nâng cao hiệu quả hoạt động dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần tiếp vận avina

Kết cấu đề tài Kết cấu đề tài gồm 3 phần : Chương 1: Lý luận chung về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Chương 2: Hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty cổ phầ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN AVINA

SINH VIÊN THỰC HIỆN : ĐINH THỊ THÙY LINH

CHUYÊN NGÀNH : LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG

HÀ NỘI - 2023

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN AVINA

SINH VIÊN THỰC HIỆN : ĐINH THỊ THÙY LINH MÃ SINH VIÊN : A38197

CHUYÊN NGÀNH : LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : TS TRẦN ĐÌNH TOÀN

Hà Nội- 2023

Thư viện ĐH Thăng Long

Em xin gửi đến ban lãnh đạo Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Avina, các anh chị nhân viên cùng với thầy cô lời chúc tốt đẹp nhất Cuối cùng cũng là lòng biết ơn sâu sắc tới gia đình và bạn bè, những người đã tạo điều kiện thuận lợi nhất về vật chất cũng như tinh thần, cổ vũ em có thể hoàn thiện công việc của mình

Đây là lần đầu thực tập nghiệp vụ khi bản thân chưa có nhiều kinh nghiệm, kiến thức thực tế nên không thể tránh được những sai sót, bỡ ngỡ Mong quý thầy cô góp ý để em có thể hoàn thiện hơn về kiến thức và nâng cao kinh nghiệm, nghiệp vụ

Em xin chân thành cảm ơn!

SINH VIÊN Đinh Thị Thùy Linh

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan về số liệu sử dụng trong khóa luận là số liệu thật, kết quả nghiên cứu trình bày trong khóa luận là sản phẩm của tôi, không sao chép, copy của người khác, các nội dung trích dẫn đều ghi đầy đủ thông tin nguồn, tuân thủ qui định của Luật Bản quyền

Tôi xin chịu trách nhiệm trước nhà trường và pháp luật nếu có bất kỳ hành vi vi phạm pháp luật nào được phát hiện

SINH VIÊN Đinh Thị Thùy Linh

Thư viện ĐH Thăng Long

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 1

1 Lý do chọn đề tài 1

2 Mục tiêu nghiên cứu 1

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 2

a.Đối tượng nghiên cứu 2

1.1 Khái niệm chung về giao nhận hàng hóa 3

1.1.1 Định nghĩa chung về giao nhận 3

1.1.2 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu 4

1.1.3 Vai trò và trách nhiệm của người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 5

1.1.4 Giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại cảng biển 6

1.2 Khái quát về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển 8

1.2.1 Khái niệm về Container đường biển 8

1.2.2 Phân tích hoạt động giao nhận 9

1.2.3 Các bước thực hiện nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển 14

1.3 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động 16

3.1 Định hướng và mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty Avina 65

3.2 Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty Avina 65

3.2.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ 65

3.2.2 Nâng cao trình độ nhân sự 67

TÀI LIỆU THAM KHẢO 75

Thư viện ĐH Thăng Long

DANH SÁCH CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT

CHỮ VIẾT TẮT GIẢI NGHĨA

C/O Certificate of Origin

CFS Container Freight Station

CSC Certificate of Shortlanded Cargo

CTO Combined Transport Operator

GTGT Giá trị gia tăng

ICD Inland Clearance Depot

LCL Less than a Container Load

LOR Letter Of Reservation

DANH SÁCH CÁC BẢNG SỬ DỤNG

Bảng 2.1 Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty Cổ phần tiếp vận Avina giai đoạn 2020 –

2022 25

Bảng 2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020- 2022 28

Bảng 2.3 Thị trường của Công ty Cổ phần tiếp vận Avina giai đoạn 2020-2022 29

Bảng 2.4 Doanh thu của công ty theo phương thức kinh doanh từ 2020 – 2022 31

Bảng 2.5 Doanh thu của công ty theo hình thức nhập khẩu, xuất khẩu từ 2020-2022 32

Bảng 2.6 Tình hình giao nhận cơ cấu theo mặt hàng (Hàng NK) 33

Bảng 2.7 Tình hình giao nhận theo cơ cấu mặt hàng (Hàng XK) 33

Bảng 2.8 Cơ cấu thị trường của công ty 2020-2022 56

Bảng 2.9.Cơ cấu khách hàng của công ty cổ phần tiếp Vận Avina trong năm 2022 58

Bảng 2.10 Phân tích thị trường của công ty Avina với các đối thủ cạnh tranh 59

Bảng 2.11 Ma trận EFE các yếu tố bên trong doanh nghiệp 60

Bảng 2.12: tỷ lệ thời gian giao hàng đúng hẹn 61

DANH SÁCH CÁC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020-2022 29

Biểu đồ 2.2: Cơ cấu thị trường năm 2020 56

Biểu đồ 2.3: cơ cấu thị trường năm 2021 57

Biểu đồ 2.4: Cơ cấu thị trường năm 2022 57

Thư viện ĐH Thăng Long

1

LỜI MỞ ĐẦU 1 Lý do chọn đề tài

Trong bối cảnh nền về kinh tế - xã hội của đất nước ta ngày càng phát triển, hoạt động kinh doanh trở nên đa dạng và phong phú hơn Chính vì điều đó đã tạo cơ hội và điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp ngày càng phát triển Tuy nhiên, xu hướng này cũng làm phát sinh những vấn đề phức tạp đặt ra những khó khăn, thách thức Đòi hỏi chính bản thân doanh nghiệp phải nỗ lực vượt qua, tránh nguy cơ bị đào thải bởi cơ chế thị trường Muốn đứng vững và đạt được kết quả cao trong kinh doanh thì doanh nghiệp cần phải xác định phương hướng, mục tiêu trong kinh doanh, thực hiện đổi mới và hoạt động có hiệu quả Một trong những phương hướng để có thể thực hiện đó chính là việc nhận thức đúng đắn và tìm ra cho mình những giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp mình

Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Avina với niềm đam mê và khát vọng thành công cùng hướng đi rõ ràng, Avina nhanh chóng khẳng định được vị trí công ty trong lĩnh vực logistics Trong hành trình 12 năm phát triển, Avina luôn cố gắng nỗ lực với mục tiêu cao là mang lại sự hài lòng thông qua những sản phẩm và dịch vụ đem đến cho khách hàng Họ không ngừng cải thiện, tiên phong trong dịch vụ và chăm sóc khách hàng góp phần khẳng định vị thế của mình Tuy nhiên hoạt động giao nhận của công ty cũng có những hạn chế nhất định như việc sử dụng nguồn nhân lực và công tác đào tạo chưa được hiệu quả, quy mô về cơ sở vật chất hạ tầng khá nhỏ chưa đáp ứng đủ yêu cầu của khách hàng Bên cạnh đó những chiến lược về giá bán, sản phẩm, truyền thông của Avina còn khá yếu so với đối thủ cạnh tranh cùng ngành là Bee Logistics, Vls Việt Nam,

Việc tìm ra những giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty là điều cần thiết và cấp bách Giúp họ có thể duy trì, củng cố lợi thế để bảo vệ khả năng sinh lợi dài hạn và thị phần của mình trước những đối thủ cạnh tranh Để từng bước vươn lên giành thế chủ động trong quá trình hội nhập, nâng cao chất lượng dịch vụ là tiêu chí phấn đấu hàng đầu của các doanh nghiệp hiện nay trong số đó không ngoại trừ Avina

Sau quá trình thực tập tổng hợp, nghiên cứu và phân tích thực trạng tại Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Avina, vận dụng cùng với những kiến thức đã học tại trường Đại học Thăng Long phát hiện được những tồn tại ở công ty, em xin lựa chọn đề tài khóa luận tốt nghiệp: “Nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hoa nhập khẩu tại Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Avina ” Với mong muốn nghiên cứu rõ hơn về năng lực cạnh tranh của công ty và có những giải pháp giúp cho công ty phát triển hơn nữa trong tương lai

2 Mục tiêu nghiên cứu

- Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đườngbiển

2

- Tìm hiểu ưu và nhược điểm còn tồn tại trong quy trình đó

- Đưa ra những giải pháp, kiến nghị nhằm hoàn thiện hơn cho Công ty trong quá trình thực hiện hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu a Đối tượng nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: tập trung nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty Cổ phần tiếp vận Avina từ 2021- 2022

4 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu tại bàn: Tìm hiểu các sách, giáo trình của trường Đại học; tài liệu do đơn vị thực tập cung cấp

Phương pháp phân tích thống kê: So sánh các số liệu thu thập được để đánh giá các hoạt động của công ty như: kết quả hoạt động kinh doanh, tình hình kinh doanh của công ty tại các thị trường

- Phương pháp chuyên gia: Tham khảo ý kiến của GVHD, đại diện đơn vị thực tập

5 Kết cấu đề tài

Kết cấu đề tài gồm 3 phần :

Chương 1: Lý luận chung về giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Chương 2: Hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty cổ phần tiếp vận Avina

Chương 3: Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại công ty cổ phần tiếp vận Avina

Thư viện ĐH Thăng Long

Giao nhận hàng hóa là quá trình vận chuyển và chuyển giao các sản phẩm từ nguồn cung cấp đến đích sử dụng cuối cùng Nó là một phần quan trọng trong chuỗi cung ứng, đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển an toàn và kịp thời đến cho khách hàng

Quá trình giao nhận hàng hóa bao gồm các hoạt động như đóng gói, xếp dỡ, kiểm tra, vận chuyển và chuyển giao Đối tượng của việc giao nhận hàng hóa có thể là các công ty, cá nhân hoặc tổ chức Chúng có thể là các sản phẩm tạo ra trong quá trình sản xuất, hàng hóa được mua từ nhà cung cấp hoặc hàng hóa được chuyển giao giữa các điểm bán lẻ

Trong quá trình giao nhận hàng hóa, các yếu tố quan trọng bao gồm việc đảm bảo chất lượng hàng hóa, bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng hoặc mất mát, theo dõi và quản lý thông tin về hàng hóa, đảm bảo tính kịp thời và đúng hẹn trong việc vận chuyển, và đảm bảo tuân thủ các quy định về an toàn và luật pháp liên quan

Giao nhận hàng hóa có vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng, tăng cường hiệu suất và lợi ích kinh tế Việc tối ưu hóa quá trình giao nhận hàng hóa có thể giúp tăng cường sự cạnh tranh, giảm chi phí và tăng cường độ tin cậy của chuỗi cung ứng

 Người giao nhận :

Nguời giao nhận là nguời thực hiện các dịch vụ giao nhận theo sự ủy thác của khách hàng hoặc người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh các dịch vu giao nhận gọi là người giao nhận Người giao nhận có thể là chủ hàng, là chù tàu công ty xếp dỡ hay kho hàng hoặc người giao nhận chuyên nghiệp hay bắt kỳ một nguời nào khác thực hiện dịch vụ đó

Theo Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhân FIATA: "Người giao nhận là người lo toan dể hàng hoá được chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác và hành động vi lợi ích của nguời uỷ thác mà bản thân họ không phải là người chuyên chở Nguời giao nhận cũng đảm

4

nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho, làm thù tục hải quan, kiểm hoá

1.1.2 Phân loại dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Có nhiều phương thức hoặc loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa khác nhau phục vụ cho các nhu cầu vận chuyển hoặc vận chuyển đa dạng Phân loại theo phương thức vận tải:

- Vận chuyển hàng hóa đường bộ

Đây còn được gọi là vận chuyển tận nơi, điều này thưởng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nội địa Xe tải được sử dụng để bốc dỡ hàng hóa nội địa hoặc từ địa phương này sang địa phương khác Đây là một lựa chọn hợp lý nhưng cũng có thể tổn kém tùy thuộc vào giao thông, nguy hiểm trên đường và các vấn đề về cơ sở hạ tầng

- Vận chuyển hàng hóa đường sắt

Nếu ngân sách của nhà xuất khẩu bị hạn chế, công ty có thể cân nhắc lựa chọn loại hình thân thiện với môi trường này Đây được cho là một lựa chọn nhanh hơn và tiết kiệm hơn cho việc vận chuyển hàng hóa Đây là một cách an toàn và cũng tiết kiệm chi phí để di chuyển hàng hóa vì nó không bị cản trở bởi giao thông hoặc chướng ngại vật Vận chuyển hàng hóa đường sắt có thể làm cả vận chuyển trong nước và quốc tế

- Vận chuyển đường biển

Được sử dụng chủ yếu để vận chuyển ra nước ngoài, phương thức vận chuyển hàng hóa này sử dụng phà và tàu để vận chuyển hàng hóa Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển cổ điển và lâu đời nhất dành cho việc vận chuyển các container lớn trong nước và quốc tế Nhược điểm duy nhất là điều này có thể chậm hơn các hình thức khác, tuy nhiên đây là một trong những phương thức rẻ nhất hiện có để di chuyển hàng hóa và sản phẩm với số lượng lớn

- Vận chuyển hàng không

Nếu nhà xuất nhập khẩu muốn vận chuyển hàng hóa của mình nhanh chóng thì đây là con đường tốt nhất để làm điều đó Đây có thể được coi là một lựa chọn hàng đầu hoặc khá đắt tiền nhưng đây là cách an toàn và nhanh nhất để vận chuyển hàng hóa cho cả vận chuyển trong nước và quốc tế

Các phương thức hoặc loại hình giao nhận hàng hóa trên đây đều có thể tham gia vào một chuyến hàng duy nhất Ví dụ, với các chuyến hàng quốc tế, cần vận chuyển cả đường hàng không và đường biển Di chuyển hàng hóa từ các cầu tàu và sân bay cũng sẽ yêu cầu vận chuyển hàng hóa mặt đất

Phân loại theo phạm vi hoạt động:

Thư viện ĐH Thăng Long

5

Giao nhận quốc tế: là giao nhận phục vụ tổ chức chuyên chở quốc tế

Giao nhận nội địa: là giao nhận phục vụ tổ chức chuyên chở trong phạm vi quốc gia Phân loại theo nghiệp vụ:

Giao nhận thuần tuý: chỉ bao gồm nhận hàng đến và gửi hàng đi

Giao nhận tổng hợp: gồm giao nhận thuần tuý kết hợp xếp dỡ, bảo quản hàng hoá, vận tải đường ngắn, hoạt động kho hàng

Phân loại theo tính chất: Giao nhận riêng: người xuất nhập khẩu tự tổ chức

Giao nhận riêng: người xuất nhập khẩu tự tổ chức

Giao nhận chuyên nghiệp: hoạt động của các tổ chức, công ty chuyên kinh doanh theo sự uỷ thác của khách hàng

Quyền và nghĩa vụ của người giao nhận

Tại điều 167, Luật Thương mại quy định: Người giao nhận hàng hoá xuất khẩu bằng đường biển có các quyền và nghĩa vụ sau đây:

Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lí do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng

Sau khi kí kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện hợp đồng không thỏa thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm Phải thực hiện nghĩa vụ hợp đồng trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thỏa thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng

Người giao nhận được nhận tiền công và khác khoản thu nhập hợp lý khác

1.1.3 Vai trò và trách nhiệm của người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

Người giao nhận hàng hóa, hoặc đại lý giao nhận, là một người hoặc công ty tổ chức các chuyến hàng cho các cá nhân hoặc tập đoàn để đưa hàng hóa từ nhà sản xuất đến thị trường, khách hàng hoặc điểm phân phối cuối cùng Người giao nhận ký hợp đồng với một người chuyên chở hoặc nhiều người chuyên chở để chuyển hàng từ nước này sang nước khác

Người giao nhận không di chuyển hàng hóa mà hoạt động như chuyên gia trong mạng lưới hậu cần Người giao nhận có thể sử dụng nhiều phương thức vận chuyển, bao gồm tàu thủy máy bay xe tải đường sắt và thường sử dụng nhiều phương thức cho một chuyến hàng Ví dụ, người giao nhận có thể sắp xếp để hàng hóa chuyển từ nhà máy đến sân bay bằng

1.1.4 Giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại cảng biển

1.1.4.1 Cơ sở pháp lý

Việc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu phải dựa trên cơ sở pháp lý như: các quy phạm pháp luật quốc tế (các công ước về vận đơn, vận tải; công ước về hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế… ), các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt nam về giao nhận vận tải; các loại hợp đồng và L/C… thì mới đảm bảo quyền lợi của chủ hàng xuất nhập khẩu

 Các quy phạm pháp luật quốc tế có thể kể ra như: - Công ước Vienne 1980 về buôn bán quốc tế

- Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển, ký tại Brussels ngày 25/08/1924

- Nghị định thư sửa đổi Công ước quốc tế để thống nhất một số quy tắc về vận đơn đường biển (Nghị định thư Visby 1968)

- Công ước Liên hiệp quốc về chuyên chở hàng hóa bằng đường biển, 1978

Nhà nước Việt Nam cũng đã ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến vận tải, xếp dỡ, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu như:

 Bộ luật hàng hải 1990  Luật Hải quan

 Luật thương mại năm 2005

Thư viện ĐH Thăng Long

7

 Nghị định 140/2007/NĐ-CP ngày 05/09/2007 Quy định chi tiết Luật Thương mại về điều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics và giới hạn trách nhiệm đối với thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics

1.1.4.2 Nguyên tắc

Để thực hiện hoạt động giao nhận hàng hoá XK bằng đường biển tại Việt Nam , các bên cần đảm bảo thực hiện các nguyên tắc đã được quy định tại các văn bản hiện hành như sau: Cảng biển tiến hành hoạt động giao nhận hàng hoá dựa trên cơ sở hợp đồng giữa chủ hàng và người được uỷ thác với cảng

- Việc giao nhận hàng hóa được tiến hành theo các phương thức do các bên lựa chọn, thỏa thuận trong hợp đồng trên cơ sở có lợi nhất;

- Nguyên tắc chung là nhận hàng bằng phương thức nào thì giao hàng theo phương thức ấy

- Trách nhiệm giao nhận hàng hóa là của chủ hàng hoặc của người được chủ hàng ủy thác (cảng) với người vận chuyển (tàu) Chủ hàng phải tổ chức giao nhận hóa đảm bảo định mức xếp dỡ của cảng

- Nếu chủ hàng không tự giao nhận được phải ủy thác cho cảng trong việc giao nhận với tàu và giao nhận với chủ hàng nội địa

- Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc người được uỷ thác phải xuất trình những chứng từ hợp lệ xác nhận quyền được nhận hàng và phải nhận một cách liên tục trong một thời gian nhất định khối lượng hàng hoá ghi trên chứng từ Ví dụ: vận đơn gốc, giấy giới thiệu của cơ quan

- Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hóa ở bên trong nếu bao, kiện hoặc dấu xi, chì vẫn còn nguyên vẹn và không chịu trách nhiệm về những hư hỏng, mất mát mà người nhận phát hiện ra sau khi đã ký nhận với cảng

- Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện Trường hợp chủ hàng hoặc người vận chuyển muốn đưa người và phương tiện vào cảng xếp dỡ thì phải được cảng đồng ý và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng

- Cảng có trách nhiệm bảo quản hàng hóa lưu tại kho, bãi cảng theo đúng kỹ thuật và thích hợp với từng vận đơn, từng lô hàng Nếu phát hiện thấy tổn thất của hàng hóa đang lưu kho bãi, cảng phải báo ngay cho chủ hàng biết, đồng thời áp dụng các biện pháp cần thiết để ngăn ngừa, hạn chế tổn thất

- Việc xếp dỡ, giao nhận, bảo quản hàng hóa tại cảng được thực hiện trên cơ sở hợp đồng ký kết giữa cảng và chủ hàng hoặc người vận chuyển hoặc người được ủy thác

8

1.2 Khái quát về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển

1.2.1 Khái niệm về Container đường biển

Container về cơ bản là một hình hộp chữ nhật lớn, được tiêu chuẩn hóa, chịu tải trọng nặng, nó được thiết kế chắc chắn, dễ tải, cung cấp một nơi chứa hàng hóa để vận chuyển hàng hóa từ cảng ban đầu đến điểm đến cuối

Kể từ khi phát minh ra chiếc container vận chuyển đầu tiên, các biến thể về kích thước và chức năng đã được phát triển để đáp ứng các nhu cầu vận chuyển hàng hóa quá khổ, nặng, nhạy cảm với nhiệt độ và các nhu cầu су thể khác

Phân loại container

Từ sự xuất hiện của những chiếc đầu tiên vào những năm 50 cho đến ngày nay, rất nhiều loại container hàng hải và đa phương thức đã xuất hiện như một phản ứng từ Chuối hậu cần để đảm bảo xếp dỡ hàng hóa một cách chính xác Các tiêu chí để phân loại công tay nơ được dựa trên: kích thước và trọng lượng của tại, bản chất rảnh hoặc lòng của hàng hóa, mức độ chuẩn hóa của hàng hóa, loại cần trục và máy cần thiết cho hàng hóa đó

Container chở hàng khô (Dry storage container)

Container chở hàng khô là loại container phổ biến nhất được sử dụng trong ngành vận tải biển Chúng có chiều dài 20, 40 và 45 feet, và chúng được thiết kế để vận chuyển hàng khô Những hộp đựng này không cho phép kiểm soát nhiệt độ, vì vậy chúng không thích hợp để di chuyển thực phẩm hoặc hóa chất cần làm lạnh

Container lạnh

Container lạnh là một container được sử dụng trong vận tải hàng hóa đa phương thức, được làm lạnh để vận chuyển hàng hóa yêu cầu cần khống chế với nhiệt độ, độ ẩm phù hợp Những container loại này sẽ dựa vào nguồn điện bên ngoài, từ các điểm cấp điện tại địa điểm trên đất liền, tàu container hoặc trên cầu cảng Trong suốt hành trình vận

chuyển, chúng có thể được cung cấp năng lượng từ máy phát điện chạy bằng diesel gắn vào thùng chứa Thùng lạnh có khả năng kiểm soát nhiệt độ từ -65 ° C đến 40 ° C Do đó, chi phí lưu kho bãi với loại container này sẽ rất tốn kém

Kích thước container

Container có nhiều kích thước khác nhau, dựa trên loại container và nhà sản xuất container đó Để tiêu chuẩn hóa container trên phạm vi toàn cầu, kích thước và tải trọng của container được áp dụng dựa trên tiêu chuẩn ISO (ISO 668:1995(E)) Theo tiêu chuẩn này, container có 3 kích thước chính và container 20 feet, 40 feet và 45 feet Cụ thể kích thước phủ bì của các container này như sau:

Container 20 feet: Dài 6,060m; Rộng 2,440m; Cao 2,590m

Thư viện ĐH Thăng Long

9

Container 40 feet: Dài 12,190m; Rộng 2,440m; Cao 2,590m

Container 45 feet: Dài 13,716m; Rộng 2,500m; Cao 2,896m

1.2.2 Phân tích hoạt động giao nhận

Quy trình giao nhận hàng hóa quốc tế có thể bao gồm các bước chính sau:

 Bước 1: Đặt hàng

Khách hàng và nhà cung cấp thỏa thuận về các điều khoản và điều kiện giao dịch, bao gồm thông tin về hàng hóa, số lượng, giá trị, điểm gốc và điểm đích

 Bước 2: Chuẩn bị tài liệu xuất khẩu

Đối với hàng hóa xuất khẩu, cần chuẩn bị các tài liệu liên quan như hóa đơn xuất khẩu, hợp đồng mua bán, giấy tờ hải quan và chứng từ liên quan khác

 Bước 3: Đóng gói và đánh số

Hàng hóa được đóng gói một cách an toàn và chắc chắn, đồng thời được gắn nhãn và đánh số để tiện việc quản lý và vận chuyển

 Bước 4: Xử lý thủ tục hải quan

Đối với hàng hóa quốc tế, cần tuân thủ các quy định hải quan của đất nước xuất khẩu và nhập khẩu Các tài liệu liên quan được chuẩn bị và nộp đúng quy trình để hoàn thành thủ tục hải quan

 Bước 5: Vận chuyển hàng hóa:

Hàng hóa được vận chuyển bằng các phương tiện vận tải phù hợp như tàu biển, máy bay, xe tải hoặc tàu hỏa Quá trình này bao gồm đóng gói, kiểm tra, ghi nhận và theo dõi hàng hóa trong quá trình vận chuyển

 Bước 6: Xử lý thủ tục nhập khẩu

Khi hàng hóa đến nơi đích, cần xử lý các thủ tục hải quan nhập khẩu tại đất nước đích Điều này bao gồm kiểm tra hàng hóa, nộp thuế và các tài liệu nhập khẩu liên quan

 Bước 7: Giao nhận hàng hóa

Hàng hóa được giao đến địa điểm cuối cùng theo thỏa thuận Quá trình này bao gồm xếp dỡ, kiểm tra lại hàng hóa và thông báo cho khách hàng về việc nhận hàng

 Bước 8: Xử lý thanh toán

Thanh toán giữa khách hàng và nhà cung cấp được thực hiện theo các điều khoản đã thỏa thuận trong hợp đồng mua bán hoặc các thỏa thuận tài chính khác

 Bước 9: Xử lý hồ sơ và báo cáo

10

Các tài liệu và thông tin liên quan đến quá trình giao nhận hàng hóa quốc tế được xử lý và báo cáo cho các bên liên quan, bao gồm khách hàng, đơn vị vận chuyển và các cơ quan chức năng

Các loại chứng từ hải quan đối với hàng nhập khẩu

Chứng từ hải quan

01 bản chính văn bản cho phép xuất khẩu của bộ thương mại hoặc bộ quản lý chuyên ngành (đối với hàng xuất khẩu có điều kiện) để đối chiếu với bản sao phải nộp

02 bản chính tờ khai hải quan hàng xuất khẩu

01 bản sao hợp đồng mua bán ngoại thương hoặc giấy tờ có giá trị tương đương như hợp đồng

01 bản giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và giấy chứng nhận đăng ký mã số doanh nghiệp (chỉ nộp một lần khi đăng ký làm thủ tục cho lô hàng đầu tiên tại mỗi điểm làm thủ tục hải quan)

02 bản chính bản kê chi tiết hàng hoá (đối với hàng không đồng nhất)

Tờ khai hải quan

Tờ khai hải quan là một văn bản do chủ hàng, chủ phương tiện khai báo xuất trình cho cơ quan hải quan trước khi hàng hoặc phương tiện xuất hoặc nhập qua lãnh thổ

quốc gia

Thông lệ quốc tế cũng như pháp luật Việt nam quy định việc khai báo hải quan là việc làm bắt buộc đối với phương tiện xuất hoặc nhập qua cửa khẩu quốc gia Mọi hành vi vi phạm như không khai báo hoặc khai báo không trung thực đều bị cơ quan hải quan xử lý theo luật pháp hiện hành

Hợp đồng mua bán ngoại thương

Hợp đồng mua bán ngoại thương là sự thoả thuận giữa những đương sự có trụ sở kinh doanh ở các nước khác nhau, theo đó bên xuất khẩu có nghĩa vụ chuyển vào quyền sở hữu của bên nhập khẩu một tài sản nhất định gọi là hàng hoá Bên nhập khẩu có nghĩa vụ nhận hàng và trả tiền hàng

Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và giấy chứng nhận đăng ký mã số doanh nghiệp

Trước đây doanh nghiệp XNK phải nộp giấy phép kinh doanh XNK loại 7 chữ số do Bộ Thương mại cấp Hiện giờ tất cả các doanh gnhiệp hội đủ một số điều kiện (về pháp lý, về vốn ) là có quyền xuất nhập khẩu trực tiếp

Thư viện ĐH Thăng Long

11

Bản kê chi tiết hàng hoá (cargo list)

Bản kê chi tiết hàng hoá là chứng từ về chi tiết hàng hoá trong kiện hàng Nó tạo điều kiện thuận tiện cho việc kiểm tra hàng hoá Ngoài ra nó có tác dụng bổ sung cho hoá đơn khi lô hàng bao gồm nhiều loại hàng có tên gọi khác nhau và phẩm cấp khác nhau.

Chứng từ với cảng và tàu

Được sự uỷ thác của chủ hàng Người giao nhận liên hệ với cảng và tầu để lo liệu cho hàng hóa được xếp lên tàu Các chứng từ được sử dụng trong giai đoạn này gồm: Chỉ thị xếp hàng (shipping note)

Biên lai thuyền phó (Mate’s receipt)

Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading)Bản lược khai hàng hoá (Cargo Manifest)

Phiếu kiểm đếm (Dock sheet & Tally sheet)

Sơ đồ xếp hàng (Ship’s stowage plan)

Chỉ thị xếp hàng

Đây là chỉ thị của người gửi hàng cho công ty vận tải và cơ quan quản lý cảng, công ty xếp dỡ, cung cấp những chi tiết đầy đủ về hàng hoá được gửi đến cảng để xếp lên tầu và những chỉ dẫn cần thiết

Biên lai thuyền phó

Biên lai thuyền phó là chứng từ do thuyền phó phụ trách về gửi hàng cấp cho người gửi hàng hay chủ hàng xác nhận tầu đã nhận xong hàng Việc cấp biên lai thuyền phó là một sự thừa nhận rằng hàng đã được xếp xuống tầu, đã được xử lý một cách thích hợp và cẩn thận Do đó trong quá trình nhận hàng người vận tải nếu thấy tình trạng bao bì không chắc chắn thì phải ghi chú vào biên lai thuyền phó.

Dựa trên cơ sở biên lai thuyền phó, thuyền trưởng sẽ ký phát vận đơn đường biển là tầu đã nhận hàng để chuyên chở

Vận đơn đường biển

Vận đơn đường biển là một chứng từ vận tải hàng hóa bằng đường biển do người chuyên chở hoặc đại diện của họ cấp cho người gửi hàng sau khi đã xếp hàng lên tàu hoặc sau khi đã nhận hàng để xếp

Vận đơn đường biển là một chứng từ vận tải rất quan trọng cơ bản về hoạt động nghiệp vụ giữa người gửi hàng với người vận tải giữa người gửi hàng với người nhận hàng Nó có

12

tác dụng như là một bằng chứng về giao dịch hàng hóa, là bằng chứng có hợp đồng chuyên chở

Bản khai lược hàng hoá

Đây là bản lược kê các loại hàng xếp trên tầu đẻ vận chuyển đến các cảng khác nhau do đại lý tại cảng xếp hàng căn cứ vào vận đơn lập nên

Bản lược khai phải chuẩn bị xong ngày sau khi xếp hàng, cũng có thể lập khi đang chuẩn bị ký vận đơn, dù sao cũng phải lập xong và ký trước khi làm thủ tục cho tầu rời

Sơ đồ xếp hàng

Đây chính là bản vẽ vị trí sắp xếp hàng trên tầu Nó có thể dùng các màu khác nhau đánh dấu hàng của từng cảng khác nhau để dễ theo dõi, kiểm tra khi dỡ hàng lên xuống các cảng

Khi nhận được bản đăng ký hàng chuyên chở do chủ hàng gửi tới, thuyền trưởng cùng nhân viên điều độ sẽ lập sơ đồ xếp hàng mục đích nhằm sử dụng một cách hợp lý các khoang, hầm chứa hàng trên tầu cân bằng trong quá trình vận chuyển

Chứng từ khác

Ngoài các chứng từ xuất trình hải quan và giao dịch với cảng, tầu, người giao nhận được sự uỷ thác của chủ hàng lập hoặc giúp chủ hàng lập những chứng từ về hàng hoá, chứng từ về bảo hiểm, chứng từ về thanh toán Trong đó có thể đề cập đến một số chứng từ chủ yếu sau:

Thư viện ĐH Thăng Long

13

- Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin) - Hoá đơn thương mại (Commercial invoice) - Phiếu đóng gói (Packing list)

- Giấy chứng nhận số lương/trọng lượng (Certificate of quantity/weight) - Chứng từ bảo hiểm

Hoá đơn thương mại

Sau khi giao hàng xuất khẩu, người xuất khẩu phải chuẩn bị một hoá đơn thương mại Đó là yêu cầu của người bán đòi hỏi người mua phải trả số tiền hàng đã được ghi trên hoá đơn

Phiếu đóng gói

Phiếu đóng gói là bảng kê khai tất cả các hàng hoá đựng trong một kiện hàng Phiếu đóng gói được sử dụng để mô tả cách đóng gói hàng hoá ví dụ như kiện hàng được chia ra làm bao nhiêu gói, loại bao gói được sử dụng, trọng lượng của bao gói, kích cỡ bao gói, các dấu hiệu có thể có trên bao gói Phiếu đóng gói được đặt trong bao bì sao cho người mua có thể dễ dàng tìm thấy, cũng có khi để trong một túi gắn bên ngoài bao bì.

Giấy chứng nhận số lượng/trọng lượng

Đây là một chứng thư mà người xuất khẩu lập ra, cấp cho người nhập khẩu nhằm xác định số trọng lượng hàng hoá đã giao

Tuy nhiên để đảm bảo tính trung lập trong giao hàng, người nhập khẩu có thể yêu cầu người xuất khẩu cấp giấy chứng nhận số/trọng lượng do người thứ ba thiết lập như Công ty giám định, Hải quan hay người sản xuất

Chứng từ bảo hiểm

Người giao nhận theo yêu cầu của người xuất khẩu có thể mua hiểm cho hàng hóa Chứng từ bảo hiểm là những chứng từ do cơ quan bảo hiểm cấp cho các đơn vị suất khẩu nhập khẩu để xác nhận về việc hàng hóa đã được bảo hiểm và là bằng chứng của hợp đồng bảo hiểm

14

Chứng từ bảo hiểm thường được dùng là đơn bảo hiểm hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm

1.2.3 Các bước thực hiện nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển

 Đối với hàng nguyên (FCL/FCL)

- Sau khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng đi người bán hàng bên nước ngoài sẽ gửi đường bằng chuyển phát nhanh 1 bộ chứng từ đầy đủ ( có Phô tô kèm theo )

- Sau khi tàu chở hàng đã đến cảng đích, đại lý hãng tàu sẽ tiến hành thông báo cho bên yêu cầu được thông báo thể hiện trên vận đơn hay giấy gửi hàng Tuy nhiên công ty làm dịch vụ giao nhận sẽ phải chủ động thường xuyên liên lạc với đại lý hãng tàu tại Việt Nam để hỏi lịch tàu về thông qua việc gọi điện trực tiếp cho bộ phận hàng nhập của hãng tàu, các thông tin được đối chiếu là tên tàu, số chuyến, cũng có thể là số B/L… Theo đó đại lý hãng tàu sẽ fax giấy báo hàng đến (Arrival Notice / Notice of Arrival) cho phía công ty giao nhận – là đại diện cho người nhập khẩu nhận hàng ( có giấy uỷ quyền )

- Khi nhận được thông báo hàng đến qua Fax từ phía đại lý hãng tàu tại Việt Nam, công ty với tư cách là chủ hàng nhận giấy báo hàng đến đã được Fax và cùng với B/L gốc, kèm theo giấy giới thiệu của công ty ( nếu được ủy quyền ) hoặc của bên có tên chỉ định ở mục “consignee” và giấy giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu để lấy lệnh giao hàng (delivery order - D/O)

- Sau khi hãng tầu thu phí D/O và các phí được yêu cầu, bao gồm một số loại phí chủ yếu như THC, phí vệ sinh cont… và nhận lấy hóa đơn giá trị gia tăng hoặc phiếu thu ghi theo các thông tin về công ty, địa chỉ, mã số thuế do bộ phận chứng từ cung cấp

* ) Làm thủ tục kiểm dịch thực vật lô hàng: Hồ sơ chứng từ phục vụ cho đăng ký, làm thủ tục ĐK kiểm dịch bao gồm :

1/ Giấy giới thiệu (gốc) của cơ quan nhập khẩu cho người đi làm kiểm dịch

2/ 1 bản Phytosan gốc

3/ Vận tải đơn ( Bill of loading ) sao y

4/ Giấy đăng ký kiểm dịch: 2 bản ( theo mẫu sẵn của Cty kiểm dịch thục vật )

* ) Làm thủ tục hải quan: Hồ sơ, chứng từ phục vụ cho đăng ký, làm thủ tục hải quan bao gồm:

1/ Giấy uỷ quyền cho Công ty cổ phần tiếp vận Avina làm thủ tục kiểm dịch, bốc xếp hàng hoá

- Giấy giới thiệu ( bản gốc ) của Cty nhập khẩu có đề tên người của Công ty Avina đi làm thủ tục

2/ Giấy phép NK và đăng ký Kinh Doanh đối với lần nhập khẩu và khai quan đầu tiên

Thư viện ĐH Thăng Long

6/ Bản kê chi tiết hàng hoá ( Packing list)

7/ Vận tải đơn ( Bill of Loading )

8/ Lệnh giao hàng

9/ Giấy đăng ký kiểm dịch thực vật ( mẫu có sãn của cơ quan kiểm dịch ) đã có chúng nhận của cơ quan kiểm dịch

10 Giấy chứng nhận chất lượng hàng hoá

11 Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá

Sau khi tiếp nhận, hải quan sẽ ra lệnh hình thức, mức độ kiểm tra hàng hoá và thống nhất ngày giờ, địa điểm kiểm tra

Khi phát hiện nếu hàng thừa,thiếu, mất mát phải báo ngay cho đơn vị chủ hàng và đi giám định hàng hoá theo chỉ đạo của đơn vị uỷ thác

Sau khi kiểm hoá, cán bộ hiện trường phải kẹp lại chì container để bảo đảm nguyên vẹn hàng hoá cho đến khi hàng được giao cho chủ hàng

Cầm mẫu hàng vừa lấy vào hải quan đăng ký mẫu, ký hải quan cổng, Sau khi kiểm hoá và đựơc chứng nhận thông quan lô hàng, cán bộ thị trường làm các thủ tục xếp dỡ với cảng để rút hàng lên phương tiện vận tải thường là ôtô chở container do trưởng phòng kế hoạch hoặc cán bộ điều vận điều đến

Các khoản phải thanh toán với cảng thường là:

- Tiền lưu container, lưu kho bãi ( nếu có )

- Phí công nhân cắt chì container

16

Sau khi nhận được D/O từ phía đại lý hãng tàu, người giao nhận sẽ tiến hành gửi giấy báo hàng đến cho người nhận hàng thực sự là chủ hàng phía Việt Nam, mẫu giấy báo này do người giao nhận tự soạn thảo, trên đó bao gồm các thông tin chi tiết về hàng hóa, khối lượng, tên người nhận hàng, các khoản phí mà người nhận hàng sẽ phải đóng khi lấy lệnh giao hàng Giấy báo hàng đến được gửi đến cho người nhận bằng Fax

Sau khi nhận được Fax, chủ hàng sẽ trực tiếp đem giấy báo hàng đến, giấy giới thiệu, vận đơn gốc đến nơi người giao nhận để đổi lấy lệnh giao hàng, lệnh giao hàng cũng là chứng từ do người giao nhận tự soạn thảo, bao gồm những thông tin chi tiết tương tự như giấy báo hàng đến, kèm theo nơi nhận hàng…, sau khi người đổi lệnh đóng đủ các khoản phí, người phát lệnh sẽ phát phiếu thu hoặc hóa đơn và lệnh giao hàng để chủ hàng đi nhận hàng tại kho CFS của cảng

Trong trường hợp hàng phải kiểm hóa ( hàng bị hải quan phân luồng đỏ, kiểm tra chi tiết hàng trước khi thông quan ) Forwarder khi nhận container hàng sẽ phải cầm lệnh giao hàng cùng tờ khai hải quan hàng nhập xuống khi hàng để tiến hàng ký hải quan cổng, tại đây hải quan cổng sẽ tiến hành kiểm tra tờ khai, ký D/O đồng thời giữ lại 1 bản Người nhận hàng sẽ xuống kho lấy mẫu đem lên hải quan cổng để tiến hành đăng ký mẫu

Đăng ký mẫu xong mang 1 D/O còn lại xuống cảng xin phiếu xuất hàng, xuất trình cho cảng và đưa cont về kho CFS

1.3 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động

 Các tiêu chí đánh giá hiệu quả hoạt động giao nhận có thể bao gồm:

1.3.1 Tính kịp thời;

Chỉ tiêu thời gian giao hàng là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong hoạt động giao nhận bằng đường biển Thời gian giao hàng được tính từ thời điểm hàng hóa được nhận tại cảng xuất phát đến thời điểm hàng hóa được giao đến cảng đích hoặc địa điểm được chỉ định.Chỉ tiêu này tức là đảm bảo đúng thời gian giao hàng cho khách hàng Tính nhanh chóng, kịp thời chính là một tiêu chí để hành khách lựa chọn loại hình vận tải vì trong thời đại công nghiệp hiện nay yếu tố thời gian là rất quan trọng, tiết kiệm thời gian cho chuyến hàng được thểhiện ở tính kinh tế Để đạt được chỉ tiêu thời gian giao hàng, các công ty giao nhận bằng đường biển cần tối ưu hoá quá trình vận chuyển hàng hóa

Việc chọn lựa các tuyến đường và phương tiện vận chuyển phù hợp, cải tiến quy trình xếp dỡ hàng hóa, đảm bảo hành lý chuyến đúng thờigian, và thực hiện các biện pháp kiểm soát và quản lý chất lượng dịch vụ vận chuyển là những yếu tố quan trọng để đạt được chỉ tiêu này.Đối với khách hàng, thời gian giao hàng nhanh sẽ giúp tăng tính linh hoạt cho các hoạt động sản xuất và kinh doanh, giảm thiểu thời gian lưu kho và chi phí vận chuyển Vì vậy,

Thư viện ĐH Thăng Long

Ngoài ra, các công ty cũng cần áp dụng các biện pháp kiểm soát chi phí, giảm thiểu chi phí không cần thiết và tối ưu hoá các hoạt động để đạt được chi phí vận chuyển tối thiểu nhất.Các công ty cần phải đánh giá các chi phí liên quan đến vận chuyển như chi phí đóng gói, bảohiểm hàng hóa, lưu kho, xếp dỡ, vận chuyển và các chi phí phát sinh khác để đưa ra giá cả hợp lý cho khách hàng Đối với khách hàng, chi phí vận chuyển là một trong những yếu tố quan trọng khi lựa chọn dịch vụ giao nhận bằng đường biển Các công ty cần cung cấp giá cả hợp lý và rõ ràng để khách hàng có thể tính toán chi phí và đưa ra quyết định Các công ty cũng cần có chính sách giácả linh hoạt và hỗ trợ khách hàng trong việc giảm chi phí vận chuyển bằng cách tối ưu hoá quy trình và tuyến đường vận chuyển

Bên cạnh giá cả thì phương thức thanh toán cho khách hàng sẽ là tiêu chí rất quan trọng trong việc đánh giá khả năng hoạt động của doanh nghiệp Nhà cung cấp có cho doanh nghiệp thanh toán nhiều lần hay chỉ 1 lần duy nhất? Phương thức thanh toán linh hoạt nhiều lần đảm bảokhả năng bạn có thể thanh toán và cũng đảm bảo nguồn tiền về cho nhà cung cấp đủ cho hoạt động sản xuất của họ

1.3.3 Đội ngũ cán bộ, nhân viên

Năng lực nhân viên là một trong những tiêu chí quan trọng trong đánh giá hiệu quả

củahoạt động giao nhận bằng đường biển Cụ thể, tiêu chí này đánh giá khả năng và kỹ năng của nhân viên trong việc thực hiện các công việc liên quan đến hoạt động giao nhận bằng đườngbiển.Các chỉ tiêu thường được sử dụng để đánh giá năng lực nhân viên bao gồm:

- Trình độ chuyên môn nghiệp vụ, kinh nghiệm

18

- Kỹ năng ngoại ngữ, đàm phán, thương lượng, thuyết phục các bên trực tiếp làm việc

- Kỹ năng làm việc nhóm, làm việc độc lập

- Độ chính xác trong chứng từ hồ sơ, số liệu

1.3.4 Chất lượng dịch vụ

 Đáp ứng kịp thời

Đó là khả năng thích nghi với các nhu cầu cung cấp dịch vụ cho khách hàng, đặc biệt và sự thay đổi của khách hàng; là sự sẵn sàng giúp đỡ khách hàng một cách tích cực và cung cấp dịch vụ một cách nhanh chóng, kịp thời Quá trình khắc phục lỗi diễn ra nhanh chóng Tiêu chí này được đo lường theo các khía cạnh (Items) như sau:

- Tốc độ báo giá đáp ứng yêu cầu của khách hàng

- Khách hàng không phải mất nhiều thời gian để tư vấn, hỗ trợ cung cấp dịch vụ

- Việc tiếp nhận và xử lý kết quả hồ sơ, chứng từ diễn ra một cách nhanh chóng

- Khách hàng không phải mất nhiều thời gian để được giao nhận hàng hóa

- Những đòi hỏi và thắc mắc của khách hàng được quyết kịp thời

- Khả năng xử lý tình huống phát sinh được thực hiện một cách nhanh chóng  Sự tin cậy:

Thể hiện doanh nghiệp thực hiện đúng cam kết ngay từ ban đầu, từ khâu báo giáđến khâu xử lý chứng từ, khai hải quan, lấy hàng, giao hàng cho người nhập khẩu và hạnchế tối đa nhưng sai sót, hoặc tổn thất cho khách hàng Tin cậy cũng có nghĩa là quá trình tổ chức thực hiện qui trình nghiệp vụ không để sai sót xảy ra, hoặc giảm thiểu, hạn chếsai sót ở mức thấp nhất Tiêu chí này được đo lường theo các khía cạnh (Items) như sau:

- Khách hàng nhận được hồ sơ, chứng từ hàng hóa theo đúng cam kết về thời gian, địa điểm

- Khách hàng nhận hàng hóa theo đúng cam kết về thời gian, địa điểm

- Hồ sơ, chứng từ hàng hóa không bị sai sót

- Hàng hóa được giao nhận đảm bảo chất lượng phù hợp với hợp đồng

- Dịch vụ chăm sóc khách hàng đảm bảo chất lượng

- Chất lượng các dịch vụ dịch vụ liên quan được duy trì ổn định  Sự an toàn :

Sự an toàn là một trong những chỉ tiêu quan trọng để đánh giá quy trình nghiệp vụgiao nhận hàng hóa của một công ty Khi khách hàng giao hàng và các thông tin, chứngtừ liên

Thư viện ĐH Thăng Long

19

quan đến hàng hóa cho công ty giao nhận để làm dịch vụ xuất khẩu hàng hóa haynhập khẩu hàng hóa thì công ty cần phải đảm bảo sự an toàn của hàng hóa và sự bảo mậtcủa các thông tin liên quan đến hàng và chủ hàng,đồng thời đảm bảo không mất mát,không hư hỏng trong quá trình giao nhận, không rò rỉ thông tin trong quá trình truyền dữliệu Tiêu chí này được đo lường theo các khía cạnh (Items) như sau:

-Thông tin khách hàng được giữ bảo mật;

- Thông tin hàng hóa được bảo mật;

- Hàng hóa không bị tổn thất trong quá trình giao nhận;

- Hàng hóa được bảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển

Các tiêu chí trên có thể được áp dụng để đánh giá hiệu quả và tìm cách cải thiện hoạt động giao nhận hàng hóa, nhằm đảm bảo sự hài lòng của khách hàng, tăng cường hiệu suất và giảm chi phí trong chuỗi cung ứng

Công ty TNHH CỔ PHẦN TIẾP VẬN AVINA

Trụ sở hoạt động chính : Số 39, đường tô ngọc vân, phường quảng an, quận tây hồ , tp.hà nội

Tel: 0436863939

Fax: (+84) 439387586

Tổng Giám đốc : LÊ THỊ HOÀNG OANH

Mã số thuế : 0105760826

Avina Logistics- Công ty Cổ phần Tiếp Vận Avina (tiền thân là Dana Logistics) chuyên

hoạt động trong lĩnh vực tiếp vận hàng hoá quốc tế bao gồm các dịch vụ cụ thể như sau:

- Cước vận chuyển hàng hoá bằng đường biển, đường hàng không, đường bộ

- Xếp dỡ, kiểm đếm, giao nhận hàng hoá tại nhà máy, kho bãi, sân bay, cảng biển, cửa khẩu biên giới

- Tư vấn thủ tục, chứng từ xuất nhập khẩu và tiếp vận hàng hoá quốc tế

- Khai báo hải quan và tư vấn các nghiệp vụ hải quan xuất nhập khẩu hàng hoá

- Cho thuê kho bãi, phương tiện xếp dỡ, vận tải hàng hoá

- Tư vấn và cung cấp chuỗi tiếp vận hàng hoá quốc tế trọn gói

 Qua trình phát triển đến nay

Công ty Cổ phần tiếp vận Avina được thành lập năm 2012 ( tiền thân là Dana Logistics)

Ngày nay, Công ty Công ty cổ phần tiếp vận Avina đã trở nên quen thuộc trên thị trường và được xem là một công ty khá thành công trong lĩnh vực logistics

Công ty Công ty cổ phần tiếp vận Avina không chỉ cung cấp các dịch vụ vận chuyển đơn thuần mà hơn thế nữa, công ty còn cung cấp và tư vấn cho khách hàng các giải pháp vận tải hiệu quả và kinh tế

Thư viện ĐH Thăng Long

21

Tóm lại, với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp làm việc nhiệt tình, có tinh thần trách nhiệm cao và hệ thống cơ sở vật chất, kho bãi đầy đủ, hiện đại cùng hệ thống đại lý, chi nhánh khắp toàn cầu, Công ty cổ phần tiếp vận Avina tự tin có thể tư vấn và cung cấp cho khách hàng giải pháp vận chuyển tốt nhất, nhanh nhất với giá cả cạnh tranh nhất

 Tổ chức

Hiện nay bộ máy quản lý của Công ty cổ phần tiếp vận Avina được xây dựng theo mô hình trực tuyến dưới sự lãnh đạo của tổng giám đốc đến giám đốc xuống các trưởng phòng,… để hoạt động kinh doanh có hiệu quả Qua sơ đồ dưới đây, ta sẽ thấy bộ máy của công ty đã xác định rõ chức năng nhiệm vụ của từng phòng ban và mối quan hệ công tác giữa các phòng ban, các bộ phận trong các phòng để từ đó đảm bảo cho việc cung cấp các thông tin một cách chính xác và có quyết định kịp thời, xử lý các thông tin đó tạo ra sự thông suốt trong công việc

Tổng Giám đốc có nhiệm vụ quyết định các chủ trương, chương trình kế hoạch và biện pháp công tác của công ty, lãnh đạo và điều hành đơn vị hoàn thành nhiệm vụ chính trị của mình và nộp ngân sách nhà nước đầy đủ Tổ chức và sử dụng có hiệu quả lao động, vật chất kỹ thuật, vật tư tài sản, bảo toàn và phát triển nguồn vốn kinh doanh Tổng Giám đốc có quyền tuyển dụng, đề bạt, cách chức, cho thôi việc, kỷ luật, tăng lương đối với cán bộ công nhân viên trong toàn công ty Ký kết các hợp đồng kinh tế về sản xuất - kinh doanh, ký kết các bản kế hoạch thống kê, báo cáo, giao dịch đào tạo bồi dưỡng chăm lo đời sống vật chất, tinh thần cho cán bộ công nhân viên

giám đốc sẽ thay mặt giám đốc giám sát, đôn đốc, hỗ trợ các hoạt động tổng thể cuả công ty, kịp thời giải quyết các vấn đề phát sinh thay cho giám đốc, có biện pháp khích lệ tinh thần làm việc của các bộ phận chuyên trách

Trưởng các bộ phận có nhiệm vụ chính là điều phối, quản lý và giám sát các hoạt động chuyên trách của phòng ban mình liên quan đến Hợp đồng dịch vụ đã kí kết với khách hàng, phải báo cáo thường xuyên với giám đốc về tình hình hoạt động của bộ phận do mình quản lý

 Tầm nhìn và sứ mệnh:

Tầm nhìn: Trở thành hãng Tiếp vận hàng hoá quốc tế chuyên nghiệp, uy tín, chuyên cung

cấp giải pháp và dịch vụ cạnh tranh, đảm bảo lợi ích của khách hàng và đối tác, góp phần vào sự thành công và phát triển của thương mại và đầu tư quốc tế giữa Việt Nam và các nước trên thế giới

Sứ mệnh: Avina Logistics luôn nỗ lực trau dồi đam mê, kiến thức, kinh nghiệm, cập nhật

thông tin thị trường và công nghệ ưu việt để cung cấp những giải pháp và dịch vụ vận tiếp

22

vận tốt nhất, tiết kiệm thời gian, chi phí và gia tăng lợi ích tiềm năng cho khách hàng và đối tác, để qua đó các thành viên thành đạt, thương hiệu phát triển

Giá trị cốt lõi: Năng động - Hiệu quả - Tin cậy

Chúng tôi luôn trân trọng từng nhu cầu vận chuyển của khách hàng, từ một món quà nhỏ của cá nhân, một bưu phẩm của công ty, một đơn hàng xuất khẩu sản phẩm Việt Nam, một đơn hàng của hãng sản xuất toàn cầu hay những món hàng xa xỉ, quý giá…Tất cả đều được chúng tôi đón nhận và triển khai một cách chủ động, hiệu quá và sự tin tưởng cao nhất từ lúc đón nhận món hàng cho đến lúc giao đến tận tay cho người nhận

Chúng tôi luôn nỗ lực hợp tác hiệu quả và tin cậy với các hãng vận chuyển toàn cầu Hiểu rõ vai trò và chức năng của từng mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu cũng như thế mạnh của từng hãng vận chuyển trên thị trường, chúng tôi luôn nỗ lực để phối hợp, hỗ trợ và hợp tác hiệu quả với các đối tác, cơ quan khai thác hàng tại cảng, sân bay và hãng vận chuyển để đạt được sự suôn sẻ, hiệu quả của từng đơn hàng vận chuyển

2.1.2 Cơ cấu tổ chức của công ty

Cơ cấu tổ chức của công ty như sau :

Là một doanh nghiệp còn non trẻ nhưng công ty Avina có một đội ngũ nhân viên trẻ đầy nhiệt huyết với công việc và hết sức năng động Với cơ cấu nhân sự như sau

Phòng kế toán

Nhân viên Giám đốc công ty

Thư viện ĐH Thăng Long

23

Là người lãnh đạo cao nhất của công ty, tổ chức và điều hành mọi hoạt động của công ty • Chịu trách nhiệm đối với toàn bộ hoạt động kinh doanh, hoạch định chiến lược về công tác tài chính, kế toán, đầu tư phát triển, nhân sự, tiền lương,

• Trực tiếp kí kết các hợp đồng ủy thác, hợp đồng giao nhận hàng hóa, hợp đồng cước tàu biển, cước hàng không,…

Giám đốc chỉ đạo mọi hoạt động chung mang tính chất chiến lược của toàn công ty, đồng thời giao quyền cụ thể cho cấp dưới Như vậy, vừa đảm bảo nguyên tắc, vừa đảm bảo tinh thần tự chủ trong công việc, tạo sự phối hợp trong hoạt động, hoàn thành mục tiêu của công ty, đảm bảo đáp ứng được nhu cầu của khách hàng mà vẫn tiết kiệm chi phí

• Theo dõi tình hình XNK, tổ chức, thực hiện, kiểm soát các hoạt động XNK và chứng từ thanh toán của công ty

• Tổ chức mạng lưới kinh doanh phục vụ cho khách hàng

• Tham mưu cho Giám đốc trong việc thu thập thông tin, nắm bắt nhu cầu khách hàng và định hướng cho việc tổ chức kinh doanh, mở rộng thị trường, thị phần và phát triển mạng lưới

• Phối hợp với các phòng ban khác trong việc tạo dựng, gìn giữ, phát triển uy tín, thương hiệu của công ty trên thị trường trong nước và quốc tế

- Phòng chứng từ

• Phòng chứng từ hàng nhập: Phát hành D/O, liên lạc với khách hàng, với kho, hỗ trợ khách hàng nhận hàng… Hỗ trợ bộ phận giao nhận để họ có được các chứng từ phục vụ cho công tác khai quan hàng NK Liên hệ với các đại lí, tạo mối quan hệ tốt đẹp với họ nhằm thu hút đưa hàng về công ty

Làm đề nghị thanh toán (trình Giám đốc ký) và phiếu chuyển giao chứng từ sau khi bộ phận giao nhận hòan thành thủ tục Hải quan

Chuyển giao cho Phòng kế toán các đề nghị thanh toán của khách hàng (đã được Giám đốc duyệt) hàng tuần để theo dõi công nợ

Thực thi các nghiệp vụ phát sinh dưới sự điều động của Ban giám đốc

- Phòng giao nhận

Bao gồm cả giao nhận hàng hóa bằng đường biển và đường hàng không, chuyển phát nhanh Trong đó, các nhân viên giao nhận phải là đội ngũ có kiến thức về chuyên môn, nghiệp vụ khai thuê Hải quan cao Mỗi người đều phải có trách nhiệm và ý thức cao trong công việc

• Trực tiếp thông quan hàng hóa, khai báo Hải quan và giải quyết các vấn đề liên quan đến điều độ cảng, sân bay

• Thực hiện công tác giao nhận của công ty

• Phụ trách bộ phận kho bãi, giám sát đóng hàng và dỡ hàng tại cảng

- Phòng kế toán

Quản lý về mặt tài chính của công ty, hoạch toán đầy đủ, chính xác, kịp thời các nghiệp vụ kinh tế phát sinh về vốn, thu chi quỹ, thanh tóan công nợ, kế hoạch giá thành, xác định kết quả kinh doanh Lập kế hoạch tài chính cho công ty Tổ chức kiểm kê đánh giá lại hàng hóa

Thực hiện hạch toán tốt chế độ tài chính

- kế toán theo qui định, phản ánh kịp thời tình hình sử dụng, biến động tài sản, vốn trong quá trình kinh doanh Thực hiện đầy đủ chế độ báo cáo định kỳ

Thư viện ĐH Thăng Long

Bảng 2.1 Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty Cổ phần tiếp vận Avina giai đoạn

Tỷ lệ

(%)

Số lượng

Tỷ lệ

(%)

Số lượng

Tỷ lệ

(%)

Giới tính

Đại học và Sau đại học

Trung cấp và Cao đẳng

(Nguồn: Ban giám đốc)

Từ khi thành lập công ty cho đến nay, tổng số nhân viên công ty là 371 người Đa số nhân viên công ty có trình độ đại học thuộc các ngành: Kinh tế kế hoạch, Ngoại thương, Ngoại ngữ… Điều này cho phép công ty tồn tại và phát triển trong điều kiện cạnh tranh gay gắt, đồng thời thực hiện tốt các chiến lược của toàn bộ công ty Cùng với những nhân

26

viên trụ cột có nhiều kinh nghiệm, Avina chú trọng đào tạo thế hệ trẻ có nhiệt huyết, trình độ chuyên môn cao Với đội ngũ nhân viên năng động có độ tuổi từ 22 đến 40 cùng với Ban giám đốc có nhiều kinh nghiệm đã làm cho Avina linh hoạt hơn trong mọi hoạt động Cả tập thể đều quan niệm “Quyền lợi của khách hàng chính là quyền lợi của chính mình”, do đó các lô hàng đều được nhân viên Avina chăm sóc kỹ lưỡng Chính vì vậy mà dịch vụ của Avina đã được khách hàng tín nhiệm và lượng khách hàng ngày càng tăng Đồng thời, Avina rất quan tâm đến các chính sách đãi ngộ nhân viên bằng các chế độ lương, thưởng, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế đầy đủ theo quy định, mỗi năm còn tổ chức cho nhân viên đi tham quan nghỉ dưỡng Điều này cho phép công ty có được các nhân viên trung thành, tận tụy, tâm huyết với mình và thu hút được các nhân viên tài giỏi khác

2.1.3 Chức năng và nhiệm vụ

- Chức năng

Ngành nghề kinh doanh của Công ty cổ phần tiếp vận Avina và dịch vụ Logistics

- Vận tải – Công ty và Đại lý

- Giao nhận và vận tải hàng hóa

Công ty cổ phần tiếp vận Avina chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận, kho vận, dịch vụ kho bãi container, dịch vụ thông quan hàng hóa, dịch vụ kiểm đếm hàng hoá, vận tải hàng hóa toàn cầu bằng đường biển và đường hàng không

Các sản phẩm dịch vụ của cổ phần tiếp vận Avina

- Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không

- Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

- Dịch vụ vận tải nội địa

- Dịch vụ gom hàng lẻ - LCL consol box

- Dịch vụ khai báo Hải quan

- Dịch vụ kho bãi: kho ngoại quan, kho CFS

- Cung cấp chuỗi dịch vụ giao nhận vận chuyển Door to door

- Dịch vụ vận chuyển hàng rời

Là một công ty chuyên cung cấp dịch vụ, vì vậy thỏa mãn nhu cầu của khách hàng luôn là mục tiêu hàng đầu của Công ty cổ phần tiếp vận Avina Công ty cam kết :

- Giao hàng hóa đúng hẹn, gía cả luôn thấp nhất có thể

- Luôn cải tiến chất lượng dịch vụ để đáp ứng ngày càng tốt hơn, phù hợp hơn

Thư viện ĐH Thăng Long

27 với nhu cầu của quý khách hàng

- Luôn đào tạo và nâng cao trình độ đội ngũ cán bộ nhân viên – đáp ứng nhu

cầu ngày càng cao của công việc

Chính sách chất lượng luôn luôn được củng cố và thực hiện một cách tốt nhất để nâng cao sự cạnh tranh, tạo tiền đề hoạt động tốt, đưa công ty ngày càng phát triển vững mạnh

Vì vậy, mục tiêu hàng đầu và xuyên suốt trong toàn bộ quá trình họat động kinh doanh luôn được ban giám đốc và toàn thể nhân viên công ty đặc biệt quan tâm và thực hiện ngày càng tốt hơn đó là sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ mà công ty cung cấp

- Nhiệm vụ của Công ty cổ phần tiếp vận Avina

Dựa trên những chức năng chính của mình cùng với tình hình tổ chức nhân sự trong từng thời điểm nhất định, công ty luôn đề ra những kế hoạch, những nhiệm vụ hợp lý và linh hoạt để đảm bảo tính hiệu quả trong hoạt động Tuy nhiên công ty đã đề ra những nhiệm vụ trọng tâm và thực hiện xuyên suốt trong quá trình hoạt động và phát triển, cụ thể là :

- Đảm bảo tổ chức hoạt động kinh doanh đúng ngành nghề đã đăng kí, chịu

trách nhiệm đối với khách hàng và trước pháp luật về những sản phẩm dịch vụ mà công ty cung cấp

- Trên cơ sở kết quả hoạt động năm vừa qua, từ đó dự đoán khả năng phát triển

nhu cầu của các đối tượng phục vụ trong năm kế hoạch, xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh hằng năm, tổ chức thực hiện tốt kế hoạch kinh doanh sau khi đã được Giám đốc công ty phê duyệt Có những chiến lược và chính sách phát triển công ty phù hợp với chức năng và đặc điểm riêng của mình

- Chấp hành nghiêm túc các chế độ, chính sách, pháp luật của Đảng, Nhà nước

và tập quán quốc tế về lĩnh vực có liên quan đến công tác giao nhận vận tải, các quy định về tài chính, tài sản cố định, tài sản lưu động của công ty Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ với Nhà Nước và cơ quan chức năng ban ngành như Chi cục Thuế, Chi cục Hải quan

- Bảo đảm an ninh trật tự, an toàn xã hội, vệ sinh môi trường và phòng cháy

chữa cháy trong khu vực hoạt động của công ty

- Quản lý toàn bộ cán bộ, công nhân viên theo chính sách, chế độ hiện hành của

Nhà nước, không ngừng cải thiện điều kiện lao động sinh hoạt cho nhân viên

Thêm vào đó, để cạnh tranh với nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp và có uy tín trong thời buổi hội nhập kinh tế thị trường như hiện nay, công ty đã xác định

28

đầu tư vào con người bằng việc gửi nhân viên, cán bộ đi đào tạo chuyên môn, cùng với việc đẩy mạnh các dịch vụ trọn gói cho khách hàng Nâng cao chất lượng dịch vụ là giải pháp then chốt để có thể cạnh tranh trên thị trường

2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường tại công ty cổ phần tiếp vận Avina

2.2.1 Những kết quả đạt được

Trải qua hơn 11 năm xây dựng và phát triển, Công ty cổ phần Tiếp vận Avina đã đạt được nhiều thành công, ngày càng được khẳng định vững chắc trong tâm trí khách hàng cũng như chỗ đứng trong lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam hiện nay Những điều này sẽ được thể hiện qua tình hình phát triển kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2020 – 2022 như sau:

Bảng 2.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020- 2022

Năm

Chỉ tiêu

2020 2021 2022

Chênh lệch 2021/2020

Chênh lệch 2022/2021

Tuyệt đối

Tương đối (%)

Tuyệt đối

Tương đối (%)

Thư viện ĐH Thăng Long

29

Biểu đồ 2.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty giai đoạn 2020-2022

Đơn vị: triệu VND Nguồn: Phòng Kế toán – Công ty Công ty Cổ phần tiếp vận Avina

Doanh thu thuần của doanh nghiệp tăng đều qua 3 năm Năm 2021, doanh thu thuần của doanh nghiệp là 81.321.747.735đ tăng hơn 3.932.502.069 tỷ (tương ứng 3,74%) so với năm 2020 Năm 2022 doanh thu thuần của doanh nghiệp là 121.487.453.259 đồng, tăng 40.165.705.524 tỷ đồng tương ứng 49,39% so với năm 2021 Việc tăng doanh thu chứng tỏ công ty đang mở rộng thị trường kinh doanh

Lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp tăng đều qua 3 năm Năm 2021 lợi nhuận sau thuế là 18.264.673.768 đồng, tăng hơn 2,9 tỷ đồng tương ứng 16,67% so với năm 2020 Đánh dấu sự tăng trưởng mạnh mẽ, lợi nhuận sau thuế năm 2022 tăng 67,58% so với năm 2021 Sở dĩ có sự tăng mạnh về lợi nhuận là do xu hướng chung của nền kinh tế năm 2021, năm 2022 trên đà phát triển trở lại sau ảnh hưởng của dịch bệnh Ngoài ra, khi nền kinh tế phục hồi, ngân hàng bắt đầu giảm lãi suất giảm bớt gánh nặng về lãi vay cho công ty  Về đặc điểm thị trường:

Bảng 2.3 Thị trường của Công ty Cổ phần tiếp vận Avina giai đoạn 2020-2022

Doanh thuChi phíLợi nhuận sau thuế

Nguồn: Báo cáo thường niên, báo cáo Quý – Công ty Cổ phần tiếp vận Avina

Từ bảng 2.3 ta có thể thấy, thị trường chính của Avina là Châu Á, chiếm tỷ lệ cao nhất là Trung Quốc với khoảng 55 - 60% doanh thu Mặc dù đang trên đà phát triển, nhưng thị trường Châu Á của Avina tăng không đáng kể bởi do thị trường chính là Trung Quốc đã theo đuổi chính sách ‘’ Zero Covid’’ điều này làm ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng mở rộng của Avina tại thị trường chính này Châu Mỹ, Châu Âu và một số thị trường khác chiếm tỷ lệ khoảng 30%, tỷ lệ này còn khá khiêm tốn Vì thế, Avina cũng đang dần mở rộng thị trường ra các quốc gia ở khu vực này nhằm khai thác tiềm năng và đem lại lợi nhuận lớn cho công ty

Công ty Cổ phần tiếp vận Avina đặt mục tiêu cho đến năm 2030 phải đạt được doanh thu theo thị trường như: Châu Á 75-85% (Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc,…); Châu Mỹ 15 - 17% (chủ yếu là Hoa Kỳ); Một số nước Châu Âu 15 – 17% và một số thị trường khác 3 - 5%

 Về cơ cấu mặt hàng:

Với 18 năm kinh nghiệm, Avina tự tin cung cấp đa dạng nhiều loại hình dịch vụ

đáp ứng được hầu hết nhu cầu của khách hàng về dịch vụ nội địa và dịch vụ quốc tế như:

- Dịch vụ thông quan - Dịch vụ vận tải đường bộ:

+ Giao hàng tận cửa

+ Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng + Vận chuyển hàng FCL, LCL

+ Đóng gói, xếp dỡ hàng hóa  Dịch vụ vận tải đường biển:

Có thể nói, Avina là một trong số những công ty giao nhận vận chuyển lớn nhất về dịch vụ vận tải đường biển tại miền Bắc, với mối quan hệ trải dài, Avina luôn có được giá hợp đồng tốt với các hãng tàu và luôn được ưu tiên xếp lên tàu đúng lịch trình, vận chuyển đúng lộ trình, đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển Cùng với hệ thống Agent mạnh ở hầu hết các nước trên thế giới, Avina cung cấp dịch vụ vận chuyển đến tận cửa (door to door service) cho tất cả các lô hàng FCL, LCL và các container chở hàng hóa đặc biệt khác  Dịch vụ vận tải đường hàng không:

Thư viện ĐH Thăng Long

31

Cước hàng không đóng một vai trò quan trọng đối với các công ty giao nhận lớn AVINA đã ký hợp đồng với các hãng bay lớn nhất để luôn giành lưu khoang nhằm tạo ra dịch vụ thu gom hàng hóa vận chuyển đường không hàng ngày cho khách hàng Dựa vào việc phân tích tính chất hàng hóa và nhu cầu của doanh nghiệp, AVINA luôn tư vấn giúp khách hàng lựa chọn dịch vụ của hãng hàng không phù hợp nhất Hàng hóa luôn được đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển, hạn chế tối đa khả năng bị offload AVINA cung ứng dịch vụ vận tải đường hàng không sau:

 Vận chuyển từ sân bay đến sân bay  Dịch vụ giao nhận trọn gói

 Dịch vụ thông quan hàng hóa

 Vận chuyển kết hợp đường biển và đường hàng không

Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2020 – 2022

 Theo phương thức kinh doanh

Bảng 2.4 Doanh thu của công ty theo phương thức kinh doanh từ 2020 – 2022

Dựa vào Bảng 2.2.4 ta thấy được, hoạt động giao nhận vận tải biển là hoạt động đem lại doanh thu cao nhất cho công ty, tiếp đến là đường hàng không, vận tải nội địa và dịch vụ hải quan và một số dịch vụ khác Cụ thể:

Dịch vụ vận tải bằng đường biển:

Dịch vụ vận tải bằng đường biển luôn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu phương thức vận tải của Avina Nhìn bảng 2.2.4 ta thấy rõ được tốc độ tăng trưởng lớn của phương vận tải bằng đường biển từ 58.285.668.178 năm 2020 lên tới 89.293.278.145 vào năm

32

2022, tăng hơn 53% Nhìn chung, năm 2021 có tăng trưởng nhưng còn khá khiêm tốn cho với 2022 do thị trường Trung Quốc còn hạn chế Mặc dù năm 2021 nhờ vào sự thay đổi phương án hoạt động cũng như đã quen hơn với vấn đề làm việc trong bối cảnh dịch bệnh nhưng Trung Quốc vẫn chưa thực sự bước ra khỏi Covid 19 để chuyển snag trạng thái bình thường nên nhiều cảng biển vẫn phải đóng cửa làm cho doanh số vận tải biển chưa tăng đáng kể (Trung Quốc là thị trường mang lại doanh thu lớn nhất cho Avina) Có thể nói, hoạt động giao nhận vận tải biển là hoạt động tạo nên thương hiệu và thành công của công ty cho đến bây giờ

2.2.1.1 Dịch vụ vận tải bằng đường hàng không:

Là dịch vụ có doanh số đứng thứ 2 của Avina, doanh thu năm 2022 đạt 18.101.630.535đ tăng hơn 79,3 % tương đương hơn 8 tỷ đồng so với năm 2020 Có thể thấy, Avina đang làm rất tốt dịch vụ đường hàng không

Dịch vụ vận tải đường bộ và dịch vụ hải quan:

Là những dịch vụ chỉ được cung cấp khi khách hàng có sử dụng dịch vụ vận tải bằng đường biển và đường hàng không Trong giai đoạn 2020-2022, doanh thu của dịch vụ vận tải đường bộ luôn giữ được ở mức 10%, bên cạnh đó doanh thu của dịch vụ hải quan luôn đạt mức xấp xỉ 2 tỷ đồng Điều này cho thấy công ty Cổ Phần tiếp vận Avina đang nỗ lực nâng cao cung cấp các dịch vụ khác để tăng doanh thu cũng như chứng minh được năng lực của công ty ở các dịch vụ khác không chỉ dịch vụ vận tải biển hay đường hàng không

 Theo hình thức nhập khẩu, xuất khẩu

Bảng 2.5 Doanh thu của công ty theo hình thức nhập khẩu, xuất khẩu từ 2020-2022

Nguồn: Phòng Kế toán – Công ty Cổ Phần tiếp vận Avina

Có thể thấy mức chệnh lệch lớn từ hoạt động nhập khẩu so với xuất khẩu Doanh thu đến từ hình thức nhập khẩu chiếm đến 80% (năm 2020) và giảm dần qua các năm lần lượt là 75,6% (năm 2021), 71,8% (năm 2022)

Thư viện ĐH Thăng Long