Thành phố sẽ phát triển theo các trục lộ chính dạng hình sao, xen kẽ các vùng cây xanh, mặt nước để tạo cảnh quan, cảI tạo môI trường đô thị.. công nghiệp chế biến nông sản và công nghiệ
Trang 1–700 ha ), phía Gia Lâm theo đường Nguyễn Văn Cừ, đường số 1 và số 5 ( khoảng 700 –1000 ha ) Thành phố sẽ phát triển theo các trục lộ chính dạng hình sao, xen kẽ các vùng cây xanh, mặt nước để tạo cảnh quan, cảI tạo môI trường đô thị
Để giảm bớt sự tập trung quá mức vào nội thành dự kiến sẽ phát triển một
số đô thị vệ tinh như Nội Bài (khoảng 3 000 ha và 14-15 vạn dân vào năm 2010), Hoà Lạc (khoảng 7 000 ha và 30 vạn dân vào năm 2010), v.v
Thành phố Hải Phòng tíêp tục giữ vai trò là một trong những đầu mối lớn
về giao lưu liên vùng và cửa ngõ mở ra thế giới của cả nước ở phía Bắc, trên cơ sở phát huy tiềm năng và lợi thế về cảng, công nghiệp nặng, công nghiệp nhẹ và dịch vụ Không gian thành phố sẽ mở rộng ra vùng ven đô phía Nam và
Đông Nam: hình thành khu phố mới ở phía Bắc sông Cấm gắn với việc xây dựng cầu Bính (thuộc khu vực Tân Dương, Vũ Yên của huyện Thuỷ Nguyên) Dân số của thành phố vào năm 2010 khoảng 75 vạn dân, sau đó có thể lên tới trên 1 triệu Phát triển các điểm vệ tinh ở khu vực Minh Đức, Vật Cách, Kiến
An, Đình Vũ để cùng với nội thành hình thành một chùm đô thị
Thành phố Hạ Long trong tương lai có dân số khoảng 30 – 50 vạn người
Đây là thành phố du lịch hàng đầu của cả nước, gắn với cảng biển lớn nhất ở Bắc Bộ trong tương lai Việc phát triển công nghiệp, cảng biển theo các mục tiêu nêu trên
Phát triển các cụm đô thị Chí Linh – Phả Lại, Đông Triều – Mạo Khê với quy mô mỗi cụm đô thị khoảng 30 – 35 vạn dân
Về các tuyến trục (hành lang) kinh tế :
Tuyến hành lang đường 5 có vai trò quan trọng trong các tuyến hành lang của
vùng này nói riêng và Bắc Bộ nói chung, nhất là trong giai đoạn hiện nay Ưu tiên bố trí các ngành công nghiệp với công nghệ tiên tiến, đòi hỏi sử dụng nhiều lao động, đặc biệt là lao động lành nghề, hạn chế việc sử dụng đất nông nghiệp, nhất là đất lúa Tập trung sức đầu tư khai thác tiềm năng để phát triển
Trang 2công nghiệp chế biến nông sản và công nghiệp nhẹ hướng về xuất khẩu cũng như các dịch vụ, thúc đẩy sự phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế của cả khu vực nông thôn dọc tuyến hành lang
Tuyến hành lang đường 18 (từ sân bay Nội Bài qua thi xã Bắc Ninh, Phả Lại, Hạ
Long và kéo dài tới Móng Cái ) ngày càng có vị trí quan trọng đối với việc phát triển kinh tế của vùng Cùng với tuyến hành lang đường số 5, nó tạo thành bộ khung cho cả Bắc Bộ Đây là địa bàn có điều kiện phân bố công nghiệp nhất là công nghiệp nặng, vật liệu xây dựng, năng lượng, làm xoay chuyển hẳn sự phân bố công nghiệp của toán vùng và kèo theo sự phát triển đô thị Trong quá trình phát triển tuyến hành lang này cần xử lí các mối quan hệ giữa công nghiệp nặng với công nghiệp nhẹ, giữa công nghiệp với du lịch, giữa phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường
Tuyến hành lang đường 21 sẽ là khu vực bố trí công nghiệp, các trung tâm đào
tạo, nghiên cứu khoa học và du lịch, nghỉ dưỡng để giảm bớt sự tập trung quá
mứ cho thủ đô Hà Nội
Tổ chức tốt nền kinh tế – xã hội ở khu vực nông thô n phù hợp với
quá trình chuyển biến nhanh chóng của các đô thị hạt nhân Trước hết, hình thành các thị trấn, thị tứ đa chức năng Tuỳ theo điều kiện cụ thể của mỗi địa phương, từng bước quy hoạch và có kế hoạch tổ chức lại các điểm dân cư nông thôn trên cơ sơ hình thànhcác cụm kinh tế – kĩ thuật , làng nghề, tổ hợp sản xuất tiểu thủ công nghiệp và dịch vụ gắn với việc chuyển đổi cơ cấu kinh
tế nông nghiệp, xây dựng kết cấu hậ tầng và đô thị hoá tại chỗ Nông thôn ở vùng này phải đi trươcứ và trở thanh điển hình của quá trình công nghiệp hoá nông thông cho vùng Bắc Bộ và cả nước trong chừng mực nhất định
Trang 3a/Hướng tới khai thác hải sản xa bờ, kết hợp với tăng cường quốc phòng an ninh
trên biển
b/Phát triển cảng biển và các đội vận tải biển để mở rộng giao lưu quốc tế, đảm
nhận chức năng xuất nhập khẩu hàng hoá cho cả vùng lớn
c/Phát triển du lịch trên toàn tuyến duyên hải từ Đồ Sơn đến Móng Cái, đặc biệt
chú ý phát triển du lịch biển trong mối quan hệ chặt chẽ với việc bảo vệ môi trường sinnh thái, phát triển kinh tế ở các hải đảo, sử dụng hiệu quả tài nguyên, tăng cường cơ sở hạ tầng, tiến hành di dân, đẩy mạnh khai thác hải sản, phát triển du lịch, dịch vụ, kết hợp với quốc phòng an ninh
thuộc các tỉnh phụ cận trong các lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng, phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch , chuyển giao công nghệ, đào tạo và sử dụng nguồn nhân lực và thu hút nguyên liệu nông lâm thuỷ sản và thực phẩm từ các vùng xung quanh vào vùng trọng điểm
E.Một số giải pháp
Trong các tỉnh còn thiếu sự liên kết chặt chẽ, nên chưa tận dụng đựơc khả năng của sự đồng thuận cùng phát triển Chúng ta nên thành lập hội đồng vùng Chúng ta có thể mô tả bằng sơ đồ sau:
K ế h o ạ c h
q u ố c g i a
K ế h o ạ c h n g à n h
K ế h o ạ c h đ ị a p h ư ơ n g
K ế h o ạ c h v ù n g
Trang 4 Xoá bỏ dần chế độ phân cấp chủ quản đối với các doanh nghiệp nhà nước,
đồng nhất hoá cấu trúc kinh tế trên địa bàn địa phương, tạo thuận lợi cho điều phối và triển khai thực hiện KH cho vùng
Để làm được việc này cần:
-Tăng cường chức năng quản lý nhà nước về kinh tế cho các Bộ, ngành đặc biệt là quản lý các chiến lược quy hoạch, phát triển ngành, các tiêu chuẩn hoá, quy trình quy phạm kỹ thuật và các tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm của ngành
-Chấn chỉnh và tăng cường nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm về quản lý hành chính nhà nước của chính quyền địa phương đối với các doanh nghiệp trên địa bàn
- Tăng cường quyền hạn và trách nhiệm của các doanh nghiệp trong quản lý vốn, lao động, các yếu tố nguồn lực, thực hiện các phương án liên doanh và liên kết sản xuất cũng như nghĩa vụ chấp hành chính sách, luật pháp, nghĩa vụ nộp ngân sách nhà nước
Thực hiện thủ tục hành chính đơn giản, thông thoáng: “ Chế độ một cửa” để các nhà đâù tư nhanh chóng xin giấp phép, đặc biệt là các nhà đâù tư nước ngoài khi đem nguồn vồn FDI đến kinh doanh tại Việt Nam
Thị trường tài chính: minh bạch, công khai tài chính của các doanh nghiệp để người dân có điều kiện tiếp xúc với công ty một cách dễ dàng, từ đó họ sẽ mạnh dạn hơn trong việc mua chứng khoán của công ty Đây là một cách huy
động nguồn tiền nhàn rỗi trong dân chúng hiệu quả
- Phát triển nhanh chóng các quỹ tín dụng và tổ chức tài chính trung gian để người dân có thể tiếp xúc với nguồn vốn khi muống phát triển công việc kinh doanh của mình Đặc biệt là phát triển mạnh hơn nữa hệ thống này ở nông thôn và dành cho nông dân Ngoài ra để tạo niềm tin cho dân chúng khi đem
Trang 5các doanh nghiệp nhà nước Với các doanh nghiệp làm ăn không có lãi thì nhà nước không bao cấp, hỗ trợ nữa mà nên xoá sổ để tạo sự công bằng trong cạnh tranh giữa các thành phần kinh tế
- Cơ sở hạ tầng: Tăng cường mở rộng tuyến đường vành đai, hành lang
đặc biệt là vành đai Côn Minh- Móng Cái, vành đai Đông Tây nối Việt Nam với các khu kinh tế mở của Trung Quốc
Hệ thống giao thông đường thuỷ cần có sự quản lý chặt chẽ của nhà nước
đảm bảo chất lượng an toàn của các phương tiện khi đi lại, tạo sự tin cậy cho người tham gia giao thông và mới có được tiền đề cần thiết cho giao thông
đường thuỷ phát triển, giao lưu hàng hóa được mở rộng
-Trước tình trạng thừa thầy, thiếu thợ như hiện nay thì các doang nghiệp nên tự
mở các lớp đào tạo tay nghề cho người lao động và có chính sách thu hút người lao động đã được đào tạo Điều này tạo ra sự linh hoạt cho các doanh nghiệp khi có nhu cầu lao động phù hợp cho lĩnh vực kinh doanh của mình, không phụ thuộc vào việc đào tạo của các trường dạy nghề
Trang 6Mục lục
A Những thế mạnh của vùng 1
I Điều kiện tự nhiên 1
1 Về vị trí địa lý 1
2 Tài nguyên thiên nhiên 1
II Tài nguyên nhân văn 2
B Những khó khăn của vùng 3
C Thực trạng phát triển kinh tế của vùng 5
I Hệ thống giao thông vận tải 5
1 Thực trạng phát triển kết cấu hạ tầng 5
2 Phát triển nông nghiệp 10
3 Phát triển công nghiệp 10
D Những định hướng phát triển vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ 12
I Về phát triển công nghiệp 12
II Về thương mại, dịch vụ, du lịch 13
III Về nông, lâm, ngư nghiệp 13
IV Về kết cấu hạ tầng 13
V Về các đô thị hạt nhân 14
E Một số giải pháp 17