0

thiết kế hoán cải sà lan

Nghiên cứu thiết kế hoán cải máy nâng chạc  mộ hệ xilanh nâng thành máy nâng hai hệ xilanh nâng xếp dỡ hàng trong container

Nghiên cứu thiết kế hoán cải máy nâng chạc mộ hệ xilanh nâng thành máy nâng hai hệ xilanh nâng xếp dỡ hàng trong container

Cơ khí - Vật liệu

... tác hoán cải xe nâng ở đây bao gồm : thiết kế ra một hệ xilanh mới để nâng bàn trượt (chiều cao nâng chạc tự do), thiết kế sơ đồ hệ thống thủy lực mới bằng cách nối thêm đường ống dẫn vào xilanh ... dưỡng, đôi khi phải hoán cải, cải tiến chúng để đáp ứng với nhu cầu thực tế của công việc. Do vậy phần thuyết minh của luận văn tốt nghiệp này cũng nhằm phục vụ nhu cầu hoán cải, cải tiến xe nâng ... NSu8,129285'=⇔4.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nghiêng khung: Sau khi xác định ứng lực cần thiết của xilanh thuỷ lực nghiêng khung ta có thể tính chọn được đường kính trong cần thiết của xilanh thuỷ lực...
  • 110
  • 1,504
  • 10
Thiết kế hoán cải hệ thống phanh ô tô tải KIA RHINO

Thiết kế hoán cải hệ thống phanh ô tô tải KIA RHINO

Cơ khí - Chế tạo máy

... tài “ Thiết kế hoán cải hệ thống phanh ô tô tải KIA RHINO” sẽ khảo sát đặc điểm kết cấu và sự hoạt động của hệ thống phanh trên các xe ô tô. Trên cơ sở đó đề xuất một số phương án hoán cải nhằm ... cần được nghiên cứu hoán cải. 3. Lựa chọn phương án hoán cải Từ việc phân tích ưu nhược điểm của các kiểu dẫn động phanh (mục 2.2 chương 1) ta thấy rằng hệ thống phanh cần thiết phải có nhiều ... mm+ Đường kính xilanh phanh chính : 40 mm+ Đường kính màng bầu trộ lực : 241 mm+ Đường kính xilanh bánh xe trước : 36 mm+ Đường kính xilanh bánh xe sau : 38 mm+ Đường kính xilanh thuỷ lực lắp...
  • 80
  • 781
  • 6
đề tài  nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu

đề tài nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu

Cơ khí - Vật liệu

... các thiết bị khác .Trong quá chóng, ít ảnh hưởng tới các thiết bị khác .Trong quá trình thiết kế chỉ cần bố trí các môđun đã thiết kế hoàn trình thiết kế chỉ cần bố trí các môđun đã thiết kế ... CHUYÊN ĐỀ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC.CHUYÊN ĐỀ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC.NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HOÁN CẢI THAY MÁY NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ HOÁN CẢI THAY MÁY CHÍNH CHO TÀUCHÍNH CHO TÀU GVHD: Th.s Nguyễn Đình ... liên kết chính xác,việc này có lợi cho việc điều vị trí liên kết chính xác,việc này có lợi cho việc điều chỉnh máy sau này chỉnh máy sau này b )Thiết kế bố trí HTĐL theo khối b )Thiết kế...
  • 15
  • 769
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 docx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 1 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... pháp thiết kế hoán cải khác nhau, song trong đề tài này em chọn ph-ơng pháp thiết kế hoán cải theo Quy phạm kết hợp với kiến thức về kiến trúc, xây dựng để thiết kế bố trí chung, thiết kế kết ... Giới thiệu về lan gốc cùng các thông số cơ bản. Đặc điểm tuyến hình, bố trí chung, kết cấu cơ bản. Tính năng của lan gốc. Thiết kế hoán cải lan thành nhà hàng. Thiết kế bố trí chung ... thiệu về lan gốc2.1. Giới thiệu lan gốc.2.1.1. Giới thiệu về lan. Sà lan có nhiều dạng khác nhau, nh-ng chúng th-ờng tụ hợp ở bốn dạng chính nh- sau: lan có hình dáng tàu. lan...
  • 8
  • 455
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 docx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 2 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... Đặc điểm kết cấu. Sà lan đ-ợc thiết kế để trở hàng siêu tr-ờng, siêu trọng trên boong nên có một kết cấu khá tốt. Kết cấu theo hệ thống ngang, chạy dọc chiều dài lan. Mối liên kết bằng hàn ... P = 37,5 KW.Chng 2: Đặc điểm tuyến hình của lan gốc. Sà lan gốc là lan có dạng bongton vỏ thép chở hàng trên boong, cũng giống nh- bao lan khác, nó có tuyến hình đơn giản, mục đích ... đáy, cùng với đà ngang đáy. Nh-ng sống chính của lan đ-ợc bố trí đặc biệt, nó là một phần của vách dọc giữa tàu với chiều dày là 8(mm). lan có 03 sống phụ cách nhau 1600(mm) và 01 sống...
  • 6
  • 328
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 3 ppt

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 3 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... khoang khác nhau là khác nhau. lan gốc đ-ợc phân khoang chống chìm dựa trên tiêu chuẩn của quy phạm đặt ra. Trên cơ sở đó, lan đ-ợc phân khoang nh- sau: Sà lan có một vách dọc tâm và mỗi ... vào vị trí của khoang bị thủng, mà sà lan sẽ bị nghiêng ngang hay nghiêng dọc.Đó là những đặc điểm chính về kết cấu của lan gốc, ngoài ra nó còn có kết cấu của tầng lầu nh-ng nó không ảnh ... tàu vì vậy không đ-a vào trong đề tài này.Hình 2.5.2.5. Tính năng của lan gốc.2.5.1. Tính ổn định của lan gốc. lan có tính ổn định rất tốt và theo quy phạm thì bỏ qua phần tính ổn...
  • 7
  • 327
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 5 ppsx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 5 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... có đầy đủ trang thiết bị nghe nhìn đảm bảo cho các th-ợng đế có thể yên tâm nh- đang ở chính ngôi nhà thân yêu của mình. 3.2.4. Thiết kế phòng đa năng.Phòng đa năng đ-ợc thiết kế bố trí ở tầng ... và an toàn tuyệt đối. Thiết bị cứu sinh, cứu hỏa luôn ở trạng thái sẵn sàng hoạt động.3.2. thiết kế bố trí chung. Thiết kế bố trí chung là một công việc khá quan trọng, nó ảnh h-ởng trực tiếp ... kính3.1.5. Thiết bị sinh hoạt.Bố trí phòng đủ rộng và tiện nghi thoáng mát đủ ánh sáng theo tiêu chuẩn đà đ-ợc quy định. Khu vui chơi, dạo mát, đ-ợc bố trí hợp lý nhất và an toàn tuyệt đối. Thiết...
  • 7
  • 229
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 6 pptx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 6 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... -1,01,53.3. Thiết kế kết cấu.3.3.1. Những yêu cầu đặt ra trọng thiết kế kết cấu.Mục đích của việc thiết kế kết cấu là phân tích và lựa chọn đ-ợc kết cấu cho phù hợp đảm bảo với yêu cầu sử dụng.- Thiết ... dựng trên nền tảng là một lan dạng bongton (Sà lan dạng pông tông là lan vỏ thép có kết cấu theo hệ thống dọc, nó chỉ dùng để chở hàng ở trên boong trên). Mà lan thì có sức trở khá ... nhau.- Thiết kế kết cấu phải có tính công nghệ (nghĩa là phải thi công đ-ợc). - Thiết kế kết cấu đảm bảo tính liên tục, hết sức tránh gián đoạn để khỏi bị ứng suất tập trung.- Thiết kế gia...
  • 8
  • 241
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 7 pdf

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 7 pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... định liên kết cho hai đầu cột chống. Hai đầu cột chống là tấm đệm dày 20(mm), có đ-ờng kính bằng 600(mm) và mà đ-ợc liên kết cứng với sàn boong bằng mối hàn.Quy cách bố trí liên kết hai đầu ... xà dọc mạn đ-ợc bố trí cách sàn 950(mm).Nẹp th-ờng có kích th-ớc L80x80x8.Nẹp khỏe có kích th-ớc T10x100/8x200. Sà dọc mạn có kích th-ớc T10x100/8x200.Trên cơ sở kết cấu nh- vậy thì ng-ời ta ... tôn boong đ-ợc xác định bằng công thức sau:t = 0.05*L +5.1 (mm) (3.9)Trong đó:L : Chiều dài lan, đ-ợc tính bằng mét.Vậy thay vào ta có t = 0.05*50 + 5.1 = 7.6 (mm), để tăng sức bền ta...
  • 6
  • 275
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 8 potx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 8 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... động của ngoại lực không còn nữa. Kiểm tra ổn định là một khâu rất quan trọng trong công việc thiết kế tàu. Nhà hàng nổi đ-ợc coi nh- là một chiếc phà nhiều tầng. Mà theo quy định của đăng kiểm ... L/B 4, vì vậy mà cũng không cần kiểm tra cơ bản. Nh-ng để đảm bảo an toàn ngay từ công tác thiết kế sơ bộ, ta vẫn kiểm tra ổn định cho nhà hàng theo tiêu chuẩn của tàu khách.Quy định kiểm ... đây.2.1**2121tqdtqdSSPP (3.15)Trong đó:St2: Diện tích của sàn tầng hai.Sqd1: Diện tích quy đổi cho dầm chịu tải trọng.Pt2: Tải trọng của sàn boong tầng hai.Pqd1: Tải trọng quy đổi cho dầm.Thay...
  • 8
  • 263
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9 pot

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 9 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 0.30-1.500.60-0.800.60-1.200.60-Tàu hàng cỡ trung Tàu khách trong sông Sà lan Tàu kéo Tàu cá 0.30-1.003.00-5.002.00-10.001 lan gốc 429.00 -0.65 -278.85 1.51 647.792 Tầng 1 113.65 -2.05 -233.45 ... thành phần trọng l-ợng tr-ờng hợp 6.Stt Thành phầnP(T) Xg (m)Mx(T.m)Zg(m)Mz(T.m)1 lan gốc 429.00 -0.650 -278.85 1.510 647.792 Tầng 1 88.70 -2.776 -246.21 5.150 456.813 Tầng 2 ... thành phần trọng l-ợng tr-ờng hợp 5.Stt Thành phầnP(T)Xg (m)Mx(T.m)Zg(m)Mz(T.m)1 lan gốc 429.00 -0.65 -278.85 1.51 647.792 Tầng 1 92.35 -2.53 -233.45 4.97 458.633 Tầng 2 102.80...
  • 10
  • 222
  • 0
Hoán cải sà lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 12 ppsx

Hoán cải lan chở hàng 1500 tấn thành nhà hàng nổi di động, chương 12 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... K=Mchp/MkK2.202.18Nhận xét: K > 1 trong cả hai tr-ờng hợp.k < 40 trong cả hai tr-ờng hợp.Kết luận:Vậy nhà hàng đảm bảo đủ ổn định trong cả hai tr-ờng hợp trên.3.4.3.5. Tr-ờng hợp khi...
  • 7
  • 245
  • 0

Xem thêm