BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG của dự án “ĐƯỜNG DÂY 500220KV NHO QUAN PHỦ LÝ THƯỜNG TÍN”

21.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự

Trang 1

TỔNG CÔNG TY TRUYỀN TẢI ĐIỆN QUỐC GIA

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG của dự án “ĐƯỜNG DÂY 500/220KV NHO QUAN - PHỦ LÝ - THƯỜNG TÍN”

Hà Nội, tháng 9 năm 2023

Trang 3

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU 0

1 XUẤT XỨ DỰ ÁN 0

1.1 Thông tin chung về dự án 0

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi 2

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan 2

2 CĂN CỨ PHÁP LUẬT VÀ KỸ THUẬT CỦA VIỆC THỰC HIỆN ĐTM 2

2.1 Các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và các hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM 2

2.2 Các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án 5

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM 7

3 TỔ CHỨC THỰC HIỆN ĐTM 7

3.1 Sơ lược quá trình thực hiện lập ĐTM 7

3.2 Phạm vi ĐTM 7

4 CÁC PHƯƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐTM 7

4.1 Nhóm phương pháp Đánh giá tác động môi trường 7

4.2 Nhóm phương pháp khác 8

5 TÓM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÁO CÁO ĐTM 9

5.1 Thông tin về dự án 9

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường 11 5.4 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án 13

CHƯƠNG 1 14

THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 14

1.1 THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN 14

1.1.1 Tên dự án 14

1.1.2 Thông tin về chủ dự án, tiến độ thực hiện dự án 14

1.1.3 Vị trí địa lý của dự án 14

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đất mặt nước của dự án 16

1.1.6 Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án 19 1.2 CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA DỰ ÁN 20

1.2.1 Các hạng mục công trình chính 20

1.2.2 Các hạng mục công trình phụ trợ của dự án 20

Trang 4

1.2.3 Các hoạt động của dự án 23

1.2.4 Các hạng mục công trình xử lý chất thải và bảo vệ môi trường 23

1.3 NGUYÊN, NHIÊN, VẬT LIỆU, HÓA CHẤT SỬ DỤNG CỦA DỰ ÁN; NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC VÀ CÁC SẢN PHẨM CỦA DỰ ÁN 24

1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất; nguồn cung cấp điện, nước giai đoạn thi công xây dựng 24

1.3.2 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng; nguồn cung cấp điện, nước giai đoạn vận hành 26

1.4 CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT, VẬN HÀNH 27

1.5 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG 28

1.5.1 Khối lượng thi công dự án 28

1.5.2 Biện pháp thi công 29

1.6 TIẾN ĐỘ, TỔNG MỨC ĐẦU TƯ, TỔ CHỨC QUẢN LÝ VÀ THỰC HIỆN DỰ ÁN 35 1.6.1 Tiến độ thực hiện dự án 35

1.6.2 Chi phí đầu tư xây dựng 35

1.6.3 Tổ chức quản lý và thực hiện dự án 36

CHƯƠNG 2 38

ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG 38

MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 38

2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI 38

2.1.1 Điều kiện tự nhiên 38

2.1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội 41

2.1.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 46

2.2 HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG VÀ ĐA DẠNG SINH HỌC KHU VỰC DỰ ÁN 46

2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường 46

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học khu vực dự án 46

2.3 NHẬN DẠNG CÁC ĐỐI TƯỢNG BỊ TÁC ĐỘNG, YẾU TỐ NHẠY CẢM VỀ MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 48

2.4 SỰ PHÙ HỢP CỦA ĐỊA ĐIỂM LỰA CHỌN THỰC HIỆN DỰ ÁN 49

CHƯƠNG 3 50

ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 50

3.1 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN THI CÔNG, XÂY DỰNG 52

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động 52

Trang 5

3.1.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp

giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường 64

3.2 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH 81

3.3 TỔ CHỨC THỰC HIỆN CÁC CÔNG TRÌNH, BIỆN PHÁP BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG 81 3.3.1 Danh mục công trình, biện pháp bảo vệ môi trường chính của dự án 81

3.3.2 Kế hoạch xây lắp các công trình bảo vệ môi trường 84

3.3.3 Tổ chức bộ máy quản lý, vận hành các công trình bảo vệ môi trường 84

3.4 NHẬN XÉT VỀ MỨC ĐỘ CHI TIẾT, ĐỘ TIN CẬY CỦA CÁC KẾT QUẢ NHẬN DẠNG, ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO 85

CHƯƠNG 4 87

CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 87

4.1 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG CỦA CHỦ DỰ ÁN 87

4.2 CHƯƠNG TRÌNH QUAN TRẮC, GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN 95

4.2.1 Giai đoạn thi công xây dựng 95

4.2.2 Giai đoạn vận hành 96

CHƯƠNG 5 97

KẾT QUẢ THAM VẤN 97

5.1 QUÁ TRÌNH TỔ CHỨC THỰC HIỆN THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 97

5.2 KẾT QUẢ THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 97

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 99

1 KẾT LUẬN 99

2 KIẾN NGHỊ 99

3 CAM KẾT CỦA CHỦ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 99

DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1 Hiện trạng công tác thi công 0

Bảng 1-1 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh 14

Bảng 1-2 Hiện trạng sử dụng đất tại các vị trí móng cột 16

Bảng 1-3 Bảng tổng hợp máy móc thi công dự án 25

Bảng 1-4 Khối lượng thi công chính của đoạn tuyến điều chỉnh 28

Bảng 1-5 Phương án tổ chức thi công chính (đoạn điều chỉnh) 29

Bảng 1-6 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh 35

Bảng 1-7 Tổng hợp chi phí đầu tư xây dựng 36

Trang 6

Bảng 3-1 Tóm tắt đối tượng và quy mô các tác động môi trường 51

Bảng 3-2 Tổng hợp nguồn phát sinh và tác động môi trường không khí 53

Bảng 3-3 Hiện trạng sử dụng đất tại các vị trí xây dựng móng cột (đoạn điều chỉnh) 56 Bảng 3-4 Diện tích đất bị ảnh hưởng tạm thời (đoạn tuyến điều chỉnh) 57

Bảng 3-5 Diện tích đất rừng bị ảnh hưởng bởi đoạn tuyến điều chỉnh 59

Bảng 3-6 Kế hoạch đền bù các hộ bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án 69

Bảng 3-7 Bảng tổng hợp các biện pháp bảo vệ môi trường chính của dự án 82

Bảng 4-1 Bảng tổng hợp chương trình quản lý môi trường 88

Bảng 5-1 Bảng tổng hợp ý kiến của UBND tỉnh Hà Nam 97

DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1-1 Sơ đồ đoạn tuyến điều chỉnh 15

Hình 1-2 Sơ đồ tổ chức quản lý dự án 37

Hình 2-1 Vị trí móng và ranh giới Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Voọc mông trắng (đoạn VT75-VT86) 47

Hình 2-2 Vị trí móng và ranh giới Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Voọc mông trắng (đoạn VT92-VT119) 48

Hình 3-1 Giàn giáo để kéo dây vượt đường giao thông 77

PHẦN PHỤ LỤC

Phụ lục 1 Văn bản pháp lý

Phụ lục 2 Hiện trạng công tác thi công dự án

Phụ lục 3 Sơ đồ, bản vẽ

Trang 7

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT

CTNH : Chất thải nguy hại

CTR : Chất thải rắn

ĐDK : Đường dây không

EVNNPT : Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

PCCC : Phòng cháy chữa cháy

PECC1 : Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1

QCVN : Quy chuẩn Việt Nam

Trang 8

MỞ ĐẦU

1 XUẤT XỨ DỰ ÁN

1.1 Thông tin chung về dự án

Dự án Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín có chủ đầu tư

là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Bắc (NPMB), đơn vị tư vấn thiết kế là Công ty

Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1 (PECC1)

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 3161/QĐ-BTNMT ngày 08/12/2015

Dự án đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng và phê duyệt Thiết kế kỹ thuật (TKKT) tại các văn bản:

- Quyết định số 395/QĐ-EVN ngày 26/4/2016 của Tập đoàn Điện lực Việt Nam

về việc phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng công trình Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Quyết định số 1419/QĐ-EVNNPT ngày 16/8/2018 của Tổng Công ty Truyền tải Điện quốc gia phê duyệt TKKT công trình Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ

Lý - Thường Tín

Dự án đang trong giai đoạn thi công xây dựng với phần lớn khối lượng công việc

đã đã hoàn thành (thi công móng cột, lắp dựng cột…), chi tiết được tổng hợp theo bảng sau:

Bảng 1 Hiện trạng công tác thi công

TT Tỉnh/Thành

phố

Vị trí cột trên địa bàn tỉnh/thành phố

Số lượng cột

Hiện trạng công tác thi công

Đã đúc móng

Đã dựng cột

Đã kéo dây (khoảng néo)

Chi tiết được tổng hợp trong phụ lục 2 báo cáo ĐTM

Ngày 24/9/2020, UBND tỉnh Hà Nam có văn bản số 2901/UBND-KT gửi Bộ Công Thương về việc tạm dừng thi công, điều chỉnh đoạn tuyến qua Khu du lịch Tam Chúc (trên địa bàn huyện Kim Bảng)

Để đảm bảo hài hòa giữa các dự án phát triển gắn liền với bảo vệ môi trường, UBND tỉnh Hà Nam đề nghị điều chỉnh 2 đoạn tuyến trên địa bàn huyện Kim Bảng, cụ thể:

Trang 9

- Điều chỉnh đoạn tuyến từ VT92-VT119 nhằm tránh ảnh hưởng đến khu du lịch Tam Chúc (đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 526/QĐ-TTg ngày 15 tháng 5 năm 2018)

- Điều chỉnh đoạn tuyến từ VT75-VT86 nhằm tránh ảnh hưởng đến khu chức năng số 6 (Trung tâm dịch vụ hậu cần phục vụ Khu du lịch Tam Chúc)

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Hà Nam, Chủ dự án và đơn vị Tư vấn đã phối hợp với các cơ quan liên quan đã tiến hành khảo sát, lựa chọn phương án tuyến cho đoạn điều chỉnh Trên cơ sở đề xuất của chủ dự án, UBND huyện Kim Bảng, các sở ngành, UBND tỉnh Hà Nam đã chấp thuận phương án điều chỉnh tại các văn bản:

- Đoạn tuyến từ cột VT75-VT86: được chấp thuận bởi văn bản số

án Sau khi xem xét, Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến như sau:

- Nội dung báo cáo ĐTM của Dự án (được Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phê duyệt tại Quyết định số 3161/EVNNPT-ĐT ngày 08/12/2015) chưa có nội dung đánh giá tác động tới diện tích đất rừng và rừng trong hành lang bảo vệ an toàn đường dây dẫn điện trên không

- Theo nội dung Văn bản số 3463/EVNNPT-ĐT, Dự án đang được triển khai thi công và có sự thay đổi về hướng tuyến, vị trí cột trên địa bàn huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam, tăng quy mô sử dụng đất lúa 2 vụ, đất rừng và rừng tự nhiên Căn cứ quy định tại điểm d khoản 2 Điều 27 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, chủ dự án có trách nhiệm thực hiện ĐTM đối với Dự án sau khi điều chỉnh

- Theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 30, điểm b khoản 1 Điều 35 Luật Bảo

vệ môi trường, Dự án sau khi điều chỉnh có quy mô thuộc đối tượng phải thực hiện ĐTM và thẩm quyền thẩm định của Bộ Tài nguyên và Môi trường (số thứ tự 6 Phụ lục

IV Nghị định số 08/2022/NĐ-CP)

Dự án chỉ thực hiện điều chỉnh tuyến trên địa bàn huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam, phần còn lại thuộc địa bàn các tỉnh (Hòa Bình, Ninh Bình, Thành phố Hà Nội) không thay đổi và phần lớn các hạng mục đã được thi công xây dựng Do vậy, báo cáo ĐTM tập trung phân tích, đánh giá sâu hơn về tác các động phát sinh từ đó đề xuất các biện pháp giảm thiểu tác động tương ứng đối với đoạn điều chỉnh trên địa bàn huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam

Trang 10

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo

nghiên cứu khả thi

Dự án Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín đã được phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng và phê duyệt Thiết kế kỹ thuật (TKKT) tại các văn bản:

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia,

quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan

Phương án tuyến điều chỉnh đã được các sở, ban ngành và UBND huyện Kim Bảng rà soát, xem xét kỹ để phù hợp với các quy hoạch phát triển của địa phương Trên

cơ sở ý kiến của các sở, ban ngành và UBND huyện Kim Bảng, phương án tuyến điều chỉnh đã được UBND tỉnh Hà Nam chấp thuận tại các văn bản:

- Đoạn tuyến từ cột VT75-VT86: được chấp thuận bởi văn bản số

- Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020

- Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 ban hành ngày 13/11/2008

- Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ban hành ngày 18/06/2014

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng số 62/2020/QH14 ban hành ngày 17/06/2020

- Luật đất đai số 45/2013/QH13 ban hành ngày 29/11/2013

- Luật Lâm nghiệp số 16/2017/QH14 ban hành ngày 15/11/2017

- Luật Khí tượng thủy văn số 90/2015/QH13 ban hành ngày 23/11/2015

- Luật An toàn, vệ sinh lao động số 84/2015/QH10 ban hành ngày 25/06/2015

- Luật đa dạng sinh học số 20/2008/QH12 ban hành ngày 13/11/2008

Trang 11

- Luật Phòng chống thiên tai số 33/2013/QH13 ban hành ngày 19/06/2013

- Luật Phòng cháy và chữa cháy số 27/2001/QH10 ban hành ngày 29/06/2001

- Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật PCCC số 40/2013/QH13 ban hành ngày 22/11/2013

- Luật Tài nguyên nước số 17/2012/QH13 ban hành ngày 21/06/2012

- Luật số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20/11/2018 sửa đổi, bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch

- Luật giao thông đường thủy nội địa số 23/2004/QH11, ban hành ngày 15/06/2004

- Luật số 48/2014/QH13, ban hành ngày 17/06/2014 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật giao thông đường thủy nội địa

- Luật số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20/11/2018 bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch

- Luật Điện lực số 28/2004/QH11 ban hành ngày 03/12/2004

- Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Điện lực số 24/2012/QH13 ban hành ngày 20/11/2012

- Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Nghị định số 03/2015/NĐ-CP ngày 06/01/2015 của Chính phủ quy định về xác định thiệt hại đối với môi trường;

- Nghị định 80/2014/NĐ-CP ngày 06/08/2014 về thoát nước và xử lý nước thải

- Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 Quy định chi tiết thi hành một

số điều của Luật Đất đai có hiệu lực từ ngày 01/07/2014

- Nghị định số 47/2014/NĐ-CP quy định về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi nhà nước thu hồi đất và có hiệu lực thi hành ngày 01/07/2014

- Nghị định số 01/2017/NĐ-CP, ngày 06/01/2017 Sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai

- Nghị định 06/2020/NĐ-CP ngày 03/01/2020 Sửa đổi, bổ sung điều 17 của nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15/05/2020 của Chính phủ quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất

- Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 về việc quy định chi tiết thi hành Luật Điện lực về an toàn điện

- Nghị định số 51/2020/NĐ-CP ngày 21/04/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 về việc quy định chi tiết thi hành Luật Điện lực về an toàn điện

- Nghị định số 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 quy định chi tiết thi hành một

Trang 12

số điều của Luật Lâm nghiệp

- Nghị định số 83/2020/NĐ-CP ngày 15/07/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 156/2018/NĐ-CP ngày 16/11/2018 của Chính Phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Lâm nghiệp

- Nghị định số 155/2016/NĐ-CP ngày 18 tháng 11 năm 2016 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Nghị định số 55/2021/NĐ-CP ngày 24/05/2021 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 155/2016/NĐ-CP ngày 18/11/2016 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

- Thông tư số 37/2014/TT-BTNMT, ngày 30 tháng 6 năm 2014 Quy định chi tiết về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất

- Thông tư số 33/2017/TT-BTNMT, ngày 30 tháng 6 năm 2014 Quy định chi tiết Nghị định số 01/2017/NĐ-CP ngày 06 tháng 01 năm 2017 của Chính phủ sửa đổi,

bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật đất đai và sửa đổi, bổ sung một

số điều của các thông tư hướng dẫn thi hành Luật đất đai

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ TNMT quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Thông tư số 05/2021/TT-BCT ngày 02/8/2021 của Bộ Công Thương về việc quy định chi tiết một số nội dung về an toàn điện

- Thông tư số 10/2021/TT-BTNMT ngày 30/06/2021 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định kỹ thuật quan trắc môi trường và quản lý thông tin, dữ liệu quan trắc chất lượng môi trường

- Thông tư số 39/2020/TT-BCT ngày 30/11/2020 của Bộ Công thương về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

- Thông tư số 05/2021/TT-BCT ngày 02/08/2021 của Bộ Công Thương về việc quy định chi tiết một số nội dung về an toàn điện

- Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Thông tư 04/2014/TT-BLĐTBXH ngày 12/02/2014 về việc hướng dẫn thực hiện chế độ trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân

- Văn bản số 6807/BTNMT-TCMT ngày 19/12/2019 của Tổng cục Môi trường

về việc trả lời kiến nghị của Tập đoàn Điện lực Việt Nam

2.1.2 Các quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM

- Quyết định số 3733/2002/QĐ-BYT ngày 10/10/2002 của Bộ Y tế về việc ban hành 21 tiêu chuẩn vệ sinh lao động, 05 nguyên tắc và 07 thông số vệ sinh lao động

- QCVN 01:2020/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

Trang 13

- QCVN 01:2019/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, bảo quản, vận chuyển, sử dụng, tiêu hủy vật liệu nổ công nghiệp và bảo quản tiền chất thuốc nổ

- QCVN 03-MT:2015/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho phép của kim loại nặng trong đất

- QCVN 08-MT:2015/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt

- QCVN 09-MT:2015/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước ngầm

- QCVN 14:2008/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt

- QCVN 06:2010/BXD Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn cháy cho nhà

và công trình

- QCVN 26:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn

- QCVN 27:2010/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung

- QCVN 03:2011/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với máy hàn điện và công việc hàn điện

- QCVN 07:2012/BLĐTBXH Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với thiết bị nâng

- QCVN 05:2013/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh

- Quyết định 183NL/KHKT ngày 12/4/1994 Tiêu chuẩn ngành về mức độ cường

độ điện trường cho phép và quy định việc kiểm tra ở chỗ làm việc

- Thông tư số 39/2020/TT-BCT ngày 30/11/2020 của Bộ Công thương về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn điện

- Quyết định số 878/QĐ-TCMT ngày 01/07/2011 của BTNMT về việc Ban hành

sổ tay hướng dẫn tính toán chỉ số chất lượng không khí (AQI)

2.2 Các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có

thẩm quyền liên quan đến dự án

- Quyết định số 3161/QĐ-BTNMT ngày 08/12/2015 của Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Công văn số 2775/ UBND-KT ngày 19/9/2020 của UNND tỉnh Hà Nam về việc tạm dừng triển khai thi công đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường

Trang 14

Tín

- Công văn số 2901/ UBND-KT ngày 24/9/2020 của UNND tỉnh Hà Nam về việc tạm dừng thi công và điều chỉnh hướng tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín đoạn qua khu du lịch Tam Chúc (địa bàn qua thị trấn Ba Soa và

xã Khả Phong huyện Kim Bảng tỉnh Hà Nam)

- Văn bản số 366/SXD-BC ngày 26/2/2021 của sở Xây dựng tỉnh Hà Nam về việc Báo cáo phương án tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín trên địa bàn tỉnh Hà Nam (đoạn tuyến đi qua khu du lịch Tam Chúc)

- Công văn 492/UBND-KT ngày 03/03/2021 của UBND tỉnh Hà Nam về việc chấp thuận điều chỉnh hướng tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Thông báo kết luận của chủ tịch UBND tỉnh tại hội nghị làm việc với Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Ban quản lý dự án các công trình điện Miền Bắc - Tổng Công ty truyền tải điện Quốc gia giải quyết vướng mắc dự án 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín (số 1556/TB-VPUB ngày 16/7/2021)

- Văn bản số 1781/UBND-KT ngày 16/07/2021 của UBND tỉnh Hà Nam về việc chấp thuận điều chỉnh hướng tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Công văn 2257/UBND-KT ngày 27/08/2021 của UBND tỉnh Hà Nam về việc hướng tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Công văn số 1071/UBND-KT ngày 22/04/2022 của UBND tỉnh Hà Nam về việc vị trí, tọa độ dự án đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

- Văn bản số 378/SNN-TT, BVTV&KL ngày 13/4/2023 của Sở Nông nghiệp

và Phát triển nông thôn tỉnh Hà Nam về việc phúc đáp Công văn số 1609/TVĐ1-TVLĐ ngày 28/3/2023 của Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1

- Biên bản thỏa thuận ngày 06/3/2023 giữa Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1 với UBND xã Liên Sơn, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam về vị trí tiếp nhận đất

đá thừa trong quá trình xây dựng dự án

- Biên bản thỏa thuận ngày 06/3/2023 giữa Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1 với UBND thị trấn Ba Sao, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam về vị trí tiếp nhận đất

đá thừa trong quá trình xây dựng dự án

Trang 15

2.3 Các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tự tạo lập được sử dụng trong quá trình

thực hiện ĐTM

Hồ sơ Thiết kế kỹ thuật điều chỉnh đoạn tuyến từ VT75 - VT86 và VT92-VT119

dự án Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín, bao gồm các tập:

3.1 Sơ lược quá trình thực hiện lập ĐTM

Chủ dự án là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), chỉ đạo chung

về công tác bảo vệ môi trường của dự án

Ban quản lý dự án các công trình điện miền Bắc (NPMB) được EVNNPT giao

làm đại diện chủ dự án, có nhiệm vụ quản lý, điều hành dự án giai đoạn đầu tư trong đó

có trách nhiệm lập báo cáo ĐTM

Đơn vị tư vấn lập ĐTM : Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 1 (PECC1)

- Tổng Giám đốc : Ông Nguyễn Hữu Chỉnh

- Địa chỉ liên hệ : Km9+200, đường Nguyễn Trãi - Q Thanh Xuân -

TP Hà Nội

- Điện thoại : (24).3854 4270 Fax: (24).3854 1028 Sau khi báo cáo đánh giá tác động môi trường được lập, NPMB, PECC1 gửi tới UBND tỉnh Hà Nam và Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét chấp thuận trước khi triển khai các công việc tiếp theo

3.2 Phạm vi ĐTM

Phạm vi theo không gian: Bao gồm toàn bộ khu vực bị ảnh hưởng trực tiếp của

dự án dọc theo đoạn điều chỉnh (vị trí thi công cột, phạm vi ảnh hưởng do căng dải dây, HLT…)

Phạm vi theo thời gian: Theo thời gian, báo cáo ĐTM được đánh giá cho các

giai đoạn (giai đoạn chuẩn bị, thi công và giai đoạn vận hành) với tất cả các hạng mục công trình của dự án

4 CÁC PHƯƠNG PHÁP ÁP DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH ĐTM

4.1 Nhóm phương pháp Đánh giá tác động môi trường

4.1.1 Phương pháp mô toán

Các mô hình chất lượng không khí: dự báo phát tán bụi, SO2, NOx, CO tại điểm bất kỳ Phương pháp trực quan hóa và định lượng tác động của dự án về cường độ điện trường, chất lượng không khí được sử dụng trong Chương 3 của báo cáo Phương pháp

Trang 16

này cho kết quả trực quan, sai số hệ thống lớn, phụ thuộc vào các phép thử và thực hiện chuẩn hóa

4.1.2 Phương pháp so sánh

Dựa vào kết quả khảo sát, đo đạc tại hiện trường, kết quả phân tích trong phòng thí nghiệm và kết quả tính toán theo lý thuyết so sánh với tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam nhằm xác định chất lượng môi trường tại khu vực xây dựng dự án Tham khảo tài liệu của các dự án tương tự về quy mô đã thực hiện trong nước và trong khu vực dự án

đi qua

Các phương pháp này đã được nghiên cứu và công bố trên nhiều tài liệu chuyên ngành, có tính chính xác cao, cung cấp khá đầy đủ thông tin cần thiết để thực hiện đánh giá, dự báo tác động môi trường, tạo cơ sở khá vững chắc để xây dựng chương trình giám sát môi trường trong các giai đoạn xây dựng và vận hành dự án

Phương pháp này được dùng trong Chương 2 và Chương 3 để so sách các thông

số hiện trạng môi trường và kết quả tính toán dự báo nồng độ các chất ô nhiễm, so sánh với các QCVN tương ứng

4.1.3 Phương pháp đánh giá nhanh

Phương pháp đánh giá nhanh: sử dụng các hệ số, công thức thực nghiệm của các tác giả, tổ chức trong nước, cũng như nước ngoài như: hệ số phát thải khí của động

cơ diessel trong tài liệu hướng dẫn đánh giá nhanh của WHO 1993, tài liệu hướng dẫn đánh giá môi trường của WB, mô hình Sutton cải tiến trong tính toán sự phát tán khí thải, hệ số phát sinh rác thải vùng nông thôn theo hướng dẫn của Bộ TNMT 2016,… để tính toán nồng độ bụi khuyếch tán từ công trình thi công, phát thải tiếng ồn, dự báo lượng nước thải, rác thải sinh hoạt phát sinh Phương pháp này áp dụng trong phần tính toán phát thải do hoạt động đào đắp đất đá và sự phát tán khí, bụi khi vận chuyển nguyên vật liệu; tiếng ồn do vận hành các phương tiện, máy móc thiết bị thi công; chất thải sinh hoạt phát sinh do sinh hoạt của công nhân tại Mục 3.1.1.1/(2), Chương 3

4.1.4 Phương pháp kế thừa

Kế thừa các kết quả nghiên cứu, báo cáo ĐTM của các dự án cùng loại đã được

bổ sung và chỉnh sửa theo ý kiến của Hội đồng Thẩm định Phương pháp này được sử dụng trong toàn bộ báo cáo, đặc biệt là trong Chương 4 và phần Kết luận, kiến nghị và cam kết

4.1.5 Phương pháp tham vấn cộng đồng

Phương pháp này được sử dụng trong quá trình điều tra các vấn đề về môi trường, kinh tế xã hội, lấy ý kiến tham vấn của UBND tỉnh Hà Nam Phương pháp này được sử dụng trong Chương 5 của báo cáo

4.2 Nhóm phương pháp khác

4.2.1 Phương pháp thống kê và xử lý số liệu

Trang 17

Tiến hành khảo sát thực địa tại các xã, huyện nơi dự án đi qua Thu thập các số liệu về kinh tế, xã hội, môi trường… Sau khi thu thập, các số liệu được thống kê phân tích và được xử lý nhằm phân tích dữ liệu điều tra các yếu tố môi trường (đất, nước, không khí ) phục vụ cho việc phân tích hiện trạng môi trường và đánh giá tác động môi trường Phương pháp này được sử dụng trong Chương 2 của báo cáo

4.2.2 Phương pháp điều tra, khảo sát

Để đánh giá ảnh hưởng của dự án đối với các đối tượng xung quanh, tiến hành điều tra khảo sát cụ thể từng đối tượng có thể bị ảnh hưởng, đánh giá sơ bộ mức độ bị ảnh hưởng của dự án gây ra đối với đối tượng đó Phương pháp này được sử dụng trong Chương 2 và Chương 3 của báo cáo

4.2.3 Phương pháp chồng ghép bản đồ

Phương pháp này được sử dụng để lập các bản đồ, sơ đồ của dự án phục vụ trong Chương 2, Chương 3 và phần Phụ lục của báo cáo, như (mặt bằng tuyến đường dây, sơ đồ vị trí lấy mẫu môi trường nền; sơ đồ vị trí quan trắc, giám sát môi trường )

5 TÓM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA BÁO CÁO ĐTM

5.1 Thông tin về dự án

5.1.1 Thông tin chung

5.1.1.1 Tên dự án

Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

5.1.1.2 Địa điểm thực hiện dự án

Đoạn điều chỉnh nằm trên địa bàn 5 xã thuộc huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam

5.1.1.3 Chủ dự án

Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

- Đại diện: Ông Phạm Lê Phú Chức vụ: Tổng Giám đốc

- Địa chỉ: 18 Trần Nguyên Hãn, phường Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội

- Điện thoại: 024.2222 6666 Fax: 024.2220 4455

Đại diện Chủ dự án: Ban quản lý dự án các công trình điện miền Bắc

- Đại diện: Ông Hoàng Văn Tuyên Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ: Số 4 Nguyễn Khắc Nhu, phường Trúc Bạch, quận Ba Đình, TP Hà Nội

Trang 18

- Dây chống sét : Phlox 116 và OPGW96

- Cách điện : Composite, chiều dài dòng rò tiêu chuẩn 20mm/kV

- Cột : Cột thép hình lắp ghép bằng bu lông

- Móng : Bê tông cốt thép đúc tại chỗ, chủng loại móng bản, móng trụ

- Nối đất chân cột: Sử dụng loại cọc tia kết hợp

5.1.2.2 Đoạn VT92-VT119

- Cấp điện áp: 500kV, 220kV

- Số mạch : 3, 1 mạch

- Điểm đầu : VT92 (G24)

- Điểm cuối : VT119a (G34A)

- Chiều dài tuyến:

5.1.3 Công nghệ sản xuất (nếu có)

Sử dụng công nghệ dẫn điện trên không

5.1.4 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án

Trang 19

Quy mô các hạng mục xây lắp của tuyến đường dây 500kV như sau:

- Vận chuyển nguyên vật liệu đến và đi

- Công tác bê tông, cốt thép

- Lắp dựng cột

3 Đường dây tải điện Lắp đặt phụ kiện, căng dải dây

II Các hạng mục công trình phụ trợ

1 Đường tạm phục vụ thi công

2 Kho bãi, lán trại phục vụ thi

công

- Tập kết, bốc dỡ nguyên vật liệu xây dựng, thiết bị

- Sinh hoạt hàng ngày của cán bộ, công nhân xây dựng trong thời gian thi công dự án

5.1.5 Các yếu tố nhạy cảm về môi trường (nếu có)

- Chuyển mục đích sử dụng đất lúa nước, đất rừng phòng hộ và rừng tự nhiên sang mục đích khác để thực hiện dự án

- Một số vị trí cột nằm gần ranh giới dự kiến quy hoạch Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Voọc mông trắng

- Di chuyển nhà ở, vật kiến trúc của người dân ra ngoài HLT

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến

môi trường

Trang 20

Bảng 1 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường

TT Hạng mục công

trình

1 Các hạng mục công trình chính

1.1 Móng cột

Thu hồi đất, giải phóng mặt bằng

- Giảm diện tích đất sản xuất ;

- Ảnh hưởng đến thu nhập của người dân;

- Giảm diện tích thảm thực vật;

- Phát sinh chất thải do hoạt động giải phóng mặt bằng

Mưa lũ, thiên tai Nguy cơ sạt lở móng, đổ cột

Đào đắp, san nền - Phát sinh bụi, khí thải;

- Phát sinh đất đá thừa

Vận chuyển nguyên vật liệu đến và đi

- Gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông;

- Ảnh hưởng đến hệ thống đường giao thông;

- Phát sinh bụi, khí thải, tiếng ồn

Công tác bê tông, cốt thép Phát sinh nước thải thi công

Lắp dựng cột

- Gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông;

- Ảnh hưởng đến hệ thống đường giao thông;

- Phát sinh bụi, khí thải, tiếng ồn

- Nguy cơ xảy ra tai nạn lao động trong quá trình lắp đặt

2 Các hạng mục công trình phụ trợ

Trang 21

TT Hạng mục công

trình

- Xây dựng kho bãi, lán trại;

- Sinh hoạt, làm việc của lực lượng cán bộ thi công

- Giảm diện tích thảm thực vật;

- Phát sinh chất thải do hoạt động giải phóng mặt bằng, sinh hoạt của lực lượng cán bộ thi công

5.4 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án

Tiếp tục thực hiện công tác giám sát môi trường theo nội dung báo cáo ĐTM đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt tại Quyết định số 3161/QĐ-BTNMT ngày 08/12/2015

Trang 22

CHƯƠNG 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN

1.1 THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN

1.1.1 Tên dự án

Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín

1.1.2 Thông tin về chủ dự án, tiến độ thực hiện dự án

Chủ dự án: Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia

- Đại diện: Ông Phạm Lê Phú Chức vụ: Tổng Giám đốc

- Địa chỉ: 18 Trần Nguyên Hãn, phường Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội

- Điện thoại: 024.2222 6666 Fax: 024.2220 4455

Đại diện Chủ dự án: Ban quản lý dự án các công trình điện miền Bắc

- Đại diện: Ông Hoàng Văn Tuyên Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ: Số 4 Nguyễn Khắc Nhu, phường Trúc Bạch, quận Ba Đình, TP Hà Nội

- Điện thoại: 024.3984 0823

Tiến độ thực hiện dự án

Dự kiến tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh dự kiến như sau:

Bảng 1-1 Tiến độ thực hiện đoạn tuyến điều chỉnh

1 Lập và phê duyệt điều chỉnh thiết kế kỹ thuật - Tổng dự

2 Lập hồ sơ mời thầu/Hồ sơ yêu cầu - Dự toán gói thầu Quý 3/2023

3 Lập và phê duyệt Thiết kế bản vẽ thi công Quý 4/2023

1.1.3 Vị trí địa lý của dự án

Các huyện, tỉnh khu vực có tuyến đường dây đi qua không thay đổi so với nội dung trong Báo cáo ĐTM đã được duyệt, bao gồm (các huyện Thường Tín, Thanh Oai, Phú Xuyên, Ứng Hòa thuộc thành phố Hà Nội, huyện Kim Bảng thuộc tỉnh Hà Nam, huyện Lạc Thủy thuộc tỉnh Hòa Bình, huyện Nho Quan thuộc tỉnh Ninh Bình)

Đoạn tuyến điều chỉnh nằm trên địa bàn huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam, thuộc các

xã (xã Tân Sơn, xã Thụy Lôi, xã Ngọc Sơn, thị trấn Ba Sao, xã Liên Sơn)

Trang 23

Hình 1-1 Sơ đồ đoạn tuyến điều chỉnh

Tuyến trước điều chỉnh

Tuyến sau điều chỉnh

Trang 24

1.1.4 Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, đất mặt nước của dự án

Chi tiết hiện trạng sử dụng đất trong từng khoảng néo của tuyến đường dây được thể hiện trong bảng sau:

+ G19A2 - G19A3, dài 540,1m: Tại G19A2 tuyến lái trái có góc láiT = 56o 30’ 37” Tuyến đi dọc theo sườn đồi thấp trồng na và cây tạp; trong hành lang tuyến ảnh hưởng 1 công trình chăn nuôi của dân, trong hành lang kim loại tuyến ảnh hưởng 15 nhà dân tại TT Ba Sao, Kim Bảng, Hà Nam Tuyến cắt qua 1 lần đường bê tông, 1 lần ĐDK 0.4kV dẫn lên trạm phát sóng BTS Tại G19A3 tuyến lái phải, có góc lái p = 13o 32’ 54”

Trang 25

+ G19A3 - G20A, dài 536,7m: Tuyến đi dọc theo sườn đồi thấp trồng na và cây tạp Trong hành lang tuyến ảnh hưởng 1 công trình miếu thờ của dân, trong hành lang kim loại tuyến ảnh hưởng 9 nhà dân tại TT Ba Sao, Kim Bảng, Hà Nam Tại G20A tuyến lái phải, có góc lái p

+ G20A2 - G20A3, dài 336,0m: Tuyến đi qua vườn trồng na xen kẽ xoan, nhãn, bưởi, sau đó tuyến đi lên sườn núi đá nhiều dốc vách Tại G20A3 tuyến lái phải có góc lái phải P = 12° 45’ 19”;

+ G20A3 - G20A4, dài 321,2m: Tuyến đi trên địa hình sườn dốc của dải núi đá vôi, rất khó khăn và dốc vách Tại G20A4 tuyến lái trái có góc lái trái T = 28° 05’ 38”;

+ G20A4 - G21A, dài 161,7m: Từ G20A4 tuyến đi từ sườn núi đá xuống chân đồi, địa hình tương đối dốc, thực phủ hoàn toàn là cây tạp và bụi Tại G21A tuyến lái phải có góc lái phải

+ G21A1 - G21A2, dài 151,9m: Tuyến đi trên đồi na, cắt và ảnh hưởng 07 nhà và công trình phụ của nhân dân Tại G21A2 tuyến lái trái có góc lái phải P = 62° 38’ 16”;

+ G21A2 - G22, dài 398,5m: Tuyến đi trên đồi na, địa hình tương đối bằng phẳng, tuyến

đi qua 1 khu nghĩa địa của nhân dân Tại G22 (cột 86cũ) tuyến lái trái có góc lái trái T = 54° 01’ 08”

+ G24B - G24C, dài 983,6m: Tuyến đi dọc theo sườn đồi trồng keo và cây tạp, địa hình tương đối dốc Tuyến cắt qua 1 lần đường đá chở vật liệu của khu vực mỏ đá, sét G24C được đặt tại đỉnh sống đồi keo, có góc lái trái T = 27o 36’ 20”;

+ G24C - G24D1, dài 348,9m: Tuyến đi dọc theo sườn đồi trồng keo, cây tạp và trồng vải G24D1 được đặt trên sườn đồi trồng vải, tại G24D1 tuyến lái trái có góc lái phải p = 41o

Trang 26

39’ 44”;

+ G24D1 - G24D2, dài 223,3m: Tuyến đi dọc theo sườn đồi trồng keo và trồng vải, G24D2 được đặt trên sườn đồi cây tạp Tại G24D2 tuyến lái phải có góc lái trái p = 10° 34’ 11”;

+ G24D2 - G24D3, dài 373,1m: Tuyến đi dọc theo sườn đồi trồng keo và cây tạp, G24D3 được đặt trên sườn đồi cây tạp Tại G24D3 tuyến lái trái có góc lái trái T = 30° 25’ 16”;

+ G24D3 - G24E, dài 219,6m: Tuyến đi trên đồi núi đá, địa hình núi đá đi lại khó khăn cho khảo sát cũng như thi công sau này Tại G24E tuyến lái phải có góc lái phải p = 32° 43’ 15”;

+ G24E - G24F, dài 482,9m: Tuyến đi trên địa hình núi đá vôi, rất khó khăn và dốc vách Tại G24F tuyến lái trái có góc lái trái T = 5° 26’ 20”;

+ G24F - G25, dài 577,4m: Tuyến đi trên địa hình sườn dốc của dải núi đá vôi, rất khó khăn và dốc vách Tại G25 tuyến lái phải có góc lái phải p = 10° 26’ 13”;

+ G25 - G25A, dài 314,2m: Từ G25 đi là hết khu vực vúi đá Tuyến cắt qua các ao nuôi

cá của dân cư, qua 1 đường dây 0,4kV Vị trí đặt G25A tại giữa ao thả cá, từ mép nước xuống đáy ao sâu khoảng 1,8m Tại G25A tuyến lái trái có góc lái trái T = 21° 06’ 47”;

+ G25A - G25B, 186,1m: Tuyến đi qua 1 lần đường dây 0,4kV, 1 lần dây thông tin, cắt qua ao và đường QL21B tại lý trình km105+710 G25B đặt tại khu ruộng lúa, tại G25B tuyến lái tráicó góc lái trái T = 15° 53’ 20”;

+ G25B - G26A, dài 567,5m: Từ G25B tuyến đi trên ruộng lúa, cắt qua khu vực có nhiều

mộ rải rác, qua đường bê tông và 1 lần đường dây 0,4kV, qua sông Đáy tới vị trí G26A G26A đặt tại mép ao, tại G26A tuyến lái phải có góc lái phải p = 15° 07’ 52”;

+ G26A - G27A, dài 302,5m: Tuyến đi qua nhiều ao thả cá, vườn trồng cây ăn quả như bưởi, vải… qua 1 lần đường dây thông tin, vượt đê sông Đáy, qua 1 lần đường dây 0,4kV trước khi đến vị trí G27A đặt giữa ao Tại G27A tuyến lái phải có góc lái phải p = 32° 26’ 45”;

+ G27A - G28A, dài 451,0m: Tuyến đi song song với đường nhựa, địa hình là ruộng lúa bằng phẳng, qua các mương nội đồng, 1 lần đường bê tông, cắt qua 1 lần đường dây 35kV trước khi tới vị trí G28A đặt tại ruộng lúa Tại G28A tuyến lái trái có góc lái trái T = 83° 55’ 25”;

+ G28A - G29A, dài 886,3m: Tuyến đi hoàn toàn trên ruộng lúa, cắt qua các mương đất, mương xây nội đồng trước khi đến vị trí G29A Tại G29A tuyến lái phải có góc lái phải p = 42° 20’ 13”;

+ G29A - G30A, dài 657,4m: Tuyến tiếp tục đi trên địa hình ruộng lúa, cắt qua 1 lần đường dây 35kV, 1 chuồng chăn vịt mái lợp bolo của dân cư, qua đường tỉnh 498 tại km3+030 Tại G30A tuyến lái trái có góc lái trái T = 55° 03’ 57”;

+ G30A - G31A, dài 413,8m: Tuyến đi trên ruộng lúa tới vị trí đặt G31A Tại G31A tuyến lái phải có góc lái phải p = 57° 14’ 32”

+ G31A - G32A, dài 450,4m: Tuyến đi qua 2 lần đường dây 0,4kV, 2 lần dây thông tin,

2 lần đường dây 10kV, 1 lần đường dây 35kV, 1 lần đường 220kV, qua mương nội đồng, cắt QL21B tại km47+735 trước khi tới G32A G32A được đặt gần mương kè bê tông Tại G32A

Trang 27

tuyến lái trái có góc lái trái T = 59° 33’ 36”

+ G32A - G32A1, dài 590,3m: Tuyến đi gần và song song với mương kè bê tông Tại G32A1 tuyến lái trái có góc lái trái T = 10° 20’ 41”

+ G32A1 - G32A3, dài 1703,3m: Tuyến đi dọc, trong lòng mương kè bê tông

để tránh ảnh hưởng đến khu dân cư xã Tân Sơn chạy dài theo Quốc lộ 21B Hai bên tuyến nhiều chỗ là khu đông dân cư, nghĩa trang, trạm bơm…, tuyến cắt qua 5 lần đường dây 0,4kV, 1 lần dây thông tin, 2 lần đường dây 10kV, 1 lần đường dây 35kV, 1 lần đường dây 220kV Vị trí G32A3 đặt trong lòng mương kè bê tông Tại G32A3 tuyến lái phải có góc lái phải p = 65° 14’ 23”

1.1.6 Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án

- Tăng cường liên kết hệ thống điện xung quanh thành phố Hà Nội, tăng cường

độ an toàn, linh hoạt trong vận hành và ổn định cho hệ thống điện quốc gia

- Giảm tổn thất điện năng trong lưới truyền tải, tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh chung cho hệ thống điện

1.1.6.2 Loại hình dự án

Đây là dự án đầu tư xây dựng mới, được phân loại theo Luật Đầu tư và theo tiêu chí về môi trường như sau:

- Theo Luật Đầu tư: Dự án nhóm A;

- Theo tiêu chí về môi trường: Thuộc nhóm I theo phụ lục III Nghị định 08/2022/NĐ-CP

1.1.6.3 Quy mô, công suất

Trang 28

- Chiều dài tuyến: 4,337 km

- Dây dẫn điện :

+ 4x ACSR 330/43 cho mạch 500kV

+ 2xACSR330/43 cho mạch 220kV

b) Đoạn VT92-VT119

- Cấp điện áp: 500kV, 220kV

- Số mạch : 3, 1 mạch

- Điểm đầu : VT92 (G24)

- Điểm cuối : VT119a (G34A)

- Chiều dài tuyến:

1.1.6.4 Công nghệ sản xuất của dự án

Dự án sử dụng công nghệ dẫn điện trên không

1.2 CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA DỰ ÁN

1.2.1 Các hạng mục công trình chính

Xây dựng Đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín bao gồm các hạng mục công việc chính sau: i - Chuẩn bị mặt bằng thi công; ii - Đào, đắp, xây dựng móng cột; iii - Dựng cột; iv - Lắp đặt phụ kiện và căng rải dây

1.2.2 Các hạng mục công trình phụ trợ của dự án

Trang 29

1.2.2.1 Các hạng mục công trình phụ trợ giai đoạn chuẩn bị và xây dựng dự án

Dựa vào chiều dài, đặc điểm và các khối lượng xây lắp chính của công trình, dự kiến chia toàn tuyến làm 02 cung đoạn thi công tương ứng với 2 đoạn tuyến điều chỉnh

Tại mỗi cung đoạn bố trí ban chỉ huy công trường và kho bãi tiếp nhận vật tư, vật liệu cho toàn cung đoạn

1.2.2.2 Kho bãi

Hệ thống kho bãi phục vụ dự án bao gồm:

- Kho kín: dùng để chứa xi măng, phụ kiện điện Kết cấu kho được làm bằng tranh, tre, nền được tôn cao, lát gạch chống ẩm ướt, hoặc lát gỗ

- Kho hở: dùng để sửa chữa, gia công cốt thép, sửa chữa các thanh cột, chứa cốp pha Kết cấu kho bãi được làm bằng tranh, tre, nứa, lá, nền được san phẳng

- Bãi: Để thi công đúc móng, dựng cột, căng dây cần thiết san tạo mặt bằng tập kết vật liệu và thi công, xung quanh bãi làm rãnh để thoát nước

Đối với công trình đường dây, vật liệu không sử dụng đồng thời nên diện tích kho, bãi sẽ được sử dụng luân chuyển cho các giai đoạn thi công (đúc móng, dựng cột, rải căng dây) Do đó, kho kín được tính theo thời gian thi công móng và khối lượng xi măng; kho hở tính theo khối lượng thép móng, bu lông, tiếp địa; bãi tính theo khối lượng

thép cột

1.2.2.3 Lán trại

Nhà thầu thi công sẽ cân nhắc việc lựa chọn làm lán trại hoặc thuê nhà dân, hoặc kết hợp cả 2 để thuận lợi cho việc ăn ở, sinh hoạt của lực lượng thi công Diện tích, vị trí và số lán trại chính xác sẽ được nhà thầu bố trí căn cứ vào tình hình thực tế khi triển khai xây dựng

1.2.2.4 Đường tạm thi công

Để vận chuyển vật liệu đến vị trí thi công sử dụng một số tuyến đường liên thôn, liên xã Ngoài ra tại 1 số vị trí nằm trong khu vực rừng núi, để vận chuyển vật tư vật liệu

có thể tận dụng các dụng cụ lâm sinh hiện có Các vị trí còn lại sẽ làm đường tạm thi công để đảm bảo tiến độ dự án

Theo Nghị định 14/2014/NĐ-CP, HLT được quy định như sau:

- Chiều dài hành lang được tính từ vị trí đường dây ra khỏi ranh giới bảo vệ của trạm này đến vị trí đường dây đi vào ranh giới bảo vệ của trạm kế tiếp;

Trang 30

- Chiều rộng hành lang được giới hạn bởi hai mặt thẳng đứng về hai phía của đường dây, song song với đường dây, có khoảng cách từ dây ngoài cùng về mỗi phía khi dây ở trạng thái tĩnh là 7,0m (với cấp điện áp 500kV);

- Chiều cao hành lang được tính từ đáy móng cột đến điểm cao nhất của công trình cộng thêm khoảng cách an toàn theo chiều thẳng đứng 06m (với cấp điện áp 500kV)

Cây cối và nhà cửa, vật kiến trúc trong HLT của dự án được quy định như sau: a) Cây trong HLT

- Đối với đoạn đường dây đi trong thành phố, thị xã, thị trấn thì không được để cây cao hơn dây dẫn thấp nhất trừ trường hợp đặc biệt phải có biện pháp kỹ thuật đảm bảo an toàn và được Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (Ủy ban nhân dân cấp tỉnh) cho phép Khoảng cách từ điểm bất kỳ của cây đến dây dẫn khi dây

ở trạng thái võng cực đại không nhỏ 4,5m

- Đối với đoạn đường dây ngoài thành phố, thị xã, thị trấn thì khoảng cách từ điểm cao nhất của cây theo chiều thẳng đứng đến độ cao của dây dẫn thấp nhất khi đang

ở trạng thái võng cực đại không nhỏ hơn 6,0m

- Đối với đoạn đường dây dẫn điện trên không vượt qua rừng đặc dụng, rừng phòng hộ, rừng sản xuất, vườn trồng cây thì khoảng cách theo phương thẳng đứng từ chiều cao trung bình của cây đã phát triển tối đa đến dây dẫn điện thấp nhất khi dây ở trạng thái võng cực đại không nhỏ hơn 6,0m

- Trường hợp cây ở ngoài HLT và ngoài thành phố, thị xã, thị trấn thì khoảng cách từ bộ phận bất kỳ của cây khi cây bị đổ đến bộ phận bất kỳ của đường dây không nhỏ hơn khoảng cách 2,0m

Đối với cây phát triển nhanh trong khoảng thời gian 03 tháng có khả năng vi phạm khoảng cách quy định như trên và những cây không còn hiệu quả kinh tế nếu chặt ngọn, tỉa cành, thì phải chặt bỏ và cấm trồng mới

b) Nhà cửa, vật kiến trúc trong HLT

Tất cả nhà cửa, vật kiến trúc nằm hành lang tuyến đều phải được di dời để đảm bảo an toàn theo Nghị định 14/2014/NĐ-CP

1.2.2.8 Giải phóng mặt bằng

Tất cả nhà cửa, vật kiến trúc nằm hành lang tuyến đều phải được di dời để đảm bảo an toàn, tiến độ di dời được thực hiện trên cơ sở tiến độ thi công của từng đoạn tuyến của dự án

Những công trình khác như đường dây thông tin, điện lực phải di dời, các bên cần làm việc cụ thể với cơ quan chủ quản lập kế hoạch di rời, đảm bảo tiến độ chung của dự án

Trang 31

1.2.3 Các hoạt động của dự án

Tuyến đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín là dự án xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật điện, không có hoạt động sản xuất và hầu như không làm phát sinh các chất thải với quy mô lớn

Sau khi hoàn thành việc xây lắp, tuyến đường dây được đi vào vận hành với mục đích truyền tải điện Quá trình vận hành đường dây chủ yếu là hoạt động quản lý, bảo trì và bảo dưỡng

Việc vận hành tuyến đường dây phải tuân thủ theo quy định của Nghị định số 14/2014/NĐ-CP ngày 26/02/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật điện lực về an toàn điện và Nghị định số 51/2020/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 14/2014/NĐ-CP hướng dẫn Luật Điện lực về an toàn điện

1.2.4 Các hạng mục công trình xử lý chất thải và bảo vệ môi trường

1.2.4.1 Thu gom và thoát nước mưa

Để tránh việc nước mưa chảy tràn qua bãi thi công và chảy vào các hố móng trong thời gian thi công, quanh các bãi thi công và các hố móng đều được bố trí các rãnh tạm thu gom và thoát nước mưa Kích thước mặt cắt ngang rãnh: chiều sâu x chiều rộng đáy x chiều rộng bề mặt = 0,5 m x 0,5 m x 0,8 m; kích thước hố ga: chiều rộng x chiều dài x chiều sâu = 1 m x 1 m x 1 m

Sau khi hoàn tất công tác lắp dựng cột, các móng cột được xây kè bảo vệ và rãnh thoát nước mưa phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất của từng vị trí

1.2.4.2 Thu gom và thoát nước thải thi công

Bố trí các rãnh thu nước và hố lắng tạm để thu toàn bộ lượng nước thừa vào hố lắng trước khi cho chảy vào nguồn tiếp nhận Các rãnh thu nước và hố lắng có thể được

sử dụng cho cả việc thu gom nước mưa chảy tràn

1.2.4.3 Xử lý nước thải sinh hoạt

Tại các vị trí lán trại bố trí các nhà vệ sinh di động, vừa đảm bảo nhu cầu sinh hoạt của lực lượng lao động, vừa đảm bảo các vấn đề về bảo vệ môi trường

Ngoài ra, bố trí các hố lắng tạm (đào hố có kích thước: chiều rộng x chiều dài x chiều sâu = 1,0m x 1,0m x 1,0m) để thu gom, để lắng các nguồn nước thải sinh hoạt khác như tắm giặt, rửa thức ăn trước khi cho chảy vào nguồn tiếp nhận

1.2.4.4 Xử lý bụi, khí thải

Dự án không thuộc đối tượng phải xây dựng các công trình xử lý bụi, khí thải

1.2.4.5 Công trình lưu giữ, xử lý chất thải rắn

Các chất thải rắn phát sinh trong quá trình xây dựng được thu gom và tập trung tại khu vực tập kết chất thải bố trí tại công trường thi công

- Chất thải rắn sinh hoạt: được thu gom và xử lý đảm bảo vệ sinh môi trường

Trang 32

theo điều kiện thực tế của từng địa phương

- Chất thải rắn xây dựng: Một phần phế thải như gỗ vụn, thùng đóng gói thiết

bị, máy móc, hộp xốp… được thu gom, phân loại, bán cho các cơ sở thu mua phế liệu

1.2.4.6 Phương án đổ thải vật liệu xây dựng và lượng đất đá dư thừa

Tại mỗi khu vực công trường xây dựng, ngoài diện tích dành để bố trí kho bãi chứa nguyên vật liệu, Chủ dự án cũng bố trí diện tích để làm bãi lưu giữ tạm thời đất đá

dư thừa và vật liệu xây dựng đổ thải, khu lưu giữ chất thải thông thường và chất thải nguy hại

- Vật liệu xây dựng đổ thải, chất thải thông thường và chất thải nguy hại được Chủ dự án hợp đồng với các đơn vị có chức năng để tiến hành thu gom vận chuyển xử

lý theo đúng quy định

- Đất đá thừa được san ra xung quanh móng cột, phần còn lại được chuyển đến các vị trí đổ thải đã được địa phương chấp thuận

1.2.4.7 Tập kết, xử lý chất thải nguy hại

Chất thải nguy hại phát sinh trong quá trình xây dựng như dầu nhớt thay từ ô tô, máy xây dựng, giẻ lau dính dầu, pin được thu gom vào thùng nhựa có nắp đậy, có dán nhãn theo đúng quy định và bảo quản ở nơi khô ráo, có mái che trong khu xây dựng Thùng có chất liệu bằng nhựa HDPE nguyên sinh có bổ sung thêm phụ gia mềm giẻo, chống va đập với dung tích 50-120l trở lên, ghi rõ nhãn mác Sau đó chủ sở hữu các nguồn thải trên hợp đồng với đơn vị có chức năng tại địa phương để vận chuyển và xử

lý theo quy định

1.3 NGUYÊN, NHIÊN, VẬT LIỆU, HÓA CHẤT SỬ DỤNG CỦA DỰ ÁN;

NGUỒN CUNG CẤP ĐIỆN, NƯỚC VÀ CÁC SẢN PHẨM CỦA DỰ ÁN 1.3.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất; nguồn cung cấp điện, nước giai đoạn thi

công xây dựng

1.3.1.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất

a) Mua tại địa phương

- Cát, sỏi, đá xây dựng: Trong khu vực xây dựng tuyến đường dây, có nhiều bến cảng vật liệu xây dựng bên bờ sông Chu và khu mỏ khai thác đá Hoàng Mai có thể hợp đồng cát, sỏi, đá xây dựng với khối lượng lớn

- Xi măng được mua tại các đại lý hiện có tại địa phương

- Cốt thép, gỗ cốp pha, mua địa phương, gia công tại xưởng của kho đội b) Nguồn vật tư, vật liệu do chủ dự án cấp: dự kiến lấy tại cảng Hải Phòng và được vận chuyển bằng ô tô về tuyến

- Vật liệu, cấu kiện phần điện;

- Các loại cột, xà, bu lông;

Trang 33

- Vật liệu, cấu kiện phần cáp quang

c) Công tác vận chuyển

- Vận chuyển đường dài: Vận chuyển đường dài các loại vật tư như (cột, dây điện, cáp quang, cách điện phụ kiện…) bằng ôtô từ nguồn về tuyến và giao/nhận tại kho của nhà thầu xây lắp với cự ly trung bình khoảng 64km (từ kho tại Hà Nội) và khoảng 152km (tại Cảng Hải Phòng)

- Vận chuyển trung chuyển: Các vật tư sau khi được vận chuyển đường dài về kho của nhà thầu xây lắp sẽ tiếp tục được trung chuyển đến tuyến (trước khi vận chuyển thủ công hoặc cơ giới kết hợp thủ công vào vị trí thi công) Cự ly vận chuyển trung chuyển cho toàn tuyến bình quân là 10km

- Vận chuyển đường ngắn: Vật tư, vật liệu được vận chuyển thủ công hoặc thủ công kết hợp cơ giới từ các bãi tập kết vào vị trí móng

1.3.1.2 Máy móc, thiết bị sử dụng

Số lượng và chủng loại máy móc, thiết bị, phương tiện thi công của dự án được tổng hợp theo bảng sau:

Bảng 1-3 Bảng tổng hợp máy móc thi công dự án

Trang 34

TT Tên xe máy, thiết bị Đơn vị Số lượng

Ghi chú : Các loại xe máy và thiết bị thi công có thể được thay thế bằng các loại

xe máy khác với tính năng kỹ thuật tương đương

1.3.1.3 Điện, nước phục vụ thi công, sinh hoạt

a) Điện thi công

Điện thi công được sử dụng từ nguồn điện của địa phương, những nơi không có điện của địa phương sẽ dùng máy phát riêng để cung cấp cho các điểm gia công tập trung trên tuyến, các bộ phận công trường xây lắp các đoạn vượt sông lớn

b) Nước thi công

Nước thi công trên lấy trên tuyến và được vận chuyển thủ công vào vị trí móng như các loại vật liệu khác

c) Nước sinh hoạt

Nước phục vụ sinh hoạt cho công nhân xây dựng tại lán trại có thể sử dụng nguồn nước có sẵn tại địa phương

1.3.1.4 Nguồn cung cấp và công tác vận chuyển vật tư, thiết bị

Xi măng, cát, đá, sỏi mua tại địa phương

Cốt thép, gỗ cốp pha, mua địa phương, gia công tại xưởng của kho đội

Nguồn vật tư, vật liệu A cấp dự kiến lấy tại cảng Hải Phòng và được vận chuyển bằng ô tô về tuyến

1.3.2 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng; nguồn cung cấp điện, nước giai

đoạn vận hành

1.3.2.1 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất

Nhu cầu nguyên nhiên vật liệu cho quá trình vận hành đường dây chủ yếu là công tác bảo trì, sửa chữa đường dây định kỳ hay khi đường dây gặp sự cố Vật liệu chính của dự án giai đoạn này là các thiết bị thay thế, sửa chữa, bảo dưỡng cho đường dây như (dây dẫn, cách điện, phụ kiện ) lấy tại kho của Đơn vị quản lý vận hành đường dây

Nhu cầu nhiên liệu cho phương tiện vận chuyển người và thiết bị ước tính:

- Xăng: 200lít/tháng (phục vụ xe máy, tời máy trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng)

- Dầu diezen: 400lít/tháng (phục vụ xe ôtô trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng)

- Nhớt máy: 2lít/tháng (phục vụ xe ôtô trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng)

1.3.2.2 Nguồn cung cấp điện, nước

Điện, nước trong giai đoạn vận hành chỉ được sử dụng để phục vụ lực lượng

Trang 35

cán bộ quản lý vận hành với nguồn cung từ hệ thống điện nước hiện có tại địa phương

1.3.2.3 Nhân sự vận hành

Khi dự án đi vào vận hành công trình đường dây 500/220kV Nho Quan - Phủ

Lý - Thường Tín sẽ do Công ty Truyền tải điện 1 quản lý vận hành Vận hành dự án sẽ

có số cán bộ công nhân vận hành được biên chế theo quy định và phê duyệt của EVN,

dự kiến 15 cán bộ, nhân viên vận hành, kiểm tra dọc tuyến đường dây, trong đó:

- Đội trưởng : 1 người

- Phụ trách kỹ thuật : 1 người

- Thủ kho phụ trách vật tư, dụng cụ : 1 người

- Công nhân vận hành sửa chữa : 12 người

Nhiệm vụ chính của lực lượng cán bộ, nhân viên vận hành bao gồm:

- Kiểm tra ngày : 01 tháng/lần, mỗi lần 02 ngày sẽ hoàn tất suốt tuyến

- Kiểm tra đêm : 01 quý/lần, mỗi lần kiểm tra 02 đêm hoàn tất suốt tuyến

- Kiểm tra đột xuất: 12 lần/năm kiểm tra khi đường dây có bất thường hoặc sự

cố trên đường dây, có giông bão, gió lốc hoặc các hiện tượng bất thường về thời tiết

Quy trình bảo dưỡng, kiểm tra, an toàn lưới điện: Công tác bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường dây chia làm 3 loại:

- Sửa chữa thường xuyên: được tiến hành thường xuyên trên tuyến đường dây dựa trên các kết quả kiểm tra hàng tháng và kiểm tra đột xuất được lập thành kế hoạch

- Xử lý sự cố trong quá trình vận hành: được thực hiện theo quy trình xử lý sự cố của điều độ vận hành và các biện pháp kỹ thuật đã lập Việc thực hiện được dựa theo tình huống, địa hình cụ thể, đảm bảo thời gian xử lý sự cố là ngắn nhất, an toàn và chất lượng

- Sửa chữa lớn: bao gồm đại tu định kỳ và trung tu đường dây Thông thường, chu kỳ đại tu đường dây là 6 năm, riêng đối với các đường dây ven biển chu kỳ đại tu là

4 năm Kỳ hạn cụ thể sẽ thay đổi theo tình trạng của đường dây (căn cứ vào kết quả

Trang 36

kiểm tra, đo lường dự phòng và được phê duyệt) Trung tu đường dây là công việc sửa chữa hàng loạt với khối lượng lớn do yêu cầu thay đổi thiết kế như: Thay mới hàng loạt bát cách điện, thay cột, tăng cường tiết diện dây dẫn, thay phụ kiện, thay hàng loạt tiếp địa,… hoặc khôi phục lại đường dây bị hư hỏng nặng sau thiên tai, bão lụt hay sau các

sự cố lớn

1.5 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG

1.5.1 Khối lượng thi công dự án

Khối lượng thi công chính của đoạn tuyến điều chỉnh được tổng hợp theo bảng sau: Bảng 1-4 Khối lượng thi công chính của đoạn tuyến điều chỉnh

TT Hạng mục công việc Đơn vị Trước điều

chỉnh

Sau điều chỉnh

Chênh lệch

Trang 37

TT Hạng mục công việc Đơn vị Trước điều

chỉnh

Sau điều chỉnh

Chênh lệch

1.5.2 Biện pháp thi công

Biện pháp, phương án tổ chức thi công chính cho từng vị trí móng cột được tổng hợp theo bảng sau :

Bảng 1-5 Phương án tổ chức thi công chính (đoạn điều chỉnh)

Vị trí

cột Mô tả vị trí xây lắp Biện pháp thi công chủ yếu

Phương án vận chuyển tại vị trí thi công

- San sửa đá hố móng bằng búa căn khí nén cầm tay

- Đào đất bằng máy đào loại gàu 1.25m3

Nằm ngay cạnh đường giao thông nên vận chuyển bằng cơ giới

Vận chuyển ngang tuyến

Trang 38

Vị trí

- Đào đất bằng máy đào loại gàu 1.25m3

Vận chuyển ngang tuyến bằng cơ giới kết hợp thủ công

78 Gần đường QL 21A

- Phá đá bằng vật liệu nổ (mìn)

- Bố trí hệ thống hàng rào tôn và lưới B20 ngăn đá văng ra trong quá trình thi công phá đá

80*

Nằm trong khu quy

hoạch rừng phòng hộ,

gần ranh giới dự kiến

quy hoạch bảo tồn

- Bố trí hệ thống rào lưới nhằm ngăn chặn sự xâm phạm của thú rừng vào khu vực thi công

Vận chuyển ngang tuyến bằng thủ công

Vận chuyển vật liệu bằng phương tiện cơ giới, đường tạm dự kiến được mở xuất phát từ quốc lộ 21A, qua khu vực trồng na không thuộc khu vực đất rừng

Trang 39

Vị trí

81a

Vị trí nằm trong khu

vực rừng phòng hộ,

giáp với ranh giới khu

vực dự kiến quy hoạch

bảo tồn Voọc

- Phá đá bằng phương pháp nổ mìn, sửa hố móng bằng búa căn cầm tay, đào đất bằng máy

- Bố trí hệ thống rào tôn, lưới B20

để ngăn đất đá văng ra trong quá trình thi công

Vận chuyển vật liệu bằng phương tiện cơ giới và đường tạm dự kiến được mở xuất phát

từ quốc lộ 21A, qua khu vực trồng Na

Vận chuyển vật liệu bằng phương tiện cơ giới, đường tạm dự kiến được mở xuất phát từ quốc lộ 21A

84*

Nằm trong khu vực

rừng phòng hộ, gần

ranh giới dự kiến quy

hoạch bảo tồn Voọc

- Phá đá nổ mìn, san sửa hố móng

có đá bằng búa căn khí nén cầm tay

- Bố trí hệ thống hàng rào tôn và lưới B20 ngăn đất đá văng ra trong quá trình phá đá

Vận chuyển vật liệu bằng phương tiện cơ giới, đường tạm dự kiến được mở xuất phát từ quốc lộ 21A đi qua khu vực đất trồng Na và đất trống

85*

Nằm trong khu vực

rừng phòng hộ, gần

ranh giới kiến quy

85a Nằm trong khu vực

rừng phòng hộ

85b

Vị trí nằm giáp ranh

với khu dự kiến quy

Trang 40

Vị trí

Vận chuyển bằng cơ giới Đường tạm đường làm xuất phát từ đường hiện hữu

85d Nằm cạnh đường giao

thông

86 Nằm trên khu vực núi

đá, cạnh QL 21A

92 Đi qua khu vực đồi,

92A

Đi qua khu vực đồi,

núi thoải trồng keo,

93

núi San ủi tạo đường

tạm thi công từ đường

đất hiện có

- Thi công công tác đất, đá hố móng bằng máy, phá đá bằng máy gắn đầu bua thủy lực

Làm đường tạm vận chuyển ngang tuyến

93a Đi qua khu vực đồi,

núi trồng keo

- Thi công công tác đất, đá hố móng bằng máy, phá đá bằng máy gắn đầu bua thủy lực

Làm đường tạm vận chuyển ngang tuyến

94

núi trồng keo Thi công công tác phá đá bằng biện

pháp nổ mìn, san sửa bằng búa căn khí nén cầm tay

Vận chuyển bằng phương tiện cơ giới, dự kiến mở đường tạm xuất phát từ đường lâm nghiệp hiện hữu đến móng

Vận chuyển bằng phương tiện cơ giới, dự kiến mở đường tạm xuất phát từ đường lâm

Tiêu đề	Báo Cáo Đánh Giá Tác Động Môi Trường Của Dự Án “Đường Dây 500/220Kv Nho Quan - Phủ Lý - Thường Tín”
Trường học	Tập Đoàn Điện Lực Việt Nam
Thể loại	báo cáo
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	179
Dung lượng	41,91 MB