Đường cao tốc Đường phố chính Đường phố gom Đường nội bộ a - - - b e - - c e e - d f g g
a- Nút giao thông khác mức liên thông.
b- Thông thường là nút khác mức liên thông đầy đủ, hoặc không đầy đủ các nhánh nối c- Nút giao khác mức trực thông và rất hạn chế liên hệ c- Nút giao khác mức trực thông và rất hạn chế liên hệ
d- Nút giao khác mức trực thông không được phép liên hệ (không có chuyển động rẽ).
e- Thông thường sử dụng nút giao thông cùng mức loại nút kênh hoá, nút hình xuyến, nút có tín hiệu đèn điều khiển, nhưng cũng có thể dùng nút giao khác mức khi ở phương án nút cùng mức xảy ra một trong các vấn đề: nhưng cũng có thể dùng nút giao khác mức khi ở phương án nút cùng mức xảy ra một trong các vấn đề:
+ Khả năng thông hành giảm thấp do chậm xe quá mức.
+ Số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nhiều làm tổn thất lớn đến phát triển kinh tế xã hội. + Chi phí xây dựng nút giao thông cùng mức cao hơn chi phí xây dựng nút giao thông khác mức.
f) Chỉ được phép nối trong trường hợp đặc biệt. Lúc đó bố trí tách nhập dòng có làn tăng, giảm tốc đầy đủ, không có xung đột cắt với dòng chính. xung đột cắt với dòng chính.
g) Nút giao thông cùng mức loại đơn giản, mở rộng, chỉ có thể sử dụng tín hiệu đèn khi có luận chứng.
2) Phải xem xét làm nút giao thông khác mức khi có điều kiện địa hình thuận lợi và quy hoạch chung của tuyến đường phố đi đến nút đã được duyệt. phố đi đến nút đã được duyệt.
PHẠM VI SỬ DỤNG NÚT GIAO THÔNG THEO LOẠI ĐƯỜNG ĐƯỜNG
Giao nhau khác mức Nút giao nhau cùng mức