Đồ Án môn học Đồ Án thiết kế cơ khí trong công nghệ Ô tô thiết kế kiểu dáng và kết cấu xe audi tt 2023

LỜI CẢM ƠNHiện tại chúng em đang đi được một nửa chặn đường của chương trình đào tạo ởtrường đại học, việc làm đồ án môn học là điều bắt buộc phải có.. Trong quá trình tìm kiếm tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH

ĐỒ ÁN MÔN HỌC: ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CƠ KHÍ TRONG

Giảng viên hướng dẫn: LÊ HOÀI

Sinh viên thực hiện: Đỗ Huỳnh

Thành

Mã SV:2182505168 Lớp: 21DOTD2

Sinh viên thực hiện: Lý Thế Hào Mã SV:2182505613 Lớp: 21DOTD2

Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân

Hậu

Mã SV:2182505557 Lớp: 21DOTD2

1

Tp.HCM, ngày 22 tháng 05 năm 2023

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

PHIẾU GIAO ĐỀ TÀI

TÊN MÔN HỌC : ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CƠ KHÍ TRONG CÔNG NGHỆ Ô TÔ

NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

1 Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên được giao đề tài (sĩ số trong nhóm: 3 ):

(1) ĐỖ HUỲNH THÀNH MSSV: 2182505168 Lớp: 21DOTD2(2) LÝ THẾ HÀO MSSV: 2182505613 Lớp: 21DOTD2 (3) NGUYỄN XUÂN HẬU MSSV: 2182505557 Lớp: 21DOTD2

2 Tên đề tài : THIẾT KẾ KIỂU DÁNG VÀ KẾT CẤU XE AUDI TT 2023

3 Các dữ liệu ban đầu :

- Loại xe: Cuppe sports car 4 chổ ngồi

- Hệ dẫn động: AWD

- Chiều dài cơ sở: 2505mm

- Chiều rông cơ sở: 1966 mm

- Chiều cao cơ sở: 1353mm

- Mân la zăng 5 chấu 18 inch

- Trọng lượng xe 2.030kg

- Trọng lượng toàn tải 2.795kg

- Lốp, la-zăng: Lốp trước: 275/45 ZR 20 / Lốp sau: 305/40 ZR 20

- Hệ thống treo: + Treo trước: Multi link

+ Treo sau : Multi link

+ Phanh trước : Thép 350mm, phanh 4 piston

+ Phanh sau : Thép 330mm, phanh 2 piston

4 Nội dung nhiệm vụ :

Thiết kế kiểu dáng và kết cấu.

5 Kết quả tối thiểu phải có:

1) Nguồn gốc xuất xứ của xe

2) Thông số kiểu dáng xe cơ bản

3) Bản vẽ 2D, 3D xe

4) Thuyết minh số liệu kiểu đáng kết cấu xe

2

Ngày giao đề tài: 26/02/2023 Ngày nộp báo cáo: 22/05/2023

Sinh viên thực hiện

(Ký và ghi rõ họ tên các thành viên)

TP HCM, ngày 22 tháng 05 năm 2023

Giảng viên hướng dẫn

(Ký và ghi rõ họ tên)

3

VIỆN KỸ THUẬT HUTECH

PHIẾU THEO DÕI TIẾN ĐỘ

THỰC HIỆN ĐỒ ÁN MÔN HỌC & ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ THỰC HIỆN TÊN MÔN HỌC: ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CƠ KHÍ TRONG CÔNG NGHỆ Ô TÔ

NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

(Do giảng viên hướng dẫn ghi và giao lại cho sinh viên đóng vào cuốn báo cáo)

6 Tên đề tài: Thiết Kế Kiểu Dáng Và Kết Cấu Xe Audi TT 2023

7 Giảng viên hướng dẫn: LÊ HOÀI

8 Sinh viên/ nhóm sinh viên thực hiện đề tài (sĩ số trong nhóm 3):

(1) ĐỖ HUỲNH THÀNH MSSV: 2182505168 Lớp: 21DOTD2(2) LÝ THẾ HÀO MSSV: 2182505613 Lớp: 21DOTD2 (3) NGUYỄN XUÂN HẬU MSSV: 2182505557 Lớp: 21DOTD2

Kết quả thực hiện của sinh viên (Giảng viên hướng dẫn

Tuần Ngày Nội dung thực hiện viên (Giảng viên hướng dẫn Kết quả thực hiện của sinh

ghi)

8 13/04/2023 Tuần 8: Vẽ chi tiết các bản vẽ 2Dvà 3D

9 20/04/2023 Tuần 9: Vẽ chi tiết các bản vẽ 2Dvà 3D

10 26/04/2023 Tuần 10: Hoàn thành bản vẽ chi tiết và cơ sở lý thuyết.

11 12/05/2023 Tuần 11: Hoàn thành bản vẽ chi

tiết và cơ sở lý thuyết

12 17/05/2023 Tuần 12: Hoàn thành bản vẽ chi

tiết và cơ sở lý thuyết

Cách tính điểm:

Điểm đánh giá quá trình thực hiện đồ án = 50% x Tính chủ động, tích cực, sáng tạo

+ %50 x Đáp ứng nô |i dung nhiê |m v}

Tổng điểm kết thúc học phần = Điểm đánh giá quá trình thực hiện đồ án x 40% +

Điểm chấm báo cáo GVHD x 30% + Điểm chấm báo cáo GVPB x 30%

Lưu ý: Tổng điểm tiêu chí đánh giá về quá trình thực hiện đồ án; Điểm báo cáo bảo vệ đồ án môn học; Điểm quá trình (Ghi theo thang điểm 10), giảng viên chuyển điểm vào bảng điểm Viện đã giao

Họ tên sinh viên Mã số SV

Tiêu chí đánh giá về quá trình thực hiện đồ án giá về quá trình thực hiện Tổng điểm tiêu chí đánh

đồ án (tổng 2 cột điểm 1*50% +2*50%)

Tính chủ động, tích cực, sáng tmo

Đáp ứng nô p i dung nhiê p m vụ

Sinh viên thực hiện

(Ký và ghi rõ họ tên các thành viên)

TP HCM, ngày 22 tháng 05 năm 2023.

Giảng viên hướng dẫn

(Ký và ghi rõ họ tên)

6

LỜI CẢM ƠN

Hiện tại chúng em đang đi được một nửa chặn đường của chương trình đào tạo ởtrường đại học, việc làm đồ án môn học là điều bắt buộc phải có Sau 2 năm được họctập những kiến thức quý báu về chuyên ngành và được rèn luyện các kỹ năng cần thiết

để ph}c v} cho công việc sau khi ra trường Trong quá trình tìm kiếm tài liệu và nộidung để ph}c v} cho đồ án và mô hình hệ thống thì nhóm đã được GVHD là thầy LêHoài hướng dẫn cách thực hiện bài báo cáo một cách hợp lý nhất, cũng giúp chúng emrất nhiều về mắt kiến thức chuyên môn, xây dựng mô hình được hoàn thiện nhất, đầy đủcác bộ phận, chi tiết Nhóm em xin chân thành cảm ơn thầy Giao đã tận tâm hướng dẫnchúng em qua những lần gặp mặt trên trường, lớp Vì nếu không có những lời hướngdẫn đó thì em nghĩ rằng bài báo cáo của t}i em sẽ không được hoàn thành một cáchhoàn thiện nhất mà không có sai sót

Do lần đầu tự làm mọi thứ để thực hiện mô hình đồ án môn học, kiến thức còn hạn chế và nhiều bỡ ngỡ, nên sẽ không tránh khỏi những thiếu sót là điều chắc chắn, nhóm rất mong nhận được những ý kiến đóng góp quý báu của quý thầy cô chuyên môn để chúng em có có thêm nhiều kiến thức nên tảng trong lĩnh vực mà t}i em theo đuổi được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn !

7

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1: GI I THI U ĐỚ Ệ Ề TÀI 1

1.2 Mục tiêu đề tài 1

1.3 Nội dung bài báo cáo 1

1.4 Phương pháp tiếp cận 1

1.5 Kết cấu bài báo cáo 2

CHƯƠNG 2 L CH S VÀ S PHÁT TRI N C A M U XE CUPPE 3Ị Ử Ự Ể Ủ Ẫ CHƯƠNG 3 C S LÝ THUYƠ Ở ẾT 5

3.1 C u t o c b n thân xe cuppe Audi TT 5ấ ạ ơ ả 3.2 Công dụng của kiểu dáng Cuppe 15

3.2.1Khí động học của xe coupe 15

3.2.2 Công dụng 19

3.3 Phân lomi các kiểu dáng thế thao 20

3.3.1 Supper car: 3.3.2 Coupe car: 3.3.3 Hatchback car: 3.3.4 Sedan car: 23

3.4 u nh c đi m c a ki u dáng xe Audi TT ( cuppe sports)Ư ượ ể ủ ể 24

3.4.1 u đi m cƯ ể ủa Audi TT Coupe 24

3.4.2 Nh c đi m cượ ể ủa Audi TT Coupe 24

CHƯƠNG 4: THI T K C U T O XE 25Ế Ế Ấ Ạ 4 Công d ng, yêu c u và phân lo i b ph n chi tiụ ầ ạ ộ ậ ết 25

4.1 C ng trả ước, c ng sau 25ả 4.1.1 Công d ng: ụ 4.1.2 Yêu c u v t liầ ậ ệu:) 4.1.3 Ch t li u thi t kấ ệ ế ế: 4.2 Cánh gió 26

4.2.1 Công d ụng: 4.2.2 Yêu c u v t liầ ậ ệu:8 4.2.3 Ch t li u thi t kấ ệ ế ế: 4.2.4 Yêu c u thi t kầ ế ế: 4.3 C a xe( trái, phử ải) 27 4.3.1 Công d ụng:

4.3.2 Yêu c u v t liầ ậ ệu:

i

4.3.3 Ch t li u thi t kấ ệ ế ế:

4.3.4 Yêu c u thi t kầ ế ế:

4.4 Đen h ậu 28 4.4.1 Công d ng c a đèn hụ ủ ậu:

4.4.2 Yêu c u v t liầ ậ ệu:

4.4.3 Ch t li u s n xuấ ệ ả ất:

4.4.4 Yêu c u thi t kầ ế ế:

4.5 Đèn chi ếu sáng 29 4.5.1 Công d ng đèn chi u sáng:ụ ế

4.5.2 Ch t li u s n xuấ ệ ả ất: 29 4.5.3 Yêu c u thi t kầ ế ế:

CHƯƠNG 5: THÀNH QU Đ T ĐẢ Ạ ƯỢC 36

ii

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

tô phát triển rất mạnh mẽ,là phương tiện đi lại nhiều nhất trên thế giới Ngành ô tô ởViệt Nam trong thời gian gần đây phát triển với một tốc độ chóng mặt Tuy vài nămtrước ô tô ở nước ta còn rất ít nhưng vài năm gần đây nó đã tăng lên rất nhiều Cùng với

sự phát triển của ngành ô tô đòi hỏi cần có một đội ngũ công nhân kỹ sư có đầy đủkhông những về kiến thức chuyên môn mà còn có đạo đức nghề nghiệp Trường đại họcCông Nghệ tp.Hồ Chí Minh là trường đi đầu trong lĩnh vực đào tạo về ngành ô tô vớinhững giảng viên có kinh nghiệm và tận t}y với nghề Trường luôn áp d}ng các môhình hiện đại vào việc giảng dạy để sinh viên có thể cập nhật các kiến thức mới nhất về

ô tô Cũng chính vì yêu cầu đó và sự hướng dẫn của Thầy Lê Hoài chúng em đãnghiêng cứu đề tài này “ Thiết kế kiểu dáng và kết cấu xe Audi TT 2023”

1.2 Mục tiêu đề tài

1) Giới thiệu tổng quan về hình dáng , kết cấu chi tiết

2) Bản vẽ về hình dáng ô tô

3) Khám phá những thành phần cấu tạo chung

4) Thuyết minh số liệu công thức và kết quả tính toán về kiểu dáng và kết cấu

1.3 Nội dung bài báo cáo

- Tìm hiểu cấu tạo , kết cấu, các bộ phận của ô tô

- Tính toán thiết kế hình dáng và kết cấu của ô tô

- Mô phỏng

1.4 Phương pháp tiếp cận

- Đọc và tham khảo các nguồn tài liệu

- Thảo luận hoạt động nhóm, phân tích và tổng hợp các nguồn tài liệu

1

1.5 Kết cấu bài báo cáo

Gồm 5 chương :

+ Chương 1 : Giới thiệu đề tài

+ Chương 2 : Lịch sử hình thành.+ Chương 3 : Cơ sở lý thuyết

+ Chương 4 : Thiết kế cấu tạo xe.+ Chương 5 : Bản vẽ kết cấu

2

CHƯƠNG 2 LỊCH SỬ VÀ SỰ PHÁT TRIỂN CỦA MẪU

XE CUPPE

Bắt đầu từ cuối thế kỷ 19 đã xuất hiện tên gọi xe Coupe và nó nguồn từ tiếng Pháp Thời gian này chưa có nhiều loại ô tô như hiện nay Nhìn chung chỉ có 2 loại xe: xe 2 chỗ ph}c v} các cặp đôi, xe 4 chỗ dành cho giới quý tộc có tài xế riêng Lúc đó dòng xe

2 chỗ được gọi là Coupe Dòng xe 4 chỗ gọi là Sedan

Hình 2.1 Phân biệt các dòng xe

Như vậy có thể hiểu xe Coupe là mẫu xe thiết kế 2 cửa, 2 chỗ ngồi, không có tr} Bvới phần mui kín và phần mái kéo dài đến tận đuôi đem đến vẻ ngoài thể thao Thôngthường các mẫu xe Coupe sẽ có động cơ công suất lớn, mạnh mẽ cho tốc độ khá mạnh.Chiều dài ngắn hơn biến thể Sedan và khoang cabin nhỏ Ngoài ra thường xe sẽ đượctrang bị khoang hành lý chỉ đủ dùng

Những mẫu xe Coupe thường có mái che cứng cáp, ngoại thất trẻ trung, năng động vàsang trọng nên rất được người đam mê xe yêu thích Nhiều người thường nhầm lẫn giữaSedan và Coupe Thậm chí họ còn cho rằng thực chất Coupe thuộc dòng Sedan bởi ngoạithất khá tương đồng

3

Xe Coupe ngày nay đã có nhiều biến thể vì các hãng sản xuất đặt tên khác nhau nhưSport Coupe, Quad Coupe, Club Coupe… Như vậy ngoài các mẫu Sedan 2 cửa thì xeCoupe còn có nhiều biến thể như Coupe gầm thấp 4 cửa, Coupe gầm cao Những mẫu xeCoupe thường có giá khá cao nên đối tượng khách hàng cũng chỉ là đại gia, những ngườithượng lưu

Nhiều người thường cho rằng việc định nghĩa và xác định xe Coupe cùng các biếnthể của nó còn khó hơn cả phân biệt SUV và Crossover Điều này là sự thật vì hiện naycác hãng xe ngày càng sáng tạo nhiều định nghĩa về Coupe Các chuyên gia cũng cónhững đánh giá riêng biệt về xe Coupe và biến thể của nó

4

CHƯƠNG 3 CƠ SỞ LÝ THUYẾT

3.1 Cấu tmo cơ bản thân xe cuppe Audi TT.

Có thể hiểu xe Coupe là mẫu xe thiết kế 2 cửa, 2 chỗ ngồi, không có tr} B với phần mui kín và phần mái kéo dài đến tận đuôi đem đến vẻ ngoài thể thao

5

Hình 3.1 Phân biệt dòng xe cuppe và sedan

6

3.1.1 Kính chắn gió (windshield):

- Bảo vệ lái xe và hành khách khỏi gió, b}i, côn trùng và các tác động từ môi

trường bên ngoài Giúp lái xe nhìn rõ hơn, tránh gây tai nạn giao thông

- Ngăn cách môi trường ở bên ngoài và bên trong xe đồng thời với một số xe

khác nhau kính gió sẽ có thêm nhiệm v} khác nhau như khi động học, chốngnắng, chống tia uv, tạo độ riêng tư v v

Hình 3.2 Kính xe bảo vệ người lái dưới tác động vật lý

3.1.2 Kính cửa sổ (side windows):

- Cung cấp ánh sáng và gió cho bên trong xe, ngăn cản b}i, gió, mưa và tiếng

ồn bên ngoài Bảo vệ lái xe và hành khách khỏi tác động của các tia UV cóhại từ mặt trời

Hình 3.3 Vị trí kính xe

3.1.3 Mâm xe:

- Cỡ la-zang 5 chấu kéo kích thước 18 inch

- Mâm bánh xe là một phần quan trọng của hệ thống bánh xe trên ô tô Chức

năng chính của mâm bánh xe là giữ và bảo vệ bánh xe cùng với các bộ phậnliên quan trong hệ thống bánh xe, đồng thời tạo ra một bề mặt trơn tru và thẩm

mỹ cho bánh xe

- Vị trí lắp đặt của mâm bánh xe trên ô tô là ở đầu xe và cuối xe, tương ứng với

bánh trước và bánh sau Mâm bánh xe thường được gắn vào tr}c bánh xe vàbọc lấy lốp xe

Hình 3.4 La-zang bánh xe

8

Hình 3.4 Thông số kỹ thuật La-zang

9

4.1.4 Hệ thống đèn pha (Xenon):

- Nằm 2 bên đầu xe có khả năng điều chỉnh tự động chiếu xa/gần đồng thời tích

hợp cảm biến ánh sáng/mưa

- Đèn xe có công d}ng chiếu sáng định hướng cho người điều khiển xe đi vào khu

vực thiếu ánh sáng đồng thời tích hợp đèn thông báo rẽ hướng, đèn định vị banngày và đèn sương mù nhắm đảm bảo an toàn cho người điều khiển phương tiện

- Ngày nay công nghệ đèn pha đã có chức năng tự động nhận diện các phương tiện

khác và giảm đèn tại điểm đó nhằm m}c đích không làm chói xe đối diện hoặc

xe đi trước đảm bảo an toàn cả cho cả hai bên

Hình 3.5 Đèn xe

10

Hình 3.6 Hệ thống đèn chiếu sáng

4.1.5 Lốp xe :

- Audi TT 2023 trang bị bộ lốp mỏng có thông số 245/40 R18 đây là phần khung

hợp kim (thông thường làm từ hợp kim nhôm khối lượng nhẹ) lắp ở phần bánh

xe

- Bộ phận này kết nối trực tiếp phần lốp với tr}c xe giúp truyền lực của tr}c xuống

lốp giúp xe chuyển động

- Lốp được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của xe, hấp th} các chấn động trên

đường, truyền lực kéo, mô-men xoắn và lực phanh xuống mặt đường và duy trì

và thay đổi hướng di chuyển

Hình 3.7 Thành phần cấu tạo lốp xe

11

Hình 3.8 Các loại lốp xe

4.1.6 Kính hậu bên (side mirrors):

- Giúp người lái xe quan sát được ở phía sau mà không cần phải quay đầu lại từ đó

giúp hạn chế va chạm khi lưu thông trên đương Các hoạt động dừng, lùi, rẻ ,hoặc chuyển làn đều cần phải quan sát kính chiếu hậu

- Ngày nay gương chiếu hậu hầu như các hãng đều đã chuyển đối từ gương cơ

sang gương điện có thể điều chỉnh hoàn toàn bằng nút điều khiển bên trong xe,

có thể điều khiển mặt gương và gập gương một cách thông minh và tiện lợi

- Đồng thời trên gương chiếu hậu sẽ tích hợp cả đèn xi nhan và camera 360 vào

mặt gương hoàn toàn có thể phủ Nano hoặc dán miếng dán chống đọng sương để

có thể đảm bảo được tầm nhìn tốt nhất trong nhiều điều kiện môi trường

12

Hình 3.9 Gương chiếu hậu

13

4.1.7 Thiết kế đuôi xe:

+ Cánh gió xe ( tuỳ từng dòng xe).

- Tổng thể đuôi xe sẽ sẽ một phần quyết định mức độ đẹp và hoàn hảo của một

chiếc xe, thiết kế tối ưu khi động học đồng thời ở phía cản sau có tích hợp các cảm biến kích nổ túi khí khi va chạm và tích hợp camera sau ở phần đuôi xe

Hình 3.10 Đuôi xe ô tô

14

Hình 3.11 Khí động học của xe

4.1.8 Cụm đèn hậu:

- Chức năng của chi tiết này là để cho mọi người thấy được phần cạnh sau của xe,

giúp người khác có thể ước tính kích thước và hình dáng của xe Đặc biệt, xe chạyphía sau có thể biết được xe của mình đang ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt Từ đó

có thể tránh những va cham không mong muốn

- Đèn hậu ô tô thường sẽ có màu đỏ bởi vì đây là màu thể hiện sự nguy hiểm, có

thể nhìn rỏ ngày và đêm, có thể nhìn thấy được từ khoảng cách rất xa và màu đỏ cũng chính là màu thu hút con người ta có thể tận d}ng việc đó để làm tăng thẩm

mỹ chiếc xe Đây cũng là màu mà bộ luật giao thông của nhiều nước quy định

Hình 3.12 C}m đèn hậu xe ô tô

15

Hình 3.13 Hiệu quả của đèn hậu ban ngày và đêm

4.1.9 Cửa xe (Conventional Door)

- Đây là loại cửa được sử d}ng hầu hết trên ô tô hiện nay, từ ô tô con, đến ô tô

khách, ô tô tải

- Cửa này có kết cấu cánh cửa liên kết với bản lề phía trước, dọc theo phương

thẳng đứng Cánh cửa mở quay theo tr}c này, từ phía sau ra phía trước.Đây cũng

là loại cửa an toàn khi xe chuyển động

- Khi xe chạy, dù cửa chưa đóng khít hay bị mở thì lực cản, gió sẽ tác động chống

lại sự mở và đóng cửa lại

Hình 3.14 Conventional door

16

3.1.10 Nắp Capo

Nắp capo hay còn gọi là mui xe, là bộ phận ngoại thất che chắn phía trước của phươngtiện Cấu tạo của nắp capo là khung kim loại có nhiệm v} bảo vệ các chi tiết trongkhoang động cơ Vì thế, để kiểm tra các chi tiết động cơ, chủ phương tiện sẽ cầnthao tác mở nắp capo xe ô tô

Nắp capo xe ô tô được ví như “tấm khiên" bảo vệ, đảm bảo sự an toàn cho động cơ.Trong một số tình huống cần kiểm tra khắc ph}c sự cố, chủ xe cần thực hiện đóng

mở nắp capo xe ô tô theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo an toàn

Hình 3.15 Nắp Capo xe

17