Khóa luận tốt nghiệp: Vấn đề chuyển rủi ro đối với hàng hoá từ người bán sang người mua theo quy định CISG, INCOTERMS và pháp luật Việt Nam

Lý đo là vi tính đặc thù của vẫn đã này sẽ gây ra hậu qua khó khăn, à rong một vài trường hợp sẽ din din viée người mua phi tr tién cho hàng hóa ngự ci khi họ không gây mất mat, thiết ha

[BỘ TƯ PHAP BOGIAO DỤC VÀ ĐÀO TAO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HÀ NÓI

BÙI PHƯƠNG ANH

452008

VAN BE CHUYỂN RUIRO BOI VỚI HÀNG HÓA.

TỪ NGƯỜI BÁN SANG NGƯỜI MUA THEO QUY ĐỊNH CUA.CISG, INCOTERMS VÀ PHÁP LUẬT VIỆT NAM

KHÓA LUẬN TOT NGHIỆP.

Hà Nội - 2024

BO TƯ PHÁP BO GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BIA PHU

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT HANOI

BÙI PHƯƠNG ANH

452008

VAN BE CHUYỂN RỦI RO ĐỐI VỚI HÀNG HÓA.

'TỪNGƯỜI BAN SANG NGƯỜI MUA THEO QUY ĐỊNH CUACISG, INCOTERMS VÀ PHÁP LUAT VIỆT NAM

Chuyên ngành: Luật Thương mại Quốc t8

KHÓA LUẬN TÓT NGHIỆP

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:

ThS Nguyễn Ngọc Hồng Dương.

Hà Nội - 2024

“Xác nhận cửa

giảng viên hướng dẫn.

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan đập là công trình

nghiên cian của riêng tôi, các kết luân, số liệu.trong Rhóa luân tốt nghiệp là trung thực,

đâm bảo độ tin cập /

Tac giả khóa luận tôt nghiệp

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TÁT

LTM2005 Luật thương mai 2005

CISG 1980 Công ước Liên Hiếp Quốc vẻ Hop đồng Mua

ban Hàng hóa Quốc tế (Corwemton on International Sale of Goods)

LLỜI CAM ĐOAN

DANH MỤC CÁC CHỮ VIET TAT

MUCLU

PHANMG DAU

1 Lý do chọn đ ta

3 Tình hình nghiên cứu để tú

3 Déi tương và phạm vì nghiên cử:

4 Phương pháp nghiên eine

3 Kit cầu khóa luận 3

CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VE CHUYÊN RỦI RO TỪ NGƯỜI BANSANG NGƯỜI MUA TRONG HOẠT ĐỌNG MUA BÁN HÀNG HÓA

11 Khả niệm vé rồi ro và chuyển rũ rơ 4

1 1.1 Rio trong họp đẳng mua bán hàng how 4

1 1.2 Vẫn để chuyén rủi ro đối với hàng hóa từ nguời bán seng người mua: 8

1 1 3 Vai tro cia việc xác ảnh rit ro thời diém chuyển rồi ro đối với hàng

he từ người bán sang người mua: "

12 Quy ảnh vẫn dé rũ ra, chuyển rồi ro trong CISG, Incoterms và pháp luật

VietNam B

124 Vandi rồiro, chuyén ni ro theo CISG: B

122 Van đ ritso, chuyỄn ni ro theo Incoterms 2020 1s

1 2 3 Van di rồiro, chuyén ni ro theo pháp luật Viét Nam ữ

CHƯƠNG 2: QUY ĐỊNH VE CÁC TRƯỜNG HỢP CHUYEN RỦI RO ĐỐIVỚI HÀNG HOA TỪ NGƯỜI BAN SANG NGƯỜI MUA THEO CISG,INCOTERMS VÀ PHÁP LUAT VIET NAM 19

31 Chuyển rồi ro đối với với hing hóa từ người bán sang nguời mua theo quy

ảnh cia CISC 19

2.11 Chuyển nko trong truimghop hop đẳng MBHHQT có quy định v vin

chuyển hàng hóa Điệu 67) 19

2.12 Chuyển rũ ro trong trường hợp mua bán hing hóa tiên đường vận

chuyển (đều 68): 2

2.13 Chuyển nro trong trường hợp khác 242.2 Troờng hop chuyén rũ ro đối với với hàng hóa từ nguời bán sing người mua

theo quy định cia Incoterms 2

2.21 Chuyện ri ro đối với moi phương thức vận tất 2

222 ChuyỄn rủi ro đối với vận tải bằng đường tiễn và vùng nước nối

thủy 33

23 ChuyỂn rồi ro đối với với hing hóa từ người bán sang người mua theo quy

inh của Luật thương mei 2005 35

2.33 CHuyễn nro trong trường hợp giao hing cho người nhận hing để giaosma không phéi là người vin chuyển (Điêu 59) 4i

2 34 Chuyển rũ ro trong trường hợp giao hing cho người nhận hing để giao

nà không phãi là người vin chuyển (điều 60) 4

2.4 Dénh giá quy đnh v vin để chuyển rũ ro đội với hàng hóa từ người bán sang

"người mua theo quy định cia CISG, Incoterms và Pháp luậtViệt Nam 44

2.41 Chuyển rit ro đối với trường hop có quy dinh vé vận chuyển hàng

31 Thue tốn áp dụng quy Ảnh về chuyển rồi ro đối với hàng hóa từ người bán

seng người mus theo CISG, Incotsmz và Pháp luật Việt Nam, “

3.11 Áp dang quy dinh vé chuyỂn ni ro đối với hing hóa theo quy dinh cia

csc “

3112 Ap dung quy dinh vi chuyển ri 10 đối với hàng hóa theo quy định của

Incoterms 2020 “

3.2 Mét sốkiên nghĩ hoàn thiện quy định cũaluật thươngmtai Việt Nam về chuyển

ri ro đối với hing hóa từ người bán sang người mua theo quy định của CISG,

Tneotsmz st

33 Những lưu ý đành cho doanh nghiệp Việt Nam khi áp ding quy đính của

ISG, Incortermsva pháp uit Việt Nam về chuyén rũ ro đối với hàng hóa từngrời

bán sáng người mus sa

KET LUẬN CHƯƠNG 3:

KET LUẬN CHUNG

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

s7 59

(CISG 1980) đánh dâu một mức quan trong rong quá tình them gja các điều ude quốc

tẾ đa phương v thương mai, tao ra king pháp ý quan trong giúp cho host động mua

bán t nước ta hiện nay ngày mot phá tiễn hơn, Tuy nhiên di cing với những cơ hội

nà công wie tao ra cho hoạt đông ma bán hàng hóa quốc té chính là các rồi ro sẽ xây

din với các thương nhân, đặc bit la nhing rũ ro liên quan din hàng hóa trong các giaodich mua bin git các bên trong hợp dng Vì thể, vẫn đ rồi ro và chuyển rũ ro đối với

hàng hóa cũng là một trong nhing vẫn dé quan trong, giúp các bên xác định được khi

nào ri ro được chuyển giao và trách nhiệm cit các bên đối với rồi ro Việc nghiễn cứu

vẫn đồ rồi ro đổi với hàng hóa từ người bán sang người mua trong phạm vi từ quốc tẾ như CISG hay Incoterms đến pháp luật Việt Nam sẽ giúp chúng ta nắm rõ và áp dụng

st cách hiệu quả nhất Tử nhõng lý do tiên, em xin hm chon dé ti “Chugn ia ro đố

ớt hàng hỏa người bản sang người mua theo quả nh cia CISC, Incoterme và Pháp Trật Hiệt Nam làm đồ tài nghiên cứu cho khỏa luận tốtnghiêp của mình

Hiên nay, vẫn để chuyển rũ ro không phi là mới, đã cổ rất nhiễu bài viết, luận văn

Tiên quan din vẫn đồ này có thể kể đẫn như

Thuận vấn thạc ỹ luật hoc của tác gia Nguyén Tuyết Lan (2020), Quy dinh pháp luật

về clayén rit ro trong hoạt động mua bán hàng héa Hay luân vin Thee si Luật học ciNguyễn Thị Ngọc Huyền 2018), Pháp luật về thời đin chuyẫn rũ ro đãi với họp đẳng

na bản hỏng hỏa quốc tả Luận văn Thạc đ Luật học, Trường Đại học Luật ~ Đại học Huế

Bai viết “Các tường hop chuyẫn rữ ro trong hop đồng mua bán hàng hỏa ieoLuật

Thương mạ năm 2005” đăng rên tạp chi Dân chỗ và pháp tuật số 11 260)2013 cia tác

giã Bùi Huyền Bái viết "Chuyến rất ro hỏng hod trong CISG 1980: Tiệp cân phíp lý

và liuyễn ngha thục thí tại Tiệt Nam” ding trên Tap chi hoa học Kiém sát $6

01-201, thing 42021 cia các tác giã Trân Viết Long Bùi Thi Huyền Trang

Từ các tiêu trên, có thể thấy vin để nghiên cứa về chuyén rồi ro đối với hàng hóa

à một vin dé rt quan trong nhưng việc nghiên cứu và nhân tich đổ tài due trên 3 cơ rỡ

pháp luật Việt Nam, CISG và Incoterms hiển vẫn đang có rất ít: Trong pham vĩ khóaoần này của mảnh, em sẽ lấy đỏ lâm tơliệu cho minh và bỗ sung thôm các tả liệu khác

đổ làm rõ hơn

3 Doi trợng và phạm vi nghiền cứu:

Đi trơng nghiễn cửu: di ti tập rungnghié cứu các điều khoăn chuyén rũ ro trong

ăn bản pháp luật quốc gia Luật Thương mai 2005, Công ốc quốc té CISG 1980 và

“Tập quán thương mai quốc té Incoterms

Pham vi nghiên cửu thông qua các vin bản pháp luật quốc t, phép luật quốc ga vàcác sich chuyên khio có liên quan trong và ngoài nước sẽ âm rõ hơn về vin để chuyển

iro, tr đ tim ra mốtiên hệ gia các nguễn luật

4.Phương pháp nghiên cứu:

- Phương pháp lit kê Liệt kê một số nguyên nhân din din rồi ro trong hoạt đồng

mua bán hing hóa Liệt kê các trường hợp chuyển rồi ro với host đồng mua bán hing

hóa tei các văn bản như CISG, Incoterms và pháp luật Việt Nam và những vi đụ chứng mình.

- Phương pháp phân tích : em sẽ hân tính và lý giải cụ thé từng quy phạm pháp luật

hiện hành và vấn để thực tấn dẫn ram ranhhững điểm còn hạn ch him cũ thiện góp phân gảm thiểu ri ro trong hop đồng mua bán hàng hóa quốc tổ

-Phương pháp thống kê em sẽ hồng kẽ lạ những quy định pháp luật con hạn chế để

làm cơ sở lý luận tiêng cho khỏa luận.

- Phương pháp suy luân din giải : Phương pháp này dua trên các dẫn chúng là đỡ

ligu tham khảo từmang, sách, béo, từ đó đưa ra ý kiến riêng va cuối cùng din đến kết tin

8 Két chu khóa hận

Ngoài phẫn mục lục, mỡ đâu kết luận, lõi cảm ơn, li cam đonn, danh mục tả liêu

them khảo, nội ding đồ tà được kết cầu gim có3 chương

Chương: Lý luận chung vé chuyển ni ro từ người bén sang người mua trong hoạt

đồng mua bén hàng hoa

Chương 3: Quy dinh về các trường hợp chuyén rủi ro đối với hing hỏa từ nguời bán

seng người mua theo CISG, Incosrnz và Pháp luật Việt Nam

Chương 3: Thue tấn áp dụng và khuyên nghĩ nhằm hoàn thiện pháp luật Việt Nam

về vẫn đề chuyễn rồi 10 đối với hàng hóa từ người bán mang người mua và những lưu ý

cho đonnh nghiệp.

CHVONG 1: LÝ LUẬN CHUNG VE CHUYỂN RỦI RO TỪ NGƯỜI BÁNSANG NGƯỜI MUA TRONG HOẠT ĐỌNG MUA BÁN HÀNG HÓA.11 Khái niệm về rire và chuyển râi xo

1.111 Rủi rẻ trong hep đồng mua bán hàng hóa

1.1.1.1 Khải niềm ria ro ai với hàng hóa trong hoạt đông mua bán hàng hóa: hải niệm “ii ro” và bên nào sẽ phai chiu trách nhiệm về nó là một van để rất phức

bất dink của rồi ro trong host động mua bán hàng hóa Nó không chỉ gây thiệt hai,

tổn thấ ánh tế ma còn liền quan đến méi quan hộ, uy tín côn các bên trong hợp đẳng

Ngoài ra hoạt đông này liên quan đến nhiều hệ thống pháp luật khác nhau, do nhiên

"nguồn luật điều chinh nên việc xác dinh rồi ro rong hợp đẳng mua bin hàng hồa là một

“điển tất quan trong

"Nhờ vậy ri ro là g? Cho đến hiện nay, vẫn chưa có mét định nghĩa thống nhất vé

rire, Những trường phái khác nhau, cc tác giã khác nhau đơa ra những định ngữ rt

xo khác nhu

‘Theo thuật ngữ Luật học,

din sx, nguyên nhân của sự rũ ro phải là sự kiện bất khả kháng”

1o là sự thiệt hei, trở ngại có thé xảy ra, trong giao dich

TRũi ro theo định nghĩa của Dictionary of Lav, "rồi ro có th la những nguy cơ thiệt

hạ, mất mát hoặc nguy hiém trong trường hợp vận chuyển hing hỏa ma rách nhiệmchâu rủi ro thuộc về chủ sở hữu hàng hoe"?

“Theo quan điểm của tác gla Pham DuyN gia cho thấy, trong vô văn nguy cơ din đếnthua lỗ rối ro thường là những ngay cơ có thể ngân chăn, n tránh hoặc giém thiểu hậuqué bit fof? Chẳng hen, người nh doanh vận ti nào cing biết rằng mỗt một lần xe lầnbánh đều tim ẫn đủ loại nguy cơ thua lẾ: từ hồng hóc dọc đường mưa bio, lồ lụt hôn

“man Lnậthọc, Nhà mắt bin Tà ân Bich Khoa, Bí Nội nấm 1908, 422

Dictimy of Law, PH Colin, thd edition, g.325 “vik: posible hưng lo or chance af danger, toma

‘ako be Mi tse erm elowing lên tren es passport, the covet nthe Tú Du the cused may

‘ny to escape tothe USA where he ha Srna, et ener risk = sation where goods shipped or stored are responsibly of the owner, not ofthe slipping compen or storage company loss or damage agranst which you are mired”

‘um Duy Nght 2013), Go tinh Tu, hi sắc bin Cổng ean din 389

hoạn, và phạm fut 1 cho tối ti nen va dip Trong võ sổ những nguy cơ thua 15 đủ,những ngay cơ nào có thé phòng hoặc hạn chi, khắc phục được hậu quả thi được goi là

sir, vi du hông hóc ii thuật và và dip là iro vĩ chủ xe có th mang theo phụ ting

thay thé hoặc mua bio hiểm để hạn ch thiệt hạ từ các tinh huỗng này"

“Từ những dinh nghĩa tin, có thể thấy rằng rũ ro dang được định nghĩa la những đềukhông may xây đến mã chỗ thể không mong muốn Nhân ching các nhà nghiên cứa lôibản v vin dé ủi ro thì quan điểm của ho thường chie thành 2 trường phi trường phái

truyền thống và trường phái hién đại

Theo trường phái myn thẳng rồi to được xem là tẫn thất mắt mát, cụ thé là a tén

thất về tai sẵn hạy là sơ giãn sit về lợi nhuận thực tế thụ được sơ với lợi nhuận đã dự

kiến Rồi ro còn được hiểu là nhồng bất rắc xấy ra ngoài ý muốn trong quá tỉnh lánhdoanh, sản xuất của doanh nghiệp, tác đông xâu din sự tổn tei và phú triển của motdoanh ngập" N giữa là rit ro là nhõng biến cổ có khã năng xây ra mà không thể lườngtrước được, ngoài tim kiểm soát của chỗ th tấp nhận

Theo trường phat hiện da, kro là nự bắt trắc có thễ đo lường được Riko liên quan

đân những tiễn cổ không mong doi trong tương lai nhưng vẫn có thi tinh được xác suất

mano xây ra và hậu quả mà nó để lạ

Vay thi thé nào là rồi ro trong host động mua bén hàng hoe? "Mua bán hỏng hóa là

"hoạt đông thương mai, theo đồ bên bản có nga vụ giao hàng chuyẫn quyển số ine

hàng hóa cho bên mua và nhận thanh toán: bên mua có nghữa vụ thanh toán cho bên

bán nhân hàng và quan sở hữu hàng hoá theo thên thiên “Š Nhin chưng hiện tei theo

quy ảnh của pháp uật vấn chưa có dinh ngiĩarõ ràng về rồi ro công như vẫn để chuyển,iro trong hoạt đông muus bán hàng hóa Những hy hông hoặc rồi ro có thé xy ra trongquá tình vận chuyén từngười bán qua người mus, hoặc khi mà hàng hóa dang rong quá

trình xử lý và bảo quản, chủ yêu xoay quanh đối tương à hàng hóa và để cập dén rồi ro

vi giá Nghời mua số có nghĩa vụ tr giá kth rủi ro được chuyén từ người bin sang người

+ Roam Duy Ngiũ dd @) x 399

ˆ Đoàn Thi Hing Vin, Kim Ngọc Dat, Hi Bic Sen 2008), Quin i no và tông hong, Nhà mit bin Lao

Đăng Y8 Hội t: 29

° Fanon 8 Dain 3 Luật Thương yi 2005

mua và hàng hóa bi mit hoặc hự bông không phi do hành động hay thiểu sot của người

bán, có thế bao gần các chỉ tí phát sinh do iệc không chấp nhân giao hàng (vỉ de: phí

ưu kho), Ngoài ra, người bán công có nghĩa vụ này khi châm giao hàng gây ảnh huing tối giá trì bàng hóa, ning thiệt hại vất chất cho các bên Va những rồi ro được đồ cập

là sự kiên khách quan, nim ngoài sự mong doi của các bên trong hop đồng và có thé

lường trước được

“Têm lạ, rũi ro trong hoạt động mua bán hàng hóa là những sự tiện có thé xâyrarong

qué trình hàng hóa nằm trong tey người bán đến khi hàng được đặt dưới sự định đoạt của người mua Sự liện này năm ngoài ý chí của các bên nương dự đoán được và hậu guả là

s có những thiệt hại tn thất, hy hông hàng hóa xây ra

11.1.2 Đặc iim ciara ro trong hoạt đồng mua bản hàng hóa:

‘Tir khái niệm về rồi ro ở trên, có thể thấy rủi ro trong mua hoạt đông mua bán hàng,hóa là một dạng ri ro và nó cũng mang đậy đã những đặc điểm cơ bản nh bất kỷ mốt

Ios ii ro nào

Thien sii ro đốt với hàng hóa trong hoạt động mua bán hàng hóa là một sự kiện khách quan N fie là nhông rũ ro về mắt má, hư hỗng hàng hỏa có thé xây ra không

ph thuộc vào ý chỉ cơn người mà từ nhống bin cổ bơ nhiên nhu thiên te, bão lọt, động

đất sóng thần, những tiền cổaš hội nhự diễn tranh, biểu tinh, bãi công hay eningiển cổ và mất phép ý như sự thay đỗi chỉnh sich phép uật của nhà nước din din hing

hóa hiện tri theo quy định cia pháp luật rổ thành hàng hóa cắm lưu thông hoặc ting ui

Thứ ha, ri ro trong host động mua bén hing hóa là một tiễn cổ không mong doi,

sang tinh bit ngờ vi chẳng có chủ thé nào kh tham gia hoạt đông mua bin hàng hỏamong muốn rồi ro äấy ra đối với mình, đồng thờ rồi ro xây dén một cách ngẫu nhiên và

chúngtakhông biết trước chính xác, tổ răng về thời gian, địa điễm xây ra rồi ro.

Thứ ba, thiệt hạ ma rk ro đối với hàng hóa trong hoạt đồng mus bin hàng hoa mang Tại luôn là thiệt hei vật chất, đỏ là sự hư hông, mat mát đốt với hàng hoa

'Nggẫn Tuyết Len 2020), Oey 2i phép udev capa rid ro mong hee động mua bin hing hóa, Luận vin

thạc Trật khi TPHCM, 19

Thithe rủi ro déi với hàng hóa trong host động mua bán hàng hóa là bắt dinh® Nghia

Tà chỉ có thé say đoán được rõ ro nhưng không thể xác định chính xác loại rồi ra, mức

đổ thiệt hại thời gian và dia điểm xây ra rũ ro Yéuté suy đoán ở day chính là đo lường

si ro với hàng hóa thông qua tin suit và hậu quả cde ii ro Tuy nhiên, sự lường trước

đó cũng chi mang tinh ước hương chứ không hoàn toàn chính xác

Thứ năn, rồi rotrong mua bán hàng hóa cổ tính tương lai vì khi nhắc đến rũ ro ngấe

land chưa xayra, con người chỉ đự đoán, đo lường trước rong tương li, ở thời diém ta

dây báo rũ rõ chưa xâyra

“Từ những đặc trmg bản chất của rồi ro đối với hing hoa trong host động mua bán hàng hóa ta cần phân biệt rấ ro với nên bất kha kháng V Š cơ bản, sợ ién bit khả

kháng để gai phóng một hay các bên ra khối các rách nhiễm pháp lý hay các ngiữa vụ

hi có sự kiện, tinh hoồng bit thườngngoài tim kiểm soát cia các bin

11.1.3 Phân loại rũ ro trong hoạt đồng mua bản hàng hỏa

“Trong hoạt động mus bin hàng hóa rồi ro rất da dang và phức tạp, Đặc biệt là mua

"bán hàng hóa quốc t, rõ ro sổ có tinh da dang phic tạp cùng với mie độ nghiém trong

hơn so với những rồi ro xấy ra rong hoạt động lánh doanh nói chung? Dé phân loa rồi

xo ta có thể đơa tiên nguyên nhân phát sinh cũa iro ma chia iro thánh 2 trường hợp, iro đe các nguyên nhân khách quan, ro đo nguyên nhân chỗ quan:

ia ro do các yẫu tổ khách quan là rik ro xây ra không thể lường trước được và nền

"ngoài ý muốn côn chủ thi, Bũi ro đó có thể lá những nự cổ nhe thiên tei hoặc ti nạn bất

"ngờ, chẳng hin trong vận chuyển đường tiễn, tau vin chuyển có thể gập nhiễu rũ ro

"nghiêm trong lin quan dén tạ nạn tin biễn như tau bị mắc can, chiy, chim hoặc gấp

thời tết khắc nghiệt, hay ủi ro do khũnghoãng lánh té hoặc có nguồn gốc tử chính sách kảnh tổ của chính phủ

Rit re do các y tổ chủ quan là lo rồi ro do hành vi cia con người Đỏ có thể làhành vi gián tiếp gây ra rũ ro, dién inh nhất là sự thay đỗi hộ thing pháp luật chế độ

‘Binh Ngọc Tuấn 2008), Ri ơ và các giấ ph hm ch r nọ ong hoạt đồng khi doanh xuất nhép kh Tộc

“Na, Trận vin Thc sini, Trưởng Đại học ngoại ương, g 20

"givin Thị Ngọc Havin 2018), ip tội về đời đến clap ni vo đ với lợp đẳng xua bản hing hôn Ốc

sd Lanvin Thục sĩ Lu học, Tiếng Đạt học Tật Đạihọc Halt 8

chính ti không én đnh, chính sách sử lâm, Hay trực tiép nhất là hành và ofa con ngườitrong quá tỉnh đồng gi, vân chuyển, bảo quản hàng hóa không dim bảo gây tác dng

dấn đến rũ ro trong mua bán hing hóa

“rên thực té rồi ro rất da dang và ngày cảng xuất hiện thêm nhiễu loại rồi ro mới, phúc tạp hơn Tay thuốc vào góc dé nghiên cứu, mục đích nghiên cứu khác nhau cho ra những cách phân loại khác nhau Trong đó, mỗi los sii ro khác nhau sẽ có khã năng xây ra và mức độ ảnh huông khác nhu, các chủ thé ki them gia vào quan hộ mua bán cần im

hiểu, đơarabiện pháp phòng trắnh cá rồi o một cách phù hợp và giã quyết vẫn để chit

trích nhiệm gánh chíu thiệt ha do rồi ro xay ra gia các bên trong quá fink thực hiện hop đồng từ do tdi đ hóa lợi ích gia các bên

1.1.2 Vin để chy ri ro đối v6i hàng hóa từ người báu seg người ma:

“rên thục té việc xác định bén nào chịu ri ro, thời điễm chuyển rủi ro cục ki quan

‘trong trong việc thực hiện hợp đồng, gi quyết các tranh chấp liên quan din hợp đẳng mua bán hing hóa Lý đo là vi tính đặc thù của vẫn đã này sẽ gây ra hậu qua khó khăn,

à rong một vài trường hợp sẽ din din viée người mua phi tr tién cho hàng hóa ngự

ci khi họ không gây mất mat, thiết hai cho hàng hóa bởi một sự kiện hy nghĩa vụ liên

quen đến mình, Dé ánh hệ uy đó, các bên trong hơp đẳng cần có sự thỏa thuận và trách

hiện, đặc biệt lư ý đốn vige chuyén ủi ro đối vớ hing hóa từ người bán sang người sua và ngogi lệ cia nó

Chuyển dịch rũ ro là mốt rong nhõng cách thức để các chỗ thé giám nhe tổn thất và

có thể thể hiện dưới dạng mét ngĩa vụ pháp lý Thông thường tho thuận giữa các bên,

trong hợp đồng mua bán hàng hóa Dao gim các cr đoán liên quan đến rồi ro, cách gin chân và phân chia rách nhiễm rũ ro thi đó la phân chỉ rồi ro, Trường hợp kh các tiên chưa có hôn thuậnrồ răng pháp lut s tham du vào quá trình này bẳng các uy tắc bit bude hoặc quy tắc mặc din

Chủ thể ginh chit rũ ro đối với hàng hóa trong hợp đồng nua bán hing hoa ngoài

"người bán và người mus còn có thể bao gém cả người vận chuyễn hàng hóa Sự xuấthiện của người vận chuyén bàng hỏa là rất phd bién kha thực hiện hop đồng mua bén

quốc ti, nhưng cũng lưu ÿrắng hợp đẳng mua bản và hop đẳng vin chuyển được ký kết

độc lập và người vin chuyển sé chi chịu trách nhiễm nếu ho gây ra 16 trong quả trình,

chuyên trở

“rong quá tinh mua bản hàng hóa, hàng hóa sé phải chịu những rũ ro về mất mát

hay rh Lễ từ lúc thiết lập hop đồng din khi có sự chuyén giao thực té cho người mua

Kt quả la hing hóa bị hao họ, hư hai ki được đóng gi ti kho hàng của người bán,

trên đường tối căng nơi chúng được xuất hoặc trong suốt chuyển vận ti đường biénhoặc từ cing nhập khẩu đến kho cia người mua Mét cầu hồi lớn cần phi được giảiquyết rằng khi nào rồi ro được chuyển dịch sang cho người mus?

ĐỂ xác dinh rk ro về hàng hóa được chuyén sang cho bén bản hay bén mua, cần xácdish được thời đễm chuyén kro rong tùngtruờnghơp Thôi diém chuyển ri ro chin1à mốc thai gian cụ thể đánh dẫu, xác dinh rồi ro chuyén từ bin bán cho bên mua, từ đóphân định quyên và ngiĩa vụ các bên khi rũ ro xây ra trong quá trình thục hiện hopđồng” Nhìn chang, pháp luật củn m&i quốc gia chủ yêu xác Ảnh thời idm chuyển rủ

xo dựa trên các quan dm phổ tiễn sas

Thứ nhất, quan diém của các quốc ga áp dung Luật La MỸ như Thụy Sỹ, Hà Len,Nhật Bin và một số nước ð Châu Mỹ La Tinh: rõ ro chuyén từ nguời bán sáng ngườimua từ thời điển lợ hợp đồng mà không phụ thuộc vào việc chuyển quyển sở hồu đốtVới hàng hỏa tử thôi đm do hay chưa, Quy định này rên thục tẾn 6 ra chu phù hợp,

vi đụ trong trường hợp người mua chưa nhân được hàng và sở hữu hàng hóa nhưng thất chịu ri ro —người mua hic này phi chứ rik ro đối với hàng hóa ngự khi ký hợp đồng

nhung phần lớn trong các hop đồng MBHHQT, hing hóa lúc này vẫn trong tim kiễn

soát của người bản,

Thứ hai, quan diém của các nước áp dang quy tắc rồi ro do chỗ sỡ hữu chia —res pert

domino Theo đó, rủi ro đối với hing hỏa được chuyển sang người mua đẳng thời với

chuyển quyền sở hữu, nhưng thoi diém chuyển quyền sở hữu sẽ được định nghĩa khác

nhau ty theo pháp luật của ting quốc gia Diéu này có ngiấnlà người bán số chiu rồi ro đối vớt hàng hóa đã năm dưới sợ quản ý cia người mua (cho din khi quyền sở hiếu được

chuyển giao cho người mus) Việc quy dinh như vậy vừa không tích iệt tổ quyển sở

'*Ngujễn Thị NGc Huyền 8N @) 8

hữu và hổ niệm rồi ro vừa không thể lý giải được nhông tập quán mới nhất rong mua

"bán hàng hỏa rong việc giữ lại quyền sở hữu

Thứ ba, quan dim ci một số quốc gia như Đức, xác định thời diém chuyển dichrio trùng với thời đểm giao hing ngiấa là, bên nào quản lý hing hóa rên thực tế sẽphải chiu rồi ro Có thể thầy rằng quan điểm này trên thực tế công bing hơn bôi I khicác bên sở hữu thục té hàng hóa sẽ phii bão về hing hoa trave những rồi ro, ti đổ dế

đăng thục hiện biên pháp cần thiết

hành những tiga pháp thích hop để bão vệ chúng su khi nyiện gly thit hai đã xây ra,

am bảo cho sy an toàn của hing hóa, hoặc tiến.

thu gan những hàng hóa còn nguyên ván, dénh gi thiét hại và yêu cầu công ty bảo hiểmchỉtrã tin bảo hiém nếu hàng hón đã được mua bio hiểm,

"Từ các quan dim trên, có thể thây rằng rong lôi xét din thời idm chuyển riko đổiVới hàng hỏa, ta cần làm rõ chuyển quyển sở hữu và chuyển rồi ro! Vấn để chuyển

quyền sở hữu thuộc phạm vi vật quyền nhằm xác định đối tượng có quyền sở hữu đối

với hàng hồa, còn thời diém chuyển rồi ro thuộc pham vi tri quyền — quyết định trách

nhiện gánh chu thết hai, “mát đối với hàng hóa.

chu nr ro công có thé được chuyén sớm tử người bán sang người mua

hoặc vin thuộc về người bén nghy cả Lôi hàng hoa đã được giao cho người mua Vi đụ,

khi người mua không thing báo cho người bin về nguời nhân hàng về dia điễm nhậnhàng khí người mua có quyền này thi sẽ din đến vide di chuyỂn sém rồi ro và rồi ro sẽđược di chuyển sing cho người mua kể từ ngày hết thôi hạn tha thuân hoặc từ ngày,hốt thời hạn nhận hàng”

Địa điển chuyển nữ ro là nơi ma ri ro được chuyỂn giao từ người bán sang ngườimua hoặc ngược lại Địa điểm chuyển rồi ro thường được xác Ảnh là nơi các bên thôn

thuận trong hợp đẳng (thơ trụ sở ánh doanh cia bên bán, kho hàng cia bên bản, trụ sở

kinh doanh của bên aus) hoặc địa đẫm giao hàng Địa điểm giao hàng rong tùng trườnghop là khác nhau, có thể bị thay đổi theo thôa thuận của các bén trong quá tình thực

` Nguễn Ngọc Lâm Q007), 7gp qd tf Nhà sắt bin Phương Đông, 23

"Bing Vin Được (2006), Hướng dấn pháp lật hop Ang thương ma, Nhà mắt bản Lao ing, 71

hiện hợp đồng Địa diém chuyển rồi ro có mối quan hệ với thoi diém chuyển nitro để

cùng đ din kếHuận rằng rồi ro đã được chuyén giao hay chưa, chuyển giao ni thể nào

Vai tro cũa việc xác định ri ro, thời điễm chuyéu riti ro đối với hàng hóa từ người bá smg người uma:

Thi các bên giao két hợp đồng mua bin hàng hóa, lợi nhuễn luôn là một trong những mục iêu quan trong mã các bên hưởng tới, cho nên một khi hàng hón gặp phãi rồi ro sẽ

sắt khó để có thể dat được mục iêu đó, Việc nghiên cứu vin đổ rũ ro và chuyén rồi ro

đối vớt hàng hóa từngười bán sing người mua có ý nghĩa quan trong trong việc xác din

các yêu tổ khác nhy luật áp dụng bảo hiém rồi ro, giải pháp hạn chế rũ ro théa thuậnrio trong hợp đẳng phân chia rũ ro giãn các bên Cu thể

1.1.3.1 Ynghia lên xác dn rit ro

Die đoán tinh tdi ia ro đễ ăn hân quả cũa rữ ro vé mức thắp nhất:

“Trong hoạt đông tinh doanh thương mai ủi ro là không th tránh khôi, và tit nhiên

sẽ kèm với những thiệt hại cho các bén trong hợp đồng, Không phã tit cả hàng hóa

đu được bio hiém, thậm chỉ trong trường hợp có bảo hiễm thi bên bão hiểm không mắcGin sẽ chỉ tra hết toàn bổ chỉ phí và thiệt ha cho bên được bão hiểm Chính vi thé các

thương nhân trong hợp đồng phéi luôn chủ động trong việc dự đoán, tính toán trước những nguyên nhân hiên rũ ro có thé sấy ra và mức độ ảnh hưởng cũa nó

Vin đồ xắc định ni ro luôn là vẫn để quan trọng kh các bin giao kết hop đẳng Diy

Tà cơ sỡ df xác din thời gian và địa đểm chuyểnröiro lâm thé nào để phân chín trách

nhiệm của các bên một cách hợp lý, công bing và hiệu quả Thông qua việc nghiễn cứu

và phân tích về rồi ro không chỉ giúp dx đoán và tính toán ũi ro ma côn có ý ng]ĩa quan trong rong việc quan tị rồi 10 đối với doanh ngệp

Co sở sắc đình lạ giả cũa hàng ha

“rong trường hợp rũ ro gây mat mát hoặc hơ hông khiến cho hing hỏa không còn phi hợp với hop đẳng việc bất người mua chịu trách nhiệm thanh toán trở nên không công bing Trần thực tí, kh rồi ro phá sinh, các bên muốn khắc phục hợp đẳng thường

áp dang các biện pháp thay thé nhự giim giá hàng hóa, giao hàng thay thé Phương pháp

iim gis hàng hỏa được sử đụng nhiều khi chuyển giao rồi ro Nêu hàng hỏa bi hơ hông

trong khi ri ro đã chuyển giao cho người bán, không chỉ người mua không chu rách

nhiện v giá mà người bán cóthỄ phi chu trách nhim cho cá thiệt hại do việc không giao hing gây ra như phất giao hàng thay thé ở mức giá cao hơn Tương tự nếu rik ro

đã chuyển sang người mua, nhưng người mus không chịu nhận hàng làm phát sinh chỉ

phi lưu kho bãi hay bảo quản hàng hóa thi ngoài những thiệt hạ vé hàng hóa người mua còn phi chu những chỉ phí nói rên Ngược la, nếu phát nh rồi ro nhưng cổ mét phân

do nr sơ ý của người bán thi giá cả của hàng hỏa nên được đu chỉnh hợp lý:

1.1.3.2 Ynghia lên xác don thời đẫm chhyễn ấu re

Ki Ảnh ranh giới trong vide phân chia trách rium gánh chí rất ro

Thị didn ra hoạt đồng mua bán hàng hỏa, các bên luôn muốn giảm thiễu thiệt hei độn

mức thấp nhất, gia ting tối đ lợi nhuận cia mảnh, Nếu hợp đẳng cổ gi tri cảng cao thị

khả năng ginh chịu thiệt hai sẽ lớn hơn rất nhiễu, Bén cạnh đó, cùng với sự phát tiễncủa thương mai điện tố các hợp đồng mua bán có yêu tổ quốc té din trở nên phổ biện

hơn Những giao dich xuyên biên giới luôn xuất hiện ảo căn thương mgi âm căn trở ar

Ju thông hing hỏa từ quốc gia này qua quốc gia khác, trong quá tỉnh đó, các thương

nhân sẽ phã gánh chiu rt nhiễu rũ ro và mất mát ĐỂ dim bio công bing cho các bên

trong hop đẳng các bên cin phải phân chia rồi ro mốt cách hop, cn nghiên cứu thật

kỷ về thời điểm chuyển rồi ro một cách nhanh cheng gúp tất kiệm thời gian, công sức

à hạn ch tốt da tranh chip khí rỗi ro xây ra

Các bên Huc hin việc mua báo hm cho hàng hóa

ili ro trong mua bán hing hóa là yêu tổ khách quan, không thé lường trước được,

nhất là đối vớ các hợp hợp đồng có quy định vé vận chuyển hàng ho sẽ tiềm én nhiêu

nnguy cơ bất định trong qua tình vận chuyển Khai niệm chuyển rũ ro 38 tr lời cho câu

Hội gỉ sẽ chia trách nhiệm cudi cing đổi với hang hóa bi har hông hoặc mat met trong

quá tỉnh vận chuyển”!

‘ih thực hiện hop đẳng mua bản hing hóa việc xác dinh thời điển chuyển rồi ro sẽgiúp các bên du doen được mức đồ thiệt he, từ đó đưa ra những phương án phù hợp để

"Me, Nel Guy Overman (1997), Deaufer of risk from so to buper in uerational commercial contracts

comparative anahsi of risk allocation oder the CISG, UCC and Bots, 3.

“The concept of tk allocation in intraional cơnndtrid cong beac the question of who wil Ber the ana responsibly for goods that re eter damaged olstn vent is feasible ant enstomary that ert loa be covered ly form of nsirence.”

đối phỏ với riko, trong dé bão hiễm hing hóa xuất hiện num ét công cụ quản irohiệu quả Báo higm là một dang cam kết bổ thường côa người bio hiểm đãi với ngườiđược bio hiểm khi hàng hỏa bị tin thất hoặc hy hông trong trường hop xây ra iro (vớidiéu liện rồi ro này đã được quy đnh trong hợp đồng bảo biển), Điều này giip cho hànghóa được ting cường quy tình bảo guân và kiểm tra

Bio hiển hàng hóa con giúp giêm thiéu ri ro pháp ly rong trường hợp xiy a tranh, chap, dic iệt đôi vớ nhing geo dich mua bán hàng hóa qu tễ kh ma hàng hón lưu thông từ quốc ge nay sng quốc gje khán, viée gip phải những râo cin thương mai 18 không thé tránh khối Lúc này người bio hiểm cũng đồng thời góp phân vào việc hỗ tra hấp lý để hàng hóa đoợc lưu thông mốt cách đễ dang hơn

“Kai Anh luật áp chong lồi mà hơi bên không thd thiên hat dp dng

Địa điểm chuyên rũ ro thường được quy định rõ ràng cụ thé trong hợp đẳng và sẽ

giúp xác đính được luất áp dụng cho hop đẳng trong trường hop các bin không thôa thuận chon luật áp dụng Khi tranh chập iên quan đến mua bản hàng hóa quốc tÊ xây ra,

thông thường Tòa đu trong ải s thông qua quy pham xung đột din chiếu din dé chon

uất côa quốc ga có mỗi lên hệ gin bó nhất với hop đồng Địa điển chuyển ri ro là nôt trong những cơ sở để xác định luật rong trường hop này vi đa điểm do các bên thôa thuận trong hợp đẳng (hur tru sở lánh doanh cia bên bán, kho hàng cia bên bán, trụ sỡ

kảnh doanh cia bin mus) hoặc dia điểm giao hàng Vi dạ néu hợp đồng quy định ring

iro được chuyễn từ người bán sang người mua khi hàng hoa đi qua biên gi, hi địa

diém nay sẽ quyết đính luật áp dụng Khu hei bên không có th thuận là pháp luật quốc

it nơi có đường tiên giới mã hàng hóa phii qua

Do đô, các quy định về thoi điểm và dia dim chuyển ri ro giúp gm bất đẳng quan

iim và ao ra ny:ồ răng trong việc quyết định uật ep dụng,

“nh hướng đồn quả trình thực hiện hợp đồng

Việc xác dink thôi đm chuyễn rit ro có tác động rất lớn đối với quá tình thực hiện

hợp ding giữa các bin Hop đông được gao kết đơn vào sự hô thuận bình ding hy

"nguyễn Do đó, hú thời điển chuyển ũi ro được thôa thuận mốt eéch 8 răng trong giao

Tkật hợp đẳng th nêu có rồi ro xây ra, việc xác dinh thời điểm này và chỗ thể gánh chịu tổn thất sẽ df ding nhanh chong Tờ đó, qué trình thực hiện hop đẳng sẽ đến ra suôn

sẻ, ránh được những cách hiểu khác nheu din din tranh chấp làm lãng ph thời gian,

"tiên bạc và ảnh hưởng đến sự hợp tác giữa các bên !*

12 Quy định vấn & rit, chuyén ric ro trong CISG, Incoterms và pháp hật Vi

Nam:

12.1 Vin để ri ro, chmyễn rir theo CIS

“Barman end Lad (1988), Risk of Loss or Damage ox Docientary Transactions Under the Comenton onthe

beeretional Sale of Goods 833,

Ngày 18/12/2015, ViétNem đã chính thúc phê duyit việc gia nhập CISG để tr thành,

viên thử 84 của Công ước này và bit đầu có hiệu lực ring bude tei Việt Nam từ ngày

1/1017 Như vậy, kd từ lồi có hiu lực tei Việt Nam, những quy dinh trong CISG sẽ

Lược mắc nhiên điều chinh cho các hợp đẳng mua bản hang hóa quốc té được lý kết ti VietNam

Đi với các tranh chấp phát snh từ hop đồng & Việt Nam (không có yêu tổ nước

go) thi đương nhiên không thé áp dụng quy định của CISG để giã quyất ác tranh

chấp phát ảnh từ hợp đẳng thông thường,

Đi với vẫn đồ ủi ro và chuyển giao rồi ro, CISG quy định rất tổ ràng ti chương,phần It cöa công ước bao gồm từ đu 67-69 về các trường hợp chuyển rỗi ro cụ thể

Riiiro đối với hàng hóa có thể xây ra trong mốt số trường hợp, ví dụ như chúng có thé

bị tis hy tạ địa đểm cite người bản, trong kh xắp hing hoặc khi đến dia điểm ci

"người mua Câu hỏi dit ra là liêu người mua hay người bán phi chiu rồi ro vỀ ar mất

mất và hự hông đãi với hàng hos? Nêu các bên có thöa thuận mu bão hiểm đổ với hinghóa, việc xác dinh thời diém rồi ro sẽ giúp người mua hoặc người bán có thể đưa ra yêu

thường với công ty bảo hiễm Nhung nếu các bên không có bất kỳ bảo hiém nàocho hop đẳng mua bán hing hóa quốc, vin để chuyễn rũ ro khi đồ trở nên qua trong,

đổ xác inh bên nào số chịu chi phi v việc mất hàng hóa

° Cha phũ 019), Tế Bề số 173/TR-CP ngủy 2242015 về vậc gi nhấp CISG 1980 của Liên hap quất vi

Tp đông oan bán hông hót quéc tỉ

Bên cạnh đó, địa diém và thời gian giao hàng cụ thể sẽ quyết đnh rõ ro chuyển từngười

bán sang người mua khi hàng hoe được người mua chấp nhận (đổi với trường hợp giao hãng trước ngày đãthôa thuận cũng trơng ty).

122 Vin đê 10, chuyéu rũi ro theo Incoterms 2020:

Incotems được dt tt ừ tên trồng Ảnh là (Intemational Commercial Terms) được

hiểu là các điều kiên thương mại quốc tố Đây là met số các tập quán thương mei quốc

tẾ đePhòng Thương mai Quốc tẾ soạn thio và ban hành vào năm 1936 Đẫn nay đã sin

đỗ, bổ sang qua các phiên bin năm 1953, 1968, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 và 2020

il đặc tiệt ð Incoterms la các phiên bản này đều cổ giá tị pháp lý như nhau và không loại trừ hiệu lực với phiên bin trước đó Các điều khoản của Incoterms qua nhiêu

"năm đã phát iển và thay đổ cho phù hợp với sự phát én của nền nh tổ, đã chứng sinh được tinh wu việt hơn so vớ các quy tắc mắc định cũa hợp đẳng

Đi Incoterms được áp dung cho một hợp đẳng thì các bên phâi thoả thuận và gh nhậnvie áp dàng Incoterms vào hợp đồng hoặc nếu không có théa thuận nó có thé được áp

dung như những tập quản thương mi quốc tổ được áp đang rôngrõi ma các bên đã biết hoặc If ra phấi bit Khi được thôn thuân rong hợp đẳng cân hm ý ring Incotems chỉ diéu chinh mốt phin của hop đẳng mwa bán chứ không phi toàn bộ hợp đồng liên quan

én ghia vụ và trách nhiệm của các bên liên quan din việc vận chuyển hàng hóa, giaohàng chiu rũ ro, đóng gói và phi!”

Giắng nhưCISG, rồi ro theo Iacotems2020 có ngha là bất kỹ mất mát hoặc hư hồng

"ngẫu nhién nào đối với hàng hóa không ph đo hành động hay sự hiểu sót của bắt kỷtiên nào giyre Van dé chuyễn rồi ro được quy định tạ mục AS và B5 da theo mỗi điều

'* Gụ0ổ, Đầu 66 CISG quy dik: “Pid de nứt lạ hồng hàng báu vộ ra sa M vũ vo chuẩn sng bên ana kiểng ibn echo ho khổ ngữ vu phe rã nÊn te pla vide mất mác hay Iu hông Á là do hành động của

Din Bán gp nến”

‘Robato Borgnsi (2006), ecto 2000 as a Rick Mnagement Too for inporte, 273

Xiển gieo hàng dựa tin nguyên tắc chung rũ ro vi mất mát hơ hông hing hón được

chuyển từ nguời bản sing người mua khi người bán hoàn thinh ngiấn vụ giao hing theomục Ad Như vậy, việc xác định dia điểm giao hing không tách rời khôi đểm chuyển

“Trong phiên bin Incoteoms2020 chia thành 11 điều kiện chia thành 2 nhóm riêng biệt

đổ xác định thời đn chuyển rữro

@ Cée đền kiên áp đang cho mai phương thúc vân tất

~ —_ EXW gaoteimuing

= FCA giao cho người chuyên chờ

= CIP: sước phí va bão hiển tra tới

= CPT: cước phi tr tat

~ DPU' gino tai dia điểm đỡ hàng

= DAP: gao tri noi din

= DP: ga hing đã thông quannhập khẩu

) _ Các điều liên áp dụng cho vin tải đường biển và đường thủy nội die

= FAS: giao đọc man ti

= FOB: gaoléntin

= CER: tiền hing vi cưức phí

= CIF-tiin hàng bio hiểm và cước phi

“Trong thục tiến ký kết hợp đẳng mua bản hàng hóa quốc, các bên thường thôn thuận

áp dung điều Liện giao hàng của Incoterms nhằm tim ra gi pháp nhanh chóng nhất cho các bên ti có ¡ro thiệt hai xayra tránh ning khiêu kiện káo dit anh hang din quan

hệ buôn bán gia các bên Các đều tiện đó đều quy định rõ ro và vận ti và bio hiểmhàng hóa tong từng điều kiện cụ thé Nghia là các điều kiện khác nhau thì thời điễmchuyển rồi ro cũng sẽ có my thác nhu

“Trong vin ti hàng hóa, người vin ti, về nguyên tắn, sẽ chu trách nhiệm đưa hàng

đến dich với tốc đô thông thường hàng không bị h hỏng hay mất mat gì Tuy nhiên,

trích nhiên này được gởi hạn thông qua các thông lệ quốc tẾ và thông qua các luật pháp

và quy định ci quốc gia Quy ắc chủ yêu là người vận tải chịu trách nhiệm về mắt mát hàng hỏa do sợ bất cần gây nên Tuy nhiên vi những kho khăn trong nghĩa vụ ching

"mảnh nên rách nhiệm này đổi khi được giảm bot đáng ké Nhiều chủ hãng cho rằng nếu

"như hàng hóa bị mắt hay hơ hông trong quá bình vận chuyển thi người vân ti phấi

chia tréch nhiên hoặc sẽ bổ thường va do vậy đã khơng mua bảo hiểm cho hing hĩa,

"nhung tin thục tế thi khơng phãi vậy, Điều khoản giao hing rong hợp đồng ma bán

sẽ quy định õ sẽ phi chịu rách nhiễm về mất mat, hơ hơng hàng hĩa trong quá tình,

vân chuyển Nêunhưngười bản và người mua đều thơng nhất vé đều khộn cụ thé trong

Incoterms ép dạng cho việc giao hàng thi điều khoản Incoterms đỏ cơng đã quy định sỉ

ghi chịu rũ ro đơi với phin nào cia cả quá tỉnh vin chuyển

Vain đề rit ro, cimyẫn rũi ro theo pháp hật Việt Nam:

Đi với pháp luậtViệt Nam, trên cơ sỡ kế thừa những quy định về mua bán hàng hĩa trong Luật Thương mai 1997, tham khảo CISG 1980 va tập qué, thơng lệ gu: tế về

mua bán hing ha Hiên tự cĩ th thấy vẫn đề chuyển rủi ro trong mua bán hàng hĩa

được quy định mốt cách rã rắc tri các vẫn bản khác nha, chỗ yêu như Bộ luật din sơ VietNam năm 2015, Luật thương mai năm 2005

"Bồ luật din sự chính là luật gốc quy định các vấn để chung liên quan din giao dichdan sự (phan lớn là mua bán hàng hĩa), là nén ting để xây dựng cho pháp luật hợp đẳng

nĩi chúng và luật thương mai nĩi riêng Da rên cơ sở quy inh chung vé thời diém

chuyển ro quy đính tai điêu 441 BLDS 2015, cĩ thểthây ring thời điểm chuyển rồi

10 là khi bên bán giao hing cho bên mua, trừ trường hợp cĩ thoả thuận khác Như vậy đối vớ tính chất đặc thủ ct các bén trong mua bản hàng hoa, Luật thương mai 2005 38

cĩ nhõng quy ảnh iêng phù hợp với điều kiện thục tổ cũa Việt Nam.

Việc chuyển rit ro theo Luật thương mi 2005 trước hết a phụ thuộc vào théa thuận

của các bên trong hợp đẳng, đây là điều vơ cùng quan trong trong hop đồng mua bin,

trong nền lạnh t thị trường khi ma việc mua bán ảnh hưởng rất lớn đến lợi ich lánh

doanh cia chính các bên trong hợp ding Nêu các bên khơng cĩ thơa thuận thi lúc này,

LuậtThươngmt 2005 sẽxác định ngờ chiu rio rong 5 trường hơp: điều 57 (chuyện

ri roti cổ địa điểm giao hùng xác dink), đều 58 (chuyền rồi ro ki khơng cĩ địa diémgino hàngxác din), điều 59 (chuyển rồi ro kh giao hàng cho người nhân hàng mà khơngphii người vin chuyéa), điều 60 (chuyển rồi ro khi hang hoa đang tiên đường vinchuyểt), đều ĩ1 (chuyén ii ro trường họp khá),

Tĩm lại, vin dé chuyễn ri r theo pháp luật Việt Nam ở đây chủ yêu để cập din các quy Ảnh chỉ tết ti Luật thương mai 2005, Theo đĩ, rồi ro cũng được chiara thành các trường hợp tương đẳng với CISG Tuy nhiên, nấu như CISG 1980 chỉ đoợc áp dụng cho

các hợp đơng mua bin hàng hoa quốc tí thi Luật thương mai 2005 và Incoterms déu cĩthể áp ding cho các hợp đồng mua bản hàng nĩ chúng,

KET LUẬN CHƯƠNG 1Chương 1 của khĩa luận đã dt ra một bối cảnh tổng quan về vin đồ ũiro, chuyển ủi

+o đổi vớ hàng hĩa từ người bán sang nguời mua (hay cịn gọi là hợp đồng mua bán

hàng his) Hiện tử vẫn chưa cĩ một định nghĩa thing nhất về rũ ro, nguyên nhân và

cách phân loi rũi ro bai plu thuộc vào quan điểm cia từng tác giá khác nhau sf đơara

inh ngiữa và cách phân loại khác nhau, Trong pham và khóa luận, có thể hiểu rồi ro

trong mua bán hàng hỏa là những thiệt hi và mất mát có thé ấy ra rong quá tình hàng

hóa được bên bản giao cho bên mua, Đây là sự kiện khách quan, bắt ngờ, nằm ngoài ar

mong đợi của các bên trong hợp đồng và có thể dự đoán được Chính v thé việc xác đạn:thời điểm chuyén rũ ro sẽ rt quan trong dé xác định được bên nào phố chứ rũ ro chonhững mất mat, hu hing và thiệt ha xây ra

Vin đã chuyển nro là vấn đồ quan trong và luôn được iu chỉnh bai nhiễu hệ thôngphp luật khác nhau Tuy nhiên rong pham vĩ của khóa luận sẽ chỉ để cập din chuyển

ri ro đối với hàng hoe theo Luật Thương mai 2005, các quy đnh côn CISG năm 1980

vi hợp đồng mua bán hàng hóa quốc té và Incoterms 2020

CHVONG 2: QUY ĐỊNH VE CÁC TRƯỜNG HỢP CHUYEN RỦI RO DOIVỚI HÀNG HÓA TỪ NGƯỜI BAN SANG NGƯỜI MUA THEO CISG,INCOTERMS VÀ PHÁP LUAT VIET NAM

2.1 Chuyển rãi ro đối với với hàng hóa từ người bán sing người mua theo quy

“Theo khoản 1 đều 67 đưa ra 2 trường hợp chuyển ni ro phủ thuc vào việc người

"bán có buộc phi giao hàng tri nơi xắc định hay không

- Thử nhất trong hợp đẳng mus bản có quy định việc vận chuyển hàng hóa và người

"bán không bị buộc phải giao hàng tạ nơi xác din

- Thử hd, khi hợp đẳng mua bán quy dinh việc vận chuyển hàng hóa và người bán bị

‘bude phải giao hing cho một người chuyên ché tại một nơi xác định.

nghĩa là hop đẳng cia các bên phâi chứa một đều khoản 8 răng hoặc in ý về nghĩa vụ vận chuyễn Vi đụ mot

“Trước tiên, thuật ngữ “hợp đồng có quy đính việc vận chuyễ

trong nhông ngiễa vụ của người bản phấ làm là đưa hàng hóa lân ty, xe tải hoặc may

bay dé vin chuyén din ty người mua ĐỂ thục hiện được quá tình đó người bán sẽ phẩitoin quyển hoặc phai sắp xép người vân chuyển hing hóa, tiến hành nhing hành độngcin thiết đỗ văn chuyển hàng hóa dén ch người mua

Trong trường hợp thứ nhất khi người bản không có nghĩa va gao hàng tại mét địa

iim xác định thi rồi ro chuyển cho người mua ti thời điễm hing ha được giao chongười vận chuyển đầu tên CISƠ không dinh ngiữa vé “ngudi vận chuyển đầu tin"

nhưng thông qua các á lễ và các cách gi thích phd biển, “người vận chuyển đâu in" lâmột bên tứ ba độc lập chịu trách nhiệm về vide vẫn tã mà lông phát làchônh người

"bán hàng hoặc nhân viên của ho N ghia là, néu người bán tự giao hàng bằng phương

"Peter Sd0edsrums(1986), Dorm Sales Law - The LÝ Comention on Contracts forthe buernaional Sle of

(Goods, J.C.B Mobs Paul Sibsc) Publishing Howse, Gemay op 98

‘ién vin tit của chính mình ti sẽ không áp dung được Điều 67(1) ci Công uc Khi

đó, pham vi cũa điều 67 hãi được mỡ rộng hơn beo gim cả người mua — người bán và

bên thử 3 được người bán yêu câu hoặc ủy quyén trong việc vin chuyễn hàng hoa

"Một ý do khác khiển người bán gặp iro rong muua bán hàng hóa lànấu trong trường,

hợp nguời vin chuyển hing hóa là nhân viên của bên bin th thể nao? Ri ro trường

trường hợp này sẽ được xác định dựa trên điều 692) nêu hàng hỏa được giao cho người

mua tai dia dim khác với ie điển kinh domth cia người bán hoặc theo điều 67(1) nêubên vin chuyển là một bên thử 3 độc lập vé mặt pháp lý Như vậy, đã loại trừ điều 69

© thi đều khoản này đơa ra quy dink: người vin chuyển là bên thử3 độc lập, không có

quan hệ mật thiết với bên bán thi kro mới được chuyển

Điễu 67() sở được áp dạng cho mơi phương thúc vin ấu không có nự khác iệt giữa

các phương thục vận chuyển bing hing không đường biển hay đường bộ Nga là

"ngời mua phi chịu rồi ro trong toàn bộ quả trình vận chuyển bất kể phương thúc nào

“Thực tring rong quá bình vin chuyển, rất khó 8 chứng mình được chính xác lỗi do

tả nến việc phin chia rồi ro cho các bin và xác định thời đễn chuyển rồi ro sẽ chỉ đượcxác định khi hing hóa di đến diém coốt trong quá trình vận chuyển, kồi ma hing hoa

nim dưới mr dinh đoạt cia bên mua Bén mua sẽ chịu những mất mat, tiết hạ rong quá

trình vin chuyển hàng hỏa, vile này bên mus sf có điều kiên thuận lợi hơn để kiém trahàng hóc, phát hiện ra Tối của hàng và bảo quân sổ hàng hỏa còn nguyên ven, đẳng thờiyêu cầu thanh toán tên bảo hiểm trong trường hợp hing được mua bảo hiểm 2

Trong trường hop thứ hai, khi người bán có trách nhiệm giao hàng cho người mua tei

stdin điểm cụ thể, thủ thời đểm chy ti ro của hing hóa được xác định khí hàng

Hóa được giao cho nguời vân chuyễn tei đa diém được chi ảnh đó Vi dụ trường hop

ite mốt bên người bán người Ý va người mua hộp đụng bánh Pizza ð Đức, người bán

đã chọn dia điểm đã văn chuyển hing hoa là bờ biển Địa Trung Hai (Pháp) Địa diémnày sẽ là da điểm rũi ro được chuyển từ người bán qua người mua? Thục tệ trong quá

"Petr Scecerem Q009H), Reguremens of Application and Sphere af Applica of the CISC, Vitra

‘Uivasty of Wellingon Lae Review pp 97

‘Me Nel Gary Oberman, 3d (13),99 41

Hager and M Sune ese, Schechriem end LScloencer, Secretariat's Conamentary 7p 930

trình vận chuyển, hàng hóa sẽ trãi qua mét lin vin chuyén trung gin từ cơ sỡ của ngườibán din địa diém xác dinh thông qua mét nguời vin chuyển khác Người vin chuyểntrùng gian này có mối quan hệ mật thiết với người bán và thụ hiện qué tình vận chuyểndđười ủy quyền của người bán, Điễu này có neha là trong quá trình vận chuyển trunggian, người bán vẫn phi chịu trích nhiệm và rồi ro đối với hing hóa, vì hàng hón vẫnnim trong sự kiểm soát hoàn toàn cia người bản, cả vé mặt pháp lý và thực dink»

Tai Khoản 2 điều 67 sẽ tiệt kê việc xác định hing hóa hàng hóa như một yêu cầu

sung i chuyển iro; rõ ro không được chuyén sáng người mua trừ lâu và đến kha hàng,hóa được xác định rõ ring trong hợp đồng Vay néu rồi ro xây ra, lâm thé nào dé xác

dinh được là hàng hỏa được giao cho hợp đẳng? Hàng hóa có thé được xác dinh bing dâu hiệu rên hing hóa, bing chúng từ vận ti, băng thông báo gối cho người mua hoặc

bing cách khác Trin thực tế hàng hóa thường được vin chuyển với số lượng lớn, hoặcđược vin chuyển rên một chuyển ma có cả hàng hỏa của những hợp đồng khác, quy,

inh nay sẽ dim bảo ring rong trường hợp hàng hóa vé tinh bị mắt mát hoặc hư hồng nhung chưa xác định được là đối tượng của hop đồng mua bán nào thi quy định này sẽ gin căn việc người bin khe gian đối ring hing hóa bi mắt mát hoặc hơ hông đ là đối tương của hợp đẳng với người mua

Nine vậy áp dụng Điễu 67, rủi ro có thể được chia thành ba trường hợp, thứ nhất là

trong hợp đẳng mua bán có quy nh việc vin chuyển hàng hóa và người bản không bị

buộc phi giao hàng tạ nơi xác ảnh, thứ he là ki hợp đồng mua bán quy đính việc vận

chuyển hàng hóa và người bin bi buộc phải giao hàng cho mốt người chuyên chỗ tạ một

"ơi xác định và thử ba là nơi hing hos chỉ được xác dinh theo mốt hop đẳng cụ thé sau

hi hùng hóa được vin chuyển Trong ning tinh huồng rên, khi rồi ro được phân chín

trong quá tình vận chuyển giữa người bán và người mua, có thi tạo ra tranh chấp vềthời diém chính xác xây ra thiét hai Trong rất nhiều trường hop, không thể xác dinđược thời diém hàng hóa bi bơ hông hoặc thất ee, chính vi thé bên chịu rồi ro tn thất

cuối cũng sẽ à bên chia trách nhiệm chứng minh ar tổn ti của hàng hón phủ hop hoặc

‘in Vit Leng Bùi Tự Huyền Tưng, Cu li ro hing had mong CSG 1900: Tập cn giáp và tpẩn igh 0 tí tem, Tp cế Ehoa học Bên ec, SỐ 01031 tháng 40031,gr135

"T Laddefdhy, Dndutmring the CSố go 103

không phù hợp.

2.1.2 Cmuyẫu rit ro trong trrờng hop wna bản hàng hóa trêu đường vận chuyễn

(điều 63)

Điều68 quy đính “Ria ro đỗ với hàng hóa lu dang rên đường vận chuyẫn cễ chuyễn

sang người mua lễ râu giao kết hợp đổng Nes hoàn cảnh cho thấy nue vậy ria roothuộc VỀ người mua kế từ thời điễn hàng hỏa được giao cho người van chuyển đã phát

"hành các chứng từ thể hin hợp đẳng vận chuyển Tig: nhiên nếu tạ thời điễm lợ kết

hp đẳng mua bản người bản bất hoặc lẽ ra phải biết hàng hỏa bị mắt hoặc ha hôngima không thông báo điều đó cho người mua thi việc mắt mát hoặc hư hồng dé thuộc về

người bán

Nguyên tắc cơ bin của Điều 68 được thể hiển ngay ở cầu đầu tin và làn cho rik rođược chuyển từ người bán sang người mua ki l kết hợp đồng mua bán hàng hóa khỉđang rên đường vân chuyển Thi thiệt hạ la kết quả ci một tinh huồng có thé dự đoán

được (ví đa như bão, va chan) thi việc xác định trách nhiệm hứng chịu rũ ro không

khó Nhưng nêu nhõngtrường hợp không thể xác dinh chắc chấn thời điễm thiệt hạ hoặc

uất mátxấy ra người bán có trách nhiệm chứng mink tinh rạng của hàng hóa bảo dim

chất lượng khi ký hợp đẳng?

“rong vụ kiên giữa người bin la Tây Ben Nha và người mua Ha Lan: người bản vận

chuyển một lô hing gần 2500 hộp cá tuyết Thứ Bình Dương đồng lạnh cho người muatir dia điển sin xuất ð Trang Quốc din céngRorerdam cho người mua Sau khi hàng về

din Rotterdam và gửi tei căng, người mua phát hiện kho đông lạnh của container chi

hàng đã nging hoạt động nên toàn bộ thùng cá phải được chuyển đ nơi khác để tiêuhủy Người bán cho rng rũ ro xây ra khi hàng hóa đang rên đoờng vận chuyển, vi thểcần áp dong đu 68 để gai quyết Nhưng kết luận của Tòa lạ chỉ đẳng ý 1 phân, vì

"người bản đã không thục hiện tách nhiệm gii hình trong việc ldễm tr tỉnh trang của

hàng hóa trước khi giao hàng chinh vi thé rủi ro không được chuyển cho người mua khi

hop đồng đoợc xác lap Tử thực tấn va vi đụ đã nêu, có thể thấy đối với hàng hóa dang

“6 ag mM Soma Ress, echrem ond Sener, C1) 99 94

Yam CLOUT Case No 1494, Hoogetiknpor/¥,pore BV etal Bhuemarine Fish heerationl tr ip

‘al ps: eisg-ntneorgserchforcasescaseld-B490>ngiy 2022024

trên đường vận chuyển chủ yêu áp dung với nhiing mất hing như dẫu bột mi, kh tynhiên kim loại và nhõng hàng hóa được vin chuyển với số hương lớn

Ngoài ra Điễu68 CISC cong cấp cho chúng ta rong câu thứ hai mốtngo lệ đối với

quy tắc chung về nữ ro được chuyển giao khi ky kết hợp đẳng mua bén hàng hóa khidang trên đường vận chuyễn Ngon lẽ đó là "ngoại lẽ hỗi tổ”: trong trường hop khác,

nấu các bên thôa thuận ring khi người mua ky nhân ching từ xác nhân một hợp đẳng

ân chuyễn, rồi ro sẽ dịch chuyển từ người bán sang người mua từ thời điểm hãng hóa

im ký hop

đẳng với điều kiện là các bên phải thoả thuân trong hợp dang Thöa thuận này không,

được giao cho người vin chuyển Ri ro nguời bin sẽ phi chịu trước thời

nhất thiết phải là rõ ring và có thé xuất hiện rong các hành thức khác nhan, nh việcchuyển bô ta liêu tiêu chuẩn, bao gỗm cả hop đẳng bảo hiém, từ người bán cho người

Vi di: Một ô cacao quá cảnh từ Ecuador sang Bi phải tuân theo hop đồng mus bán

được ký kết giữa một Nhà xuất khẫu Ecuador và nhà sin xuất sôcöla cũa Bi Khi đến

trong quá tỉnh vận chuyển Vi thệt hạ là do thấm nước nên rt khó để xác

inh xem thit hạ nay xây ra rước hay sau ki lý kết hợp đồng —rất có thé các my ldện dấn én thiệt hai này sẽ xây ra trong toàn 86 hoặc mốt phin thời gian trong khi hàng hóa

được vận chuyển *# Nếu như trong giao dich mua bán để được hai bên théa thuân, bên.bán cong cấp đã gối chúng từ tiêu chun iên quan đến hing hoa đang trần đường vậnchuyển (có th bao gỗm hop đẳng bảo hiém tra theo yêu cầu cũa người được bio biém)thi rồi ro lúc này sẽ chuyén ngược li người mua

Cốt cùng nitro sổ không được chuyỄn geo cho người mua nÊu người bản biết hoặcnin tit rằng hàng hoa đã mắt met hoặc hơ hồng tại thời đểm ky kết hợp ding, nhưng

vẫn không thông báo cho người mua Cách diễn đạt cin câu cuốt cũng nay dit ra cho

chúngta2 khổ khán để gi tích và áp dụng

“Thử nhất rũ ro và mắt mát ma bên bin đã biết hoặc Tế ra phi iết được xác Ảnh vào

thời đểm giao kết hop đồng hay nó còn bao gam cả những tiệt hại xâyza rau thời đấm

Jo Eessoltvà Hhaideue, Lut Thống nhất về Bán hừng Quécté,pp529

no kết nhưng có liên quan đến thiệt hai xây ra kh giao kết hợp đồng? ĐỂ lam rõ tin

uồng này ta sẽ quay li với ví đu vé ô Cacao ở trên: Người bản vin chuyển cacao vào

"ngày 13 tháng và bán toàn bộ lô hing cacao vào ngày 15 thing6 Ý ào ngày ky két hop

đẳng (5 tháng), người bản đự đoán ring 1/5 lô hàng bị hơ hồng bing nước biển nhưng,

"ngời bán không tết lô điều này cho người mua Trên thực t là 16 hàng đã hông 3/5

Trong thời gian còn lạ của quá tình vin chuyển, nước biễn công làm hư hông phnhãng hón còn li Nine vây, người bán co phải chịu trách nhiệm về những thiệt hại đã xây

xe vào thời diém lc kếthợp đồng mà người bin đã biết hoặc lễ ra phi tiết (/5 số cacao)

"hay không? N gười bén có phi chín rách nhiệm về những thiệt hai xây ra sau khi ký lết (đoàn bô lượng cacao) hoặc đã tổn ti vào thời điểm lý kết nhưng người bán không bit

vi không lễ ra phải biết GI5 số cacao) Đôi với việc phân din rũ ro trong trường hop

này hiện vấn đang còn mơ hồ, chưa thốngnhất Một sổ nhà nghiên cửu luật học cho ring

hi người bán không tất lộ mất mát hoặc hơ hông đã xây a trước khi lý kết hop đồng thủ người bin of phố chiu rách nhiềm không chi về mất mát hoặc thiệt hai ma người bán đã biết hoặc lẽ ra phố biết ma con vé tất cả những gì mã thiệt hai đã xây ra lâu hợp, đồng được thực hiện và đối vớ tt cã các thiết hạ tip theo “cd mốt quan hệ nhân quả

‘voi thiệt hei ban đâu” 2” Nếu ta áp dụng điều này vào vi dụ thì người bán sẽ phải chịu.trích nhiệm vé toàn bộ số Caceo Có th thấy quan diém này lanh hot hơn so với ý din

‘ban đầu khi soạn thảo đều khoản vi có thể hạn ch tdi đa rồi ro trong quá tỉnh vậnchuyển, tránh mất thời gian và tiên trong việc gi quyết tranh chấp

“Thứ ha, liêu ý đến dat cudi ct điều 68 có phi là mốt ngoi lẽ được tạo ra da trên

"ngoại lế của câu thử 2 v rũ ro hỗ tổ hay là ngoạ lê cia câu đầu tên nêu ra quy tắc chung cho toàn đu khoản?

2.1.8 Chay rit rõ trong trường hợp khác:

Điễu 69 thông thường được áp dung đổi với các hợp đồng mua bán hàng hóa không

quy Ảnh vỗ vân chuyển (hông qua mốt người vận chuyển độc lập)” Các hợp đồng mua

"bán hing hóa quốc tế không thuộc phạm vi điều 67 về vin chuyển va điều 68 về mua

B Nicos, CM Banca và Mj Banell, Commentary of C/56,p 500

* $ykia Bole (1999 ~ 2000), The Theory af sks he 1910 Pena Sale af Goods Comention yp 245-259.

"bán hàng hóa dang trên đường vận chuyển Thời điểm chuyển ii 10 theo Điễu 69 được

xác din dha rên các trường hợp

Thứ nhất trường hợp người mua có nghĩa vụ nhận hing tại địa điểm lánh doanh của

"ngời bán (khoản 1 Điều 69), rồi ro được chuyển giao cho ngời mua ngự từ thôiiim hàng hóa đã được dt đưới quyển dinh đoạt cia người mua, với điều tiện rằng việc

không nhận hing cũa người mua đẳng ngiấa với việc vi pham hợp đồng

Điễu6Đ không nêu rõ những yêu cầu ma nguời bán cân phi dip ứng để đặt hàng hóadđười ny dinh dost cia người mua, nhưng có thể hiểu ring việc "hàng hỏa được đặt đưới

sn định đoạt của người ma" la chi người mua thực sơ nhận được hàng dã trực ấp hay

Gita iếp (người mua sử ding người vin chuyể) nhận hing tỉ ri ro cũng sẽ đượcchuyển qua một cách tr động, Điều này được thể hiện rõ trang vụ Stallion ®, Tòa án

tuyên bổ rằng "rồi ro được thông qua kh ngựa được giao cho người mua Số ngựa giống

đã được bản giao vào thời điểm người mua nhờ người vận chuyễn mà người mua Ủy

quyén đến lây ngựa tại trang trai ngựa giống, Đẳng ý rằng số ngựa sé đến tay người mua, nhưng việc người mua sở đụng dich vụ của người vận chuyển là phương thức chiém ia

giền tiếp theo thöa thuận của các bên và do đó không ngăn cần việc chuyển giao rồi ro.”

“Tuy nhiên việc người bán xác định thời diém chuyển rồi ro khi dit hàng hóa đưới sơinh đoạt của người mua là không đổ, bi vi thời điển & đây còn chia ra thời điển

nhận hàng nhận hàng "trên thực té" là khí người mua nhận hàng đăng thời hen, hoặc,

“trên pháp lý" nếu người mua nhân hàng không đúng thời hạn Trong tinh huồng khí người mua không thục hiện ngiĩa vụ nhân hàng CISG bảo vệ người bán bing cách xác,

inh thời đẫm chuyển rũ ro smu khi người bán để hoàn thành ngiĩa vụ gao hàng vàthông báo rõ ring cho người mua tiết ring hing hóa đã sin sing để nhận Việc ngườibán hoàn thành nghĩa vụ giao hing có thé được iễu a người bán đã thực hiện tt cã các

tiện pháp cân thiết để hàng hóa ở trong "trạng thái sẵn sàng" để người mua nhận hàng

* Xem CLOUT Case No 293, Oberinderguisit Shusmngiiiletui Genumy — Sabon Cast, ty cip ti ume lan twvErllegldentllesglôtldevilott cat 393 leg- 1515 Be ngày 2022026

‘Hin Viết Lng, Bù Thị Huyền Thang, Cpe ri vo Ning hod pong C1SG 1910: ấp cậnphép ý và Manẩn igh a Ott Pit Neo, Tp chi Khai học im st, SỐ 0-2011, thang 42031, 124

Phin cudi của điều 69(1) cho phép rio được chuyển tử người bán sang người mua

trong trường hop người mua vi pham hop đẳng do không thục hiện ngiữa vụ nhận

hàng Ví du?! Tranh chấp giữa người bán người Ý và người mua hộp dung bánh pizza

ở Đức Ngroi mua đã đặt90 thùng hộp đụng bánh pzza từ người bán và đã thanh toán trước nhhơng smu kùi giao hàng vào thing 7/1998, bi đơn nhận thấy hing hóa để bị hư

hông do bên vận chuyển và thông báo cho người bán nhunglin nặy người bán đã không

hi kèm số tiên bdi thường nh 2 lên hước Sau đó, tháng 10/1998 người mua lại đặt mus những hộp bánh pizza từ người bán, những hộp này được giao đến nơi mà không bị

hư hại Người mua tử chối thanh toán tiền và không nhận hing với mue dich là muốn

"người bán bù dip cho hợp đồng phát sinh từ lô hing thing 7 bị lỗ, Ở diy, tòa án đãtuyên bổ rõ rùng rằng" Didi 69(1) dp đụng cho các trường hop hàng hóa được đặt dưới

sie Ảnh đoạt cũa người mua tại dia đm lạnh doar cña người bên Téa án hiển theo

qua dim này vì đẫu 69) CISG có quy đình đặc brật đành cho các trường hợp trong

ab hàng hóa không được người mua tgp nhận tạ địt đẫm hanh doanh cña người bán

Yi vậy việc người mua không thanh toán là vi phạm ngiũa phụ nhận hàng và người bán

sẽ không phi chu trách nhiên vé những thiệt hại xây ra ki hợp đẳng không để cập din

vin đồ vin chuyển hàng hóa

Thứ hai, trường hợp người mua bi ring buộc phi nhận hàng tạ mot noi khác với địa

iim kinh doanh cia người bán khoăn 2 điều 69), rồi ro được chuyỂn giao khi việc giao

hàng thực hiện heo thời hạn geo hàng trong hợp đồng

6 khoăn này dun ra mét tinh buồng riêng bit trong đó “người mua có ngiĩn vụ nhậnhãng hóa tạ mốt địa diém không phéi là địa điễm kinh down cia người bán” > Nghia

1a, quy định này được áp dụng đi với trường hợp hàng hỏa đã bán được lưu tr tử | die

iim nhất dinh (như nhà kho, nơi lưu gi.) và địa điểm nay nền ngoài dia diém kin

doanh cia người bản Vi du Trang ranh chấp gia người bán Na Uy và người mua có người Đức, người bán Na Uy đã giao lương lõn cá hỗi sống cho mớt công ty Đan Mach

Mem CLOUT Case No 360, 4mmgmiJv Duishog - Studs of pm cats ty cập tí

“lược Jame scr ag) clelelot ta clOVeloi_cast_ 964 Jeg 2195 Eest> nghy 30/2034

Jo Haxnold vi Hin Fechner, Luật Thống nhất về Bán hing Quốc t,pp536

chế bign thành cá hổi hun khói 3 Công ty Đan Mach gặp khó khăn về tai chính và công

tyNa Uy đã gi lénh xác nhận tối người mua đã chấp nhận đều này, Theo lệnh xác nhận này, người bin ð Na Uy có thể giao DDP (Gieo hing đã nộp thuê, infe) din mot địa

iim khác với dia đễm kinh doanh củangười mua, Sau đó, người bin đã gao mốt lương

cá hổi ống tại địa điễm lánh doanh của Công ty Dan Mach nhung do phá sẵn nên hingkhông thể dén tay người mua Đức Tòa án Đúc quyết dinh ring “người bán đã tuân thủcác ngấa vụ và rồi ro để được chuyển cho người mua theo điều 69) CISG Do đó,

"người mus có ngiấa vụ thanh toán giá mua (điều 66 CISC), ngay o@ khi họ không nhận được of hd

Kihi hàng hóa vẫn thuộc quyền sở hữu của người bán (rước thời hạn giao hàng trong

hop đồn, người bán sé vẫn phéi chu trách nhiệm đối với những ris ro phát nh Nên

"người bản giao hing trước thời hen thi người mua cũng có thể nhận hing vào thai điểm

đó, tuy nhiễn người nu người mua không nhân hi hàng hóa sẽ phéi do người bán chix trích nhiệm Ví đo một vụ kiện khác giốa hei người bán Áo và một người mua Đúc, toa

án quyết nh rồi ro không due chuyên từ người bán ang người mua vi thoe thuận guy

inh ring việc giao hàng chỉ được thực hiện theo yêu cầu cña người mua và người mua chinhin hing theo ding thai hạ trong hop đồng Trong trường hợp này hàng ha được

sẵn xuất và lưu giữ tại một nhà kho Hungery, nơi giao hàng theo hợp ding

“Thứ ba, trường hợp hop đẳng mua bin liên quan dén hing hóa chưa được đặc din

Hóa, rồi ro sẽ chuyễn giao cho người mua khi hàng hoa đợc đặt đưới quyén định dost

của người mua lửu nào nó được đặc định hóa rõ ring theo hợp đẳng Người bản phi dim bảo người mua tiết răng hàng hóa đã được đặt đười quyền dinh đoạt cia người mua

bằng cách chuyén geo các tà liêu liên quan đến hàng hóa cho người mua iim theo mốt

thông báo về việc giao hing Quy tắc này có ý nghĩa thực tin, đặc bit trong trường hợp

hàng hóa chưa được đặc định rõ răng tr địa điểm kinh đoanh cia người bán và người

nu không nhận hàng

22 Truờng hẹp chuyển rủi re đối với với hàng hóa từ nguời bán sang người mua theo quy định cũa Incoterms:

“Thông qua việc phân tích các rường hợp chuyển iro theo CISG đã cho ta thấy được

CISG đã tạorahungpháp lý chung cho vẫn để nay Tuy nhiên rong thục ấn hot ding

° Xem CLOUT Case No 30, Oberedesgricht GMnbEg Bik) amted seimem, my cập ti

“học JAmnrsmrErlegílrut/deglivdlðrucimf, cư, 340, ig 1564 ki > ngày 20/2003,

“yam CLOUT Cast No 340, ØÖmlmlvgmile mm, tự cấp tah

“lọc mm œgleut-leelivdldesimg, cư, 340 ng 1564 mi > ngiy 20722024.

thúc vận ti và mốt nhóm chứa các điều khoản giới hạn trong vận ti bằng đường bién

hoặc đường thiy Các quy tắc Incoterms của ICC đưa ra thông lệ thương mai được sử

dạng phổ biến nhất trong thương met quốc tê nhưng vẫn tôn trong mự thôa thuận gacác bên khi cho phép các bên có quyền tr do thay déi các điều khoăn thương mai cơ bindoICC cung cấp và điều chỉnh sao cho phủ hợp 3°

2.2.1 Chuyẫn rũi ro đối với moi placong thức vận tải:

2111 Bs Works

EXW - INCOTERMS® 2020

fa =

‘Theo điều kiện EXW, người bán sẽ giao hàng khi hàng hóa được đặt đưới sự định.

đoạt cia người mua tei dia diém cia người bản hoặc dia diém khác được quy định(shu kho bã, nhà may, nhà xuống, ) ¥ Nga là thời điển chuyển rồi ro xác dinh

khi người bán đất hing hóa đười mr định đoạt cia người mua tại địa diém kinh doanh:

của minh hoặc tai mốt địa điểm chỉ Ảnh khác mà không có bất kỹ yêu cầu nào nhự

"người mus bit vé hing hóa được đặt dưới quyền dinh đoạt cia mình hoặc việc người

mua không nhân hing dẫn dén vi pham hợp đồng"

TT Heme wd Osc Theg022), ICC Guide to Incoums® 2020, muy cip ti <

pe 1D bo orghice- gue to-ncotens- 2020+bo0k_ersian-Bodlstil> ngiy 21/2/2024

“cots 2020, Quy tic ICC về ậc ĩ đựng các điều doi đương nại rengmuớc à qui 20

” T8 Bì Minh G020), bots 2020 Giấ hich hướng đấn sử đụng (2020), 206-309

Trongtnximghhop người mua không théng báo cho người bán về thoi gin giao hàng

hoặc dia điểm, và người mua muốn tủ hoãn việc nhận hàng và kéo đái thời gian dhyễn

ri ro thi rio sẽ được chuyỂn trước, thời dim thôa thuận hoặc hét thời hạn nhận,

hoàn thánh nghĩa vụ giao hing nếu:

- Địa điển giao hàng là tạ cơ sở của người bán, việc giao hàng hoàn thành khi hing

đã được bốc lên phương tin vân ti cöa người vận chuyển do người mua chỉ dink hoặcuốt người khác thay mất người mua dua ti Ri ro đoợc chuyển kể từ thời đễn hàngđược bốc in phương ên vận tai do nguời vân chuyển được người mua chỉ định hoặc

mt người khác đo người mua đơn ti

- Giao hàng tại bit l địa điễn nào khác (người mua có thé yêu cầu giao hàng trí

căng) thi việc giao hàng được hoin thành khi hing được đặt dưới nr Ảnh đoạt cia người chuyên chở trên phương tiên vận ti của người bán hoặc người khác do người mua chỉ

inh hoặc người bén ha chon, sẵn sing để đỗ xuống, Rö ro được chuyển giao kể thờiiim hàng được đặt dưới quyén định đoạt của người chuyên chỗ, mắc di bàng vấn chưa

được đỡ khối phương tiện vin ti của người bán

Nhờ vậy thời diém chuyển nữ ro trong điều kiện này là khi người bán hoàn thành,vide giao hàng cho người chuyên chỗ Địa điểm chuyễn rồi ro theo điều kiện nay là diniim giao hàng nim ở nước người Ngoại lệ đó là rồi ro sẽ chuyén sớm cho người mua

hi người mua không chỉ định ngời chuyên ché hoặc khi người chuyên ché (hoặc người

khác do người mua chi dink) không nhân được hang 3

2.1.13 CPT Carriage Paid To và CIP Carriage and Buntnanee Paid To

(CPT -INCOTERMS®@ 2020

CPT —"Cước phi r tối" ngĩa là người bản giao hing cho người chuyên chữ hoặc

người khác do người bán chỉ định tai địa điểm dé thöa thuận, ngoài ra người bán phải trẻchỉ phí vận tii côn thiết để đưa hàng tới nơi din quy định

CIP - INCOTERMS® 2020

CIP —Cude phí và báo hiển tr tối"® la người bán phi ký hop dng bảo hiểm,

cho những rồi ro của người mua vé mất mát h Thự hông ci hing hóa rong quá trình, vân tải

Cñ bai đều kiên CPT và CÍP diu quy định giống nhau vé điều kin giao hàng và thời

điểm chun rồi ro ĐỂ xác đnh được cần phải làm rổ hai điểm tối hạn rồiro và ch phíđược chuyển giao tai hai địa điễn khác nhau Các bên sẽ phải xúc nh rổ ấn gaohàng nơ rõ ro đoợc chuyển sang cho người mua và đểm din quy định noi người bản

phi lý họp đẳng vận tải

Trong hei điu kiện CPT và CIP, người bán có ngiấn vụ giao hàng cho người chuyên

` Renbqg, buenanonal Commercial Drawectins,p p 10.

Incotes 2020, Quy ti ICC wwe sở đmg cc Gifu khošn đương mai nơng nuớc và gut P 49.

chờ do chính người bán chỉ ảnh Ở 2 điều liên này đã sở dụng cing mot cách dfn đạt

như được quy dink trong CISG khi quy định ring nghĩa vụ giao hàng của người bán

cược hoàn thành khi người bán 'giaơ hàng hóa cho người vận chuyển

3114 DDP—Dalnerad Duay Paid và DAP ~ Delivered At Place

DDP - INCOTERMS® 2020

Sie oe moe

Phaata `

“Theo điều liên DDP (giao hàng đã thông quan nhập khẩu), người bản có nghĩa vụ

gito hing cho người mua, đặt hàng hóa dưới sự inh đoạt của người mua trên phương,

‘iin vận tải và sin sing để dể ti nơi dén quy định Ở điều kiện này nguời bán không

những có nga vụ phi chịu moi rối ro và chi phi trong việc đưa hàng tôi nơi đến quy

dish ma con phii dim nhận bất kỳ nghữa vụ nào liền quan din việc nhập khẩu ở nước

đỗ đỡ tei nơi đến quy dinh Tuy nhiên, điều lên này người bản không bit buộc có nga

vụ phải chit mới iro và chi phi rong việc đơa hãng tố nơi đến quy định và quy din

liên quan din việc nhập khẫu ð nước hàng din

ˆ° eetemss 2020, Quy tic TC về vậc sử đựng các dda Hsin đương mại nang nước và quốc tf, P S9