Vào năm 1972, sau hơn 10 năm nghiên cứu, trải nghiệm, cũng như với đội ngũ kỹ sư chất lượng, Honda bắt đầu tung ra các mẫu ô tô với mục tiêu chiếm lĩnh thịtrường, mà s n phả ẩm đầu tiên
Trang 1TIỂU LU N ẬNHẬP MÔN K THU T Ô TÔ ỸẬCHỦ ĐỀ: TÌM HI U V HÃNG XE HONDA ỂỀ
Nhiệm vụ riêng: 1 Giới thiệu mẫu ô tô Honda CR-V
2 Tìm hiểu v hề ệ thống treo ph thu c vào ụộ phần t ử đàn hồi là lò xo tr và nhíp lá ụ
H và tên: Nguy n Tuọ ễ ấn Dũng Mã sv: 234131872
Nhóm sinh viên: 1.Tr n Tu n Anh ầ ấ 2.Nguyễn Đức Dũng* 3 Nguy n Tuễ ấn Dũng 4.Lê Quốc Dũng
Lớp: K ỹ sư ô tô tài năng Khóa: 64Hệ: Chính quy
Người hướng d n: ẫ thầy Vũ Tuấn Đạt
Trang 2M C L C ỤỤ
MỞ ĐẦU…… ……… 1
CHƯƠNG 1: GIỚI THI U HÃNG Ô TÔ HONDAỆ……….2
1.1 L CH S VÀ DỊ Ử ẤU Ấ ……… 2N1.2 LOGO – THƯƠNG HIỆU……… 4
1.3 CƠ SỞ ẢN XUẤ S T, DỊCH Ụ V VÀ DOANH S BÁN HÀNG C A HONDA Ố ỦTẠI VI T NAMỆ ……….…5
CHƯƠNG 2: GIỚI THI U M U Ô TÔ HONDA ỆẪCR-V 2023………7
2.1 GIỚI THI U CHUNG V M U Ô TÔ HONDA Ệ Ề Ẫ CR-V L 2022… ………… 7
2.2 THÔNG S K THU T C A HONDA Ố Ỹ Ậ Ủ CR-V L 2022………11
CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC TRÊN Ô TÔ……… 13 3.1 CÔNG D NG, C U T O CHUNG VÀ PHÂN LO IỤ Ấ Ạ Ạ ……… 13
CHƯƠNG 4: KẾT LUT LUT LUẬẬẬẬẬNNN……….2……….2……….23 3 CHƯƠNG
CHƯƠNG 5: TÀI 5: TÀI LI5: TÀI LIỆỆỆỆỆU LIU U THAM THAM THAM KKKKKHHẢẢẢẢOO………O……… ….2………….24
Trang 31
MỞ ĐẦU Ngày nay, v i công ngh và xã h i ngày càng phát tri n, song song vớ ệ ộ ể ới đó là nhu cầu của con người ngày càng tăng lên Một trong nh ng nhu thi t yữ ế ếu trong đời sống đó là nhu cầu về di chuyển và vận tải hàng hóa Trong suốt chiều dài lịch sử, rất nhiều phương tiện di chuyển đã được phát minh ra để đáp ứng nhu c u thi t yầ ế ếu đó Và một trong s ố phương tiện hữu d ng và ph ụ ổ biến nhất đó chính là ô tô Từ những năm 1860, những chiếc ô tô đầu tiên đã sử dụng động cơ đốt trong với công su t kho ng 2 mã l c và tấ ả ự ốc độ ối đa khoả t ng 20km/h S ự ra đời của loại ô tô sử dụng động cơ đốt trong đã thách thức những phương tiện v n tậ ải thô sơ thời bấy giờ và thúc đẩy nền công nghi p ô tô ngày càng phát triệ ển
Ở thời điểm hi n t i, công nghi p ch t o ô tô trên th ệ ạ ệ ế ạ ế giới đã phát triển r t m nh ấ ạvà ch tế ạo được nhi u lo i ô tô hiề ạ ện đại, công su t cao và an toàn Bên cấ ạnh đó, tải trọng của xe cũng rất đa dạng và được nâng cao Đặc bi t có nhệ ững xe siêu trường, siêu tr ng có tọ ải tr ng ch hàng 45 t n tr lên ọ ở ấ ở
Cũng bởi thời đại ngày càng phát tri n, nhu c u s d ng ô tô ngày càng l n, trên ể ầ ử ụ ớthị trường ngày nay r t nhi u nhấ ề ững tương hiệu cạnh tranh nhau để ra đời những chi c xe t t ph c vế ố ụ ụ cho người tiêu dung từ phân khúc xe thường đến phân khúc hạng sang M t trong nh ng hang ô tô n i tiộ ữ ổ ếng đế ừ Nhận t t B n mà b t c ả ấ ứ ai cũng biết đến đó chính là Honda
Trang 4Vào năm 1972, sau hơn 10 năm nghiên cứu, trải nghiệm, cũng như với đội ngũ kỹ sư chất lượng, Honda bắt đầu tung ra các mẫu ô tô với mục tiêu chiếm lĩnh thịtrường, mà s n phả ẩm đầu tiên chính là Honda Civic Và cũng từ đây, hãng ô tô Honda có nhiều bước chuy n mình quan tr ng, dể ọ ần khẳng định vị th qua t ng th i k ế ừ ờ ỳ
HÌNH 1.1HÌNH NH ÔNG ẢSOICHIRO ONDAH
* Các dấu ấn phát triển:
• 1960: Honda chính th c s n xuứ ả ất xe hơi với mục đích chính dành cho thị trường nội địa Các m u xe Honda ô tô ẫ đầu tiên được xây d ng là T360, th c t là mự ự ế ột dạng xe t i nhả ỏ được gắn động cơ xe máy và ổ đĩa xích Sau đó, mẫu ô tô con đầu tiên của Honda được sản xuất là chiếc xe thể thao S500 được s dụng động ửcơ xe máy chuyên dụng của hãng
• 1972: Giới thi u chiệ ếc Honda Civic đầu tiên t i th ạ ị trường M ỹ
Trang 53 • 1975: Honda gi i thi u chi c Civic vớ ệ ế ới động cơ CVCC (Compound Vortex
Controlled Combustion) đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải của đạo luật EPA m i mà không c n ph i l p thêm b ớ ầ ả ắ ộ phận xúc tác khí th i n a ả ữ
• 1976: Giới thi u chi c Honda Accord t i M v i khệ ế ạ ỹ ớ ả năng tiết ki m nhiên liệ ệu vượt trội và r t dấ ễ điều khiển
• 1982: Honda là nhà s n xu t ô tô Nh t Bả ấ ậ ản đầu tiên xây d ng nhà máy s n xuự ả ất ngay t i M , khạ ỹ ởi đầu với nhà máy s n xu t xe Honda Accord Marysville ả ấ ở• 1986: Honda Motor gi i thiớ ệu thương hiệu xe sang Acura, dòng xe này ngay lập
tức đã được phân phối tại thị trường Mỹ thông qua 60 đại lý khác nhau tr i dài ảtrên c ả nước
• 1989: Honda ng d ng thành công công ngh ứ ụ ệ VTEC trên động cơ ô tô Hệ thống này giúp làm tăng năng suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu đồng th i có th ờ ểvận hành v i vớ ận t c lố ớn hơn
• 1990: Giới thi u Honda Acura NSX là chiệ ếc ô tô đầu tiên được trang b các ịTiming c m biả ến và Lift Electronic Control (VTEC) trong động cơ ô tô Và cũng là chiếc xe đua đường ph n i ti ng nh t th ố ổ ế ấ ị trường M ỹ thời điểm đó • 2001: Honda Civic phiên b n Coupe tr thành chiả ở ếc xe đầu tiên được đánh giá
an toàn 5 sao b i NTHSA (C c quở ụ ản lý đường cao t c và an toàn giao thông quố ốc gia M ỹ)
• 2002: Honda ra m t chiắ ếc Civic Hybrid đầu tiên s dử ụng động cơ đốt trong kết hợp cùng một động cơ điện hi u qu và thân thi n vệ ả ệ ới môi trường Trong cùng năm này, Honda FCX đã được giới thiệu là xe chạy bằng pin nhiên liệu đầu tiên được ch ng nh n b i EPA, mứ ậ ở ở ra một hướng mới cho nhà s n xu t ô tô Nhả ấ ật B n ả
• 2007: Honda d ự định tăng độ an toàn cho các m u ô tô c a mình b ng cách thêm ẫ ủ ằvào nh ng b ữ ộ phận an toàn tiêu chuẩn đối v i t t c các dòng xe ớ ấ ả ở thị trường Bắc M ỹ
• 2008: Honda d ự định tăng độ an toàn cho các m u ô tô c a mình b ng cách thêm ẫ ủ ằvào nh ng b ữ ộ phận an toàn tiêu chuẩn đối v i t t c các dòng xe ớ ấ ả ở thị trường Bắc M ỹ
Trang 64 1.2 LOGO – THƯƠNG HIỆU
* Logo Logo c a Honda có th không ph i là logo ph c t p nh t trong s các logo xe ủ ể ả ứ ạ ấ ốhơi hiện có, nhưng đó là logo mà nhiều người có th ể nhận ra ngay l p t c ậ ứ
HÌNH 1.2LOGO CỦA HONDA
Logo c a Honda là m t chủ ộ ữ ‘H’ lớn xu t hi n làm biấ ệ ểu tượng của thương hiệu ‘H’ là chữ cái đầu tiên trong tên của người sáng l p Công ty Honda Motor ậ – Soichiro Honda
Chữ ‘H’ rộng hơn ở phía trên và hẹp hơn ở phía dưới; như thể cánh tay nó đang giơ lên trời Cũng giống như khẩu hiệu của Honda là:” Sức mạnh của những giấc mơ “
* Thương hiệu
Cũng như các tập đoàn lớn khác trên thế giới, Honda cũng đầu tư ra khắp các châu l c T châu Á, châu Âu, châu M ụ ừ ỹ đến châu Phi M i th ỗ ị trường l i có s khác ạ ựbiệt vì vậy hãng cũng thiết kế ra những mẫu xe riêng để phục v ụ thị trường đó
Là m t trong nhộ ững công ty đi đầu trong lĩnh vực s n xu t ô tô, xe máy trên th ả ấ ếgiới Do v y nhậ ững đóng góp của Honda là không hề nhỏ R t nhi u nh ng sáng ấ ề ữ
Trang 75 kiến, công ngh m i do hãng nghiên c u phát triệ ớ ứ ển đã được vinh danh Qua đó giúp thúc đẩy ngành công nghi p giá tr t ệ ị ỷ Đô này phát triển ngày càng thông minh, thân thi n vệ ới môi trường hơn đặc bi t là công ngh nhiên li u sệ ệ ệ ạch xu hướng trong tương lai
M c dù khặ ởi đầu chỉ là xưởng s n xuả ất cơ khí gia đình bé nhỏ Nhưng bằng s ựtài năng và nỗ lực của Soichiro Honda, Honda đã trở thành tập đoàn vững mạnh và nổi ti ng b c nh t thế ậ ấ ế giới Mang lại hơn nhiều việc làm cho người lao động mỗi năm
* Cơ sở sản xuất
Được thành lập vào năm 1996, Công ty Honda Việt Nam là liên doanh giữa Công ty Honda Motor (Nh t B n), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tậ ả ổng Công ty Máy Động L c và Máy Nông ự Nghiệp Vi t Nam v i 2 ngành s n ph m chính ệ ớ ả ẩđó là xe máy và xe ô tô Trong hơn 25 năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng phát triển và trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực s n xu t xe g n máy và nhà s n xu t ô tô uy tín t i thả ấ ắ ả ấ ạ ị trường Việt Nam Năm 2005,Honda chính th c khánh thành nhà máy ô tô tứ ại Vĩnh Phúc trị giá 60 tri u USD ệvới công su t kho ng 23.000 xe mấ ả ỗi năm
HÌNH 1.3NHÀ MÁY HONDA TẠI VĨNH PHÚC
Trang 86 * D ch v ịụ
Về d ch v sau bán hàng c a Honda, hãng có phong cách làm vi c chuyên nghiị ụ ủ ệ ệp khi luôn thông báo, h n l ch ch xe bẹ ị ủ ảo dưỡng định k Ch ỳ ế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km của Honda cũng là một điểm m nh khiạ ến người dùng tin tưởng vào hãng xe đến từ Nhật Bản này Hiện nay, trên địa bàn Việt Nam có 56 đại lý dịch vụ phân bố trên kh p cắ ả nước; mi n Bề ắc: 20 đại lý, miền Trung và Tây Nguyên:18 đại lý, miền Nam: 18 đại lý
HÌNH 1.4XƯỞNG DỊCH VỤ CỦA HONDA
Trang 97 so v i cùng kớ ỳ năm ngoái và chiếm 44.9% t ng doanh s bán ô tô cổ ố ủa Honda Việt Nam năm 2021
• 2022: Honda Vi t Nam bán 30.645 ô tôệ , tăng 41,2% so với năm 2021 • 2023: doanh s ố đạt 25.808 xe
CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU MẪU Ô TÔ HONDA CR V L 202-2 2.1 GIỚI THI U CHUNG V M U Ô TÔ HONDA ỆỀẪCR-V L 2022
Honda CR-V là m t m u xe SUV ộ ẫ đa dụng được ra m t lắ ần đầu tiên ạ t i th ị trường Việt Nam vào năm 2008 Nhờ ự ậ s v n hành m nh m , trang thi t b c ng nghạ ẽ ế ị ộ ệ hiện đạ đẳi ng cấp và an toàn cao, Honda ã bán độ đ được 23 nghìn chi c CR-ế V kể t ừ thời điểm ra mắt Để gặt hái êm nhith ều thành công, Honda ã ra m t chiđ ắ ếc thế ệ h thứ 5 của Honda CR-V v i nhớ ững ải tiến đáng mơ ước c
* Ngoại thất
Nhà s n xuả ất đã thi t k Honda CR-V 2023 th h 5 khác bi t hoàn toàn so vế ế ế ệ ệ ới thế hệ tiền nhi m Thay v phong các thanh l ch, nh nhàng Honda ệ ị ị ẹ CR-V 2023 có thi t k m nh mế ế ạ ẽ, cá tính và hiện đạ đặi c trưng của dòng xe SUV đa dụng
HÌNH 2.1MẪU XE HONDA CR-VL2022
Trang 108
Đầu xe: Ở thi t k ế ế phía trước, Honda phiên b n m i tái thi t k toàn di n phả ớ ế ế ệ ần đầu xe, ch lại một ngôn ng truy n thỉ để ữ ề ống, đặc trưng cho tính nhận diện của thương hiệu Honda Tổng thể đầu xe Honda CR-V thế hệ mới mang phong cách cơ bắp v i thi t k khá hiớ ế ế ện đại Xe được trang b cị ụm đèn LED toàn phần thi t k m i, ế ế ớcó th tể ự động b t t t theo c m bi n ánh sáng, tậ ắ ả ế ự động t t theo thắ ời gian và cũng tựđộng điều chỉnh góc chiếu sáng Cũng như mọi mẫu xe mới, CR-V cũng được tích hợp thêm dải đèn LED DRL chạy ban ngày, đậm tính thời trang Xe cũng được tích hợp cụm đèn sương mù với d i LED nả ằm ngang, bên dưới là dải chrome sáng ăn khớp với hốc đèn
HÌNH2.1ĐẦU XE CỦA HONDA CR-V2022
Thân xe: Quan sát t c nh hông, thân xe Honda CR-V 2022 ừ ạ thể hiện rõ tính cơ bắp và m nh m cạ ẽ ủa m t m u SUV, thi t k rộ ẫ ế ế ất ấn tượng C t A gi t xéo v phía sau ộ ậ ềlàm tăng tính khí động học, mái khá dốc hướng về đuôi xe và nắp ca-pô dài cũng đem đến cảm giác trường xe hơn Đầu xe và đuôi xe nhìn từ bên hông rất hầm hố, vòm bánh xe nhô ra, làm tính cơ bắp thể hiện rõ rệt Xe trang bị gương chiếu hậu chỉnh gập điện, tích hợp đèn báo rẽ d ng LED Tay n m c a cùng màu thân xe, riêng ạ ắ ửtay n m cắ ửa phía trước có thể đóng mở ằ b ng c m bi n, khá công nghả ế ệ Ở bên dưới là b ộ la-zăng hợp kim thi t k to b n, khác biế ế ả ệt và cơ bắp, kích cỡ 18 (inches) Thân xe, Honda còn b sung thêm b bodykit trang trí cho ph n hông xe b c lên xu ng, ổ ộ ầ ở ậ ốđó là một dải chrome sáng, tr i t ả ừ bánh sau đến bánh trước
Trang 119
HÌNH 2.3THÂN XE CỦA HONDA CR-V2022
Đuôi xe: Tiến v phía sau, Honda CR-V ề thế ệ ớ ở ữ h m i s h u chiếc đuôi rất hiện đại và đẹp mắt Cụm đèn hậu thiết kế mới, dạng ba chấu không gian ba chiều, tạo hình khá gi ng ch L, cố ữ ụm đèn này thiế ế ất k l n sang ph n hông xe, góc c nh và b ầ ạ ềthế Giữa đuôi xe vẫn là ngôn ng d ữ ễ thấy của Honda, thanh chrome sáng đặt ngang trải qua hai bên cụm đèn hậu, lô-gô ch H chính gi a Phía trên cao ữ ữ ở đuôi xe, hãng m tích hẹ ợp thêm cánh hướng gió phía sau Với cánh hướng gió này, thì cái lưng gù của CR-V v n gây nhiố ều tranh cãi đã biến mất Trên cánh hướng gió, Honda cũng bổ sung thêm đèn phanh trên cao và trên nóc còn là ăng-ten vây cá cùng màu thân xe Phía dưới, mẫu SUV này được trang bị ống x kép d ng Elip m chrome, cho ả ạ ạcảm giác thể thao và đa dụng hơn Hai bên ổng xả là hai cụm đèn phản quang cỡ nhỏ Ngoài ra, c n va phía sau thi t kả ế ế cũng khá cơ bắp và dày d n Tặ ổng thể đuôi xe CR-V rất b ề thế và hiện đại CR-V còn trang b các cị ụm đèn hiên đại tinh tế sau: đèn chiếu xa, đèn chiếu gần, đèn hậu tất cả đều làm bằng đèn LED Trang bị đèn phanh trên cao, đèn tự động b t t t theo c m biậ ắ ả ến ánh sáng, đèn tự động t t theo thắ ời gian, và đèn pha thích ứng tự động (AHB)
Trang 1311 HÌNH 2.4NỘI THÁT SANG TRỌNG VÀ R NG RÃI CỦA ỘHONDA CR-V2022
2.2 THÔNG S KỐ Ỹ THUẬT HONDA CR-V 2022
ĐỘNG CƠ/HỘP SỐ
Kiểu động cơ 1.5L DOHC VTEC TURBO, 4 xi-lanh
thẳng hàng, 16 van ng d ng EARTH , ứ ụDREAMS TECHNOLOGY Hộp s ố Vô c p CVT ng dấ , ứ ụng EARTH
DREAMS TECHNOLOGY Dung tích xi lanh (cm ) 3 1.498
Công su t cấ ực đại (Hp/rpm) 188 (140kW)/5.600 Mô men xo n cắ ực đại (Nm/rpm) 240/2.00-5.0 00Dung tích thùng nhiên li u (lít) ệ 57 Hệ thống nhiên li u ệ PGM-FI (Phun xăng nhiên liệu) Mức ti u th nhiên li u chu trình t hệ ụ ệ ổ ợp
Mức ti u th nhiên liệ ụ ệu chu trình đô thị cơ bản (lít/100km)
8.9 Mức ti u th nhiên liệ ụ ệu chu trình đô thị phụ
KÍCH THƯỚC/TRỌNG LƯỢNG
Dài x R ng x Cao (mm) ộ 4.634x1.855x1.679
Chi u rề ộng cơ sở (trước/sau) (mm) 1.601/1.617
Trang 1412
Kho ng sáng g m xe (mm) ả ầ 198 Khối lượng bản thân (kg) 1649
HỆ THỐNG TREO
Hệ thống treo trước MacPherson Hệ thống treo sau Liên kết đa điểm
HỆ THỐNG PHANH
Phanh tr c ướ Đĩa t n nhiệt ả
Trợ l c lái di n thích ứ ệ ứng nhanh v i chuyớ ển động (MA-EPS)
u ch nh b n t (DBW) Van bướm ga điề ỉ ằng điệ ửChế lái ti t ki m nhiên li u (ECON Mode) độ ế ệ ệChức năng hướng dẫn lái ti t ki m nhiên li u (ECO coaching) ế ệ ệChế lái th thao v i l y chuy n s tích hđộ ể ớ ẫ ể ố ợp trên vô lăng (SPORT Mode) Khởi động bằng nút b m ấ
Ga t ng (Cruise control) ự độHệ thống ch ủ động kiểm soát tiếng n (ANC) ồ
AN TOÀN
CHỦ ĐỘNG Hệ thống công ngh h ệ ỗ trợ lái xe an toàn tiên ti n Honda SENSING ếPhanh gi m thi u va ch m (CMBS) ả ể ạ
Đèn pha thích ứng tự động (AHB) Kiểm soát hành trình thích ng bao g m tứ ồ ốc độ thấp (ACC with LSF) Giảm thi u lể ệch làn đường (RDM)
Hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) Thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN) Camera h ỗ trợ quan sát làn đường (LaneWatch) Hệ thống c nh báo ch ng buả ố ồn ng (Driver Attention Monitor) ủHệ thống h ỗ trợ đánh lái chủ độ ng (AHA)
Hệ thống cân bằng điện tử (VSA) Hệ thống ki m soát l c kéo (TCS) ể ựHệ thống ch ng bó c ng phanh (ABS) ố ứHệ thống phân ph i lố ực phanh điện tử (EBD) Hỗ trợ l c phanh kh n c p (BA) ự ẩ ấ
Hỗ trợ khởi hành ngang d c (HSA) ốCamera lùi
Trang 1513 Cảm bi n lế ùi
Đèn cảnh báo phanh khẩn c p (ESS) ấChức năng khóa cửa tự độ ng theo tốc độBỊ ĐỘNG
Túi khí cho người lái và ngồi k bên ếTúi khí cho hàng gh ế trước Túi khí rèm cho t t c các hàng gh ấ ả ếNhắc nh cài dây an toàn ở
Nhắc nh ở kiểm tra hàng gh sau ếKhung xe h p th lấ ụ ực và tương thích va chạm ACE Móc gh an toàn cho tr em ISO FIX ế ẻ
CHƯƠNG 3: TÌM HIỂU SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ VÀ CẤU TẠO CỦA
H Ệ THỐNG TREO PHỤ THU C TRÊN Ô TÔ Ộ
3.1 CÔNG D NG, C U T O CHUNG VÀ PHÂN LO I C A HỤẤẠẠỦỆ THỐNG TREO
3.1.1 CÔNG DỤNG
Khi ô tô chuyển động trên đường không b ng ph ng do bi n d ng c a mằ ẳ ế ạ ủ ặt đường khi n bánh xe ô tô bế ị dao động và gây ra tải trọng lớn Tải trọng động này ảnh hưởng xấu đến tính êm d u và tiị ện nghi cho người s dử ụng, đồng thời làm giảm tuổi b n c a các chi ti t ô tô Hề ủ ế ệ thống treo được hiểu như hệ thống liên k t mế ềm (đàn hồi) giữa phần khối lượng được treo và không treo c a xe ủ
Khối lượng được treo là phần khối lượng được đặt lên trên bộ phận đàn hồi của h ệ thống treo, ở đây là toàn bộ thân xe Khối lượng không được treo là ph n khầ ối lượng các bộ phận nằm phía dưới bộ phận đàn hồi, có thể kể tới khối lượng cầu xe cùng các bánh xe Truyền đọng các đăng được xe như như tham gia cả vào phần khối lượng được treo và không treo
Hệ thống treo th c hi n nhi m vự ệ ệ ụ đỡ than xe phía trên c u xe; cho phép bánh ầxe chuyển động rương đối theo phương thẳng đứng v i khung xe ho c vớ ặ ỏ xe; hạn chế những chuy n d ng không mong mu n có khác c a xe ể ộ ố ủ