đề tài nghiên cứu thiết kế mô hình hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên xe vios 2017

- Giúp sinh viên kiểm tra và đo đạt các thông số của hệ thống chiếu sáng trên xe VIOS 2017.. Trong phạm vi nghiên cứu của đề tài vì giới hạn về thời gian, kinh phí và khả năng nên đề tài

KHOA KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN

HIỆU TRÊN XE VIOS 2017

NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

SVTH:

Nguyễn Dương Minh Tài MSSV: 3014170015 Trịnh Lê Trí Cường MSSV: 3014170017

GVHD: ThS Đỗ Kim Hoàng

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2024

KHOA KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN

HIỆU TRÊN XE VIOS 2017

NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

SVTH:

Nguyễn Dương Minh Tài MSSV: 3014170015 Trịnh Lê Trí Cường MSSV: 3014170017

GVHD: ThS Đỗ Kim Hoàng

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2024

Do kiến thức bản thân còn hạn chế và kinh nghiệm thực tế của em còn hạn chế nên không tránh khỏi những thiếu sót, chúng em hy vọng sẽ nhận được sự góp ý quý báu của Thầy/Cô để chúng em có thể tiến xa hơn trong lĩnh vực này

Em xin chân thành cảm ơn

TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2024 Tác giả

Nguyễn Quang Huy Nguyễn Công Tâm Nguyễn Dương Minh Tài

Lê Thành Luân Trịnh Lê Trí Cương

LỜI CAM ĐOAN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Công trình được hoàn thành tại Trường Cao đẳng Miền Nam Cán bộ hướng dẫn khoa học: ThS Đỗ Kim Hoàng

Khóa luận tốt nghiệp được bảo vệ tại Hội đồng đánh giá đồ án của Trường Cao đẳng

Miền Nam vào ngày… / … / 2024

CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TRƯỞNG KHOA

LỜI CAM ĐOAN

CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG CAO ĐẲNG MIỀN NAM

Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi và được sự hướng dẫn khoa học của ………….……… Các nội dung nghiên cứu, kết quả trong đề tài này là trung thực và chưa công bố dưới bất kỳ hình thức nào trước đây Những số liệu trong các bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá được chính tác giả thu thập từ các nguồn khác nhau có ghi rõ trong phần tài liệu tham khảo

Ngoài ra, trong Đồ án/Khóa luận tốt nghiệp còn sử dụng một số nhận xét, đánh giá cũng như số liệu của các tác giả khác, cơ quan tổ chức khác đều có trích dẫn và chú thích nguồn gốc

Nếu phát hiện có bất kỳ sự gian lận nào tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm về nội dung Đồ án tốt nghiệp của mình Trường Cao Đẳng Miền Nam không liên quan

đến những vi phạm tác quyền, bản quyền do tôi gây ra trong quá trình thực hiện (nếu có)

TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2024 Tác giả

Nguyễn Quang Huy Nguyễn Công Tâm Nguyễn Dương Minh Tài

Lê Thành Luân Trịnh Lê Trí Cương

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TÍN HIỆU VIOS 2017TÓM TẮT

- Xác định chân ra của relay 4 chân thường mở, 4 chân thường đóng, relay 5 chân Vẽ sơ đồ chân ra thực tế và chú thích đầy đủ chân nào là 85, 86, 30, 87, 87a

- Nguyên lý hoạt động cơ bản của mạch điện: mạch bình thường, mạch bị ngắn mạch, mạch bị đẳng thế dương, đẳng thế âm Vẽ hình cho từng trường hợp (đấu nối tiếp 3 đèn có công suất như nhau, đấu nối tiếp 2 đèn có công suất khác nhau)

- Các lưu ý khi đấu dây khi học thực hành điện ôtô

- Đấu mạch điện điều khiển còi (mạch còi đấu trước công tắc máy), làm theo hướng dẫn, vẽ sơ đồ mạch còi (2 sơ đồ) khi công tắc còi mở và khi công tắc còi đóng thì giá trị điện áp đo được tại các điểm đo là bao nhiêu

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN 1

LỜI CAM ĐOAN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 2

LỜI CAM ĐOAN 3

1.2 Mục tiêu nghiên cứu: 12

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: 13

1.4 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn: 13

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU VIOS 2017 15

2.1 Tổng quan vios 2017: 15

2.1.1 Giới thiệu hệ thống chiếu sáng tìn hiệu vios 2017: 15

2.1.2 Giới thiệu chung: 16

2.2 Tổng quan hệ thống chiếu sáng – tín hiệu: 18

2.2.1 Nhiệm vụ, Yêu cầu, Phân loại : 18

2.2.2 Thông số cơ bản xe vios 2017: 18

2.2.2.1 Khoảng chiếu sáng: 18

2.2.2.2 Chức năng: 19

2.2.3 Bóng đèn: 19

2.2.3.1 Cường độ ánh sáng: 19

2.2.3.2 Bóng halogen: 19

2.2.4 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn loại dương chờ: 20

2.2.5 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn loại âm chờ: 21

2.2.6 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn dùng công tắc LCS loại rời: 22

2.2.7 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn sương mù 23

2.3 Hệ thống chiếu sáng – tín hiệu trên vios 2017: 24

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 47

Hình 2.7 Sơ đồ mạch công tắc điều khiển âm chờ 21

Hình 2.8 Sơ đồ mạch loại dương chờ 22

Hình 2.9 Sơ đồ mạch loại âm chờ 23

Hình 2.10 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn sương mù 24

Hình 2.20 Sơ đồ mạch điện Hazard và xi nhan 34

Hình 2.21 Cấu tạo còi 34

Hình 3.8 Nút dừng khẩn cấp 44 Hình 3.9 Đồng hồ đo vol 45 Hình 3.10 Cầu chì 45

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1: Các bộ phận của mạch còi điện 36

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT

LED Light-Emitting-Diode Điốt phát quang DRL Daytime Running Light Đèn ban ngày LCS Light Control Switch Công tắc điều khiển đèn

OEM Original Equipment Manufacturing

Sản xuất thiết bị gốc/ sản xuất sản phẩm gốc HID High Intensity Discharge Phóng điện cường độ cao

CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU

1.1 Lý do chọn đề tài:

- Lịch sử phát triển của Công nghệ chiếu sáng trên xe gắn liền với lịch sử ra đời và phát triển kéo dài hơn 120 năm của ngành công nghiệp ô tô Với vai trò như đôi mắt cho người lái xe vào ban đêm, công nghệ chiếu sáng trên xe luôn được quan tâm và chú trọng nghiên cứu

- Trong những năm gần đây, công nghiệp ô tô đã có những thay đổi lớn Đặc biệt là hệ thống điện và điện tử trên ô tô đã có bước phát triển vượt bậc nhằm đáp ứng các yêu cầu: tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm độc hại của khí thải, tăng tính an toàn và tiện nghi của ô tô Sau khi học xong học phần lý thuyết ô tô để hiểu rõ hơn về môn học, cũng như củng cố kiến thức nhóm bắt tay vào làm bài tập lớn môn hệ thống điện – điện tử ô tô

- Để hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động cũng như mô phỏng lại hệ thống chiếu sáng tự động trên ô tô Vì vậy nhóm sinh viên chúng em quyết định thiết kế, lắp đặt và khai thác mô hình hệ thống chiếu sáng của xe VIOS 2017 theo sự hướng dẫn của thầy Đỗ Kim Hoàng Hi vọng qua sự nghiên cứu, tìm hiểu có thể giới thiệu đến quý thầy cô và các bạn một tài liệu thuyết minh với những kiến thức tích lũy cơ bản thực tế nhất về hệ thống này Do thời gian, điều kiện nghiên cứu, và trình độ còn nhiều hạn chế cho nên nhóm đồ án chúng chúng em không thể tránh khỏi những thiếu sót Kính mong nhập được sự giúp đỡ, góp ý của quý thầy cô và các bạn

Chúng em xin chân thành cảm ơn

1.2 Mục tiêu nghiên cứu:

Mô hình được ra đời với những mục tiêu sau:

- Trau dồi kiến thức về môn Hệ thống điện – điện tử ô tô và rèn luyện các kỹ năng cần thiết trong quá trình làm bài

- Nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy và tạo điều kiện thuận lợi cho giảng viên hướng dẫn sinh viên trong quá trình thực tập

- Hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động, chức năng của các bộ phận thuộc hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô

- Sinh viên có điều kiện quan sát mô hình một cách trực quan, dễ cảm nhận được

hình dạng và vị trí các chi tiết lắp đặt trên hệ thống chiếu sáng

- Giúp sinh viên kiểm tra và đo đạt các thông số của hệ thống chiếu sáng trên xe VIOS 2017

- Sinh viên giải thích được nguyên lí hoạt động, biết cách chẩn đoán hư hỏng các thiết bị của hệ thống

- Thiết kế các bài giảng thực hành về hệ thống chiếu sáng trên mô hình tương ứng

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

• Đối tượng: nghiên cứu chế tạo hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô vios 2017, viết tập thuyết minh hướng dẫn sử dụng mô hình

• Phạm vi nghiên cứu:

- Phục vụ cho việc học tập của sinh viên tại trường

- Biên soạn tài liệu hướng dẫn hệ thống bài tập thực hành trên mô hình - Chuẩn bị chẩn đoán mã lỗi kết hợp với động cơ để chuẩn đoán trên mô hình - Đề tài chỉ tập trung vào giải quyết một số vấn đề sau:

+ Xây dựng mô hình hệ thống chiếu sáng VIOS 2017

+ Thiết kế các bài giảng thực hành phục vụ cho việc giảng dạy và thực hành trên mô hình này

- Khái niệm chiếu sáng chủ động trên xe hiện nay rất rộng và vẫn còn tiếp tục được các nhà nghiên cứu cải tiến và phát triển Trong phạm vi nghiên cứu của đề tài vì giới hạn về thời gian, kinh phí và khả năng nên đề tài tập trung thiết kế hệ thống chiếu sáng chủ động theo góc cua đang dần trở nên phổ biến và được trang bị trên các xe hạng sang ngày nay

1.4 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn:

• Ý nghĩa thực tiễn:

- Nâng cao giá trị của xe ô tô và thu hút khách hàng

- Không chỉ một trong những chi tiết tạo nên tính thẩm mỹ cho xe, hệ thống chiếu sáng ô tô còn đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông Ngoài ra, nó còn giúp người lái phát hiện vật cản khi bị hạn chế tầm nhìn và tránh va chạm vào ban đêm

- Chiếu sáng phần đường khi ô tô chuyển động trong đêm tối Điều này nhằm đảm bảo an toàn và tạo điều kiện lái xe thuận lợi cho người điều khiển ô tô

- Cảnh báo sự hiện diện của xe trên đường, báo kích thước, báo khuôn khổ và biển số của xe Ngoài ra, nó còn giúp báo hiệu khi xe quẹo vòng, rẽ trái/phải cho các phương tiện tham gia giao thông khác trên đường biết

- Chiếu sáng các bộ phận trong ô tô khi cần thiết, chẳng hạn như buồng lái, khoang hành khách, khoang hành lý,

- Chiếu sáng góc cua khi vào cua ở những vùng ánh sáng của đèn cốt không thể chiếu đến

CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU VIOS 2017

2.1 Tổng quan vios 2017:

2.1.1 Giới thiệu hệ thống chiếu sáng tìn hiệu vios 2017:

- Toyota Vios 2017 là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong những năm qua Đi kèm với thiết kế thời trang và hiện đại, hệ thống đèn xe

của Vios 2017 cũng được đánh giá là một điểm nổi bật của dòng xe này

- Đầu tiên, hệ thống đèn pha trên Vios 2017 có hai loại bóng đèn là Halogen và LED Cả hai loại đều cho ánh sáng tốt và độ sáng cao Tuy nhiên, đèn pha LED lại được đánh giá là tiết kiệm năng lượng hơn và có tuổi thọ bền hơn so với đèn pha Halogen Hệ thống điều chỉnh độ cao ánh sáng của đèn pha được tự động điều chỉnh dựa trên tải trọng

của xe, giúp tăng khả năng chiếu sáng và an toàn khi di chuyển trên đường

Hình 2.1 Đèn trước vios

- Ngoài ra, Vios 2017 còn được trang bị đèn chiếu sáng ban ngày (DRL) tích hợp công nghệ LED DRL là hệ thống đèn được thiết kế để tăng khả năng nhận diện của xe trên đường vào ban ngày Không những giúp người lái nhận biết và phản ứng với xe trước mặt nhanh chóng hơn, DRL còn giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông

- Đèn sương mù cũng là một tính năng quan trọng của hệ thống đèn trên Vios 2017 Đèn sương mù được trang bị trên phiên bản cao cấp, sử dụng công nghệ Halogen Với thiết kế này, hệ thống đèn sương mù giúp tầm nhìn tốt hơn trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa hoặc tuyết

- Cuối cùng, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu cũng là một tính năng tiện ích và an toàn cho người lái Đèn xi-nhan trên Vios 2017 được tích hợp trên gương chiếu

hậu, giúp tăng tính an toàn khi thay đổi làn đường hoặc quay đầu xe

- Tóm lại, hệ thống đèn trên Toyota Vios 2017 không chỉ đảm bảo ánh sáng tốt trong mọi điều kiện thời tiết mà còn tăng cường tính an toàn cho người lái và người đi đường

Hình 2.2 Đèn hậu vios

- Hệ thống chiếu sáng của Toyota Vios 2017 ở Việt Nam cho phép lái xe dễ dàng và an toàn trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc trong đêm tối Với đèn pha H4 60/55W, tầm chiếu xa và rộng đều khá tốt, giúp người lái có thể quan sát được toàn bộ tầm nhìn trước mặt Đèn sương mù trước (phiên bản G và V) cũng hỗ trợ cho tầm nhìn trong điều kiện sương mù hay mưa nhẹ

- Tuy nhiên, đèn LED ban ngày không có trên phiên bản G và V, do đó xe không có tính năng này Đèn hậu halogen đơn cũng đủ sáng để các xe khác có thể quan sát được vị trí của Vios khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng

- Tóm lại, tổng thể, hệ thống chiếu sáng của Toyota Vios 2017 ở Việt Nam đáp ứng tốt nhu cầu vận hành vào ban đêm trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc đường xá thiếu ánh sáng

2.1.2 Giới thiệu chung:

- Nếu ai đó đặt ra câu hỏi: Đâu là mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong những năm vừa qua? Người trả lời chắc chắn không khó để đưa ra câu trả lời là Toyota Vios, một trong những mẫu xe luôn đứng trong top đầu bảng xếp hạng

những xe bán chạy nhất hàng tháng

- Về mặt thiết kế, phiên bản Vios 2017 không thay đổi gì so với những phiên bản tiền nhiệm Kích thước tổng thể của xe dài x rộng x cao là 4.410 x 1.700 x 1.475 (mm),

chiều dài cơ sở là 2.550 (mm)

- Đầu xe Toyota Vios 2017 vẫn nổi bật với thanh mạ chrome nối liền hai cụm đèn pha halogen projector cho phiên bản G và halogen phản xạ đa chiều cho hai phiên bản thấp cấp hơn Ấn tượng lớn nhất ở đầu xe chính là cản trước với hốc hút gió hình thang cỡ lớn, giúp phần đầu xe khỏe khoắn hơn hẳn, cộng với cụm đèn sương mù chếch nhẹ lên trên tăng độ hầm hố cho Vios 2017

Hình 2.3 Bộ đèn đầu vios

- Đuôi xe của Vios 2017 cũng tương đối đơn giản và chừng mực, không quê mùa như Nissan Sunny hay khiêu khích như Honda City Nhờ đó mà biên độ khách hàng dành cho Vios được nới rộng, bác trung niên hay anh thanh niên đều có thể phù hợp Cụm đèn hậu sử dụng công nghệ halogen thông thường

Hình 2.4 Đuôi xe vios

- Trên phiên bản G, đuôi xe Vios 2017 được gây chú ý thêm với một nẹp bảng số được mạ chrome nối liền hai cụm đèn hậu, ngoài ra cả ba phiên bản đều được trang bị đèn sương mù phía sau kép, giúp tăng khả năng nhận diện từ phía sau khi đi trong điều kiện thời tiết xấu

2.2 Tổng quan hệ thống chiếu sáng – tín hiệu:

- Hệ thống chiếu sáng trên ô tô là phương tiện cần thiết giúp tài xế có thể nhìn thấy trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, dùng để báo các tình huống dịch chuyển để mọi người xung quanh nhận biết Ngoài chức năng trên, hệ thống chiếu sáng còn hiển thị các thông số hoạt động của các hệ thống trên xe ô tô đến tài xế thông qua bảng tapleau và soi sáng không gian trong xe

2.2.1 Nhiệm vụ, Yêu cầu, Phân loại :

- Nhiệm vụ:

Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho người lái ô tô nhất là

vào ban đêm và đảm bảo an toàn giao thông

2.2.2 Thông số cơ bản xe vios 2017: 2.2.2.1 Khoảng chiếu sáng:

- Khoảng chiếu sáng xa từ 180-250m - Khoảng chiếu sáng gần từ 50-75m - Công suất tiêu thụ của mỗi bóng đèn:

- Ở chế độ chiếu xa là 45-70W - Ở chế độ chiếu gần 33-40W

- Đèn chớp pha (Headlamp flash switch): Công tắc đèn chớp pha được sử dụng vào ban ngày để ra hiệu cho các xe khác mà không cần phải sử dụng đến công tắc đèn chính - Đèn lùi (Reversing lamps): Đèn này được chiếu sáng khi xe gài số lùi nhằm báo hiệu cho các xe khác và người đi đường

- Đèn phanh (Brake lights): Dùng để báo hiệu cho tài xế xe sau biết để giữ khoảng cách an toàn khi đạp phanh

- Đèn báo hiệu trên tapleau: Dùng để hiện thị các thông số, tình trạng hoạt động của các hệ thống, bộ phận trên xe và báo lỗi khi các hệ thống trên xe hoạt động không bình thường

2.2.3.1 Cường độ ánh sáng:

- Cường độ ánh sáng là năng lượng để phát xạ ánh sáng ở khoảng cách nhất đinh Năng lương ánh sáng có liên quan đến nguồn sáng và cường độ ánh sáng được đo bằng đơn vị candeslas

2.2.3.2 Bóng halogen:

- Suốt quá trình hoạt động của bóng đèn thường, sự bay hơi của dây tóc tungsten là nguyên nhân làm vỏ thủy tinh bị đen làm giảm cường độ chiếu sáng Mặc dù có thể giảm được quá trình này cách đặt dây tóc trong một bóng thủy tinh có thể tích lớn hơn Tuy nhiên, cường độ ánh sáng của bóng đèn bị giảm nhiều sau một thời gian sử dụng

Hình 2.5 Bóng đèn halogen 2.2.4 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn loại dương chờ:

Hình 2.6 Sơ đồ mạch dương chờ

• Nguyên lý hoạt động:

Khi bậc công tắc LCS (Light Control Switch) ở vị trí Tail:

- Dòng điện đi từ: Cực dương ắc quy accu -> W1 -> A2 -> A11 -> mass, cho dòng từ: accu -> cọc 4’, 3’ -> cầu chì -> đèn -> mass, đèn đờmi sáng lên

- Khi bật công tắc sang vị trí HEAD thì mạch đèn đờmi vẫn sáng bình thường, đồng thời có dòng từ: -> accu -> W2 -> A13 -> A11 -> mass, rơle đóng 2 tiếp điểm 3 và 4 lúc đó có dòng từ: -> accu -> 4’, 3’ -> cầu chì -> đèn pha hoặc cốt, nếu công tắc đảo pha ở vị trí HU, đèn pha sáng lên Nếu công tắc đảo pha ở vị trí HL đèn cốt sáng lên

- Ta có thể dùng rơle 5 chân để thay cho công tắc chuyển đổi pha cốt, nếu vậy thì công tắc sẽ bền hơn vì lúc này dòng qua công tắc là rất bé phải qua cuộn dây của rơle

2.2.5 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn loại âm chờ:

Hình 2.7 Sơ đồ mạch công tắc điều khiển âm chờ

• Trong trường hợp này ta thấy công tắc vẫn làm việc như một công tắc bình thường nhưng cách đấu dây hoàn toàn khác, chỉ có một dây nối từ chân số 5 của rơle đến chân

công tắc, nguyên lý làm việc như sau:

- Khi bật công tắc LCS ở vị trí HEAD đèn đờmi sáng, đồng thời có dòng: Cực dương accu -> W2 -> A13 -> A11 -> mass, rơle đóng 2 tiếp điểm 3 và 4 lúc đó có dòng từ: -> accu-> 4, 3 -> W3 -> A12 Nếu công tắc chuyển pha ở vị trí HL thì dòng qua cuộn dây không về mass được nên dòng điện đi qua tiếp điểm thường đóng 4, 5 (của Dimmer Relay) -> cầu chì -> tim đèn cốt -> mass, đèn cốt sáng lên Nếu công tắc đảo pha ở vị trí HU thì dòng qua cuộn W3 -> A12 -> mass, hút tiếp điểm 4 tiếp xúc với tiếp điểm 3, dòng qua tiếp điểm 4, 3 -> cầu chì -> tim đèn pha -> mass, đèn pha sáng lên Lúc này đèn báo pha sáng, do được mắc song song với đèn pha

2.2.6 Sơ đồ công tắc điều khiển đèn dùng công tắc LCS loại rời:

• Loại dương chờ:

Hình 2.8 Sơ đồ mạch loại dương chờ

Trường hợp dùng công tắc LCS rời thì công tắc này không nối mass, không cần dùng rơle để hạn chế dòng vì bản thân công tắc chịu được dòng qua nó Hoạt động như sau:

- Khi bật công tắc LCS ở vị trí TAIL thì dòng điện đi từ: -> accu -> cầu chì -> T1 -> T2 -> đèn đờmi -> mass, đèn đờmi sáng

- Khi bật công tắc ở vị trí HEAD thì đèn đờmi vẫn sáng bình thường Nhưng lúc này có dòng: Cực dương ắc quy accu -> cầu chì đèn pha cốt -> H1 -> H2 -> tim đèn pha

cốt, lúc này nếu công tắc chuyển đổi pha ở vị trí HU thì đèn pha sáng, đồng thời đèn báo pha sáng, nếu công tắc chuyển đổi pha ở vị trí HL thì đèn cốt sáng