¾ Hộp số tự động là thành tựu kỹ thuật của 3 lĩnh vực chính gồm: Cơ khí, Thuỷ lực và Điện tử, vì vậy sẽ bao quát và củng cố kiến thức trong quá trình nghiên cứu... Các cụm chi tiết chính
Trang 2MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI
¾ Đơn giản hoá trong điều khiển là một trong những xu
ểhướng được quan tâm và phát triển
cao độ của Ôtô mang lại những tiện ích lớn lao và ưu
cao độ của Ôtô mang lại những tiện ích lớn lao và ưu
điểm vượt trội
¾ Hộp số tự động được trang bị ngày càng rộng rãi cho các p g g g y g gdòng xe, nghiên cứu chúng là rất cần thiết
¾ Hộp số tự động là thành tựu kỹ thuật của 3 lĩnh vực
chính gồm: Cơ khí, Thuỷ lực và Điện tử, vì vậy sẽ bao quát và củng cố kiến thức trong quá trình nghiên cứu
Trang 3NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỀ TÀI
1 Giới thiệu hộp số AW55-51LE.
2 S đồ à ê lý là iệ ủ hộ ố AW55
2 Sơ đồ và nguyên lý làm việc của hộp số
AW55-51LE.
3 Các cụm chi tiết chính trong hộp số AW55-51LE
3 Các cụm chi tiết chính trong hộp số AW55-51LE.
4 Hệ thống điều khiển thuỷ lực - điện tử trong hộp
số AW55-51LE.
5 Chẩn đoán hư hỏng xảy ra đối với hộp số
AW55-51LE.
6 Kết luận.
Trang 41 GIỚI THIỆU HỘP SỐ AW55-51LE
9 Gồm 5 Cấp số tiến và 1 cấp số lùi
9 Có vi sai
9 Các bộ phận chính gồm biến mô, các cụm bánh răng hànhCác bộ phận chính gồm biến mô, các cụm bánh răng hành tinh, Hệ thống điều khiển Thuỷ lực - Điện tử
Trang 5CÁC DÃY SỐ CỦA HỘP SỐ AW55-51LE
¾ Dãy “P”: Sử dụng khi xe đỗ
¾ Dãy “N”: Vị trí trung gian sử dụng khi xe dừng tạm thời
¾ Dãy N : Vị trí trung gian sử dụng khi xe dừng tạm thời
¾ Dãy “R”: Sử dụng khi lùi xe
dùng trong điều kiện lái xe thông thường, cho phép chuyển
5 số
¾ Dãy 4 : Cho phép chuyển 4 số đầu, sử dụng khi lên dốc, địa hình đồi núi hoặc khi đi chậm trong thành phố, hoặc khi xuốngdốc
phép tự động chuyển sang số 3,4 hoặc 5
Trang 62 SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊNLÝ LÀM VIỆC CỦA HỘP SỐ
10 9 11
3 Phanh B3
4 Khớp 1 chiều F2
5 Khớp 1 chiều F1
12 Bánh răng dẫn động bộ vi sai
18 Truyền lực chính
Trang 72.2 Nguyên lý làm việc của các tay số trong hộp số AW55-51LEDưới đây trình bày sơ đồ hoạt động của các tay số dãy “D”
Dưới đây trình bày sơ đồ hoạt động của các tay số dãy D
B2 B1 F1
Trang 8F1 B2 B1
B2 B1 C1
C3
Trang 9F1 B2 B1
B4 C3
B2 B1 F1 C1
Trang 10B2 B1 F1
B5
B4 C3
Trang 113 CÁC CỤM CHI TIẾT CHÍNH TRONG HỘP SỐ
Trang 123.1.2 Kết cấu7 8
5
10 11
1 Vỏ biến mô mang
11 10 12 13
Trang 133.1.3 Nguyên lý hoạt động
¾Sử dụng dầu hộp số làm môi trường công tác
¾Dầu bị đẩy từ bánh bơm làm quay tuabin
¾Truyền mômen
+ Tốc độ quay tăng dần
+ Mặt cong làm đổi hướng
¾Khuếch đại mô men
+ Sử dụng dầu còn năng lượng
+ Vai trò của bánh phản ứng
Trang 143.2 Cơ cấu hành tinh Wilson
¾ Các chi tiết
1 2 3
¾ Để nhận được 1 tỷ số truyền xác định
+ Khoá 1 phần tử với vỏ
4+ Khoá 2 phần tử
¾ Có khả năng cho 7 tỷ số truyền
bd
n i
i = =
Trang 173.3.2 Nguyên lý hoạt động
a)
b)
Trang 1910
Trang 201 Dải phanh; 2 Vỏ hộp số; 3 Piston; 4 Cần đẩy Piston;
5 Lò xo hồi vị
Trang 213.5 Các khớp một chiều
1 3 Vò đệ 2 Và h lă 4 C ài 1,3 Vòng đệm; 2 Vành con lăn; 4 Ca ngoài
Trang 224 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ - THUỶ LỰC
4.1 Hệ thống điều khiển điện tử
4.1 Hệ thống điều khiển điện tử
+ Solenoid đk áp suất mạch dầu chính SLT.
+ Solenoid đk khoá biến mô.
+ Solenoid đk áp suất sang số SLS.
+ Cảm biến TFT.
ế ố + Cảm biến tốc độ Vào – Ra + Cảm biến vị trí bướm ga
Trang 234.2 Hệ thống điều khiển Thuỷ lực
Trang 245 CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG XẢY RA ĐỐI VỚI HỘP SỐ
AW55-51LE
Trang 256 KẾT LUẬN
¾AW55-51LE là hộp số tự động điển hình để khảo sát
¾Động học của hộp số AW55 51LE phức tạp