Bài tập lớn tính toán động cơ đốt trong đề tài ford focus

Và ơ tôc đô cao, van nap đươc giam xuông đê khi nap đươc nhiều hơn,...Trong bài báo cáo này, nhom chúng em dưa vào các sô liệu đươc cung cấp chinh thức bơi Ford về đông cơ C6 Duratec-16V

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCMKHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO

BÀI TẬP LỚN

MÔN: TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

ĐỀ TÀI: FORD FOCUS

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

*********

PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Điểm:

Tp Hồ Chi Minh, ngày tháng 11 năm 2022 Chữ ký giáo viên hướng dẫn

PHÂN CÔNG NHIỆM VỤ

Thành

* Tinh toán phần 3:

- Chuyên vi piston

- Tôc đô piston

- Gia tôc piston

- Lưc khi thê P kt

- Lưc quán tinh P ,j

P k

- Hệ lưc tác dụnglên cơ cấu (P1, N, T,Z)

* Tông hơp thànhword

100%(Tham giatich cưc vàđầy đu cácbuôi làm cuanhom)

* Tinh toán phần 2:

- Chọn các thông sôcho tinh toán nhiệt

- Quá trinh nap

- Quá trinh nen

- Quá trinh cháy

- Quá trinh dan nơ

* Tinh toán bang giátri đồ thi P-V

* Ve đồ thi công chỉthi băng Matlab

100%(Tham giatich cưc vàđầy đu cácbuôi làm cuanhom)

3 Phan Minh Hoàng 20145112 * Tinh toán phần 2:

- Các thông sô đặc

100%(Tham gia

trưng chu trinh.

- Các thông sô kêt

cấu cua đông cơ

* Tinh toán bang giá

tri đông học piston

(Pj, P1, N, T, Z)

* Tinh toán bang giá

tri đông học piston

(x, v, j)

* Chỉnh sửa file

word hoàn chỉnh

tich cưc vàđầy đu cácbuôi làm cuanhom)

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 1

PHẦN 1: SỐ LIỆU BAN ĐẦU VÀ YÊU CẦU TÍNH TOÁN 3

A CÁC THÔNG SỐ CHO TRƯỚC CỦA ĐỘNG CƠ: 3

B YÊU CẦU TÍNH TOÁN: 4

C BẢN VẼ: 4

PHẦN 2: TÍNH TOÁN NHIỆT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 5

A CHỌN CÁC THÔNG SỐ CHO TÍNH TOÁN NHIỆT: 5

1 Áp suất không khi nap (p 0 ): 5

2 Nhiệt đô không khi nap mới (T 0 ): 5

3 Áp suất khi nap trước xupap nap (p k ): 5

4 Nhiệt đô khi nap trước xupap nap (T k ): 5

5 Áp suất cuôi quá trinh nap (p a ): 5

6 Chọn áp suất khi sot (p r ): 6

7 Nhiệt đô khi sot (T r ): 6

8 Đô tăng nhiệt đô khi nap mới (ΔT): 6

9 Chọn hệ sô nap thêm (λ 1 ): 7

10 Chọn hệ sô quet buồng cháy (λ 2 ) :

7 11 Chọn hệ sô hiệu đinh tỷ nhiệt (λ t ): 7

12 Hệ sô lơi dụng nhiệt tai điêm Z (ξ Z ): 7

13 Hệ sô lơi dụng nhiệt tai điêm b (ξ b ): 7

14 Hệ sô dư lương không khi (α): 8

15 Chọn hệ sô điền đầy đu đồ thi công (φ d ): 8

16 Tỷ sô tăng áp (λ): 8

B TÍNH TOÁN NHIỆT: 9

1 Quá trinh nap: 9

1.1 Hệ sô nap (η v ): 9

1.2 Hệ sô khi sot (γ r ): 9

1.3 Nhiệt đô cuôi quá trinh nap (T a ): 9

2 Quá trinh nen: 10

2.1 Tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh cua khi nap mới (mcv): 10

2.2 Tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh cua san phẩm cháy (mcv''): 10

2.3 Tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh cua hỗn hơp khi trong quá trinh nen ( mc v ' ): 10

2.4 Tỷ sô nen đa biên trung binh (n 1 ): 10

2.5 Áp suất quá trinh nen (p c ): 11

2.6 Nhiệt đô cuôi quá trinh nen (T c ): 11

3 Quá trinh cháy: 11

3.2 Lương khi nap mới thưc tê nap vào xylanh (M 1 ): 11

3.3 Lương san vật cháy (M 2 ): 12

3.4 Hệ sô biên đôi phân tử khi lý thuyêt (β 0 ): 12

3.5 Hệ sô biên đôi phân tử khi thưc tê (β): 12

3.6 Hệ sô biên đôi phân tử khi tai điêm (β Z ): 12

3.7 Tôn thất nhiệt do cháy không hoàn toàn (ΔQ H ): 12

3.8 Tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh cua môi chất tai điêm Z ( mcvz'' ): 12

3.9 Nhiệt đô cuôi quá trinh cháy (T z ): 13

3.10 Áp suất cuôi quá trinh cháy (p z ): 13

4 Quá trinh gian nơ: 14

4.1 Tỷ sô gian nơ đầu (ρ): 14

4.2 Tỷ sô gian nơ sau (δ): 14

4.3 Xác đinh chỉ sô gian nơ đa biên trung binh (n 2 ): 14

4.4 Nhiệt đô cuôi quá trinh gian nơ (T b ): 14

4.5 Áp suất cuôi quá trinh gian nơ (p b ): 14

4.6 Kiêm nghiệm nhiệt đô khi sot (T r ): 15

4.7 Sai sô khi sot: 15

5 Tinh toán các thông sô đặc trưng cua chu trinh: 15

5.1 Áp suất chỉ thi trung binh tinh toán (p i ): 15

5.2 Áp suất chỉ thi trung binh thưc tê (p i ): 15

5.3 Áp suất tôn thất cơ khi (p m ): 15

5.4 Áp suất co ich trung binh (p e ): 15

5.5 Hiệu suất cơ giới (η m ): 16

5.6 Hiệu suất chỉ thi (η i ): 16

5.7 Hiệu suất co ich (η e ): 16

5.8 Tinh suất tiêu hao nhiên liệu chỉ thi (gi): 16

5.9 Tinh suất tiêu hao nhiên liệu ge: 16

5.10 Tinh toán thông sô kêt cấu cua đông cơ: 16

6 Ve đồ thi công chỉ thi: 18

PHẦN 3 :TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC VÀ ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU PISTON - TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN 28

A ĐỘNG HỌC CỦA PISTON: 28

1 Chuyên vi cua Piston: 28

2 Tôc đô cua Piston: 29

3 Gia tôc cua Piston: 30

B ĐỘNG LỰC HỌC CƠ CẤU PISTON - KHUỶU TRỤC - THANH TRUYỀN: 34

1 Lưc khi thê: Là lưc do khi thê sinh ra do áp suất lên đỉnh cua piston 34

a Quá trinh nap: 35

b Quá trinh nen: 35

c Quá trinh cháy - gian nơ: 36

d Quá trinh thai: 36

2 Lưc quán tinh cua các chi tiêt chuyên đông: 37

a Khôi lương chuyên đông cua cơ cấu piston - khuỷu trục - thanh truyền: 37

b Lưc quán tinh cua khôi lương chuyên đông tinh tiên: 39

c Lưc quán tinh cua khôi lương chuyên đông quay: 39

3 Hệ lưc tác dụng trên cơ cấu piston - trục khuỷu - thanh truyền: 39

PHẦN 4: BẢN VẼ CÁC ĐỒ THỊ - CODE ĐỒ THỊ 47

A ĐỒ THỊ: 47

1 Đồ thi công P-V: 47

2 Đồ thi công P-α: 48

3 Đồ thi biêu diễn lưc N-α: 49

4 Đồ thi biêu diễn lưc T-α: 50

5 Đồ thi biêu diễn lưc Z-α: 51

6 Đồ thi T-Z: 52

7 Đồ thi chuyên vi cua piston x-α: 53

8 Đồ thi vận tôc cua piston v-α: 54

9 Đồ thi gia tôc cua piston j-α: 55

B CODE ĐỒ THỊ:……… ………56

KẾT LUẬN 61

TÀI LIỆU THAM KHẢO 62

DANH MỤC BẢNG

Bảng 1: Sô liệu ban đầu cua xe Ford Focus 2007 1.6L 3

Bảng 2: Bang kêt qua tinh toán nhiệt đông cơ xăng Ford Focus 2007 1.6L 16

Bảng 3: Bang sô liệu tinh toán đồ thi P-V 21

Bảng 4: Bang giá tri các điêm đặc biệt trên đồ thi P-V 27

Bảng 6: Bang khôi lương nhom piston – trục khuỷu – thanh truyền trên môt đơn vi diện tich piston cua các đông cơ trong thưc tê 37

Bảng 7: Bang sô liệu tinh toán đông lưc học cua cơ cấu piston – trục khuỷu – thanh truyền 42

MỞ ĐẦUFord Focus là môt chiêc xe nhỏ gọn (phân khúc C ơ Châu Âu) doFord Motor Company san xuất từ năm 1998 No đươc tao ra theo kêhoach Ford 2000 cua Alexander Trotman, nhăm mục đich toàn cầu hoaviệc phát triên mẫu xe và bán môt chiêc xe nhỏ gọn trên toàn thê giới.Focus ban đầu chu yêu đươc thiêt kê bơi Ford cua các đôi Đức và Anh ơChâu Âu Việc san xuất Focus thê hệ thứ tư đa bắt đầu vào năm 2018 taiĐức và Trung Quôc.

Năm 2017, Ford Focus tiêp tục là mẫu xe bán chay hàng đầu thêgiới nhưng vẫn chưa thê canh tranh với nhiều đôi thu tai Việt Nam FordFocus là mẫu xe mới năm trong chiên lươc One Ford cua tập đoàn Fordđươc triên khai rầm rô trên toàn cầu từ những năm đầu cua thập kỷ này vàmang lai không it thành công cho thương hiệu xe hơi Mỹ Môt trongnhững điên hinh thành công là với Focus

Mẫu xe hang C này đa co những bước nhay vọt về chất, doanh sôtăng manh, thậm chi hai năm liên tiêp 2012 và 2013 còn khiên ca thê giớisửng sôt khi vươt qua Corolla Altis đê trơ thành mẫu xe bán chay nhất thêgiới nhờ mức doanh sô lên tới hơn 1 triệu xe/năm

Theo các chuyên gia ô tô thê giới, sư thành công và phô biên cuaFocus xuất phát từ các nền tang manh me nhưng tiêt kiệm nhiên liệu, antoàn, thông minh, đi cùng mức giá bán rất canh tranh Điều này cũngđươc thê hiện khá rõ tai Việt Nam

Năm 1995, loat Zetec SE (sau này đươc đôi tên thành Duratec) đươc pháthành Yamaha cua Nhật Ban đa hơp tác trong việc phát triên đông cơ này.Đông cơ khá nhẹ Đầu trục cam 16 van hai trục băng nhôm năm trên khôi

xi lanh nhôm

Đông cơ sử dụng công nghệ biên thiên thời gian mơ van kep VCT) co những ưu điêm trong việc tiêt kiệm nhiên liệu ơ mức tôi đa vàmang lai hiệu qua hoat đông cua đông cơ với công suất tôi ưu nhất Côngnghệ này còn mơ rông biên đô cua dai mô-men xoắn, cho phep van naptăng lên đê cai thiện mô-men xoắn ơ tôc đô thấp Và ơ tôc đô cao, vannap đươc giam xuông đê khi nap đươc nhiều hơn,

(Ti-Trong bài báo cáo này, nhom chúng em dưa vào các sô liệu đươccung cấp chinh thức bơi Ford về đông cơ C6 Duratec-16V Ti-vct 1.6 litcua Ford Focus đê tiên hành nghiên cứu, tinh toán các nôi dung yêu cầucua môn học, đồng thời mô phỏng, ve các đồ thi dưa trên các sô liệu mànhom đa tinh toán đươc

MẫuxeFordFocus2007tạithịtrườngViệtNam

PHẦN 1: SỐ LIỆU BAN ĐẦU VÀ YÊU CẦU TÍNH TOÁN

A CÁC THÔNG SỐ CHO TRƯỚC CỦA ĐỘNG CƠ:

* SỐ LIỆU BAN ĐẦU CỦA XE FORD FOCUS 2007 1.6L:

Bảng 1: Sô liệu ban đầu cua xe Ford Focus 2007 1.6L

hiệu

xe hơi, khôngtăng áp, 1.6LDOHC, C6Duratec-16VTi-vct 1.6L

-6 Sô vòng quay thiêt

-10 Goc mơ sớm xupap

nap

-11 Goc đong muôn

-12 Goc mơ sớm xupap

-23 Đường kinh xi lanh

và sinh ranhiệt Nhiệt

đô cao segiúp cho khiđôt gian nơ

và tao ra ápsuất tác dụnglên piston vàđẩy piston dichuyên

B YÊU CẦU TÍNH TOÁN:

1 Tinh toán nhiệt và xây dưng gian đồ công chỉ thi cua đông cơ

2 Tinh toán đông học và đông lưc học cơ cấu piston – trục khuỷu – thanhtruyền

PHẦN 2: TÍNH TOÁN NHIỆT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

A CHỌN CÁC THÔNG SỐ CHO TÍNH TOÁN NHIỆT:

1 Áp suất không khí nạp (p0):

Áp suất không khi nap đươc chọn băng áp suất khi quyên, giá tri p0

phụ thuôc vào đô cao so với mưc nước biên Càng lên cao thi p0cànggiam do không khi càng loang, tai đô cao so với mưc nước biên:

p0= 0,1013 (MN/m2)

2 Nhiệt độ không khí nạp mới (T0):

Nhiệt đô không khi nap mới phụ thuôc chu yêu vào nhiệt đô trungbinh cua môi trường, nơi xe đươc sử dụng Điều này hêt sức kho khăn đôivới xe thiêt kê đê sử dụng ơ những vùng co khoang biên thiên nhiệt đôtrong ngày lớn

Miền Nam nước ta thuôc khu vưc nhiệt đới, nhiệt đô trung binhtrong ngày co thê chọn là tkk= 29oC, do đo:

T0= (t + 273) K = (29 + 273)kk o oK = 302oK

3 Áp suất khí nạp trước xupap nạp (pk):

Đông cơ bôn kỳ không tăng áp: pk= p0= 0,1013 (MN/m2)

4 Nhiệt độ khí nạp trước xupap nạp (Tk):

Đông cơ bôn kỳ không tăng áp: Tk= T = 3020 oK

5 Áp suất cuối quá trình nạp (pa):

* Đối với động cơ không tăng áp:

Áp suất cuôi quá trinh nap trong xylanh thường nhỏ hơn trong ápsuất khi quyên, do co tôn thất trên ông nap và tai bầu lọc gây nên:

p =pa k- Δpa(2.4)

Với Δpalà tôn thất trong quá trinh nap, chu yêu phụ thuôc vào trơlưc trên đường ông nap, tôc đô quay cua đông cơ và tiêt diện lưu thôngcua họng nap

n: sô vòng quay trục khuỷu

fn: tiêt diện lưu thông hẹp nhất cua xupap nap

Trong quá trinh tinh toán nhiệt, áp suất cuôi quá trinh nap Pacuađông cơ bôn kỳ không tăng áp thường đươc xác đinh băng công thức thưcnghiệm:

Giá tri áp suất khi sot Prphụ thuôc vào các yêu tô sau:

- Diện tich tiêt diện thông qua cua xupap xa;

- Biên đô, đô cao, goc mơ sớm, đong muôn cua xupap xa;

- Đông cơ co lắp hệ thông tăng áp băng khi xa hay không;

- Đô can cua binh tiêu âm, bô xúc tác khi xa,…

Đôi với đông cơ xăng chọn: pr= (0,11 ÷ 0,12) (MN/m2)

8 Độ tăng nhiệt độ khí nạp mới (ΔT):

Khi nap mới khi chuyên đông trong đường ông nap vào trong xylanh cuađông cơ do tiêp xúc với vách nong nên đươc sấy nong lên môt tri sô nhiệt đô làΔT

Khi tiên hành tinh toán nhiệt cua đông cơ, người ta thường chọn tri sô ΔT,căn cứ vào sô liệu thưc nghiệm:

Đôi với đông cơ xăng: ΔT = (0 ÷ 20)C.

Ta chọn: ΔT = 15oC

9 Chọn hệ số nạp thêm (λ1):

Hệ sô nap thêm λ1biêu thi sư tương quan lương tăng tương đôi cua hỗnhơp khi công tác sau khi nap thêm so với lương khi công tác chiêm chỗ ơ thêtich V a

Hệ sô nap thêm chọn trong giới han λ1= 1,02 ÷ 1,07

Ta chọn: λ1= 1,05

10 Chọn hệ số quét buồng cháy (λ2) :

Theo sô liệu thưc nghiệm, đôi với những đông cơ không tăng áp dokhông co quet buồng cháy thi chọn λ2= 1

11 Chọn hệ số hiệu đính tỷ nhiệt (λt):

Hệ sô hiệu đinh tỷ nhiệt λ phụ thuôc vào thành phần cua khi hỗn hơp αt

và nhiệt đô khi sot Tr Theo thưc nghiệm thông kê đôi với đông cơ xăng, λt

đươc chọn:

Hệ sô dư lương không khi

Hệ sô hiệu đinh tỷ nhiệt λt 1,13 1,17 1,14 1,11

Thông thường khi tinh cho:

Đông cơ xăng co α = 0,85 ÷ 0,92; chọn α = 0,9; chọn λt= 1,15

12 Hệ số lợi dụng nhiệt tại điểm Z (ξZ):

Hệ sô lơi dụng nhiệt tai điêm Z (ξZ) là thông sô biêu thi mức đô lơidụng nhiệt cua quá trinh cháy, hay tỉ lệ lương nhiên liệu đa cháy tai điêm

Z (ξZ) Hệ sô lơi dụng nhiệt tai điêm Z (ξZ) phụ thuôc vào chu trinh côngtác cua đông cơ

Đôi với đông cơ xăng: ξZ= 0,75 ÷ 0,92

Ta chọn: ξZ= 0,8

13 Hệ số lợi dụng nhiệt tại điểm b (ξb):

Hệ sô lơi dụng nhiệt tai điêm b (ξb) phụ thuôc vào nhiều yêu tô.Khi tôc đô đông cơ càng cao, cháy rớt càng tăng, dẫn đên ξbnhỏ

Đôi với đông cơ xăng: ξ = 0,85 ÷ 0,95

Ta chọn: ξb= 0,9

14 Hệ số dư lượng không khí (α):

Hệ sô α anh hương rất lớn đên quá trinh cháy: Đôi với đông cơ đôttrong, tinh toán nhiệt thường phai tinh ơ chê đô công suất cưc đai, hệ sô

dư lương không khi chọn trong pham vi sau:

Đôi với đông cơ xăng: α = 0,85 ÷ 0,95

Ta chọn: α = 0,9

15 Chọn hệ số điền đầy đủ đồ thị công (φd):

Hệ sô điền đầy đu đồ thi công φdđánh giá phần hao hụt về diện tichcua đồ thi công thưc tê so với đồ thi công tinh toán

Hệ sô điền đầy đu đồ thi φdchọn theo sô liệu kinh nghiệm:Đôi với đông cơ xăng: φd= 0,93 ÷ 0,97

Đôi với đông cơ xăng: λ = 3,00 ÷ 4,00

667

,

3 thỏa điều kiện

B TÍNH TOÁN NHIỆT:

Tinh toán nhiệt nhăm xác đinh các thông sô cua chu trinh lý thuyêt

và chỉ tiêu kinh tê - kĩ thuật cua đông cơ Đồ thi công chỉ thi cua đông cơđươc xây dưng trên cơ sơ các kêt qua tinh toán nhiệt và là các sô liệu cơban cho các bước tinh toán đông lưc học và tinh toán thiêt kê đông cơ tiêptheo

k

v

p

p p

p T T

T

1

2

1

1

1

5 , 1

08104,011,0.1.15,105,1.8,10.1013,008104,0.15302

r r

k

r

p p p

p T

T

T

1

2 1 1

2

.

1

Hệ sô khi sot co thê xác đinh băng công thức đơn gian hơn:

r k k r v

Tp

p

a

p

p T T

T

T

1

.

1

(2.12)

0433,01

11,008104,0.1000.0433,0.15,1

b

a

c c

v

2 00419 , 0 806 , 19

1 ) 9 , 0 504 , 3 997

,

17

K kmol kJ

10 75 , 293 1506

v

v

mc mc

mc

1

''

0433,01

).10.75,2931506,21.(

0433,0.200419,0806

,

19

KkmolkJ

c /

210.26,4862

Nên: av’ = 19,862 và bv’ = 4,26.10-3

2.4 Tỷ số nén đa biến trung bình (n1):

Chỉ sô nen đa biên trung binh phụ thuôc vào rất nhiều yêu tô như:

tỷ lệ hoa khi, loai buồng cháy, các thông sô kêt cấu đông cơ, các thông sôvận hành gồm phần tai, vòng quay, trang thái nhiệt,…

Chỉ sô nen đa biên trung binh xác đinh gần đúng theo phương trinhcân băng nhiệt cua quá trinh nen, với gia thiêt quá trinh nen là quá trinhđoan nhiệt nên cho vê trái cua phương trinh này băng 0 và thay

k1= n1, ta co:

1 2

314,81

1 ' ' 1

1

n a v

v b Ta

18,10.95,346.210.26,4862,19

314,81

1 3

Thay các sô liệu vào công thức trên ta tinh đươc:

- Lương không khi lý thuyêt đê đôt cháy 1kg xăng: M0= 0,512(kmol kk)

3.2 Lượng khí nạp mới thực tế nạp vào xylanh (M1):

Đôi với đông cơ xăng:

1 0 1

1

47,0112

1512,0.9,01

1 0 1

3.5 Hệ số biến đổi phân tử khí thực tế (β):

Trong thưc tê, do anh hương khi sot còn lai trong xilanh từ chutrinh trước nên hệ sô biên đôi phân tử khi thưc tê β đươc xác đinh theocông thức sau:

08,10433,011085,111

1

1

b z r

Z

3.7 Tổn thất nhiệt do cháy không hoàn toàn (ΔQH):

Đôi với đông cơ xăng vi α < 1, thiêu oxy nên nhiên liệu cháykhông hoàn toàn, do đo gây tôn thất môt lương nhiệt, ký hiệu là ΔQHvàđươc tinh theo công thức sau:

ΔQH= 120.103.(1-α).M0= 120.103.(1-0,9).0,512 = 6144 (kJ/kg.nl)3.8 Tỷ nhiệt mol đẳng tích trung bình của môi chất tại điểm Z( mc vz '' ):

Z r

Z

vz Z vz

r Z

vz

X M X

M

mc X M mc X

M

mc

1

1 ' ''

1 0 2

1 0

210.26,4862

,

19

3

K kmol kJ T

Z

2 00419 , 0 806

b

z z

X

Thay vào (1) ta đươc:

9

8147,0085,10433,09

851,0

.200419,0806,19.9

8147,0.210.26,4862,19.085,10433,09

vz

TT

mc

Z

T 10 127 , 2 856

,

vz vz

vz a b T

2

''''''

3.9 Nhiệt độ cuối quá trình cháy (Tz):

Đôi với đông cơ xăng đươc tinh theo công thức:

Z vz Z c vc r

-mc vc ': tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh tai điêm C cua hỗn hơp khi nen

-mcvz'': tỷ nhiệt mol đẳng tich trung binh tai điêm Z cua san vật cháy

Từ công thức trên, giai phương trinh bậc hai, chọn nghiệm dươngcho ta giá tri TZđê tinh toán

(2) 21,649.838,817 1,072.19,856 2,127.10 T.ZTZ

0433,0

8

,

0 76276 , 79855 285632 , 21 10

Đôi với đông cơ xăngTZ 2400 2900 nên thỏa man điều kiện T Z

Trong đo: QH- Nhiệt tri thấp C, H, O là 43960 (kJ/kg.nl)

c

210.26,4862

,

649,

21 (kJ/kmol K)o

3.10 Áp suất cuối quá trình cháy (pz):

Đôi với đông cơ xăng:

76,7116,2.817,8385543,2869.072,1

Ở đông cơ xăng, λ không đươc chọn trước mà phai xác đinh băng

công thức:

667,3817,8385543,2869.072

3 nên thỏa điều kiện

4 Quá trình giãn nở:

4.1 Tỷ số giãn nở đầu (ρ):

- Đôi với đông cơ xăng: ρ = 1

4.2 Tỷ số giãn nở sau (δ):

- Đôi với đông cơ xăng: δ = ε = 10,8

4.3 Xác định chỉ số giãn nở đa biến trung bình (n2):

Theo công thức sau:

b z z z

vz z b vb r

H

z

nTmcTmcM

1314,8'

'.'

'.1

2 1

(3)Các giá tri tỷ nhiệt .mc vb''và z.mc vz''xác đinh theo hàm tuyên tinh

cua nhiệt đô Tbvà Tztinh băng công thức tương ứng với đông cơ (2.15)

hoặc đông cơ diesel (2.16) ơ mục 2.6.2

Mặt khác, ta co môi liên hệ: 2 1 10 , 82 1

5543 , 2869

n

nZb

T T

1314,8'

'.'

'.1

2 1

n n

z z z z

vz z z vb r

H z

Tn

TmcT

mcM

Q

1 2

3 1

3

2

1 314 , 8 10 127 , 2 856 , 19 072 , 1 10 127 , 2 856 , 19 08 , 1 0433

z n

z b

T T n T T T

T

1 2

3 1

1 3

2 2

1 314 , 8 10 127 , 2 856 , 19 072 , 1 10 127 , 2 856 , 19 08 , 1

z

nzn

T n T T T

T

1 2

3 1

1 3

2 2

5543 , 2869 08 , 1 5543 , 2869 072 , 1 1 314 , 8 5543 , 2869 5543 , 2869 10 127 , 2 856 , 19 072 , 1 8 , 10 5543 , 2869 8 , 10 5543 , 2869 10 127 , 2 856 , 19

Giai phương trinh trên, ta đươc giá tri n2= 1,227 n2 1,19 1,27

nên thỏa điều kiện

4.4 Nhiệt độ cuối quá trình giãn nở (Tb):

Đôi với đông cơ xăng:

KT

n

8,10

5543,2869

1 227 , 1 1

kiện

4.5 Áp suất cuối quá trình giãn nở (pb):

8,1076,7227 , 1

2 n bp

nên thỏa điều kiện

Bước 5: Dựng và hiệu đính đồ thị công.

Nôi liền các điêm đa xác đinh đươc noi trên băng môt đường congđều ta co đồ thi công tinh toán cua đông cơ (đường cong net đứt)

Đê xây dưng đươc đồ thi công chỉ thi cua đông cơ cần phai thưchiện các bước hiệu chỉnh dưới đây:

Dùng đồ thị Brich xác định các điểm đặc biệt:

Xác đinh các điêm đánh lửa sớm hoặc phun nhiên liệu sớm (c’) vàcác điêm phôi khi (mơ sớm và đong muôn các xupap nap, thai: r’, a’, b’,r’’) trên đồ thi công băng cách:

- Dưng phia dưới đồ thi công nửa vòng tròn co bán kinh R, tâm O

là trung điêm cua đoan V h

- Lấy từ tâm O môt khoang OO’ về phia phai, với: OO’ =

2

R,trong đo thông sô kêt cấu cua đông cơ là λ = 0,25, đa đươc chọn trước

) ( 519 , 0 2 155 , 4 25 , 0 ' ) ( 155 , 4 ) ( 55 , 41 2

- Từ tâm O’, ta ve các tia hơp với đường kinh nửa vòng tròn tâm O

đa ve ơ trên những goc nôi trên

- Từ giao điêm các tia cắt nửa vòng tròn tâm O đa ve ơ trên, tadong các đường song song với trục tung cắt đồ thi công và từ các điêmnày ta xác đinh đươc các điêm (c’, r’, a’, b’, r’’) trên đồ thi công.Hiệu đính phần đường cong của quá trình nén và cháy trên đồthị công:

- Ở đông cơ xăng, áp suất cưc đai (điêm z’) co tung đô:

2 '

4 , 554 4 , 554 2

Ta co bang sô liệu sau:

Bảng 4: Bang giá tri các điêm đặc biệt trên đồ thi P-V

(MN/m )2

Thê tich(cm )3

Điêm áp suất cưc đai không năm trong

Điêm lấy trên đoan cz’với cc’’=cz /3’ c’’ 3,6093 51,3