thiết kế hệ thống chiết nhớt tự động, chương 2 ppt

Từ yêu cầu kỹ thuật của hệ thống chiết, qua phân tích hệ thống chiết phải gồm có các bộ phận sau:  Cụm vận chuyển chai.. HỆ THỐNG BĂNG TẢI CỤM CHIẾT CỤM CẤP NẮP CỤM ĐÓNG NẮP CỤM ĐỊNH L

Chương 2:

QUY TRÌNH HỆ THỐNG CHIẾT NHỚT

ĐỘNG

2.1 Phân tích quy trình của hệ thống.

Từ yêu cầu kỹ thuật của hệ thống chiết, qua phân tích hệ

thống chiết phải gồm có các bộ phận sau:

 Cụm vận chuyển chai

 Cụm định lượng nhớt (1 lít)

 Cụm chiết nhớt

 Cụm cấp nắp vào miệng chai (sau khi đã

được chiết )

Ngoài ra hệ thống cần phải có bộ phận điều khiển, các

công tắc hành trình, cảm biến đếm chai…

2.2 Quy trình thiết bị của hệ thống.

HỆ THỐNG

BĂNG TẢI CỤM CHIẾT CỤM CẤP NẮP CỤM ĐÓNG NẮP

CỤM ĐỊNH LƯỢNG

Hình 2.1 Quy trình thiết bị của hệ thống

2.3 Sơ bộ nguyên lý hoạt động của hệ thống chiết

Cảm biến đếm chai

Hệ thống băng tải

Xy lanh 1

Xy lanh 2

Hình 2.2 Sơ đồ hoạt động của hệ thống

Sau khi khởi động, chai được cấp lên băng tải, băng tải chuyển động vận chuyển chai đến cụm chiết, khi cảm biến đếm đầu tiên phát hiện chai xy lanh khí nén thứ 2 sẽ đẩy tấm chặn chai làm chai dừng lại Trong lúc đó các chai phía sau vẫn tiếp tục chuyển động trên băng tải (băng tải chuyển động liên tục ), khi cảm biến đếm đủ 6 chai, xy lanh thứ nhất sẽ đẩy tấm chặn chai còn lại nhằm cố định vị trí của 6 chai, các chai phía sau sẽ chuyển động trượt trên băng tải, sau đó cơ cấu định vị cổ chai được tác động, đồng thời với quá trình này thì tại cụm định lượng, dầu đã được chảy xuống xy lanh định lượng, khi dầu đã được định lượng xong, piston trong xy lanh định lượng sẽ chuyển động đi lên, đẩy dầu từ xy lanh định lượng sang cụm chiết, thông qua van phân phối và vòi phun bên cụm chiết, dầu chảy vào chai Khi chiết xong, xy lanh thứ 2 lui lại để các chai tiếp tục chuyển động tới cụm cấp nắp, khi đi qua cụm cấp nắp chai sẽ được chuyển sang cụm đóng nắp và sau đó sẽ đến bộ phận khác (kiểm tra, đóng gói )

2.4 Phân tích và lựa chọn phương án cho các cụm.

2.4.1 Cơ cấu vận chuyển chai.

Hiện nay có rất nhiều các thiết bị vận chuyển liên tục ( băng tải, gầu tải, xích tải…) với nhiều kích thước khác nhau, chế tạo bởi các loại vật liệu khác nhau, phù hợp cho các dạng vận chuyển vật liệu rời, vật liệu nóng, các sản phẩm đơn chiếc, các thùng sản phẩm… trong đề tài cần vận chuyển chai nên sử dụng băng tải là phù hợp

a Phương án truyền động 1

3

4 5

7 6

Hình 2.3 Sơ đồ truyền động

1.Động cơ, 2 Khớp nối, 3.Bộ truyền đai, 4.Hộp giảm tốc,

5 Con lăn trục dẫn động, 6 Băng tải, 7 Con lăn trục

bị động.

Ưu điểm : Làm việc êm, hộp giảm tốc dễ chế tạo chính xác , có khả năng giữ được an toàn khi quá tải nhờ khả năng trượt của đai

Nhược điểm : Kích thước bộ truyền lớn, hiệu suất thấp

b Phương án truyền động 2

6 5

7

4

3

Hình 2.3 Sơ đồ truyền động 2.

1.Động cơ, 2 Khớp nối, 3.Bộ truyền xích, 4.Hộp giảm tốc,

5 Con lăn trục dẫn động, 6 Băng tải, 7 Con lăn trục

bị động.

Ưu điểm : Hiệu suất cao, hộp giảm tốc 2 cấp nên dễ chế tạo chính xác hơn

Nhược điểm : Gây ra tiếng ồn, kích thước bộ truyền lớn

4 3

5

Hình 2.4 Sơ đồ truyền động 3

1.Động cơ, 2.Hộp giảm tốc, 3 Con lăn trục dẫn động, 4

Băng tải, 5 Con lăn trục bị động.

Ưu điểm : Ưu điểm lớn nhất của phương án này là bộ truyền gọn

Nhược điểm : Chế tạo khó khăn

Tuy nhiên hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại động cơ mà trong đó đã chế tạo sẵn hộp giảm tốc, chính vì thế việc sử dụng rất tiện lợi, ta không cần chế tạo hộp giảm tốc riêng, hay sử dụng các bộ truyền khác để nhằm giảm tốc độ trục ra của động cơ Yêu cầu của hệ thống chiết là đảm bảo được năng suất, nhưng không cần thiết phải có một giá trị vận tốc băng tải thật chính xác mà tốc độ băng tải có thể nằm trong một phạm vi cho phép, chính vì thế ta có thể dễ dàng trong việc lựa chọn động cơ trên thị trường Từ những phân tích trên em quyết định chọn phương án 3, tức là sử dụng động cơ đã có hộp giảm tốc