Nhóm piston pps

3.2 3.2 NHÓMNHÓM PISTON:PISTON: 3.2.1 PISTON :3.2.1 PISTON : 3.2.1 PISTON :3.2.1 PISTON : 3.2.1.1. 3.2.1.1. NHIỆMNHIỆMVỤ, VỤ, ĐIỀUĐIỀUKIỆNKIỆNLÀMLÀM VIỆCVIỆC, , YÊUYÊU CẦUCẦU VÀVÀ VẬTVẬT LIỆULIỆU CHẾCHẾ TẠOTẠO :: YÊUYÊU CẦUCẦU VÀVÀ VẬTVẬT LIỆULIỆU CHẾCHẾ TẠOTẠO :: a. a. NHIỆMNHIỆMVỤVỤ:: ếế ¾¾ PistonPiston cùngcùng vớivớicáccác chichi ti ế tti ế t trongtrong nhómnhóm p iston, p iston, lótlót xylanhxylanh,, nắpnắpxylanhxylanh tạotạo thànhthành khôngkhông giangian côngcông táctác củacủa độngđộng cơcơ độngđộng cơcơ ¾¾ PistonPiston nhậnnhậnápáp lựclực khíkhí thểthể từtừ phíaphía đỉnhđỉnh truyềntruyềntớitớitrụctrục khuỷukhuỷu quaqua thanhthanh truyềntruyền vàvà ngượcngược lạilại khuỷukhuỷu quaqua thanhthanh truyềntruyền vàvà ngượcngược lạilại ¾¾ PistonPiston húthút khíkhí mớimớivàovào khôngkhông giangian côngcông táctác củacủa độngđộng cơcơ,, nénnén hỗnhỗn hợphợp môimôi chấtchất côngcông táctác vàvà xảxả khíkhí cháycháy rara ngoàingoài nénnén hỗnhỗn hợphợp môimôi chấtchất côngcông táctác vàvà xảxả khíkhí cháycháy rara ngoàingoài ¾¾ TruyềnTruyền nhiệtnhiệtkhíkhí cháycháy quaqua vòngvòng gănggăng đếnđếnxylanhxylanh vàvà truyềntruyền rara môimôi trườngtrường ¾¾ ĐộngĐộng cơcơ haihai kỳkỳ pistonpiston còncòn cócó vaivai tròtrò đóngđóng mởmở cửacửanạp,nạp, cửacửa xảxả cửacửa xảxả bb ĐIỀUĐIỀUKIỆNKIỆNLÀMLÀM VIỆCVIỆC  LL khíkhí háhá ll áá tí htí h ủủ bảbả thâthâ  L ực L ực khíkhí c há y,c há y, l ực l ựcqu á nqu á n tí n htí n h c ủ ac ủ a bả n bả n thâ n thâ n  NhiệtNhiệt độđộ caocao củacủabuồngbuồng đốtđốt  ChịuChịu mama sátsát màimài mònmòn vớivới xylanhxylanh trongtrong điềuđiều kiệnkiện bôibôi trơntrơn  ChịuChịu mama sát , sát , màimài mònmòn vớivới xylanhxylanh trongtrong điềuđiều kiệnkiện bôibôi trơntrơn kémkém  ChịuChịu ápáp lựclực vava đậpđập củacủa chốtchốt pistonpiston vàovào bệbệ chốtchốt vàvà vava đậpđập ChịuChịu ápáp lựclực vava đậpđập củacủa chốtchốt pistonpiston vàovào bệbệ chốtchốt vàvà vava đậpđập củacủa vòngvòng gănggăng vàovào rãnhrãnh vòngvòng gănggăng  PistonPiston còncòn bịbịănănmònmòn dodo tạptạpchấtchấtvàvà cáccác hóahóa chấtchấtcócó trongtrong khíkhí cháycháy gâygây nênnên cc YÊUYÊU CẦUCẦU PiPi hảihải hịhị đđ ứứ ấấ àà ứứ ấấ hiệhiệ khôkhô  Pi ston Pi ston phảiphải c hị uc hị u đ ược đ ược ứ ng ứ ng su ấ tsu ấ tc ơ c ơ v à v à ứ ng ứ ng su ấ tsu ấ tn hiệ t,n hiệ t, khô ng khô ng bịbị biếnbiếndạng,dạng, chịuchịu đượcđượcmama sátsát vàvà màimài mònmòn  HệHệ ốố dãdã ởở ìì hiệthiệt hỏhỏ t ềt ề hiệthiệt hhhh  HệHệ s ố s ố dã n dã nn ở n ở v ì v ì n hiệt n hiệt n hỏ ,n hỏ , t ruy ề n t ruy ề nn hiệt n hiệt n h an h n h an h  KheKhe hởhở nắpnắprápráp chínhchính xác,xác, độđộ cứng,cứng, độđộ bóngbóng caocao KhiKhi ắắ áá đờđờ ââ lhlh àà ii hảihải ùù hh  KhiKhi n ắ pn ắ pr á pr á p đ ư ờ ng đ ư ờ ng t â mt â mxy l an h xy l an h v à v à pi ston pi ston phảiphải tr ù ngtr ù ng n h au,n h au, đườngđường tâmtâm nàynày phảiphải vuôngvuông gócgóc vớivới đườngđường tâmtâm chốtchốt pistonpiston dd ẬẬ ỆỆ ẾẾ dd V Ậ TV Ậ TLI Ệ ULI Ệ UCH Ế CH Ế TẠOTẠO  VậtVậtliệuliệuchếchế tạotạohiệnhiệnnaynay thườngthường dùngdùng::GangGang vàvà hợphợpkimkim hôhô àiài òò dùdù théthé n hô mn hô m ,, ngo ài ngo ài rara c ò nc ò n dù ng dù ng thé p thé p  NhưngNhưng chủchủ yếuyếuvẫnvẫnlàlà hợphợpkimkim nhômnhôm nhằmnhằmgiảmgiảmlựclực quánquán tí htí h dd hôhô hh àà tătă ựự t ềt ề hiệthiệt từtừ đỉ hđỉ h itit tí n htí n h d o d on hô mn hô mn h ẹn h ẹ v à v à tă ng tă ng s ự s ự t ruy ề n t ruy ề nn hiệt n hiệt từtừ đỉ n hđỉ n h pi s t on pi s t on r a r a thànhthành xylanhxylanh dodo dẫndẫn nhiệtnhiệttốttốt 3.2.1.2 PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO.3.2.1.2 PHÂN LOẠI VÀ CẤU TẠO. a. CẤU TẠO NHÓM a. CẤU TẠO NHÓM PISTONPISTON  Đỉnh piston (đ)Đỉnh piston (đ)  Đ ầ u p iston ( 1 ) Đ ầ u p iston ( 1 ) p()p()  Phần dẫn hướng (h)Phần dẫn hướng (h)  Các rãnh đặt Các rãnh đặt xecmang và xecmang và xecmang (2,3,4,5)xecmang (2,3,4,5)  Chốtpiston (6)Chốtpiston (6)  Chốt piston (6)Chốt piston (6)  Vòng hãm chốt (7)Vòng hãm chốt (7)  Ổ đặtchốt(8)Ổ đặtchốt(8)  Ổ đặt chốt (8)Ổ đặt chốt (8) b. CẤU TẠO PISTON:b. CẤU TẠO PISTON:  LàLà bộbộ phậnphậnchuyểnchuyển độngđộng trongtrong lònglòng xylanhxylanh NóNó nhậnnhậnápáp lựclựctừtừ môimôi chấtchấtcôngcông táctác rồirồi truyềntruyềnchocho trụctrụckhuỷukhuỷuquaqua thanhthanh truyềntruyền  N goài N goài rara còncòn cócó táctác dụngdụng trongtrong việcviệcnạp,nạp, nénnén khíkhí mớimớiv à v à đẩyđẩy khíkhí thảithảirara khỏikhỏi khôngkhông giangian côngcông táctác củacủa xylanhxylanh ầầ bb 11 Đ ầ uĐ ầ uPistonPiston  PhíaPhía trongtrong đầuđầu pistonpiston vàvà phầnphầndẫndẫnhướnghướng đượcđượcbốbố trítrí cáccác ốố ểể ầầ gângân chịuchịulựclựcvàvà tạotạo cáccác h ố ch ố c đ ể đ ể chứachứad ầ ud ầ u b ôi b ôi trơntrơn  VậtVậtliệuliệuchếchế tạotạo pistonpiston cócó hệhệ sốsố dãndãn nởnở vìvì nhiệtnhiệt caocao thìthì ầầ ầầ ỗỗ ốố ngườingườit a t a thườngthường vátvát b ớt b ớtmộtmột p h ầ n p h ầ n ởở p hía p hía đ ầ uđ ầ ucủacủal ỗ l ỗ ch ố tch ố t pistonpiston MụcMục đíchđích giảmgiảmkhốikhốilượnglượng củacủa pistonpiston vàvà bùbù lạilại phầnphần giãngiãn nởnở vìvì nhiệtnhiệt giúpgiúp chocho pistonpiston khôngkhông bịbị bóbó kẹtkẹt phầnphần giãngiãn nởnở vìvì nhiệtnhiệt giúpgiúp chocho pistonpiston khôngkhông bịbị bóbó kẹtkẹt trongtrong xylanhxylanh Cách bố trí gân chịu lực Cách bố trí gân chịu lực và hốc chứa dầu:và hốc chứa dầu: ầầ 11: Đ ầ u piston: Đ ầ u piston 22: Gân: Gân 33: Tăng bền chốt piston: Tăng bền chốt piston 44: Lỗ xả d ầ u : Lỗ xả d ầ u 55: Rãnh vòng găng: Rãnh vòng găng 66 :Tăng bền:Tăng bền 66 : Tăng bền : Tăng bền 77: Lỗ chốt piston: Lỗ chốt piston b.2. Đỉnh Piston.b.2. Đỉnh Piston. Tùy vào đặc điểmtổ chức quá trình cháy và quá trình nạpTùy vào đặc điểmtổ chức quá trình cháy và quá trình nạp Tùy vào đặc điểm tổ chức quá trình cháy và quá trình nạp Tùy vào đặc điểm tổ chức quá trình cháy và quá trình nạp xả mà ta có các hình dạng đỉnh piston khác nhau:xả mà ta có các hình dạng đỉnh piston khác nhau: Piston đỉnh bằng.Piston đỉnh bằng. Piston đỉnh lồi.Piston đỉnh lồi. Piston đỉnh lõm.Piston đỉnh lõm.  PistonPiston đỉnhđỉnh bằngbằng:: LàLà loạiloại phổphổ biếnbiếnnhấtnhất CóCó diệndiện tíchtích ấấ ếế chịuchịu nhiệtnhiệtl à l à nhỏnhỏ nh ấ t,nh ấ t, k ế tk ế t cấucấu đơnđơngiảngiảndễdễ chếchế tạo,tạo, đđ dùdù tt độđộ đ ược đ ược dù ng dù ng t rong t rong độ ng độ ng c ơ c ơ xăng,xăng, độngđộng cơcơ diezeldiezel cócó buồngbuồng cháycháy dựdự bịbị vàvà xoáyxoáy buồngbuồng cháycháy dựdự bịbị vàvà xoáyxoáy lốclốc [...]... qua piston , có vị trí ố ỗ bên dưới các rãnh xec măng và lệch so với đường tâm dọc một khoảng 1.5÷2.5mm về phía lực ngang tác dụng lên piston lớn (nhằm giảm va đập cửa thân piston với thành xylanh trong khi làm việc ) Phần thân piston có bệ chốt thường bố trí các gân chịu lực xung quanh bệ chốt c PHÂN LOẠI PISTON c1 THEO KẾT CẤU c O C U Piston được chia làm hai loại: Piston liền và piston ghép • Piston. .. là có nhưng ít từ 2÷3 vòng 2÷ • Piston động cơ thấp tốc: Thường dài số vòng găng tốc: nhiều (4÷6) và đặt cả ở phần dẫn hướng (4÷ 1 Phần dẫn hướng 2 2 Bệ chốt piston 3 Chốt piston 4 4 Nắp đầu piston piston 5 Xecmang khí 6 6 Xecmang dầu dầu 7 Buồng đốt 8 8 Đỉnh piston piston 9 Rãnh xecmang khí 10 Rãnh xecmang dầu 3.2.1.3 HAO MÒN, HƯ HỎNG, KIỂM TRA SỬA CHỮA a HAO MÒN • Piston bị cào xước: Xảy ra khi... làm dãn piston • Ở xylanh bị mòn: Dùng thước lá và lực kế lò xo để đo khe mòn: hở giữa piston và xylanh Thay đổ chiều dày thước lá và xylanh dùng lực kế kéo đến khi lực kế chỉ 3÷4,5 Kg thì chiều dày ế ế ế ề thước lá là khe hở giữa piston và xylanh xylanh Ngoài ra còn dùng các biện pháp khác để phục hồi kích thước piston: piston: + Nong: Dùng búa nong để phục hồi kích thước của váy Nong: piston piston... rãnh ở gần đỉnh piston lắp xec măng khí , rãnh phía dưới lắp xec măng dầu Rãnh xec măng dầu thường được dầu khoan lỗ thông qua vách piston để dầu có thể lưu thông khi xec măng dầu làm việc Đối với động cơ cao tốc trên ôtô có 3 rãnh , đối với động cơ thấp tốc số lượng rãnh sẽ nhiều hơn dể bảo đảm cho việc làm kín buồng đốt đốt b.5 Bệ đỡ chốt piston : ố Bệ đỡ chốt là nơi lắp chốt piston piston Bệ đỡ chốt... xylanh xylanh Ở động cơ cao tốc váy piston thường ngắn không đặt xecmang piston tỳ sát vào thành xylanh ở phương chuyển động lắc của thanh truyền ộ g truyền y Ở động cơ thấp tốc thì váy piston thường dài hơn Phía hơn trong bố trí các ổ đỡ chốt piston, phía ngoài có thể bố trí một vài xecmang dầu dầu b.4.Rãnh xecmăng g Là các rãnh vuông được khoét quanh phần đầu của đỉnh p piston , đây là nơi lắp các xec... nhiệt, mài mòn tương đối cao • Piston ghép: Phần đầu làm bằng vật liệu chịu nhiệt có độ ghép: bền cao có thể thay thế sau một thời gian làm việc y ộ g việc ệ Nhược điểm là nặng, phức tạp độ chính xác khi chế tạo và nắp ghép phải cao cao 1 2 3 4 5 6 Đỉnh piston Đầu piston Xecmang khí Xecmang dầu Bulong Đường dẫn dầu bôi trơn và làm mát 7 Phần dẫn hướng C.2 THEO TỐC ĐỘ QUAY • Piston động cơ có tốc độ cao:... khám là máy tiện chuyên khám: dụng dụng Quá trình khám nâng kim loại ở hai mặt chịu lực ngang của piston và là tă đ ờ ki h piston ủ it à làm tăng đường kinh piston it + Hàn đắp và tiện tiện 3.2.2 XEC MĂNG 3.2.2.1 3 2 2 1 Khái quát chung: a Khái niệm: -X Xec măng là những vòng ki ă hữ ò kim loại được lắp trên piston để thực hiện những nhiệm vụ sau: sau: Làm kín buồng đốt ngăn không cho khí cháy lọt xuống... HỎNG HỎNG Các gờ rãnh xecmang bị uốn uốn Đỉnh piston và váy bị nứt vỡ nứt, vỡ c KIỂM TRA, SỬA CHỮA C ỮA • Piston bị cào xước: Nhẹ xước: thì có thể đá h bó và ó đánh bóng à sử dụng lại, nặng thì thay thế • Rãnh vòng găng bị mòn: mòn: Dùng vòng găng mới và thước lá để kiểm tra độ mòn ở rãnh Nếu rãnh khe hở lớn hơn 0,012mm thì cần gia 012mm công l i rãnh piston ô lại ã h i Đo khe hở bằng thước lá • Váy...• Piston đỉnh lõm: Diện tích chịu nhiệt lớn hơn đỉnh bằng lõm: nhưng có ưu điểm là tạo ra xoáy lốc nhẹ trong quá trình nén và qúa trình cháy.Thường dùng trong động cơ diezel 4 kì và cháy 2 kì có buồng cháy thống nhất, một số động cơ xăng (buồng g y g g g( g cháy chỏm cầu) và động cơ diezel (buồng cháy dự bị và buồng cháy xoáy lốc) lốc) b.3 Váy piston piston Vai trò dẫn hướng... quá nóng khó bôi trơn trơn Piston bị mòn: Do bị ăn mòn hóa học của khí cháy mòn: và dầu bôi trơn Mài mòn do ma sát giữa piston và trơn xylanh trong quá trình làm việc việc Rãnh vòng găng mòn: Do ma sát khi làm việc và ăn mòn: mòn của khí cháy cháy Váy bóp méo: Do hị lực Vá bị bó méo: D chịu l ngang, là xecmang é làm có hình ôvan không còn khă năng gạt dầu bôi trơn trơn Piston bị cháy cháy b HƯ HỎNG . dạng đỉnh piston khác nhau:xả mà ta có các hình dạng đỉnh piston khác nhau: Piston đỉnh bằng .Piston đỉnh bằng. Piston đỉnh lồi .Piston đỉnh lồi. Piston đỉnh lõm .Piston đỉnh lõm.  PistonPiston. hướng. 22 Bệ chốtpistonBệ chốtpiston 2 . 2 . Bệ chốt pistonBệ chốt piston 3.3. Chốt piston. Chốt piston. 44 Nắp đầupistonNắp đầupiston 4 . 4 . Nắp đầu piston . Nắp đầu piston . 5.5 3.2 3.2 NHÓMNHÓM PISTON: PISTON: 3.2.1 PISTON :3.2.1 PISTON : 3.2.1 PISTON :3.2.1 PISTON : 3.2.1.1. 3.2.1.1. NHIỆMNHIỆMVỤ, VỤ, ĐIỀUĐIỀUKIỆNKIỆNLÀMLÀM