BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG của dự án BỜ KÈ CHỐNG SẠT LỞ KHU DU LỊCH KHAI LONG KẾT HỢP DU LỊCH

Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khá

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG

của dự án BỜ KÈ CHỐNG SẠT LỞ KHU DU LỊCH KHAI LONG KẾT HỢP DU LỊCH

Cà Mau, tháng 10 năm 2023

BÁO CAi0 DANH GIÁ TÁC ONG MÔI TRUONG

cua du án BO KE CHÓNG SAT LO KHU DU LJCH KHAI LONG KÉT HOP DU LICH

MỤC LỤC

MỤC LỤC i

Danh mục các từ và các ký hiệu viết tắt iv

Danh mục các bảng v

Danh mục các hình vẽ vii

MỞ ĐẦU 1

1 Xuất xứ của dự án 1

1.1 Thông tin chung về dự án: 1

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án: 1

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan: 2

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM) 2

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM: 3

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án: 4

2.3 Liệt kê các tài liệu, dữ liệu do chủ dự án tạo lập được sử dụng trong quá trình thực hiện ĐTM: 4

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường 4

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường 5

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM 6

5.1 Thông tin về dự án: 6

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường: 8

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án: 9

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án: 12

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án: 19

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 21

1.1 Thông tin về dự án 21

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án 23

1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án; nguồn cung cấp điện, nước và các sản phẩm của dự án 28

1.4 Công nghệ sản xuất, vận hành 30

1.5 Biện pháp tổ chức thi công 30

1.6 Tiến độ, tổng mức đầu tư, tổ chức quản lý và thực hiện dự án 33

Chương 2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHU VỰC THỰC HIỆN DỰ ÁN 34

2.1 Điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội 34

2.2 Hiện trạng chất lượng môi trường và đa dạng sinh học khu vực thực hiện dự án 45

2.2.1 Đánh giá hiện trạng các thành phần môi trường: 45

2.2.2 Hiện trạng đa dạng sinh học: 49

2.3 Nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường khu vực thực hiện dự án 50

2.4 Sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện dự án 51

Chương 3 ĐÁNH GIÁ, DỰ BÁO TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG CỦA DỰ ÁN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC BIỆN PHÁP, CÔNG TRÌNH BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG, ỨNG PHÓ SỰ CỐ MÔI TRƯỜNG 52

3.1 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn thi công, xây dựng 52

3.1.1 Đánh giá, dự báo các tác động trong giai đoạn thi công, xây dựng: 52

3.1.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường: 68

3.2 Đánh giá tác động và đề xuất các biện pháp, công trình bảo vệ môi trường trong giai đoạn vận hành 73

3.2.1 Đánh giá, dự báo các tác động: 73

3.2.2 Các công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải và biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác đến môi trường: 81

3.3 Tổ chức thực hiện các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường 94

3.4 Nhận xét về mức độ chi tiết, độ tin cậy của các kết quả nhận dạng, đánh giá, dự báo 95

Chương 4 PHƯƠNG ÁN CẢI TẠO, PHỤC HỒI MÔI TRƯỜNG, PHƯƠNG ÁN 96

Chương 5 CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 97

5.1 Chương trình quản lý môi trường của chủ dự án 97

5.2 Chương trình quan trắc, giám sát môi trường của chủ dự án 101

Chương 6 KẾT QUẢ THAM VẤN 103

I THAM VẤN CỘNG ĐỒNG 103

6.1 Quá trình tổ chức thực hiện tham vấn cộng đồng: 103

6.1.1 Tham vấn thông qua đăng tải trên trang thông tin điện tử: 103

6.1.2 Tham vấn bằng tổ chức họp lấy ý kiến: 103

6.1.3 Tham vấn bằng văn bản theo quy định: 103

6.2 Kết quả tham vấn cộng đồng: 103

II THAM VẤN CHUYÊN GIA, NHÀ KHOA HỌC, CÁC TỔ CHỨC CHUYÊN MÔN (theo quy định tại khoản 4 Điều 26 Nghị định số 08/2022/NĐ-CP) 107

KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ VÀ CAM KẾT 108

1 Kết luận: 108

2 Kiến nghị: 108

3 Cam kết của chủ dự án đầu tư: 108

TÀI LIỆU THAM KHẢO 110

Danh mục các từ và các ký hiệu viết tắt

MARPOL Công ước quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra

Danh mục các bảng

Bảng 1: Danh sách những người tham gia lập báo cáo ĐTM của dự án 5

Bảng 2 Tọa độ giới hạn của khu vực xây dựng dự án 22

Bảng 3: Các hạng mục công trình đầu tư của dự án 24

Bảng 4: Danh mục máy móc thiết bị thi công dự án 28

Bảng 5: Ước tính nguyên vật liệu cho các hạng mục của dự án 29

Bảng 6: Nhiệt độ không khí trung bình các tháng qua các năm (năm 2020-2022) 36

Bảng 7: Lượng mưa các tháng qua các năm (năm 2020-2022) 37

Bảng 8: Độ ẩm không khí trung bình các tháng qua các năm (năm 2020-2022) 37

Bảng 9: Số giờ nắng trung bình các tháng qua các năm (năm 2020-2022) 38

Bảng 10: Mực nước cửa Bồ Đề và Ông Trang 40

Bảng 11: Kết quả quan trắc chất lượng nước mặt 45

Bảng 12: Kết quả quan trắc chất lượng không khí xung quanh 46

Bảng 13: Kết quả phân tích chất lượng không khí xung quanh 47

Bảng 14: Kết quả phân tích chất lượng nước mặt 48

Bảng 15: Hệ số phát thải bụi từ hoạt động thi công 53

Bảng 16: Kết quả dự báo khuếch tán bụi từ đào móng khu biệt thự 54

Bảng 17: Kết quả dự báo khuếch tán bụi từ đào hồ nước ngọt 54

Bảng 18: Kết quả giám sát môi trường không khí trong quá trình xây dựng của Dự án Sunbay Park Hotel & Resort 55

Bảng 19: Kết quả dự báo khuếch tán bụi từ bốc dỡ vật liệu 55

Bảng 20: Định mức nhiên liệu/năng lượng của máy móc, thiết bị thi công 56

Bảng 21: Tải lượng khí thải phát sinh trong 1 ca làm việc trong quá trình thi công các hạng mục công trình 57

Bảng 22: Nồng độ chất ô nhiễm từ các phương tiện và máy móc thi công 57

Bảng 23: Nồng độ các chất ô nhiễm trong khói hàn 58

Bảng 24: Hệ số các chất ô nhiễm có trong nước thải sinh hoạt 59

Bảng 25: Nồng độ các chất ô nhiễm trong nước thải sinh hoạt chưa xử lý 59

Bảng 26: Chất thải nguy hại dự kiến phát sinh trong giai đoạn xây dựng 62

Bảng 27: Mức độ ồn do các phương tiện thi công gây ra ở khoảng cách 100m và 200m 63 Bảng 28: Tổng hợp kết quả đo tiếng ồn thực tế trong giai đoạn xây dựng của Dự

án khu đô thị biển Bình Sơn (K2) 64

Bảng 29: Mức rung phát sinh từ các máy móc thiết bị xây dựng 65

Bảng 30: Thông số xả thải từ phương tiện giao thông vào không khí 73

Bảng 31: Lượng khách du lịch đến tỉnh Cà Mau 75

Bảng 32: Lượng NT sinh hoạt phát sinh tại các hạng mục, khu trong dự án 75

Bảng 33: Khối lượng chất thải sinh hoạt phát sinh trong giai đoạn hoạt động 77

Bảng 34: Chất thải nguy hại dự kiến phát sinh trong giai đoạn hoạt động 78

Bảng 35: Danh mục các công trình chính của hệ thống xử lý nước thải 86

Bảng 36: Danh mục các thiết bị cho hệ thống xử lý nước thải 86

Bảng 37: Hiệu quả xử lý nước thải của công nghệ đề xuất 87

Bảng 38: Danh mục công trình và thiết bị của hệ thống xử lý nước thải 88

Bảng 39: Danh mục công trình bảo vệ môi trường của dự án 94

Danh mục các hình vẽ

Hình 1: Vị trí khu vực xây dựng dự án 22

Hình 2: Sơ đồ công nghệ vận hành của dự án 30

Hình 3: Biểu đồ hình dạng triều biển Đông 40

Hình 4: Biểu đồ hình dạng triều biển Tây 41

Hình 5: Đường quá trình mực nước cửa Bồ Đề và cửa Ông Trang 41

Hình 6: Sơ đồ thu gom nước thải của dự án 82

Hình 7: Sơ đồ công nghệ xử lý nước thải 83

Hình 8: Sơ đồ thu gom và xử lý nước thải trên tàu 89

Hình 9: Thiết bị xử lý nước la canh 89

MỞ ĐẦU

1 Xuất xứ của dự án

1.1 Thông tin chung về dự án:

Cà Mau có khoảng 254 km bờ biển, trong đó bờ biển Tây có chiều dài khoảng

108 km đi qua 3 huyện U Minh, Trần Văn Thời, Phú Tân; Bờ biển Đông có chiều dài khoảng 146 km đi qua 2 huyện Đầm Dơi, Ngọc Hiển

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Cà Mau, ở bờ biển Đông, trong tổng số hơn 146 km chiều dài hiện nay có hơn 82 km trong tình trạng sạt lở Đặc biệt, nguy hiểm hơn khi khu vực này chưa có đê kè như bờ biển Tây Nhiều đoạn sạt lở nghiêm trọng hơn cần phải được bảo vệ cấp bách như: Đoạn từ kênh Chốn Sóng đến kênh Năm Ô Rô thuộc xã Viên An; Đoạn từ cửa sông Bồ Đề đến cửa sông Hố Gùi thuộc xã Tam Giang Đông Theo đó, buộc phải cấp bách xây

kè phòng, chống sạt lở bờ biển Đông là 38,8 km

Ở bờ biển Đông, tháng 7/2022, do chưa có hệ thống đê và kè nên bờ biển ngày càng sạt lở nghiêm trọng, nhất là ở các vị trí cửa biển Tại khu vực cửa Vàm Xoáy thuộc xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, chính quyền phải di dời khẩn nhiều

hộ do sạt lở

Hiện tại tỉnh Cà Mau đưa ra nhiều giải pháp để bảo vệ đê biển, bảo vệ dân, trong đó chú trọng đến giải pháp công trình và phi công trình Tuy nhiên, với chiều dài bờ biển lên đến 254km, dù áp dụng giải pháp nào cũng cần có nguồn lực, mà hiện tại tỉnh Cà Mau khó có thể bố trí vốn để thực hiện

Trước tình hình đó, việc triển khai gấp rút dự án đầu tư bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch là vô cùng cấp thiết nhằm mục đích bảo

vệ phần đất khu du lịch Khai Long, hạn chế xói lở tiếp tục lan rộng, bảo vệ khu vực tiềm năng du lịch Mũi Cà Mau, bảo vệ đường bờ đê biển Đông và tạo điều kiện khôi phục diễn thế tự nhiên theo hướng có lợi

1.2 Cơ quan, tổ chức có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu khả thi hoặc tài liệu tương đương với báo cáo nghiên cứu khả thi của

dự án:

Công văn số 3474/UBND-XD ngày 06/7/2015 của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau về việc đề xuất chủ trương xây dựng bờ kè chống sạt lở và đường giao thông khu du lịch Khai Long

Quyết định số 837/QĐ-UBND ngày 12/5/2016 của UBND huyện Ngọc Hiển về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng Điểm Du lịch - Dịch

vụ Khai Long, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỷ lệ 1/500

Quyết định số 744/QĐ-TTg ngày 18/6/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau, tỉnh Cà Mau đến năm 2030

Quyết định số 21/QĐ-UBND ngày 05/01/2022 của UBND tỉnh Cà Mau về việc chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư

1.3 Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường; mối quan hệ của dự án với các dự án khác, các quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan:

- Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường: Quyết định số 1216/QĐ-TTg ngày 05/9/2012 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Chiến lược Bảo vệ Môi trường quốc gia đến năm 2020, tầm nhìn đến năm

2030

Quyết định số 166/QĐ-TTg ngày 21/01/2014 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Kế hoạch thực hiện Chiến lược Bảo vệ Môi trường quốc gia đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030

Quyết định số 1932/QĐ-UBND ngày 25/12/2014 của UBND tỉnh Cà Mau

về việc phê duyệt Quy hoạch quản lý chất thải rắn tỉnh Cà Mau đến năm 2020, định hướng đến năm 2030

Quyết định số 537/QĐ-TTg ngày 04/4/2016 của Thủ tướng Chính phủ về Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Cà Mau đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030

Quyết định số 985a/QĐ-TTg ngày 01/6/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt kế hoạch hành động quốc gia về quản lý chất lượng không khí đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025

Quyết định số 419/QĐ-TTg ngày 07/5/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt điều chỉnh Chiến lược quốc gia về quản lý tổng hợp chất thải rắn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050

Quyết định số 450/QĐ-TTg ngày 13/4/2022 của Thủ tướng Chính phủ Phê duyệt Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm

Quyết định số 837/QĐ-UBND ngày 12/05/2016 của UBND huyện Ngọc Hiển về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng Điểm Du lịch - Dịch

vụ Khai Long, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỷ lệ 1/500

Quyết định số 744/QĐ-TTg ngày 18/6/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc Phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển khu du lịch quốc gia Mũi Cà Mau, tỉnh Cà Mau đến năm 2030

Quyết định số 150/QĐ-UBND ngày 02/02/2023 của UBND tỉnh Cà Mau về việc phê duyệt kế hoạch sử dụng đất năm 2023 của huyện Ngọc Hiển

2 Căn cứ pháp lý và kỹ thuật của việc thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

2.1 Liệt kê các văn bản pháp lý, quy chuẩn, tiêu chuẩn và hướng dẫn kỹ thuật có liên quan làm căn cứ cho việc thực hiện ĐTM:

- Các văn bản pháp lý:

Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 ngày 26/11/2013

Luật số 62/2020/QH14 ngày 17/6/2020 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014

Luật Đa dạng sinh học số 32/VBHN-VPQH ngày 10/12/2018

Luật Đầu tư số 61/2020/QH14 ngày 17/6/2020

Luật Bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14 ngày 17/11/2020

Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng

Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng

Nghị định số 15/2021/NĐ-CP ngày 03/3/2021 của Chính phủ về quản lý dự

án đầu tư xây dựng

Nghị định số 08/2022/NĐ-CP ngày 10/01/2022 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

Nghị định số 45/2022/NĐ-CP ngày 07/7/2022 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường

Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành định mức xây dựng

Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT ngày 10/01/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

- Các quy chuẩn, tiêu chuẩn:

QCVN 14:2008/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải sinh hoạt

QCVN 06:2009/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về một số chất độc hại trong không khí xung quanh

QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn QCVN 27:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về độ rung

QCVN 05:2013/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khí xung quanh

QCVN 08-MT:2015/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng

nước mặt

QCVN 01:2021/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng

- Các văn bản kỹ thuật:

Niên giám thống kê tỉnh Cà Mau năm 2022

Các tài liệu và số liệu về khí tượng thủy văn, hiện trạng môi trường tự nhiên

và kinh tế xã hội khu vực dự án do Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc Tài nguyên và Môi trường khảo sát, thu thập

2.2 Liệt kê các văn bản pháp lý, quyết định hoặc ý kiến bằng văn bản của các cấp có thẩm quyền liên quan đến dự án:

Quyết định số 837/QĐ-UBND ngày 12/5/2016 của UBND huyện Ngọc Hiển về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng Điểm Du lịch - Dịch

vụ Khai Long, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỷ lệ 1/500

Quyết định số 74/QĐ-UBND ngày 13/01/2017 của UBND tỉnh Cà Mau về việc phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án đầu tư xây dựng

Bờ kè chống sạt lở Khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch

Quyết định số 21/QĐ-UBND ngày 05/01/2022 của UBND tỉnh Cà Mau về việc chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Quyết định số 3046/QĐ-UBND ngày 27/12/2022 của Chủ tịch UBND tỉnh

Cà Mau về việc phê duyệt quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 của huyện Ngọc

Các bản vẽ kỹ thuật có liên quan đến dự án

3 Tổ chức thực hiện đánh giá tác động môi trường

Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của Dự án Bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch do chủ đầu tư chủ trì với sự tư vấn của Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc Tài nguyên và Môi trường thực hiện

- Cơ quan tư vấn: Trung tâm Kỹ thuật - Công nghệ - Quan trắc Tài nguyên

và Môi trường

- Đại diện: Ông Lê Quốc Hiếu; Chức vụ: Giám đốc

- Địa chỉ: Lô C7, đường Tôn Đức Thắng, khóm 8, phường 5, TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau

- Điện thoại: 02903 816818

Bảng 1: Danh sách những người tham gia lập báo cáo ĐTM của dự án

STT Họ và tên Học hàm, học vị ngành đào tạo Chuyên Nội dung phụ

QL Tài nguyên và Môi trường

Kiểm tra nội dung báo cáo ĐTM

2 Từ Thị Kiều Diễm Thạc sĩ

QL Tài nguyên và Môi trường

Viết báo cáo

3 Trang Trọng Nghĩa Kỹ sư Quản lý Môi trường Viết báo cáo

4 Phùng Hải Yến Kỹ sư Kỹ thuật Môi trường Viết báo cáo

5 Lâm Hoàng Sơn Kỹ sư Kỹ thuật Môi trường Viết báo cáo

4 Phương pháp đánh giá tác động môi trường

Các phương pháp được sử dụng trong báo cáo đánh giá tác động của dự án bao gồm:

- Phương pháp liệt kê: (Các Chương 1, 2, 3)

+ Mô tả hệ thống môi trường

+ Xác định các thành phần của dự án ảnh hưởng đến môi trường

+ Nhận dạng đầy đủ các nguồn phát sinh chất thải, các vấn đề môi trường liên quan phục vụ cho công tác đánh giá chi tiết

+ Được sử dụng khá phổ biến và mang lại nhiều kết quả khả quan do có nhiều ưu điểm như trình bày cách tiếp cận rõ ràng, cung cấp tính hệ thống trong suốt quá trình phân tích và đánh giá hệ thống

- Phương pháp đánh giá nhanh: (Chương 3)

+ Đây là phương pháp phổ biến trong công tác ĐTM

+ Phương pháp này rất hữu dụng để xác định nhanh và dự báo tải lượng các chất ô nhiễm dựa trên các số liệu có được từ dự án

+ Phương pháp này sử dụng các hệ số phát thải đã được thống kê bởi các cơ quan, tổ chức lớn trên thế giới như Tổ chức Y tế Thế giới (WHO),

- Phương pháp kế thừa và tổng hợp tài liệu: (Chương 2, 3)

+ Đây là phương pháp không thể thiếu trong công tác đánh giá tác động môi

trường nói riêng và công tác nghiên cứu khoa học nói chung

+ Kế thừa các nghiên cứu và báo cáo đã có là thực sự cần thiết vì khi đó sẽ

kế thừa được các kết quả đã đạt trước đó; đồng thời tránh những sai sót

+ Tham khảo các tài liệu, đặc biệt là tài liệu chuyên ngành liên quan đến dự

án, có vai trò quan trọng trong việc nhận dạng và phân tích các tác động liên quan

đến hoạt động của dự án

- Phương pháp đo đạc, thu mẫu và phân tích mẫu: (Chương 2)

+ Việc lấy mẫu, phân tích mẫu của các thành phần môi trường là không thể thiếu trong việc xác định và đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường nền tại khu vực triển khai dự án

+ Sau khi khảo sát hiện trường, chương trình lấy mẫu, phân tích mẫu sẽ được xây dựng với các nội dung chính như: vị trí lấy mẫu, thông số đo đạc và phân tích, nhân lực, thiết bị và dụng cụ cần thiết, thời gian thực hiện, kế hoạch bảo quản mẫu, kế hoạch phân tích…

- Phương pháp so sánh: (Chương 3)

Đây là phương pháp không thể thiếu trong công tác đánh giá tác động môi trường, được sử dụng rộng rãi trên thế giới Đánh giá các tác động dựa trên cơ sở

so sánh các Quy chuẩn môi trường Việt Nam hiện hành

- Phương pháp thống kê mô tả: (Chương 1, 2)

Thống kê mô tả được sử dụng để mô tả những đặc tính cơ bản của dữ liệu thu thập được từ nghiên cứu thực nghiệm qua các cách thức khác nhau Thống kê

mô tả và thống kê suy luận cùng cung cấp những tóm tắt đơn giản về mẫu và các thước đo Cùng với phân tích đơn giản sẽ đánh giá khách quan hơn về các đối tượng

- Phương pháp điều tra xã hội học: (Chương 6)

Ghi nhận sự tham gia của cộng đồng trong quá trình lập, thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường, nhằm đảm bảo quyền lợi của các nhóm đối tượng chịu tác động từ dự án Đồng thời hỗ trợ quá trình ra quyết định đối với các dự án phát triển Được thực hiện bằng bảng tham khảo ý kiến đối với Ủy ban nhân dân

xã Đất Mũi, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án

5 Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM

5.1 Thông tin về dự án:

- Thông tin chung:

+ Tên dự án: BỜ KÈ CHỐNG SẠT LỞ KHU DU LỊCH KHAI LONG KẾT HỢP DU LỊCH

+ Địa điểm thực hiện dự án: Khu đất thực hiện dự án thuộc ấp Rạch Thọ, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau

+ Chủ dự án: Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công Lý

++ Địa chỉ liên hệ: Số 127A, đường Nguyễn Tất Thành, phường 8, thành phố

Cà Mau, tỉnh Cà Mau

++ Điện thoại: 0290 3820859

++ Người đại diện theo pháp luật: Tô Hoài Dân

++ Chức danh: Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Tổng Giám đốc

- Phạm vi, quy mô, công suất:

+ Phạm vi dự án: Dự án có tọa độ các điểm giới hạn như sau:

mô tô nước kết hợp dù lượn, khu vui chơi cắm trại ven biển

- Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án:

Dự án đầu tư bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch gồm các hạng mục công trình như sau: Khu biệt thự, chòi nghỉ chân, cổng, nhà bảo vệ, đường nhựa, vỉa hè, đường đan, bờ kè, cây xanh, thảm cỏ, hồ nước ngọt, hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống cấp điện, hệ thống cấp nước và thoát nước, bến tàu phục vụ khách du lịch, bãi tắm, mô tô nước kết hợp dù lượn, khu vui chơi cắm trại ven biển

5.2 Hạng mục công trình và hoạt động của dự án có khả năng tác động xấu đến môi trường:

Dự án Bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch trong quá trình thi công xây dựng và đi vào hoạt động làm phát sinh một số nguồn chất thải như sau:

Hoạt động thiết bị máy móc và tập kết nguyên vật

lịch, nhân viên của dự án

Sự cố môi trường

Sự cố môi trường

- Khí thải, bụi, tiếng ồn

- Chất thải nguy hại

- Khí thải, bụi, tiếng ồn, rung

- Nước thải xây dựng

- Chất thải xây dựng

- Nước thải sinh hoạt

- Chất thải rắn sinh hoạt

- Khí thải, bụi, tiếng ồn

- Nước thải

- Chất thải nguy hại

- Nước thải sinh hoạt

- Chất thải rắn sinh hoạt

- Tai nạn từ các dịch vụ trải nghiệm (đuối nước, va chạm

mô tô nước, tàu chở khách)

- Tai nạn giao thông

- Tai nạn lao động

- Tai nạn giao thông

- Cháy nổ

5.3 Dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án:

5.3.1 Giai đoạn xây dựng:

- Nước thải, khí thải:

+ Khí thải:

++ Bụi phát sinh từ hoạt động đào đắp và xây dựng các hạng mục công trình:

Bụi phát sinh từ quá trình đào móng khu biệt thự: Bụi (đất) phát sinh từ quá

trình đào móng khu biệt thự, lượng thải 34,72 mg/s

Bụi phát sinh từ quá trình đào hồ nước ngọt: Bụi (đất) phát sinh từ quá trình

đào hồ nước ngọt, lượng thải 173,61 mg/s

++ Bụi từ quá trình xây dựng:

Bụi từ quá trình xây thường là bụi xi măng Bụi xi măng có kích thước nằm trong khoảng từ 1,5 - 100 µm và những hạt bụi có kích thước nhỏ hơn 3 µm tác hại đối với đường hô hấp

++ Bụi phát sinh từ hoạt động bốc dỡ nguyên vật liệu xây dựng:

Bụi từ quá trình bốc dỡ nguyên vật liệu xây dựng (xi măng, cát xây, đá), lượng thải 31,99 mg/s

++ Khí thải của các phương tiện vận chuyển, thiết bị máy móc thi công: Khí thải phát sinh từ các phương tiện vận chuyển, thiết bị máy móc thi công như: sà lan, cần cẩu, máy xúc, máy ủi,… sử dụng nguồn nhiên liệu xăng, dầu DO,

do quá trình đốt nhiên liệu của các động cơ sẽ phát sinh khí thải có thành phần như: Bụi, CO, SOx, NOx, THC

++ Khí thải từ quá trình hàn cơ khí:

Quá trình hàn các kết cấu kim loại sắt, thép sẽ sinh ra một số chất ô nhiễm

từ quá trình cháy của que hàn như khói, các chất CO, NOx Lượng khói thải phát sinh là: 2 x (0,5 - 1,5 g/que) x 35 = (35 - 105) g/ngày

+ Nước thải:

++ Nước thải sinh hoạt:

Nguồn phát sinh nước thải trong quá trình thi công của dự án chủ yếu là nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng Tổng lượng nước thải sinh hoạt khoảng 4,0m3/ngày

++ Nước thải xây dựng:

Trong quá trình xây dựng, dự án chỉ phát sinh một lượng nước thải từ việc rửa dụng cụ, vệ sinh khu vực phối trộn nguyên vật liệu,… Lượng nước thải này phát sinh không nhiều thường khoảng 1 - 2 m3/ngày

++ Nước mưa chảy tràn:

Nước mưa chảy tràn phát sinh vào mùa mưa, những cơn mưa trái mùa Lưu lượng nước mưa 7.972 l/s

- Chất thải rắn, chất thải nguy hại:

+ Chất thải rắn: Nguồn phát sinh chất thải rắn gồm: Đất thừa do đào đắp; Chất thải rắn xây dựng; Chất thải rắn sinh hoạt

++ Chất thải rắn sinh hoạt:

Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ quá trình sinh hoạt hằng ngày của công nhân tham gia công trình Tổng lượng rác phát sinh hằng ngày là 25 kg/ngày + Chất thải nguy hại:

Chất thải nguy hại phát sinh trong giai đoạn thi công xây dựng chủ yếu: Dầu nhớt thải; giẻ lau dính dầu nhớt; chất chống thấm, chất phụ gia sử dụng trong quá trình sơn, Lượng chất thải khoảng 1.126 kg/suốt thời gian thi công

5.3.2 Giai đoạn hoạt động:

- Nước thải, khí thải:

+ Khí thải: Các nguồn gây ô nhiễm không khí trong quá trình hoạt động của

dự án bao gồm: Khí thải từ các phương tiện giao thông và phương tiện trải nghiệm; Khí thải từ khu vực tập trung chất thải rắn và hệ thống thoát nước mưa

++ Khí thải từ các phương tiện giao thông và phương tiện trải nghiệm: Nguồn gây ô nhiễm không khí từ các phương tiện giao thông và phương tiện trải nghiệm của dự án chủ yếu là bụi, khí thải các phương tiện xe mô tô, ô tô, mô

tô nước, tàu chở khách du lịch khi đốt cháy nhiên liệu (xăng, dầu) làm phát sinh các chất ô nhiễm như: Bụi, CO, NOx, SOx, VOC,

++ Khí thải từ khu vực tập trung chất thải rắn, hệ thống xử lý nước thải và hệ thống thoát nước mưa:

Tại các thùng chứa rác, điểm tập kết rác cùng với điều kiện thời tiết nóng ẩm thì quá trình phân hủy chất hữu cơ sẽ sinh ra các loại khí gây mùi (CO2, NH3, H2S, CO) Ngoài ra khí thải phát sinh từ hố ga của hệ thống thoát nước mưa và các bể của hệ thống xử lý nước thải

+ Nước thải: Các nguồn phát sinh nước thải gồm: Nước thải sinh hoạt; Nước thải tàu du lịch; Nước mưa chảy tràn

++ Nước thải sinh hoạt:

Nước thải sinh hoạt của khách du lịch phát sinh từ các khu: Khu biệt thự, bãi tắm, tàu chở khách du lịch Tổng lượng nước thải khoảng 29,2 m3/ngày (trong đó nước thải từ quá trình tắm tráng nước ngọt 12 m3/ngày, xử lý riêng)

++ Nước thải tàu du lịch:

Nước thải tàu gồm nước dằn tàu và nước la canh (Nước la canh là nước lẫn dầu tích tụ trong khu vực đáy buồng máy tàu thuyền) cần xử lý theo quy định ++ Nước mưa chảy tràn:

Nước mưa chảy tràn phát sinh vào mùa mưa hoặc những cơn mưa trái mùa, nước mưa cuốn theo bụi, cát, rác thải,… xuống hệ thống thoát nước chung Nước mưa chảy tràn tương đối sạch, mức độ ảnh hưởng đến môi trường không lớn có thể thải trực tiếp ra môi trường tự nhiên

- Chất thải rắn, chất thải nguy hại:

+ Chất thải rắn: Các nguồn phát sinh chất thải rắn gồm: Chất thải rắn sinh hoạt; Bùn thải từ hệ thống thoát nước mưa

++ Chất thải rắn sinh hoạt:

Khi dự án đi vào hoạt động, chất thải rắn phát sinh chủ yếu là chất thải sinh hoạt của nhân viên dự án, khách du lịch Thành phần chất thải sinh hoạt rất đa dạng như: thức ăn dư thừa, vỏ trái cây và đặc biệt là rác thải nhựa chủ yếu là các sản phẩm tiện ích dùng 1 lần như: Túi nylon, hộp xốp, vỏ sữa, chai nhựa, ống hút nhựa,… Tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt khoảng 297 kg/ngày

++ Bùn thải từ hệ thống thoát nước mưa:

Khi dự án đi vào hoạt động một lượng bùn thải phát sinh từ quá trình nạo vét bùn tại các hố ga của hệ thống thoát nước mưa Bùn thải thường chứa nhiều thành phần hữu cơ, vô cơ và thường được phân huỷ tự nhiên, dễ gây mùi khó chịu

++ Bùn thải từ hệ thống xử lý nước thải:

Tham khảo tài liệu của Lâm Minh Triết (Xử lý nước thải đô thị và công

nghiệp) lượng bùn hoạt tính dư được dẫn tới bể chứa bùn khoảng 0,012m3/ngày + Chất thải nguy hại

Chất thải nguy hại phát sinh trong giai đoạn hoạt động chủ yếu: đồ gia dụng; thiết bị văn phòng; bóng đèn huỳnh quang hỏng; giẻ lau dính dầu nhớt và dầu nhớt thải từ tàu khách Khối lượng phát sinh ước tính khoảng 86,5 kg/năm

- Tiếng ồn, độ rung:

+ Tiếng ồn:

Nguồn tác động: Tiếng ồn phát sinh từ các dịch vụ trải nghiệm (tiếng nói chuyện, nô đùa của du khách; mô tô nước; tàu chở khách du lịch), tiếng ồn từ các phương tiện giao thông (xe ô tô, mô tô) ra vào dự án

Quy chuẩn áp dụng: QCVN 26:2010/BTNMT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia

về tiếng ồn

5.4 Các công trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án:

5.4.1 Giai đoạn xây dựng:

- Các công trình và biện pháp thu gom, xử lý nước thải, khí thải:

+ Đối với xử lý bụi, khí thải:

++ Giảm thiểu bụi phát sinh trong quá trình đào đắp và xây dựng các hạng mục công trình:

Dùng xe bồn thường xuyên tưới nước tạo độ ẩm những khu vực phát sinh bụi; Xung quanh khu vực thi công hạng mục khu biệt thự sẽ được che chắn bằng lưới mành theo chiều cao công trình; Trang bị bảo hộ lao động cho công nhân theo quy định

++ Giảm thiểu khí thải từ các phương tiện vận chuyển, thiết bị máy móc thi công:

Các phương tiện vận chuyển, máy móc thi công cần phải có giấy phép hoạt động của Cục đăng kiểm Việt Nam; Các phương tiện vận chuyển không nên chở quá tải; Máy móc thi công không nên vận hành quá công suất

++ Giảm thiểu khí thải từ quá trình hàn cơ khí:

Bố trí khu vực hàn ở những nơi thông thoát, ít người; Nhà thầu xây dựng cần trang bị bảo hộ cho công nhân theo quy định

+ Đối với thu gom và xử lý nước thải:

++ Biện pháp giảm thiểu nước thải sinh hoạt:

Ưu tiên tuyển công nhân xây dựng là người dân tại địa phương chiếm tỷ lệ lớn để giảm thiểu số người lưu trú tại công trình; Chủ dự án để bố trí một khu nhà

vệ sinh hiện trạng để cho công nhân sử dụng trong suốt quá trình xây dưng

++ Biện pháp giảm thiểu nước thải xây dựng:

Toàn bộ lượng nước thải này sẽ được thu gom về hố lắng và tách dầu (kích thước D x R x C = 2m x 1m x 1m) để lắng cặn lơ lửng và tách dầu nhớt trước khi cho thoát ra nguồn tiếp nhận

++ Biện pháp giảm thiểu nước mưa chảy tràn:

Trong quá trình thi công sẽ đào mương thoát nước bằng đất tạm thời bao gồm các mương thu, mương dẫn và hố ga Nước sau hố ga chảy vào kênh rạch xung quanh dự án

- Các công trình, biện pháp quản lý chất thải rắn, chất thải nguy hại:

+ Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải rắn thông thường:

++ Chất thải rắn sinh hoạt:

Nhà thầu xây dựng sẽ trang bị 03 thùng rác chuyên dụng, có nắp đậy, dung tích 60 lít, bố trí phù hợp trong khu vực dự án; Yêu cầu các công nhân không vứt rác bừa bãi, khi phát sinh rác cần bỏ vào thùng chứa rác theo quy định; Nhà thầu xây dựng cho công nhân định kỳ 02 ngày vận chuyển thùng chứa rác ra khu vực tập trung rác sinh hoạt trước cổng khu du lịch để đơn vị thu gom rác địa phương đến thu gom, vận chuyển và xử lý theo quy định

+ Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, quản lý, xử lý chất thải nguy hại: Quá trình bảo dưỡng sẽ được thực hiện bởi các đơn vị chuyên môn và nằm ngoài dự án; Trang bị thùng chứa chất thải nguy hại theo quy định, dung tích 60 lít, số lượng 02 thùng; Chủ thầu xây dựng cần phải quản lý chất thải nguy hại theo Nghị định số 08/2022/NĐ-CP và Thông tư số 02/2022/TT-BTNMT; Hợp đồng định kỳ 12 tháng với đơn vị có đủ chức năng đến thu gom, vận chuyển và xử lý theo quy định

- Công trình, biện pháp giảm thiểu tác động do tiếng ồn, độ rung:

Sắp xếp thời gian làm việc thích hợp, không đồng loạt hoạt động tất cả các máy móc cùng lúc, cùng địa điểm,

Quy định tốc độ xe, máy móc khi hoạt động trong khu vực đang thi công

Bố trí thời gian làm việc hợp lý (buổi sáng từ 7h đến 11h, buổi chiều từ 13h đến 17h), tránh làm việc vào các thời điểm nghỉ ngơi của người dân

- Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường khác:

+ Các biện pháp giảm thiểu tác động đến đa dạng sinh học và các tác động môi trường khác:

++ Tác động tới quần thể sinh vật dưới nước:

Quá trình thi công đóng cọc bờ kè cần phải thực hiện đúng yêu cầu kỹ thuật; Lựa chọn thời điểm đóng cọc lúc thủy triều xuống thấp nên hạn chế gây xáo trộn môi trường nước mặt; Các phương tiện thi công trên biển cần phải được kiểm tra thường xuyên các ống dẫn nhiên liệu xăng, dầu tránh trình trạng rò rỉ

++ Tác động đến di sản thiên nhiên:

Phần đánh giá tác động đến di sản thiên nhiên tại mục 3.1.1 nhận định là vị trí thực hiện dự án nằm cách Vườn Quốc Gia Mũi Cà Mau khoảng 2 km nên quá trình thi công dự án sẽ không gây ra bất kỳ ảnh hưởng gì đối với cảnh quan, khu vực cần bảo vệ

++ Tác động đến giao thông:

Đối với giao thông bộ: Các phương tiện vận tải đường bộ không được chở

quá tải trọng, khổ giới hạn của của đường bộ hoặc khả năng chịu tải của cầu; Đơn

vị thi công phải có biện pháp chở nguyên vật liệu ra vào công trình hợp lý nhằm mục đích không làm cản trở, ùn tắc giao thông

Đối với giao thông thủy: Đơn vị thi công sẽ khống chế các khu vực thi công

trên biển bằng phao, đèn tín hiệu để đảm bảo cho tàu bè qua lại khu vực thi công được an toàn

++ Tác động đến môi trường xã hội:

Để giảm thiểu việc mất an ninh trật tự trong khu vực nhà thầu sẽ ưu tiên tuyển nguồn nhân lực của địa phương để phục vụ thi công xây dựng có thể giúp làm giảm xung đột và mâu thuẫn xã hội

++ Tác động lây lan dịch bệnh:

Trang bị các kiến thức cần thiết cho công nhân về phòng ngừa bệnh truyền nhiễm; Trang bị đồ bảo hộ lao động cho công nhân tham gia dự án và yêu cầu công nhân đeo khẩu trang nhằm hạn chế bụi, các bệnh lây lan qua đường hô hấp; Định kỳ khám sức khỏe cho công nhân theo quy định, nếu phát hiện bệnh truyền nhiễm cần phải báo cho cơ sở y tế địa phương

+ Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường và phòng ngừa, ứng phó sự

cố môi trường:

++ Sự cố ô nhiễm dầu nhớt từ các phương tiện thi công:

Các bồn chứa, đường ống dẫn nhiên liệu của máy móc thi công phải kín và được kiểm tra thường xuyên; Cẩn thận châm nhiên liệu vào bình chứa hạn chế dầu nhớt rơi vãi; Xử lý khi lượng dầu nhớt rơi ít (Sử dụng giẻ lau thấm dầu nhớt

rơi vãi tại chỗ); Trang bị các phương tiện, thiết bị để khắc phục sự cố tràn dầu (phao ngăn dầu tràn, vật liệu hút dầu tràn,…); Nếu dầu, nhớt tràn với số lượng lớn không thể xử lý thì báo ngay cho cơ quan quản lý để có biện pháp khắc phục ++ Sự cố cháy nổ (xăng dầu, điện):

Không để các thùng chứa nhiên liệu dễ cháy như: xăng, dầu gần những nơi

dễ bắt lửa; Bố trí các bình cứu hỏa cầm tay ở những vị trí thích hợp nhất để tiện

sử dụng

++ Sự cố an toàn lao động trong thi công:

Phổ biến nội quy làm việc cho tất cả công nhân về quy định như: nội quy ra vào công trường, nội quy an toàn lao động và nhắc nhở công nhân thực hiện đúng nội quy

Khu vực đang thi công phải có rào chắn, biển báo an toàn, chỉ rõ những việc

dễ gây nguy hiểm cần đề phòng

Cung cấp đầy đủ các phương tiện bảo hộ lao động cho công nhân như: mũ, khẩu trang, quần áo, giày, găng tay

++ Sự cố về an toàn giao thông:

Đối với giao thông thủy: Khu vực thi công trên biển cần xác định chính xác

các vị trí thi công nhằm khống chế các khu vực này bằng phao, đèn tín hiệu để đảm bảo cho tàu bè qua lại khu vực thi công được an toàn; Sà lan tham gia thi công và vận chuyển nguyên, vật liệu thi công phải có các biển báo thấy được cả ban ngày và ban đêm

Đối với giao thông bộ: Lắp đặt biển báo, đèn báo nguy hiểm tại lối ra vào

công trường những vị trí dễ xảy ra tai nạn; Treo biển báo, biển chỉ dẫn quy định

về tốc độ xe khi lưu thông qua khu vực dự án 10km/giờ

5.4.2 Giai đoạn hoạt động:

- Các công trình và biện pháp thu gom, xử lý nước thải, khí thải:

+ Đối với xử lý bụi, khí thải:

++ Khí thải từ các phương tiện giao thông:

Đây là nguồn thải phân tán, không thể tập trung để thu gom xử lý, cho nên chỉ đề xuất biện pháp chung nhằm kiểm soát nguồn ô nhiễm trong khu vực dự án,

cụ thể: Đặt bảng giảm tốc độ (20km/h) trước cổng vào dự án; Cấm các phương tiện giao thông di chuyển trong khu dự án; Yêu cầu chủ phương tiện giao thông khi vào dự án để phương tiện vào khu vực bãi xe theo quy định

++ Khí thải từ khu vực tập trung chất thải rắn và hệ thống thoát nước mưa: Rác thải sinh hoạt phải được thu gom hằng ngày để không phát sinh khí gây mùi từ quá trình phân hủy rác; Định kỳ (2 lần/năm) thuê nhân công nạo vét bùn ở các hố ga của hệ thống thoát nước mưa, hạn chế số lượng bùn ứ đọng có thể phát sinh các khí gây mùi

+ Đối với thu gom và xử lý nước thải:

Quy trình thu gom nước thải sinh hoạt trên đất liền:

++ Biện pháp xử lý nước sinh hoạt phát sinh từ các khu biệt thự, văn phòng

Quy trình công nghệ:

Nước thải sinh hoạt  Các bể tự hoại 3 ngăn tại dự án  Song chắn rác 

Bể thu gom  Bể tách dầu  Bể điều hòa  Bể Anoxic  Bể Aerotank  Bể lắng  Bể khử trùng  Chảy ra nguồn tiếp nhận là ao nuôi cá

++ Biện pháp xử lý nước thải từ tắm tráng nước ngọt:

Nước thải sinh hoạt (trên đất liền):

1 Khu biệt thự, văn phòng

2 Bãi tắm (tắm tráng nước ngọt)

Bể tự hoại

3 ngăn

Hệ thống thu gom nước thải

HTXLNT Công suất 150m3/ngày

+ Nước thải tàu du lịch:

++ Biện pháp xử lý nước la canh: Để xử lý nước la canh có lẫn dầu chủ dự

án sẽ trang bị hệ thống xử lý nước la canh bằng thiết bị tách dầu trước khi xả ra biển

Máy phân li dầu

+ Nước mưa chảy tràn:

Dự án có đầu tư hệ thống thu gom, thoát nước mưa hoàn chỉnh và tách riêng

hệ thống thu gom, thoát nước thải

- Các công trình, biện pháp quản lý chất thải rắn, chất thải nguy hại:

+ Chất thải rắn sinh hoạt:

Chủ dự án trang bị thùng chứa rác loại 20 lít, 60 lít, 120 lít ở các khu vực: khu biệt thự, văn phòng, trên tàu theo các tuyến đường nội bộ, khu vui chơi giải trí, bến tàu,… phù hợp đảm bảo vẻ mỹ quan

+ Bùn thải từ hệ thống thoát nước mưa:

Bùn thải từ hệ thống thoát nước mưa sẽ được chủ đầu tư thuê nhân công định

kỳ 02 lần/năm nạo vét và hợp đồng với cơ sở ở địa phương có chức năng đến thu gom, vận chuyển và xử lý theo quy định

+ Bùn thải từ hệ thống xử lý nước thải:

Quá trình vận hành hệ thống xử lý nước thải phát sinh lượng bùn thải khoảng 0,012 m3/ngày Bùn từ bể chứa bùn định kỳ chủ dự án hợp đồng với cơ sở ở địa phương có chức năng đến thu gom, vận chuyển và xử lý theo quy định

+ Chất thải nguy hại:

Chủ đầu tư bố trí kho chứa chất thải nguy hại diện tích 9,0m2 (3m x3m) để thu gom, lưu giữ; Hợp đồng với đơn vị có chức năng định kỳ 12 tháng tiến hành thu gom, xử lý theo quy định

- Công trình, biện pháp giảm thiểu tác động do tiếng ồn, độ rung:

Đối với các phương tiện giao thông bộ: Đặt bảng giảm tốc độ (20km/h) trước

cổng vào dự án; Cấm các phương tiện giao thông di chuyển trong khu dự án; Yêu

cầu chủ phương tiện khi vào dự án để phương tiện vào khu vực bãi xe theo quy định

Đối với các dịch vụ trải nghiệm: Các phương tiện mô tô nước, tàu chở khách

du lịch trang bị mới, hoạt động tương đối xa dân cư (cách các hộ dân gần nhất 200-300m), khu vực người dân sinh sống có dãy rừng ngập mặn che chắn nên khả năng gây ảnh hưởng tiếng ồn không đáng kể

- Các công trình, biện pháp bảo vệ môi trường khác:

+ Một số sự cố về các dịch vụ trải nghiệm:

++ Sự cố về đuối nước:

Cắm cột báo độ sâu mực nước và biển cảnh báo những khu vực bãi tắm có nguy cơ đuối nước cao Cần phải có nhân viên cứu hộ, cứu đuối nước chuyên trách

++ Sự cố về va chạm mô tô nước trên biển:

Dịch vụ mô tô nước phải đăng ký với Sở Văn hoá - Thể thao tỉnh Cà Mau để được cấp phép hoạt động khi đã đủ các điều kiện quy định; Có phương án cứu hộ, cứu nạn, bố trí lực lượng cứu hộ; Phổ biến quy định đảm bảo an toàn, hướng dẫn thao tác kỹ thuật trước khi cung cấp sản phẩm

++ Sự cố va chạm tàu chở khách với các phương tiện thủy:

Tuân thủ việc trưng đèn và dấu hiệu trong điều kiện sương mù, tầm nhìn hạn chế và ban đêm Đồng thời, phải bố trí người trực canh, cảnh giới phòng ngừa tai nạn; Trang bị phao cứu sinh đầy đủ sẵn sàng ứng phó khi có sự cố xảy ra

+ Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố về cháy, nổ trên tàu:

Đặt các bảng cảnh báo cấm du khách hút thuốc, sử dụng điện thoại gần khu vực chứa nhiên liệu xăng dầu; Trang bị các phương tiện PCCC theo quy định, treo hoặc để những nơi dễ thấy; Tập huấn cho nhân viên trên tàu các kỹ năng PCCC + Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố sụt lún hạng mục cầu dẫn ra bến tàu: Điều phối lượng khách di chuyển trên cầu đảm bảo trọng tải cho phép Thuê các đơn vị độc lập kiểm định cầu dẫn đảm bảo an toàn trước khi đưa vào sử dụng + Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố sụt lún, sạt lở hạng mục bờ kè:

Sự cố sụt lún, sạt lở bờ kè do thiên nhiên gây ra rất khó dự báo Tuy nhiên khi có sự cố xảy ra cần có biện pháp khắc phục sớm nhất để bảo vệ các công trình phía trong nhằm hạn chế những tổn thất về kinh tế cho công ty

+ Biện pháp phòng ngừa, ứng phó sự cố về hệ thống xử lý nước thải:

Trang bị các thiết bị dự phòng thay thế; Nếu sự cố HTXLNT vượt khả năng

xử lý của người vận hành cần thuê đơn vị lắp đặt sửa chữa hoặc đơn vị đủ năng lực để khắc phục, sửa chữa; Trang bị hồ sự cố

+ Biện pháp phòng ngừa lây lan dịch bệnh:

Chủ dự án cần thành lập tổ y tế (đội ngũ tổ y tế phải được tập huấn kiến thức

cơ bản về phòng dịch, kỹ thuật lấy mẫu và thực hiện xét nghiệm nhanh Covid), cần trang bị bộ sinh phẩm xét nghiệm kháng nguyên SARS-CoV-2 Nếu du khách

bị nhiễm sẽ cách ly người bệnh riêng và thông báo chính quyền địa phương khi

có dịch bệnh xảy ra

5.5 Chương trình quản lý và giám sát môi trường của chủ dự án:

5.5.1 Trong giai đoạn thi công, xây dựng:

- Quan trắc không khí, tiếng ồn khu vực thi công:

+ Vị trí quan trắc: 02 vị trí (Bãi tập kết nguyên vật liệu; Khu vực bờ kè) + Thông số quan trắc: Tổng bụi lơ lửng (TSP), SO2, CO, NO2, tiếng ồn + Tần suất quan trắc: 03 tháng/lần

+ Quy chuẩn so sánh: QCVN 05:2013/BTNMT, QCVN 26:2010/BTNMT

- Giám sát chất thải rắn:

+ Vị trí giám sát: Tại điểm tập kết chất thải rắn

+ Giám sát khối lượng và thành phần của các loại chất thải rắn (sinh hoạt, công nghiệp thông thường, nguy hại), biên bản bàn giao chất thải rắn, chứng từ chất thải nguy hại

+ Tần suất giám sát: 03 tháng/lần

5.5.2 Trong giai đoạn hoạt động của dự án:

- Quan trắc nước thải định kỳ:

+ Vị trí quan trắc: 01 mẫu tại vị trí đầu ra hệ thống xử lý nước thải trước khi thải vào nguồn tiếp nhận

+ Thông số quan trắc: Lưu lượng, pH, BOD5, TSS, tổng chất rắn hòa tan, Sunfua, Amoni, Nitrat, dầu mỡ động, thực vật, tổng các chất hoạt động bề mặt, Phosphate, tổng Coliform

- Giám sát chất thải nguy hại:

+ Vị trí giám sát: Kho chứa chất thải nguy hại

+ Giám sát khối lượng và thành phần của chất thải nguy hại (biên bản bàn giao, chứng từ chất thải nguy hại)

+ Tần suất giám sát: 01 năm/lần

+ So sánh đối chiếu với số liệu trong ĐTM, báo cáo thực tế phát sinh với Sở Tài nguyên và Môi trường trong các Báo cáo giám sát định kỳ

Chương 1 THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 1.1 Thông tin về dự án

- Tên dự án: BỜ KÈ CHỐNG SẠT LỞ KHU DU LỊCH KHAI LONG KẾT HỢP DU LỊCH

- Tên chủ dự án, địa chỉ và phương tiện liên hệ với chủ dự án; người đại diện theo pháp luật của chủ dự án; tiến độ thực hiện dự án:

+ Tên chủ dự án: Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công

Lý

+ Địa chỉ liên hệ: Số 127A, đường Nguyễn Tất Thành, phường 8, thành phố

Cà Mau, tỉnh Cà Mau

+ Điện thoại: 0290 3820859

+ Người đại diện theo pháp luật: Tô Hoài Dân

+ Chức danh: Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Tổng Giám đốc

+ Tiến độ thực hiện dự án:

++Thời gian xây dựng: Từ tháng 01/2016 - tháng 12/2023

++ Thời gian vận hành kinh doanh, cung cấp dịch vụ: Tháng 01/2024

- Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dự án:

+ Địa điểm thực hiện dự án: Khu đất thực hiện dự án thuộc ấp Rạch Thọ, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau có diện tích mặt đất, mặt nước sử dụng 2.111.041,5m2 (Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, mã số dự án 8427032664, chứng nhận lần đầu ngày 09/01/2017, điều chỉnh lần 02 ngày 07/01/2022, chứng nhận điều chỉnh lần 03 ngày 26/6/2023) và có ranh giới được xác định như sau:

++ Phía Đông: giáp Khu du lịch Lý Thanh Long hiện hữu

++ Phía Tây: giáp Khu du lịch Khai Long hiện hữu

++ Phía Nam: giáp biển Đông

++ Phía Bắc: giáp Ban quản lý và bảo vệ rừng Đất Mũi

+ Vị trí địa lý của dự án và tọa độ các điểm giới hạn của dự án như sau: ++ Vị trí địa lý của dự án

Hình 1: Vị trí khu vực xây dựng dự án

++ Tọa độ các điểm giới hạn của dự án trình bày như bảng sau:

Bảng 2 Tọa độ giới hạn của khu vực xây dựng dự án

M1 946843.700 534895.790 M2 946401.940 534750.720

M4 946973.230 536329.560 M5 947038.040 535833.280 M6 947094.340 535857.360 M7 947402.480 534904.810 M8 947512.430 534867.870 M9 947736.800 535128.300 M10 947607.890 534840.380 M11 947568.630 534752.690 M12 947540.220 534505.500 M13 947639.780 534175.140 M14 947717.450 534019.600 M15 947719.090 533867.950 M16 947735.110 533685.280

Tên điểm Tọa độ VN2000

M17 947787.520 533575.430 M18 947892.360 533462.180 M19 947828.750 533414.470 M20 947531.180 533276.110

- Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án:

Khu đất của dự án Bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch được UBND tỉnh Cà Mau chấp thuận vị trí và quy mô diện tích theo các văn bản: + Quyết định số 125/QĐ-UBND ngày 21/11/2016 của Chủ tịch UBND tỉnh

Cà Mau về việc cho Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công Lý thuê 211ha đất có mặt nước ven biển để xây dựng bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long

- Khoảng cách từ dự án tới khu dân cư và khu vực có yếu tố nhạy cảm về môi trường:

Dự án cách trung tâm xã Đất Mũi khoảng 8km nên trong quá trình thi công xây dựng không gây tác động xấu về môi trường ảnh hưởng đến khu dân cư xã Đất Mũi

Căn cứ điểm c khoản 1 Điều 28 Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 Dự án đầu tư bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch không có yếu tố nhạy cảm về môi trường

- Mục tiêu; loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án: + Mục tiêu của dự án: Kinh doanh du lịch

+ Loại hình, quy mô, công suất và công nghệ sản xuất của dự án:

++ Loại hình của dự án: Dịch vụ du lịch

++ Quy mô, công suất của dự án: Dự án có quy mô kiến trúc xây dựng: Khu biệt thự, chòi nghỉ chân, cổng, nhà bảo vệ, đường nhựa, vỉa hè, đường đan, bờ kè, cây xanh, thảm cỏ, hồ nước ngọt, hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống cấp điện, hệ thống cấp nước và thoát nước, bến tàu phục vụ khách du lịch, bãi tắm,

mô tô nước kết hợp dù lượn, khu vui chơi cắm trại ven biển (Giấy chứng nhận

đăng ký đầu tư)

1.2 Các hạng mục công trình và hoạt động của dự án

Dự án Bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch, gồm các hạng mục công trình như sau:

Bảng 3: Các hạng mục công trình đầu tư của dự án

1 Cổng chính, nhà bảo vệ, hàng rào, bãi xe 2.000 m 2 Chưa xây dựng

2 Bến tàu phục vụ khách du lịch 480.000 m 2 Đã xây dựng xong

dựng được 2.000 md)

13 Mô tô nước kết hợp dù lượn 189.000 m2 Đã xây dựng xong

14 Khu vui chơi, cắm trại ven biển 150.000 m 2 Đã xây dựng xong

(Nguồn: Dự án đầu tư điều chỉnh bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long

kết hợp du lịch)

- Giải pháp kiến trúc và sử dụng vật liệu:

+ Giải pháp kiến trúc:

++ Cổng chính, nhà bảo vệ, bãi xe:

Xây dựng theo giáp ranh khu đất, bước cột 3,0m nhịp 3,0m Nhà bảo vệ 4,0m ngang 4,0m dài 4,0m cao độ ±0.0 (Tương đương cao độ +3,08 VN2000) Xây tường mái lợp tole

Nhịp cổng chính 10,4m, nhịp cổng chính 5,2m Cao độ chân cổng ±0,0 Cao

độ đỉnh cột cổng +4,50m Cao độ đỉnh mái +7,0m & +11,0m

Nhịp hàng rào 3,5m Cao độ chân rào ±0,0 Cao độ đỉnh cột rào +2,70m Cao

độ đỉnh mái +7,0m & +11,0m

Bãi xe sử dụng đá 4x6 đổ bê tông cốt thép M300

++ Bếu tàu phục vụ khách du lịch: Bao gồm cầu dẫn 548m và bến tàu ngang 12,0m dài 48,0m Có xây dựng khu nhà chờ

++ Khu biệt thự: Xây dựng các khu biệt thự độc lập phục vụ nghỉ dưỡng ++ Chòi nghỉ chân: Các chòi có hình lục giác và hình vuông được bố trí rãi khắp khu du lịch

++ Đường nhựa: Hệ thống mặt đường gồm đường chính có chiều rộng mặt

đường 28,0m và đường phụ có mặt đường 8,0m

++ Đường đan: Xây dựng các đường đan xen kẻ đường nhựa kết cấu BTCT

để chạy xe điện vào các khu vực riêng lẻ

++ Vỉa hè: Lát gạch tự chèn 40x40 xen kẻ với loại vỉa hè tấm đan 50x100 ++ Hồ nước ngọt: Xây dựng các hồ câu cá xen kẻ bao gồm cả nước mặn và

nước ngọt để nuôi các loài thủy hải sản kết hợp cho du khách câu cá giải trí

++ Cây xanh thảm cỏ: Bố trí các loại cây đa dạng phù hợp với môi trường

tạo cảnh quan và điểm nhấn cho du khách, kết hợp thảm cỏ tạo nên môi trường xanh

++ Bờ kè: Sử dụng cọc và đan bố trí xây dựng bờ kè dọc theo bãi biển hạn

chế sạt lở để tạo cảnh quang cho dự án

++ Bãi tắm: Sử dụng cát trắng miền Trung đem về trải lên mặt bằng kết hợp

chạy môtô nước và các trò chơi trên bãi biển

++ Khu vui chơi cắm trại ven biển: Hiện trạng đã có các rừng phi lao bố trí

xen kẽ các khu vực bãi cao ráo để cắm trại vui chơi và đốt lửa trại

+ Sử dụng vật liệu:

++ Cổng, hàng rào, bảo vệ và bãi đậu xe:

Sàn mái cổng đổ BTCT M200 liền khối dán ngói

Dầm, cột, sàn mái… cổng, rào BTCT M200

Trụ cổng xây ốp gạch ống, mặt ngoài ốp gạch đất nung trang trí

Trụ rào chân xây ốp gạch ống, mặt ngoài ốp gạch đất nung trang trí Thân trụ sơn giả gỗ màu nâu đậm và đắp hoa văn trang trí sơn màu ánh kim

Tường rào khung thanh sắt hộp sơn giả gỗ

Do khu vực đầu tư là vùng đất yếu khả năng chịu tải trọng không cao nên lựa chọn giải pháp gia cố móng bằng cọc BTCT TD 200x200

Hệ thống cấp điện đầu tư hoàn chỉnh

Bãi xe được xây dựng BTCT M300 khu kèo thép mái tole

++ Bến tàu:

Sử dụng cọc ly tâm dự ứng lực D600

Đà, cột, sàn mái… BTCT M400

Bố trí luồng va trạm theo tiêu chuẩn

Cầu dẫn ra bến tàu sử dụng cọc ly tâm dự ứng lực D300 và D600

Sử dụng dầm I600 BTCT M600

Mố, Đà, cột, sàn mái lan can… BTCT M400

Sơn dầu cho công trình

Hệ thống cấp điện đầu tư hoàn chỉnh

Hệ thống cấp nước đầu tư hoàn chỉnh

++ Khu biệt thự ven biển:

Sàn trệt, sàn mái, sê nô đổ BTCT M200 liền khối

Nền lát ceramic 600x600, nền vệ sinh lát gạch ceramic nhám mặt 300x300 Tường bao che xây gạch ống dày 200, tường ngăn cách xây gạch ống dày

200

Đà, cột, lam, lanh tô, ô văng … BTCT M200

Cửa đi, cửa sổ sử dụng cửa nhôm hệ 10 kính màu dày 7ly

Mái lợp tole sóng vuông mạ màu

Trần tấm thạch cao khung nhôm chìm

Do khu vực đầu tư là vùng đất yếu khả năng chịu tải trọng không cao nên lựa chọn giải pháp gia cố móng bằng cọc BTCT TD 250x250

Hệ thống cấp điện, cấp thoát nước, PCCC được đầu tư hoàn chỉnh

Lớp bê tông nhựa hạt mịn dày 40mm

Lớp láng nhựa theo tiêu chuẩn 3kg/1m2

Lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 200mm

Lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 150mm

Mặt nền cát san lấp đầm chặt K=0,98

++ Đường, sân BTCT:

Lớp bê tông cốt thép M200 dày 100mm

Lớp bê tông đá 4x6 M100 dày 150mm

Thành bồn hoa xây gạch dày 100, phía ngoài ốp gạch trang trí

Đáy thành bồn hoa bê tông đá 4x6 M100 dày 100mm

Trồng cỏ thảm kết hợp với trồng các loại tạo nên sinh động

++ San lấp mặt bằng: Toàn bộ mặt bằng dự kiến xây dựng công trình được san lấp bằng cát đen đầm chặt hệ số K= 0.9

++ Bờ kè:

Dầm BTCT M250 KT: 500x400

Chân khay BTCT M250 KT: 600x400

Thân kè đan BTCT M250 dày 100 độ dốc taluy 1:1,5

Chân bờ kè thi công cọc 300x300 M300

Phía dưới chân khai lát đá hộc

++ Bãi tắm: Toàn bộ mặt bằng dự kiến xây dựng công trình được san lấp bằng cát trắng sử dụng công nghệ lọc bùn và kết hợp các trò chơi trên biển như bóng chuyền, ca nô nước

++ Khu vui chơi cắm trại trên biển:

Kết hợp bố trí các loại thể dục đơn giản dọc theo bờ kè ven biển và kết hợp tạo chổ cắm trại đốt lửa trại

Cát đầm chặt, xây bó nền lát gạch tự chèn

Sự dụng đa số inox 304 để tạo các loại dụng cụ thể dục ngoài trời

1.3 Nguyên, nhiên, vật liệu, hóa chất sử dụng của dự án; nguồn cung cấp điện, nước và các sản phẩm của dự án

- Nhu cầu sử dụng phương tiện, máy móc thiết bị của dự án:

Các phương tiện máy móc sử dụng trong quá trình thi công dự án hầu hết đều đã qua sử dụng, tỷ lệ khấu hao khoảng 10-20% và thường xuyên được kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng, đảm bảo luôn trong tình trạng hoạt động tốt trước khi đưa vào sử dụng

Bảng 4: Danh mục máy móc thiết bị thi công dự án

(Nguồn: Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công Lý)

- Nhu cầu sử dụng lao động cho dự án:

Nhu cầu sử dụng lao động trong giai đoạn cao điểm nhất là 50 người trong giai đoạn thi công và 50 người trong giai đoạn vận hành Trong giai đoạn thi công

dự án có bố trí lán trại cho một số công nhân ở tại công trường, trong lán trại có nhà vệ sinh di động, bể chứa nước sạch Trong giai đoạn vận hành cán bộ nhân viên vận hành sẽ sinh hoạt tại khu văn phòng của dự án

- Nhu cầu nguyên vật liệu:

Khối lượng nguyên vật liệu cần sử dụng cho dự án chủ yếu là: gạch, cát, đá,

xi măng, sắt, thép,… được mua từ các cửa hàng vật liệu xây dựng trên địa bàn trong tỉnh Cà Mau hoặc các tỉnh vùng trên, vận chuyển bằng đường bộ và đường thủy đến vị trí xây dựng dự án

Bảng 5: Ước tính nguyên vật liệu cho các hạng mục của dự án

(Nguồn: Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công Lý)

- Nguồn cung cấp điện, nước và các sản phẩm của dự án

+ Nguồn cung cấp nước: Mạng lưới cấp nước của khu dự án sẽ đấu nối hệ thống cấp nước của Khu du lịch Lý Thanh Long II hiện hữu

+ Nguồn cung cấp điện: Nguồn điện cấp cho khu dự án sẽ đấu nối vào hệ thống điện của Khu du lịch Lý Thanh Long II hiện hữu

+ Nguồn cung cấp nhiên liệu phục vụ các phương tiện thi công: Nguồn cung cấp nhiên liệu xăng, dầu, nhớt chủ yếu ở khu vực huyện Ngọc Hiển Nhu cầu sử

dụng nhiên liệu trong giai đoạn thi công xây dựng ước tính khoảng 1.032.048 lít dầu, 2.856 lít nhớt

+ Nguồn cung cấp sản phẩm của dự án: Dự án đi vào vận hành cung cấp các dịch vụ: Dịch vụ lưu trú, các dịch vụ trải nghiệm (mô tô nước, tắm biển, câu cá, tham quan biển bằng tàu du lịch)

1.4 Công nghệ sản xuất, vận hành

Dự án đầu tư bờ kè chống sạt lở khu du lịch Khai Long kết hợp du lịch trong quá trình thi công xây dựng và đưa vào hoạt động làm phát sinh một số nguồn chất thải như sau:

Hình 2: Sơ đồ công nghệ vận hành của dự án

1.5 Biện pháp tổ chức thi công

- Biện pháp tổ chức thi công:

Nhà thầu xây lắp tổ chức lập phương án thi công theo nguyên tắc sau:

Hoạt động thiết bị máy móc và tập kết nguyên vật

lịch, nhân viên của dự án

Sự cố môi trường

Sự cố môi trường

- Khí thải, bụi, tiếng ồn

- Chất thải nguy hại

- Khí thải, bụi, tiếng ồn, rung

- Nước thải xây dựng

- Chất thải xây dựng

- Nước thải sinh hoạt

- Chất thải rắn sinh hoạt

- Khí thải, bụi, tiếng ồn

- Nước thải

- Chất thải nguy hại

- Nước thải sinh hoạt

- Chất thải rắn sinh hoạt

- Tai nạn từ các dịch vụ trải nghiệm (đuối nước, va chạm

mô tô nước, tàu chở khách)

- Tai nạn giao thông

- Tai nạn lao động

- Tai nạn giao thông

- Cháy nổ

+ Về nhân lực: Thành lập đội thi công, tiến hành phân công, bố trí nhân lực

cũng như thiết bị tại hiện trường khi có lệnh khởi công của chủ dự án (trong quá trình thi công luôn luôn có cán bộ phụ trách về an toàn lao động trên hiện trường)

+ Về thiết bị: Máy móc thi công tại công trường gồm cơ giới kết hợp với thủ

công Phương tiện, máy móc thi công gồm có máy đào và xúc đất, máy trộn bê tông, máy ép cọc, máy đầm, máy trộn vữa, vận thăng và cần cẩu, máy hàn, máy cắt,…

Công trường sử dụng các hệ thống giàn giáo thép, cây chống và cốp pha phù hợp

+ Mặt bằng tổ chức thi công: Mặt bằng thi công cần được bố trí hợp lý, không

để ảnh hưởng tới khu vực, các bãi vật liệu, chỗ ăn ở của công nhân và nơi để máy thi công cần được đơn vị thi công bố trí trước Công trường cần có hàng rào Tiến hành thi công theo mặt bằng đã được chủ dự án bàn giao

Trụ sở ban quản lý dự án đặt tại khu vực thi công

Lán trại và nhà làm việc hiện trường: Bố trí tại công trường

- Công nghệ thi công hạng mục công trình chính của dự án:

+ Công tác bơm cát san lấp mặt bằng: Đã san lấp xong

+ Công tác đào đắp đất móng:

++ Đào hố móng:

Thông thường móng sẽ được đào xuống nền đất, máy đào đất chủ yếu là máy đào gầu thuận Đất được đưa đến khu vực quy định bằng xe tải tự đổ và được san bằng máy ủi Công tác đào đất được thực hiện theo nguyên tắc từ trên xuống và đào lần lượt theo từng lớp Nếu hố móng có diện tích lớn thì tiến hành đào đất móng theo kiểu bậc thang cho đến cao trình thiết kế

Trước khi đào đất, công tác trắc đạc, định vị được thực hiện để xác định đường biên của hố đào và mái dốc hố đào theo đúng với bản vẽ thi công, vị trí tim trục Đào đất bằng cơ giới, đất đào đưa vào xe tải và chở ra khu vực quy định Sau khi tiến hành đào đất, sửa chữa thủ công, đào đất đà kiềng, đào mương thoát nước, vv được tiến hành đồng loạt

++ Đắp đất móng:

Công tác đắp đất được thực hiện cùng thời gian với công tác đào của hạng mục khác Sử dụng đắp đất bao bằng nguồn vật liệu tại chỗ để giảm giá thành xây dựng và tạo thuận lợi cho công tác thi công; đất đắp sẽ được san phẳng và đầm nén từng lớp dày 200  300mm Vật liệu đắp được đưa đến khu vực đắp bằng xe tải tự đổ và được san bằng xe ủi Nền đất đắp được đầm bằng xe lu hay đầm cóc Cát được đầm bằng cách bơm nước và dùng loại đầm gai, đầm rung