Đồ án tốt nghiệp ngành cầu đường ôtô

125 1.1K 5
Đồ án tốt nghiệp ngành cầu đường ôtô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ch­¬ng 1. giíi thiÖu chung 1.1. Tæng quan 13 1.2. Tªn dù ¸n, chñ ®Çu t­, t­ vÊn thiÕt kÕ 13 1.3. Môc tiªu cña dù ¸n 14 1.3.1. Môc tiªu tr­íc m¾t 14 1.3.2. Môc tiªu l©u dµi 14 1.4. Ph¹m vi nghiªn cøu cña dù ¸n 14 1.5. H×nh thøc ®Çu t­ vµ nguån vèn 14 1.6. C¬ së lËp dù ¸n 14 1.6.1. C¬ së ph¸p lý 14 1.6.2. C¸c tµi liÖu liªn quan 15 1.6.3. HÖ thèng quy tr×nh, quy ph¹m ¸p dông 15 a. Kh¶o s¸t 15 b. ThiÕt kÕ 15 1.7. §Æc ®iÓm tù nhiªn khu vùc dù ¸n 16 1.7.1. VÞ trÝ ®Þa lý 16 a. VÞ trÝ ®Þa lý huyÖn Lôc Ng¹n 16 b. VÞ trÝ ®Þa lý x• Kiªn Lao 16 1.7.2. §Þa h×nh ®Þa m¹o 16 a. §Þa h×nh vïng nói cao 17 b. §Þa h×nh vïng ®åi thÊp 17 c. §Þa h×nh khu vùc x©y dùng dù ¸n khu du lÞch CÊm S¬n 17 1.7.3. KhÝ hËu 17 a. NhiÖt ®é 17 b. Bøc x¹ mÆt trêi 18 c. ChÕ ®é m­a 18 d. §é Èm kh«ng khÝ 18 e. ChÕ ®é giã 18 f. C¸c hiÖn t­îng thiªn tai 18 1.7.4. C¸c nguån lùc vÒ tµi nguyªn 18 a. Tµi nguyªn ®Êt 18 b. Tµi nguyªn n­íc 19 c. Tµi nguyªn rõng 20 d. Tµi nguyªn kho¸ng s¶n 20 e. Tµi nguyªn nh©n v¨n 20 f. Tµi nguyªn LÞch sö – V¨n ho¸ NghÖ thuËt 20 1.7.5. §Æc ®iÓm c¶nh quan thiªn nhiªn 21 1.7.6. Nguyªn vËt liÖu ®Þa ph­¬ng 21 1.8. HiÖn tr¹ng kinh tÕ – x• héi 22 1.8.1. HiÖn tr¹ng sö dông ®Êt 22 a. Toµn x• 22 b. Khu vùc x©y dùng dù ¸n 22 1.8.2. D©n sè vµ lao ®éng 22 a. Toµn x• 22 b. Trong khu vùc x©y dùng dù ¸n 24 1.8.3. C¬ cÊu kinh tÕ 24 a. C«ng nghiÖp 24 b. N«ng l©m ng­ nghiÖp 24 1.8.4. HiÖn tr¹ng m¹ng l­íi giao th«ng khu vùc nghiªn cøu 24 a. Giao th«ng ®­êng bé 24 b. Giao th«ng ®­êng thuû 24 c. Giao th«ng ®­êng s¾t 24 1.8.5. HiÖn tr¹ng hÖ thèng h¹ tÇng kü thuËt kh¸c 24 a. CÊp ®iÖn 24 b. CÊp tho¸t n­íc 25 1.8.6. §¸nh gi¸ hiÖn tr¹ng 25 a. ThuËn lîi 25 b. Khã kh¨n th¸ch thøc 25 1.9. §Þnh h­íng ph¸t triÓn kinh tÕ x• héi cña tØnh b¾c giang ®Õn n¨m 2020 25 1.9.1. VÒ kinh tÕ 25 1.9.2. VÒ v¨n ho¸ x• héi 26 1.9.3. VÒ quèc phßng, an ninh 27 1.9.4. BiÓu c¸c chØ tiªu c¬ b¶n ph¸t triÓn kinh tÕ x• héi B¾c Giang ®Õn n¨m 2020 27 1.10. T¸c ®éng cña tuyÕn tíi m«i tr­êng an ninh quèc phßng 28 1.10.1. §iÒu kiÖn m«i tr­êng 28 1.10.2. An ninh quèc phßng 28 1.11. KÕt luËn vÒ sù cÇn thiÕt ph¶i ®Çu t­ 28 ch­¬ng 2. quy m« vµ tiªu chuÈn kü thuËt 2.1. Qui m« ®Çu t­ vµ cÊp h¹ng cña ®­êng 29 2.1.1. Dù b¸o l­u l­îng vËn t¶i 29 2.1.2. CÊp h¹ng kü thuËt 29 2.1.3. Tèc ®é thiÕt kÕ 29 2.2. X¸c ®Þnh c¸c chØ tiªu kü thuËt 29 2.2.1. Quy m« mÆt c¾t ngang (§iÒu 4 TCVN 4054 – 2005) 29 a. TÝnh sè lµn xe cÇn thiÕt 29 b. TÝnh bÒ réng phÇn xe ch¹y – chän lÒ ®­êng 30 2.2.2. TÝnh to¸n tÇm nh×n xe ch¹y 31 a. TÇm nh×n 1 chiÒu 31 b. TÇm nh×n 2 chiÒu 32 c. TÝnh tÇm nh×n v­ît xe 32 2.2.3. Dèc däc 33 a. TÝnh ®é dèc däc lín nhÊt theo ®iÒu kiÖn søc kÐo lín h¬n søc c¶n 33 b. TÝnh ®é dèc däc lín nhÊt theo ®iÒu kiÖn søc kÐo nhá h¬n søc b¸m 33 2.2.4. §­êng cong trªn b×nh ®å 35 a. B¸n kÝnh ®­êng cong n»m tèi thiÓu giíi h¹n 35 b. Khi kh«ng cã siªu cao 35 c. TÝnh b¸n kÝnh th«ng th­êng 35 d. TÝnh b¸n kÝnh n»m tèi thiÓu ®Ó ®¶m b¶o tÇm nh×n ban ®ªm 36 2.2.5. §é më réng phÇn xe ch¹y trªn ®­êng cong n»m 36 2.2.6. ChiÒu dµi ®o¹n nèi siªu cao vµ ®o¹n chªm 36 a. ChiÒu dµi ®o¹n nèi siªu cao 36 b. ChiÒu dµi tèi thiÓu cña ®o¹n th¼ng chªm gi÷a hai ®­êng cong n»m 37 2.2.7. §­êng cong chuyÓn tiÕp 37 2.2.8. B¸n kÝnh tèi thiÓu ®­êng cong ®øng 37 a. §­êng cong ®øng låi tèi thiÓu. 37 b. B¸n kÝnh ®­êng cong ®øng lâm tèi thiÓu 37 2.2.9. B¶ng tæng hîp c¸c chØ tiªu kü thuËt 37 ch­¬ng 3. thiÕt kÕ b×nh ®å tuyÕn 3.1. H­íng tuyÕn 39 3.1.1. Nguyªn t¾c 39 3.1.2. C¸c ph­¬ng ¸n h­íng tuyÕn 39 3.1.3. So s¸nh s¬ bé vµ lùa chän ph­¬ng ¸n h­íng tuyÕn 39 3.2. Gi¶i ph¸p kü thuËt chñ yÕu 39 3.3. Gi¶i ph¸p thiÕt kÕ tuyÕn trªn b×nh ®å 40 3.3.1. C¬ së lý thuyÕt 40 a. B×nh ®å tuyÕn ®­êng 40 b. Nguyªn t¾c thiÕt kÕ 40 c. C¬ së ®i tuyÕn theo ®­êng tang. 40 3.3.2. Nguyªn t¾c thiÕt kÕ b×nh diÖn tuyÕn 41 3.3.3. ThiÕt kÕ ®­êng cong n»m 41 3.3.4. R¶i c¸c cäc chi tiÕt trªn tuyÕn. 42 3.3.5. Dùng tr¾c däc mÆt ®Êt tù nhiªn 42 ch­¬ng 4. thiÕt kÕ tho¸t n­íc 4.1. Tæng quan. 43 4.1.1. Sù cÇn thiÕt ph¶i tho¸t n­íc cña tuyÕn. 43 4.1.2. Nhu cÇu tho¸t n­íc cña tuyÕn AB 43 4.2. ThiÕt kÕ cèng tho¸t n­íc 43 4.2.1. Tr×nh tù thiÕt kÕ cèng 43 4.2.2. TÝnh to¸n khÈu ®é cèng 43 4.2.3. ThiÕt kÕ cèng 44 4.2.4. Bè trÝ cèng cÊu t¹o 45 4.3. ThiÕt kÕ cÇu 45 4.3.1. Nguyªn t¾c 45 4.3.2. TÝnh to¸n khÈu ®é cÇu 45 4.3.3. C¸c gi¶i ph¸p thiÕt kÕ 45 a. MÆt c¾t ngang cÇu 45 b. KÕt cÊu nhÞp 46 ch­¬ng 5. thiÕt kÕ tr¾c däc, tr¾c ngang 5.1. ThiÕt kÕ tr¾c däc 47 5.1.1. Nguyªn t¾c thiÕt kÕ 47 5.1.2. Cao ®é khèng chÕ 47 5.1.3. Tr×nh tù thiÕt kÕ ®­êng ®á 47 5.2. ThiÕt kÕ tr¾c ngang 48 5.2.1. C¸c yÕu tè c¬ b¶n 48 5.2.2. C¸c th«ng sè mÆt c¾t ngang tuyÕn AB 49 5.3. TÝnh to¸n khèi l­îng ®µo, ®¾p 50 ch­¬ng 6. chØ tiªu vËn doanh 6.1. BiÓu ®å vËn tèc ch¹y xe lý thuyÕt 51 6.1.1. Môc ®Ých – Yªu cÇu 51 6.1.2. Tr×nh tù lËp biÓu ®å vËn tèc xe ch¹y 51 a. VËn tèc c©n b»ng trªn ®o¹n dèc theo ®iÒu kiÖn c©n b»ng søc kÐo 51 b. VËn tèc h¹n chÕ trªn ®­êng cong n»m 51 c. VËn tèc h¹n chÕ trªn ®­êng cong ®øng låi lâm 51 d. §o¹n t¨ng gi¶m tèc St,g 52 e. §o¹n h•m xe Sh 52 6.2. Tèc ®é trung b×nh vµ thêi gian xe ch¹y trªn tuyÕn 52 6.3. Tiªu hao nhiªn liÖu 53 ch­¬ng 7. thiÕt kÕ kÕt cÊu ¸o ®­êng 7.1. Sè liÖu thiÕt kÕ 54 7.1.1. T¶i träng vµ thêi gian tÝnh to¸n (22 TCN 21193 ) 54 7.1.2. L­u l­îng vµ thµnh phÇn dßng xe 54 7.1.3. M« ®un ®µn håi yªu cÇu 55 7.1.4. NÒn ®Êt 55 7.1.5. §Æc tr­ng vËt liÖu lµm mÆt ®­êng 55 7.2. Ph­¬ng ¸n ®Çu t­ tËp trung (15 n¨m) 56 7.2.1. X¸c ®Þnh chiÒu dµy c¸c líp vËt liÖu lµm ¸o ®­êng 56 7.2.2. KiÓm tra kÕt cÊu chän 58 a. KiÓm tra ®é vâng ®µn håi 58 b. KiÓm tra ®iÒu kiÖn tr­ît t¹i vÞ trÝ tiÕp xóc víi nÒn ®Êt 58 c. KiÓm tra ®iÒu kiÖn tr­ît cña líp bª t«ng nhùa ë nhiÖt ®é cao (600C) 59 d. KiÓm tra øng suÊt kÐo uèn cña líp bª t«ng nhùa ë nhiÖt ®é thÊp (15°C) 60 7.3. Ph­¬ng ¸n ®Çu t­ ph©n kú 61 7.3.1. Ph©n giai ®o¹n vµ kÕt cÊu ¸o ®­êng tõng giai ®o¹n 61 a. Giai ®o¹n I (5 n¨m ®Çu) 61 b. Giai ®o¹n II (10 n¨m sau) 61 7.3.2. KiÓm tra kÕt cÊu ¸o ®­êng ph­¬ng ¸n ®Çu t­ ph©n kú 62 a. Giai ®o¹n I (5 n¨m ®Çu) 62 b. Giai ®o¹n II (10 n¨m sau) 63 7.4. LuËn chøng kinh tÕ kü thuËt chän ph­¬ng ¸n ®Çu t­ kÕt cÊu ¸o ®­êng. 65 7.4.1. Ph­¬ng ph¸p luËn chøng 65 7.4.2. §¬n gi¸ x©y dùng ¸o ®­êng 65 7.4.3. X¸c ®Þnh tæng chi phÝ tËp trung quy ®æi vÒ n¨m gèc 66 a. Chi phÝ x©y dùng ban ®Çu 1 km ¸o ®­êng (Ko) 66 b. X¸c ®Þnh c¸c thµnh phÇn chi phÝ söa ch÷a (trung tu, ®¹i tu) 67 c. Tæng chi phÝ tËp trung quy ®æi vÒ n¨m gèc 67 7.4.4. X¸c ®Þnh tæng chi phÝ th­êng xuyªn quy ®æi vÒ n¨m gèc 67 7.4.5. KiÕn nghÞ ph­¬ng ¸n ®Çu t­ 69 a. Tæng chi phÝ x©y dùng vµ khai th¸c quy ®æi vÒ n¨m gèc 69 b. §¸nh gi¸ ph­¬ng ¸n 69 7.5. ThiÕt kÕ lÒ ®­êng 69 ch­¬ng 8. luËn chøng kinh tÕ kü thuËt so s¸nh lùa chän ph­¬ng ¸n tuyÕn 8.1. LËp tiªn l­îng vµ lËp tæng dù to¸n. 71 8.1.1. Chi phÝ ®Òn bï gi¶i phãng mÆt b»ng 71 8.1.2. Chi phÝ x©y dùng nÒn ®­êng 71 8.1.3. Chi phÝ x©y dùng ¸o ®­êng 71 8.1.4. Chi phÝ x©y dùng c«ng tr×nh tho¸t n­íc 72 8.1.5. Chi phÝ x©y dùng vµ l¾p ®Æt c¸c c«ng tr×nh giao th«ng 72 8.1.6. C¸c chi phÝ kh¸c 72 8.1.7. Tæng møc ®Çu t­ 72 8.2. Tæng chi phÝ x©y dùng vµ khai th¸c quy ®æi 72 8.2.1. X¸c ®Þnh tæng chi phÝ tËp trung tÝnh ®æi vÒ n¨m gèc 73 a. Chi phÝ ®Çu t­ x©y dùng ban ®Çu 73 b. Chi phÝ trung tu, ®¹i tu, c¶i t¹o 73 c. Tæng vèn l­u ®éng do khèi l­îng hµng ho¸ th­êng xuyªn n»m trong qu¸ tr×nh vËn chuyÓn trªn ®­êng 73 d. L­îng vèn l­u ®éng t¨ng lªn do søc s¶n xuÊt vµ tiªu thô t¨ng 74 8.2.2. X¸c ®Þnh tæng chi phÝ th­êng xuyªn tÝnh ®æi vÒ n¨m gèc 75 a. Chi phÝ duy tu b¶o d­ìng vµ tiÓu tu hµng n¨m 75 b. Chi phÝ vËn chuyÓn hµng n¨m 75 c. Chi phÝ tæn thÊt cho nÒn kinh tÕ quèc d©n do hµnh kh¸ch mÊt thêi gian ®i l¹i trªn ®­êng…………………………………………………………………………………………………...77 d. Chi phÝ tæn thÊt cho nÒn kinh tÕ quèc d©n do tai n¹n giao th«ng hµng n¨m trªn ®­êng…………………………………………………………………………………………………...77 8.2.3. Tæng chi phÝ x©y dùng vµ khai th¸c quy ®æi 77 8.2.4. So s¸nh lùa chän ph­¬ng ¸n tuyÕn 77 ch­¬ng 9. ph©n tÝch vµ ®¸nh gi¸ hiÖu qu¶ tµi chÝnh, kinh tÕ x• héi cña dù ¸n 9.1. §Æt vÊn ®Ò 80 9.2. Ph­¬ng ph¸p ph©n tÝch 80 9.2.1. C¸c ph­¬ng ph¸p ¸p dông 80 9.2.2. C¸c gi¶ thiÕt c¬ b¶n 81 9.3. Ph­¬ng ¸n nguyªn tr¹ng 81 9.4. Tæng lîi Ých (hiÖu qu¶) cña viÖc bá vèn ®Çu t­ x©y dùng ®­êng 81 9.4.1. Chi phÝ vËn chuyÓn 82 9.4.2. TÝnh chi phÝ do t¾c xe hµng n¨m 82 9.4.3. Chi phÝ tæn thÊt cho nÒn kinh tÕ quèc d©n do hµnh kh¸ch mÊt thêi gian ®i l¹i trªn ®­êng………………………………………………………………………………………………………….82 9.4.4. Tæn thÊt nÒn kinh tÕ quèc d©n do tai n¹n giao th«ng hµng n¨m trªn ®­êng ë n¨m thø t……………………………………………………………………………………………………………82 9.4.5. Gi¸ trÞ cßn l¹i cña c«ng tr×nh sau n¨m tÝnh to¸n 82 9.4.6. Tæng lîi Ých cña viÖc bá vèn ®Çu t­ x©y dùng ®­êng: B = 19.706,28 (triÖu ®ång) 83 9.5. Tæng chi phÝ x©y dùng ®­êng 83 9.6. KÕt qu¶ ph©n tÝch hiÖu qu¶ tµi chÝnh 83 9.7. Ph©n tÝch ®é nh¹y cña dù ¸n 83 9.8. KÕt luËn 84 9.8.1. HiÖu qu¶ vÒ tµi chÝnh 84 9.8.2. HiÖu qu¶ vÒ kinh tÕ x• héi 84 ch­¬ng 10. ®¸nh gi¸ t¸c ®éng m«i tr­êng cña dù ¸n vµ biÖn ph¸p gi¶m thiÓu 10.1. Môc ®Ých 85 10.2. Ph©n tÝch c¸c ho¹t ®éng cña dù ¸n ¶nh h­ëng tíi m«it tr­êng trong qu¸ tr×nh thi c«ng 85 10.2.1. T¸c ®éng ®Õn chÊt l­îng kh«ng khÝ 85 10.2.2. T¸c ®éng ®Õn m«i tr­êng n­íc mÆt 86 10.2.3. T¸c ®éng tíi m«i tr­êng n­íc ngÇm trong qu¸ tr×nh x©y dùng mãng trô cÇu 86 10.2.4. T¸c ®éng cña viÖc khai th¸c, ®µo bíi vËn chuyÓn vËt liÖu 87 10.2.5. T¸c ®éng do khai th¸c má vËt liÖu x©y dùng 87 10.2.6. ¶nh h­ëng tíi m«i tr­êng sinh häc 87 10.2.7. M«i tr­êng x• héi 87 10.2.8. Nh÷ng ¶nh h­ëng liªn quan ®Õn c¬ së h¹ tÇng t¹m 88 10.2.9. C¸c t¸c ®éng cña tuyÕn tíi céng ®ång ®êi sèng d©n c­ 88 10.3. Ph©n tÝch c¸c ho¹t ®éng cña dù ¸n ¶nh h­ëng tíi m«i tr­êng trong qu¸ tr×nh khai th¸c 89 10.3.1. T¸c ®éng do thay ®æi dßng xe 89 10.3.2. T¸c ®éng ®Õn thuû v¨n vµ chÊt l­îng nguån n­íc 89 10.3.3. Dù b¸o « nhiÔm nguån n­íc 89 10.4. C¸c t¸c ®éng ph¸t triÓn ven ®­êng khi khai th¸c tuyÕn ®­êng 90 10.5. C¸c t¸c ®éng ¶nh h­ëng tíi viÖc sö dông ®Êt 91 10.6. Tãm t¾t c¸c gi¶i ph¸p ®­îc ®Ò xuÊt nh»m kh¾c phôc ¶nh h­ëng tiªu cùc cña dù ¸n ®Õn m«i tr­êng………………………………………………………………………………………………………..91 10.6.1. Tãm t¾t nh÷ng ®Ò xuÊt vÒ gi¶i ph¸p gi¶m thiÓu t¸c ®éng 91 a. Gi¶i ph¸p kh¾c phôc nh÷ng ¶nh h­ëng tíi m«i tr­êng nh©n v¨n vµ kinh tÕ x• héi……………………………………………………………………………………………………….91 b. Gi¶i ph¸p kh¾c phôc nh÷ng ¶nh h­ëng tíi chÕ ®é thuû v¨n 92 c. Gi¶I ph¸p kh¾c phôc nh÷ng ¶nh h­ëng do thi c«ng 92 d. Gi¶i ph¸p kh¾c phôc nh÷ng ¶nh h­ëng trong giai ®o¹n vËn hµnh 93 10.6.2. §Þnh h­íng mét ch­¬ng tr×nh gi¸m s¸t m«i tr­êng 93 a. C¸c yªu cÇu vÒ thÓ chÕ 93 b. Dù kiÕn ch­¬ng tr×nh gi¸m s¸t m«i tr­êng 94 10.7. KÕt luËn 94

Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục Mục lục Phần i thiết kế cơ sở dự án đầu t xây dựng tuyến đờng a-b CHơNG 1. GI I THIệU CHUNG 11 1.1. Tổng quan 11 1.2. Tên dự án, chủ đầu t, t vấn thiết kế 11 1.3. Mục tiêu của dự án 11 1.3.1. Mục tiêu trớc mắt 11 1.3.2. Mục tiêu lâu dài 12 1.4. Phạm vi nghiên cứu của dự án 12 1.5. Hình thức đầu t và nguồn vốn 12 1.6. Cơ sở lập dự án 12 1.6.1. Cơ sở pháp lý 12 1.6.2. Các tài liệu liên quan 13 1.6.3. Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng 13 a. Khảo sát 13 b. Thiết kế 13 1.7. Đặc điểm tự nhiên khu vực dự án 13 1.7.1. Vị trí địa lý 13 a. Vị trí địa lý huyện Lục Ngạn 13 b. Vị trí địa lý xã Kiên Lao 14 1.7.2. Địa hình địa mạo 14 a. Địa hình vùng núi cao 14 b. Địa hình vùng đồi thấp 14 c. Địa hình khu vực xây dựng dự án khu du lịch Cấm Sơn 14 1.7.3. Khí hậu 15 a. Nhiệt độ 15 b. Bức xạ mặt trời 15 c. Chế độ ma 15 d. Độ ẩm không khí 15 e. Chế độ gió 15 f. Các hiện tợng thiên tai 15 1.7.4. Các nguồn lực về tài nguyên 15 a. Tài nguyên đất 15 b. Tài nguyên nớc 16 c. Tài nguyên rừng 16 d. Tài nguyên khoáng sản 17 e. Tài nguyên nhân văn 17 f. Tài nguyên Lịch sử Văn hoá - Nghệ thuật 17 1.7.5. Đặc điểm cảnh quan thiên nhiên 18 1.7.6. Nguyên vật liệu địa phơng 18 1.8. Hiện trạng kinh tế xã hội 18 1.8.1. Hiện trạng sử dụng đất 18 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 1 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục a. Toàn xã 18 b. Khu vực xây dựng dự án 18 1.8.2. Dân số và lao động 18 a. Toàn xã 18 b. Trong khu vực xây dựng dự án 20 1.8.3. Cơ cấu kinh tế 20 a. Công nghiệp 20 b. Nông lâm ng nghiệp 20 1.8.4. Hiện trạng mạng lới giao thông khu vực nghiên cứu 20 a. Giao thông đờng bộ 20 b. Giao thông đờng thuỷ 20 c. Giao thông đờng sắt 20 1.8.5. Hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật khác 21 a. Cấp điện 21 b. Cấp thoát nớc 21 1.8.6. Đánh giá hiện trạng 21 a. Thuận lợi 21 b. Khó khăn thách thức 21 1.9. Định hớng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh bắc giang đến năm 2020 21 1.9.1. Về kinh tế 21 1.9.2. Về văn hoá xã hội 22 1.9.3. Về quốc phòng, an ninh 22 1.9.4. Biểu các chỉ tiêu cơ bản phát triển kinh tế - xã hội Bắc Giang đến năm 2020 23 1.10. Tác động của tuyến tới môi trờng & an ninh quốc phòng 23 1.10.1. Điều kiện môi trờng 23 1.10.2. An ninh quốc phòng 23 1.11. Kết luận về sự cần thiết phải đầu t 23 CHơNG 2. QUY Mô V TIêU CHUẩN Kĩ THUậT 25 2.1. Qui mô đầu t và cấp hạng của đờng 25 2.1.1. Dự báo lu lợng vận tải 25 2.1.2. Cấp hạng kỹ thuật 25 2.1.3. Tốc độ thiết kế 25 2.2. Xác định các chỉ tiêu kỹ thuật 25 2.2.1. Quy mô mặt cắt ngang (Điều 4 TCVN 4054 2005) 25 a. Tính số làn xe cần thiết 25 b. Tính bề rộng phần xe chạy chọn lề đờng 26 2.2.2. Tính toán tầm nhìn xe chạy 27 a. Tầm nhìn 1 chiều 27 b. Tầm nhìn 2 chiều 28 c. Tính tầm nhìn vợt xe 28 2.2.3. Dốc dọc 28 a. Tính độ dốc dọc lớn nhất theo điều kiện sức kéo lớn hơn sức cản 28 b. Tính độ dốc dọc lớn nhất theo điều kiện sức kéo nhỏ hơn sức bám 29 2.2.4. Đờng cong trên bình đồ 30 a. Bán kính đờng cong nằm tối thiểu giới hạn 30 b. Khi không có siêu cao 31 c. Tính bán kính thông thờng 31 d. Tính bán kính nằm tối thiểu để đảm bảo tầm nhìn ban đêm 31 2.2.5. Độ mở rộng phần xe chạy trên đờng cong nằm 31 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 2 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục 2.2.6. Chiều dài đoạn nối siêu cao và đoạn chêm 32 a. Chiều dài đoạn nối siêu cao 32 b. Chiều dài tối thiểu của đoạn thẳng chêm giữa hai đờng cong nằm 32 2.2.7. Đờng cong chuyển tiếp 32 2.2.8. Bán kính tối thiểu đờng cong đứng 32 a. Đờng cong đứng lồi tối thiểu 32 b. Bán kính đờng cong đứng lõm tối thiểu 32 2.2.9. Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kỹ thuật 33 CHơNG 3. THIếT Kế BìNH đ TUYếN 35 3.1. Hớng tuyến 35 3.1.1. Nguyên tắc 35 3.1.2. Các phơng án hớng tuyến 35 3.1.3. So sánh sơ bộ và lựa chọn phơng án hớng tuyến 35 3.2. Giải pháp kỹ thuật chủ yếu 35 3.3. Giải pháp thiết kế tuyến trên bình đồ 35 3.3.1. Cơ sở lý thuyết 35 a. Bình đồ tuyến đờng 35 b. Nguyên tắc thiết kế 36 c. Cơ sở đi tuyến theo đờng tang 36 3.3.2. Nguyên tắc thiết kế bình diện tuyến 37 3.3.3. Thiết kế đờng cong nằm 37 3.3.4. Rải các cọc chi tiết trên tuyến 37 3.3.5. Dựng trắc dọc mặt đất tự nhiên 37 CHơNG 4. THIếT Kế THOáT N C 38 4.1. Tổng quan 38 4.1.1. Sự cần thiết phải thoát nớc của tuyến 38 4.1.2. Nhu cầu thoát nớc của tuyến A-B 38 4.2. Thiết kế cống thoát nớc 38 4.2.1. Trình tự thiết kế cống 38 4.2.2. Tính toán khẩu độ cống 38 4.2.3. Thiết kế cống 39 4.2.4. Bố trí cống cấu tạo 39 4.3. Thiết kế cầu 39 4.3.1. Nguyên tắc 40 4.3.2. Tính toán khẩu độ cầu 40 4.3.3. Các giải pháp thiết kế 40 a. Mặt cắt ngang cầu 40 b. Kết cấu nhịp 40 CHơNG 5. THIếT Kế TRắC D C, TRắC NGANG 41 5.1. Thiết kế trắc dọc 41 5.1.1. Nguyên tắc thiết kế 41 5.1.2. Cao độ khống chế 41 5.1.3. Trình tự thiết kế đờng đỏ 41 5.2. Thiết kế trắc ngang 42 5.2.1. Các yếu tố cơ bản 42 5.2.2. Các thông số mặt cắt ngang tuyến A-B 43 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 3 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục 5.3. Tính toán khối lợng đào, đắp 43 CHơNG 6. CHỉ TIêU VậN DOANH 44 6.1. Biểu đồ vận tốc chạy xe lý thuyết 44 6.1.1. Mục đích Yêu cầu 44 6.1.2. Trình tự lập biểu đồ vận tốc xe chạy 44 a. Vận tốc cân bằng trên đoạn dốc theo điều kiện cân bằng sức kéo 44 b. Vận tốc hạn chế trên đờng cong nằm 44 c. Vận tốc hạn chế trên đờng cong đứng lồi - lõm 44 d. Đoạn tăng giảm tốc St,g 45 e. Đoạn hãm xe Sh 45 6.2. Tốc độ trung bình và thời gian xe chạy trên tuyến 45 6.3. Tiêu hao nhiên liệu 45 CHơNG 7. THIếT Kế KếT CấU áO đấNG 47 7.1. Số liệu thiết kế 47 7.1.1. Tải trọng và thời gian tính toán (22 TCN 211-93 ) 47 7.1.2. Lu lợng và thành phần dòng xe 47 7.1.3. Mô đun đàn hồi yêu cầu 47 7.1.4. Nền đất 48 7.1.5. Đặc trng vật liệu làm mặt đờng 48 7.2. Phơng án đầu t tập trung (15 năm) 48 7.2.1. Xác định chiều dày các lớp vật liệu làm áo đờng 48 7.2.2. Kiểm tra kết cấu chọn 50 a. Kiểm tra độ võng đàn hồi 50 b. Kiểm tra điều kiện trợt tại vị trí tiếp xúc với nền đất 51 c. Kiểm tra điều kiện trợt của lớp bê tông nhựa ở nhiệt độ cao (600C) 51 d. Kiểm tra ứng suất kéo uốn của lớp bê tông nhựa ở nhiệt độ thấp (15C) 52 7.3. Phơng án đầu t phân kỳ 53 7.3.1. Phân giai đoạn và kết cấu áo đờng từng giai đoạn 53 a. Giai đoạn I (5 năm đầu) 53 b. Giai đoạn II (10 năm sau) 53 7.3.2. Kiểm tra kết cấu áo đờng phơng án đầu t phân kỳ 54 a. Giai đoạn I (5 năm đầu) 54 b. Giai đoạn II (10 năm sau) 55 7.4. Luận chứng kinh tế kỹ thuật chọn phơng án đầu t kết cấu áo đờng 56 7.4.1. Phơng pháp luận chứng 56 7.4.2. Đơn giá xây dựng áo đờng 57 7.4.3. Xác định tổng chi phí tập trung quy đổi về năm gốc 58 a. Chi phí xây dựng ban đầu 1 km áo đờng (Ko) 58 b. Xác định các thành phần chi phí sửa chữa (trung tu, đại tu) 58 c. Tổng chi phí tập trung quy đổi về năm gốc 59 7.4.4. Xác định tổng chi phí thờng xuyên quy đổi về năm gốc 59 7.4.5. Kiến nghị phơng án đầu t 60 a. Tổng chi phí xây dựng và khai thác quy đổi về năm gốc 60 b. Đánh giá phơng án 61 7.5. Thiết kế lề đờng 61 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 4 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục CHơNG 8. LUậN CHỉNG KINH Tế Kĩ THUậT SO SáNH L A CH N PHơNG áN TUYếN 62 8.1. Lập tiên lợng và lập tổng dự toán 62 8.1.1. Chi phí đền bù giải phóng mặt bằng 62 8.1.2. Chi phí xây dựng nền đờng 62 8.1.3. Chi phí xây dựng áo đờng 62 8.1.4. Chi phí xây dựng công trình thoát nớc 62 8.1.5. Chi phí xây dựng và lắp đặt các công trình giao thông 63 8.1.6. Các chi phí khác 63 8.1.7. Tổng mức đầu t 63 8.2. Tổng chi phí xây dựng và khai thác quy đổi 63 8.2.1. Xác định tổng chi phí tập trung tính đổi về năm gốc 63 a. Chi phí đầu t xây dựng ban đầu 64 b. Chi phí trung tu, đại tu, cải tạo 64 c. Tổng vốn lu động do khối lợng hàng hoá thờng xuyên nằm trong quá trình vận chuyển trên đờng 64 d. Lợng vốn lu động tăng lên do sức sản xuất và tiêu thụ tăng 65 8.2.2. Xác định tổng chi phí thờng xuyên tính đổi về năm gốc 65 a. Chi phí duy tu bảo dỡng và tiểu tu hàng năm 66 b. Chi phí vận chuyển hàng năm 66 c. Chi phí tổn thất cho nền kinh tế quốc dân do hành khách mất thời gian đi lại trên đ - ờng 67 d. Chi phí tổn thất cho nền kinh tế quốc dân do tai nạn giao thông hàng năm trên đờng 67 8.2.3. Tổng chi phí xây dựng và khai thác quy đổi 67 8.2.4. So sánh lựa chọn phơng án tuyến 68 CHơNG 9. PHâN TíCH V đáNH GIá HIệU QUả T I CHíNH, KINH Tế Xã HẫI CẹA D áN 70 9.1. Đặt vấn đề 70 9.2. Phơng pháp phân tích 70 9.2.1. Các phơng pháp áp dụng 70 9.2.2. Các giả thiết cơ bản 71 9.3. Phơng án nguyên trạng 71 9.4. Tổng lợi ích (hiệu quả) của việc bỏ vốn đầu t xây dựng đờng 71 9.4.1. Chi phí vận chuyển 71 9.4.2. Tính chi phí do tắc xe hàng năm 71 9.4.3. Chi phí tổn thất cho nền kinh tế quốc dân do hành khách mất thời gian đi lại trên đ ờng 72 9.4.4. Tổn thất nền kinh tế quốc dân do tai nạn giao thông hàng năm trên đờng ở năm thứ t 72 9.4.5. Giá trị còn lại của công trình sau năm tính toán 72 9.4.6. Tổng lợi ích của việc bỏ vốn đầu t xây dựng đờng: B = 19.706,28 (triệu đồng) 72 9.5. Tổng chi phí xây dựng đờng 72 9.6. Kết quả phân tích hiệu quả tài chính 73 9.7. Phân tích độ nhạy của dự án 73 9.8. Kết luận 73 9.8.1. Hiệu quả về tài chính 73 9.8.2. Hiệu quả về kinh tế xã hội 73 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 5 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục CHơNG 10. ĐáNH GIá TáC đẫNG MôI TRấNG CẹA D áN V BIệN PHáP GIảM THIểU 74 10.1. Mục đích 74 10.2. Phân tích các hoạt động của dự án ảnh hởng tới môit trờng trong quá trình thi công 75 10.2.1. Tác động đến chất lợng không khí 75 10.2.2. Tác động đến môi trờng nớc mặt 75 10.2.3. Tác động tới môi trờng nớc ngầm trong quá trình xây dựng móng trụ cầu 75 10.2.4. Tác động của việc khai thác, đào bới vận chuyển vật liệu 76 10.2.5. Tác động do khai thác mỏ vật liệu xây dựng 76 10.2.6. ảnh hởng tới môi trờng sinh học 76 10.2.7. Môi trờng xã hội 76 10.2.8. Những ảnh hởng liên quan đến cơ sở hạ tầng tạm 77 10.2.9. Các tác động của tuyến tới cộng đồng đời sống dân c 77 10.3. Phân tích các hoạt động của dự án ảnh hởng tới môi trờng trong quá trình khai thác 77 10.3.1. Tác động do thay đổi dòng xe 77 10.3.2. Tác động đến thuỷ văn và chất lợng nguồn nớc 78 10.3.3. Dự báo ô nhiễm nguồn nớc 78 10.4. Các tác động phát triển ven đờng khi khai thác tuyến đờng 79 10.5. Các tác động ảnh hởng tới việc sử dụng đất 79 10.6. Tóm tắt các giải pháp đợc đề xuất nhằm khắc phục ảnh hởng tiêu cực của dự án đến môi trờng 79 10.6.1. Tóm tắt những đề xuất về giải pháp giảm thiểu tác động 79 a. Giải pháp khắc phục những ảnh hởng tới môi trờng nhân văn và kinh tế xã hội 79 b. Giải pháp khắc phục những ảnh hởng tới chế độ thuỷ văn 80 c. GiảI pháp khắc phục những ảnh hởng do thi công 80 d. Giải pháp khắc phục những ảnh hởng trong giai đoạn vận hành 81 10.6.2. Định hớng một chơng trình giám sát môi trờng 81 a. Các yêu cầu về thể chế 81 b. Dự kiến chơng trình giám sát môi trờng 81 10.7. Kết luận 82 CHơNG 1. GI I THIệU CHUNG 84 1.1. Giới thiệu dự án đầu t 84 1.2. Một số nét về đoạn tuyến thiết kế kỹ thuật 84 1.2.1. Địa hình 84 1.2.2. Địa chất 84 1.2.3. Thuỷ văn 84 1.2.4. Vật liệu 84 1.2.5. Kinh tế chinh trị, xã hội 85 CHơNG 2. THIếT Kế TUYếN 86 2.1. Thiết kế tuyến trên bình đồ 86 2.1.1. Trình tự thiết kế 86 2.1.2. Tính toán các yếu tố của đờng cong nằm 86 a. Các yếu tố của đờng cong chuyển tiếp 86 b. Các yếu tố của đờng cong chuyển tiếp 86 2.1.3. Kiểm tra sai số đo dài và đo góc 87 2.2. Tính toán thuỷ văn 87 2.3. Thiết kế trắc dọc 87 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 6 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục 2.4. Thiết kế trắc ngang 88 2.5. Tính toán khối lợng đào đắp 88 CHơNG 3. THIếT Kế CHI TIếT CẩNG TạI KM: 0+328,50 89 3.1. Số liệu tính toán 89 3.2. Tính toán lu lợng và chiều sâu nớc chảy ở hạ lu h 89 3.3. Tính toán thuỷ lực cống 89 3.3.1. Xác định chiều sâu nớc chảy phân giới hk và độ dốc phân giới ik 89 3.3.2. Xác định độ dốc cống 90 3.3.3. Xác định tốc độ nớc chảy 90 3.4. Thiết kế cống 90 CHơNG 4. THIếT Kế CHI TIếT SIêU CAO, Mậ RẫNG 92 4.1. Số liệu thiết kế 92 4.2. Tính toán chi tiết: 92 CHơNG 5. THIếT Kế KếT CấU áO đấNG 94 5.1. Cấu tạo kết cấu áo đờng 94 5.2. Yêu cầu vật liệu 94 5.2.1. Bê tông nhựa hạt trung 94 5.2.2. Bê tông nhựa hạt thô 94 5.2.3. Cấp phối đá dăm loại I 94 5.2.4. Cấp phối đá dăm loại II 94 CHơNG 1. GI I THIệU CHUNG 95 1.1. Tình hình chung và đặc điểm khu vực tuyến A-B 95 1.2. Phạm vi nghiên cứu 96 1.3. Đặc điểm và chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến 96 1.3.1. Các chỉ tiêu kỹ thuật của tuyến 96 1.3.2. Đăc điểm thi công 96 1.4. Các căn cứ thiết kế 96 1.5. Tổ chức Thực hiện 97 1.6. Thời hạn thi công và năng lực của đơn vị thi công 97 CHơNG 2. CôNG TáC CHUẩN Bị THI CôNG 97 2.1. Vật liệu xây dựng và dụng cụ thí nghiệm tại hiện trờng 97 2.2. Công tác chuẩn bị mặt bằng thi công 97 2.2.1. Công tác khôi phục cọc và định vị phạm vi thi công 97 2.2.2. Công tác xây dựng lán trại 98 2.2.3. Công tác xây dựng kho, bến bãi 98 2.2.4. Công tác làm đờng tạm 98 2.2.5. Công tác phát quang, chặt cây, dọn mặt bằng thi công 98 2.2.6. Phơng tiện thông tin liên lạc 98 2.2.7. Công tác cung cấp năng lợng và nớc cho công trờng 99 2.3. Công tác định vị tuyến đờng lên ga phóng dạng 99 CHơNG 3. THI CôNG CáC CôNG TRìNH TRêN TUYếN 100 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 7 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục 3.1. Trình tự thi công 1 cống 100 3.2. Khối lợng vật liệu cống tròn btct và tính toán hao phí máy móc, nhân công 100 3.3. Công tác vận chuyển, lắp đặt ống cống và móng cống 103 3.3.1. Công tác vận chuyển và lắp đặt ống cống 103 3.3.2. Công tác vận chuyển và lắp đặt móng cống 104 3.4. Tính toán khối lợng đất đắp trên cống 104 3.5. Tính toán số ca máy cần thiết để vận chuyển vật liệu 105 3.6. Tổng hợp số liệu về công tác xây dựng cống 106 CHơNG 4. THIếT Kế THI CôNG NềN đấNG 108 4.1. Giới thiệu chung 108 4.2. Thiết kế điều phối đất 108 4.2.1. Nguyên tắc điều phối đất 108 a. Điều phối ngang 108 b. Điều phối dọc 108 4.2.2. Điều phối đất 108 4.3. Phân đoạn thi công nền đờng và tính toán số ca máy 109 4.3.1. Phân đoạn thi công nền đờng 109 4.3.2. Công tác chính 109 4.3.3. Công tác phụ trợ 113 a. Đầm nén và san sửa nền đắp 113 b. Sửa nền đào, bạt taluy 113 4.3.4. Tổng hợp hao phí máy móc, nhân công 113 4.3.5. Biên chế tổ thi công nền và thời gian công tác 113 CHơNG 5. THIếT Kế THI CôNG CHI TIếT MặT đấNG 115 5.1. Kết cấu mặt đờng phơng pháp thi công 115 5.2. Tính toán tốc độ dây chuyền : 115 5.2.1. Dựa vào thời hạn xây dựng cho phép 115 5.2.2. Dựa vào điều kiện thi công 115 5.2.3. Xét đến khả năng của đơn vị 115 5.3. Quá trình công nghệ thi công 115 5.3.1. Đào khuôn đờng và lu lòng đờng 115 5.3.2. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II 116 5.3.3. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I 116 5.3.4. Thi công các lớp bê tông nhựa 116 5.4. Tính toán năng suất máy móc 116 5.4.1. Năng suất máy lu 116 5.4.2. Năng suất ôtô vận chuyển cấp phối và bê tông nhựa 117 5.4.3. Năng suất máy san đào khuôn đờng 117 5.4.4. Năng suất xe tới nhựa 118 5.4.5. Năng suất máy rải 118 5.5. Thi công đào khuôn đờng 118 5.6. Thi công các lớp áo Đờng 118 5.6.1. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại II 118 5.6.2. Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I 119 5.6.3. Thi công các lớp bê tông nhựa 120 5.6.4. Tổng hợp quá trình công nghệ thi công chi tiết mặt đờng 121 5.6.5. Thống kê vật liệu làm mặt đờng 122 5.7. Thành lập đội thi công mặt đờng 123 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 8 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Mục lục CHơNG 6. TIếN đẫ THI CôNG CHUNG 124 Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 9 Trờng Đại học Xây dựng Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Phần I : Thiết kế cơ sở Phần I Thiết kế cơ sở Dự án đầu t xây dựng tuyến đờng a-b Nguyễn Viết Tùng 2257.47CD2 Trang 10 [...]... nhà cửa, tránh đền bù giải toả, giảm thiểu kinh phí xây dựng; Tuyến ngắn, ổn định, ít phải xử lý các công trình phức tạp; Đảm bảo các tiêu chuẩn của đờng cấp IV vùng đồi 3.1.2 Các phơng án hớng tuyến Trên cơ sở các nguyên tắc trên và dựa vào bình đồ hiện trạng, các điểm khống chế, kiến nghị 5 phơng án hớng tuyến (chi tiết các phơng án xem phụ lục 1.2.1) 3.1.3 So sánh sơ bộ và lựa chọn phơng án hớng... dựng Bộ môn Đờng ô tô và Đờng đô thị Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Phần I : Thiết kế cơ sở công nghiệp xây dựng tăng 14,5%, dịch vụ tăng 13,6%, nông lâm nghiệp và thuỷ sản tăng 3,5%) Thúc đẩy chuyển dịch mạnh cơ cấu kinh tế theo hớng công nghiệp hoá, hiện đại hoá: Phấn đấu đến năm 2010 tỷ trọng ngành công nghiệp xây dựng chiếm 35%, dịch vụ chiếm 34,5%, nông lâm nghiệp và thuỷ sản chiếm 13,8% trong... cách hợp lý sẽ phục vụ tốt cho sản xuất nông-lâm nghiệp, công nghiệp và sinh hoạt, đồng thời cần tiến hành thăm dò đánh giá nguồn nớc ngầm đi đôi với việc đẩy mạnh công tác trồng rừng phủ xanh đồi núi trọc để giữ lợng nớc ma trong mùa khô c Tài nguyên rừng Lục Ngạn là huyện miền núi có diện tích rừng là 24.260,31ha chiếm 23,96% đất tự nhiên Hàng năm công tác trồng rừng trên các đồi núi trọc đợc tiến... sánh sơ bộ và lựa chọn phơng án hớng tuyến Qua so sánh sơ bộ nhận thấy phơng án 3, 4 làm chia cắt địa hình mạnh, khối lợng đào đắp lớn, tầm nhìn ở chỗ vợt đèo bị hạn chế Do đó sơ bộ có thể loại 2 phơng án này Phơng án 5 có chiều dài nhỏ nhất nhng cũng gây chia cắt địa hình mạnh và lại đi vào khu dân c nên cũng có thể loại phơng án này Phơng án 1 là phơng án đi men theo vùng giáp danh giữa núi và ruộng... bộ ở trên, kết hợp với việc tham khảo ý kiến của chủ đầu t, quyết định chọn phơng án 1 và phơng án 2 đa vào thiết kế sơ bộ để lựa chọn phơng án tuyến tốt nhất 3.2 Giải pháp kỹ thuật chủ yếu Các giải pháp thiết kế phải dựa trên các nguyên tắc cơ bản sau: Đáp ứng đợc các yêu cầu tổng thể của dự án; Đáp ứng đợc các yêu cầu kỹ thuật; Hạn chế tác động môi trờng; Công trình phải đợc bền vững hoá; Thuận... dốc m Bán kính đờng cong nằm tối thiểu giới m 128,85 hạn (siêu cao 7%) Bán kính đờng cong nằm tối thiểu m 472,44 không siêu cao Bán kính đờng cong nằm tối thiểu bảo m 1125 đảm tầm nhìn ban đêm Độ mở rộng phần xe chạy trong đờng m Bảng 2-8 cong nằm Siêu cao và chiều dài đoạn nối siêu cao m Bảng 2-9 Bán kính đờng cong đứng lồi tối thiểu m 2343,75 Bán kính đờng cong đứng lõm tối thiểu m 553,83 Bán kính... Dự án xây dựng tuyến đờng A-B Phần I : Thiết kế cơ sở Số lao động ở thị trấn đa số hoạt động ngành nghề thơng mại - dịch vụ, một số ít làm nghề xây dựng, nhng tay nghề thấp, nên năng suất và chất lợng công trình cha cao Trình độ cán bộ cấp xã nhìn chung cha đáp ứng đợc yêu cầu công tác quản lý nhà nớc ở cấp cơ sở Đội ngũ cán bộ cấp huyện nói chung đợc đào tạo cơ bản qua các trờng lớp Đa số các cán... thống đồi bát úp xen kẽ tạo chuyển tiếp về không gian Vùng đệm phía Bắc là vùng lòng chảo có tầm nhìn thoáng khác biệt với các khu vực khác tạo Vùng đệm phía Nam địa hình có dạng đồi bát úp thấp, thuộc vùng trồng cây vải nên tạo đợc giá trị cảnh quan tốt 1.7.6 Nguyên vật liệu địa phơng Là một huyện miền núi, vật liệu địa phơng ở đây rất phong phú Có các loại vật liệu về đá dăm, đá hộc, và đất đồi núi tốt. .. đào đắp nhỏ, tuyến hài hoà, tầm nhìn tốt Tuy nhiên phơng án 1 có chiều dài dài nhất, phải bố trí nhiều công trình thoát nớc Phơng án 2 là phơng án gây chia cắt địa hình ở mức độ chấp nhận đợc, là tuyến có cảnh quan rất đẹp Tuy nhiên phơng án 2 cũng phải bố trí nhiều công trình thoát nớc, tầm nhìn ở chỗ vợt đèo đầu tiên bị hạn chế, có đoạn phải đắp cao Từ những so sánh sơ bộ ở trên, kết hợp với việc tham... Tính toán theo 3 sơ đồ xếp xe chạy trên mặt cắt ngang với tốc độ tính toán b+c Công thức: B = + x + y (m) 2 b : chiều rộng thùng xe (m); c: cự ly giữa 2 bánh xe (m); x: cự ly từ sờn thùng xe đến làn xe bên ngợc chiều: x = 0,5 + 0,005V; y : khoảng cách từ giữa vệt bánh xe đến mép phần xe chạy: y = 0,5 + 0,005V; V: tốc độ xe chạy với điều kiện bình thờng: xe tải V = 60km/h, xe con V = 80km/h Sơ đồ 1:

Ngày đăng: 23/07/2014, 23:22

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Chương 1. Giới thiệu chung

    • 1.1. Tổng quan

    • 1.2. Tên dự án, chủ đầu tư, tư vấn thiết kế

    • 1.3. Mục tiêu của dự án

      • 1.3.1. Mục tiêu trước mắt

      • 1.3.2. Mục tiêu lâu dài

      • 1.4. Phạm vi nghiên cứu của dự án

      • 1.5. Hình thức đầu tư và nguồn vốn

      • 1.6. Cơ sở lập dự án

        • 1.6.1. Cơ sở pháp lý

        • 1.6.2. Các tài liệu liên quan

        • 1.6.3. Hệ thống quy trình, quy phạm áp dụng

          • a. Khảo sát

          • b. Thiết kế

          • 1.7. Đặc điểm tự nhiên khu vực dự án

            • 1.7.1. Vị trí địa lý

              • a. Vị trí địa lý huyện Lục Ngạn

              • b. Vị trí địa lý xã Kiên Lao

              • 1.7.2. Địa hình địa mạo

                • a. Địa hình vùng núi cao

                • b. Địa hình vùng đồi thấp

                • c. Địa hình khu vực xây dựng dự án khu du lịch Cấm Sơn

                • 1.7.3. Khí hậu

                  • a. Nhiệt độ

                  • b. Bức xạ mặt trời

                  • c. Chế độ mưa

                  • d. Độ ẩm không khí

                  • e. Chế độ gió

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan