm toán học biểu diễn được mối quan hệ giữa các biến của các cặp quan sát để từ một giá... THỐNG KÊ GIỮA CÁC ĐẶT ĐIỂM HÌNH HỌC TÀU 1.5.2 Phương pháp nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu của khóa luận này dựa vào phương pháp thống kê các tàu mẫu đã được tập hợp sau đó phân tích đặc điểm và phân tích thống kê các yếu tố hình học của tàu, từ đó tìm ra mối quan hệ của các thông số chính và các hệ số hình dáng của tàu mà ngư dân Ninh Thuận đã đúc kết kinh nghiệm từ xa xưa đến nay Phần mềm hỗ trợ:... tích và chọn lọc các dữ liệu phù hợp với đặc điểm hình học của tàu cá Ninh Thuận - Dựa vào các số liệu về kích thước cơ bản của tàu thu thập được trong quá trình đi thực tế, tiến hành tính toán các giá trị còn lại như các hệ số hình dáng, khối lượng vỏ tàu không và trọng tâm vỏ tàu không - Phân tích tương quan để đánh giá mức độ phù hợp giữa các yếu tố hình học với nhau để lựa chọn được các đối tượng... vỏ gỗ điển hình có chiều dài từ 12-17m thuộc các ngành nghề khác nhau được lấy ra từ bản thống kê các mẫu tàu cá Ninh Thuận 11 Các thông số đặc điểm hình học của tàu được phân tích, xử lý và xây dựng mối quan hệ thống kê trong bài khóa luận này gồm: L,B,H, L/B,B/H, H/T α , β , δ ,công suất và trọng lượng vỏ tàu không, trọng tâm vỏ tàu không… Nội dung chính của đề tài có thể tóm tắt qua các bước như... quen với công việc cụ thể, sau thời gian học tập tôi đã được nhà trường giao cho thực hiện đề tài: Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận Được sự hướng dẫn tận tình của thầy PGS TS.Trần Gia Thái, cùng với sự động viên giúp đỡ của các thầy trong Khoa Kỹ Thuật Tàu Thủy, tôi đã hoàn tất nội dung đề tài với các nội dung chính như sau: 1 Đặt vấn đề . lượng các số liệu quan trắc. 4. Phân tích t ương quan giữa các yếu tố hình học. 5. Xây dựng hàm tương quan thể hiện mối quan hệ giữa các đặc điểm hình học tàu cá Ninh Thuận. 6. Kết luận và các. liên hệ: 36/24 Cao Văn Bé, phường Vĩnh Hải, Nha Trang. Tên đề tài: Nghiên cứu xây dựng mối quan hệ thống kê các đặc điểm hình học đội tàu đánh cá tỉnh Ninh Thuận . Ngành: Đóng tàu thủy Cán. NGHIÊN CỨU 1. Đối tượng nghiên cứu: Đội tàu đánh cá vỏ gỗ 2. Phạm vi nghiên cứu: Các tàu đánh cá vỏ gỗ đang hoạt động ở tỉnh Ninh Thuận 3. Mục đích: Thăm dò và xây dựng mối quan hệ thống kê