Tiểu luận phương pháp nghiên cứu khoa học bài tiểu luận phương pháp nghiên cứu khoa học

IINội dung chính: Chương 1: Tên đê tài Chương 2: Lý do chọn đê tài Chương 3: Mục tiêu nghiên cứu Ch ươg4:Câuh énghiénc wva gi đhuyêôt nghiên cứu Ch ươg 5: Đôôi tượng nghiên cứu Chương 6:

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT

KHOA KINH TẾ

THU DAU MOT

Ụ

TIỂU LUẬN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN

CỨU KHOA HỌC

BÀI TIỂU LUẬN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CÚU KHOA HỌC

CHUYEN NGANH: LOGISTICS VA QUAN LY CHUOI CUNG UNG

GVHD:

SVTH:

LOP:

BINH DUONG — THANG 04, NAM 2022

PHIEU CHAM DIEM TIEU LUAN

Tên h Ophddn: Phuong phdp nghiém cttu khoa hoc

Hoc ky: Hoc Ky 2, Năm học: 2021-2022

Ho va tén sinh vién:

Lớp:

MSSV:

da

xúc tích, câu từ

chặc chẻ, khoa học

Phạm vi 0.5

Khách thể nghiên | 0.5 cứu

2 Lý do Bôôi cảnh, lý luận, thực tiễn Lý do phải 1.0

chọn đê | nêu được tâm quan trọng, ý nghĩa của

cứu

nghiên

cứu và

giả 5

nghiên nghiên cứu

cứu

tượng

nghiên

cứu

7 Phương Liệt kê 0.5 1.0

pháp

nghiên | cach thuchién |05

cưu

8 Lịch sử | Tống quan 5 tài liệu: luận giải các 1.5

c vâôn | nghiên cứu hay nghiên cứu chưa sâu,

thành từng chương, phan, muc

10 Tài liệu | 5 tài liệu trở lên, trích dấn theo đúng | 1.0

khảo

Điểm trung bình Cánb @hâôm kiểm tra

Mục lục:

I)Phân mở đâu

*Giới thiệu chung

II)Nội dung chính:

Chương 1: Tên đê tài

Chương 2: Lý do chọn đê tài

Chương 3: Mục tiêu nghiên cứu

Ch ươg4:Câuh énghiénc wva gi đhuyêôt nghiên cứu

Ch ươg 5: Đôôi tượng nghiên cứu

Chương 6: Phạm vi nghiên cứu

Chương 7: Phương pháp nghiên cứu

Ch ươg8:L dhs ghiênc ứvâôn đê

Chương 9: Tài liệu tham khảo

BÀI LÀM

I)Phân mở đâu

*Giới thiệu chung:

-Nh ưhúng ta đã biết, m ngày th ườn s &ó rất nhiêâu những đơn hang, t quâân-áo, gidy-dép, nh wg nhu yéu ph ẩn hàng ngày, nh ttạ đôâ thiétb iti @t nh ttg nguyên lí & v.w Vim ngày có quá nhiêâu nhu

cââu như vậy, nên đã khai sinh ra ngành Logistics và chỉ trong vài thập kỷ sau khi ra đời, Logistics đã và đang khẳng định mình là mùi kim của nên

kinh tế, đặc biệt trong tình hình dịch bệnh, càng làm cho chúng ta thấy

rõ điêâu đó hơn, khi nhà nước liên tục cảnh báo chuối cung ứng nút gãy

Và v iớ cệ nậhuy nổhhiêâu nh w § thì kéo theo đó cũng có rất nhiêâu

hệ lụy mà con người khó có thể giài quyết được ví dụ như: môi trường

t£ thiên ngày càng b h ho § các nguôân nguyên liệu hóa thạch như:

thang đá, dââu mỏ, khí đốt tự nhiên, v.v ngày càng cạn kiệt, nên việc tiêâm ra nguôân nguyên liệu mới hay thay đổi cách thức vận chuyển là vấn

đêâ được quan tâm nhất hiện nay Và em hiểu được tính cấp thiết của vấn

la “Xe dién Container tự hành” và em mong muốn răâng phát minh này

của em sẻ được đón nhận và phát triển một cách rộng rãi, vì nó sử dụng nguôân nguyên liệu thân thiện với môi trường, làm giằm đáng kẾ các

loại chỉ phí phát sinh và đặc biệt an toàn khi sử dụng

II)Nội dung chính

Chương 1: ?ên đê tài: “Xe điện Container tự hành trong dịch vụ vận tải của doanh nghiệp Toàn Phát Logistics tại Việt Nam năm 2022”

-Đối tượng nghiên cứu: Xe điện Container tự hành

-Phạm vi nghiên cứu: Việt Nam

- Khách thể nghiên cứu: Dịch vụ vận tải của doanh nghiệp Logistics

Chương 2: Ly doch ọ đêê tài:

-Chào thâây!

Em tên là Nguyễn Công Phi, sinh viên @D21L0QL07, lý do em ch 9 đê tài này là vì: trong m 6bu 6h cùng các chuyên gia trong ngành cù mình, trên nêân tan online Microsoft Teams, Thạc Sỹ: Thái Vĩnh Phúc chuyên gia trong ngành

chuy 6, mà còn ph ach d vêâ các Khoằn ăn uống, sinh hoạt của nhân viên vận

chuyển và tỉ tỷ những thứ khác trong bối cành dịch bệnh khó khăn này càng làm

cho mọi thứ thêm khó khăn hơn Nên em quyết định chọn phát triển xe Container

với nhà nước trong quá trình đẩy lùi bệnh dịch

Vad owddn day, cu Ochién tranh gi Nga và Ukraina làm cho giá xăng dââu không

chỉ ở Việt Nam, mà còn trên thế giới tăng cao đến mức kỷ lục:

Giá xăng dầu trong nước qua các kỳ điều chỉnh

(Dv: đồngflit,kg) từ năm 2021 đến ngày 1/3/2022

28.000

12.000

10.000

Trong tình tình xăng dââu tăng phi mã như vậy, gợi cho em cằm hứng sáng tạo nên

cái m i, giúp chogi mà tti6ân xăng dââu hí ộ đang đ ượphát trí ốb énhiédu

công ty nhà trong trong và ngoài nước đó chắnh là ỘXe điệnỢ Vừa an toàn, tiện lợi,

còn giàm các khoản chỉ phắ cho doanh nghiệp

công ngh Ếđõ phát tri 6 ngày càng nhanh vàm aht 0 nó đã gâân tiếng đến 5.0,

kéo theo đó có rất nhiêâu cái phát triển cùng và tiêu biểu trong đó là hàng hóa, việc khéil weg hang héa ngày càng nhiêâu làm cho việc vận chuyển ngày càng đông hơn làm cho khắ thằi nhà kắnh ngày càng cao, dấn đến băng 2 cực tan nhanh, mực

vi ệ phát trắ 6 xe đi ệs Qóp m ộphâân không nhỏ vào bảo vỆệ môi trường Vad & uh hóa các vấn đêâ nghiên cứu này, em sẻ chọn doanh nghiệp ỘToàn

Phát LogisticsỢ đ ổý thuyết hóa vấn đêâ nghiên cứu này một cách để dàng hơn Sau khi kếth @2lu adi é:nghiénc vàc ựh hóa vấn đêâ lại với nhau, em đã

có cho mình đ ượ đêâ tài nghiên cứu của mình đó là: ỘXe điện Container tự hành trong dịch vụ vận tải của doanh nghiệp Toàn Phát Logistics tại Việt Nam

năm 2022Ợ Và em mong muốn đêâ tài nghiên cứu này không chỉ áp dụng trong 1

doanh nghiệp với lý thuyết trên giấy, mà còn áp dụng vào thực tiến cuộc sống hàng

ngày của các doanh nghiệp Logistics cả trong và ngoài nước

Chương 3: Mục tiêu nghiên cứu:

-Góp phâân giúp cho các doanh nghiệp Toàn Phát logistics giầằm các chỉ phắ trong

khâu vận chuyển hàng hóa, trong bối cành dịch bệnh Covid thì có thể giầm thiểu

vi @ldy nhiễm thông qua tiếp xúc tr tiếp và còn góp phâân giàm các loại khắ thài làm cho Trái Đất ỘXanh-Sạch-ĐẹpỢ

Chương 4:Câu hỏi nghiên cứu và già thuyết nghiên cứu:

2)Xe tự hành là gì? 2)Lợi ắch của xe tự hành

Chương5: Đối tượng nghiên cứu:

(1) Dong xe VF e34 - mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên tại thị trường Việt Nam cua VinFast

Thông số kỹ thuật cơ bản:

VF 034 - chiếc xe ô tô điện VinFast đầu tiên - là xe điện thông minh thuộc phân khúc SUV/crossover hang C

Chiéu dai co sé: 2.611mm

Kích thước (dài x rộng x cao): 4.300 x 1.768 x 1.613 (mm)

Khoảng sáng gam xe: 180mm

Trọng lượng không tải: 1.490kg

Động cơ điện công suất tối đa 110kW

Mô-men xoắn cực đại 242 Nm, hệ dẫn động cầu trước

Hệ thống treo trước MacPherson, hệ thông treo sau dạng giằng xoắn

Dung lượng pin: 42kWh (quãng đường đi được sau 01 lần sạc theo chuẩn

NEDC khoảng 285 km)

Thời gian bào hành: 10 năm

Các tính năng thông minh vượt trội

VF e34 là xe đi @ thông minh đââu tiên tại Việt Nam, với những tiện ích thân thiện với người dùng Ô tô đi nữ hông minh VinFast VF e34 cho phép điêâu khi 6 băâng

gi ag noi tiếng Ví (không phân bí vùng miêân), Ung dung tri tuệ nhân tạo cho

và giải trí

từ xu, thông báo tình trạng pin, định vị vị trí xe, dẫn đường tới trạm sạc, tự động

ch 8 đoán vàc äh báo các vấn đêâ của xe, thống kê lịch sử hoạt động của xe,

Chi phí v ậ hành tiêôt kiệm

Đối với xe điện VF e34, khách hàng có thể thuê pin với các chính sách đột phá thay

vì mua pin Theo ước tính của VinFast, chỉ phí thuê pin hàng tháng tương đương

v chi phí mua xăng V giá xăng hi ộ t ạlà 19.000 đôâng/lít và mức tiêu hao nhiên liệu trung binh 7,8 lit/100km, chi phi đỔ xăng ước tính khoảng 1.482

đôâng/km

Con phi thué bao pin hang tháng v 6ô tô đi § VinFast là 657.500 đôâng/tháng cho

500 km W mỗi km sau đó, quý khách sẽ tr phí 1.315 đôâng/km

Theo giá đi @ sinh ho ab @5 hi @t a(3.117 dédng/kW) va muc tiêu hao năng lượng trung bình 13,4 kW/100km (theo chu ñ NEDC), chỉ phí tiêân điện sạc xe ước

tính là 484 đôâng/Km.

Tổng cộng, chỉ phí thuê pin và sạc điện là 1.799 đôâng/km, băâng với chỉ phí đồ xăng

tính trên mối km di chuyỂn.(VinFastauto.com, Túc giả: Vnammh (chuyên viên truyêân thông), mục Xu hướng chung: 24/03/2021)

(2)Công nghệ pin mới cho xe điện Tesla có gì đặc biệt?

-Tháng 9/2020, Elon Musk, CEO của Tesia cũng đã công bố một tế bào pin mới có

tên là 4680 (têng Ondayt weg tr wg chod wag kinh va chiédu cao cua pin)

-Cdc lo i pin truyédn théng d ượlàm từ thành phâân: lớp điện cực âm, lớp điện cực dương và lớp cách điện Trên thực tế, mối lớp điện cực lại đi kèm với một lớp

tấm điện cực này sẽ được hàn lại, để tập trung các lớp của tấm điện cực trong cell

sẽđ cách mang đi ệ trong đi ậc tra nguôân tiêu thụ bên ngoài

-Cho dù thiết kế này đã tôân t í¡ạ Rùng ch căm naynh ngnói ¡ ân t tnhiêâu

nhược điểm như: các hạt mang điện sẽ phải đi một quãng đường dài trên cả tấm điện cực để đến được với sợi tab mỏng dẹt này, khiến nó trở thành nút thắt cho tốc độ nạp và xả điện Hành trình di chuyển dài của các hạt mang dién dé lam viên pin nóng lên, cũng như giới hạn tốc độ nạp và xả điện ra khỏi pin

-H ơn ữvi ệt ộ trung dong di § vào các đââu mút này làm tăng khả năng hong pin khi các đââu tab này đứt hoặc hồng Đó là còn chưa kể đến việc gia tăng chỉ phí

s ä xuất khi làm quá trình s à xuấttr hiên ph ứt pvà b gián đo ạ thành nhiêâu công đo _n lạ n Đó là lý dot đââu ndm nay, Tesla dé n p@ddng sáng chế vêâ loại pin

"taạbless"— pin không đââu mút dẫn đi §, nhăâm loại bỏ các nhược điểm trên cũng

như cải thiện hiệu năng của viên pin

Dédng th bđiêâu này cũng cho phép tăng đáng kể kích thước mối cell pin, gia tăng tỷ

lệ năng lượng trên khối lượng pin, giảm được chỉ phí tổng thể cho các khối pin

trên xe điện Hiện tại các xe điện Tesla thường được trang bị cell pin 2170 (kích thước 21mm x 70mm) đã lớn hơn và có dung lượng gấp đôi cell pin 18650 thông thường Nhưng với thiết kế tabless mới sẽ cho phép Tesla tạo ra loại cell pin mới

4680 (46mm x 80mm) v édung 1 ượg mối cell gấp 5 lâân trước đây

-Thiết kế này cũng cho phép đơn giằn hóa quá trình sẵn xuất, với ít bộ phận hơn

trong mối cell pin, và điêâu này lại càng làm chỉ phí pin giầằm hơn nữa, đến 50% cho mỗi kWh Cuối cùng điêâu này sẽ giúp Tesla đ ạđ ượm tqtiêu nhiêâu năm nay của

mình là hạ giá những chiếc xe điện trang bị chế độ tự lái của mình xuống mức

25.000 USD, tương đương hoặc thấp hơn xe chạy xăng thông thường.(Cổng thông

tin cục Đăng Kiểm Việt Nam, Túc Giả: Bào An, ngày 12/04/2021)

(3)Xe tải tự hành Freightliner Inspiration-Optimus Prime:

-Reightliner Inspiration la xe tai dau tién duoc cap biển số xe tự hành tại Mỹ Hãng Freightliner va Mercedes-Benz củng thuộc tập đoàn mẹ Daimler AG và do đó cả hai chia sẻ nhiều công nghệ xe hiện đại nhật hiện nay, như xe tự lái, đèn chiều sang da

sắc Những công nghệ mà nhiều khả năng sẽ xuất hiện trên những mẫu xe Mercedes trong tương lai sân

-Lợi ích của cua xe tai tw hanh Freightliner Inspiration 1a:

+Giam chi phi lao động

+Gia tang loi ich va giam chi phi nhân công

+Giam thiéu thiét hai trong san xuat

+Dam bao an toan trong lam viéc

+Gia tăng năng xuất và độ chính xac ctia hang ton kho.(danhgiaxe.com, ngay

23/11/2016)

Ảnh minh họa

( Xe Freightliner Inspiration-Optimus Prime)

(4) Ô tô điện do người Việt Nghiên cứu:

Hiện nay xe tự lai duoc phan chia làm 5 cấp độ chính Trong đó:

- Cấp độ 1: cấp độ đơn giản nhất, tài xế phải làm chủ tay lái, xe có thêm công nghệ hỗ

trợ tôi thiểu, ví như kiêm soát hành trình, hồ trợ piữ làn, hô trợ đô xe

- Cấp độ 2: lúc này, tài xế đã không còn phải lo lắng tới việc øa, phanh, đánh lái Các công nehệ trên xe như tự động phanh, hỗ trợ chuyên làn, kiểm soát hành trình thích ứng Tuy vậy, tài xế vẫn phải tập trung vào hành trình, sẵn sàng kiếm soát Đây là cấp độ phô biến trên ôtô hiện nay

- Cấp độ 3: xe đã chủ động hơn, không còn đừng ở "hỗ trợ" mà có thể chủ động, ví như tự động chuyền làn

- Cấp độ 4: gần như tự lái hoàn toàn, tài xế không cần can thiệp, nhưng vẫn phải đề ý

- Câp độ 5: tài xê khong can dé y dén xe

Với tong chi phi dau tư khoang 1,5 ty, chiếc ôtô điện đang hướng, tới tự lái cấp độ 4( gần như tự lái hoàn toan, tài xế không cần can thiệp vào nhưng vẫn phải đề ý), ứng dụng trên xe chở khách nội khu ở sân øolf, resort.(VN EXPRESS, Thứ tư ngày

07/04/2021, 09:15, GMT+7)

(5)Mini BUS tự hành (phenikaa-x.com,E®®09/6019)00020228015)0)1,<i20,TZA\I

Rights Reserved )

-Mini bus ty hành là dòng sản phâm cao cập được nghiên cứu, thiết kê và sản xuât bởi

#Các tính năng nôi bật của xe:

+Cấp độ 4/5 thang cấp độ tự hành

+Cập nhật bản đồ mới nhất

+Dừng, tránh vật cản thông minh

+Thuận tiện, dé dang str dung

Thông số kỹ thuật

Kích thước xe 3.5m Dai x 1.6m Rong x 2.3m Cao

Quãng đường chạy mỗi

lan sac

Pin Lithium 24V

10

Thời g1an sạc 06 giờ

Hệ thông lái Lái bằng 02 bánh trước / lái bằng 04 bánh

Hệ thống động lực 04 động cơ In — wheel

Lidar 360 d6, IMU, GNSS RTK, Odometry, Sonar, Camera,

Cam bién

He thong đèn chiêu Phía trước và trong xe (tự động)

sang

01 man hình hiễn thị các công nghệ thông minh của xe (cảm

Hệ thống hiền thị biên, Al, .)

01 tablet hién thi thông số hoạt động của xe (tốc độ, vị trí,

thông tin điểm đến, ) Nút đừng vật ly khẩn cấp, phần mềm trên màn hình tương Giao tiệp với xe ca

tac của xe

Môi trường hoạt động Thời tiết đẹp / mưa phùn nhẹ hoặc nắng nóng đến 40 độ

>

Cac dac điểm công nghệ nồi bật

Xử lý tín hiệu cảm biến cho mini bus : Lidar, Radar, RTK GNSS, IMU

11