1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Bài thu hoạch nhập môn ngành kỹ thuật ô tô

11 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Bài Thu Hoạch Nhập Môn Ngành Kỹ Thuật Ô Tô
Tác giả Lê Ngọc Thảo
Người hướng dẫn Trần Minh Phúc
Trường học Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành Kỹ Thuật Ô Tô
Thể loại bài thu hoạch
Năm xuất bản 2024
Thành phố TP. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 1,58 MB

Nội dung

LỜI NÓI ĐẦUCùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp khác thì ô tô luôn là ngành công nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới.. Tuy nước ta chưa thể sản xuấ

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HỒ CHÍ MINH

VIỆN CƠ KHÍ

~~~~~~*~~~~~~

BÀI THU HOẠCH NHẬP MÔN NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ

Ngành: KỸ THUẬT Ô TÔ Chuyên ngành: KỸ THUẬT Ô TÔ

TP HỒ CHÍ MINH, Ngày 17 tháng 01 năm 2024

Trang 2

LỜI NÓI ĐẦU

Cùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp khác thì ô tô luôn là ngành công

nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới Trong những năm gần đây

dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thì ngành công nghiệp ô tô cũng có những thiệt

hại đáng kể, tuy nhiên các hãng ô tô vẫn không ngừng đưa ra các mẫu xe mới Điều này cho thấy ô tô vẫn là ngành công nghiệp đang rất phát triển trên thế giới

Tại Việt Nam thì ngành công nghiệp ô tô luôn là mục tiêu hàng của nhà nước ta, là

ngành công nghiệp mũi nhọn của đất nước Tuy nước ta chưa thể sản xuất được một nhãn hiệu Việt Nam, song số lượng xe tiêu thụ, số các nhà máy lắp ráp, các dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô vẫn chiếm một số lượng lớn Và theo dự định thì đến năm 2018 thì

thuế nhập nhẩu ô tô nguyên chiếc sẽ giảm xuống còn 0%, điều này tạo điều kiện cho người

tiêu dùng trên khắp cả nước có thể sử dụng được ô tô cá nhân cho mỗi gia đình (thay vì thuế nhập nhẩu là 200% như hiện nay) Chính vì việc ô tô được sử dụng ngày càng nhiều nên các dịch vụ chăm sóc khách hàng ngày càng trở nên cần thiết Tuy nhiên số lượng các

Trang 3

kĩ sư, công nhân lành nghề vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của xã hội Vì vậy việc đào tạo

các kĩ sư, công nhân am hiểu về ô tô, thành thạo nghề là điều cần thiết trong giai đoạn hiện

nay Do đó ngoài việc học tập tại nhà trường thì việc tiếp xúc thực tế là vô cùng quan trọng

nên nhà trường đã tạo điều kiện cho các sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với công việc hiện tại bên ngoài Công ty Tracomeco là nơi em chọn để tiến hành thực tập

Trang 4

MỤC LỤC PHẦN I: PHÁT BIỂU CẢM NGHĨ CỦA TÔI SAU CHUYẾN ĐI THAM QUAN THỰC TẾ

1 GIỚI THIỆU VỀ NHÀ MÁY TRACOMECO

2 CƠ CẤU NHÀ MÁY

3 QUY TRÌNH SẢN XUẤT

4 KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG

5 KẾT LUẬN

PHẦN II: CHO BIẾT NGÀNH CÔNG NGHIỆP CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM TA HIỆN NAY CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ 1.NGÀNH CÔNG NGHIỆP CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM HIỆN NAY

2.CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ.

Trang 5

PHẦN I: PHÁT BIỂU CẢM NGHĨ CỦA TÔI SAU CHUYẾN ĐI THAM QUAN THỰC TẾ.

1 GIỚI THIỆU VỀ NHÀ MÁY TRACOMECO:

LỊCH SỬ HÌNH THÀNH:

-Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962 Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau:

· Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4

· Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng

giao thông khu vực 6

· Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải

· Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải

· Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải

· Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty Tracomeco)

- Tracomeco, tên đầy đủ là Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông, được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải

ký ngày 10/9/20021 Tiền thân của Công ty là Hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu

Trang 6

thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ1 Công ty chuyên về sản xuất xe khách và

xe buýt, với hai dòng xe chính là Hyundai và Weachai

Một số hình ảnh về nhà máy TRACOMECO:

Trang 7

2 CƠ CẤU NHÀ MÁY:

Nhà máy của Tracomeco gồm 4 xưởng chính:

 Xưởng 1: Body

 Xưởng 2: Sơn

 Xưởng 3: Lắp ráp khung gầm

 Xưởng 4: Nội thất trong xe

Ngoài ra, Tracomeco còn có 2 chi nhánh bảo hành tại Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội

Trang 8

3 QUY TRÌNH SẢN XUẤT:

Các hoạt động chính của nhà máy bao gồm:

 Khâu 1: Làm chi tiết đầu đuôi, làm chessi

 Khâu 2: Sơn và lắp ráp khung gầm

 Khâu 3: Lắp ráp nội thất

Bên cạnh đó, bộ phận kỹ thuật của Tracomeco chuyên về thiết kế, đảm bảo mỗi chiếc xe đều đạt chất lượng tốt nhất Bên ngoài của xe được bọc nhựa composite, giúp tăng cường

độ bền và thẩm mỹ cho xe

4 KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG:

Tracomeco có bộ phận deadline kiểm tra toàn bộ xe Các hạng mục kiểm tra bao gồm đèn chống nước, hệ thống thử xe đường dốc, cua, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng

5 KẾT LUẬN:

Chuyến tham quan nhà máy Tracomeco đã giúp em hiểu rõ hơn về quy trình sản xuất, kiểm tra chất lượng của các dòng xe Tracomeco không chỉ chú trọng đến chất lượng sản phẩm mà còn đến sự an toàn của người dùng, đó chính là yếu tố quan trọng giúp

Tracomeco ngày càng phát triển và khẳng định vị thế của mình trên thị trường

PHẦN II: CHO BIẾT NGÀNH CÔNG NGHIỆP CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM TA HIỆN NAY CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ 1.NGÀNH CÔNG NGHIỆP CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM HIỆN NAY:

Trang 9

- Hiện nay, ngành công nghiệp cơ khí ô tô ở Việt Nam đang phát triển nhanh chóng với sự đầu tư và phát triển của các doanh nghiệp trong lĩnh vực sản xuất và lắp ráp ô tô Có nhiều dự án và hợp tác quốc tế giúp nâng cao chất lượng và công nghệp sản xuất trong ngành này

2.CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ:

+ Đầu tư vào năng lực sản xuất: Tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng, nhà máy sản xuất

và công nghệ hiện đại để nâng cao năng lực sản xuất ô tô

+ Hỗ trợ nghiên cứu và phát triển: Chính phủ có thể cung cấp hỗ trợ tài chính và chính

sách khuyến khích để thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực ô tô + Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng: Đầu tư vào chương trình đào tạo ô tô chất lượng cao để đảm bảo có đủ nguồn nhân lực chuyên nghiệp

+ Tạo điều kiện thuận lợi cho đầu tư nước ngoài: Thiết lập các chính sách thuận lợi để thu hút đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô quốc tế

+ Xây dựng chuỗi cung ứng đồng bộ: Phát triển mạng lưới cung ứng đồng bộ để giảm chi phí sản xuất và tối ưu hóa quá trình sản xuất ô tô

+ Chính sách hỗ trợ và khuyến khích mua ô tô trong nước: Thiết lập các chính sách thuận lợi và ưu đãi thuế để khuyến khích người mua ô tô trong nước

+ Hợp tác quốc tế: Kích thích hợp tác quốc tế để chia sẻ công nghệ, kinh nghiệm và tiêu chuẩn chất lượng

+ Phát triển ô tô sạch: Hỗ trợ và khuyến khích công nghiệp ô tô chuyển đổi sang các giải

Trang 10

Những biện pháp này cần sự hợp tác chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và các bên liên quan để đảm bảo hiệu quả và bền vững trong quá trình phát triển ngành công nghiệp

ô tô Việt Nam

Trang 11

LỜI CẢM ƠN

Cuối cùng, Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến nhà trường và thầy/cô hướng dẫn đã giúp đỡ và tạo điều kiện chúng em trong chuyến tham quan này, đặc biệt là đội ngũ quản

lý và nhân viên tại nhà máy Tracomeco Sự nhiệt tình, tận tâm và chuyên nghiệp của họ

đã giúp chúng em có được cái nhìn sâu sắc hơn về quy trình sản xuất và hoạt động của nhà máy Qua đó tiếp thu được nhiều kiến thức và cái nhìn sâu rộng hơn về ngành Kỹ thuật Ô tô

Trân trọng

Lê Ngọc Thạo

Ngày đăng: 08/04/2024, 23:41

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w