cần thuê sà lan chở hàng

... tụ hợp ở bốn dạng chính nh- sau: Sà lan có hình dáng tàu. Sà lan dạng mũi hài. Sà lan phân đoạn. Sà lan dạng bontong. 2.1.1.1. Sà lan hình dáng tàu. Sà lan có dạng hình tàu thích hợp với ... nhà hàng nổi ng-ời ta có thể th-ởng ngoạn đ-ợc những thú vui cảnh sông n-ớc mát mẻ gió lộng Ch-ơng 2 Giới thiệu về sà lan gốc 2.1. Giới thiệu sà lan gốc. 2.1.1. Giới thiệu về sà lan. Sà lan ... về sà lan gốc cùng các thông số cơ bản. Đặc điểm tuyến hình, bố trí chung, kết cấu cơ bản. Tính năng của sà lan gốc. Thiết kế hoán cải sà lan thành nhà hàng. Thiết kế bố trí chung nhà hàng. ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... hình của sà lan gốc. Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống nh- bao sà lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích của nó là, làm thế nào để chở đ-ợc ... Hông sà lan đ-ợc bo tròn với bán kính 600(mm). Bản vẽ tuyến hình hình 2.1. 2. 3. Đặc điểm bố trí chung. - Sà lan dùng để chở hàng trên boong, nên phần diện tích trên boong đ-ợc để chở hàng, ... 2.4. Đặc điểm kết cấu. Sà lan đ-ợc thiết kế để trở hàng siêu tr-ờng, siêu trọng trên boong nên có một kết cấu khá tốt. Kết cấu theo hệ thống ngang, chạy dọc chiều dài sà lan. Mối liên kết bằng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... khoang khác nhau là khác nhau. Sà lan gốc đ-ợc phân khoang chống chìm dựa trên tiêu chuẩn của quy phạm đặt ra. Trên cơ sở đó, sà lan đ-ợc phân khoang nh- sau: Sà lan có một vách dọc tâm và mỗi ... tàu vì vậy không đ-a vào trong đề tài này. Hình 2.5. 2.5. Tính năng của sà lan gốc. 2.5.1. Tính ổn định của sà lan gốc. Sà lan có tính ổn định rất tốt và theo quy phạm thì bỏ qua phần tính ổn ... chung của sà lan và còn tăng tính chịu lực cho mặt boong. Xét về bản chất thì khi một khoang, vì một lý do nào đó bị thủng (n-ớc tràn vào) thì ta coi nh- nó nhận thêm hàng lên sà lan. Và tải...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... thông gió, nhiệt độ đ-ợc điều chỉnh nhờ máy điều hòa. Khu phòng ngủ đ-ợc bố trí ở phía đuôi sà lan, khách hàng có thể đi một cách thuận lợi và dễ dàng từ th-ợng tầng, tầng ba xuống tầng hai, hay ... tính kinh tế và vẻ đẹp của nhà hàng. Nhà hàng nổi là một công trình kiến trúc, do đó ngoài các tính năng yêu cầu ở trên, nó còn phải chú ý đến tính thẩm mỹ của nhà hàng. Nguyên tắc bố trí thiết ... ta nhất trí với các mục đích trên nh-ng do nhà hàng là một công trình đặc biệt, d-ới boong là khu giải trí cho các th-ợng đế nên cần có hành lang để đi lại cho thuận lợi vì vậy mà các vách...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... trọng của nhà hàng, tại đó nó thể hiện sức chứa của nhà hàng, sở dĩ nói nh- vậy vì nhà hàng đ-ợc xây dựng trên nền tảng là một sà lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là sà lan vá thÐp cã ... dạng pông tông là sà lan vá thÐp cã kÕt cÊu theo hÖ thèng däc, nó chỉ dùng để chở hàng ở trên boong trên). Mà sà lan thì có sức trở khá lớn, chính vì thế mà tải trọng không phải là vấn đề quan ... đủ bền có tính ổn định cao, có đủ độ cứng vững cần thiết. - Bố trí kết cấu phù hợp với yêu cầu sử dụng, thuận tiện cho việc đi lại, sắp xếp hàng hóa. Thay vào công thức ta có. A I k = 70 320 =...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... 3.3.2.4. Tôn boong. Tôn boong là một bộ phận rất quan trọng, bởi nó tham gia vào độ bền chung của cả sà lan. Do ở xa trục trung hòa lên nó chịu mô men uốn là rất lớn, cùng với tải trọng trên boong, ... tôn boong đ-ợc xác định bằng công thức sau: t = 0.05*L +5.1 (mm) (3.9) Trong đó: L : Chiều dài sà lan, đ-ợc tính bằng mét. Vậy thay vào ta có t = 0.05*50 + 5.1 = 7.6 (mm), để tăng sức bền ta ... ngang khỏe. Xà ngang th-ờng có tiết diện là hình chữ L kích th-ớc lấy bằng xà ngang tầng lầu của sà lan gốc có quy cách L100x100x10, xà ngang khỏe có tiết diện là thép hình chữ T quy cách là T150x10/200x8. Kiểm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... Tr-ờng hợp 1: Nhà hàng với 100% dự trữ, 100% khách. Tr-ờng hợp 2: Nhà hàng với 10% dự trữ, 100% khách. Tr-ờng hợp 3: Nhà hàng 100% dự trữ, không khách. Tr-ờng hợp 4: Nhà hàng 10% dự trữ, không ... không hàng, với toàn bộ số l-ợng khách các hạng và khách trên boong, có mang theo hành lý và toàn bộ dự trữ. Nh-ng với 10% dự trữ. Tàu không hàng, không khách, 100% dự trrữ. Tàu không hàng, ... cấp SII có tỷ số L/B 4 thì không cần phải kiểm tra ổn định theo tiêu chuẩn cơ bản. Nhà hàng nổi này thì nằm trong tr-ờng hợp L/B 4, vì vậy mà cũng không cần kiểm tra cơ bản. Nh-ng để đảm...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... đi biển. Tàu khách- hàng cỡ lớn Tàu khách- hàng cỡ trung Tàu hàng cỡ lớn Tàu dầu cỡ lớn 0.30- 1.50 0.60- 0.80 0.60- 1.20 0.60- Tàu hàng cỡ trung Tàu khách trong sông Sà lan Tàu kéo Tàu cá ... Tr-ờng hợp 2: Nhà hàng với 10% dự trữ, 100% khách. Bảng 3.4: Bảng tính các thành phần trọng l-ợng ở tr-ờng hợp 2. Stt Thành phần P (T) X g (m) M x (T.m) Z g (m) M z (T.m) 1 Sà lan gốc 429.00 -0.650 ... Tr-ờng hợp 3: Nhà hàng với 100% dự trữ, không khách. Bảng 3.5: Bảng tính các thành phần trọng l-ợng tr-ờng hợp 3. Stt Thành phần P (T) X g (m) M x (T.m) Z g (m) M z (T.m) 1 Sà lan gốc 429.00 -0.650...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... n-ớc thục tế, m 3 . Z g : Chiều cao trọng tâm của nhà hàng tính từ mặt phẳng cơ bản ứng với đ-ờng n-ớc thực tế, m. B: Chiều rộng của nhà hàng tại đ-ờng n-ớc thực tế, m. Hệ số m 2 ,m 3 là các ... giảm lắc. Brq ** (3.36) Trong đó: B: chiều rộng đ-ờng n-ớc nhà hàng (m ). : Hệ số béo diện tích đ-ờng n-ớc thực tế của nhà hàng. r: Hệ số (m 0,5 ). Với r = r 1 +r 2 +r 3 . (3.37) Trong ... số: Chng 11: Tính hệ số tải trọng động. Theo tiêu chuẩn cơ bản, nhà hàng đ-ợc coi là đủ ổn định nếu khi chạy trên n-ớc lặng nhà hàng chịu đ-ợc tác dụng động của gió. Nghĩa là nó phải thỏa mÃn...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... nhà hàng tr-ớc lúc l-ợn vòng lấy bằng vận tốc lớn nhất trên n-ớc lặng, m/s. V 0 = 3 5 ( hl/h) (3.46) Z g : Chiều cao trọng tâm của nhà hàng tính từ đ-ờng n-ớc cơ bản(m ). L, d: Chiều dài nhà hàng ... Chng 12: Mô men nghiêng do khách hàng tập chung sang một bên mạn. Khi ng-ời tập trung sang một bên mạn thì trọng tâm nhà hàng thay đổi kéo theo sự thay đổi chiều cao tâm nghiêng, ... của nhà hàng ( tấn). + M chpq : Mô men cho phép xác định theo đồ thị ổn định tĩnh phụ thuộc vào góc chpq . M chpq = D* l chpq (T*m) (3.47) Trong đó : + D: L-ợng chiếm n-ớc của nhà hàng (...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:21

... bối cảnh đó thì công trình nổi và nhà hàng nổi là một giải pháp khá tốt. 1.3. Đối t-ợng và ph-ơng pháp nghiên cứu. 1.3.1.Đối t-ợng nghiên cứu. Sà lan chở hàng 1500 tấn, dạng bontong. Ch-ơng ... chuyển hàng hóa thông th-ơng. Nên nhu cầu cần có những con tàu trọng tải lớn đ-ợc đóng mới, những chiếc tàu hàng tự hành có tốc độ lớn đ-ợc ra đời, chúng sẽ thay thế những chiếc sà lan nhỏ ... khác nhiều sà lan, nó cũng đ-ợc thay thế bởi những cây cầu to lớn để giải quyết vấn đề thời gian, ùn tắc giao thông, nhịp độ, xu thế phát triển của xà hội. Do đó mà cả phà và sà lan đều sẽ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chính nh- sau: Sà lan có hình dáng tàu. Sà lan dạng mũi hài. Sà lan phân đoạn. Sà lan dạng bontong. 2.1.1.1. Sà lan ... 2.1.1.3. Sà lan phân đoạn. Sà lan phân đoạn là dạng sà lan gồm có hai hay ba đoạn nối lại với nhau khi hoạt động chúng xếp thành đội hình hàng dọc, sức cản t-ơng đối thấp so với những loại sà lan ... cho sà lan vỏ thép) TCVN 6259-8A: 2003. 2.1.5. Những thông số cơ bản. Chiều dài lớn nhất Lmax = 50.05 m. Ch-ơng 2 Giới thiệu về sà lan gốc 2.1. Giới thiệu sà lan gốc. 2.1.1. Giới thiệu về sà lan. Sà...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... và đóng tàu sông cùng những tiêu chuẩn xây dựng. Ch-ơng 6 Thiết kế hoán cảI sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động 3.1. Xây dựng nhiệm vụ th Nhiệm vụ th- thiết kế là một b-ớc ... Phần giữ nguyên. + Giữ nguyên hình sà lan. 3.1.1. Công dụng, loại hình. Nhà hàng phục vụ khách tại bến đỗ theo quy định, khi cần di chuyển thì có tàu lai dắt. Nhà hàng đ-ợc thiết kế 03 tầng, có ... bộ, thiết kế kỹ thuật, thiết kế chi tiết Vậy dựa vào chiếc sà lan 1500 tấn đà giới thiệu ở trên, ta tiến hành hoán cải nó thành nhà hàng nổi. - Phần hoán cải. + Cắt bỏ toàn bộ cột chống trong...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

... hình của sà lan gốc Sà lan gốc là sà lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống nh- bao sà lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích của nó là, làm thế nào để chở đ-ợc ... 2. 3. Đặc điểm bố trí chung. - Sà lan dùng để chở hàng trên boong, nên phần diện tích trên boong đ-ợc để chở hàng, chỉ có một phần diện tích nhỏ phía lái đ-ợc dùng ... 2.4. Đặc điểm kết cấu. Sà lan đ-ợc thiết kế để trở hàng siêu tr-ờng, siêu trọng trên boong nên có một kết cấu khá tốt. Kết cấu theo hệ thống ngang, chạy dọc chiều dài sà lan. Mối liên kết bằng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21

Ngày tải lên: 07/07/2014, 19:21