1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Báo cáo môn học hệ thống dẫn Đường toàn cầu (gnss) hệ thống vệ tinh Định vị khu vực Ấn Độ irnss

44 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Hệ Thống Vệ Tinh Định Vị Khu Vực Ấn Độ IRNSS
Tác giả Từ Đoàn Trúc Quỳnh
Người hướng dẫn ThS. Nguyễn Quỳnh Anh
Trường học Học Viện Hàng Không Việt Nam
Chuyên ngành Điện – Điện Tử
Thể loại báo cáo
Năm xuất bản 2024
Thành phố Thành Phố Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 44
Dung lượng 3,67 MB

Nội dung

NavIC trong tiếng Hindi có nghĩa là “người dẫn đường” hoặc “thủythủ”, đây là một bước đi chiến lược của Ấn Độ nhằm xây dựng một thương hiệumạnh mẽ cho hệ thống định vị vệ tinh của chính

Trang 1

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

KHOA: ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

BÁO CÁO MÔN HỌC

HỆ THỐNG DẪN ĐƯỜNG TOÀN CẦU (GNSS)

………

HỆ THỐNG VỆ TINH ĐỊNH VỊ KHU VỰC ẤN ĐỘ

IRNSS

Giảng viên hướng dẫn: ThS Nguyễn Quỳnh Anh

Sinh viên thực hiện: Từ Đoàn Trúc Quỳnh

Mã số sinh viên: 2255120053

Lớp: 22ĐHĐT02

TP.Hồ Chí Minh, tháng 11/2024

Trang 2

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

KHOA: ĐIỆN – ĐIỆN TỬ

BÁO CÁO MÔN HỌC

HỆ THỐNG DẪN ĐƯỜNG TOÀN CẦU (GNSS)

………

HỆ THỐNG VỆ TINH ĐỊNH VỊ KHU VỰC ẤN ĐỘ

IRNSS

Giảng viên hướng dẫn: ThS Nguyễn Quỳnh Anh

Sinh viên thực hiện: Từ Đoàn Trúc Quỳnh

Mã số sinh viên: 2255120053

Lớp: 22ĐHĐT02

Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 11/2024

Trang 4

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT

IRNSS Indian Regional Navigation Satellite System

GPS Global Positioning System

ISRO Indian Space Research Organisation

NavIC Navigation with Indian Constellation

AOCS The Attitude Orbit Controls System

LAM Liquid Apogee Motor

IRSO Indian Space Research Organisation

MCF Master Control Facility

SPS Standard Positioning Service 

RS Restricted Service

GAGAN GPS Aided Geo Augmented Navigation

GEO Geostationary orbit

GSO Geosynchronous orbits

GNSS Global Navigation Satellite System

INC ISRO Navigation Centre

IRSCF IRNSS Spacecraft Control Facility

IRIMS IRNSS Range and Integrity Monitoring StationsIRNWT IRNSS Network Timing

IRCDR IRNSS CDMA Ranging Stations

Trang 5

DANH MỤC CÁC BẢNG, HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ

Hình 1.1 Giới hạn hoạt động của IRNSS

Hình 1.2.1a IRNSS-1A

Hình 1.2.1b Ảnh chụp IRNSS-1A

Hình 1.2.2 Ảnh chụp IRNSS-1B

Hình 1.2.3.Tàu vũ trụ IRNSS-1C

Hình 1.2.4 Tàu vũ trụ IRNSS-1D

Hình 1.2.5 Tàu vũ trụ IRNSS-1E

Hình 1.2.6 Tàu vũ trụ IRNSS-1F

Hình 1.2.7 Tàu vũ trụ IRNSS-1G

Hình 1.2.8 Tàu vũ trụ IRNSS-1H

Hình 1.2.9 Tàu vũ trụ IRNSS-1I

Hình 1.2.10 Tàu vũ trụ NVS-01

Hình 2.1.1a Minh họa 3 vệ tinh địa tĩnh

Hình 2.1.1b Minh họa 4 vệ tinh địa tĩnh

Hình 2.1.2 Tần số trung tâm và băng thông tín hiệu SPS

Hình 2.2.1 Chòm sao IRNSS

Hình 2.2.2a Phân đoạn mặt đất

Hình 2.2.2b Mạng lưới phân đoạn mặt đất

Bảng 2.2.3 Các băng tần của IRNSS 26

Trang 6

MỤC LỤC

Danh mục các bảng, hình vẽ, đồ thị

1

Danh mục các ký hiệu, chữ viết tắt

Chương 1: Lịch sử hình thành

1.1.Lịch sử hình thành

1.2.Phát triển IRNSS / NavIC

Chương 2: Tổng quan về IRNSS / NavIC

2.1.Giới thiệu về IRNSS / NavIC

2.2.Các phân đoạn của IRNSS / NavIC

2.3.Tín hiệu của IRNSS

Chương 3: Ứng dụng

Tài liệu tham khảo

Trang 7

CHƯƠNG 1: LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN

1.1 Lịch sử hình thành

Khi quân đội Pakistan chiếm đóng Kargil vào năm 1999, Ấn Độ bị quân độiPakistan xâm nhập và các đồn dần bị chiếm đóng Khi quân đội Ấn Độ gặp bấtlợi về mặt địa lý, một trong những điều đầu tiên mà Ấn Độ làm là nhờ Hoa Kìgiúp đỡ bằng cách cung cấp dữ liệu hệ thống định vị toàn cầu (GPS) cho khuvực này để chống lại quân đội Pakistan đang ẩn náu trong núi Hệ thống định vịtrên không gian do chính phủ Hoa Kỳ duy trì sẽ cung cấp thông tin quan trọng,nhưng Hoa Kỳ đã từ chối cung cấp cho Ấn Độ Nhu cầu về một hệ thống định vị

vệ tinh bản địa đã được cảm nhận từ trước đó, nhưng kinh nghiệm ở Kargil đãkhiến quốc gia này nhận ra tính tất yếu của nó

Vì thế, để giảm sự phụ thuộc vào các quốc gia khác phục vụ cho quân sự, 2 thập

kỷ sau Ấn Độ đã quyết định xây dựng và phát triển Hệ thống định vị bản địa củariêng mình chính là IRNSS IRNSS - Indian Regional Navigation SatelliteSystem, một hệ thống vệ tinh dẫn đường khu vực độc lập

Với sự ra đời của hệ thống định vị IRNSS đã đánh dấu một bước ngoặt lớn trongquá trình phát triển ngành công nghiệp vũ trụ ở Ấn Độ Hệ thống định vị này đãmang lại những dịch vụ tuyệt vời về xác định vị trí, tốc độ và thời gian Cái tênNavIC được Thủ tướng Ấn Độ đặt ra nhân dịp hoàn thành chòm sao vào tháng 4năm 2016 NavIC trong tiếng Hindi có nghĩa là “người dẫn đường” hoặc “thủythủ”, đây là một bước đi chiến lược của Ấn Độ nhằm xây dựng một thương hiệumạnh mẽ cho hệ thống định vị vệ tinh của chính mình, đồng thời khẳng định vịthế của quốc gia này trong lĩnh vực công nghệ không gian

Hệ thống định vị này đều sử dụng miễn phí cho tất cả mọi người trên toàn thếgiới Hệ thống định vị IRNSS được phát triển bởi Tổ Chức Nghiên Cứu KhôngGian của Ấn Độ (ISRO - Indian Space Research Organisation), được thiết kế đểcung cấp dịch vụ thông tin vị trí chính xác cho người dùng ở Ấn Độ cũng như

Trang 8

khu vực mở rộng lên đến 1500 km từ ranh giới của Ấn Độ, đây là khu vực dịch

New Delhi đã bắt đầu thực hiện dự án IRNSS chỉ vài tháng sau khi phía TrungQuốc triển khai hệ thống vệ tinh Beidou Chính phủ Ấn Độ cho biết tất cả chiphí cho hệ thống này rơi vào khoảng 238,6 triệu USD và được duyệt dự án vàotháng 5 năm 2006 với mục đích chính hệ thống sẽ được hoàn thành, sau đó đượctriển khai vào năm 2015

1.2.1 IRNSS – 1A

IRNSS – 1A là vệ tinh đầu tiên trong Hệ thống vệ tinh dẫn đường khu vực Ấn

Độ (IRNSS) Đây là một trong bảy vệ tinh tạo nên phân khúc không gianIRNSS

Trang 9

Tải trọng IRNSS – 1A mang hai loại: tải trọng dẫn đường và tải trọng đo khoảngcách Tải trọng dẫn đường của IRNSS – 1A truyền tín hiệu dịch vụ dẫn đườngđến người dùng Tải trọng này hoạt động ở băng tần L5 và băng tần S Đồng hồnguyên tử Rubidium có độ chính xác cao là một phần của tải trọng dẫn đườngcủa vệ tinh Tải trọng đo khoảng cách của IRNSS – 1A bao gồm bộ đáp ứngbăng tần C giúp xác định chính xác khoảng cách của vệ tinh IRNSS – 1A cũngmang theo Bộ phản xạ góc khối để đo khoảng cách bằng tia laser.

IRNSS – 1A được phóng vào ngày 01 tháng 7 năm 2013, nhưng thất bại 1 phần

do đồng hồ nguyên tử bị hỏng, hiện đang được sử dụng cho dịch vụ phát tinnhắn ngắn của NavIC Hai tấm pin mặt trời với các tế bào năng lượng Mặt Trời

và Sao cũng như con quay hồi chuyển cung cấp tham chiếu định hướng cho vệtinh Các chương trình kiểm soát nhiệt đặc biệt đã được thiết kế và triển khai chomột số thành phần quan trọng như đồng hồ nguyên tử Hệ thống kiểm soát tư thế

và quỹ đạo (AOCS) của IRNSS – 1A duy trì định hướng của vệ tinh, với sự trợgiúp của các bánh xe phản ứng, mô-men xoắn từ và bộ đẩy Hệ thống đẩy củaIRNSS-1A bao gồm Động cơ Apogee lỏng (LAM) và các bộ đẩy Sau khi đượcđưa vào quỹ đạo, các tấm pin mặt trời của IRNSS – 1A đã được triển khai tựđộng Cơ sở điều khiển chính của ISRO (tại Hassan, Karnataka) đã tiếp quảnquyền điều khiển vệ tinh

Sau khi đưa vào quỹ đạo sơ bộ này, các tấm pin mặt trời của IRNSS – 1A sẽ tựđộng triển khai và Cơ sở điều khiển chính (MCF) tại Hassan sẽ điều khiển vệtinh và thực hiện các thao tác nâng quỹ đạo ban đầu bằng Động cơ Apogee lỏng(LAM) trên vệ tinh, cuối cùng đưa vệ tinh vào quỹ đạo địa tĩnh tròn ở vị trí 55°Đông với độ nghiêng 29° so với đường xích đạo

Trang 10

Hình 1.2.1a: IRNSS – 1A: Các giai đoạn nâng quỹ đạo tiêu chuẩn

Mặc dù lần phóng đầu tiên được thực hiện muộn hơn một chút so với kế hoạch,nhưng vào thời điểm đó, Ấn Độ đã công bố thời hạn cuối cùng để phóng sáu vệtinh còn lại vào năm 2015 – 2016

Hình 1.2.1b: Ảnh chụp IRNSS – 1A đang được thử nghiệm trong phòng sạch

Trang 11

IRNSS – 1B là vệ tinh dẫn đường chuyên dụng thứ hai của Ấn Độ Cấu hình củaIRNSS – 1B tương tự như IRNSS – 1A Vệ tinh này đã được hiện thực hóatrong vòng chưa đầy bảy tháng sau khi vệ tinh tiền nhiệm của nó được phóng.Tải trọng IRNSS – 1B mang hai loại: tải trọng dẫn đường và tải trọng đo khoảngcách Tải trọng dẫn đường của IRNSS – 1B truyền tín hiệu dịch vụ dẫn đườngđến người dùng Tải trọng này hoạt động ở băng tần L5 và băng tần S Đồng hồnguyên tử Rubidium có độ chính xác cao là một phần của tải trọng dẫn đườngcủa vệ tinh Tải trọng đo khoảng cách của IRNSS – 1B bao gồm bộ đáp ứngbăng tần C giúp xác định chính xác khoảng cách của vệ tinh IRNSS – 1B cũngmang theo Bộ phản xạ góc khối để đo khoảng cách bằng tia laser.

Tàu vũ trụ IRNSS – 1B được phóng vào ngày 4 tháng 4 năm 2014 trên tàuPSLV - C24 (cấu hình XL) từ SDSC SHAR

Hình 1.2.2: Ảnh chụp IRNSS-1B đang được thử nghiệm trong phòng sạch

Sau khi phóng, các tấm pin mặt trời của IRNSS-1B được triển khai tự động Cơ

sở điều khiển chính của ISRO (tại Hassan, Karnataka) đã tiếp quản việc điềukhiển vệ tinh Trong những ngày sắp tới, năm cuộc điều động quỹ đạo sẽ được

Trang 12

thực hiện từ Cơ sở điều khiển chính để định vị vệ tinh trong GSO (quỹ đạo trònđại tĩnh ở kinh độ 55° Đông.

1.2.3 IRNSS – 1C

IRNSS – 1C là vệ tinh dẫn đường chuyên dụng thứ ba của Ấn Độ Cấu hình củaIRNSS – 1C tương tự như cấu hình của IRNSS – 1A và IRNSS – 1B Vệ tinh đãđược hiện thực hóa trong vòng chưa đầy sáu tháng sau khi vệ tinh tiền nhiệmcủa nó được phóng

Vệ tinh được cung cấp năng lượng bởi hai mảng năng lượng mặt trời, tạo racông suất lên tới 1.660W và có tuổi thọ là mười năm IRNSS – 1C mang hai loạitải trọng: tải trọng dẫn đường và tải trọng đo khoảng cách Tải trọng dẫn đườngcủa IRNSS – 1C truyền tín hiệu dịch vụ dẫn đường đến người dùng Tải trọngnày hoạt động ở băng tần L5 và băng tần S Đồng hồ nguyên tử Rubidium có độchính xác cao là một phần của tải trọng dẫn đường của vệ tinh Tải trọng đokhoảng cách của IRNSS – 1C bao gồm một bộ đáp ứng băng tần C giúp xácđịnh chính xác phạm vi của vệ tinh IRNSS – 1C cũng mang theo các Bộ phản

xạ góc khối để đo khoảng cách bằng tia laser

IRNSS – 1C được phóng vào quỹ đạo chuyển tiếp địa tĩnh với cận điểm (điểmgần nhất với Trái Đất) là 284km và viễn điểm (điểm xa nhất với Trái Đất) là20,650km với độ nghiêng 17,86° so với mặt phẳng xích đạo

Sau khi đưa vào quỹ đạo sơ bộ này, hai tấm pin mặt trời của IRNSS – 1C đượctriển khai tự động liên tiếp và Cơ sở điều khiển chính (MCF) tại Hassan sẽ kiểmsoát vệ tinh và thực hiện các thao tác nâng quỹ đạo ban đầu bao gồm một thaotác tại cận điểm và ba thao tác tại viễn điểm Đối với các thao tác này, Động cơviễn điểm lỏng (LAM) của vệ tinh được sử dụng, do đó cuối cùng đưa vệ tinhvào quỹ đạo địa tĩnh tròn tại vị trí được chỉ định

Trang 13

Hình 1.2.3:Tàu vũ trụ IRNSS-1C đang trải qua các thử nghiệm về giao thoa điện

từ và tương thích điện từ (EMI-EMC)

1.2.4 IRNSS – 1D

IRNSS – 1D là vệ tinh dẫn đường thứ tư trong số bảy vệ tinh tạo nên phân khúckhông gian IRNSS Các vệ tinh tiền nhiệm của nó, IRNSS – 1A, 1B và 1C đãđược PSLV – C22, PSLV – C24 và PSLV – C26 phóng lần lượt vào tháng 7năm 2013, tháng 4 năm 2014 và tháng 10 năm 2014 IRNSS – 1D có khối lượngcất cánh là 1425 kg Cấu hình của IRNSS – 1D tương tự như cấu hình của

Trang 14

IRNSS – 1A, 1B và 1C Vệ tinh đã được hiện thực hóa trong vòng chưa đầy bốntháng sau khi vệ tinh tiền nhiệm của nó được phóng Và được phóng vào ngày

28 tháng 03 năm 2015

Hai tấm pin mặt trời của IRNSS – 1D bao gồm các tế bào năng lượng mặt trờiUltra Triple Junction tạo ra khoảng 1660 Watt điện Các cảm biến Mặt trời vàSao cũng như con quay hồi chuyển cung cấp tham chiếu định hướng cho vệ tinh.Các chương trình kiểm soát nhiệt đặc biệt đã được thiết kế và triển khai cho một

số thành phần quan trọng như đồng hồ nguyên tử Hệ thống kiểm soát tư thế vàquỹ đạo (AOCS) của IRNSS – 1D duy trì định hướng của vệ tinh với sự trợ giúpcủa bánh xe phản ứng, mô-men xoắn từ và bộ đẩy Hệ thống đẩy của nó baogồm Động cơ Apogee lỏng (LAM) và các bộ đẩy

IRNSS – 1D được phóng vào Quỹ đạo chuyển tiếp địa tĩnh với cận điểm (điểmgần nhất với Trái Đất) là 284 km và viễn điểm (điểm xa nhất với Trái Đất) là20.650 km với độ nghiêng 19,2 độ so với mặt phẳng xích đạo

Sau khi đưa vào quỹ đạo sơ bộ này, hai tấm pin mặt trời của IRNSS – 1D đượctriển khai tự động liên tiếp và Cơ sở điều khiển chính (MCF) tại Hassan sẽ kiểmsoát vệ tinh và thực hiện các thao tác nâng quỹ đạo ban đầu bao gồm một thaotác tại cận điểm (điểm gần nhất với trái đất) và ba thao tác tại viễn điểm (điểm

xa nhất với trái đất) Đối với các thao tác này, Động cơ viễn điểm lỏng (LAM)của vệ tinh được sử dụng, do đó cuối cùng đưa vệ tinh vào quỹ đạo địa tĩnh tròntại vị trí được chỉ định

Trang 15

Hình 1.2.4: IRNSS – 1D đang trong quá trình thử nghiệm triển khai tấm pin mặt

trời

1.2.5 IRNSS – 1E

IRNSS – 1E là vệ tinh dẫn đường thứ năm của bảy vệ tinh tạo nên không gianIRNSS phân khúc Các tiền thân của nó, IRNSS – 1A, 1B, 1C và 1D đượcphóng bởi PSVL – C27 vào tháng 7/2013, tháng 4/2014, tháng 10/2014 và tháng3/ 2015 IRNSS – 1E có khối lượng cất cánh là 1425 kg Cấu hình của nó tương

tự cấu hình của IRNSS – 1A, 1B, 1C, 1D

IRNSS – 1E mang hai loại tải trọng – tải trọng dẫn đường và tải trọng đo khoảngcách Tải trọng dẫn đường của IRNSS – 1E truyền tín hiệu dịch vụ dẫn đườngđến người dùng Tải trọng này hoạt động ở băng tần L5 và băng tần S Một đồng

hồ nguyên tử Rubidium có độ chính xác cao là một phần của tải trọng dẫnđường của vệ tinh Tải trọng đo khoảng cách của IRNSS – 1E bao gồm một bộđáp tần C giúp xác định chính xác khoảng cách của vệ tinh IRNSS – 1E cũngmang theo các bộ phản xạ góc khối để đo khoảng cách bằng laser PSLV – C31

đã phóng IRNSS-1E vào ngày 20 tháng 1 năm 2016 lúc 09:31 giờ (IST) từ

Trang 16

Trung tâm vũ trụ Satish Dhawan SHAR (SDSC SHAR), Sriharikota, cảng vũ trụcủa Ấn Độ nhưng bị thất bại 1 phần.

Hình 1.2.5 Hoạt động nạp nhiên liệu IRNSS-1E đang được tiến hành

1.2.6 IRNSS – 1F

Được phóng thành công vào ngày 10 tháng 3 năm 2016 (10:31:00 UTC) trên tênlửa PSLV-C32 từ SDSC (khối lượng phóng là 1425,4 kg) Đây là nhiệm vụthành công liên tiếp lần thứ 33 của PSLV và là nhiệm vụ thứ mười hai trong cấuhình 'XL' của nó

PSLV-XL là phiên bản nâng cấp của Polar Satellite Launch Vehicle trong cấuhình tiêu chuẩn của nó được tăng cường bởi các tên lửa đẩy mạnh hơn, kéo dàihơn với tải trọng nhiên liệu 12 tấn Nặng 320 tấn khi cất cánh, phương tiện này

sử dụng động cơ gắn trên lớn hơn (PSOM-XL hoặc S12) để đạt được khả năngtải trọng cao hơn Vào ngày 29 tháng 12 năm 2005, ISRO đã thử nghiệm thànhcông phiên bản cải tiến của tên lửa đẩy gắn trên cho PSLV Lần đầu tiên sử

Trang 17

dụng PSLV-XL là khi phóng Chandrayaan – 1 bằng PSLV C11 Khả năng tảitrọng cho biến thể này là 1.800 kg đến SSO.

Hình 1.2.6 IRNSS – 1F trong phòng sạch đang ở quá trình tích hợp

1.2.7 IRNSS – 1G

IRNSS – 1G được phóng bằng tên lửa PSLV – C33 vào Quỹ đạo chuyển tiếp địatĩnh vào ngày 28 tháng 4 năm 2016 lúc 12:50 giờ (IST) từ Trung tâm vũ trụSatish Dhawan (SDSC) SHAR, Sriharikota Tên lửa đẩy vệ tinh Polar, trongchuyến bay thứ 35 (PSLV – C33) sẽ phóng IRNSS – 1G – vệ tinh thứ 7 của Hệthống vệ tinh dẫn đường khu vực Ấn Độ (IRNSS) vào quỹ đạo chuyển tiếp cậnđịa tĩnh Quá trình phóng sẽ diễn ra từ bệ phóng đầu tiên (FLP) của Trung tâm

vũ trụ Satish Dhawan (SDSC) SHAR, Sriharikota Giống như 6 lần phóng vệtinh IRNSS trước, PSLV – C33 sẽ sử dụng phiên bản ‘XL’ của PSLV đượctrang bị 6 dây đeo, mỗi dây mang 12 tấn nhiên liệu

Trang 18

Đây là lần thứ 13 cấu hình ‘XL’ được bay Bên cạnh việc phóng 6 vệ tinhIRNSS, PSLV – XL cũng đã phóng nhiều tàu vũ trụ khác bao gồm tàu vũ trụMars Orbiter của Ấn Độ, đài quan sát đa bước sóng ASTROSAT, vệ tinh hìnhảnh radar RISAT – 1 và vệ tinh truyền thông GSAT – 12 Ngoài ra, PSLV đãđưa thành công 5 vệ tinh từ Vương quốc Anh vào quỹ đạo trong một nhiệm vụthương mại duy nhất Thông qua các lần phóng này, PSLV đã nhiều lần chứngminh được độ tin cậy và tính linh hoạt của mình

Hình 1.2.7: IRNSS – 1G đang được chuẩn bị thử nghiệm trước khi phóng

1.2.8 IRNSS – 1H

Tên lửa đẩy vệ tinh cực, trong chuyến bay thứ bốn mươi mốt (PSLV-C39), đượccho là sẽ phóng IRNSS-1H, vệ tinh thứ tám của Hệ thống vệ tinh dẫn đường khuvực Ấn Độ (IRNSS) vào Quỹ đạo chuyển tiếp cận địa tĩnh (Sub-GTO) Sự kiệnphóng PSLV-C39/IRNSS-1H, dự kiến vào ngày 31 tháng 8 năm 2017 từ Trungtâm vũ trụ Satish Dhawan, SHAR, Sriharikota đã không thành công.Chuyến bay thứ bốn mươi mốt của Tên lửa đẩy vệ tinh cực của Ấn Độ (PSLV-

Trang 19

trụ Satish Dhawan SHAR, Sriharikota, đã không thành công PSLV-C39 đã cấtcánh bình thường lúc 19:00 giờ IST (7:00 tối) và tất cả các sự kiện bay đều diễn

ra chính xác theo kế hoạch, ngoại trừ việc tách tấm chắn nhiệt Điều này dẫn đếnviệc vệ tinh tách ra bên trong tấm chắn nhiệt Vệ tinh nằm bên trong tấm chắnnhiệt dẫn đến nhiệm vụ không thành công Các phân tích chi tiết đang được tiếnhành để xác định nguyên nhân gây ra sự bất thường trong hiện tượng tách lớpchắn nhiệt

Hình 1.2.8: IRNSS-1H tại phòng sạch cùng với 1 trong những tấm pin mặt trời

đang được triển khai

1.2.9 IRNSS – 1I

IRNSS – 1I là vệ tinh thứ tám trong loạt vệ tinh của Hệ thống vệ tinh dẫn đườngkhu vực Ấn Độ (IRNSS), Trên thực tế IRNSS – 1I là vệ tinh thứ chín đượcphóng trong chòm sao IRNSS nhưng nó được tính là vệ tinh thứ tám vì IRNSS –1I là vệ tinh thứ tám đã phóng thành công trong chòm sao IRNSS

Vệ tinh này sẽ giúp hoàn thiện hệ thống định vị dựa trên vệ tinh của Ấn Độ hiệnđang được phát triển Đoạn không gian IRNSS bao gồm bảy vệ tinh Sau sự cố

Trang 20

của cả ba đồng hồ Nguyên tử Rubidium trên tàu IRNSS – 1A và việc IRNSS –1H không thể tách khỏi tấm chắn nhiệt của phương tiện phóng, chòm sao IRNSSvẫn chưa hoàn thiện nếu không có vệ tinh này.

Hệ thống vệ tinh dẫn đường khu vực độc lập này do Ấn Độ phát triển và có tínhchất tương tự Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) của Mỹ, quốc gia hiện có 31 vệtinh trên quỹ đạo

Hình 1.2.9: IRNSS -1I trong phòng sạch

1.2.10 NVS – 01

Nhiệm vụ GSLV – F12 /NVS – 01 đã hoàn thành thành công vào Thứ Hai, ngày

29 tháng 5 năm 2023 Nhiệm vụ này của phương tiện phóng vệ tinh địa tĩnh(GSLV) đã triển khai vệ tinh dẫn đường NVS – 01, nặng khoảng 2232 kg, vàoQuỹ đạo chuyển tiếp địa tĩnh Phương tiện cất cánh lúc 10:42 giờ IST từ bệphóng thứ hai tại SDSC – SHAR, Sriharikota và đưa vệ tinh vào quỹ đạo saukhoảng 19 phút bay

Trang 21

NVS – 01 là vệ tinh đầu tiên trong loạt vệ tinh dẫn đường thế hệ thứ hai sẽ đảmbảo tính liên tục của các dịch vụ NavIC cũ và cũng cung cấp dịch vụ mới ở băngtần L1 Vệ tinh NVS-01 được xây dựng dựa trên Bus 1-2K tiêu chuẩn và tươngthích với GSLV Nó có khối lượng nâng khoảng 2232 kg Nó mang tải trọngđiều hướng hoạt động ở các băng tần L1, L5 và S Vệ tinh được cung cấp nănglượng bởi hai mảng năng lượng mặt trời, có khả năng tạo ra công suất lên tới 2,4

kW và pin Lithium-ion hỗ trợ tải trọng và tải xe buýt trong thời gian nhật thực

Vệ tinh sử dụng cả quản lý nhiệt thụ động và chủ động, hệ thống đẩy hai động

cơ đẩy thống nhất và hệ thống xung lượng không ổn định thân ba trục với cácbánh xe phản ứng Thời gian hoạt động của NVS – 01 là 12 năm

So với loạt vệ tinh thế hệ đầu tiên, loạt vệ tinh thế hệ thứ hai bao gồm băng tầnĐiều hướng L1 và bao gồm đồng hồ nguyên tử Rubidium được phát triển trongnước Băng tần điều hướng L1 phổ biến để cung cấp các dịch vụ PNT (Vị trí,Điều hướng và Định giờ) cho người dùng dân sự và khả năng tương tác với cáctín hiệu GNSS khác Đồng hồ nguyên tử Rubidium đủ điều kiện sử dụng trongkhông gian, do Trung tâm Ứng dụng Không gian, Ahmedabad phát triển trongnước, là một công nghệ quan trọng mà chỉ một số ít quốc gia sở hữu

Trang 22

Hình 1.2.10 NVS-01 MISSION

CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ IRNSS/NAVIC 2.1 Giới thiệu về IRNSS/NavIC

Để đáp ứng các yêu cầu về định vị, dẫn đường và thời gian của quốc gia, ISRO

đã thiết lập một hệ thống vệ tinh dẫn đường khu vực có tên là Dẫn đường vớiChòm sao Ấn Độ (NavIC) NavIC trước đây được gọi là Hệ thống vệ tinh dẫnđường khu vực Ấn Độ (IRNSS) Vệ tinh phục vụ dịch vụ dẫn đường nhằm đápứng nhu cầu mới nổi của Hàng không dân dụng và đáp ứng yêu cầu của người

sử dụng về định vị, dẫn đường và thời gian dựa trên hệ thống dẫn đường vệ tinhđộc lập

Ngày đăng: 29/11/2024, 11:59

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w