tiểu luận môn học nhập môn lqlccu đề tài tìm hiểu hoạt động của công ty toyota việt nam

- Logistics là một thuật ngữ có nguồn gốc Hilap-logistikos: phản ánh mônkhoa học nghiên cứu quy luật của các hoạt động cung ứng và đảm bảo các yếutố tổ chức vật chất và kĩ thuật hậu cần

TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAAKHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH

KHOA LOGISTICS & QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG

TIỂU LUẬN MÔN HỌC

HỌC PHẦN : NHẬP MÔN L&QLCCU

Đề tài: TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM

Nhóm sinh viên thực hiện : 08

Thành viên nhóm : Hoàng Trung Đông - 23013499 Phan Hồng Anh - 23012860 Phạm Lê Nhật Ánh - 23013065 Trịnh Khánh Duy - 23012901 Lớp : Nhập môn L&QLCCU (N01)

Ngành : Logistics & Quản lý chuỗi cung ứng Khóa : 17

Giảng viên hướng dẫn : TS Đồng Thị Vân Hồng

Hà Nội, 2023

TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAAKHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH

KHOA LOGISTICS & QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG

TIỂU LUẬN MÔN HỌC

HỌC PHẦN : NHẬP MÔN L&QLCCU

Đề tài: TÌM HIỂU HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM

Bảng đánh giá mức độ hoàn thành của sinh viên

MỤC LỤCMỤC LỤC

  2 Lý do học ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng của bạn làgì? 6 

 Phần 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM …

12  1.4 Sứ mệnh, tầm nhìn và giá trị cốtlõi……… 13 

   1.5 Định hướng phát triển của Công ty……….

2.2.1.Phòng kinhdoanh.……… 15 

   2.2.2.Phòng hànhchính….……… 15 

3.3.4 Nhân viên/ Giám đốc làm dịch vụ khách hàng………… ………… 33 

     -Mô tả vị trí việc làm……… ……… ……….33 

     -Yêu cầu cụ thể (Kiến thức và Kỹ năng)……… …… 33 

3.3.5 Nhân viên/ Giám đốc điều vận / điềuphối 34 

     -Mô tả vị trí việc làm.……… ……… …………34 

     - Yêu cầu cụ thể (Kiến thức và Kỹ năng)……… ……… 34 

Phần 2: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ…….……… … ………… 36 

KHẢO 37 

PHẦN MỞ ĐẦU

1. Giới thiệu ngành Logistics và Quản lí chuỗi cung ứng :

- Logistics và quản lí chuỗi cung ứng (Logistics and Supply ChainManagement) là ngành nghiên cứu, phát triển và quản trị các dịch vụ vậnchuyển trong quá trình sản xuất kinh doanh.

- Logistics là một thuật ngữ có nguồn gốc Hilap-logistikos: phản ánh mônkhoa học nghiên cứu quy luật của các hoạt động cung ứng và đảm bảo các yếutố tổ chức vật chất và kĩ thuật (hậu cần để quá trình chính yếu được tiến hànhđúng mục tiêu).

CUNG CẤP-> SẢN XUẤT->PHÂN PHỐI->KHÁCH HÀNG

gồm các hoạt động bao gồm lên kế hoạch, áp dụng và kiểm soát các luồng chuyển dịch của hàng hóa, kiểm soát các luồng nguyên nhiên liệu vật tư (đầu vào) và sản phẩm cuối cùng (đầu ra) từ điểm xuất phát tới điểm tiêu thụ Là khâu trung gian để đưa hàng hóa từ cơ sở sản xuất đến tay người tiêu dùng Hoạt động Logistics bao gồm vận tải hàng hóa xuất và nhập, quản lí đội tàu khobãi, nguyên vật liệu, thực hiện đơn hàng, quản trị tồn kho, hoạch định cung cầu Logistics cũng bao gồm việc tìm kiếm nguồn nguyên liệu đầu vào, hoạch định sản xuất, đóng gói sản phẩm, dịch vụ khách hàng.

- Quản lí chuỗi cung ứng (Supply Chain Management) xuất hiện đầu những năm đầu thập niên 80 của thế kỷ trước và trở nên phổ biến vào những năm 1990 Từ khi ra đời đến nay đã có nhiều học giả đưa ra khái niệm về quản trị chuỗi cung ứng Sau đó, các học giả chuyên môn đã đưa ra nhiều quan điểm khác nhau về khái niệm này.

+ “Quản trị chuỗi cung ứng là sự thống nhất các quá trình kinh doanh then chốt từ người tiêu dùng cuối cùng với nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ và thông tin để tạo ra giá trị gia tăng tới khách hàng và các người hưởng lợi khác” -

(Douglas M.Lambert, 2004)

+ “Quản trị chuỗi cung ứng là sự kết hợp mang tính chiến lược, có hệ thống các chức năng kinh doanh truyền thống đồng thời đề ra sách lược phối hợp các chứcnăng này trong một công ty cụ thể cũng như liên kết các doanh nghiệp trong một chuỗi cung ứng nhằm mục đích nâng cao năng lực của từng công ty và toànbộ chuỗi cung ứng trong dài hạn”– (Mentzer, Dewitt, Min, Nix, Smith và

Zachia, 2001)

+ “Quản trị chuỗi cung ứng là tập hợp các phương pháp được sử dụng để kết hợp một cách có hiệu quả các nhà cung cấp, các nhà sản xuất, các kho hàng và các cửa hàng để hàng hóa được sản xuất và phân phối đúng số lượng, đúng địa điểm và đúng thời điểm nhằm giảm thiểu các chi phí hệ thống và thỏa mãn các yêu cầu về mức độ dịch vụ” – (David Simchi-Levi, Philip Kaminsky và Edith Simchi-Levi, 2008)

- Theo quan điểm của người viết: Quản trị chuỗi cung ứng là việc phối hợp hoạtđộng sản xuất, lưu kho, địa điểm và vận tải giữa các thành viên của chuỗi cung ứng nhằm mang đến thị trường mà bạn đang phục vụ sự kết hợp tiện ích và hiệuquả tốt nhất.

2 Lý do học ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng của bạn là gì?

Học ngành Logistics ra trường có nhiều lựa chọn trong ngành nghề.

Logistics có thể chia thành 3 mảng chính là kho bãi, vận chuyển và giao nhận Cụ thể có các hoạt động khác nhau như:

– Dịch vụ cho thuê kho bãi và lưu trữ hàng hóa.

– Dịch vụ bốc xếp và dỡ hàng hóa từ phương tiện vận chuyển như tàu, xe hoặc container…

– Dịch vụ đại lý vận tải phụ trách làm thủ tục hải quan, lập kế hoạch vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa.

– Các dịch vụ liên quan đến vận tải bao gồm dịch vụ vận tải đường biển, đường thủy nội địa, đường hàng không, đường sắt, đường bộ và đường ống – Các dịch vụ bổ trợ như tiếp nhận, lưu kho hàng hóa, quản lý thông tin liên quan đến quá trình vận chuyển và lưu kho, xử lý các vấn đề phát sinh như hàng bị lỗi, hàng hỏng, hàng quá hạn sử dụng, hàng bị khách trả lại, hàng tồn kho…

– Các dịch vụ Logistics liên quan khác: dịch vụ bưu chính, dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật, dịch vụ thương mại bán buôn/ bán lẻ

Logistics không đòi hỏi nhiều bằng cấp để thăng tiến

- Khác với những chuyên ngành khác, các chuyên gia Logistics có cơ hội được thăng tiến và tiếp cận các cơ hội việc làm tốt mà ít gặp các rào cản về bằngcấp Mặc dù một số công việc có thể yêu cầu các chứng chỉ riêng biệt, hầu hết các sinh viên tốt nghiệp có thể dễ dàng tìm được việc trong ngành Logistics và Chuỗi cung ứng mà không cần học thêm chứng chỉ hay văn bằng nào khác ngoài yêu cầu về ngoại ngữ.

Có thể làm việc trong công ty nước ngoài, công ty đa quốc gia

- Ngành Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng là một lĩnh vực hầu như được chào đón ở tất cả các nước trên thế giới, đất nước càng phát triển nhu cầu về nhân lực ngành logistics càng nhiều Vì vậy, lúc này các bạn có thể làm việc tại nước ngoài hay trong công ty đa quốc gia chỉ cần ngoại ngữ bạn giỏi và đáp ứngyêu cầu công việc.

Nhiều cơ hội thực tập

- Các bạn sinh viên ngành Logistics và Supply chain hiện nay không phải lo ngại khi tìm kiếm các công việc thực tập Hiện ngành Logistics đã ngày càng phát triển và bạn có thể dễ dàng tìm kiếm được một chỗ thực tập.

Logistics giúp bạn ổn định trong vấn đề tài chính

- Theo báo cáo của Jobstreet – một trong những công việc làm trực tuyến lớn nhất tại Châu Á: với những vị trí mới tốt nghiệp và ít kinh nghiệm, mức lương ngành Logistics nằm trong khoảng từ 5-9 triệu/tháng Khi bạn đã có kinh

nghiệm làm trong ngành thì mức lương có thể tăng lên ngưỡng từ 8.5 – 13 triệu đồng/tháng Ngoài ra, khi bạn đã lên đến cấp quản lý thì mức lương có thể lên đến 23 triệu đồng/tháng.

- Đây là một nghề nghiệp thú vị mang đến cho bạn cơ hội phát triển Chọn Logistics là chuyên ngành của bạn đặt ra cho bạn một thách thức lớn Đó là một thách thức đáng đối mặt.

Phần 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM

1 Quá trình hình thành và phát triển công ty

1.1 Tên, địa chỉ và quy mô hoạt động của Công ty

- Tên: Công ty Toyota - Địa chỉ:

+ Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc + Chi nhánh Hà Nội: Tầng 8, tòa nhà Viglacera, Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội + Chi nhánh Hồ Chí Minh: Tầng 9, tòa nhà CentrePoint, số 106 Nguyễn Văn Trỗi, quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh

+ Trung tâm Toyota miền nam: Số 32A, Đường Hữu Nghị, Khu Công Nghiệp Việt Nam-Singapore, Huyện Thuận An-Tỉnh Bình Dương

- Quy mô hoạt động của công ty:

+ Hiện nay, công ty ô tô Toyota Việt Nam có 1.600 nhân sự, hơn 80 đại lí chính thức trên toàn quốc.

+ Sản lượng sản xuất qua các năm (xe) nhà máy của Toyota Việt Nam được đánh giá là một trong những nhà máy Toyota có chất lượng xuất xưởng xe tốt nhất trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương nhờ việc áp dụng những tinh hoa của hệ thống sản xuất Toyota (TPS), tinh thần Kaizen (Liên tục cải tiến) vàohoạt động sản xuất và đặc biệt là kỹ năng tay nghề cao của công nhân viên với quy mô sản xuất 70 nghìn xe/năm.

1.2 Quá trình hình thành và phát triển công ty

• 9-1995: Công ty Toyota Việt Nam (TMV) được thành lập ngày 5 tháng 9 năm 1995 là liên doanh của Công ty Toyota Nhật Bản (TMC), tổng công ty MáyĐộng lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) và Công ty KUO (Châu Á).

• 8-1996: Xây dựng nhà máy tạm thời cho hoạt động sản xuất thử • 10-1996:

+ Bắt đầu hoạt động

+ Bắt đầu sản xuất và bán xe Hiace và xe Corolla

• 1-1997: Khai trương chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh.

• 7-1997: Bắt đầu sản xuất tại nhà máy ở Mê Linh và khai trương trung tâm đào tạo tại Mê Linh.

• 9-1997: Khai trương tổng kho phụ tùng tại Mê Linh • 10-1997: Khai trương nhà máy chính tại Mê Linh • 1-1998: Giới thiệu xe Camry thế hệ đầu tiên • 10-1998: Khai trương chi nhánh Hà Nội.

• 5-1999: Là nhà sản xuất ô tô đầu tiên nhận chứng chỉ ISO 14001 về hệ thốngQuản lý Môi trường.

• 9-1999: Giới thiệu xe Zace đời mới, mở ra xu hướng xe đa dụng trên thị trường ô tô Việt Nam.

• 2-2000: Chính thức phân phối mẫu xe LAND CRUISER dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc.

• 9-2000:

+ Kỷ niệm 5 năm thành lập công ty

+ Mở rộng trung tâm đào tạo với xưởng sửa chữa thân vỏ và sơn tại trụ sở chính

• 12-2000: Giới thiệu xe Camry V6 Grande • 8-2001: Tung mẫu xe Corolla Altis mới • 8-2002: Giới thiệu xe Camry mới.

• 3-2003: Nhà máy sản xuất chi tiết thân xe đi vào hoạt động góp phần tích cực cho việc gia tăng nội địa hóa.

• 8-2003: Giới thiệu xe Vios thế hệ đầu tiên.

• 1-2004: Tăng gấp đôi mức bảo hành từ 1 năm hoặc 20.000 km lên 2 năm hoặc 50.000 km.

• 4-2004:

+ Giới thiệu xe Corolla mới

+ Giới thiệu Dịch vụ Bảo dưỡng Nhanh (EM) • 7-2004:

+ Giới thiệu xe Camry mới

+ Khai trương Trung tâm Xuất khẩu Phụ tùng • 8-2004:

+ Giới thiệu Vios Limo, Zace Limited + Đạt kỷ lúc bán hàng 40.000 xe • 1-2005:

+ Nhận giải thưởng Rồng Vàng 2004 + Giới thiệu Phụ kiện Chính hiệu Toyota • 5-2005: Giới thiệu Zace Surf.

• 7-2005: Kỷ niệm 10 năm thành lập công ty và thành lập Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) Xuất xưởng chiếc xe thứ 50.000

• 8-2005:

+ Giới thiệu Hiace hoàn toàn mới + Giới thiệu Land Cruiser mới • 1-2006:

+ Giới thiệu xe Innova

+ Nhận giải thưởng Rồng Vàng 2005 và Giải Đặc biệt cho công ty 5 lần đoạtgiải

• 8-2006: Ra mắt mẫu xe Camry hoàn toàn mới • 2007:

+ Ra mắt mẫu xe Corolla Altis hoàn toàn mới + Giới thiệu xe Innova mới

+ Khai trương xưởng sản xuất khung gầm xe

+ Giới thiệu Dich vụ Sửa chữa Vết xước trong 4h lần đầu tiên tại Việt Nam • 2009:

+ Ra mắt mẫu xe Funiture mới

+ Ra mắt mẫu xe Corolla Altis 2.0

+ Khai trương trung tâm Toyota miền Nam + Ra mắt mẫu xe Camry mới

• 2010:

+ Ra mắt mẫu xe Innova GSR mới + Ra mắt mẫu xe Corolla Altis mới • 2011:

+ Ra mắt mẫu xe Innova GRS 2011 + Đạt doanh số bán cộng dồn 200.000 xe

+ Chính thức phân phối mẫu xe YARIS & LAND CRUISER PRADO dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc

• 2013:

+ Đạt doanh số bán hàng kỷ lục với 33,288 xe và giá trị xuất khẩu kỷ lục với 39,2 triệu đô la Mỹ

+ Xuất xưởng chiếc xe thứ 250.000 tại nhà máy

+ Chính thức ra mắt thương hiệu Lexus tại Việt Nam với những sản phẩm vàdịch vụ đẳng cấp

+ Xuất xưởng chiếc xe thứ 300.000 tại nhà máy + Kỷ niệm 20 năm thành lập

+ Doanh số bán đạt kỷ lục mới với 50.285 • 2016:

+ Doanh số bán đạt kỷ lục mới với 57,036 xe

+ Xuất xưởng chiếc xe thứ 350.000 tại nhà máy • 2017:

+ Giữ vị trí số 1 về chỉ số hài lòng khách hàng trong lĩnh vực bán hàng và dịch vụ hậu mãi

+ Xếp thứ hạng cao trong Top 500 Doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam năm 2017 (Vietnam Report)

+ “Giải thưởng xuất sắc” dành cho thương hiệu có số lượng mẫu xe đạt tiêu chuẩn 5 sao nhiều nhất tại ASEAN NCAP GRAND PRIX lần thứ 4

+ Toyota được vinh danh tại "Lễ tôn vinh người nộp thuế tiêu biểu" do Tổng cục Thuế tổ chức

1.3 Lĩnh vực kinh doanh

- Sản xuất lắp ráp và kinh doanh ô tô Toyota các loại

- Sửa chữa bảo dưỡng và kinh doanh phụ tùng chính hiệu Toyota tại Việt Nam

- Xuất khẩu linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất tại Việt Nam

- Nỗ lực và cống hiến tất cả sự khéo léo của mình - Luôn hướng về phía trước, không lùi bước - Tin tưởng điều không thể là có thể

• TẦM NHÌN

- Toyota sẽ dẫn đầu tương lai của chuyển động, nâng tầm cuộc sống trên toàn thế giới với những cách thức di chuyển an toàn và tin cậy nhất Bằng những cam kết về chất lượng, cải tiến không ngừng và gìn giữ hành tinh Trái Đất, chúng tôi nỗ lực vượt qua mọi sự mong đợi để được tặng thưởng bằng nụ cười của khách hàng Chúng tôi sẽ đạt được những mục tiêu đầy thách thức của mìnhbằng cách quy tụ tài năng và đam mê của những con người tin tưởng rằng sẽ luôn có cách tốt hơn:

+ Tiên phong

+ Tương lai của chuyển động

+ Nâng tầm cuộc sống trên toàn thế giới

+ Những cách thức di chuyển an toàn và đáng tin cậy nhất cho con người + Cam kết chất lượng

+ Cải tiến không ngừng + Gìn giữ hành tinh trái đất + Vượt qua mọi sự mong đợi

+ Quy tụ tài năng và đam mê của con người + Những mục tiêu đầy thách thức

- Triết lý kinh doanh

1.5 Định hướng phát triển của công ty

- Hướng tới mục tiêu phát triển bền vững tại Việt Nam, Toyota sẽ tiếp tục phấn đấu trở thành công ty đáng tin cậy và nỗ lực mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn đến cho mọi người dân Việt Nam.

- Toyota vẫn cố gắng đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh và duy trì phong thái của một “ông lớn” với những chiến lược bán hàng bài bản, biến những khó khăn thành động lực vươn lên, trở thành nhà sản xuất xe du lịch hàng đầu Việt Nam.

- Hiện Toyota đang trong quá trình chuyển đổi từ công ty sản xuất ô tô sang công ty cung cấp giải pháp chuyển động nhằm giúp tất cả mọi người có thể tự do di chuyển Vì vậy, không chỉ tạo ra những chiếc xe và dịch vụ tốt hơn bao giờ hết mà Toyota còn hướng tới sự an tâm trọn vẹn và nụ cười khách hàng - Toyota lựa chọn cách tiếp cận đa chiều trong nỗ lực hướng đến mục tiêutrung hòa carbon Toyota cho rằng, cách tiếp cận đa chiều là giải pháp toàn diệnvà hiệu quả hơn khi hướng đến mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 thay vìchỉ tập trung hoàn toàn vào xe điện Hãng áp dụng linh hoạt cách tiếp cận tổngthể, phù hợp với từng giai đoạn phát triển của ngành ô tô và đặc tính của mỗi thịtrường mà hãng xe hướng đến, không rập khuôn theo mô hình nào cả.

2 Cơ cấu tổ chức

2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

- Cơ cấu tổ chức của công ty ô tô TOYOTA VIỆT NAM được bố trí theo hình thức trực tuyến chức năng Trong đó đứng đầu công ty là Tổng Giám Đốc Tiếp

theo là phó tổng giám đốc, dưới phó tổng giám đốc là các giám đốc phụ trách các bộ phân chức năng gồm: Giám đốc hành chính tài chính, giám đốc sản xuất và giám đốc Marketing Tiếp theo là các phó giám đốc phụ trách các phòng ban chức năng theo sơ đồ tổ chức của công ty.

2.2.2 Phòng hành chính:

Tổ chức tham mưu Ban giám đốc về công tác tổ chức tuyển dụng, quản lý, đào tạo và sử dụng cán bộ nhân viên, thực hiện chính sách đối với người lao động, quản lý hồ sơ, tài liệu và con dấu của công ty.

2.2.3 Phòng nhân sự:

Có nhiệm vụ nắm vững tình hình nhân lực như trình độ, năng lực của cán bộ, tuyển chọn lao động, làm các thủ tục liên quan đến chế độ của công nhân viên trong Công ty để tham mưu cho Tổng giám đốc trong công tác sắp xếp, bố trí nguồn lực nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất.

2.2.4 Phòng kế toán-tài chính:

Cung cấp thông tin chính xác và kịp thời để Giám đốc có các quyết định về hoạt động kinh doanh và sản xuất của Công ty, cung cấp các thông tin về tình hình tài chính, doanh thu, lợi nhuận

2.2.5 Phòng Marketing:

Có chức năng tổ chức mạng lưới tiêu thụ sản phẩm của Công ty, tổ chức các kênh phân phối, nghiên cứu nhu cầu trong và ngoài nước Tổ chức các dịch vụ phục vụ khách hàng nhằm thu hút khách hàng phát triển sản xuất kinh doanh.

2.2.6 Phòng quản lý chất lượng:

Quản lý, hướng dẫn, kiểm tra nhằm đảm bảo chất lượng tốt nhất cho sản

phẩm trong quá trình sản xuất.

2.3 Mô tả các hoạt động logistics/chuỗi cung ứng của Công ty

- Một vài quy trình vận hành phải được thực hiện trên cơ sở chu kì để đảm bảo chuỗi cung ứng vật chất vận hành năng suất và hiệu quả Các quy trình này liên kết và đồng bộ các quy trình vận hành với các quy trình vật chất để đảm bảo cho một chuỗi cung ứng tinh gọn (lean supply chain) Các quy trình chủ yếunhư sau:

+ Lập kế hoạch tổng hợp

+ Lập kế hoạch bán hàng và sản xuất + Lập lịch vận hành sản xuất

+ Đặt hàng nguyên vật liệu + Quản lý nhà cung cấp + Hậu cần (Logistics)

+ Phân bổ xe ở đại lý và đáp ứng nhu cầu

Lên kế hoạch tổng hợp

- Việc lên kế hoạch tổng hợp của Toyota nhằm giải quyết việc lựa chọn tổ hợp các mẫu xe đặc biệt để chào bán ở các vùng trong một quốc gia và để quản lý mức độ nhu cầu sản phẩm của nhà đại lý nhằm tạo điều kiện cho nhà máy sảnxuất và đặt hàng cho các nhà cung ứng một cách ổn định Chủng loại xe mà Toyota lên kế hoạch chào bán được lựa chọn cẩn thận từ 20% dãy sản phẩm chủyếu đại diện cho 80% lượng cầu ở vùng đó Vì thế, mẫu xe trong các kế hoạch chào bán ở một vùng thường là được lấy từ tất cả các dòng sản phẩm có sẵn hoặc các sản phẩm được chào bán ở thị trường quốc gia Việc lên kế hoạch tổng hợp cho phép đồng bộ hóa tất cả các hoạt động trong một khu vực, từ những chương trình quảng cáo trên tivi đề cập đến màu sắc đặc biệt và các sự lựa chọn có sẵn ở vùng đến các tờ báo và các ấn phẩm định kì, tất cả các chào hàng đi cùng với sản phẩm hiện có của các đại lý Tính sẵn có của những bộ sản phẩm cùng loại giữa các đại lý làm gia tăng khả năng bán lẻ của họ mà không cần dự trữ ở mức cao.

- Trước khi lên kế hoạch tổng hợp, độ phức tạp của sản phẩm cần được giảm xuống, điều này đòi hỏi phải có sự phối hợp giữa việc thiết kế, marketing và bánhàng, và các nhóm sản xuất Ví dụ như: giảm sự phức tạp trong thiết kế, tiêu chuẩn hóa một số bộ phận thông thường, loại bỏ những lựa chọn được ít khách hàng yêu cầu, thuê các nhà cung cấp ở địa phương gia công các bộ phận thông thường để giảm lưu kho… Tiếp theo bộ phận bán hàng sẽ làm việc với vùng bánhàng để tìm ra nhóm xe nào bán chạy nhất ở vùng đó Bước này hết sức cần thiết bởi vì mỗi vùng bán hàng có những đặc điểm riêng về lượng cầu.

Kế hoạch bán hàng và sản xuất

- Lên kế hoạch bán hàng và sản xuất là một phần then chốt của quá trình lập kế hoạch cho chuỗi cung ứng Mục đích của việc lên kế hoạch bán hàng và sản xuất là để lên kế hoạch sản xuất nhằm cân bằng lượng cung và cầu một cách hiệu quả Để hiểu được cách Toyota tiếp cận vấn đề này chúng ta cần phải hiểu được chủ thể nào trong chuỗi cung ứng xác nhận lượng đặt hàng Đối với Toyota, các văn phòng đại diện ở mỗi vùng sẽ xác nhận lượng đơn đặt mua xe hàng tháng rồi gửi thông báo về công ty để lên kế hoạch sản xuất

- Các quy trình lên kế hoạch và kinh doanh ở Toyota được thực hiện thành 2 cấp: Lên kế hoạch hàng năm và thực hiện đơn đặt hàng từng tháng.

- Mục đích của quy trình lập kế hoạch hàng năm là để thiết lập một dự báo vềsản xuất và bán hàng trong ba năm Quá trình được lặp lại nửa năm một lần để dự báo được cập nhật dựa trên các điều kiện kinh tế thị trường trong thời gian gần nhất Dự báo hàng năm được sử dụng trong toàn bộ các phòng ban của công

ty để lên kế hoạch lợi nhuận, xây dựng ngân sách chi phí và vốn, đánh giá các yêu cầu về quy mô nhà máy sản xuất và nhà cung cấp, xem xét giá cả theo năm với các nhà cung cấp, và tác động đến các chiến lược marketing Việc tiến hành kế hoạch hàng năm là một quá trình hợp tác giữa bộ phận bán hàng và bộ phận sản xuất Trách nhiệm của việc bán hàng là để nắm bắt thị trường và các điều kiện kinh tế, dự đoán chiến lược và kế hoạch của sản phẩm cạnh tranh Bên cạnh đó, trong công tác bán hàng, doanh nghiệp cần phải nắm rõ về việc tung rathị trường các sản phẩm mới và các kế hoạch marketing nhằm tạo ra một doanh số dự báo cho mỗi sản phẩm cho mỗi tháng và mỗi năm Trách nhiệm của sản xuất là để xác định công suất sản xuất cho mỗi sản phẩm và cho mỗi nhà máy, đánh giá các mô hình hỗn hợp khác nhau, xác định điểm cực đại và cực tiểu trong lịch sản xuất được tạo ra bởi mô hình thay đổi tiến độ làm việc.

- Sau khi lên kế hoạch sản xuất hàng năm Toyota lên kế hoạch cho việc thực hiện đơn đặt hàng từng tháng Toyota nhận đơn đặt hàng từng tháng từ các quốc gia trên toàn cầu Khi mỗi vùng đã lập xong đơn đặt hàng, thì đơn hàng đó đượcchuyển đến các trụ sở bán hàng, và được tập hợp lại để tạo nên một đơn đặt hàng toàn quốc trước khi được gửi đến tập đoàn Toyota (Toyota Motor

Corporation) Đơn hàng được Toyota kiểm tra lại để đảm bảo rằng mỗi vùng đã đặt đúng số lượng của mỗi mẫu xe Quy trình này được chuyển vào để thống nhất với kế hoạch sản xuất của mỗi nhà máy lắp ráp Sau khi máy tính phân tíchsố liệu và cho ra các kết quả, chúng lại được đội ngũ các nhà quản lý sản xuất và kinh doanh thảo luận và xem xét kĩ lưỡng Đây là quá trình tác động qua lại để xây dựng việc kế hoạch sản xuất trong vòng 3 tháng của các nhà lắp ráp và nhà máy đơn vị của Toyota trên toàn thế giới Mỗi đại lý nhận được một phần lượng hàng sản xuất cho một mẫu xe từ mỗi nhà máy lắp ráp của Toyota cho mỗi một kì 3 tháng Vì thế, mỗi đại lý phải báo cáo lượng đặt hàng mỗi tháng vàdự báo nhu cầu 2 tháng kế tiếp Để đảm bảo cho việc vận hành sản xuất và kinh doanh không bị ngắt quãng, các cuộc họp cấp cao được tổ chức bởi bên sản xuấtvà bên kinh doanh để giải quyết những sự khác nhau giữa nhu cầu đơn hàng và kế hoạch vận hành sản xuất Kết quả cuộc họp sẽ quyết định mức sản xuất tối ưu cho đơn đặt hàng Khung thời gian cho việc thảo luận mức sản xuất tối ưu này chỉ được cho phép trong vòng một hoặc hai ngày.

Lên lịch trình sản xuất

- Việc lên lịch trình sản xuất đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa bộ phận bán hàng và bộ phận sản xuất Bước đầu tiên trong việc lên lịch trình sản xuất là dùng đơn đặt hàng và các dữ liệu dự báo để tạo ra các bản ghi nhớ riêng lẻ cho mỗi loại xe và ấn định một số tham chiếu đặc biệt B ớc này thực sự cần thiết ƣbởi vì mỗi loại xe cần phải được chỉ định một thời gian sản xuất Số xác định xe(Vehicle Identification Number – VIN) được ấn định khi xe được bắt đầu ở