Báo cáo ĐTM dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)

Báo cáo ĐTM dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục huyện Lập Thạch - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập huyện Sô

Trang 1

1.1 Thông tin chung về dự án 9

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi 9

1.3 Mối quan hệ của dự án với các dự án, quy hoạch phát triển do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt 9

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thật của việc thực hiện đtm 10

2.1 Các văn bản pháp luật, các quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật về môi trường 10

2.1.1 Các văn bản pháp luật 10

2.1.2 Các tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng 13

2.2 Các văn bản pháp lý có liên quan đến dự án 14

2.3 Tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập 14

3 Tổ chức thực hiện đtm 14

3.1 Tổ chức thực hiện đtm 14

3.1.1 Thông tin về chủ đầu tư: 14

3.1.2 Thông tin về đơn vị tư vấn: 14

3.1.3 Quá trình thực hiện báo cáo đtm 14

3.2 Danh sách những người tham gia lập báo cáo 15

4 Phương pháp áp dụng trong quá trình thực hiện đtm 17

4.1 Các phương pháp đtm 17

4.2 Các phương pháp khác 17

5 Tóm tắt nội dung chính của báo cáo đtm 17

5.1 Thông tin về dự án 17

5.1.1 Thông tin chung 17

5.1.2 Phạm vi, quy mô, công suất của dự án 18

Trang 2

Báo cáo ĐTM dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường

ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã

Tân Lập (huyện Sông Lô)

5.1.3 Các công trình và hạng mục của dự án 19

5.1.4 Các yếu tố nhạy cảm về môi trường 19

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường 20

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án 20

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án 22

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của dự án 25

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án 31

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường 32

1.1.6 Mục tiêu, loại hình, quy mô của dự án 33

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 34

1.3 Nguyên, nhiên vật liệu của dự án 37

1.3.1 Nguyên, vật liệu sử dụng cho quá trình xây dựng 37

1.4.6 Thiết kế nút giao đường giao 44

1.4.7 Thiết kế thoát nước 44

1.4.8 Thiết kế an toàn giao thông 45

Trang 3

1.4.9 Thiết kế vỉa hè, cây xanh: 45

1.5 Biện pháp tổ chức thi công 46

1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 50

2.1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội 52

2.1.1 Điều kiện tự nhiên 52

2.1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội thị trấn lập thạch [] 53

2.1.3 Điều kiện kinh tế - xã hội xã yên thạch [] 55

2.1.4 Điều kiện kinh tế - xã hội xã tân lập [] 57

2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực dự án 58

2.2.1 Hiện trạng các thành phần môi trường đất, nước, không khí 58

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án 63

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 64

3.1.2 Các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường giai đoạn chuẩn bị dự án 66

3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn xây dựng 69

3.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động 69

3.2.2 Các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường đề xuất thực hiện 88

3.3 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn vận hành dự án 97

Trang 4

3.3.1 Đánh giá, dự báo các tác động 97

3.3.2 Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường được đề xuất 98

3.4 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 98

3.5 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả đánh giá, dự báo 99

3.5.1 Nhận xét về mức độ chi tiết của các đánh giá, dự báo 99

3.5.2 Nhận xét về độ tin cậy của các đánh giá, dự báo 99

CHƯƠNG 4 100

CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 100

4.1 Chương trình quản lý môi trường 100

4.2 Chương trình giám sát môi trường 102

CHƯƠNG 5 ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED KẾT QUẢ THAM VẤN ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED 5.1 Tham vấn cộng đồng ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED 5.2 Tham vấn chuyên gia, nhà khoa học ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 104

Trang 5

DANH MỤC CÁC TỪ VÀ CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT

BVMT Bảo vệ môi trường BTNMT Bộ Tài nguyên và Môi trường BXD Bộ Xây dựng

BTCT Bê tông cốt thép CNXD Công nhân xây dựng CNH-HĐH Công nghiệp hóa – hiện đại hóa

CTR Chất thải rắn CTNH Chất thải nguy hại ĐTM Đánh giá tác động môi trường HTXL Hệ thống xử lý

NĐ - CP Nghị định - Chính phủ PCCC Phòng cháy chữa cháy QCVN Quy chuẩn Việt Nam UBND Ủy ban nhân dân UBMTTQ Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc XLNT Xử lý nước thải

TCXD Tiêu chuẩn xây dựng TCVN Tiêu chuẩn Việt Nam TPD Tổ dân phố

TT Thị trấn WHO Tổ chức Y tế thế giới

Trang 6

DANH MỤC CÁC BẢNG

Bảng 0.1: Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 20

Bảng 0.2: Quy mô, tính chất của các loại chất thải 21

Bảng 0.3: Các công trình, biện pháp BVMT của Dự án 22

Bảng 0.4: Chương trình quản lý của dự án 25

Bảng 0.5: Chương trình giám sát môi trường của Dự án 27

Bảng 1.1: Tọa độ các điểm khống chế dự án Error! Bookmark not defined Bảng 1.2: Bảng tổng hợp các loại đất chiếm dụng của dự án 31

Bảng 1.3 Nhu cầu sử dụng nguyên, vật liệu xây dựng 37

Bảng 1.4 Nhu cầu sử dụng nhiên liệu dầu Diesel 39

Bảng 1.5 Khối lượng điện sử dụng cho các thiết bị máy móc 40

Bảng 2.1 Một số thông số về khí tượng đo tại trạm Lập Thạch 53

Bảng 2.2 Vị trí các điểm khảo sát hiện trạng môi trường 58

Bảng 2.3 Kết quả phân tích chất lượng nước mặt 60

Bảng 2.4 Kết quả phân tích chất lượng môi trường đất 61

Bảng 2.5 Kết quả phân tích/đo chất lượng môi trường không khí Error! Bookmark not defined Bảng 3.1: Tổng khối lượng bụi phát sinh do hoạt động đào/đắp 70

Bảng 3.2: Hệ số phát thải của các phương tiện tham gia giao thông 72

Bảng 3.3 Nồng độ các chất ô nhiễm phát sinh do đốt cháy nhiên liệu do hoạt động giao thông – giai đoạn thi công xây dựng Dự án 73

Bảng 3.4 Dự báo chất lượng môi trường không khí khu vực Dự án trong giai đoạn thi công xây dựng dự án 73

Bảng 3.5: Số lượng máy móc và lượng nhiên liệu tiêu thụ (dự tính) trong quá trình xây dựng của dự án 74

Bảng 3.6: Tải lượng các loại khí thải do máy xây dựng hoạt động trong 8h 76

Bảng 3.7: Nồng độ các loại khí thải do máy xây dựng hoạt động trong 1 giờ 76

Trang 7

Bảng 3.8 Dự báo tải lượng chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt của Dự án trong

giai đoạn thi công xây dựng 80

Bảng 3.9: Tiếng ồn tại nguồn của một số loại máy móc thiết bị thi công[] 83

Bảng 3.10: Độ ồn tổng cộng tính theo khoảng cách từ nguồn ồn 83

Bảng 3.11: Mức rung của một số phương tiện thi công trên công trường[] 84

Bảng 3.12 Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường môi trường 98

Bảng 4.1 Chương trình quản lý môi trường của Dự án 100

Bảng 4.2 Chương trình giám sát môi trường của Dự án 102

Trang 8

DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ

Hình 1.1: Sơ đồ hướng tuyến của dự án trên Google map 30

Hình 1.2: Hiện trạng khu vực thực hiện dự án 32

Hình 1.3: Khu vực dân cư thuộc TDP Tích Cực 32

Hình 1.4: Khu vực dân cư thuộc TDP Sơn Long 32

Hình 1.5: Đường vành đai Phía Đông, nằm gần khu vực thực hiện dư án 33

Hình 1.6: Đường QL2B cũ nằm gần khu vực thực hiện dự án 33

Hình 1.7: Mương thủy lợi gần khu vực thực hiện dự án 33

Hình 1.8: Con Suối chảy qua TDP thôn Sơn Long 33

Hình 1.9: Hình ảnh minh họa một số bước thi công nền đường 50

Trang 9

MỞ ĐẦU

1 Xuất xứ của dự án

1.1 Thông tin chung về dự án

Ngày 21 tháng 10 năm 2022 Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc đã ra Quyết định

số 1912/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án:“Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)” Tuyến đường sau khi được xây dựng sẽ kết nối với các đường trục chính liên vùng của huyện Lập Thạch và tỉnh Vĩnh Phúc và đặc biệt kết nối với huyện Sông Lô

sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế mạng mẽ cho thị trấn Lập Thạch nói riêng và huyện Lập Thạch nói chung

Dự án có yêu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa khoảng 5.890,98

m 2 (đất lúa 2 vụ) thuộc thẩm quyền của HĐND tỉnh Vĩnh Phúc nên căn cứ theo điểm b khoản 1 Điều 30 của Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020 (dự

án thuộc nhóm dự án đầu tư nhóm II, tương ứng số thứ tự 6, Phụ lục IV của Nghị định

số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính Phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường), dự án thuộc đối tượng phải lập báo cáo Đánh giá tác động môi trường và thuộc loại hình dự án đầu tư hạ tầng giao thông

Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch (đơn vị Chủ đầu tư) đã phối hợp với Công ty CP tư vấn môi trường Etsmart Vina – chi nhánh Vĩnh Phúc tiến hành lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho Dự án Báo cáo ĐTM là cơ sở khoa học để đánh giá và dự báo những tác động tiêu cực của Dự án đến môi trường, từ đó đề xuất các biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu phù hợp với tình hình thực tiễn của Dự án và đảm bảo theo quy định của pháp luật

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi

- Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư: Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc

- Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi: Ban quản lý dự

án đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch

1.3 Mối quan hệ của dự án với các dự án, quy hoạch phát triển do cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt

Dự án đầu tư xây dựng “Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai

Trang 10

thị trấn Lập Thạch- Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)” phù hợp với chủ trương của Đảng, chính sách của Nhà nước và định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Phúc nói chung và huyện Lập Thạch nói riêng, cụ thể là phù hợp với:

- Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Vĩnh phúc đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 (được phê duyệt tại quyết định số 3779/QĐ-CT ngày 16/12/2010 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc)

- Chương trình tổng thể xây dựng và phát triển đô thị Vĩnh Phúc đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 (được phê duyệt tại quyết định số 108/QĐ-UBND ngày 15/01/2013 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc)

- Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị khu vực phía nam tại thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch (được phê duyệt tại Quyết định số 131/QĐ-UBND ngày 13/01/2017 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc);

- Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Vĩnh Phúc đến năm 2020

và tầm nhìn đến 2030 (được phê duyệt tại Quyết định số 113/QĐ-TTg ngày 20/1/2012 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc);

- Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội huyện Lập Thạch đến năm 2020

và tầm nhìn đến năm 2030 (Phê duyệt tại Quyết định số 4110/QĐ-UBND ngày 31/10/2010 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc)

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thật của việc thực hiện ĐTM

2.1 Các văn bản pháp luật, các quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật về môi trường

2.1.1 Các văn bản pháp luật

 Luật:

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008;

- Luật Đất đai số 45/2013/QH13;

- Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014;

- Luật Quy hoạch số 21/2017/QH14 ngày 24/11/2017;

- Luật Trồng trọt số 38/2018/QH14 ngày 19/11/2018;

- Luật Đầu tư công số 39/2019/QH14 ngày 13/6/2019;

- Luật Xây dựng sửa đổi bổ sung số 62/2020/QH14 ngày 17/6/2020;

- Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020

 Nghị định:

Trang 11

- Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đất đai;

- Nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/8/2014 của Chính phủ quy định về thoát nước và xử lý nước thải;

- Nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 12 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất;

- Nghị định số 35/2015/NĐ-CP ngày 13/4/2015 của Chính phủ về quản lý, sử dụng đất trồng lúa;

- Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06/01/2017 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết Luật Đất đai;

- Nghị định 62/2019/NĐ-CP ngày 11/7/2019 của Chính Phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 35/2015/NĐ-CP ngày 13/4/2015 của Chính phủ về quản lý,

- Nghị định số 148/2020/NĐ-CP ngày 18/12/2020 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai;

- Nghị định số 117/2021/NĐ-CP ngày 22/12/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Nghị định số 40/2020/NĐ-CP ngày 06/4/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đầu tư công;

- Nghị định số 15/2021/NQQ-CP ngày 03/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý dự án đầu tư xây dựng;

- Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng;

- Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về việc quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình

Trang 12

- Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính Phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

 Thông tư:

- Thông tư số 04/2015/TT-BXD ngày 03/4/2015 của Bộ Xây Dựng hướng dẫn thi hành chi tiết một số điều của Nghị định số 80/2014/NĐ-CP ngày 06/8/2014 của Chính phủ về thoát nước và xử lý nước thải;

- Thông tư số 32/2015/TT-BGTVT ngày 24/7/2015 của Bộ giao thông vận tải quy định về bảo vệ môi trường trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông;

- Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ngày 08/4/2016 của Bộ Giao thông vận tải ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ

- Thông tư số 13/2020/TT-BGTVT ngày 29/06/2020 của Bộ giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của bộ trưởng bộ giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017 của bộ trưởng bộ giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của

bộ trưởng bộ giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của nghị định

số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

- Thông tư số 39/2021/TT-BTNMT ngày 31/12/2021 của Bộ Giao thông vận tải

về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

- Thông tư số 10/2021/TT-BTNMT ngày 30/6/2021 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định kỹ thuật quan trắc môi trường và quản lý thông tin, dữ liệu quan trắc chất lượng môi trường

- Thông tư số 06/2021/TT-BXD ngày 30/6/2021 của Bộ Xây Dựng quy định về phân cấp công trình xây dựng và hướng dẫn áp dụng trong quản lý hoạt động đầu tư

Trang 13

- Thông tư 13/2021/TT-BXD ngày 31/08/2021 của Bộ Xây Dựng hướng dẫn phương pháp xác định các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật và đo bóc khối lượng công trình

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/1/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

 Quyết định

- Quyết định số 54/2017/QĐ-UBND ngày 22/12/2017 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc ban hành quy định phân vùng môi trường tiếp nhận nước thải và khí thải trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc;

- Quyết định số 21/2018/QĐ-UBND ngày 02/10/2018 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc quy định về quản lý hoạt động thoát nước, xử lý nước thải trên địa bàn tỉnh;

- Quyết định số 2465/QĐ-UBND ngày 23/10/2018 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc

về việc phê duyệt Quy hoạch vị trí các điểm tập kết vật liệu dư thừa từ hoạt động xây dựng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc

- Quyết định số 3235/QĐ-UBND ngày 26/11/2021 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc

về việc phê duyệt Ðề án thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt và vệ sinh môi trường trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc, định hướng đến năm 2030

2.1.2 Các tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng

- TCVN 4054:2005: Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế;

- Tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 211-06 - Áo đường mềm - Các tiêu chuẩn thiết kế;

- TCXDVN 104:2007/BXD - Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế;

- QCVN 14:2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt;

- QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn;

- QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung;

- QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng môi trường không khí xung quanh;

- QCVN 03-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn của một số kim loại nặng trong đất;

- QCVN 08-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt;

- QCVN 07:2016/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các công trình hạ tầng

kỹ thuật

- QCVN 01:2021/BXD: Quy chuẩn kĩ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng

Trang 14

- QCVN 41:2019/BGTVT: Quy chuẩn kĩ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ

2.2 Các văn bản pháp lý có liên quan đến Dự án

- Quyết định số 1912/QĐ-UBND ngày 21/10/2022 về phê duyệt chủ trương đầu

tư dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch- Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)

2.3 Tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập

- Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án “Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô) ”;

- Hồ sơ thiết kế cơ sở Dự án;

- Các kết quả phân tích hiện trạng môi trường khu vực thực hiện Dự án

3 Tổ chức thực hiện ĐTM

3.1 Tổ chức thực hiện ĐTM

Báo cáo ĐTM dự án “Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch- Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)” được Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch tổ chức thực hiện với sự tư vấn của Công ty CP tư vấn môi trường Etsmart Vina – CN Vĩnh Phúc

3.1.1 Thông tin về Chủ đầu tư:

- Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch

- Người đại diện: Ông Ngô Tuấn Hạnh Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ liên hệ: TDP Phú Lâm – thị trấn Lập Thạch – huyện Lập Thạch – tỉnh Vĩnh Phúc

3.1.2 Thông tin về đơn vị tư vấn:

- Đơn vị tư vấn: Công ty CP tư vấn môi trường Etsmart Vina – CN Vĩnh Phúc

- Đại diện: Bà Đinh Thị Thương Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ trụ sở chính: số 23 Nguyễn Chí Thanh, phường Đống Đa, thành phố Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc

- Điện thoại: 02113.565.646

3.1.3 Quá trình thực hiện báo cáo ĐTM

Trang 15

(1) Nghiên cứu nội dung báo cáo đề xuất dự án đầu tư và các tài liệu kỹ thuật, tài liệu pháp lý khác có liên quan;

(2) Thu thập các số liệu về kinh tế xã hội, khí hậu, thuỷ văn và môi trường có liên quan đến khu vực Dự án;

(3) Điều tra khảo sát, lấy mẫu phân tích các thành phần môi trường khu vực Dự án;

(4) Xác định các nguồn gây tác động, đối tượng, quy mô bị tác động, phân tích, đánh giá và dự báo các tác động của Dự án tới môi trường;

(5) Xây dựng các biện pháp giảm thiểu các tác động xấu, phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường của Dự án;

(6) Xây dựng các công trình xử lý môi trường, chương trình quản lý và giám sát môi trường của Dự án;

(7) Thực hiện tham vấn thông qua hình thức đăng tải trên cổng thông tin giao tiếp điện tử của tỉnh Vĩnh Phúc;

(8) Tập hợp số liệu, xây dựng các chuyên đề;

(9) Tổng hợp báo cáo ĐTM;

(10) Trình các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt

3.2 Danh sách những người tham gia lập báo cáo

Danh sách các thành viên tham gia nghiên cứu xây dựng và lập báo cáo ĐTM như sau:

Trang 16

chuyên môn

Nội dung phụ trách ĐTM Chữ ký

I Chủ đầu tư: Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch

thực hiện

tin

II Đơn vị tư vấn: Công ty CP tư vấn môi trường Etsmart Vina – CN Vĩnh Phúc

trường

Tổ chức thực hiện lập báo cáo

môi trường

Kiểm soát nội dung báo cáo

Tài nguyên và môi trường

Tổng hợp báo cáo

Anh

Cán bộ, Cử nhân Khoa

trường

Mở đầu, cam kết, kết luận và kiến nghị

Trang 17

4 Phương pháp áp dụng trong quá trình thực hiện ĐTM

4.1 Các phương pháp ĐTM

- Phương pháp đánh giá nhanh: Do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đề xuất Được

áp dụng để đánh giá tải lượng ô nhiễm trong khí thải, nước thải của Dự án và đánh giá hiệu quả các biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu ô nhiễm (sử dụng tại Chương 3 báo cáo);

- Phương pháp mô hình hóa: Sử dụng mô hình để tính toán, dự báo nồng độ

trung bình của các chất ô nhiễm trong quá trình vận tải và mô hình lan truyền tiếng ồn trong môi trường (sử dụng tại Chương 3 báo cáo)

4.2 Các phương pháp khác

- Phương pháp điều tra khảo sát và lấy mẫu hiện trường: Phương pháp nhằm xác định vị trí các điểm đo và lấy mẫu các thông số môi trường phục vụ cho việc phân tích và đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường (không khí, nước dưới đất, môi trường đất) khu vực dự án (sử dụng tại Chương 2 Báo cáo);

- Phương pháp phân tích và xử lý số liệu trong phòng thí nghiệm: Được thực hiện theo quy định của TCVN về bảo quản và phân tích các thông số môi trường phục

vụ cho việc đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường khu vực dự án (sử dụng tại Chương 2 Báo cáo);

- Phương pháp đánh giá so sánh: So sánh kết quả đo đạc và phân tích với các Quy chuẩn môi trường Việt Nam nhằm đánh giá mức độ và tình trạng ô nhiễm hiện tại (sử dụng tại Chương 2, 3 Báo cáo);

- Phương pháp thống kê: Phương pháp này nhằm thu thập và xử lý các số liệu khí tượng thủy văn, kinh tế xã hội tại khu vực Dự án (sử dụng tại Chương 1 và Chương 2 Báo cáo);

- Phương pháp phân tích tổng hợp xây dựng báo cáo: Phân tích, tổng hợp các tác động của dự án đến các thành phần môi trường tự nhiên và kinh tế xã hội khu vực thực hiện dự án (sử dụng tại Chương 3 Báo cáo);

- Phương pháp kế thừa: Kế thừa các kết quả nghiên cứu ĐTM của dự án có liên quan (sử dụng tại Chương 3 Báo cáo);

5 Tóm tắt nội dung chính của báo cáo ĐTM

5.1 Thông tin về dự án

5.1.1 Thông tin chung

Trang 18

- Tên dự án: “Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch- Xã Tân Lập (huyện Sông Lô) ”

- Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Lập Thạch;

- Người đại diện: Ông Ngô Tuấn Hạnh; Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ liên hệ: TDP Phú Lâm, thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch

- Điểm đầu tuyến: Nối Đường ĐT306 - Như Thụy - Vân Trục, khu vực trung tâm

TDP Thống Nhất thị trấn Lập Thạch

- Điểm cuối tuyến: giao với Đường từ trung tâm Y tế Lập Thạch đến Đê tả Sông

Lô (Qua khu công nghiệp Yên Thạch, huyện Sông Lô)

Hướng tuyến của dự án tuân thủ đúng theo quy hoạch đã được phê duyệt (Quyết định số 131/QĐ-UBND ngày 13/01/2017 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị khu vực phía Nam tại thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch)

- Quy mô xây dựng: Thiết kế đoạn tuyến với quy mô loại đường đô thị, đường

Trang 19

đô thị-yêu cầu thiết kế Vận tốc thiết kế là 50Km/h, mặt cắt ngang hoàn thiện theo quy hoạch với Bnền = 26m Trong đó:

5.1.3 Các công trình và hạng mục của dự án

 Các hạng mục công trình của dự án:

Các hạng mục công trình triển khai thi công xây dựng của Dự án bao gồm: nền, mặt đường, hệ thống thoát nước ngang, thoát nước dọc (hoàn trả mương thủy lợi), cây xanh và hệ thống an toàn giao thông (Hệ thống thoát nước dọc mặt đường và bó vỉa, rãnh đan, lát hè phố đầu tư giai đoạn sau)

 Các hoạt động của dự án:

- Đền bù, giải phóng mặt bằng

- Phát quang, đào gốc cây và bóc đất màu

- Đào đất mở rộng nền đường bằng máy

- Thi công cống thoát nước ngang qua đường bằng thủ công kết hợp cơ giới

- Đắp mở rộng nền đường, phân lớp đắp 25cm đầm chặt K 0,95

- Thi công rãnh dọc xây bằng thủ công

- Thi công mặt đường

- Kiểm tra nghiệm thu công trình

- Hoàn thiện, bàn giao cho cơ quan chức năng quản lý và đưa công trình vào sử dụng

5.1.4 Các yếu tố nhạy cảm về môi trường

Theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều 28 Luật bảo vệ môi trường 2020 và điểm đ khoản 4 Điều 28 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường 2020, dự án có yếu tố nhạy cảm về môi trường do: Dự án có chiểm dụng khoảng 5.890,98 m2 diện tích đất trồng lúa nước 2 vụ có yêu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất thuộc thẩm quyền

Trang 20

của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh theo quy định của pháp luật về đất đai

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường

Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường được liệt kê trong bảng sau:

Bảng 0.1: Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án

Các giai đoạn

của dự án Các hoạt động của dự án

Các tác động xấu đến môi trường

- Phát quang toàn bộ khu vực

Dự án

- Hoạt động đền bù, giải phóng mặt bằng

- Ảnh hưởng đến đời sống của người dân có đất bị thu hồi

- Phát sinh bụi, khí thải, CTR

Giai đoạn thi

- Phát sinh bụi, khí thải, CTR, CTNH gây ô nhiễm môi trường không khí, đất, nước mặt, nước ngầm

- Phát sinh nước thải làm tăng hàm lượng các chất ô nhiễm trong nguồn nước tiếp nhận

Giai đoạn

Vận hành

- Hoạt động của các phương

tiện tham gia giao thông Xói mòn, sụt lún, sạt lở đất

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án

Trang 21

Bảng 0.2: Quy mô, tính chất của các loại chất thải

Quy mô, tính chất các loại chất thải

* Nước thải xây dựng:

- Lượng phát sinh khoảng 0,5 m3/ngày;

- Thành phần ô nhiễm chính là các chất rắn lơ lửng, các

chất vô cơ, đất cát xây dựng

* Nước thải sinh hoạt:

- Lượng phát sinh 1,6 m3/ngày;

- Thành phần bụi, khí thải chủ yếu là: Bụi đất, bụi cát, muội khói, CO2, SO2, NOx, VOC,

- CTR từ hoạt động thi công xây dựng: 20 kg/ngày

- Thành phần gồm: Đất, đá, bê tông, gạch vỡ thải; sinh khối thải; đầu mẩu sắt thép thừa, bao bì (xi măng),

* CTR sinh hoạt:

- Lượng phát sinh 10 kg/ngày Thành phần chủ yếu là

Trang 22

Quy mô, tính chất các loại chất thải

bao bì, túi nilon, chai lọ, thức ăn thừa

Chất thải nguy hại

- Nguồn phát sinh: Từ hoạt động sinh hoạt của công nhân tại các lán trại, từ hoạt động thi công, xây dựng, bảo dưỡng máy móc, thiết bị thi công

- Lượng phát sinh: Trung bình khoảng 5 kg/tháng

- Thành phần CTNH chủ yếu: Bóng đèn huỳnh quang hỏng; ắc quy hỏng; vỏ hộp sơn, vỏ hộp đựng dầu mỡ thải; giẻ lau, găng tay dính dầu, dính sơn,

Tiếng ồn, độ rung

- Nguồn phát sinh: Từ hoạt động của các máy móc thiết

bị, phương tiện vận chuyển hoạt động trong quá trình giải phóng mặt bằng, san lấp nền,

- Ảnh hưởng trực tiếp đến công nhân làm việc trên công trường, người dân gần khu vực thực hiện dự án

- Ảnh hưởng hoạt động lưu thông các phương tiện trên

đường, các sự cố tai nạn, ảnh hưởng tới con người, và hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân địa phương

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của Dự án

Bảng 0.3: Các công trình, biện pháp BVMT của Dự án

Các GĐ

của Dự án Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường

Giai đoạn

chuẩn bị

* Biện pháp giảm thiểu tác động của việc chiếm dụng đất đai

- Việc đền bù sẽ được tiến hành tới từng hộ dân trên nguyên tắc công khai, công bằng, hợp lý Giá cả đền bù phải dựa trên khung giá của Chính phủ, UBND tỉnh Vĩnh Phúc, có xem xét đến thực tế của địa phương và giá đền bù của các dự án đã, đang triển khai trên cùng địa bàn;

Trang 23

Các GĐ

- Phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức họp dân để công khai phổ biến nội dung, mục đích, quy mô của dự án, phạm vi ranh giới giải phóng mặt bằng Niêm yết và thông báo công khai tại các thôn cũng như trên các phương tiện thông tin đại chúng ở địa phương về danh sách đền

bù, mức đền bù, diện tích được đền bù và thời gian đền bù để người dân được phản hồi ý kiến khi cần thiết;

- Tổ chức xác định phạm vi ranh giới giải phóng mặt bằng, thống kê nội dung đền bù có xác nhận của hộ dân trong diện đền bù;

- Tổ chức thanh toán đền bù đến tận tay hộ dân trong vùng dự án

Giai đoạn

thi công

xây dựng

* Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động đối với bụi, khí thải

- Ưu tiên lựa chọn các cơ sở cung cấp VLXD trên địa bàn huyện Lập Thạch và các huyện lân cận để giảm quãng đường vận chuyển cũng như nguy cơ xảy ra các sự cố;

- Chỉ sử dụng các phương tiện vận tải, thiết bị thi công đã qua kiểm định đạt tiêu chuẩn về khí thải, tiếng ồn theo đúng quy định và thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng phương tiện;

- Các phương tiện chuyên chở đất đổ thải sử dụng vải nilon lót thùng xe trước khi đổ đất thải vào thùng để giảm thiểu sự rò rỉ đất thải ra ngoài môi trường Các xe vận chuyển nguyên, vật liệu sẽ được phủ kín bằng bạt để tránh phát tán bụi ra môi trường và không chở quá tải trọng quy định;

- Tiến hành san gạt và thi công ngay khi nguyên vật liệu được vận chuyển đến, tránh việc tập kết lâu tại công trường dẫn đến phát tán bụi đất, bụi cát tại khu vực;

- Yêu cầu Nhà thầu thi công sẽ có những chế độ, chính sách đảm bảo sức khỏe cho công nhân thi công như: Trang bị bảo hộ lao động (kính,

mũ, gang tay, …), trang bị hộp thuốc y tế phục vụ sơ cứu tại công trường (bông, băng, gạc, cồn sát trùng,…)

- Thi công theo phương pháp cuốn chiếu, chia Dự án thành các đoạn nhỏ

để thi công nhằm giảm thiểu tác động do bụi, khí thải cũng như các tác động đến sinh hoạt và canh tác nông nghiệp của người dân địa phương

Trang 24

Các GĐ

* Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động đối với CTR, CTNH

- Quản lý chặt chẽ từng công đoạn thi công, lập dự toán hợp lý khối lượng vật liệu cần sử dụng để hạn chế lượng chất thải phát sinh;

- Bùn, đất thải được vận chuyển đến các bãi thải ngay sau khi phát sinh theo đúng quy định trên cơ sở thỏa thuận với chính quyền địa phương;

- Các xe vận chuyển bùn, đất thải được lót nylon hoặc phủ kín bằng bạt

để tránh rơi vãi bùn, đất ra đường; bố trí nhân lực thường xuyên thu gom bùn đất thải rơi vãi ra đường, đặc biệt là các đoạn qua khu dân cư; không tiến hành đổ bùn, đất thải vào những ngày mưa để hạn chế tác động do việc rửa trôi theo nước mưa;

- Đặt 02 thùng rác sinh hoạt dung tích 60 lít tại vị trí lán trại Hợp đồng với Tổ vệ sinh môi trường địa phương thu gom, vận chuyển đem đi xử

lý với tần suất 01 lần/ngày vào cuối mỗi buổi chiều;

- Ưu tiên tuyển dụng công nhân tại địa phương

* Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động đối với nước thải

- Toàn bộ bùn, đất, chất thải sẽ được thu gom, vận chuyển và đổ thải theo đúng quy định, không đổ vào nguồn nước mặt khu vực Dự án;

- Không vệ sinh các phương tiện máy móc, dụng cụ chuyên dụng tại các nguồn nước lưu thông với hệ thống kênh, mương thủy lợi hoặc tại các khu vực mà nguồn nước thải chảy trực tiếp xuống kênh mương thủy lợi;

- Định kỳ kiểm tra các thiết bị thi công để phát hiện rò rỉ dầu mỡ do hỏng hóc;

- Thuê 02 nhà vệ sinh lưu động đặt tại khu vực lán trại đảm bảo đủ để xử lý được toàn bộ lượng nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng

* Biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu tác động đối với tiếng ồn, độ

Trang 25

Các GĐ

dưỡng, bảo trì hoặc thay thế các chi tiết hư hỏng;

- Lắp đặt các thiết bị giảm tiếng ồn, rung cho các máy móc có mức ồn, rung cao như máy nén khí, máy trộn bê tông, Tùy theo từng loại máy móc cụ thể để có biện pháp khắc phục như: Kê cân bằng máy, lắp các bộ tắt chấn động lực, vỏ bọc cao su, chân đế giảm thanh, ;

- Trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cần thiết cho người lao động (khẩu trang, mũ, găng tay )

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của Dự án

Bảng 0.4: Chương trình quản lý của dự án

Giai đoạn

HĐ của Dự

án

Các hoạt động của

dự án

Các tác động môi trường

Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường

Thời gian thực hiện và hoàn thành

Chuẩn

bị dự án

Đền bù giải phóng mặt bằng

- Thay đổi cơ cấu đất của địa phương

- Người dân bị mất một phần đất sản xuất

Chủ đầu tư sẽ chỉ đạo các phòng ban chức năng xây dựng phương án và tổ chức đền bù giải phóng mặt bằng theo đúng quy định của pháp luật

Trong suốt giai đoạn chuẩn bị

Thi công

xây

dựng

San lấp nền

- Làm phát sinh bụi, khí thải

- Không chở nguyên vật liệu vượt quá khối lượng quy định

- Tiến hành phun nước tại một số vị trí thích hợp trên công trường;

- Sử dụng vật liệu san nền có độ ẩm cao

Trong suốt giai đoạn thi công xây dựng

- Làm phát sinh chất thải rắn từ

Bãi chứa đất tại thôn Đại

Lữ xã Đông Ích, huyện

Trong suốt giai đoạn thi

Trang 26

hoạt động nạo vét, bóc lớp đất mặt

- Phát sinh bụi gây

trường xung quanh

- Chỉ sử dụng các máy móc, thiết bị, phương tiện

kỹ thuật hiệu quả

Trong suốt giai đoạn thi công xây dựng

Hoạt động

thi công

xây dựng

Phát sinh chất thải rắn xây dựng, nước thải xây dựng

Vận chuyển đi đổ thải tại đúng vị trí quy định

Trong suốt giai đoạn thi

dựng Hoạt động

- Ưu tiên tuyển dụng công nhân là người địa phương

- Trang bị thùng chứa rác, định kỳ thu gom, hợp đồng đơn vị có chức năng của địa phương thu gom, vận chuyển

- Thuê 02 nhà vệ sinh di động lắp đặt tại lán trại để

xử lý nước thải sinh hoạt

CTNH

trường đất mặt, nước khu vực dự

án

- Tổ chức thu gom và lưu giữ theo đúng quy định

- Trang bị thùng chứa đúng quy cách, hợp đồng với đơn vị có chức năng thu gom, vận chuyển, xử lý theo đúng quy định

Trang 27

và hoạt động sản xuất nông nghiệp của người dân địa phương

- Thường xuyên giám sát xói mòn, sụt lún, sạt lở đất

Trong suốt giai đoạn hoạt động của

Tần suất giám sát

Chỉ tiêu giám sát Mục đích

xử lý

Giám sát ảnh hưởng của CTRTT, CTNH tới môi trường

Nghị định số 08/2022/NĐ-

CP và Thông

tư số 02/2022/TT-BTNMT Chất thải

Trang 28

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 1.1 Thông tin về dự án

Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án ĐTXD huyện Lập Thạch;

Địa chỉ liên hệ: TDP Phú Lâm, thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch

- Điểm cuối tuyến: giao với Đường từ trung tâm Y tế Lập Thạch đến Đê tả Sông Lô

(Qua khu công nghiệp Yên Thạch, huyện Sông Lô)

Hướng tuyến của dự án tuân thủ đúng theo quy hoạch đã được phê duyệt (Quyết định số 131/QĐ-UBND ngày 13/01/2017 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cải tạo, chỉnh trang và phát triển đô thị khu vực phía Nam tại thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch) Từ điểm Đ0 nối Đường ĐT.306-Như Thụy-Vân Trục thuộc địa phận TDP Thống Nhất, thị trấn Lập Thạch đi theo hướng Tây Bắc đến Đ1; từ điểm Đ1, tuyến chuyển hướng nhỏ sang trái tuyến tiếp tục theo hướng Tây Bắc, sau đó tuyến cắt qua đường dân sinh chạy thẳng qua địa phận

Trang 29

xã Yên Thạch huyện Sông Lô đến Đ2 thuộc xã Tân Lập huyện Sông Lô; từ điểm Đ2

tuyến ngoặt sang phải theo hướng Bắc chạy thẳng qua khu dân cư thôn Đồng Sinh xã

Tân Lập, huyện Sông Lô đến điểm cuối giao với Đường từ trung tâm Y tế Lập Thạch

đến Đê tả Sông Lô (Qua khu công nghiệp Yên Thạch, huyện Sông Lô)

Điểm cuối tuyến giao đường bê tông khu 7 xã Bồ Lý

Trang 30

Báo cáo ĐTM dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) -

Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)

Hình 1.1: Sơ đồ hướng tuyến của dự án trên Google map

Điểm đầu tuyến Điểm cuối tuyến

Trang 31

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án

Tuyến dự án đi qua nằm trên phần đất thị trấn Lập Thạch, huyện Lập Thạch và phần đất thuộc xã Yên Thạch, xã Tân Lập huyện Sông Lô Điểm đầu tuyến nối với Đường ĐT.306 - Như Thụy-Vân Trục thuộc địa phận TDP Thống Nhất, thị trấn Lập Thạch đi theo hướng Tây Bắc đến Đ1; từ điểm Đ1, tuyến chuyển hướng nhỏ sang trái tuyến tiếp tục theo hướng Tây Bắc, sau đó tuyến cắt qua đường dân sinh chạy thẳng qua địa phận xã Yên Thạch huyện Sông Lô đến Đ2 thuộc xã Tân Lập huyện Sông Lô;

từ điểm Đ2 tuyến ngoặt sang phải theo hướng Bắc chạy thẳng qua khu dân cư thôn Đồng Sinh xã Tân Lập, huyện Sông Lô đến điểm cuối giao với Đường từ trung tâm Y

tế Lập Thạch đến Đê tả Sông Lô (Qua khu công nghiệp Yên Thạch, huyện Sông Lô)

Theo phương án đền bù giải phóng mặt bằng của Dự án “Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306-Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch- Xã Tân Lập (huyện Sông Lô) ” thì tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án khoảng 21.534,84 m2 đất Thống kê các loại đất chiếm dụng để phục vụ xây dựng dự án như sau:

Bảng 1.1: Bảng tổng hợp các loại đất chiếm dụng của dự án

[Dự toán phương án đền bù, giải phóng mặt bằng dự án]

- Hiện trạng đất trồng lúa nước khu vực thực hiện dự án được người dân địa phương canh tác lúa và hoa màu 3 vụ/năm, năng suất bình quân ước đạt 50 tạ/ha

- Đất vườn chủ yếu trồng cây ăn quả bưởi, xoài,mít, chuối, ổi

- Đất ở nông thôn thuộc đền bù phục vụ dự án, hiện trạng chỉ là công trình nhỏ nhà cấp bốn và tường xây gạch chỉ có trát của người dân thuộc TDP thống nhất thị trấn Lập Thạch, thôn Đại Thắng, xã Yên Thạch và thôn Đồng Sinh, xã Tân Lập huyện Sông Lô

Trang 32

Hình 1.2: Hiện trạng khu vực thực hiện dự án

1.1.5 Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường

a Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư

Dọc theo tuyến đường dự án đi qua có khu vực dân cư thuộc TDP Thống Nhất thị trấn Lập Thạch, khu dân cư thôn Đại Thắng, xã Yên Thạch và thôn Đồng Sinh, xã Tân Lập huyện Sông Lô Đây sẽ là các đối tượng chịu tác động chính khi thực hiện dự án

Hình 1.3: Khu vực dân cư thuộc TDP

Thống Nhất, thị trấn lập Thạch

Hình 1.4: Khu vực dân cư thôn Đồng

Sinh, xã Tân Lập

Trang 33

b Hệ thống giao thông

Hệ thống giao thông xung quanh khu vực dự án tương đối phát triển gồm có: ĐT.305, QL2C, ĐT.309, ĐT.306 Như Thụy – Vân Trục (huyện Lập Thạch), ngoài ra còn các đường liên thôn của thị trấn và các xã

Hình 1.5: Đường ĐT.306 Như Thụy –

1.1.6.1 Mục tiêu

Trang 34

Dự án được thực hiện với mục tiêu như sau: Tuyến đường sau khi được xây dựng sẽ kết nối với các đường trục chính liên vùng của huyện Lập Thạch và tỉnh Vĩnh Phúc và đặc biệt kết nối với huyện Sông Lô sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế mạnh mẽ cho Thị trấn Lập Thạch nói riêng và huyện Lập Thạch nói chung

1.1.6.2 Quy mô Dự án

Dự án:“Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô) ” được xây dựng với quy mô:

* Theo tiêu chí quy định luật đầu tư công: Công trình giao thông, dự án nhóm C với tổng mức đầu tư 45.051 triệu đồng

* Quy mô về diện tích sử dụng đất: Chủ đầu tư dự kiến sẽ chiếm dụng và thu hồi 21.534,84 m2 đất Trong đó: diện tích đất trồng lúa khoảng 5.890,98 m2; diện tích đất trồng hoa màu khoảng 8.075,83 m2; đất thổ cư khoảng 536,48 m2; đất vườn 50 năm là 5.784,93 m2; Diện tích đất nuôi trồng thủy sản là 387,55 m2; Diện tích đất giao thông, đất thủy lợi là 859,07 m2

- Quy mô xây dựng: Thiết kế đoạn tuyến với quy mô loại đường đô thị, đường phố chính thứ yếu theo tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị TCXDVN 104-2007-Đường

đô thị-yêu cầu thiết kế Vận tốc thiết kế là 50Km/h, mặt cắt ngang hoàn thiện theo quy hoạch với Bnền = 26m Trong đó:

1.1.6.3 Loại hình Dự án

Dự án thuộc loại hình xây dựng đường giao thông

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án

a Các hạng mục công trình chính: Đầu tư các hạng mục nền đường, mặt đường với các thông số kỹ thuật như sau:

Trang 35

- Nền đường: Nền đường được thiết kế đắp đủ chiều rộng theo quy hoạch 26m

và được đắp bằng đất C3 Trước khi đắp tiến hành xử lý đất yếu đào thay đất, đánh

cấp, đào bỏ lớp đất không thích hợp theo quy định Độ dốc mái taluy đắp 1/1,5

- Mặt đường: Thiết kế theo tiêu chuẩn áo đường mềm (tiêu chuẩn

TCCS38:2022/TCĐBVN) với Eyc = 155 Mpa Với kết cấu như sau:

+ Lớp thảm BTN chặt C12 dày 5cm

+ Tưới nhựa dính bám 0,5kg/m2

+ Lớp thảm BTN chặt C19 dày 7 cm

+ Tưới nhựa dính bám 1kg/m2

+ Lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 18 cm

+ Lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 35 cm

+ Đắp nền đầm chặt K98 dày 50cm

b Các hạng mục công trình phụ trợ: thoát nước ngang, thoát nước dọc (hoàn trả mương thủy lợi có chiều dài là 250 m), bó vỉa giải phân cách, thiết kế hè đất, thiết kế

hố trồng cậy và hệ thống an toàn giao thông cụ thể như sau:

- Thoát nước ngang: Trên cơ sở hệ thống thoát nước ngang hiện trạng trên tuyến

và địa hình tuyến đi qua, thiết kế tổng số 04 chiếc cống tròn BTCT khẩu độ từ D1000- D1500 Nhằm phù hợp với nền đường và khớp nối với các công trình thoát nước, công trình thuỷ lợi liên quan trên tuyến và đặc biết không làm ảnh hưởng đến các ruộng người dân đang canh tác

Kết cấu cống tròn D1000 và D1500 : Thân cống BTCT 300# dày 10cm loại ống sản xuất theo công nghệ ly tâm, thi công lắp ghép, chiều dài mỗi đốt 2.5m Móng cống

đế BTCT 200# kết hợp BTXM 150# dày 15cm đổ tại chỗ Đầu cống thượng hạ lưu BTXM 200# kiểu tường cánh chéo thi công đổ tại chỗ Sân cống gia cố bằng BTXM 150# dày 20cm

Tổng hợp hiện trạng các cống trên phạm vi đề xuất dự án như sau:

Trang 36

+ Cốt thiết kế lắp đặt các đường ống phải phù hợp với các hạng mục công trình

và địa hình khu vực lân cận Đảm bảo đón, tiêu, thoát hợp lý

+ Ngoài những quy định đã nêu trong tiêu chuẩn trên khi thiết kế hệ thống thoát nước cho khu đất phải tuân theo những quy định trong tiêu chuẩn hiện hành

có liên quan

- Thoát nước dọc:

Thiết kế hoàn trả mương thủy lợi: Tuyến đường lấn vào mương thủy lợi là tuyến Kênh tiêu Đồng Rùa đi Cầu Đọ hiện là mương xây khẩu độ B50 có chiều dài từ đoạn cọc 22+1,75-Km0+292,5 đến đến cọc 46-Km0+529, L=250m Vì vậy để đáp ứng được việc phục vụ sản xuất nông nghiệp cho nhân dân nên thiết kế đấu nối hoàn trả mương thủy lợi bên trái tuyến song song tuyến đường, nằm phía dưới chân ta luy, khẩu độ và độ sâu tương đương như mương cũ, có thiết kế các thanh chống

Qua các vị trí đường dân sinh thiết kế hoàn trả cống dọc đầu nối mương thủy và mương tiêu, khẩu độ cống 0,8-1m tương đương cống cũ

- An toàn giao thông: Bố trí biển báo chỉ hướng, biển cảnh báo nguy hiểm tại

các vị trí nút giao và đường ngang Bố trí lan can tôn lượn sóng tại vị trí kè hoặc tường chắn Thiết kế vạch sơn giảm tốc tại trước các vị trí nút giao và đường ngang đảm bảo tránh xung đột cho các phương tiện đi theo các hướng khác nhau Hệ thống cọc tiêu, biển báo, vạch sơn sẽ được thiết kế mới hoàn chỉnh theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT

- Bó vỉa giải phân cách:

+ Bó vỉa bằng BTXM M250# đặt trên lớp bê tông móng M150# dày 10cm trên lớp vữa XM M75# dày 2cm

+ Phần giải phân cách giữa đoạn đường 26m sẽ được trồng cây

Trang 37

- Cây xanh được trồng trên hè phố tạo cảnh quan đường phố, góp phần giảm ô nhiễm môi trường và tiếng ồn từ các phương tiện giao thông chạy trên đường Trồng các loại cây bóng mát, có rễ ăn sâu ít ảnh hưởng đến kết cấu hè phố Khoảng cách hàng cây đến mép ngoài bó vỉa là 1,0m, khoảng cách 5-8m/cây, loại cây chọn cây Giáng hương đường kính thân cây Φ10-12cm (tính từ mặt đất lên trên 70cm), chiều cao ≥4m;

1.3 Nguyên, nhiên vật liệu của dự án

1.3.1 Nguyên, vật liệu sử dụng cho quá trình xây dựng

a Nhu cầu sử dụng nguyên vật liệu

Nhu cầu sử dụng nguyên, vật liệu cho quá trình thi công xây dựng Dự án được thống kê trong bảng sau:

Bảng 1.2 Nhu cầu sử dụng nguyên, vật liệu xây dựng

lượng Tỉ trọng

Khối lượng (tấn)

Trang 38

lượng Tỉ trọng

Khối lượng (tấn)

và các vùng lân cận nhằm hạn chế quãng đường vận chuyển nguyên vật liệu và để đảm bảo vật tư cung cấp kịp thời cho công trình, cụ thể:

- Mỏ đất đắp: Dự kiến lấy tại mỏ khai thác khu Đồng Rừng Đình, thôn Cam Lâm, xã Quang Minh, huyện Tam Đảo của Công ty cổ phần tập đoàn Toàn Vĩ Cự ly vận chuyển trung bình quảng 25 km

- Mỏ đá dự kiến lấy tại mỏ thuộc xã Tân Lập, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc của Công ty TNHH MTV Sông Đà 2 E&C – chi nhánh Trung Màu Cự ly vận chuyển trung bình khoảng 3 km

Trang 39

- Bê tông asphalt dự kiến mua tại - Công ty Cổ phần đầu tư và Xây đựng Bảo Quân (Địa chỉ nhà máy: Thôn Đồng Găng xã Quang Yên, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc) đến công trình là 24km

- Các vật liệu xây dựng khác: Xi măng, sắt thép, cát, mua tại các nhà cung cấp trên địa bàn huyện Lập Thạch và các huyện lân cận

- Vị trí bãi thải vật liệu: Phần đất hữu cơ, bùn và đất đào không tận dụng để đắp được, chủ đầu tư dự kiến sẽ thống nhất với các địa phương tìm địa điểm đổ thải và thuê đơn vị đủ chức năng vận chuyển đổ thải ở các bước tiếp theo theo đúng quy hoạch các điểm đổ thải trên địa bàn (Quyết định số 2465/QĐ-UBND ngày 23/10/2018 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc phê duyệt quy hoạch vị trí các điểm tập kết vật liệu

dư thừa hoạt động xây dựng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc) Chủ đầu tư dự kiến vị trí đổ vật liệu thừa tại bãi chứa đất thôn Đại Lữ, xã Đồng Ích, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc Cự ly vận chuyển trung bình khoảng 11 km

b Nhu cầu sử dụng nhiên liệu

Để hoạt động, các máy móc thi công xây dựng chủ yếu sử dụng nhiên liệu là dầu diesel Nhu cầu sử dụng nhiên liệu được thể hiện qua bảng sau:

Bảng 1.3 Nhu cầu sử dụng nhiên liệu dầu Diesel

lượng

Số ca làm việc

Định mức (lít/ca)

Lượng sử dụng (Lít)

1 Máy đào một gầu, bánh xích - dung

Trang 40

lượng

Số ca làm việc

Định mức (lít/ca)

Lượng sử dụng (Lít)

17 Máy nén khí, động cơ diezel - năng

[Nguồn: Dự toán đầu tư của Dự án] Nguồn cung cấp: Dầu Diezel (DO) được mua tại cửa hàng xăng dầu trên địa bàn huyện Lập Thạch với cung đường vận chuyển trung bình là 2 km

c Nhu cầu sử dụng điện nước

- Nhu cầu sử dụng điện

Điện sử dụng trong giai đoạn thi công xây dựng chủ yếu là phục vụ cho hoạt động chiếu sáng và hoạt động của một số máy móc thi công xây dựng Lượng điện sử dụng cụ thể được thống kê qua bảng sau:

Bảng 1.4 Khối lượng điện sử dụng cho các thiết bị máy móc

Tiêu đề	Báo cáo ĐTM dự án Đường giao thông liên huyện Lập Thạch – Sông Lô, Đoạn nối từ đường ĐT.306 - Như Thụy, Vân Trục (huyện Lập Thạch) - Đường vành đai thị trấn Lập Thạch - Xã Tân Lập (huyện Sông Lô)
Trường học	Công ty CP tư vấn môi trường Etsmart Vina – CN Vĩnh Phúc
Chuyên ngành	Môi trường
Thể loại	Báo cáo ĐTM
Thành phố	Vĩnh Yên

Định dạng
Số trang	108
Dung lượng	2,27 MB