Vì vậy, em đã chọn Công ty TNHH MC Trans Global là nơi em thực tập, nơi em có thể học tập và rèn luyện, chuẩn bị cho mình những kỹ năng kiến thức để bước vào thị trường lao động sau nà
TỔNG QUAN VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP
Khái quát quá trình hình thành và phát triển của Công ty TNHH MC
Tên đầy đủ: Công ty Trách nhiệm hữu hạn MC Trans Global
Tên quốc tế: MC TRANS GLOBAL COMPANY LIMITED
Tên viết tắt: MC TRANS GLOBAL CO., LTD
Mã số thuế: 0102123106 Địa chỉ: Tầng 2, Tòa nhà HL, Lô A2B, Đường Duy Tân, Phường Dịch Vọng Hậu, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
Người đại diện: KIM SANGKYUN Điện thoại: 024 3773 7881
Quản lý bởi: Cục Thuế Thành phố Hà Nội
Loại hình DN: Công ty trách nhiệm hữu hạn ngoài NN
Tình trạng: Đang hoạt động (đã được cấp GCN ĐKT)
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Tháng 7 năm 1997, Công ty BJ Freight chính thức được thành lập với vốn đầu tư 300 triệu Won và 15 nhân viên tại Hàn Quốc Đây là bước khởi đầu quan trọng để công ty tiến vào ngành vận tải quốc tế Trong năm này, công ty cũng đã thành lập chi nhánh đầu tiên tại Việt Nam và đăng ký là doanh nghiệp vận tải đa ngành bởi Bộ Xây dựng và Giao thông Vận tải, với cái tên là Công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế MC Trans (Việt Nam) Đồng thời, BJ Freight đã mở văn phòng Busan và đạt được giấy phép môi giới vận tải đa phương thức quốc tế Một thành tựu đáng chú ý khác là ký hợp đồng trực tiếp với IATA CASS và hợp tác với 12 hãng hàng không Đến năm 2006, Công ty mở rộng quy mô hoạt động với việc thành lập chi nhánh tại Hà Nội, Việt Nam, Công ty TNHH MC Trans Global, đánh dấu bước tiến lớn trong việc thâm nhập thị trường Đông Nam Á Cùng trong năm này, BJ Freight đã mở thêm chi nhánh tại Thượng Hải, Trung Quốc, mở rộng hoạt động của công ty ra khu vực Bắc Á Ngoài ra, Công ty đã mở văn phòng chi nhánh tại Jakarta, Indonesia vào năm 2010, chi nhánh khác tại Đà Nẵng, Việt Nam năm 2016 Năm 2019, Công ty đã triển khai dịch vụ vận tải đầu kéo container, đánh dấu bước phát triển mới trong dịch vụ vận tải hàng hóa của công ty
Năm 2022, MC Trans vẫn duy trì đà phát triển với những kế hoạch mở rộng quy mô đội xe Vào tháng 3 và tháng 5, công ty tiếp tục mua thêm hai xe đầu kéo, nâng tổng số xe đầu kéo của mình lên 15 chiếc Với sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và phương tiện, MC Trans không chỉ củng cố vị thế của mình tại thị trường trong nước mà còn định hướng phát triển như một đối tác đáng tin cậy trong ngành vận tải và logistics toàn cầu.
Lĩnh vực kinh doanh chính
Ngành nghề kinh doanh chính theo giấy phép kinh doanh của Công ty TNHH
MC Trans Global là hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải (Mã ngành:
5229) Cụ thể là: Dịch vụ giao nhận hàng hóa.
Cơ cấu tổ chức
1.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty
Hình 1.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH MC Trans Global
Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH MC Trans Global 1.3.2 Chức năng và nhiệm vụ của các bộ phận a) Bộ phận kế toán: Bộ phận kế toán của Công ty MC Trans Global có chức năng tham mưu cho ban giám đốc và thực hiện kịp thời các nghiệp vụ tài chính,
Bộ phận kế toán Bộ phận dịch vụ khách hàng
Bộ phận vận chuyển hạch toán kế toán kịp thời, các hoạt động thu – chi và báo cáo kết quả kinh doanh theo ngày, tuần, tháng, quý, năm theo kế hoạch nội bộ của công ty, đảm bảo nguồn lực tài chính của công ty luôn vận hành trơn tru cho các hoạt động của công ty b) Bộ phận dịch vụ khách hàng: Bộ phận này có nhiệm vụ xây dựng và giữ vững mối quan hệ với khách hàng cũ và mới, đây cũng là cầu nối giữa khách hàng và các bộ phận khác như bộ phận hải quan và bộ phận vận chuyển để quá trình làm việc được thực hiện một cách trơn tru c) Bộ phận hải quan: Bộ phận này đảm bảo quá trình thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu diễn ra nhanh chóng và đúng quy định pháp lý Hơn nữa, công việc của bộ phận này bao gồm khai báo hải quan, chuẩn bị và kiểm tra chứng từ, tư vấn quy trình cho khách hàng, làm việc với cơ quan hải quan, giải quyết các vấn đề phát sinh, nộp thuế và phí hải quan d) Bộ phận vận chuyển: Chức năng chính của bộ phận này là đảm bảo rằng mọi lô hàng được xử lý một cách hiệu quả và an toàn từ khi tiếp nhận cho đến khi giao đến tay khách hàng Để thực hiện nhiệm vụ này, bộ phận vận chuyển thực hiện nhiều công việc cụ thể như là tiếp nhận và xử lý thông tin về các lô hàng, việc đóng gói và bốc xếp hàng hóa nhằm bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển và tránh hư hỏng, có trách nhiệm quản lý, thu xếp và điều động các phương tiện vận chuyển, đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển bằng phương tiện phù hợp nhất với loại hàng và thời gian giao hàng yêu cầu,…
Nhân sự của đơn vị
Hiện tại, công ty TNHH MC Trans Global có tổng số 20 nhân viên Đồng thời, đơn vị đảm bảo trả lương đầy đủ và đã đóng bảo hiểm xã hội (BHXH) và bảo hiểm y tế (BHYT) cho nhân viên theo quy định Công ty cũng thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ về lao động và nộp thuế, phí, lệ phí theo quy định của Nhà nước Việt Nam
Bảng 1.1: Cơ cấu lao động của Công ty TNHH MC Trans Global năm 2023
TIÊU CHÍ Tỷ lệ (%) Số lượng
(người) Tổng số lao động trong công ty 100% 20
Phân theo trình độ lao động Đại học và trên đại học 75% 15
Cao Đẳng, Cao đẳng nghề 15% 3
Phân theo giới tính Nam 45% 9
Giám đốc, ban quản lý 10% 2
Bộ phận dịch vụ khách hàng 30% 6
Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH MC Trans Global a) Nhân sự theo trình độ
Dựa trên bảng số liệu, có thể thấy rằng trong năm 2023, tỷ lệ lao động có trình độ đại học trở lên đạt 75% Điều này cho thấy các công việc tại công ty được đảm nhận bởi những cá nhân có chuyên môn và kỹ năng cao Đặc biệt, các vị trí quan trọng như ban quản lý, kế toán, và hải quan đều được thực hiện bởi những người có trình độ chuyên sâu, giúp đảm bảo rằng việc ra quyết định và quản lý được thực hiện một cách chính xác và an toàn Ngược lại, số lượng lao động có trình độ cao đẳng nghề và phổ thông chỉ là 5 nhân viên, cho thấy tỷ lệ này khá thấp Trong đó, tỷ lệ lao động phổ thông chỉ chiếm 10% (2 người), điều này cho thấy công ty ít phụ thuộc vào lao động phổ thông, có thể ảnh hưởng đến tính linh hoạt trong các công việc cần nhiều nhân lực phổ thông hoặc những nhiệm vụ đơn giản nhưng tốn thời gian b) Nhân sự theo giới tính
Về cơ cấu giới tính, nữ giới chiếm 55% và nam giới chiếm 45%, thể hiện sự cân bằng giới tính tương đối tại công ty Điều này có thể tạo ra một môi trường làm việc đa dạng, nơi có sự kết hợp hài hòa giữa các quan điểm và cách làm việc của cả hai giới, từ đó thúc đẩy sự sáng tạo và hiệu quả trong công việc c) Nhân sự theo độ tuổi
Về độ tuổi, đa số nhân viên công ty nằm ở dộ tuổi dưới 35 tuổi, chiếm tỷ lệ cao nhất với 50%, điều này phản ánh công ty có một lực lượng lao động trẻ trung, năng động và có khả năng thích ứng nhanh với các thay đổi khi mà thị trường đang phát triển không ngừng hiện nay Tuy nhiên, sự hiện diện của các nhân viên từ 35 đến 45 tuổi (40%) và trên 45 tuổi (10%) cũng rất quan trọng, bởi đây là nhóm người có nhiều kinh nghiệm và đóng vai trò cố vấn cho những thế hệ trẻ hơn d) Nhân sự theo bộ phận
Cơ cấu nhân viên theo bộ phận cũng phản ánh chiến lược phát triển của công ty Bộ phận dịch vụ khách hàng chiếm tỷ lệ cao nhất (30% tương đương 6 người), cho thấy công ty đề cao tầm quan trọng vào việc chăm sóc và hỗ trợ khách hàng, yếu tố then chốt trong việc xây dựng thương hiệu và duy trì sự trung thành của khách hàng Bộ phận hải quan với 5 người (25%) cũng cho thấy sự chú trọng vào hoạt động xuất nhập khẩu, một trong những mảng chính trong ngành logistics và cần sự chính xác cao Các bộ phận còn lại như kế toán (4 người), vận chuyển (3 người) đóng vai trò hỗ trợ cho hoạt động chính của công ty, giúp duy trì sự vận hành hiệu quả và đúng quy trình
Tóm lại, cơ cấu lao động của MC Trans Global với sự kết hợp giữa trình độ học vấn, độ tuổi và giới tính đa dạng Tuy nhiên, công ty nên tăng cường hơn nữa tỷ lệ lao động phổ thông để đảm bảo sự linh hoạt trong một số hoạt động cụ thể, đồng thời đầu tư thêm vào phát triển kỹ năng cho nhân viên để nâng cao năng suất và hiệu quả trong dài hạn.
Năng lực tài chính của đơn vị
Bảng 1.2: Tình hình tài chính của Công ty trong những năm gần đây (VNĐ)
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Tăng 11.43% Giảm 8.29% Tài sản ngắn hạn 13.020.027.584 14.497.149.918 13.174.508.165
Tăng 11.35% Giảm 9.12% Tài sản dài hạn 310.087.498 357.018.345 447.512.947
Tăng 10.69% Giảm 40.17% Vốn chủ sở hữu 10.529.332.307 1.175.3864.205 11.767.048.227
Nguồn: Báo cáo kế toán của công ty TNHH MC Trans Global
Tình hình tài chính của MC Trans Global giai đoạn 2021-2023 cho thấy một số biến động đáng chú ý Tổng tài sản và tài sản ngắn hạn tăng mạnh vào năm 2022 nhưng lại giảm lần lượt 8.29% và 9.12% trong năm 2023, đay có thể là sự suy giảm trong hoạt động đầu tư hoặc thanh khoản của công ty Tuy nhiên, một điểm sáng trong bức tranh tài chính là tài sản dài hạn của công ty liên tục tăng mạnh, đặc biệt là vào năm 2023 với mức tăng 25.35% Điều này cho thấy công ty đang tập trung đầu tư vào các tài sản cố định hoặc dài hạn, giúp cải thiện năng lực hoạt động lâu dài Đặc biệt, nợ phải trả đã giảm mạnh 40.17% trong năm 2023, từ 3.100.304.058 VNĐ xuống còn 1.854.972.885 VNĐ Đây là một dấu hiệu tích cực, cho thấy MC Trans đang nỗ lực giảm thiểu các khoản nợ và cải thiện sức mạnh tài chính, từ đó giảm thiểu rủi ro trong tương lai Đồng thời, vốn chủ sở hữu tăng trưởng đều đặn qua các năm nhưng mức tăng năm 2023 khá khiêm tốn chỉ 0,11% Nhìn chung, MC Trans Global đã có sự phát triển ổn định trong năm 2022, nhưng năm 2023 lại mang đến một số thách thức liên quan đến việc duy trì tăng trưởng tài sản và thanh khoản Tuy nhiên, việc giảm đáng kể các khoản nợ phải trả là một điểm mạnh, giúp công ty duy trì được sự ổn định tài chính và giảm áp lực tài chính trong tương lai Điều này cho thấy công ty đang điều chỉnh chiến lược tài chính một cách hợp lý, hướng tới sự bền vững và an toàn trong dài hạn.
HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA ĐƠN VỊ
Khái quát thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH
MC Trans Global là công ty giao nhận vận tải cung cấp dịch vụ vận tải đường biển, đường hàng không, thông quan hải quan và vận tải nội địa
Dưới đây là các phân tích thể hiện tình hình phát triển của đơn vị qua các số liệu doanh thu và lợi nhuận trong các năm từ 2021 đến 2023
Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH MC Trans Global những năm gần đây
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Lợi nhuận từ hoạt động logistics 929 1.563 1.773
Tổng lợi nhuận trước thuế 876 1.650 1.898
Lợi nhuận sau thuế TNDN 700,8 1.320 1.518,4
Tăng trưởng lợi nhuận hoạt động logistics 68,25% 13,44%
Tăng trưởng lợi nhuận công ty 88,36% 15,03%
Nguồn: Báo cáo kế toán của công ty TNHH MC Trans Global 2.1.1 Doanh thu
Nhìn chung, doanh thu của công ty MC Trans Global đang ngày càng tăng và dần ổn định Đặc biệt, năm 2022 sau khi trải qua thời kỳ đại dịch Covid 19 và ảnh hưởng của cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, công ty đã có doanh thu lên đến
12.438 triệu VND cao hơn 7.394 triệu VND, cao hơn gần gấp đôi so với năm
2021 Để đạt được doanh thu cao đột biến này, công ty đã triển khai dịch vụ vận tải đầu kéo container, đánh dấu bước phát triển mới trong dịch vụ vận tải hàng hóa của công ty Đến năm 2023, mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn thách thức như căng thẳng địa chính trị; xung đột Nga – U-crai-na diễn biến phức tạp, giao tranh ở khu vực Trung Đông, chúng ta vẫn thấy sự tăng trưởng doanh thu 13.219 triệu VNĐ vào năm 2023 cao so với năm 2022
Tương ứng với mức doanh thu tăng trưởng qua từng năm như trên thì công ty cũng chú trọng đầu tư vào nguồn nhân lực và cơ sở vật chất để nâng cao uy tín cũng như năng lực của đơn vị Năm 2021 đầu tư 6.518 tỷ đồng, chi phí tăng lên gấp đôi vào 2 năm tiếp theo là 2022 với 10.788 tỷ đồng và 2023 với 11.321 tỷ đồng
Bảng 2.2: Chi phí của công ty trong 3 năm 2021, 2022, 2023
Chi phí hoạt động kinh doanh
Tổng chi phí dịch vụ logistics 6.353 97,47 10.317 95,63 10.857 95,90 Tổng chi phí công ty 6.518 100 10.788 100 11.321 100
Nguồn: Báo cáo kế toán của công ty TNHH MC Trans Global
Nhìn vào bảng 2.2 ta thấy, chi phí tập trung hầu hết vào hoạt động dịch vụ logistics Năm 2021, chi phí cho dịch vụ logistics đạt 6.353 triệu VND, chiếm 97,47% tổng chi phí Đến năm 2022, do mở rộng thêm một số dịch vụ logistics, chi phí này tăng mạnh lên 10.317 triệu VND, cao hơn khoảng 1,6 lần so với năm trước và chiếm 95,63% tổng chi phí Năm 2023, công ty dần ổn định với chi phí logistics là 10.857 triệu VND, chỉ tăng nhẹ 540 triệu VND so với năm 2022
Dựa vào bảng 2.1, có thể thấy rằng lợi nhuận của công ty đang gia tăng và chủ yếu đến từ hoạt động logistics:
Vào năm 2021, lợi nhuận từ hoạt động logistics đạt 929 triệu VND, cao hơn lợi nhuận trước thuế của công ty Điều này cho thấy lợi nhuận từ logistics đang phải bù đắp cho các khoản lỗ hoặc đầu tư trong các hoạt động kinh doanh khác của công ty Đến năm 2022, hoạt động kinh doanh bắt đầu hồi phục sau đại dịch mang lại lợi nhuận, tạo ra sự gia tăng tổng lợi nhuận của công ty Tuy nhiên, lợi nhuận từ hoạt động logistics vẫn chiếm ưu thế với 94,73% tổng lợi nhuận trước thuế, tăng gần 1,7 lần so với năm 2021 Sự xuất hiện của các dịch vụ kinh doanh mới cũng đã làm lợi nhuận từ logistics tăng 68,25%, và lợi nhuận toàn công ty tăng 88,36% so với năm 2021
Năm 2023, hoạt động kinh doanh của công ty vẫn duy trì sự ổn định và có xu hướng tăng nhẹ so với năm trước Lợi nhuận sau thuế của công ty đạt hơn 1,5 tỷ VND, với phần lớn vẫn đến từ hoạt động logistics Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng lợi nhuận giảm đáng kể, với lợi nhuận từ logistics chỉ tăng 13,44% và tổng lợi nhuận của công ty tăng 15,03% so với năm 2022.
Kết quả hoạt động thương mại quốc tế của Công ty TNHH MC Trans Global
2.2.1 Tăng trưởng doanh số logistics
Bảng 2.3: Doanh số dịch vụ logistics của Công ty trong 3 năm 2021, 2022, 2023
Doanh số dịch vụ logistics 7.307 11.962 12.728
Tăng trưởng doanh số dịch vụ logistics 63,71% 6,4%
Nguồn: Báo cáo kế toán của công ty TNHH MC Trans Global
Tương tự như doanh thu và lợi nhuận, doanh số của Công ty TNHH MC Trans Global cũng không ngừng gia tăng Đặc biệt, vào năm 2022, doanh số từ dịch vụ logistics đã bùng nổ với mức tăng ấn tượng lên tới 63,71% so với năm 2021 Tuy nhiên, đến năm 2023, dù công ty vẫn duy trì đà tăng trưởng, mức tăng trưởng doanh số chỉ đạt 6,4% so với năm trước
2.2.2 Lượng cung ứng các loại dịch vụ
Bảng 2.4 Cơ cấu doanh thu các dịch vụ của công ty giai đoạn năm 2021 -2023
Tỷ trọng (%) Vận chuyển hàng không 754 10,2 2357 18,95 2643,8 20
Dịch vụ thông quan 2857 38,64 4186,63 33,66 4080,7 30,87 Dịch vụ khác 412 5,57 574,636 4,62 666,24 5,04
Nguồn: Báo cáo kế toán của công ty TNHH MC Trans Global
Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp dựa trên số liệu của bộ phận Kế toán công ty
Dựa vào bảng 2.4 và biểu đồ 2.2, có thể nhận thấy rằng doanh thu chính của
MC Trans Global chủ yếu đến từ dịch vụ hải quan, chiếm 38,64% trong tổng doanh
Biểu đồ 2.1 Tỷ trọng cơ cấu doanh thu các dịch vụ logistics của công ty từ năm 2021-2023 ( Đơn vị: %)
Hàng không Đường biển Vận chuyển nội địa Hải quan khác thu của công ty vào năm 2021 Mặc dù trong hai năm tiếp theo, tỷ trọng này đã có sự suy giảm, đạt 30,87% vào năm 2023 nhưng dịch vụ hải quan vẫn giữ vai trò quan trọng nhất trong hoạt động kinh doanh của công ty
Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển nội địa cũng chứng kiến xu hướng giảm tương tự, khi tỷ trọng doanh thu từ mảng này giảm từ 30,59% vào năm 2021 xuống còn 22,6% vào năm 2023 Xu hướng giảm này có thể phản ánh sự chuyển dịch của thị trường, khi nhu cầu về vận chuyển nội địa bắt đầu giảm sút và đặc biệt là do công ty đang chuyển trọng tâm sang các dịch vụ quốc tế
Trong khi đó, các dịch vụ vận chuyển bằng đường biển và đường hàng không lại chứng kiến xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ trong giai đoạn từ năm 2021 đến
2023 Đặc biệt, vận chuyển hàng không đã có mức tăng ấn tượng gần 10% từ
10,2% vào năm 2021 lên 20% vào năm 2023 Tương tự, dịch vụ vận chuyển đường biển cũng có sự tăng trưởng đáng kể, từ 15% vào năm 2021 lên hơn 20% vào năm
2023 Sự phát triển của hai mảng vận chuyển này phản ánh rõ ràng chiến lược mở rộng của MC Trans Global, khi công ty không chỉ tập trung vào thị trường nội địa mà còn tăng cường tiếp cận với các thị trường quốc tế thông qua các tuyến vận chuyển hàng không và đường biển
2.2.3 Mạng lưới hoạt động của công ty
Hình 2.1 Mạng lưới hoạt dộng của MC Trans
Mạng lưới hoạt động của công ty thể hiện sự hiện diện toàn cầu với các văn phòng tại nhiều thành phố lớn như Shanghai, Seoul và Jakarta, cùng các chi nhánh tại Hà Nội, Đà Nẵng và Hồ Chí Minh Vì vậy, MC Trans Global có thể cung cấp dịch vụ logistics đa dạng, kết nối hiệu quả với thị trường quốc tế và tối ưu hóa quy trình vận chuyển
2.2.4 Đối tác của công ty
Đối với dịch vụ vận chuyển đường biển
MC Trans Global đã thiết lập mối quan hệ hợp tác chiến lược với nhiều hãng vận tải biển hàng đầu thế giới, bao gồm Sinokor, Ocean Network Express (ONE), Heung-A Line, Yang Ming, CK Line, Hyundai Merchant Marine (HMM), Korea Marine Transport (KMTC), COSCO, PDC, Evergreen và Sealand (thuộc Maersk) Những đối tác này giúp công ty cung cấp dịch vụ vận tải biển toàn diện với sự đa dạng về tuyến đường và khả năng vận chuyển
Đối với vận chuyển đường hàng không
MC Trans Global đã thiết lập mối quan hệ hợp tác với các hãng hàng không hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hàng không, bao gồm Korean Air, Asiana Airlines, T'way, và Cathay Pacific Các đối tác này giúp công ty cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa chuyên nghiệp với mạng lưới tuyến bay rộng khắp từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kông và Indonesia MC Trans cung cấp dịch vụ hợp nhất hàng không và vận chuyển hàng hóa trong kho ngoại quan, đảm bảo tiến độ nhanh chóng và dịch vụ tích hợp tối ưu.
Thực trạng quy trình cung cấp dịch vụ logistics của Công ty
2.3.1 Quy trình hỗ trợ vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu của Công ty
Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp
Hình 2.2 Sơ đồ hỗ trợ vận tải hành hóa xuất khẩu của Công ty
Nguồn: Sinh viên tự tổng hợp
Hình 2.3 Sơ đồ hỗ trợ vận tải hàng hoá nhập khẩu của Công ty
1.Tiếp nhận thông tin yêu cầu từ khách hàng
3 Ký hợp đồng dịch vụ
4 Đặt phương tiện vận chuyển
5 Đóng hàng và chuẩn bị bộ chứng từ
6 Kéo hàng ra cảng hạ con (nếu là vận tải đường biển)
7 Làm thủ tục hải quan
8 Lưu kho trong quá trình làm thủ tục hải quan (nếu cần)
10 Liên hệ với nhà chuyên chở để lấy vận đơn
11 Tập hợp bộ chứng từ và quyết toán cho khách hàng
1.Tiếp nhận thông tin yêu cầu của khách hàng
3 Ký kết hợp đồng dịch vụ
4 Nhận thông báo hàng đến
5 Chuẩn bị chứng từ và làm thủ tục hải quan
6 Lưu kho trong quá trình làm thủ tục hải quan (nếu cần)
7 Điều xe tải để giao hàng cho khách hàng
Hai sơ đồ trên mô tả chi tiết quy trình hỗ trợ vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty qua nhiều bước cụ thể, đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng quy trình và tuân thủ đầy đủ các quy định hải quan cũng như quy định vận chuyển quốc tế Quá trình vận tải hàng hoá nhập khẩu cũng giống như trong quá trình vận tải hàng hoá xuất khẩu Chỉ khác là xe tải hoặc tàu biển phải sang nước xuất khẩu để lấy hàng nhập về Điều này làm mất thời gian cho khách hàng nhập khẩu nên họ thường có xu hướng thuê luôn dịch vụ vận tải của nước ngoài và chỉ thuê công ty nhận hàng hoá và giao về kho Lúc này, công ty cũng là người môi giới đứng ra đặt dịch vụ vận tải cho khách hàng
2.3.3 Sơ đồ làm thủ tục hải quan của Công ty
Thủ tục hải quan xuất khẩu
Hình 2.4 Sơ đồ thủ tục hải qua xuất khẩu Bước 1: Khai báo hàng xuất khẩu
Công ty xuất khẩu chuẩn bị các tài liệu cần thiết Những tài liệu này được gửi đến Hải quan thông qua hệ thống khai báo Hệ thống sẽ cấp số tờ khai và phân loại hàng hóa theo các luồng xử lý khác nhau
Bước 2: Giai đoạn chọn luồng (Chọn ngẫu nhiên)
Luồng xanh (85%): Hàng hóa được miễn kiểm tra, cho phép quá trình xử lý nhanh hơn
Luồng vàng (10%): Hàng hóa cần trải qua kiểm tra chứng từ bởi hải quan Luồng đỏ (5%): Hàng hóa phải kiểm tra chứng từ và kiểm tra thực tế tại cơ quan hải quan
Bước 3: Tiến hành theo từng luồng
Luồng xanh: Hàng hóa được đưa thẳng tới kho bãi tại cảng/sân bay
Luồng vàng: Sau khi kiểm tra chứng từ, nộp Giấy khai hải quan để xác định có cần kiểm tra thực tế hay không Nếu không, hàng hóa tiếp tục được chuyển đến kho bãi tại cảng/sân bay
Luồng đỏ: Hàng hóa trải qua kiểm tra thực tế tại cơ quan hải quan trước khi được đưa tới kho bãi
Thủ tục hải quan nhập khẩu
Hình 2.5 Quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu Bước 1: Nhận thông báo hàng đến
Công ty nhập khẩu nhận được thông báo hàng đến
Công ty khai báo hàng hóa và nộp các tài liệu cần thiết cho Hải quan
Bước 2: Giai đoạn chọn luồng (Chọn ngẫu nhiên)
Luồng xanh (85%): Hàng hóa được miễn kiểm tra
Luồng vàng (10%): Hàng hóa trải qua kiểm tra chứng từ bởi hải quan
Luồng đỏ (5%): Hàng hóa cần kiểm tra chứng từ và kiểm tra thực tế
Bước 3: Khai báo hàng nhập khẩu
Công ty nhập khẩu khai báo hàng hóa và chờ quyết định từ hải quan
Hải quan sẽ quyết định luồng xử lý (xanh, vàng hoặc đỏ) dựa trên chọn ngẫu nhiên, tương tự như quy trình xuất khẩu
Bước 4: Nhận lệnh giao hàng
Khi được phê duyệt, công ty nhập khẩu sẽ nhận Lệnh giao hàng (DO) hoặc Lệnh giao hàng điện tử (E/DO)
Bước 5: Tiến hành theo từng luồng
Luồng xanh: Hàng hóa được lấy ra khỏi kho
Luồng vàng: Sau khi kiểm tra chứng từ, công ty nhập khẩu nộp các tài liệu hải quan cần thiết Hàng hóa có thể được lấy nếu không cần kiểm tra thêm
Luồng đỏ: Hàng hóa phải trải qua kiểm tra thực tế tại cảng/sân bay trước khi được phép giao nhận.
MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT VẤN ĐỀ
Thành công
Thứ nhất, MC Trans Global vẫn luôn duy trì trạng thái tăng trưởng trong giai đoạn từ năm 2021-2023 trong khi phải đối mặt với nhiều khó khăn và thách thức như tình hình kinh tế thế giới suy giảm, hay bất ổn về chính trị Điều này cho thấy khả năng vận hành hiệu quả và tận dụng tốt các cơ hội thị trường
Thứ hai, một trong những thành công lớn của MC Trans Global là việc xây dựng một hệ sinh thái dịch vụ logistics toàn diện, bao gồm vận tải đường biển, đường hàng không, thông quan hải quan và vận tải nội địa Sự kết hợp của nhiều loại hình dịch vụ không chỉ giúp tăng cường hiệu suất hoạt động mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh trên thị trường Đặc biệt, việc triển khai thành công dịch vụ vận tải container đã đóng góp quan trọng vào sự tăng trưởng của doanh thu
Thứ ba, MC Trans Global là một chi nhánh có mối quan hệ tốt đẹp các chi nhánh khác tại những trung tâm kinh tế lớn trên thế giới như Thượng Hải, Seoul, và Jakarta Điều này không chỉ giúp công ty tăng cường khả năng cung ứng dịch vụ logistics trên toàn cầu mà còn giúp công ty dễ dàng kết nối với các đối tác chiến lược quốc tế Nhờ vào sự hợp tác với các hãng vận tải biển lớn như Sinokor, ONE, Hyundai Merchant Marine và các hãng hàng không như Korean Air và Cathay Pacific, MC Trans đã xây dựng được hệ thống vận tải đa dạng, gia tăng giá trị chuỗi cung ứng cho khách hàng
Thứ tư, Công ty không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ và đa dạng hóa các giải pháp logistics, đáp ứng nhanh chóng nhu cầu tăng cao từ khách hàng trong và ngoài nước Bằng cách đầu tư vào công nghệ thông tin, hệ thống theo dõi hàng hóa và tối ưu hóa quá trình vận chuyển, MC Trans Global đã gia tăng đáng kể khả năng cạnh tranh và độ tin cậy trong việc cung cấp dịch vụ.
Vấn đề tồn tại và nguyên nhân
Thứ nhất, chi phí vận hành ngày càng tăng cao Bời vì có sự gia tăng chi phí nhân công, chi phí vận tải và các chi phí liên quan đến mở rộng mạng lưới hoạt động quốc tế Sự tăng chi phí này nếu không được kiểm soát sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của công ty và làm giảm khả năng cạnh tranh trên thị trường
Thứ hai, mặc dù đã mở rộng sang các thị trường quốc tế như Trung Quốc, Hàn
Quốc và Indonesia, nhưng tốc độ phát triển của MC Trans Global vẫn chưa đạt mức tối ưu Việc này có thể liên quan đến các yếu tố như chi phí đầu tư lớn, yêu cầu về nguồn lực và các rào cản pháp lý tại các thị trường nước ngoài
Thứ ba, trình độ của đội ngũ nhân viên vẫn còn một số hạn chế, dẫn đến hiệu suất công việc chưa đạt mức tối ưu, đặc biệt là trong việc phối hợp giữa các bộ phận Chẳng hạn, sự thiếu đồng bộ giữa bộ phận dịch vụ khách hàng và bộ phận vận chuyển đã dẫn đến việc cung cấp thông tin về hàng hóa không đầy đủ trong một số tình huống cụ thể
Thứ tư, trong quá trình tổ chức hoạt động logistics, Công ty vẫn gặp phải một số sai sót, đặc biệt là trong khâu chuẩn bị hồ sơ, chứng từ Một số trường hợp ký kết hợp đồng mà chưa nghiên cứu kỹ các quy định về pháp lệnh kinh tế và văn bản pháp lý liên quan, tiềm ẩn rủi ro tổn thất cho công ty Ngoài ra, Công ty còn đối mặt với vấn đề về biến động giá cả, đặc biệt là sự chênh lệch giá giữa thời điểm ký hợp đồng và thời điểm giao hàng, ảnh hưởng không nhỏ đến lợi nhuận
Chi phí vận hành của công ty tăng lên nhanh chóng nhưng chưa có các biện pháp tối ưu hóa để kiểm soát chặt chẽ Nguyên nhân một phần là do không có kế hoạch tối ưu hóa quy trình, cải thiện công nghệ và tận dụng các giải pháp quản lý chi phí tốt hơn Sự gia tăng chi phí nhân công, thuê kho bãi, và vận tải và việc quản lý nội bộ chưa thực sự hiệu quả cũng là nguyên nhân khiến cho chi phí gia tăng Hơn nữa, dù có chiến lược mở rộng ra quốc tế, MC Trans vẫn gặp khó khăn trong việc nắm bắt cơ hội và tận dụng nguồn lực tại các thị trường nước ngoài Việc này có thể bắt nguồn từ khả năng quản lý chưa đủ mạnh mẽ để đối phó với các yêu cầu và thách thức của từng thị trường, cũng như thiếu nguồn lực để đầu tư đúng mức cho từng quốc gia Đồng thời, MC Trans Global chưa thực sự linh hoạt trong việc điều chỉnh chiến lược kinh doanh để phù hợp với tình hình thị trường thay đổi nhanh chóng Công ty có thể đang thiếu sự đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D)
Các biến động toàn cầu như căng thẳng địa chính trị (ví dụ xung đột Nga-Ukraine), biến động kinh tế toàn cầu, và thay đổi chính sách thương mại đã gây khó khăn lớn cho ngành thương mại quốc tế Những biến động này dẫn đến sự gián đoạn chuỗi cung ứng, tăng chi phí vận tải và giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa quốc tế.
Đề xuất vấn đề cần nghiên cứu đối với Công ty TNHH MC Trans Global 20 KẾT LUẬN
Giá nhiên liệu tăng và chi phí vận tải cũng tăng cao do các yếu tố toàn cầu, như căng thẳng địa chính trị và khan hiếm nguyên liệu đầu vào Vì vậy, công ty phải chi trả nhiều hơn cho vận tải hàng hóa, làm tăng giá thành và ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh về chi phí với các đối thủ lớn trên thị trường
Những thay đổi trong chính sách hải quan, vận tải quốc tế, và các quy định liên quan đến bảo mật, môi trường có thể làm tăng thêm khó khăn cho MC Trans Global trong việc thích nghi và duy trì hoạt động ổn định tại các quốc gia khác nhau
3.2 Đề xuất vấn đề cần nghiên cứu đối với Công ty TNHH MC Trans Global
Thông qua quá trình nghiên cứu về hoạt động của Công ty TNHH MC Trans Global, trên cơ sở đánh giá về những vấn đề còn tồn tại ở doanh nghiệp, em xin đề xuất 2 đề tài để nghiên cứu khóa luận như sau: Đề tài 1: “Tác động của môi trường kinh doanh quốc tế đến hoạt động vận tải hàng không và vận tải đường biển của Công ty TNHH MC Trans Global” Đề tài 2: “Hoàn thiện quy trình nghiệp vụ hàng xuất nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không tại Công ty TNHH MC Trans Global”
Toàn cầu hóa đang trở thành một xu thế phát triển mạnh mẽ, tác động sâu sắc đến nền kinh tế Việt Nam Trong đó, ngành Logistics không chỉ mang lại nguồn lợi to lớn mà còn giữ vai trò quan trọng trong sự cạnh tranh sống còn của doanh nghiệp Hiện nay, cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt với quy mô không ngừng mở rộng Do đó, nâng cao hiệu quả dịch vụ và sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp Logistics chính là chìa khóa giúp thực hiện thành công chiến lược phát triển kinh tế Logistics không chỉ giúp tối ưu hóa quá trình vận chuyển nguyên liệu, hàng hóa và dịch vụ mà còn góp phần giảm chi phí, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường
Công ty Cổ phần TNHH MC Trans Global, với vai trò là nhà cung cấp dịch vụ Logistics – một công cụ hỗ trợ đắc lực cho các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, đã đạt được nhiều thành tựu đáng ghi nhận sau quá trình nỗ lực không ngừng của toàn bộ đội ngũ nhân viên Tuy nhiên, như bất kỳ doanh nghiệp nào, MC Trans cũng không tránh khỏi những khó khăn và hạn chế trong quá trình hoạt động Điều cần thiết là phải linh hoạt trong từng khâu và từng giai đoạn để hướng tới mục tiêu xây dựng MC Trans trở thành một doanh nghiệp giàu kinh nghiệm, giàu tiềm lực Trong quá trình thực hiện báo cáo thực tập và thời gian thực tập tại Công ty này, em đã có cơ hội tiếp cận với quy trình hoạt động kinh doanh của công ty, đồng thời áp dụng những kiến thức và kỹ năng đã học vào thực tiễn Qua đó, em đã rút ra nhiều bài học kinh nghiệm quý báu, cũng như có cái nhìn sâu sắc hơn về ngành Logistics nói riêng và thương mại quốc tế nói chung Một lần nữa, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Th.S Vũ Anh Tuấn và các anh chị cộng sự tại Công ty TNHH MC Trans Global, những người đã luôn nhiệt tình hỗ trợ em trong suốt quá trình hoàn thành học phần này.
