1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 pptx

5 237 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 40,89 KB

Nội dung

Ch-ơng 2 Giới thiệu về sà lan gốc 2.1. Giới thiệu sà lan gốc. 2.1.1. Giới thiệu về sà lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chính nh- sau: Sà lan có hình dáng tàu. Sà lan dạng mũi hài. Sà lan phân đoạn. Sà lan dạng bontong. 2.1.1.1. Sà lan hình dáng tàu. Sà lan có dạng hình tàu thích hợp với đội hình kéo, công nghệ chế tạo không đơn giản. Loại sà lan này có hai loại đặc biệt đó là hông đáy sà lan có dạng vuông góc và loại sà lan hông tròn. Dạng vuông góc, tính ổn định h-ớng tốt, nh-ng sức cản lớn hơn dạng hông tròn đặc biệt là ở tốc độ 4 7 km/h sức cản của loại này so với loại hông tròn cao hơn 5 12%. Dạng hông tròn có sức cản thấp hơn dạng hông vuông góc. Nh-ng chế tạo khó giá thành cao. Ng-ời ta th-ờng dùng dạng gãy góc đơn giản, chế tạo thuận lợi. 2.1.1.2. Sà lan dạng mũi hài. Sà lan dạng mũi hài có hai đầu mũi và lái đối xứng nhau, mặt boong hai đầu mũi và lái t-ơng đối lớn, dễ lắp giá đẩy đồng thời thích hợp sử dụng để kéo. Phía lái sà lan t-ơng đối rộng dễ lắp tấm ky ổn định h-ớng. Nh-ng loại này chỉ thích hợp cho vùng sông sóng lặng gió yên. 2.1.1.3. Sà lan phân đoạn. Sà lan phân đoạn là dạng sà lan gồm có hai hay ba đoạn nối lại với nhau khi hoạt động chúng xếp thành đội hình hàng dọc, sức cản t-ơng đối thấp so với những loại sà lan thông th-ờng. Nh-ng các loại sà lan này không thích hợp với tuyến sông rộng sóng lớn vì khi gặp sóng lớn chúng dao động mạnh gây chòng chành. 2.1.1.4. Sà lan dạng bontong. Sà lan dạng này chỉ dùng để chở hàng trên boong, có kết cấu dọc là chủ yếu. Sà lan có hình dạng hộp chữ nhật, đ-ợc vát góc hai phía mũi và lái để giảm sức cản. 2.1.2. Loại hình và công dụng. Sà lan không tự hành, vỏ thép kết cấu hàn, dùng để chở hàng trên boong. 2.1.3 Vùng hoạt động. Sà lan hoạt động trên các tuyến biển Việt Nam thuộc khu vực hạn chế cấp III. Khu vực hạn chế cấp III là vùng hoạt động cách bờ biển thấp hơn 20 hải lí. 2.1.4 Quy phạm áp dụng. Sà lan đ-ợc thiết kế theo cấp hạn chế III quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép. (Phần 8A áp dụng cho sà lan vỏ thép) TCVN 6259-8A: 2003. 2.1.5. Những thông số cơ bản. Chiều dài lớn nhất Lmax = 50.05 m. ChiÒu dµi thiÕt kÕ Ltk = 49.80 m. ChiÒu réng lín nhÊt Bmax = 16.25 m. ChiÒu réng thiÕt kÕ Btk = 16.00 m. ChiÒu cao m¹n H = 3.30 m. ChiÒu ch×m T = 2.60 m. . Ch-ơng 2 Giới thiệu về sà lan gốc 2. 1. Giới thiệu sà lan gốc. 2. 1.1. Giới thiệu về sà lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chính nh- sau: Sà lan có hình. tàu. Sà lan dạng mũi hài. Sà lan phân đoạn. Sà lan dạng bontong. 2. 1.1.1. Sà lan hình dáng tàu. Sà lan có dạng hình tàu thích hợp với đội hình kéo, công nghệ chế tạo không đơn giản. Loại sà lan. vùng sông sóng lặng gió yên. 2. 1.1.3. Sà lan phân đoạn. Sà lan phân đoạn là dạng sà lan gồm có hai hay ba đoạn nối lại với nhau khi hoạt động chúng xếp thành đội hình hàng dọc, sức cản t-ơng đối

Ngày đăng: 07/07/2014, 19:21

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w