00. Đánh giá rủi ro An toàn lao động 01. JSA Lắp dựng cẩu tháp 02. JSA Tháo dỡ cẩu tháp 03. JSA THÁO CẨU THÁP BẰNG CẨU PHỤ ( TÓ) 04. JSA VẬN HÀNH CẨU THÁP 05. JSA LẮP DỰNG HOIST 06. JSA THÁO VẬN THĂNG 07. JSA LẮP DỰNG SÀN TIẾP LIỆU 08. JSA LẮP ĐẶT VÀ THÁO DỠ HỆ SHORING-KINGPOST 09. JSA LẮP DỰNG DÀN GIÁO TRƯỢT 10. JSA THI CÔNG HỆ COFFA LEO DOKA-FUVI 11. JSA CÔNG TÁC ĐÀO ĐẤT. 12. JSA THI CÔNG ÉP CỌC 13. JSA THI CÔNG KHOAN CỌC 14. JSA THI CÔNG ÉP CỪ LARSEN 15. JSA NHỔ CỪ LARSEN 16. JSA LÀM VIỆC TRONG KHÔNG GIAN HẠN CHẾ 17. JSA THI CÔNG CỐT THÉP 18. JSA ĐỔ BÊ TÔNG 19. JSA KẾT CẤU THÉP 20. JSA THÁO COFFA 21. JSA LÀM VIỆC TRÊN CAO 22. JSA SƠN NƯỚC 23. JSA THI CÔNG CỘT 24. JSA THI CÔNG SÀN
Trang 1Ngày phát hành: 01/07/21
Ngày hi ệu lực: 01/07/21
Phân ph ối tài liệu
Tổng Giám đốc Công ty CP Kỹ thuật & CN Bcons
Khối Hành chính nhân sự Công ty Cồ Phần Địa Ốc Bcons
Khối Tài chính kế toán Công ty CP TV Thiết kế Bcons
Ng ười lập Ng ười kiểm tra Ng ười phê duyệt
Theo dõi s ửa đổi
L ần sửa
Trang 2
Dự án: CHUNG CƯ NỘI HÓA
Ngày tháng:
Số:
Công nhân chưa nắm rõ yêu cầu
an toàn thi công trên công trường
Công nhân ngủ nghỉ không đúng
nơi quy định, xả rác ngoài công
Công nhân có đầy đủ hồ sơ và giấy khám sức khỏe hợp lệ,
đã được đào tạo, có kinh nghiệm chuyên môn về thi công
Trang bị đồ bào hộ lao động phù hợp cho công nhân: mũ
bảo hộ, giày bảo hộ, dây an toàn, găng tay, khẩu trang
Huấn luyện công nhân cách sử dụng đúng đồ bảo hộ lao động và điều lệ an toàn của công trường
Hướng dẫn vị trí nghỉ ngơi, hút thuốc, nhà vệ sinh công
nhân trên công trường, vệ sinh dọn dẹp hằng ngày
Phổ biến an toàn đầu vào và hằng ngày nhắc nhở tình hình
an toàn trên công trường
GSAT BCONS
GSAT NTP
BCH NTP
GSAT BCONS/ GSAT NTP
Trang 3Xe cẩu va quẹt công trình tạm, ảnh
hưởng tới người làm việc lân cận
Vật tư trong quá trình tập kết về
công trường cong vênh, móp méo,
gãy bể
2.1.1 2.1.2 2.1.3
Kiểm tra bảo hiểm, giấy kiểm định xe cẩu còn hạn định
Kiểm tra chứng chỉ vận hành của những người lái xe cẩu
Kiểm tra tổng quát bằng mắt thường, thao tác thử xe cẩu
trước khi cho xe vào công trường
Sắp xếp thân, thiết bị cẩu tháp gọn gàng, thuận tiện khi cẩu
Xe cơ giới chạy trong công trường theo lộ trình đã được
quy định, hướng dẫn Tránh đi vào khu vực không được
quy hoạch cho xe cơ giới chạy
Người vận hành xe cẩu chỉ thao tác cẩu trong tầm quan sát,
phối hợp chặt chẽ với phụ cẩu để tránh va chạm
Neo, móc vật tư chắc chắn, cẩn thận khổng để tuột, dao động vật tư khi cẩu
GSAT BCONS GSAT BCONS GSAT BCONS/ GSKT NTP GSKT NTP, GSAT NTP GSKT NTP, GSAT NTP GSKT NTP, GSAT NTP GSKT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP
Trang 4Thiết bị máy móc, vật tư cần trục
tháp, xe cẩu quá cũ kỹ, nguy cơ đứt gãy hư hỏng trong quá trình thi
công
3.1.1
3.1.2
3.1.3 3.1.4 3.2.1
3.2.2
3.2.3
Công nhân lắp dựng có đủ giấy khám sức khỏe hợp lệ, đã được đào tạo chuyên môn, có chứng chỉ lắp dựng cẩu tháp,
có kinh nghiệm thi công lắp dựng
Huấn luyện an toàn cơ bản cho công nhân, trang bị BHLĐ
phù hợp: mũ cứng, giày BH, dây an toàn toàn thân, găng
tay Nghiêm cấm công nhân có mùi bia rượu
Không đùa nghịch trong quá trình thi công
Ngừng thi công khi có trời mưa, gió lớn
Kiểm tra giấy kiểm định, bảo hiểm xe cẩu, chứng chỉ dây
cáp, xích, móc, ma ní,… để xác định sức chịu tải, cách móc
dây,… có phù hợp với tính chất công việc
Kiểm tra chứng chỉ vận hành, chứng chỉ an toàn của những
người vận hành xe cẩu
Kiểm tra chất lượng thân cẩu, móc, cáp, cáp cương, đầu
bò, puli, bu lông, chốt ắc, trụ chắn khống chế hành trình,
thiết bị chống lật cần, thiết bị chống tự di chuyển, khung
mâm xoay, thắng hãm, mối hàn cần chính, cần đối trọng:
nứt gãy, ăn mòn, gỉ sét
GSAT BCONS GSKT NTP
GSAT BCONS
GSKT NTP GSKT NTP/ GSAT NTP GSAT BCONS
4.2.1
4.2.2
Kiểm tra đạt cường độ bê tông móng trước khi lắp dựng
Trắc đạc canh chỉnh cao độ thẳng đứng lúc nghiệm thu bu
lông móng, lắp đặt bô chân cẩu tháp, nghiệm thu lắp đặt
cần trục tháp
Khe hở đổ grouting sika phải đạt 20-50mm và đổ đầy để
lấp kín
Vữa grouting sika phải cứng chết tối thiểu 12h mới được
lắp các chi tiết khác lên bộ chân cẩu tháp
GSKT BCONS
Tổ trắc đạc
GSKT BCONS
GSKT BCONS
Trang 55 Chu ẩn bị khu vực
l ắp dựng 5.1
5.2
Khu vực thi công chật chội, va
chạm vào vật tư thiết bị, công trình
Dọn dẹp vê sinh, vật tư thiết bị khu vực lắp dựng cẩu Thân
và vật tư cần trục tập kết tại công trường xếp gọn gàng,
không chồng cao quá 3 thân và phải cô lập khu vực để vật
tư bằng lan can/ dây cảnh báo
Trong khi lắp dựng, cô lập khu vực bằng dây cảnh báo và
bảng hiệu nguy hiểm Luôn luôn có giám sát an toàn trong
khi lắp dựng
Khi lắp dựng cần trục tháp, nên hạn chế thi công các công
tác khác trong khu vực bán kính hoạt động cẩu hoặc lắp
dựng vào thời điểm gián đoan thi công
Kiểm tra độ cao của các tòa nhà lân cận (nếu có) để có biện
pháp phòng chống va đập Cắt điện các đường dây điện
xung quanh khu vực vận hành xe cẩu
Cần chân xe cẩu ra hết và có lót gỗ/ tấm sắt để phân đều
trọng lượng lên nền đất Lốp hơi phải hở khỏi mặt đất Lu
lèn nền/ rải đá nếu cần thiết
Nếu nền đất nghiêng, phải cân chỉnh cần chân để xe cẩu
luôn cân bằng khi nâng
GSKT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP/ GSAT NTP
GSKT BCONS/ GSAT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP
Trang 6Khi nâng cần chính/ cần đối đối trọng phải có dây lèo để
người đứng dưới điều khiển khi tải bị xoay
Không nâng tải kiểu kéo lê (dây cáp không thẳng đứng khi
nâng); nâng tải bị đè vướng
Người lái xe cẩu và người ra tín hiệu phải phối hợp nhịp
nhịp nhàng, hiểu rõ quy ước tín hiệu của nhau Người lái
và phụ cẩu phải luôn trong tầm quát sát của nhau
Người lái xe cẩu, phụ cẩu phải nắm rõ tải trọng vật cẩu và
sơ đồ tải trọng của xe cẩu
Không đứng trên tải đang cẩu, không lên xuống thiết bị
nâng khi đang di chuyển
Không người đứng dưới tải đang nâng/ hạ; Nơi mà người
vận hành không thể quan sát; Không đứng trên thân đế xe
cẩu trong bán kính quay của mâm xoay khi xe cẩu đang
làm việc
Chốt ắc, kềm, mỏ lết, dụng cụ nhỏ cần bỏ vào giỏ, túi, có
dây buộc khi làm việc trên cao
Tháo gỡ các nút thắt, gấp cáp
Móc tải thẳng góc với trọng tâm của vật cẩu
Nâng thân cẩu phải móc bằng 4 dây
Trang 7nguy hiểm cho người vận hành,
sữa chữa sau này
An toàn trong buồng điều khiển
- Khớp nối có bu lông và chốt lồi ra ngoài
- Khớp nối nằm gần lối đi
- Trống cuộn cáp đặt gần người lái hoặc lối đi lại (che
bằng lưới để người lái vẫn có thể thấy cuộn cáp quay)
Lắp đặt đèn chiếu sáng trên cần chính và kim chống sét
trên chóp cần khi tổ hợp dưới đất
Đèn trong buồng điều khiển nối với mạng điện riêng để khi
cúp điện cần trục không làm tắt đèn buồng điều khiển
Mạng điện trong buồng điều khiển phải được kiểm tra và
bao che phần mang điện hở
Kiểm tra, điều chỉnh công tắc hạn chế hành trình sao cho
việc ngắt động cơ xảy ra ở cách trụ chắn 1 khoảng ≥ toàn
bộ quãng đường thắng có ghi trong lý lịch máy
Lắp đặt dây cứu sinh trên cần chính để công nhân móc dây
an toàn khi đi lại
Sử dụng xe con để di chuyển trên cần chính bất cứ khi nào
8 Đôn thân, tăng
chi ều cao cần trục
tháp
8.1
7.2
Cần trục nghiêng, không ổn định
do chiều cao quá lớn
Công nhân đi vào khu vực lắp
Bắt đầu neo cần trục tháp vào công trình khi độ cao cần
trục tháp từ 30 - 40m Khoảng cách giữa những đoạn neo
kế tiếp từ 15 - 20m
Thanh giằng neo phải giữ vị trí nằm ngang, góc nghiêng tối
đa của các thanh neo ≤ 10o.
Thả tải xuống đất và rút cáp thu cần trước khi dừng công
Trang 8Cẩu tháp sau khi lắp dựng phải được trung tâm có thẩm
quyền kiểm định, dán tem, cung cấp phiếu và biên bản
kiểm định trước khi đưa vào sử dụng
Kiểm định hệ thống tiếp địa của cần trục (≤ 4 Ohm) và hệ
thống kim chống sét (≤ 10 Ohm) sau khi lắp dựng xong
Kiểm định giới hạn tải trọng, momen tải trọng, giới hạn
hành trình, giới hạn xoay cần
Kiểm định và thử tải cẩu tháp phải có sự chứng kiến của:
- Giám sát thi công xây dựng
- Giám sát thi công lắp dựng cần trục
- Giám sát an toàn
- GS phòng thiết bị
GSAT BCONS/ Nhân viên kiểm định
GS phòng thiết bị
GSAT BCONS/ Nhân viên kiểm định
GSAT BCONS/ Nhân viên kiểm định
Trang 9Dự án:
Ngày tháng:
Số
Công nhân chưa nắm rõ yêu cầu
an toàn thi công trên công trường
Công nhân ngủ nghỉ không đúng
nơi quy định, xả rác ngoài công
Công nhân có đầy đủ hồ sơ và giấy khám sức khỏe hợp lệ,
đã được đào tạo, có kinh nghiệm chuyên môn về thi công
Trang bị đồ bào hộ lao động phù hợp cho công nhân: mũ
bảo hộ, giày bảo hộ, dây an toàn, găng tay, khẩu trang
Huấn luyện công nhân cách sử dụng đúng đồ bảo hộ lao động và điều lệ an toàn của công trường
Hướng dẫn vị trí nghỉ ngơi, hút thuốc, nhà vệ sinh công
nhân trên công trường, vệ sinh dọn dẹp hằng ngày
Phổ biến an toàn đầu vào và hằng ngày nhắc nhở tình hình
an toàn trên công trường
GSAT BCONS
GSAT NTP
BCH NTP
GSAT BCONS/ GSAT NTP
2 Ki ểm tra công
nhân, máy móc
2.1 Công nhân chưa được huấn luyện
có kinh nghiệm thi công lắp dựng
Nghiêm cấm công nhân có mùi bia rượu
Không đùa nghịch trong quá trình thi công
Ngừng thi công khi có trời mưa, gió lớn
GSAT BCONS GSKT NTP
GSAT BCONS
GSKT NTP
Trang 102.2 Thiết bị máy móc, vật tư cần trục
tháp, xe cẩu quá cũ kỹ, nguy cơ đứt gãy hư hỏng trong quá trình thi
dây,… có phù hợp với tính chất công việc
Kiểm tra chứng chỉ vận hành, chứng chỉ an toàn của những
người vận hành xe cẩu
GSKT NTP/ GSAT NTP GSAT BCONS
Khu vực thi công chật chội, va
chạm vào vật tư thiết bị, công trình
Dọn dẹp vê sinh, vật tư thiết bị khu vực tháo dỡ cẩu Thân
và vật tư cần trục tập kết tại công trường xếp gọn gàng,
không chồng cao quá 3 thân và phải cô lập khu vực để vật
tư bằng lan can/ dây cảnh báo
Trong khi tháo dỡ, cô lập khu vực bằng dây cảnh báo và
bảng hiệu nguy hiểm Luôn luôn có giám sát an toàn trong
khi tháo
Khi tháo dỡ cần trục tháp, hạn chế thi công các công tác
khác trong khu vực bán kính hoạt động cẩu hoặc tháo dỡ
vào thời điểm gián đoạn thi công
Kiểm tra độ cao của các tòa nhà lân cận (nếu có) để có biện
pháp phòng chống va đập Cắt điện các đường dây điện
xung quanh khu vực vận hành xe cẩu
Cần chân xe cẩu ra hết và có lót gỗ/ tấm sắt để phân đều
trọng lượng lên nền đất Lốp hơi phải hở khỏi mặt đất Lu
lèn nền/ rải đá nếu cần thiết
Nếu nền đất nghiêng, phải cân chỉnh cần chân để xe cẩu
luôn cân bằng khi nâng
GSKT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP/ GSAT NTP
GSKT BCONS/ GSAT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP
Trang 12Khi hạ cần chính/ cần đối đối trọng phải có dây lèo để
người đứng dưới điều khiển khi tải bị xoay
Không nâng tải kiểu kéo lê (dây cáp không thẳng đứng khi
nâng); nâng tải bị đè vướng
Người lái xe cẩu và người ra tín hiệu phải phối hợp nhịp
nhịp nhàng, hiểu rõ quy ước tín hiệu của nhau Người lái
và phụ cẩu phải luôn trong tầm quát sát của nhau
Người lái xe cẩu, phụ cẩu phải nắm rõ tải trọng vật cẩu và
sơ đồ tải trọng của xe cẩu
Không đứng trên tải đang cẩu, không lên xuống thiết bị
nâng khi đang di chuyển
Không người đứng dưới tải đang nâng/ hạ; Nơi mà người
vận hành không thể quan sát; Không đứng trên thân đế xe
cẩu trong bán kính quay của mâm xoay khi xe cẩu đang
làm việc
Chốt ắc, kềm, mỏ lết, dụng cụ nhỏ cần bỏ vào giỏ, túi, có
dây buộc khi làm việc trên cao
Tháo gỡ các nút thắt, gấp cáp
Móc tải thẳng góc với trọng tâm của vật cẩu
Nâng thân cẩu phải móc bằng 4 dây
Trang 135.1.1
5.1.2
5.2.1
Lắp đặt dây cứu sinh trên cần chính để công nhân móc dây
an toàn khi đi lại
Sử dụng xe con để di chuyển trên cần chính bất cứ khi nào
có thể, hạn chế leo trèo
Tháo hệ thống chống sét, kiểm tra toàn bộ hệ thống điện đã
tháo bỏ trước khi hạ cần
do chiều cao quá lớn
Rơi đồ, té ngã, gông va chạm rung
lắc trong quá trình cẩu
6.1.1
6.2.1
6.2.2
6.2.3
Hạ thân tới sát gông cẩu xong mới được bắt đầu tháo gông
Công nhân tháo gông cẩu phải luôn đeo và móc dây an
toàn vào dây cứu sinh trong quá trình thao tác
Tháo gông phải đảm bảo móc 2 dây để giữ cân bằng cho
gông khi tháo xuống Móc dây lèo để công nhân điều chỉnh
hướng khi hạ tải (nếu không đưa được gông vào sàn)
Các dụng cụ, vật tư nhỏ phải để trong túi đựng, buộc dây
Xe cẩu va quẹt công trình tạm, ảnh
hưởng tới người làm việc lân cận
7.1.1 7.1.2 7.1.3
7.2.1
7.2.2
Kiểm tra bảo hiểm, giấy kiểm định xe cẩu còn hạn định
Kiểm tra chứng chỉ vận hành của những người lái xe cẩu
Kiểm tra tổng quát bằng mắt thường, thao tác thử xe cẩu
trước khi cho xe vào công trường
Sắp xếp thân, thiết bị cẩu tháp gọn gàng, thuận tiện khi cẩu
lắp dựng
Không đứng trên hoặc phía sau xe cẩu khi xe đang vận
hành
GSAT BCONS GSAT BCONS GSAT BCONS/ GSKT NTP GSKT NTP, GSAT NTP GSKT NTP, GSAT NTP
Trang 147.3 Vật tư trong cong vênh, móp méo,
gãy bể trong quá trình vận chuyển
khỏi công trường
Xe cơ giới chạy trong công trường theo lộ trình đã được
quy định, hướng dẫn Tránh đi vào khu vực không được
quy hoạch cho xe cơ giới chạy
Người vận hành xe cẩu chỉ thao tác cẩu trong tầm quan sát,
phối hợp chặt chẽ với phụ cẩu để tránh va chạm
Neo, móc vật tư chắc chắn, cẩn thận khổng để tuột, dao động vật tư khi cẩu
GSKT NTP, GSAT NTP GSKT NTP
Trang 15Trang 1 / 5 S041
Dự án:
Ngày tháng:
Số:
Mô t ả công việc THÁO D Ỡ CẨU THÁP BẰNG CẨU PHỤ ( TÓ)
Thiết bị máy móc, vật tư, cẩu phụ
không đảm bảo an toàn, nguy cơ đứt gãy hư hỏng trong quá trình thi
công
1.1.1
1.1.2
1.1.3 1.1.4 1.2.1
1.2.2
Công nhân tháo dỡ cẩu tháp có đủ giấy khám sức khỏe hợp
lệ, đã được đào tạo chuyên môn, có chứng chỉ lắp dựng cẩu
tháp, có kinh nghiệm thi công lắp dựng
Huấn luyện an toàn cơ bản cho công nhân, trang bị BHLĐ
phù hợp: mũ cứng, giày BH, dây an toàn toàn thân, găng tay
Nghiêm cấm công nhân có mùi bia rượu
Không đùa nghịch trong quá trình thi công
Ngừng thi công khi có trời mưa, gió lớn
Kiểm tra giấy kiểm định, bảo hiểm cẩu phụ, chứng chỉ dây
cáp, xích, móc, ma ní,… để xác định sức chịu tải, cách móc
dây,… có phù hợp với tính chất công việc
Kiểm tra chứng chỉ vận hành, chứng chỉ an toàn của những
người vận hành cẩu phụ
GSAT BCONS GSKT NTP
GSAT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP/ GSAT NTP GSAT BCONS
GSAT BCONS
Trang 16Khu vực thi công chật chội, va
chạm vào vật tư thiết bị, công trình
Dọn dẹp vê sinh, vật tư thiết bị khu vực lắp dựng cẩu Thân
và vật tư cần trục tập kết tại công trường xếp gọn gàng,
không chồng cao quá 3 thân và phải cô lập khu vực để vật
tư bằng lan can/ dây cảnh báo
Trong khi tháo dỡ, cô lập khu vực bằng dây cảnh báo và
bảng hiệu nguy hiểm Luôn luôn có giám sát an toàn trong
khi tháo
Khi tháo dỡ cần trục tháp, hạn chế thi công các công tác khác
trong khu vực bán kính hoạt động cẩu hoặc tháo dỡ vào thời điểm gián đoạn thi công
Kiểm tra độ cao của các tòa nhà lân cận (nếu có) để có biện
pháp phòng chống va đập Cắt điện các đường dây điện xung
quanh khu vực vận hành xe cẩu
Kiểm tra thiết bị đo lường an toàn trên cẩu phụ còn hoạt động tốt: giới hạn tự ngắt quá tải, còi báo,…
Kiểm tra bằng mắt thường các chi tiết trên thân cẩu phụ, yêu
cầu kiểm tra và khắc phục các chi tiết bất thường như: tưa
cáp, gỉ sét, nứt bể chi tiết,…
GSKT NTP
GSKT NTP
GSKT NTP/ GSAT NTP
GSKT BCONS/ GSAT NTP
GSKT BCONS/ GSKT NTP GSKT BCONS/ GSKT NTP
Trang 17Khi hạ cần chính/ cần đối đối trọng phải có dây lèo để người đứng dưới điều khiển khi tải bị xoay
Không nâng tải kiểu kéo lê (dây cáp không thẳng đứng khi
nâng); nâng tải bị đè vướng
Người lái xe cẩu và người ra tín hiệu phải phối hợp nhịp
nhịp nhàng, hiểu rõ quy ước tín hiệu của nhau Người lái và
phụ cẩu phải luôn trong tầm quát sát của nhau
Người lái cẩu phụ, phụ cẩu phải nắm rõ tải trọng vật cẩu và
sơ đồ tải trọng của cẩu phụ
Không đứng trên tải đang cẩu, không lên xuống thiết bị nâng
khi đang di chuyển
Không người đứng dưới tải đang nâng/ hạ; Nơi mà người
vận hành không thể quan sát; Không đứng trên thân đế xe
cẩu trong bán kính quay của mâm xoay khi xe cẩu đang làm
việc
Chốt ắc, kềm, mỏ lết, dụng cụ nhỏ cần bỏ vào giỏ, túi, có
dây buộc khi làm việc trên cao
Tháo gỡ các nút thắt, gấp cáp
Móc tải thẳng góc với trọng tâm của vật cẩu
Nâng thân cẩu phải móc bằng 4 dây