6 CHƯƠNG 2: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI RATRACO .... Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nộ
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI RATRACO
Quá trình hình thành và phát triển của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội Ratraco
Bảng 1.1 Thông tin Công ty TNHH giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội
Tên Công ty Công ty TNHH giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội Ratraco Logo công ty
Tên quốc tế HA NOI RATRACO RAILWAY TRANSPORT LOGISTICS
COMPANY LIMITED Tên Viết tắt RATRACO LOGISTICS CO.,LTD
Cơ quan thuế quản lý Cục thuế Thành phố Hà Nội
NNăm thành lập Ngày 14 tháng 1 năm 2013
Loại hình DN Công ty trách nhiệm hữu hạn 2 thành viên trở lên ngoài NN Người ĐDPL Nguyễn Xuân Hùng, Trần Công Nghĩa
Trụ sở chính Số 95 - 97 Lê Duẩn, Phường Cửa Nam, Quận Hoàn Kiếm, Thành phố Hà Nội, Việt Nam Website https://ratraco.vn/
Nguồn: Phòng nhân sự công ty
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội Ratraco thành lập năm 2002 Qua quá trình hình thành và phát triển, RATRACO liên tục mở rộng quy mô, ngành nghề kinh doanh để đáp ứng kịp thời với nhu cầu đa dạng và luôn chuyển đổi của thị trường Sau 20 năm hoạt động RATRACO đã và đang khẳng định thương hiệu của công ty Là công ty thành viên 100% vốn của RATRACO, công ty Ratraco Logistics là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới của
RATRACO Mạng lưới hoạt động Logistics của Ratraco bao gồm: Trung tâm vận tải miền Bắc, miền Trung, miền Nam và Trung tâm vận tải liên vận Quốc tế, quản lý điều hành 15 trạm vận tải nằm trải đều, rộng khắp trên toàn quốc hoạt động hiệu quả, luôn đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
Lĩnh vực kinh doanh chính
Dựa trên thế mạnh lòng cốt của công ty mẹ và hạ tầng mạng lưới đường sắt Việt Nam, Ratraco logistics đã định hướng phát triển theo mô hình vận chuyển đa phương thức, chuyên nghiệp, kết hợp linh hoạt giữa các loại hình vận tải để thực hiện các đơn hàng từ Kho – Kho, kho – đại lý tiêu thụ, Những lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của công ty gồm:
Bảng 1.2 Lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của RATRACO LOGISTICS CO.,LTD
Tên dịch vụ Dịch vụ cụ thể
- Các hoạt động chủ yếu như nhận hàng, giao hàng, bốc, xếp hàng, vận chuyển hàng nội địa và xuyên quốc gia bằng các đường: đường sắt, đường biển và đường bộ
Dịch vụ khai báo và thủ tục hải quan
- Dịch vụ khai báo hải quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu
- Dịch vụ tư vấn chứng nhận xuất xứ hàng hóa; kiểm dịch y tế, giấy tờ, thủ tục xuất nhập khẩu
Kho bãi và lưu trữ - Dịch vụ kho bãi và lưu trữ hàng hóa
- Dịch vụ kho bãi container và kho xử lý hàng hóa
Cơ cấu tổ chức
RATRACO Logistics có một hệ thống đội ngũ lãnh đạo và nhân viên chuyên nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế, nội địa gồm nhiều thành viên đã có kinh nghiệm lâu năm trong các công ty lớn trong và ngoài nước trong lĩnh vực giao nhận Logistics Dưới đây là sơ đồ cơ cấu tổ chức quản lý của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO:
Sơ đồ 1.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức quản lý của RATRACO Logistics
Nguồn: Phòng nhân sự Ban giám đốc : Ra quyết định và quản lý chung tất cả các hoạt động kinh doanh cũng như chịu trách nhiệm trước công ty mẹ về tiến độ hoàn thành mục tiêu đã đề ra của công ty RATRACO Logistics
Phòng nhân sự : Quản lý và lưu trữ hồ sơ cán bộ theo phân cấp quản lý nhân viên và tổ chức bộ máy quản lý: Tuyển dụng, khen thưởng kỷ luật
Phòng kế toán : Kiểm tra, kiểm soát việc thu, chi và thanh toán các khoản nợ, nộp ngân sách cho nhà nước và trả lương cho nhân viên
Phòng Sales : Phụ trách công việc tư vấn hỗ trợ khách hàng về các dịch vụ của công ty, tiếp cận đến những khách hàng mới, mở rộng mạng lưới khách hàng của công ty
Phòng Marketing : Phụ trách mảng truyền thông của công ty, quảng cáo tiếp thị các sản phẩm dịch vụ của công ty đến với khách hàng
Phòng IT : Quản lý thông tin chung của công ty và nghiên cứu và phát triển các phần mềm ứng dụng logistics
Bộ phận (Operation): liên hệ với bên vận tải để giao nhận chứng từ, nộp thuế và lệ phí Ops thường có mặt tại cảng, sân bay hoặc các cửa khẩu hải quan làm thủ tục vận chuyển; Sắp xếp và giám sát hàng kiểm hóa; Lấy chứng từ, D/O từ khách hàng, hãng tàu;
Hỗ trợ làm C/O, bảo hiểm, kiểm tra chất lượng, kiểm dịch thực vật
Bộ phận (Docs, Cus): Phụ trách thực hiện các nghiệp vụ như: Yêu cầu chủ tàu/đại lý cảng xếp cung cấp bộ chứng từ chính xác, kiểm tra chứng từ, sửa đổi chứng từ nếu cần, gửi thông báo tàu đến (A/N), phát hành lệnh giao (D/O), phát hành vận đơn (B/L), khai Manifest, làm C/O, khai báo và truyền tờ khai trên hệ thống VNACCS/VCIS
Bộ phận cước: Quản lý về công tác chuyên môn, nghiệp vụ xuất nhập khẩu;
Giao thương quốc tế và hợp tác quốc tế và thực hiện các dịch vụ kinh doanh xuất nhập khẩu
Bộ phận kho bãi : Quản lý và lưu trữ danh sách hàng hóa vào kho
Bộ phận Chăm sóc khách hàng: Phụ trách tư vấn hỗ trợ các khách hàng liên hệ thông qua hệ thống website của công ty; Quản lý, điều hàng dữ liệu khách hàng của công ty.
Nhân lực của công ty
Số lượng nhân viên tính đến tháng 12 năm 2023 là 155 nhân viên Với sự mở rộng của thị trường và phát triển của công ty, số lượng nhân viên của công ty ngày một tăng
Bảng 1.3: Bảng cơ cấu nhân lực của RATRACO Logistics tính đến tháng 12/2023
Về trình độ : Trong giai đoạn 2021 – 2023, tỷ lệ lao động trình độ thạc sĩ, đại học tăng lên, trong khi tỷ lệ lao động trình độ cao đẳng, trung cấp giảm xuống Đối với Công ty RATRACO Logistics, yêu cầu về trình độ học vấn đối với các vị trí nhân viên trở lên trong công ty 100% là trình độ đại học, kể cả đối với cấp quản lý Trong khi đó với các vị trí lao động là công nhân, lái xe chỉ yêu cầu tốt nghiệp cấp trung học phổ thông
Về giới tính : Công ty có tỷ lệ lao động nam bình quân cao hơn so với lao động nữ Giai đoạn 2021 – 2023, tỷ lệ lao động nữ có xu hướng giảm xuống trong khi tỷ lệ lao động nam có xu hướng tăng Do đặc thù về lĩnh vực hoạt động, cơ cấu lao động khối nghiệp vụ và lao động trực tiếp chiếm ưu thế Yêu cầu công việc phải làm công việc tay chân, có thể làm đêm, đặc biệt đội ngũ lái xe phải di chuyển nhiều, điều kiện làm việc khắc nghiệt Do đó, cơ cấu lao động nam sẽ luôn ở mức cao hơn
Về độ tuổi : Tỷ lệ lao động độ tuổi 30 – 40 chiếm tỷ lệ cao nhất trong các nhóm tuổi khác (44% năm 2023) và tăng 3% trong giai đoạn 2021 – 2023 Đây là nhóm lao động đã có nhiều kinh nghiệm và chuyên môn Chiếm tỷ lệ cao thứ 2 là nhóm lao động trẻ với độ tuổi 20 – 30 (33% năm 2022) Nhóm lao động này hạn chế về kinh nghiệm, tuy nhiên có lợi thế về sự nhanh nhạy tiếp thu và lĩnh hội ứng dụng công nghệ Riêng tỷ lệ lao động nhóm tuổi > 50 đang có xu hướng giảm mạnh
Cơ sở vật chất kĩ thuật
Hình 1.1 Mạng lưới trung tâm vận tải cùa RATRACO Logistics
Hiện nay công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội Ratraco có trụ sở chính (trung tâm liên vận quốc tế) ở tầng 4, tòa nhà 118 Lê Duẩn, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Hà Nội Công ty còn có trung tâm vận tải hàng hóa ở cả ba miền Bắc, Trung, Nam
Công ty đang sở hữu một hệ thống cơ sở vật chất đầy đủ hiện đại, công nghệ thông tin hoàn chỉnh Bên cạnh đó, công ty còn chuẩn bị đầy đủ máy in, máy photocopy, máy fax Tất cả các phòng ban đều được trang bị đầy đủ ánh sáng hiện đại, điều hoà nhiệt độ, máy lọc nước, bàn ghế làm việc đảm bảo toàn bộ nhân viên làm việc thoải mái nhất Thiết bị đảm bảo tiêu chuẩn về mặt chất lượng, đáp ứng yêu cầu công việc, sức khoẻ cho tất cả các nhân viên
Với hạ tầng phương tiện gồm: trên 400 toa xe các loại, 1.000 vỏ Container và
50 xe đầu kéo romooc – xe tải, 04 xe cẩu chuyên dùng cùng các thiết bị xếp dỡ hiện đại đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng.
Tài chính của công ty
Vốn điều lệ của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO là 4.802.764.799 VNĐ
Bảng 1.4: Cơ cấu tài sản của Ratraco Logistics giai đoạn 2021-2023 Đơn vị: VNĐ
Tài sản Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Nguồn: Phòng Tài chính – kế toán
Nhận xét: Có thể thấy tổng tài sản của Công ty tăng trưởng mạnh qua các năm Năm 2022 tổng tài sản tăng 3,06 so với năm 2021 Đến năm 2023, tổng tài sản tăng 21,64% so với cùng kỳ năm 2020
Dễ dàng nhận thấy, tài sản ngắn hạn thường chiếm tỷ trọng cao trong cơ cấu tài sản của công ty và có sự gia tăng mạnh hơn Năm 2021, tổng tài sản ngắn hạn chiếm tới 90% tổng tài sản của công ty và đến năm 2023 đạt đến 91% Trong khi đó, tỷ trọng tổng tài sản dài hạn đã giảm từ 10% năm 2021 còn 9% vào năm 2023
Bảng 1.5: Cơ cấu nguồn vốn của Ratraco Logistics giai đoạn 2021-2023 Đơn vị: VNĐ
Nguồn vốn Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Nguồn: Phòng tài chính – kế toán
Nhận xét: Qua bảng cơ cấu nguồn vốn, ta nhận thấy tổng nguồn vốn của công ty trong giai đoạn từ năm 2021 - 2023 đang có xu hướng tăng trưởng không ổn định Cụ thể tổng nguồn vốn của công ty năm 2022 là 61.112.701.992 đồng, giảm 1.439.738.944, tương đương 2.3% so với năm 2021, tổng nguồn vốn năm 2023 là 64.327.073.437 đồng, tăng 3.214.371.445 đồng so với năm 2022 Quy mô nguồn lực tài chính của công ty khá lớn và tăng mạnh trong năm 2023 Vốn chủ sở hữu tăng lên từng chứng tỏ doanh nghiệp đang hoạt động hiệu quả, kết quả kinh doanh mang lại lợi nhuận tốt Việc bổ sung, tăng vốn chủ sở hữu cũng thể hiện doanh nghiệp ngày càng mở rộng quy mô cho hoạt động sản xuất kinh doanh
HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI RATRACO
Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO giai đoạn 2021-2023
- Tình hình doanh thu của công ty giai đoạn 2021-2023
Sau hơn 20 năm hình thành, hoạt động và phát triển, RATRACO Logistics đã vượt qua nhiều khó khăn và đạt được nhiều thành tích đáng kể Trong những năm qua công ty đã khẳng định mình bằng chính uy tín và chất lượng những sản phẩm dịch vụ đem lại cho khách hàng Có thể nói đây là một quá trình phát triển rất đáng được khích lệ, bởi trong nhiều năm liên tiếp, công ty đã dành được những con số doanh thu ấn tượng
Bảng 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty giai đoạn 2021 – 2023
STT Khoản mục Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
1 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ
Nhận xét: Giai đoạn 2021 – 2023, tình hình hoạt động kinh doanh của công ty có sự tăng trưởng mạnh mẽ Tổng doanh thu năm 2022 đạt 76.056.456.403 đồng, tăng 16,29% so với năm 2021 Năm 2023 đạt 78.102.679.208 đồng, tăng 19,41% so với năm 2021
Chi phí của công ty không có sự biến động lớn giữa năm 2021 và 2022 Vào năm 2022 có sự tăng lên mạnh do việc thay đổi tỷ giá USD/VND đã ảnh hưởng đến chi phí tài chính, đặc biệt khi có biến động lớn trong thị trường tài chính quốc tế như chiến tranh hay các sự kiện địa chính trị quan trọng (Nga – Ukraine) Sự tăng giá trị đồng USD so với đồng VND có thể làm tăng giá trị các khoản nợ ngoại tệ và từ đó tăng chi phí tài chính của công ty Bên cạnh đó, việc mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh cũng có thể gây ra sự gia tăng các hoạt động tài chính liên quan
10 đến việc mua sắm thiết bị, vật liệu, vốn lưu động và các giao dịch khác, tạo ra một lượng tài chính lớn hơn được cần thiết và từ đó làm tăng chi phí tài chính
Năm 2021, dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4 trên diện rộng đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa cả nước cũng như hoạt động kinh doanh của công ty Tuy nhiên, đến năm 2022 khi sản xuất và nền kinh tế dần phục hồi thì xuất nhập khẩu cả nước vẫn đạt con số kỷ lục, điều này cũng kéo theo tác động tích cực đến ngành dịch vụ logistics, cụ thể là lợi nhuận sau thuế của công ty đã tăng và đạt mức cao nhất trong ba năm vừa qua Năm 2022, lợi nhuận sau thuế tăng 1.151.798.827 đồng (tương ứng tăng 127,15% so với năm 2021) Năm
2023, lợi nhuận sau thuế tăng 525.533.490 đồng (tương ứng tăng 112,39% so với năm 2021) Đây là dấu hiệu tích cực cho việc phục hồi sau đại dịch của công ty Trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp phải tạm dừng hoạt động, thậm chí đóng cửa thì RATRACO Logistics vẫn có thể duy trì và phát triển mạnh mẽ nhờ lợi thế kinh nghiệm lâu năm, giá dịch vụ luôn duy trì ổn định Bên cạnh đó, chất lượng dịch vụ của công ty cũng được gia tăng đáng kể nhờ các chính sách đào tạo nhân lực kịp thời của Ban lãnh đạo
- Kết quả hoạt động kinh doanh theo lĩnh vực dịch vụ giai đoạn 2021-2023 Bảng 2.2 Doanh thu dịch vụ logistics theo lĩnh vực dịch vụ của công ty giai đoạn
Doanh thu Tỷ trọng Doanh thu Tỉ trọng Doanh thu Tỉ trọng
Kê khai hải quan 24.298.005.128 37,15% 25.273.560.463 33,23% 26.695.495.753 34,18% Giao nhận vận tải
Dịch vụ kho bãi 13.270.700.513 20,29% 17.226.787.375 22,65% 15.347176.464 19,65% Tổng 65.405.128.204 100% 76.056.456.403 100% 78.102.679.208 100%
Nguồn: Phòng tài chính - kế toán
Nhận xét: Bảng số liệu về 3 lĩnh vực kinh doanh chính của RATRACO Logistics giai đoạn năm 2021 - 2023 cho thấy lĩnh vực giao nhận vận tải chiếm tỷ trọng cao nhất qua các năm lần lượt là 42,56%; 44,12%; 46,17%, chiếm gần một nửa doanh thu của dịch vụ logistics cho thấy mức độ uy tín và hiệu quả trong lĩnh vực giao nhận vận tải của công ty Dịch vụ kê khai hải quan và dịch vụ kho bãi có tăng trưởng nhưng ở mức không lớn
- Thị trường chính, đối tác chính của Công ty giai đoạn 2021 - 2023
Bảng 2.3 Doanh thu dịch vụ logistics theo khu vực thị trường 2021 – 2023 Đơn vị: đồng
Doanh thu Tỷ trọng Doanh thu Tỷ trọng Doanh thu Tỷ trọng Châu
Mỹ 8.051.371.282 12,31% 11.651.849.121 15,32% 13.972.569.310 17,89% Châu Âu 16.652.145.641 25,46% 20.892.708.574 27,47% 24.040.004.660 30,78% Châu Á 30.249.871.794 46,25% 33.578.925.502 44,15% 32.889.038.214 42,11% Khu vực khác
Nhận xét: Theo bảng thống kê, khu vực Châu Á đã luôn chiếm tỷ trọng lớn trong việc tiêu dùng dịch vụ logistics theo doanh thu trong các năm 2021 (với doanh thu là 30.249.871.794 đồng, chiếm tỷ trọng 46,25%), 2022 (với doanh thu là 33.578.925.502 đồng, chiếm tỷ trọng 44,15%), và 2023 (với doanh thu 32.889.038.214 đồng, chiếm tỷ trọng 42,11%) RATRACO Logistics thường tập trung kinh doanh tại những khu vực gần với Việt Nam, có mạng lưới đường sắt kết nối với đường sắt Việt Nam, thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa nhanh chóng Điều này không chỉ giúp họ cắt giảm chi phí sản xuất mà còn tận dụng lợi thế địa lý của khu vực
Khách hàng của RATRACO Logistics là các cá nhân và tổ chức có nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics chủ yếu là khai thuê hải quan, giao nhận vận tải và kho bãi Dưới đây là phân tích về khách hàng và đặc điểm nhu cầu sử dụng dịch vụ của khách hàng:
Bảng 2.4 Khách hàng của RATRACO Logistics tính đến tháng 12 năm 2023
Khách hàng thường xuyên Khách hàng lẻ Đặc điểm
- Thuê ngoài toàn bộ dịch vụ logistics
- Tần suất sử dụng liên tục
- Lượng hàng hóa giao nhận lớn, có thể nhận hàng tại kho bãi của công ty
- Sử dụng một hoặc một số dịch vụ logistics
- Tần suất sử dụng không liên tục
- Lượng hàng hóa giao nhận ít, thường nhận hàng ngay
- Công ty cổ phần sữa Việt Nam
- Công ty TNHH Quốc tế Unilever
- Công ty TNHH Yamaha Motor Việt
- Công ty cổ phần thiết bị xăng dầu
- Công ty cổ phần Mondelez kinh đô Việt Nam
- Công ty cổ phần FRESENIUS KABI Việt Nam
Nguồn: Phòng Chăm sóc khách hàng
Có thể thấy, đối tác lớn của công ty đều là những doanh nghiệp tập đoàn lớn, có sức ảnh hưởng tới nền kinh tế của Việt Nam Đa số doanh nghiệp có nhà máy sản xuất tại Việt Nam đều là khách hàng thường xuyên của RATRACO Logistics
Họ thuê ngoài toàn bộ dịch vụ với tần suất sử dụng liên tục Ngược lại, với những đối tác lẻ thì có tần suất sử dụng không thường xuyên và lượng hàng hóa giao nhận ít Với mỗi khách hàng khác nhau, có nhu cầu sử dụng dịch vụ khác nhau, công ty sẽ cung cấp những mức giá khác nhau để khách hàng có sự lựa chọn phù hợp với đặc điểm của mình.
Hoạt động thương mại quốc tế của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO
2.2.1 Dịch vụ giao nhận vận tải Đối với giao nhận vận tải, RATRACO Logistics có các hoạt động khá đa dạng và toàn diện gồm vận tải đường sắt, đường biển, đường bộ, đường hàng không
Bảng 2.5 Lượng hàng hóa XNK theo phương thức vận tải giai đoạn 2021 – 2023
(Đơn vị: Tấn) Đường sắt Đường biển Khác
Nguồn: Phòng tài chính - kế toán
- Giao nhận vận tải đường sắt:
Dịch vụ giao nhận vận tải đường sắt liên vận quốc tế là dịch vụ chiếm tỷ trọng cao nhất của RATRACO Logistics Năm 2023, dịch vụ này đứng đầu trong các hoạt động kinh doanh của công ty và cũng là dịch vụ đem lại lợi nhuận lớn nhất Khả năng kết nối nội địa và quốc tế từ khắp châu Á đến châu Âu, châu Mỹ thông qua đường sắt giúp vận chuyển hàng hóa an toàn và hiệu quả
Công ty cung cấp đa dạng các dịch vụ vận chuyển và giao nhận hàng hóa đường sắt gồm:
+ Vận chuyển hàng nguyên container (FCL)
+ Vận chuyển hàng lẻ (LCL)
+ Vận chuyển ô tô bằng toa xe chuyên dụng
Công ty đã xây dựng được chỗ đứng vững chắc trên thị trường, duy trì và phát triển được mối quan hệ tốt đẹp với hầu hết tất cả các hãng đường sắt uy tín trên thị trường Một số khách hàng tiêu biểu của công ty như Petrolimex, Toyota, Vinamilk, Unilever,…
Những khu vực mà RATRACO Logistics thường tập trung khai thác:
Các nước Đông Nam Á: Lào, Campuchia, Thái Lan
Các nước Trung Á: Trung Quốc, Kazakhstan, Uzbekistan
Các nước Châu Âu: Nga, Đức, Ba Lan
Các nước Châu Mỹ: Mỹ, Canada…
- Giao nhận vận tải đường biển:
Dịch vụ vận tải quốc tế đường biển được coi là một trong những dịch vụ quan trọng của công ty Công ty cung cấp đa dạng các dịch vụ vận chuyển và giao nhận hàng hóa đường biển, bao gồm:
+ Vận chuyển hàng nguyên container (FCL)
+ Vận chuyển hàng lẻ (LCL)
Sau hơn 20 năm hoạt động, công ty đã xây dựng được chỗ đứng vững chắc trên thị trường, duy trì và phát triển được mối quan hệ tốt đẹp với hầu hết tất cả các hãng tàu có mặt trên thị trường bao gồm từ Maersk, CMA-CGM, Evergreen, OOCL, COSCO và còn nhiều nữa Tùy vào lợi thế của mỗi hãng tàu, công ty sẽ chọn lựa để cung cấp cho khách hàng một dịch vụ vận tải đường biển phù hợp với nhu cầu nhất
Các tuyến dịch vụ thế mạnh của công ty bao gồm: từ Hải Phòng - các cảng trong khu vực nội Á bao gồm Nhật, Hàn Quốc, Ấn Độ và Trung Quốc; Hải Phòng - các cảng chính Châu Âu; Hải Phòng - các cảng chính ở bờ đông và tây Mỹ
- Giao nhận vận tải khác:
Giao nhận vận tải khác gồm đường bộ và đường hàng không, chiếm 1 tỷ lệ khác nhỏ trong các hoạt động kinh doanh của công ty
Dịch vụ vận tải đường bộ bao gồm: vận tải nội địa; dịch vụ vận tải container/xe tải chuyên tuyến từ Hải Phòng về các KCN trên địa bàn các tỉnh: Hải Dương/Hưng Yên/Bắc Ninh /Hà Nội và các tỉnh lân cận; dịch vụ vận tải đường biên với tuyến vận tải đặc thù container 45 feet từ cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị về các khu công nghiệp
Bên cạnh đó, RATRACO Logistics đã kí kết hợp đồng đại lý với nhiều hãng hàng không ở nhiều nước với giá cước cạnh tranh, thời gian vận chuyển nhanh chóng, luôn đáp ứng được mọi nhu cầu của khách hàng Ngoài dịch vụ vận chuyển bằng hàng không thông dụng cho hàng hóa xuất, nhập khẩu; công ty còn cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh; dịch vụ vận chuyển hàng nguy hiểm, hàng lạnh; dịch vụ vận chuyển Air-Sea kết hợp cho thời gian hành trình nhanh nhưng chi phí hợp lý; dịch vụ vận chuyển hàng không và xe tải Hiện nay, công ty đang vận chuyển hàng
15 hóa qua các tuyến hàng không chính bao gồm: từ Việt Nam đi các nước Châu Âu, Bắc Mỹ, Trung Đông, Úc và ngược lại
Trong môi trường kinh doanh cạnh tranh khốc liệt, RATRACO Logistics còn có các dịch vụ đa phương thức kết hợp các thế mạnh riêng biệt của vận tải hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ Được tích hợp đầy đủ để tối đa hóa hiệu quả, các dịch vụ vận tải kết hợp này đáng tin cậy, giúp cắt giảm chi phí, tiết kiệm thời gian và bảo vệ môi trường
2.2.2 Dịch vụ kê khai hải quan
Dịch vụ kê khai hải quan chiếm tỷ trọng khá lớn trong cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp Năm 2021, kê khai hải quan mang tới 37,15% doanh thu Trong năm
2022, loại hình này có tỷ trọng giảm chiếm 33,23% doanh thu, đến năm 2023, kê khai hải quan đã mang đến hơn 34,18% doanh thu cho doanh nghiệp
Giải thích cho việc dịch vụ kê khai hải quan chiếm tỉ trọng cao bởi vì RATRACO Logistics với bề dày hơn 20 năm đã xây dựng được một đội ngũ chuyên gia với kiến thức sâu về quy định hải quan và thủ tục xuất nhập khẩu Điều này giúp đảm bảo rằng thông tin kê khai được thực hiện một cách chính xác và đáp ứng đúng thời hạn Hiện nay, với việc sử dụng công nghệ thông tin hiện đại, RATRACO Logistics đã tối ưu hóa quy trình kê khai hải quan Hệ thống phần mềm quản lý thông tin, tự động hóa và giao dịch điện tử giúp công ty giảm thiểu sai sót và tăng cường hiệu quả trong việc xử lý thông tin quan trọng Ngoài ra, công ty tạo ra một hệ thống liên kết giữa kê khai hải quan và các dịch vụ khác như vận chuyển, lưu trữ và quản lý chuỗi cung ứng, tạo nên một mô hình hoạt động toàn diện và tiện ích cho khách hàng
Hiện nay, RATRACO Logistics có các trung tâm phân phối lưu trữ và trung tâm hợp nhất có vị trí chiến lược để hỗ trợ một loạt các ngành công nghiệp Các kho bãi hiện đại và tiêu chuẩn quốc tế của công ty là nơi lưu trữ đa dạng loại hàng hóa, từ hàng tiêu dùng hàng ngày đến các mặt hàng công nghiệp quan trọng Tất cả các kho hàng và trung tâm phân phối đều gần các cảng lớn hoặc trung tâm hoạt động như một phần của mạng lưới được thiết kế để đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển xuyên biên giới của khách hàng
Dịch vụ kho bãi bao gồm:
+ Các trung tâm phân phối
+ Tư vấn mặt bằng kho bãi
+ Kho kiểm soát nhiệt độ
+ Trạm vận tải container (CFS)
2.3 Quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO
Sơ đồ 2.1 Quy trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển của RATRACO
Nguồn: Phòng xuất nhập khẩu
2.3.1 Nhận thông tin về nhu cầu của khách hàng
Khách hàng liên hệ với bộ phận kinh doanh hoặc bộ phận kinh doanh tìm kiếm và tiếp cận khách hàng Khách hàng đặt vấn đề về nhu cầu sử dụng dịch vụ của mình, nhân viên kinh doanh tiếp nhận thông tin về nhu cầu Sau đó nhân viên cùng với khách hàng thảo luận phương án giải quyết vấn đề và đi tới thỏa thuận chung
2.3.2 Tiếp nhận bộ chứng từ của khách hàng
Sau khi đạt được thỏa thuận chung về phương án vận chuyển hàng hóa, khách hàng sẽ cần cung cấp một bộ chứng từ gồm: đăng ký kinh doanh của khách hàng, vận đơn, hóa đơn thương mại, hợp đồng thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa, giấy phép chuyên ngành và một số chứng từ khác nếu có Nhân viên kinh doanh tiếp nhận bộ chứng từ này để chuyển qua các bộ phận chứng từ để kiểm tra lại
2.3.3 Kiểm tra lại bộ chứng từ a Kiểm tra kỹ các thông tin trên chứng từ
Bộ phận chứng từ tiếp nhận bộ chứng từ kiểm tra lại thông tin để lên tờ khai hải quan b Kiểm tra số liệu giữa các chứng từ
Kiểm tra lại sự phù hợp, thông tin giữa các chứng từ nếu có sự không khớp, liên hệ với khách hàng để xác nhận lại Nếu bộ chứng từ thiếu hoặc chưa hợp lệ, cần báo lại với khách hàng để điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp và đầy đủ c Tra cứu mã HS cho hàng hóa
MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT NGHIÊN CỨU
Đánh giá chung về tình hình hoạt động kinh doanh của công ty TNHH
3.1.1 Những thành công trong hoạt động thương mại quốc tế của doanh nghiệp
Trải qua hơn 20 năm hình thành và phát triển, ngày nay công ty đã gặt hái được rất nhiều thành công, từng bước khẳng định được vị thế và uy tín của mình trên thị trường trong và ngoài nước Ban lãnh đạo với nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, đề ra từng mục tiêu chiến lược khác nhau phù hợp với năng lực công ty và xu hướng phát triển của thị trường
- Về hiệu quả hoạt động kinh doanh: Với đội ngũ lãnh đạo dày dặn kinh nghiệm, nắm bắt được xu thế thị trường, do vậy từ khi thành lập công ty đến nay, công ty liên tục mở rộng quy mô thị trường và lĩnh vực kinh doanh
- Về độ uy tín trên thị trường: Công ty luôn cố gắng đồng hành cùng khách hàng và đối tác trong việc cung cấp dịch vụ logistics tốt nhất với giá cước phù hợp nhất Công ty luôn nhận được đánh giá cao cũng như mức độ hài lòng lên đến 98% từ khách hàng và có một lượng khách hàng tiềm năng luôn tin tưởng vào dịch vụ của công ty
- Về nguồn nhân lực: Ban lãnh đạo của công ty luôn cố gắng xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, năng động, sáng tạo và nhân văn, không ngừng nỗ lực nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của toàn thể nhân viên Chính vì vậy, công ty sở hữu một đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, luôn cập nhật kiến thức từ thị trường để đảm bảo mang đến những dịch vụ hậu cần ở chất lượng cao nhất
- Về quy mô thị trường: Hiện nay, đối tác – nhà cung cấp của công ty đã trải rộng trên khắp thế giới Công ty xây dựng được mối quan hệ bền vững với hầu hết các hãng đường sắt, hãng tàu lớn nhỏ trên thế giới với mong muốn đáp ứng được mọi yêu cầu của khách hàng về giá cả, dịch vụ, lịch tàu, Ngoài ra, hiện nay công ty có một danh sách các đại lý thân thiết, gắn bó với hơn 150 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới luôn sẵn sàng hợp tác và cung ứng dịch vụ cần thiết cho công ty khi cần
3.1.2 Những khó khăn và nguyên nhân trong hoạt động thương mại quốc tế của doanh nghiệp
- Về giá cước vận chuyển: Giá cước vận chuyển quốc tế bằng đường biển của công ty chưa cạnh tranh, một số khách hàng không tái sử dụng dịch vụ vì giá vận chuyển của công ty cao hơn các công ty forwarder khác Nguyên nhân chính là do thế mạnh của công ty là vận chuyển đường sắt, lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển còn hạn chế, công ty chưa đủ khả năng đàm phán với các hãng tàu để được mức giá ưu đãi hơn
- Về đối thủ cạnh tranh: Tốc độ gia nhập mới của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận, xuất nhập khẩu ngày càng cao do tiềm năng phát triển của ngành khiến mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt Theo thống kê của VLA (2021), Việt Nam có khoảng 4.000 doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp và có mạng lưới dịch vụ quốc tế Điều này gây nhiều khó khăn cho công ty trong việc tìm kiếm và giữ chân khách hàng, cũng như có thể đáp ứng tối ưu nhất nhu cầu của khách hàng khi phải cạnh tranh với các công ty có bề dày kinh nghiệm hơn, đáp ứng được giá cả tốt hơn, chất lượng tốt hơn,
- Về nghiệp vụ giao nhận: Công ty vẫn còn tồn tại 1 số hạn chế về nghiệp vụ giao nhận, thủ tục hành chính, làm thủ tục hải quan, do sự phức tạp của hệ thống pháp luật gây thiếu kinh nghiệm ở một số nghiệp vụ Việc làm chứng từ cũng như thủ tục hải quan vẫn còn tồn tại tình trạng sai sót, đặc biệt đối với những tuyến và mặt hàng không phải là thế mạnh của công ty
Về phía Công ty: Quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa của công ty chưa thực sự hiệu quả Thực trạng quy trình giao hàng của công ty cho thấy công ty vẫn chưa thực sự phát huy được thế mạnh tại Việt Nam, chưa thực sự tạo được vị thế bình đẳng trên thị trường Một phần vì những lý do khách quan về chính sách, môi trường Những phần khác là do bản thân công ty chưa hạn chế được rủi ro phát sinh và khả năng xử lý khi rủi ro xảy ra cũng chưa thực sự hợp lý
- Về phía Nhà nước: Thủ tục, giấy tờ còn phức tạp và chồng chéo, thời gian thông quan/giải phóng hàng hóa xuất, nhập khẩu còn lâu do thiếu sự phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan quản lý, dẫn đến việc doanh nghiệp phải tự khai báo, chờ kiểm
21 tra nhiều vòng, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Trên thực tế, kết quả đo thời gian giải phóng hàng hoá xuất nhập khẩu của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong tổng thời gian từ khi đăng ký tờ khai đến khi thông quan/giải phóng hàng thì thời gian của hải quan chiếm 28%, còn lại thời gian nhanh hay chậm phụ thuộc vào việc xử lý thủ tục của các cơ quan quản lý chuyên ngành có liên quan đến quá trình làm thủ tục hàng hoá xuất nhập khẩu của doanh nghiệp
- Về phía Thế giới: Sự bất ổn chính trị, suy giảm hiệu suất của ngành sản xuất, tăng chỉ số giá tiêu dùng, lạm phát, giá cả nguyên vật liệu tăng giảm bất ổn, của nền kinh tế toàn thế giới đều gây ảnh hưởng xấu đến nhu cầu đối với các sản phẩm và dịch vụ, cũng ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa Đặc biệt, đại dịch Covid19 gây ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động kinh doanh của công ty khi làm suy giảm nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và chi phí vận tải leo thang chóng mặt.
Đề xuất vấn đề nghiên cứu
Dựa trên kết quả nghiên cứu và tìm hiểu về quy mô, thị trường, hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO và những đánh giá của bản thân về hạn chế còn tồn đọng của công ty, em xin đề xuất 3 đề tài nghiên cứu làm khóa luận sau: Đề tài 1: Nghiên cứu và hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển (FCL) của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO Đề tài 2: Nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển (FCL) tại công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt
Hà Nội RATRACO Đề tài 3: Quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển (FCL) của công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1 Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO, Phòng Tài chính – Kế toán, Báo cáo tài chính 2021 – 2023
2 Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO, Phòng Nhân sự, Báo cáo Thống kê nhân sự giai đoạn 2021 – 2023
3 Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO, Phòng Chăm sóc khách hàng, Báo cáo hoạt động kinh doanh 2021 – 2023
4 Công ty TNHH, Giao nhận vận chuyển đường sắt Hà Nội RATRACO Phòng xuất nhập khẩu
6 PSG.TS.Doãn Kế Bôn (2010), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất bản Chính trị - Hành chính
