bài tập nhóm your description is too short please give your document a clear description

Các Thành Phần Trong Hệ Thống Mạch Điện Hệ thống điều khiển ánh sáng tự động hoạt động khi công tắc điều khiển ánh sáng được chuyên sang chế độ tự động.. Cám biến cường độ ánh sáng tự độ

Môn: Hệ Thống Điện Thân Xe

Sinh viên thục hiện : Nhóm 4

Lớp : 19DOT2D

Giáo viên hướng dẫn ; Nguyễn Nghĩa Danh

Hà Chí Minh — 2021

Danh sách nhóm 4:

Thái Trọng Đạt I9DOT3B_ |1911547529 Lê Bảo Đạt I9DOT3C_ |1911548273 Nguyễn Văn Huy I9DOT3C_ |1911548932 Nguyễn Minh Đức 19DOT3C [1911548933 Lưu Quốc Huy I9DOT3C_ [1911548343

Trần Nguyễn Hoài Bảo |I9DOT3B_ | 1911547839 Huỳnh Khánh Duy I9DOT3C |1911548332

Lâm Hoàng Kha 19DOT3B 1911547753 Doan Quoc Chinh L9DOT3D 1911549208 Bui Lé Tuan Huy 19DOT3B 1911547557 s* Nguyên lý hoạt động sơ đồ mach điện hệ thống bật tắt đèn pha cốt tự động trên xe Toyota Camry 2002

wert

Các Thành Phần Trong Hệ Thống Mạch Điện

Hệ thống điều khiển ánh sáng tự động hoạt động khi công tắc điều khiển ánh sáng được chuyên sang chế độ tự động Cám biến cường độ ánh sáng tự động phát hiện độ sáng xung quanh | xe Bởi chính sự hoạt động này, hệ thống tự động sẽ bật đèn hậu và đèn đầu chiếu sáng nếu độ sáng nằm đưới mức thông thường, bật đèn hậu và tắt đèn đầu chiếu sáng khi mà môi trường xung quanh trở nên sáng

hơn

1 Cầu chì Có 3 loại cầu chỉ trên mạch điện:

—_ Cầu chỉ công suất nhỏ - 10A

ECU-

— _ Cầu chi céng suat via —40A

40A MAIN

— Cau chỉ công suất lớn - 120A

120A ALT (1MZ-FE) 100A ALT (2AZ-FE)

% Chức năng: có tác dụng báo vệ các chỉ tiết sử dụng điện trên xe để tránh các trường hợp hư hỏng hay phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải Nếu dòng điện đột ngột bị quá tải thì cầu chì sẽ tự

động ngắt

2 Hộp Relay - Relay Blocks

Có 2 Relay Normally Open:

— HEAD Relay: relay dén dau xe — 4 chân

e Chân số 1 va sé 2 là hai chân của cuộn dây

e Chan sé 3 và số 5 là hai chân của tiếp điểm thường mở

HEAD Relay

— TAIL Relay: relay dén sau xe — 4 chan

* Chan sé 1 va số 2 là hai chân của cuộn dây

¢ Chan sé 3 va s6 5 la hai chân của tiếp điểm thường mở

2 1|

6

TAIL Relay

3 Hộp điều khiến hệ thống điện thân xe - Body ECU

e Ky hiéu trén mach điện:

B 7(B), B B(C) 9 1 Body ECU

B là kí hiệu của B7 và C là kí hiệu của B8 (B7 và B8 là tên của 2 giắc cái) Hai giắc B7 và B8 cùng cắm vào hộp Body ECU

Số 1 C là tên số của dây, giắc cái B8 Số 14B- 15B- 16B - 17 B là tên số của từng dây, giắc cái B7 Dấu tròn: giắc nói vào chi tiết (tức là chỉ tiết nào đó mà không phái là hộp relay/cầu chi) e Code: B 7(B), B 8(C)

e Vi tri xac dinh trén tap 16:

> a £ 5

O fe D>

—

AUTO C11

Công tắc tổ hợp điều khiên ánh sáng có 4 chế độ:

— Tail: chế độ đèn hậu (đèn sau xe)

* 1:Automatic A/C * 2:Manual A/C

Head: chế độ đèn đầu

AUTO: chế độ bật đèn tự động

OFF: tắt đèn ở các chế độ

Cảm biến cường độ ánh sáng tự động — Automatic Light Control Sensor

e Ky hiéu trén mach điện:

A28 Automatic Light

e - Cảm biến cường độ ánh sáng tự động sẽ xác định độ mạnh yếu của ánh sáng xung quanh xe khi xe đang hoạt động, từ đó phát ra một tín hiệu xung gửi đến ECU Body, ECU Body dựa vào kết quá mà cảm biến thu được để kích hoạt điều khiển các công tắc đèn pha và đèn hậu

6 Giác đấu dây — Junction Connector e - Ký hiệu trên mạch điện:

J4

dunction Connector

7 Diem noi mass — Ground Points e Ky hiéu trén mach điện:

Xi

e Code: II, IJ, IK e Vi tri xac dinh trên xe:

|\/_: Location of Ground Points

8 B6 day néi dién — Connector Joining Wire Harness and Wire Harness Bo day nói điện nói các đoạn dây điện trên bảng thiết bị tap 16 va day điện dưới sản xe ( nằm

phái bên trái của bảng thiết bị tấp lô

Instrument Engine Room | IH3| | IH2 | mn

Panel Wire Main Wire

Engine Wire

Front Door RH Wire

Front Door ee PHẾ LH Wire

11

e Code: 1H e Vi tri xac dinh trên xe:

Black

(from Engine Room Main Wire)

(from Engine Room Main Wire)

(from Engine Room Main Wire)

% Hộp đấu nối có ký hiệu 2B © Ký hiệu trên mạch điện: 11 là số thứ tự chân cắm giắc nối của hộp đấu nối

®

e Code: 2B e Vi tri xac dinh trén xe:

(from Instrument Panel Wire) + Hộp đấu nối có ký hiệu 2E và 2F

1 là số thứ tự chân cắm giắc nối của hộp đấu nối 2E 3 là số thứ tự chân cắm giắc nối của hộp đấu nối 2F

(from Engine Room | (from Engine R gIne ñoom

Main Wire) Main Wire)

O

{from Engine Room Main Wire) Hộp đấu nối có ký hiệu 2R

© - Ký hiệu trên mạch điện: 8 la số thứ tự chân cắm giắc nối của hộp đấu nói

3

( )) (from Instrument Panel Wire)

() œ9 Œ9 @ T7 @

| TE fh | | 1

rey fe) fe) fy fel fel fl

12] {3} {3} [2] [3] 3| || HHEHIHEHNHEHNH

[o—

ACC Relay

e Ký hiệu màu dây:

Nguyên Lý Hoạt Động Của Mạch Điện

Tron Power Seurce Spence Page 6S)

Ở ché độ Auto: Khi công tắc tổng đèn được bật ở chế độ auto lúc đó chân Auto (B) ở ECU body sẽ được nối với ca mass (A), khi đó Ecu sẽ nhận tính hiệu bật đèn công tắc tổng ở chế độ Auto Khi đó ECU body sẽ điều

khiển hệ thống đèn pha cốt hoạt động ở chế độ tự động, dựa theo tín hiệu cảm biến cường độ ánh sáng

(A28) khi cường độ ánh sáng thấp sẽ gửi tín hiệu về ECU boby Lúc này ECU body sẽ thực hiện đồng thời nối chân số 14 (TRLY) và chân số 15 (HRLY) về mass 12(GND):

—_ Khi chân 14 (TRLY) thong về mass thì TAIL Relay hoạt động do có dòng điện chạy qua lõi sắt

1-2 hút thanh tiếp điểm làm 5-3 relay nối với nhau làm xuất hiện dòng điện từ cầu chi 120A A- LT sẽ được đưa xuống các bóng đèn hậu làm các bóng đèn hậu sáng lên

—_ Khi chân 15 (HRLY) thông về mass thì HEAD Relay hoạt động, xuất hiện dòng điện từ cầu chỉ 40A MAIN chạy qua lõi sắt 1-2 hút thanh tiếp điểm làm 5-3 relay nối với nhau sẽ đi xuống các bóng đèn đầu xe làm các bóng đèn đầu sáng lên

— Khi tin hiệu cảm biến cường độ ánh sáng (A28) nhận biết ánh sáng bên ngoài cao sẽ gửi tín hiệu đến ECU body lúc này ECU body sẽ tự ngắt dòng điện làm cho 2 relay TAIL và HEAD ngắt

hoạt động thi bóng đèn sẽ tự tắt

Tài liệu tham khảo: Sơ dé mach dién CAMRY 2002 https://drive.google.com/drive/folders/IhgC7BtET6GhCY _TgSj2f0;_wKtnxPUNC