bài 5 nút giao thông – quảng trường – bãi đỗ xe

GIAO THOÂNG GIAO THOÂNG BÀI 5 NÚT GIAO THÔNG – QUẢNG TRƯỜNG – BÃI ĐỖ XE NÚT GIAO THÔNG ■ Nút giao thông là vùng có hai hay nhiều hơn hai đường cắt nhau, ở đó có các dòng xe tiếp tục chạy thẳng hoặc rẽ trái, rẽ phải. ■ Theo tương quan cao độ, có hai loại nút giao thông: ◆ Nút giao thông cùng cao độ ◆ Nút giao thông khác cao độ  Giao nhau khác mức không có chuyển dòng – grade seperation  Giao nhau khác mức có đường chuyển dòng xe rẽ trái, rẻ phải – interchange. NÚT GIAO THÔNG Seoul,Han quoc GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ■ NÚT GIAO THÔNG KHÁC MỨC [...]...s NÚT SÓNG THẦN s NÚT AN SƯƠNG s NÚT CHÂN CẦU SÀI GÒN Thượng Hải(TQ) Soeul GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - NÚT GIAO THÔNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - NÚT GIAO THÔNG shanghai NÚT GIAO THÔNG NÚT GIAO THÔNG NÚT GIAO THÔNG NÚT GIAO THÔNG + Nút giao thông là vị trí gặp nhau của các tuyến đường + Là nơi tập trung và chuyển hướng của các dòng phương tiện + Không có sự chuyển đổi các phương tiện trong nút giao thông. .. giao thông  Các đặc điểm và các hình thức tổ chức không gian kiến trúc xung quanh nút TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG s Biểu đồ “ Lôbanốp” E.M dùng để làm căn cứ để lựa chọn hình thức của nút giao thông NÚT GIAO THÔNG Điểm nhập Điểm tách Điểm cắt + Điểm giao cắt làm gia tăng mức độ nguy hiểm trong nút giao thông + Các nút giao thông có mức độ phức tạp phải có giải pháp hạn chế điểm cắt (đèn điều khiển, giao. .. ĐỘ PHỨC TẠP TẠI NÚT s Theo công thức của GS.TS Fisenxon – người Nga: x M = Nt + 3Nn + 5Nt XÁC ĐỊNH MỨC ĐỘ PHỨC TẠP TẠI NÚT s Theo công thức của GS.TS Fisenxon – người Nga: x M = Nt + 3Nn + 5Nt ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ PHỨC TẠP s Khi tính ra M rồi so sánh với mức quy định x M < 10 :nút rất đơn giản, không cần cải tạo xử ly.ù x M = 10 – 25 : nút đơn giản, không cần cải tạo xử lý x M = 25 – 55 : nút khá phức tạp,... thông TỔ CHỨC NÚT GIAO THÔNG s Việc lựa chọn giải pháp tổ chức nút giao thông được thực hiện như sau: x Đánh giá mức độ phức tạp của nút  Xác định hình thức giao nhau thông qua việc đánh giá mức độ phức tạp và an toàn của nút  Tính toán mật độ dòng xe  Quy hoạch mạng lưới đường  Biểu đồ “ Lôbanốp” E.M  Tổ chức lưu thông: xe đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải  Tổ chức bề rộng phần đường xe chạy  Vị trí... rồi so sánh với mức quy định x M < 10 :nút rất đơn giản, không cần cải tạo xử ly.ù x M = 10 – 25 : nút đơn giản, không cần cải tạo xử lý x M = 25 – 55 : nút khá phức tạp, cần phải cải tạo xử lý x M > 55 : nút rất phức tạp, phải cải tạo xử lý kỹ . GIAO THOÂNG GIAO THOÂNG BÀI 5 NÚT GIAO THÔNG – QUẢNG TRƯỜNG – BÃI ĐỖ XE NÚT GIAO THÔNG ■ Nút giao thông là vùng có hai hay nhiều hơn hai đường cắt nhau, ở đó có các dòng xe tiếp tục. alt="" ■ NÚT GIAO AN LẠC ■ NÚT GIAO QUANG TRUNG ■ NÚT SÓNG THẦN ■ NÚT AN SƯƠNG ■ NÚT CHÂN CẦU SÀI GÒN Thượng Hải(TQ) Soeul GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - NÚT GIAO THÔNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - NÚT GIAO THÔNG