1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

đồ án: thiết kế hệ thống cung cấp điện cho phân xưởng sửa chữa cơ khí, chương 10 ppsx

5 402 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 118,24 KB

Nội dung

chế độ phụ tải cực tiểu Điện áp trên thanh cái cao áp của nguồn : ở chế độ phụ tải cực tiểu thì CS của các phụ tải là:... Vì phụ tải nhỏ nên để xuất hiện kinh tế phải xem xét có thể cắt

Trang 1

Chương 10:

Cân bằng CSPK trong MĐ

- Dòng CS tại đầu các nhánh:

(MVA)

(MVA)

(MVA)

- Tổng CS yêu cầu tại thanh cái của nguồn :

SN = SN1 + SN2 + SN3 + SN4 + SN5 + SN6 = 183,937 + j109,919 (MVA)

- Tổng SC phản kháng yêu cầu :

- Tổng SCPK do nguồn phát ra :

 QF =  PF.tgF (cosF=0,85 tgF= 0,62)

Ta nhận thấy:  QF > QYc

Vì vậy không phải bù kĩ thuật cho mạng điện khi xuất hiện ở chế độ phụ tải cực đại

II chế độ phụ tải cực tiểu

Điện áp trên thanh cái cao áp của nguồn :

ở chế độ phụ tải cực tiểu thì CS của các phụ tải là:

Trang 2

Vì phụ tải nhỏ nên để xuất hiện kinh tế phải xem xét có thể cắt bớt một số MBA ở các trạm hay không Điều kiện để có thể cắt bớt 1 MBA trong trạm là:

SMIN < SC = SĐM

n

O

P

P

 2

Trong đó :

2

591 , 18

30 2 2

MVA

145 , 0

035 , 0 2

MVA

Vậy trạm 1 không đ-ợc cắt bớt MBA

* Các trạm còn lại : Tính t-ơng tự kết quả trong bảng sau:

Vậy ở chế độ phụ tải cực tiểu không trạm nào đ-ợc cắt bớt MBA Tính dòng công suất tổn thất điện áp và điện áp tại các nút t-ơng

Trang 3

KÕt qu¶ tæng kÕt:

Si

SOi

Sbi

Sbi

(MVA)

15,024+j9,85 16,027+j10,552 14,0264+j8.02 12,023+j9,176 15,024+j9,85 16,027+j10,552

SCi

(MVA)

QCCi

MVAr)

Si’’

Sdi

Si’

SNi

(MVA)

Trang 4

UNi

(KV)

UCi

(KV)

Ubi

UH'

i

UHi

Trang 5

1 Cân bằng công suất phản kháng trong MĐ

- Dòng cs tại đầu các nhánh:

- Tổng cs yêu cầu tại thanh cái của nguồn

SN= SN1 + SN2 + SN3 + SN4 + SN5 + SN6=85,163+j38,802

- Tổng cs pk yêu cầu

- Giả sử nguồn cung cấp đủ công suất tác dụng yêu cầu

- Tổng cspk do nguồn phát ra

 QF =  PF.tgF (cosF=0,85 tgF= 0,62)

= 85,163.0,62=52,8(MAVR

Vì vậy không phải bù kĩ thuật cho MĐ khi vận hành ở chế độ phụ tải cực tiểu

Ngày đăng: 03/07/2014, 20:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w